Текст книги "Партизанские оружейники"

Автор книги: Владимир Кузьменко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 3 страниц)

НАД ЩАРОЙ

Легенда о партизанских танках, действовавших в 1942 г, в западных районах Белоруссии, долго воспринималась многими скептически. Недоверчиво относились к таким рассказам и историки – сведения были отрывочными, казались противоречивыми. Не был исключением и автор книги, пока тема исследования не заставила познакомиться с конкретными материалами. Вымысла в былях о бронеотряде, действовавшем в глубоком вражеском тылу, оказалось не так уж и много. Факты, бережно сохраненные в народной памяти, в своем большинстве подтвердились.

Документы военных лет, воспоминания участников событий, публикации исследователей свидетельствуют об активной борьбе против оккупантов партизанских формирований, базировавшихся в Липичанской пуще. Весной и летом 1942 г. народные мстители предприняли ряд ударов по близлежащим опорным пунктам захватчиков, разгромили несколько гарнизонов. Однако с одним стрелковым оружием вести открытые бои с фашистами, штурмовать вражеские укрепления было очень трудно. Партизаны стали изыскивать пути усиления своих наступательных возможностей. Они все чаще начинают задумываться над использованием тяжелой боевой техники, оставшейся в окрестности еще с начала войны. Об этом свидетельствует следующая информация, представленная советскому командованию В. Ф. Ковязиным, командиром Орлянского отряда, перешедшим линию фронта для установления связи.

Из записи показаний В. Ф. Ковязина (г. Торопец, 21 сентября 1942 г.): «В районе Великая Воля… есть один тяжелый танк с 45-миллиметровой пушкой и одна танкетка… Их можно быстро пустить в ход, достав горючее, аккумуляторы. Кроме того, в реке Щаре в районе дер. Великая Воля находятся одна бронемашина и три тяжелых танка с 45-миллиметровыми пушками. Там же, недалеко, в болотах стоят еще два-три танка. Все это оружие можно привести в действие, но для этого нужны специалисты и ряд запасных деталей. Там же в районе дер. Великая Воля на реке Щаре находятся две гаубицы, но к ним нужны части к замку, нужны воздушный и масляные насосы, нужны манометры. Вообще, нужен также инструмент»[50]50
  ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4, д. 251, л. 25.


[Закрыть].

В. Ф. Ковязин отбыл из расположения отряда в июле 1942 г., поэтому он не мог знать о событиях, развернувшихся в Липнчанской пуще после его ухода. Уже 15 июля 1942 г. партизанской группой под командованием В. И. Пищулина было отремонтировано 45-миллиметровое орудие. В конце июля группа Б, А. Булата подняла из Щары и привела в порядок 122-миллиметровую гаубицу[51]51
  Там же, л. 172.


[Закрыть]. Нашлись специалисты и в Орлянском партизанском отряде. За короткий срок группой бывших артиллеристов под руководством И. М. Глазкова было восстановлено три 45-миллиметровые пушки и одна калибром 76 мм[52]52
  Там же, л. 175.


[Закрыть]. Многие необходимые детали удавалось снять с разбитых орудий. Некоторые изготавливались самими партизанами в деревенских кузницах. Работали, как вспоминает И. М. Глазков, с рассвета до глубокой ночи, используя для освещения костры[53]53
  АИИ АН БССР, ф. 5, оп. 1, д. 93, л. 5.


[Закрыть]. Вскоре пришел черед и самодвижущейся техники.

Из истории Ленинской партизанской бригады: «…К концу августа 1942 г. оформился отряд под командованием Булата Бориса Адамовича, насчитывающий в своих рядах около 300 партизан… С 28 августа отряд стали именовать под № 3649. В сентябре 1942 г. по приказу командира отряда была создана… группа ст. сержанта Лебеденко. Ей было поручено достать из р. Щары бронемашину БА-10, которая была отремонтирована общими силами к 10 октября»[54]54
  ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4, д. 251, л, 173.


