Текст книги "Зург"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 21 страниц)

Часам к восьми, когда мои уже встали, поглядывая в зеркало заднего вида, достал из рюкзака планшетник, и закрепил его в специальном держателе на приборной панели. Пора связаться с семьей, вчера как-то было не до этого, занят был, да и забыл честно говоря из-за новых впечатлений, а сейчас вполне мог это сделать, ни что не мешало.

Вызов я отправил по видеоканалу, камера на планшетнике вполне работала. Ответили буквально после второй мелодии, на экране появилась Лидия в халате, сзади на ее фоне были видны подбегающие мелкие и выходящая из кухни бабушка, вытирающая на ходу руки полотенцем. По виду ответили они мне через гостиный терминал.

– Почему вчера не позвонил?! – требовательно спросил сестренка, потом прищурилась: – Ты на машине что ли едешь?

– Здороваться тебя не учили? – спросил я скалясь: – Привет всем. Скажу сразу, позвонить вчера не мог, наткнулся на торговцев, в общем, я с ними договорился и еду в караване.

– Привет, – буркнула Лидия, мелкие сзади тоже поздоровались и замахали руками, бабушка кивнула: – Куда идет караван?

– В Дейнот. Договорился, что иду с ними до развилки на Гнезды.

– Да там всего триста километров останется до космопорта, – обрадовалась сестренка, покосившись куда-то в сторону. Наверное, вывела карту на планшетнике и посмотрела, где мы расстанемся с торговцами.

– И я о чем, повезло. Правда, дальше еду уже один, попутчиков пока нет.

– Как тебя приняли, поверили?

– Да, тем более я подтвердил что Зург, отремонтировал им кондиционеры на машинах. Видели бы вы их лица, но все равно поглядывают с недоверием. Хорошо, что по закону дорог они меня тронуть не могут, да и нордцы в охране. Они эти законы блюдут, сами знаете.

– О, ты с ними общался, и как они? Что за люди? Похожи на отца? – засыпала меня вопросами Лидия. Остальные пока молчали, слушая, их время пообщаться придет потом.

– Да они похожи на отца, уверенные профессионалы. Кто я, им не говорил, а фамилия отца распространённая сама знаешь.

– Ты назвался Шритом?

– А кем? Россом что ли? На меня сразу же собак спустят. И так жадно смотрят, прикидывая как на мне поживиться. Это я про торговцев.

– Они тебе понравились да? – проницательно заметила сестренка, имея ввиду охранников.

– Хорошие профессионалы, мне нравиться наблюдать, как они работают, – не стал скрывать я.

Выложив все новости, и сообщив, что скоро мы подъедем к Лесу клятвенно пообещал, что свяжусь с ними вечером и, пообщавшись с бабушкой и мелкими, убрал планшетник обратно в рюкзак. Ехали мы на средней скорости в шестьдесят пять километров в час, поэтому поглядывая на то и дело исчезающий в клубах пыли передний грузовик, откинулся на спинку сиденья и, позавтракав, продолжил обучение. Глядишь, так завтра закончу, второй ранг "Фрегата". Летать уже смогу, но плохо и нызенько. В общем, нужен третий ранг. На него мне потребуется две недели учебы, или пять дней, если пользоваться капсулой.

Дистанция между двигающейся техникой была по сто метров, так что я не боялся столкновения. Да и успею среагировать, поэтому спокойно перешел на обучение.

На обед мы не останавливались, это было не в правилах торговых караванов, только завтрак и ужин. Главное проехать как можно дальше.

К вечеру, мы в это время уже четвертый час пробирались по узкой лесной дороге проехав длинный деревянный мост через реку, мы наконец выехали на поле где окруженная со всех сторон Лесом стояла деревня. Видимо именно сюда торопился караван, чтобы успеть до темноты.