[Закрыть].

Скупые строчки документа скрывают огромные усилия партизан и помогавших им жителей деревень Великая Воля и Малая Воля. Находка была обследована ныряльщиками (для длительного пребывания под водой применялись противогазные маски и трубки, соединенные с плотом). Чтобы вытащить бронемашину из воды, пришлось устлать камнями топкие дно и берег реки, соорудить специальное приспособление в виде ворота. Поднятый броневик лошадьми был доставлен в лес. Бывшие танкисты В. И. Пищулин и А. М. Валетов произвели ремонт. Аккумуляторы и горючее добыли, сделав засаду на автостраде. Вскоре из Щары около д. Дубравка отрядом № 3649 была поднята вторая бронемашина. Усилиями В. И. Пищулина и его товарищей поздней осенью 1942 г. на вооружение отряда была поставлена и танкетка[55]55
  Фядотаў У. М. Мёртвыя застаюцца жывымі. Мн., 1967. С. 26–29.


[Закрыть]. Почин «булатовцев» с энтузиазмом был подхвачен мастерами-ремонтниками Орлянского отряда. Только карательная операция гитлеровцев, начавшаяся в декабре 1942 г., помешала им восстановить поднятые из Щары бронемашину и танк Т-26[56]56
  АИИ АН БССР, ф. 5, оп. 1, д. 93, л. 6, 8, 21.


[Закрыть].

В поисках материала автор побывал в Липичанской пуще, на местах партизанских боев, беседовал с участниками событий, местными жителями. Их рассказы помогли уточнить детали, касающиеся партизанского бронеотряда, многое прояснили.

Имея пушки, бронированную технику, народные мстители почувствовали себя увереннее. В конце лета и осенью 1942 г. ими было разгромлено несколько крупных вражеских гарнизонов. Большая заслуга в этом принадлежала бывшим танкистам, партизанским мастерам Василию Пищулину, Александру Валетову, Спиридону Кузнецову, Федору Комарову. Они водили бронированные машины в бой, днями и ночами корпели над ними, устраняя неисправности, проявляли чудеса изобретательности, добывая горючее. Примером эффективного применения бронированных партизанских сил является бой за Руду Яворскую Козловщинского района 25 октября 1942 г. Четыре партизанских отряда ночью окружили деревню, где располагался вражеский гарнизон численностью до 200 солдат и офицеров. Рано утром после орудийного залпа началась атака. В течение часа находившийся в окопах противник оказывал яростное сопротивление. Исход боя был решен появлением бронемашины. Чтобы не производить шума, партизаны подтащили ее к Руде Яворской на лошадях заранее. При попытке двигаться дальше своим ходом мотор, работавший на смеси бензина и скипидара, неожиданно заглох. Однако через полчаса броневик ворвался в гарнизон. Огнем из пушки и пулемета[57]57
  Тактико-технические данные бронеавтомобиля БА-10: боевой вес – 5,1 т, экипаж – 4 чел., броневая защита – 10 мм, вооружение – 1 пушка 45-миллиметровая, 2 пулемета ДТ, максимальная мощность двигателя – 50 л.с., максимальная скорость – 53 км/ч, запас хода по шоссе (проселку) – 306/202 км (Билык С. Т. Бронированные колесные машины Советской Армии. М., 1970. С. 47).


[Закрыть] Василий Пищулин и Александр Валетов выбили гитлеровцев из укреплений и обратили их в бегство. Поднявшиеся на штурм партизаны завершили разгром врага.

Встреча автора в Новогрудке с бывшим начальником разведки Ленинской партизанской бригады В. К. Лебецким помимо многого другого помогла выяснить вопрос о типе восстановленной в отряде № 3649 танкетки. С помощью книги В. Д. Мостовенко «Танки» удалось установить, что это была Т-27[58]58
  Для справки: боевой вес Т-27 – 2,7 т, вооружение – 7,62-миллиметровый пулемет, толщина брони – 10 мм, скорость движения – до 40 км/час (Мостовенко Б. Д. Танки, М., 1958. С. 99).