В это время я успел выучить базу "Фрегат" до половины, поэтому был вполне доволен и имел хорошее настроение. Эта деревушка называлась Кликуша, от имени птицы на вроде лесной куропатки, их тут множество водиться, и находилась она чуть больше ста километров от уничтоженной Дубровки. Проблема в том, что я тут был один раз три года назад, и меня вполне могли запомнить. Приезжали мы сюда по заказу старосты отремонтировать его сгоревший терминал и возились пять дней, так что запомнить точно могли. Да и жители сами часто приезжали к нам, старик Краф был единственный бытовой Зург на этой стране леса. Однако настроение мне это не портило, я банально не собирался тут светиться. Отлить схожу тишком, поужинаю в машине и спать лягу, войдя в транс обучения, как сделал это прошлой ночью, а завтра сразу в дорогу, так что встретить тут знакомых было для меня маловероятно.

– Черт… Черт! – уже громче выразился я видя как колонна въезжает на огромный двор старосты.

Теперь было понятно, почему он отгородил себе такой обширный участок на опушке, а я-то ещё удивлялся в прошлый раз, тогда караванов у него на дворе не было. Притормозив у входа я подогнал грузовик к стене амбара, подальше от дома, краем глаза наблюдая как хозяин командует, распределяя грузовики, чтобы они уместились все. Для этого были причины, во дворе был еще один караван, видимо встречный.

Заглушив движок, я проверил у "Защитника" как у него дела, он один был активен, два других находились в спящем режиме, быстро спрыгнул на землю и, подпрыгивая от нетерпения, надо было какой тарой запастись, чтобы отливать на ходу, побежал к удобствам. При этом стараясь это делать так, чтобы грузовики закрывали меня от хозяев. Где находились удобства, деревянный скворечник вполне земного вида, я знал, поэтому сделав свои дела, успел вовремя, а то пришлось бы в очереди стоять, вернулся обратно в машину. Я успел позавтракать и, забравшись на спальное место связаться с семьей и пообщаться.

Когда же готовился отойти ко сну, услышал стук в дверь. "Защитник" часто сообщал мне о тех, кто проходил мимо, поэтому я не вздрогнул от стука.

Переползя обратно на водительское сиденье, опустил легкобронированное стекло, не открывая дверь.

– Чего? – спросил я зевая. За день я немного устал, конечно не так как другие, которые в ручную посменно управляли грузовиками, но все же. Так что мой вопрос не сказать, что был задан добрым тоном. С наружи стоял один из торговцев, с которыми я ехал, а не охранник. С теми волей-неволей станешь дружелюбным, характер у нордцев жесть.

– Присоединится к нам не хочешь? – спросил молодой паренек лет двадцати, в довольно хорошем комбезе технических служб.

– Честно говоря нет, устал очень за день, – честно ответил я, парень это видел поэтому кивнул, и с улыбкой спросил:

– Есть возможность подзаработать. Нам встретились торговцы Дейнота, они едут к нам, а мы к ним. Смешно, правда? Так вот они услышали, как ты отремонтировал наши машины, действительно стало лучше, и управление и холод, они решили тоже нанять тебя отремонтировать их грузовики. Возьмёшься? – подпрыгивая от нетерпения, спросил он.

"Сто процентов не за просто так меня уговаривает! Наверняка что-то выбил из пришлых… Хм, взяться за работу или нет? Блин, опасно", – пока я размышлял, парень еще больше заволновался. Зургов специализировавшихся на ремонте наземных машин было не так много, и заказов у них на год вперед. Так что считай для торговцев найти свободного Зурга это немалая удача.

Решать тут особо нечего, возьмусь, староста или родственники его суетящиеся у общих котлов опознают, не возьмёшься, Зурги себя так не ведут. Для них работа жадное увлечение, это всем известно.

– Ну хорошо, но я устал. Поэтому за работу возьму очень дорого.

– Ага. Тебя тогда ждут у того грузовика. Главный ждет.