[Закрыть]. Этот миниатюрный танк, предназначенный в армейских условиях для ведения разведки и осуществления связи, первым вступил в бой с врагом, предпринявшим в конце 1942 г. карательную экспедицию против партизан. 13 декабря танкетка, управляемая А. М. Валетовым, двигаясь со взводом народных мстителей по дороге Слоним – Деречин, наткнулась в д. Голынка на вражескую автоколонну. Танкист протаранил находившийся сзади легковой автомобиль с офицерами и при поддержке взвода атаковал другие машины. Однако из-за неравенства сил партизаны вынуждены были вскоре отступить к расположению бригады. С помощью пушек, бронемашин и танкетки народные мстители до конца дня 15 декабря 1942 г. отражали яростные атаки регулярных войск врага, рвавшихся через Щару. И только израсходовав боеприпасы и горючее, при угрозе окружения отошли в леса под Барановичи. Озлобленные неудачей гитлеровцы учинили зверскую расправу над мирными жителями Великой Воли и других деревень[59]59
  Этой трагедии посвящены потрясающей силы страницы книги «Мёртвыя застаюцца жывымі» (Мн., 1967) журналиста В. Н. Федотова. В книге приводятся также художественно обработанные воспоминания В. И. Пищулина, имеющие огромное значение для прояснения истории ремонтно-восстановительных служб Ленинской партизанской бригады.


[Закрыть].

Партизанский бронеотряд продолжал действовать и в 1943 г. По свидетельству очевидцев, во время карательной экспедиции партизаны потеряли лишь одну бронемашину. Второй броневик и танкетка были замаскированы в лесу, сохранены и снова взяты на вооружение по возвращении партизан на прежнее место дислокации. Наличие танкетки в Ленинской бригаде весной 1943 г. подтверждается и архивными документами[60]60
  ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4, д. 251, л. 40.


[Закрыть].

^{В. И. Пищулин.}

Настоящим подвигом партизанских мастеров было восстановление ими летом 1943 года танка Т-34. Некоторые жители д. Дворок Московского района помнят подробности этой истории. Подбитый летом 1941 г. советский танк стоял прямо в деревне у дома Антона Ивановича Гайдаша. Партизаны несколько раз наведывались к машине, осматривали ее и наконец решили попробовать восстановить. Для этого был нужен исправный мотор, другие запасные части. Их добыла группа партизан под руководством В. И. Пищулииа и А. М. Валетова. Смертельно рискуя, смельчаки под покровом ночи сняли все необходимое с другого танка, стоявшего около вражеского гарнизона в Голынке, и на телеге переправили во Дворок. Работа партизанских умельцев над танком не осталась, однако, незамеченной врагом. Согласно архивным документам, мастерская во Дворке только в июне 1943 г, дважды подвергалась нападению гитлеровцев[61]61
  Там же, л. 43; д. 268, л. 67.


[Закрыть].

Несмотря на то что в поисках необходимых материалов и инструментов умельцам помогала вся бригада, а также жители окрестных сел, немало трудностей было с самим ремонтом.

^{А. М. Валетов.}

Б. И. Пищулин в своих воспоминаниях отмечал, что в «тридцатичетверке» оказалась негодной и пушка. Ее пришлось замените другой, снятой с танка КВ. Мастера проявили находчивость и при замене втулки главного фрикциона – поставили изготовленную из подручных материалов[62]62
  Фядотаў У. М. Мёртвыя застаюцца жывымі. С. 39.


[Закрыть]. Не было горючего, поэтому танк испытывали на скипидаре. Мотор плохо тянул и глох. И все же в конце августа 1943 г. Т-34, управляемый В. И. Пищулиным и А. М. Валетовым, смог своим ходом покинуть Дворок. Опрокинув вражеский заслон, он перешел Щару и совершил марш в несколько километров до д. Москали, поспешив на выручку основным силам бригады, оказавшимся к этому времени в окружении. Танкисты приняли на себя главный удар врага, оттянули его внимание и дали возможность своим товарищам вырваться из кольца. «Ночью мы выходили из окружения, – вспоминает участник этих событий, один из партизанских оружейников И. М. Глазков, – шли вброд через реку, а „тридцатичетверка“ извергала молнии своих выстрелов. Впереди нас стихла винтовочная и пулеметная стрельба… Слышно только было в перерывах между разрывами снарядов тяжелое дыхание людей, форсирующих по горло в воде Щару. Танкисты расстреляли снаряды и, покидая танк, взорвали его. Мы вышли из окружения под Слоним»[63]63
  БГМИВОВ, фонды, инв. № н/в 7194.


[Закрыть].

Летом 1943 г. были окончательно выведены из строя и бригадные бронемашина с танкеткой. Так завершилась славная история партизанских бронированных сил, действовавших на берегах Щары. Однако борьба с оккупантами продолжалась. Партизаны Липичанской пущи уничтожали врага, приближая день полного освобождения родной земли.

СКУПЫЕ СТРОЧКИ ДОКУМЕНТОВ

Сведения о партизанских мастерах, умельцах, отдававших свои силы и талант вооружению народных мстителей, собирались автором по крупицам на протяжении долгого времени. Встречи с руководителями партизанской борьбы в республике и рядовыми участниками сопротивления оккупантам, поиски в архивах и музейных фондах показали, что речь следует вести о многих сотнях и тысячах таких людей. Их дела достойны всенародного признания. Однако большинство имен партизанских оружейников до сих пор остаются неизвестными. Время пока хранит их в своей глубине. Добытый материал позволил детально рассказать о наиболее ярких моментах в деятельности партизанских мастерских, привести достаточно подробные данные лишь по отдельным партизанским бригадам – «Чекист» (Могилевской области), «Разгром» (Минской), Ленинской (Барановичской) и им. С. М. Буденного (Пинской), а также дислоцировавшимся на юге Минщины, Об оружейниках, действовавших в других формированиях народных мстителей, приходится судить лишь по отрывочным сведениям. Известно, например, что коллектив мастерской 61-й бригады Могилевской области состоял из семи человек, возглавлял его партизан по фамилии Шемаранов[64]64
  ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4, д. 97, л. 641.


[Закрыть]. В партизанском отряде «Красный Октябрь» Полесской области ремонтом и изготовлением оружия занимался Е. К. Лесун.

Архивные и мемуарные материалы свидетельствуют о развертывании весной 1943 г. под руководством бывшего ленинградского инженера В. Л. Ренделя мастерской в 537-м отряде Могилевской области. К февралю 1944 г. в ней было изготовлено 24 оригинальных автомата ППР (пистолет-пулемет Ренделя)[65]65
  Там же, д. 98, л. 218; АИИ АН БССР, ф. 11, оп. 1, д. 24а, л. 21.


[Закрыть]. Удалось выяснить фамилии мастеров, работавших в 8-й Рогачевской партизанской бригаде Гомельской области. Это Таловеров, Константинов, Федорович и Тараканов, трудившиеся начиная с лета 1943 г. над выпуском ППШ[66]66
  ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4, д. 200, л. 116.


[Закрыть]. В рукописной истории бригады «Смерть фашизму» Минской области подчеркивается, что среди бригадных оружейников особо отличились С. Арефьев и П. Кулаков, внесшие усовершенствования в существовавшие системы оружия. Они, в частности, смогли перевести автоматы бельгийского производства на использование отечественных патронов, в ходе ремонта изменили конструкцию ШКАС[67]67
  Там же, д. 165, л. 30.


[Закрыть]. Автоматы ППС и ППШ изготавливались оружейными мастерами Ячикулаевым, Сарвиным, Гоцуляк и Лукьянцевым в 208-м партизанском полку, действовавшем в Могилевской и Пинской областях[68]68
  Там же, д. 301, т. 1, л. 11.