– Понял, – лениво зевнул, от чего посланец тоже вынужден был зевнуть, подтвердив закон зевания. Почесав затылок я посмотрел ему вслед, потом на небосклон, стемнеет через полчаса и, прихватив чемоданчик ремнабра, спрыгнул на землю. После чего закрыв кабину, заблокировал двери и направился к указанному грузовику торговцев. Шел я так же, как и в прошлый раз, используя грузовики как укрытия.

– Черт, – уже привычно буркнул я, остановившись и укрывшись за кабиной очередного грузовика. У нужной мне машины стояло три человека. Один незнакомый мне мужчина на вид лет сорока, значит ему за сотню, видимо это и был нужный мне тезка отца, Мрод Бенни. Рядом Ли Беннет глава каравана в котором я еду, а рядом староста Кликуши и владелец постоялого двора для торговцев.

Отойдя за грузовик, чтобы меня не заметили, я осмотрелся. За три года тут многое изменилось, появились столы с лавками под навесом, там, кстати, ужинали наши, причём некоторые с интересом наблюдали за моими телодвижениями. Грузовик стоял так, что им было все видно. И если торговцы смотрели с любопытством за моими странными движениями, то те, что из числа наших охранников, уже с большими подозрениями. Им было понятно, что я от кого-то прячусь.

Сделав вид, что интересуюсь большим грузовиком, изредка поглядывал, ушел староста или нет. А как только тот получил нужные указания, и направился к жилому дому, я сразу же вышел из-за грузовика и направился к главам караванов. Посмотрев в сторону столов, я только вздохнул, охранники даже есть прекратили, пристально наблюдая за мной. Профи, что бы их.

Жаль с другой стороны пройти не получилось, чтобы меня охранники не видели, но там как раз работали двое из семьи старосты, к тому же одного я знал, он все лез с любопытством нам под руку, когда мы чинили терминал, и полюбому запомнил меня. Короче, и так и так затык. А, ладно, прорвемся.

Беннет представил меня Бенни, у них даже фамилии были похожи, да и сами они если не близнецы, то можно принять за братьев. Обсудив какие машины диагностировать и чинить мы договорившись об оплате, в этот раз я решил брать не вещами, а деньгами, после чего приступил к работе. У Бении было четыре грузовика и квадр охраны, оплата шла на диагностику и за выполненные работы. Понятно же что из-за отсутствия запчастей все отремонтировать я просто не смогу.

Когда я закончил с квадром охраны, кстати, наемники, а не нордовцы, и приступил к третьему грузовику, уже стемнело, один из местных, благо я его не узнал, принес мне поесть. Проверив его анализатором ядов, и не выявив ничего, спокойно поел сидя на ступеньке, после чего снова принялся за работу. Закончил я к часу ночи, но вся техника была отремонтирована. Как я это сделал без запчастей? Было трудно. Пришлось поработать головой, но я нашел решение. Если на одном грузовике сгорел блок, я снимал похожий, который выполнял не нужную на аварийном управлении функцию и переключался на него. По кондиционерам я стал спецом, уже знал, что у большинства сгорели клеммы или провода питания. К сожалению приведя грузовики и квадр в более-менее хорошее техническое состояние, изношена и доведена она была до охренительного состояния, я не смог отремонтировать два сгоревших кондиционера.

Получив деньги после проверки я вернулся в свой грузовик, и подумав со вздохом все-таки включил обучение на остаток ночи. Нужно пользоваться любой возможностью подучиться. Отдыхать будем после смерти.

Утром, когда я после туалета возвращался к машине, то краем глаза заметил какое-то движение, там стоял сын старосты, тот который наверняка помнил меня и начальник нашей охраны. Оба они стояли и смотрели на меня. Сделав вид что ничего такого здесь нет, я с похолодевшим и засбоившим сердцем не прерывая шаг, продолжил идти.

"Выпас таки меня этот старшой и надо же было им мне попасться!" – ругнулся я себе под нос.