[Закрыть]. Совсем немного известно о работе инженеров X. Л. Грищука (Пинская бригада) и Л. Г. Минаева (спецотряд НКГБ БССР «Новаторы»), также изготовлявших автоматическое оружие[69]69
  Шубитидзе И. Полесские были. Ми., 1974. С. 229; ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4, д. 284, л. 19, 156; ф. 4123, оп. 1, д. 9,л. 41; ф. 750, оп. 1, д. 118, л, 302–312; БГМИВОВ, фонды, инв. № 10 793.


[Закрыть].

Скупо представлены в источниках материалы о партизанских конструкторах различного рода подрывных устройств. «Во главе минно-подрывного дела, – писал П. К. Пономаренко, – стояли, как правило, люди, хорошо подготовленные. В партизанских отрядах и в подполье таких людей с высшим и средним общим и техническим образованием, знакомых с основами физики, квалифицированных заводских рабочих, железнодорожников, трактористов, комбайнеров, киномехаников были десятки тысяч. Из их среды быстро выросли не только многочисленные отличные подрывники, но и инструкторы диверсионно-подрывного дела, конструкторы новых оригинальных и эффективных мин, блестящие тактики их применения, ставившие противника каждый раз перед неожиданностями и непреодолимыми трудностями»[70]70
  Пономаренко П. К. Непокоренные (Всенародная борьба в тылу немецко-фашистских захватчиков в Великую Отечественную войну). М., 1975. С. 30, 31.


[Закрыть]. Таким образом, начальник ЦШПД характеризовал производство мин партизанами как типичное, массовое явление. Однако в настоящее время имеется возможность сказать лишь только о некоторых умельцах, создававших эффективные диверсионные средства борьбы с врагом.

Известно, какой огромный урон нанесла врагу диверсионная группа К. С. Заслонова, действовавшая в декабре 1941 – феврале 1942 г. на железнодорожном узле Орша, С помощью «угольных мин» – самодельных взрывных средств, замаскированных под кусок угля – патриоты вывели из строя свыше 170 паровозов. Весной 1942 г. после выхода в лес и создания партизанского отряда, как отмечается в документах партийного архива Института истории партии при ЦК КПБ и воспоминании Л. И. Селицкого, по инициативе К. С. Заслонова для минирования железной дороги начали применяться артиллерийские снаряды. Впоследствии К. С. Заслонов организовал выплавку взрывчатки из снарядов и производство различных самодельных мин[71]71
  ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4, д. 36, л. 38; АИИ АН БССР, ф. 2, оп. 4, д. 216.


[Закрыть].

^{Л. Г. Минаев с самодельным автоматом «Звезда».}

Подрывники партизанской бригады «Штурмовая» во время диверсий на коммуникациях противника применяли мины различных конструкций, изобретенные начальником боепитания отряда им. М. В. Фрунзе воентехником В. И. Климушкиным. Так, 3 ноября 1943 г. на перегоне Олехновичи – Красное железной дороги Минск – Молодечно миной Климушкина был пущен под откос эшелон с живой силой врага. В отчетных документах бригады указано, что при этом было убито около 350 и ранено более 150 гитлеровцев[72]72
  Там же, ф. 4089, оп. 1, д. 32, л. 30, 31, 53; д. 31, л. 79, 80; д. 126, л. 1, 2, 28–30; д. 124, л. 5, 50; д. 117, л. 42, 56, 100, 101, 115, 160.


[Закрыть]. Неоднократно прибегал к математическим расчетам, создавая взрывные устройства, партизан 537-го отряда Могилевской области Герой Советского Союза В. А. Парахневич. Благодаря этому его мины взрывались в нужный момент и в нужном месте[73]73
  Учителя – герои Великой Отечественной войны. М., 1974. С. 115–117.


[Закрыть].