Подчиненные старосты, вставшие ночью, успели приготовить сытную похлебку и, зазывая путиков, то есть нас, разливали по тарелкам.

– Да хрен с вами. Сунетесь, получите по носу, – буркнул я негромко, и, умывшись под рукомойником, уступив место следующему, направился под навес. Если меня уже срисовали, то таиться не стоит. Лучше поесть хорошенько. Хотя жаль конечно, что меня так быстро раскрыли, нам вместе еще ехать два дня, расстаться на той развилке мы должны были завтра ближе к обеду. Сейчас даже не знаю как поступит старшой, или подойдет, поговорит, что вероятнее в характере нордцев, или поймает на лжи и выдворит из каравана, это было по закону. Интересно, что он выберет.

Когда я доедал вторую тарелку супа, "Защитник" сообщил на нейросеть, что у грузовика крутятся двое из числа нашей охраны. Он их уже знал всех. Поэтому когда рядом плюхнулась тренированная туша старшего охранника, а рядом с ним еще двое из подчиненных, я не особо удивился. Посмотрев на них с интересом, доел тарелку и задумался, осилю ли я еще одну. Судя по всему нет, но видя, что некоторые попутчики, включая охранников, подходят с термосами, у меня есть такой же, сообразил, что нужно за ним сбегать.

– Доброе утро, – первым поздоровался я, отодвигая от себя тарелку. Ее тут же подхватила девчушка лет пятнадцати. Не из семьи старосты, тех я знал всех, видимо наемная из деревни.

– Да не особо доброе. Сказать ничего не хочешь?

– Да вроде не о чем говорить… Спасибо, – поблагодарил я служанку за кружку с травяным настоем. Вкус как у чая с мятой и лимоном.

– Не хочешь, значит, – протянул он.

– Слушай, старшой. Давай сразу скажи, что вы выдворяете меня из каравана за ложь, и я поеду дальше. Чего тянуть? – я еще раз отхлебнул настоя, подумал, что неплохо бы прихватить и его.

Это был приемлемый для меня вариант, чем рассказывать о себе, но думаю, они и так если не все, то многое знали. Я же говорю профи.

– Ну раз сам так решил и все понимаешь… То твое присутствие у нас в караване не желательно, – последнюю фразу он сказал командирским насквозь официальным тоном: – Беннету я сам скажу.

– Хорошо, – кивнул я.

В этот момент старшой был прав. Он заботился о безопасности каравана, а я своей ложью мог навести на него опасность. Один из примеров, предположим, я убегал от погони и, соврав караванщикам на которых наткнулся, стравил между собой охранников и преследователей. Таких случаев много, поэтому и среагировал старшой на мою небольшую ложь как надо. Правильно, в общем.

Караваны еще стояли, только готовясь отправляться дальше, поэтому я сбегал за термосом, он у меня хранился в кабине на специальной полке. Это был армейский термос для двух блюд, каждая колба на четыре с половиной литра.

Налили мне и супа и настоя под пробку, правда, пришлось доплатить, благо в деньгах я после ремонта грузовиков ограничен не был.

Чтобы не тянуть время, я завел грузовик и под многими взглядами неторопливо покатил к воротам, где стоял один из охранников. Заметив, что он знаком просит остановиться, я притормозил и опустил окно.

– Почему Шрит? – спросил он.

В принципе это было чисто нордовская фамилия, но среди своих она была распространена как Иванов, Петров, Сидоров, так что интересовался охранник скорее из праздного интереса. Мало ли где погуляли его соклановцы.

– Мой отец Мрод Шриф, изгнанный из вашего клана, – пожал я плечами и дал газу. Говорить мне с ним больше не хотелось, а на вопрос я ответил, правда, после небольшого колебания. Смысла скрывать я не видел.

Когда я отъехал от деревни километров на шесть, на связь вышел старший охраны, вызывая Чужака. Общаться у меня с ними настроения не было, поэтому вырубив рацию, управляя машиной нейросетью, велел "Защитнику" если что будить меня, он уже отправил "Ос" по маршруту движения, сам же перебрался на спальное место и продолжил обучение. В Лесу под кронами деревьев было темно, но фары я не включал, мне было ни к чему, и так все прекрасно видел.

Скорость у меня была предельной, неспешное движение каравана и так задержало меня, поэтому я наверствовал время. Думаю, водитель первой встречной машины очень удивился, когда ему повстречался грузовик, которым никто не управлял, по крайней мере, глаза у него были как блюдца. Это вынудило меня перебраться на водительское место, чтобы не нервировать водителей встречных машин, и учиться уже в нем. К вечеру, часам к семи не останавливаясь, проскочив очередную деревню, она располагалась в двадцати километрах от опушки леса. Фактически я уже проехал его насквозь.

Посмотрев на небосклон, и прикинув время на ночевку, я решил остановиться на опушке. К тому же готовить не надо, я хоть и ополовинил термос, но на ужин, и даже завтрак там хватит.

– Обнаружена группа вооруженных людей в количестве двенадцати человек, через пять километров по маршруту нашего движения, – сообщил "Защитник".

Мысленно включив радиосканер на приборной панели, он был замаскирован под панель управления электроникой грузовика, я настроил его на широкополосный поиск, снизив скорость до предела, пока вообще не остановился.

– Нужно перед хорошей дракой хорошенько отлить, – пробормотал я, спрыгнув на лесную дорогу.

В Лесу было не так душно, как в Мертвых землях, было привычно тепло и темно. Листва укрывала дорогу он слепящих солнечных лучей. Честно говоря, в степи я чувствовал себя не особо уверенно, тогда как Лес для меня был дом родной. Привычный.

"Защитник" проецировал мне на нейросеть видео с "Ос", показывая хаотично двигавшихся людей. Судя по виду, они готовились к бою, занимая уже готовые позиции. Заметив два бронебойных ружья и прикинув количество бандитов, я понял, что охотятся они на одиночные грузовики. На такой как мой например. Судя по одежде, это были деревенские.

Сканер в это время засек семь работающих радиостанций пометив каждый маркером. Одна была охраны, две торговцев, последние просто травили анекдоты в эфире. Остальные были деревенские. Интереса не представали.

Вычленив среди засадников главаря, я, перехватив управление одной из "Ос и посадил ее на кору одного из деревьев, чтобы постоянно видеть полусидевшего у ствола соседнего дерева главаря.

Они ждали меня, думаю, сообщили им из деревни, значит, прикинув скорость моего движения, бандиты должны ожидать меня через пять минут. Ну-ну.

Через десять, так меня и не дождавшись, главарь достал из чехла старую обшарпанную рацию, где вместо штатной батареи была липкой лентой прилеплена другая, со схожими характеристиками.

В это же время сканер уловил вызов и подал на динамик голоса собеседников.

– Маллик, где твой грузовик? Мы уже Хран знает сколько тут сидим!

– Он проехал уже двадцать минут назад, если не остановился должен быть, – быстро ответил молодой голос.

Продолжая слушать беседу, которая переросла в ругань со стороны главаря и оправдания со стороны наблюдателя, я активировал боевого дроида. Это был штурмовик линейки "Гренадер". Что мне в нем нравилось помимо вооружения это то, что ходовой как таковой у него не было, он пользовался антигравом, то есть не оставлял следов.

Откинув заднюю часть прототипа брезента, я дал возможность дроиду покинуть кузов, что он и сделал с грацией балерины.

Быстро поставив ему задачу и отправив файл с видео бандитов и местом их местонахождения, я вернулся в кабину, отправив дроида на задание.