Под руководством инженера В. В. Курзанова крупная оружейная мастерская, работавшая над оснащением подрывных групп, была создана в партизанской бригаде им. В. П. Чкалова Барановичской области. Здесь было освоено производство взрывателей, изготовлялись мины замедленного действия, в большом количестве выплавлялся тол из снарядов. Для диверсий В. В. Курзановым было сконструировано 11 видов взрывных устройств[74]74
  ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3501, оп. 1, д. 21, л, 10, 11; ф. 3604, оп. 1, д. 16, л. 2, 3; ф. 63, оп. 16, д. 2, л. 278, 279; ф. 3500, оп. 4, д. 249, л. 93, 238, 239; Будай Г. Свинцом и словом, Мн., 1981. С. 158.


[Закрыть].

В этом же направлении плодотворно работал в партизанском отряде «Большевик» бригады им. И. В. Сталина Барановичского соединения техник Ф. И. Губенко. Под его началом в отрядной мастерской из снарядов и авиационных бомб было изготовлено более трехсот мин различного назначения; для подрыва железнодорожных эшелонов, уничтожения телефонной связи, диверсий на шоссейных дорогах[75]75
  За край родной. Мн., 1978. С. 145; Будай Г. Свинцом и словом. С. 158.


[Закрыть].

Целый ряд оригинальных мин-сюрпризов был изготовлен партизаном бригады № 64 им. В. П. Чкалова Минской области А. Ф. Беляевым. Среди них; заминированные боеприпасы и оружие, мины в виде кирпичей, патефона, огнетушителя, фляги с водой, автомобильного насоса и т. д. С их помощью сам А. Ф. Беляев уничтожил более 80 вражеских солдат и офицеров[76]76
  АИИ АН БССР, ф. 12, оп. 1, д. 38, л. 15–17.


[Закрыть].

Из источников по истории, партизанского движения автору удалось узнать сравнительно немного подробностей работы таких мастеров, описаний устройства подрывных средств, изготовленных ими. Однако и имеющиеся данные позволяют говорить о чрезвычайной находчивости и изобретательности этих людей.

Подтверждением сказанному являются диверсии, совершенные в августе 1942 г. на железной дороге Быхов – Рогачев партизанами 108-го отряда им. Г. И. Котовского Гомельской области Н. А. Трусновым и Г. И. Коротковым. При отсутствии стандартных минно-подрывных средств они организовали спуск под откос вражеских эшелонов с помощью артиллерийских снарядов. Раздобыв магнето от трактора (генератор переменного тока, предназначенный для создания электрических разрядов), Н. А. Труснов и Г. И. Коротков соорудили дистанционно-управляемое взрывное устройство: от контактов магнето к снаряду, в который был вложен капсюль-детонатор, протягивался длинный электропровод, к концу которого приматывалась смоченная бензином вата, сюда же насыпался порох. При приведении в действие генератора снаряд взрывался. Пользуясь своим изобретением, Н. А. Труснов и Г. И. Коротков совершили несколько результативных выходов на «железку»[77]77
  ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4. д. 199, л. 69; Калинин П. 3. Партизанская республика. Мн., 1973, С. 146–149.


[Закрыть].

О том, что оружейники не только создавали средства уничтожения оккупантов, но и сами активно участвовали в боевых действиях, свидетельствует также выдержка из рукописной истории 1-й Осиповичской бригады Могилевской области: «Синчилин Леонид Романович, 1910 года рождения, русский, член ВКП(б), руководил мастерской боепитания п/о им. Сталина. Под его руководством и с его участием было собрано 7 минометов, 5 станковых и 8 ручных пулеметов, 18 СВТ, 61 винтовка и лично сделано 6 автоматов. На боевом счету имеет 8 подорванных эшелонов, 2 автомашины, участвовал в разгроме 4 гарнизонов, в многочисленных боях… В марте 1944 г. погиб»[78]78
  ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4, д. 99, л. 55.


[Закрыть].