Пока была возможность, я решил поужинать, поглядывая на визор планшетника, куда проектировалась видео с датчиков "Гренадера"

Классно поужинал, получив не только хлеба, но и зрелищ. "Гренадер" на мой взгляд, действовал несколько жестко и разрушительно. Обойдя засаду с тыла, он встал в позицию, и спокойно расстрелял бандитов с безопасного расстояния прямо сквозь стволы деревьев. Что тут такого? А он использовал крупный калибр с экспансивными снарядами. Бандитов просто разрывало на части. Я видел через одну из "Ос", они, кстати, отлетели на безопасное расстояние, что на дорогу вылетали части тел. Куски черепа, обломки костей с мясом, да и просто фарш.

– М-да, нам землянам таким зрелищем аппетит не испортишь, – допив настой, пробормотал я.

Собравшись, я погнал к засаде, остановившись за сто метров до нее. Оружие мне бы пригодилось, но как-то ковыряться в мясе не хотелось, поэтому, когда приблизился "Гренадер" я спрыгнул на землю и подошел к заднему борту.

Эти дроиды летали только в метре от земли, они не умели летать выше, тогда как борт грузовика был на высоте двух метров. Но что умели делать эти дроиды, и за что получили от солдат ласковое "Кузнечик", это подпрыгивать до пяти метров в высоту. Это же штурмовики, вдруг какое препятствие, не объезжать же, вот они и подпрыгнув сходу преодолевали это препятствие и вели бой дальше. Поэтому я с интересом посмотрел как дроид взлетел и ловко уместился на пятачке рядом с тонкой по сравнению с "Гренадером", фигурой "Защитника". Как только дроид отключил антиграв и опустился на настил, я закрыл кузов.

Через минуту по обочине преодолев загаженную дорогу, я погнал дальше. Когда стемнело, я задумался, а для чего мне останавливаться? Вести машину и одновременно спать в учебном трансе я могу и ночью. Решив попробовать, не останавливаясь, перелез на спальное место, уже совсем стемнело, были включены фары, и продолжил движение.

Утром, когда выглянуло солнце, я остановился на нужной мне развилке. Именно тут мы договорились расстаться с торговцами.

Ночная поездка пошла на пользу, я заметно выиграл время, и немало продвинулся в изучении нужной мне базы. Четверть третьего ранга, это много, поверьте мне.

Сходив в кустики и сделав свои дела, я с помощью фляги умылся и, позавтракав остатками супа из термоса, допил настой, все стало теплым. Потом сделав легкую зарядку, вернулся в кабину. До космопорта по моим прикидкам осталось часа два пути, ну может три.

Поболтав на ходу с семьей, о том, что расстался с караваном, я им сказал еще вчера, пояснив, что так мне быстрее и как это не забавно звучит безопаснее. Чтобы не демаскироваться, там мне было не желательно использовать дроидов. А когда я еду один, используй что хочешь. Что кстати, я уже сделал.

Прежде чем отключиться, бабушка попросила меня сообщить им, о том, что благополучно прибыл в космопорт. Пообещав, я вернулся к учебе продолжая управлять грузовиком, было светло, поэтому я сидел на месте водителя, а не в неудобном спальном месте.

Через два с половиной часа я вышел из учебного транса, так как показался космопорт.

Лес остался давно позади. Уже который час я ехал по открытому пространству, прерии можно сказать, тоже как в Мертвых землях, только там никто не живет, а тут довольно оживленно. Мне, например от космопорта повстречался один караван и двое одиночек. Да и фермерские хутора попадались.

Когда-то космопорт был окружён забором, но с тех пор многое изменилось, время. Поэтому, несмотря на отсутствие упавшего ограждения, я всё-таки подъехал к воротам, которые охраняли четыре человека нура Билонски. Я же прибыл официально.

Когда к водительской двери подошел охранник с автоматом наперевес, я сразу сказал:

– Ворх Шрит, у меня договор с нуром Билонкси на техническую работу.

– Не мал ли, парень? – хмуро спросил охранник, доставая рацию.

– А что возраст для Зурга помеха?

Это действительно было так, я сходу могу назвать пяток имен парней и девчонок, которые пользовались заслуженной славой за свои умения.

– Если умеешь чинить, то нет, – пожал тот плечами и, вызвав офис, сообщил обо мне. Через минуту он взмахом руки велел мне проезжать. Офис подтвердил, что у нас есть устный договор.

Поглядывая на тонкие стрелы челноков и туши ботов, я проехал к офису. В космопорту я уже был, так что знал что тут, как и где.

Поставив грузовик на стоянку у офиса, рядом с переделанной под представительскую машину, бывшего некогда шестиколесным дозорным "Прога-25", направился в офис.

Этот бывший разведчик принадлежал нуру Билонски, это означало что он в офисе, и разговор буду вести я именно с ним.

Секретарь как я и думал, проводил меня сразу к нуру.

– А я ведь тебя знаю, ты помощник старика Крафа, – ткнув в меня курительной трубкой, воскликнул моложавый с седыми висками мужчина в отличном и дорогом костюме. Это и был нур Билонски. Несмотря на вид, ему было сто восемьдесят лет.

– Добрый день, нур, – поздоровался я.

– Добрый. Где старик Краф? Он не доделал свою работу, – продолжая сидеть в роскошном кресле за красивым и явно дорогим столом, резко спросил нур.

– Он погиб.

– Ты должен доделать его работу.

– На тех же условиях? – спросил я задумавшись.

– Да. Этот сукин сын привел в полный порядок четыре челнока из десяти, даже облетал их, но когда уезжал, заблокировал шлюзовые, мы не смогли вскрыть их.

– Хорошо. Кроме основной работы я закончу и договор Крафа. Вас это устроит, нур? – предельно вежливо спросил я.

– Да, если ты выполнишь все как договаривались, то ты получишь два выбранных тобой рабочих челнока и бот.

Обговорив все условия и подписавшись на двух экземплярах, убирая свой договор в карман штанов, я отправился было к двери, как меня остановил вопрос Былински:

– У тебя ведь стоит нейросеть? – это был скорее даже не вопрос, а утверждение.

– Да.

– Био?

– Да, по счастливому стечению обстоятельство она активировалась.

– Расскажешь?

– Не думаю, что это стоит делать, – честно ответил я: – Хотя за одну услугу, способ активации смогу выложить.

– Предлагай, – хмыкнул он.

– Я оплачу использование медкапсулой на все ночи, пока работаю тут.

– Учиться хочешь?

– Да.

– Договорились, излагай.

– У меня был приступ аппендицита и случился перитонит. Спасти меня успели. Но это все вместе взятое и вызвало активацию нейросети.

Нур Билонски захохотал.

– Провел меня шельмец. Внуку я поставил бионейросеть, но до активации еще пять лет. Ему такой способ не подойдет. На счет медкапсулы зайдешь в бухгалтерию, оплатишь по обычному дневному тарифу.

– Спасибо. Время ремонта в договоре не указан, это решаю я?

– Да, это твои дела, ты главное выполни наш уговор. Свободен, – добавил он, вернувшись к бумагам.

Развернувшись, я вышел из кабинета и, выйдя на улицу, подошел к кабине грузовика. Что ж, пора приступать к работе, по моим прикидкам, я справлюсь за восемь-десять дней. Где работал Краф, мне уже сообщили, поэтому запустив движок, я развернулся и поехал к нужному месту.

Пять следующих дней ничем особенным не запомнились, я работал и учился. Полную базу "Фрегат" я выучил-таки до третьего ранга и начал учить четвертый, на два процента уже поднял. При обучении этих баз, я случайно узнал, что их можно учить отдельно. Например, взять ту же базу "Фрегат" с которой я сейчас занимаюсь. Фактически это одна база, в которую входит пару десятков небольших узкоспециализированных баз. Такие как:

1. «Навигация».

2. "Сканер".

3. "Пилотирование и обслуживание малого корабля".

4. "Энергетика малого корабля".