О многом, достойном внимания, выявленные документы говорят, к сожалению, безлично, без упоминания имен. Не всегда могут помочь и оставшиеся в живых партизаны – память со временем плохо сохраняет детали. Осталось, например, невыясненным, кого имел в виду командир Гомельского партизанского соединения И. П. Кожар в своей докладной записке от 10 сентября 1943 г. начальнику ЦШПД П. К. Пономаренко. В ней говорилось: «В отрядах появились оружейные мастерские и мастера, которые совершают прямо чудеса, собирая вполне качественное оружие из заброшенных, почти негодных частей, изготовляя новые части оружия, казалось бы, невозможные в условиях такого кустарного производства. В мастерской бригады им. Ворошилова изготовлен автомат, обладающий большей, чем ППШ, скорострельностью и действующий безотказно»[79]79
  ПА ИИП при ЦК КП Б, ф. 3500, оп. 4. д. 199, л. 93.


[Закрыть].

Нечего пока добавить автору и к коротким строчкам из истории 1-й партизанской бригады им, К. С. Заслонова Витебской области: «Партизанский отряд им. А. Невского имел оружейную мастерскую, где изготовлялись автоматы и собирались 45-миллиметровые пушки»[80]80
  Там же, д. 36, л. 170.


[Закрыть].

В своем большинстве неизвестными остались также люди, причастные к событиям, отмеченным в докладной записке начальника БШПД П. 3. Калинина в ЦК КП(б)Б о материально-техническом обеспечении партизан Белоруссии за период с 1 января по 1 июня 1944 г, Вот выдержка из этого документа: «…Огромная работа партизан по организации диверсий… заставляла организовывать выработку тола на местах. В этих целях во все возрастающих масштабах стала производиться массовая выплавка тола из неразорвавшихся авиабомб и снарядов, В качестве примера можно привести следующие данные: Пинское соединение партизан с 1 января по 1 апреля 1944 г. выплавило 2 тыс. кг тола… Острый недостаток оружия вынудил партизан приступить к организации сети производственных мастерских… По Минскому соединению только в бригаде им. Ворошилова созданы 4 мастерские, которые изготовили 62 автомата по типу ППШ, 28 – по типу ППД и 17 автоматов разных типов…»[81]81
  Там же, ф, 3500, оп. 2, д. 1012, л. 35–37.


[Закрыть]

Пока не удалось выяснить, о ком говорится в донесении командования бригады им. В. М. Молотова Пинской области в БШПД о деятельности за время с 10 января по 30 марта 1944 г.: «…Движение противника сковывали партизанские минные поля, которых было сделано 20 (общим числом 400 мин). Нужно отметить, что за неимением тола большинство мин делалось из немецких неразорвавшихся снарядов»[82]82
  Там же, ф. 4092, оп. 1, д. 2, л. 49.


[Закрыть].

Нет пока ответа и на вопрос о том, кто сконструировал плавучую мину во 2-й Калинковичской бригаде Полесской области, отправившую 4 сентября 1943 г, на дно Припяти немецкий пароход.

Сохранилось документальное описание этого события. Из разведданных командованию отряда им. М. В. Фрунзе стало известно, что по р. Припять ходит бронированный пароход водоизмещением в 100 т, перевозящий грузы. Группе партизан было дано задание найти возможность подорвать его, создав специальную мину. Один из вариантов изобретения был принят. Информация об этом взрывном устройстве содержится в рукописной истории бригады. Вот выдержка из нее: «В деревянной плахе было выдолблено отверстие, куда было положено до 6 кг тола и несколько мелких осколков металла. Тол был закрыт доской, которая заливалась смолой. В доске было отверстие для установки капсюля с упрощенным взрывателем. На концах дровяной плахи были вделаны кольца для привязки шпагата, который одним концом шел от плахи на правый берег через кольцо вбитого столбика и обратно на левый берег, другой конец от мины шел прямо на левый берег, и оба конца находились в руках командира отделения, который регулировал конец мины, шнур от капсюля шел на поплавках к подрывнику…»[83]83
  ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4, д. 239, л. 22, 23.


[Закрыть].

Приготовленную мину партизаны испытали на одном из озер. 4 сентября 1943 г. взвод во главе с командиром отряда К. Н. Морозовым вышел на выполнение задачи в район между Наровлей и Барбаровом. Взрывное устройство установили без помех. Когда подошел пароход, командир отделения, сидевший у конца шпагата, заметил, что мина остается справа от парохода. Плаху подтянули ближе, и пароход столкнул ее носом себе под правый бок. Подрывник дернул за шнур, и мина взорвалась. В момент взрыва взвод, залегший в засаде, открыл ружейно-пулеметный огонь. Был пробит бак, и пароход, пройдя 50–60 м, затонул[84]84
  Там же.


[Закрыть].

В выяснении имен героев этой операции, как и имен многих других оставшихся неизвестными партизанских оружейников, автор рассчитывает на коллективную помощь читателей. И в первую очередь оставшихся в живых, но по каким-то причинам еще не найденных участников описываемых событий.

…Партизанским оружием за три года вражеской оккупации Белоруссии было выведено из строя около полумиллиона гитлеровцев. Защищая свою землю, советские люди дали решительный отпор вторгнувшимся насильникам и убийцам. Свинцом из автомата, миной, любым другим способом нужно было остановить врага. Иного пути к избавлению мира от нацистской чумы не было.

Ради этой цели боролись и герои книги – бились над автоматными заготовками, гибли при выплавке тола, ходили на штурм гарнизонов и подрыв эшелонов. Неуемная энергия, изобретательность этих людей были проявлением огромной жизненной силы народа, поднявшегося против захватчиков. Многим из них удалось дожить до долгожданной Победы. Приложив свои умелые руки к созидательному труду, партизанские оружейники достойно прошли и по послевоенной мирной жизни.

Леонид Николаевич Николаев после освобождения Белоруссии был направлен на Минский автозавод. Работал начальником отдела труда и зарплаты, точной механики, в последние годы – заместителем начальника станкоинструментального производства.

Яков Абрамович Менкин активно участвовал в восстановлении машинно-тракторных станций в Пинском и Ленинском районах, электрификации колхозов. До ухода на пенсию работал главным механиком лесозавода в Микашевичах. Известен своими рационализаторскими предложениями.

Заслуженным изобретателем РСФСР стал Тенгиз Евгеньевич Шавгулидзе. После войны он вернулся в Москву. Трудился инженером-конструктором во Всесоюзном научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта, в КБ завода «Трансмаш», долгое время был начальником КБ приборов Московского метрополитена. Ряд его изобретений внедрен на железнодорожном транспорте страны, в метрополитенах СССР и других социалистических государств.

Василий Иванович Пищулин остался в Дятловском районе, в тех местах, где и партизанил. Работал старшим механиком МТС, заведующим мастерскими, инженером райобъединения «Сельхозтехника», обучал своему делу молодежь. В 1975 г. ему было присвоено почетное звание «Заслуженный работник сельского хозяйства БССР».

Александр Михайлович Валетов уехал в Карелию, работал начальником автомотоклуба ДОСААФ КАССР, затем – учителем.

Организатор ремонтных служб в Орлянском партизанском отряде Ленинской бригады Илья Михайлович Глазков стал крупным специалистом в области электронного машиностроения. Занимал посты генерального директора НПО «Планар», заместителя председателя Совета Министров БССР. Удостоен Государственной премии СССР. Доктор технических наук, профессор.

О послевоенной судьбе Петра Владимировича Чигринова, Якова Иосифовича Темякова, других упомянутых автором оружейников, несмотря на поиски, к сожалению, так и не удалось узнать.

…Минули десятилетия. Однако чувство народной благодарности тем, кто сквозь огонь и смерть шел к победе над фашизмом, не слабеет с годами. Для нас, живущих ныне в непростое, тревожное время, всем существом своим выступающих против войны, эти люди навсегда останутся примером стойкости и несгибаемости в борьбе.