5. "Управление и настройка корабельных щитов малого класса".

6. "Управление пусковыми установками ракет".

7. "Ракеты малого класса".

8. "Управление малыми корабельными орудиями".

9. "Малые корабельные орудия".

10. "Расчёт упреждения орудий".

11. "Стрелок" (повышение точности и прицельной дальности стрельбы).

12. "Электроника".

13. "Управление системами радиоэлектронной борьбы".

14. "Боевая медицина".

15. "Манёвры уклонения".

16. "Кибернетика".

17. "Модернизация систем вооружения".

18. "Боевые дроны".

19. "Управление системами глушения силовых установок".

20. "Модернизация электронных систем".

21. "Термодинамика".

22. "Боевое пилотирование".

Именно столько баз было в полной базе «Фрегат». В тех же базах «Крейсер» и «Линкор» были практически такие же базы. Только нужно поменять «Пилотирование и обслуживание малого корабля» на «Пилотирование и обслуживание среднего корабля» или «Пилотирование и обслуживание крупного корабля» это я про «Линкор» соответственно.

Вот так и получалось, что когда я входил в меню нейросети и включал учебу полной базы "Фрегат", то соответственно я учил ВСЕ ДВАДЦАТЬ ДВЕ БАЗЫ ОДНОВРЕМЕННО. Оказалось можно войти в меню нейросети в эту самую полню базу и отдельно учить любую из двадцати двух баз. К сожалению, об этом я узнал только вчера, когда случайно вспомнил об инструкции по использованию специализированной бионейросети Два-плюс-У. Нашел я ее в меню под разделом "инструкции". Все откладывал и откладывал, раньше надо было прочитать и изучить инструкцию, а то прочитал все, что есть про нее в Галанете и думал, что все про нее знаю. Я там много узнал для себя нового.

В общем "Фрегат" у меня теперь поднят до третьего ранга, сам себе удивляюсь, но капсула, предоставленная по грабительским расценкам нуром Билонски, очень помогла. Она, конечно, была не узкоспециализированная на вроде той, что стояла у нас в доме в убежище, простая лечебная, но хоть что-то. При настройке на мои данные, учеба шла очень даже неплохо. Только я обезопасил себя и во время учебы меня охранял боевой дроид. Мало ли что, вдруг воспользуются тем, что я во сне и похитят, перестроив капсулу.

За эти пять дней я не только учился, но и довольно плодотворно работал. Свой договор я уже закрыл и сегодня показал результаты нуру Билонски. Он подтвердил, что контракт выполнен, и передал мне челнок и бот что я себе выбрал.

Пока его пилоты перегоняли отремонтированные челноки и бот на площадку рядом с инфраструктурой космопорта, мы с ним прошли по ряду челноков.

– Сколько тебе понадобиться времени, чтобы закрыть договор Крафа?

– Три дня.

– Хорошо… Тобой интересовались, – осматривая борт выбранного мной бота, я его уже успел облетать, негромко произнес он.

– Кто?

– Не знаю, по виду нордцы.

– У меня есть эти три дня? – прямо спросил я, так как знал, что я ему нужен.

– Только эти три дня.

– Через три дня меня здесь не будет.

– Ты мог улететь, не заканчивая контракта, – кивнул он на бот, в трюме которого стоял мой грузовик: – Почему этого не сделал?

– Я имею привычку заканчивать то, что обещал. Если конечно ситуация этого позволяет.

– У тебя три дня, – коротко напомнил нур. Он направился было к машине, как я сказал без угрозы:

– Нур, не присылайте больше своих людей, мои дроиды нервные могут стрельнуть. Через три дня приезжайте принимать работу.

Не оборачиваясь, он кивнул, после чего сел в машину и под визг покрышек скрылся среди корпусов ботов.

Проводив машину взглядом, мысленно перевел боевых дроидов, кроме "Защитника", конечно, я его вообще не отключал, в спящий режим и направился к своему боту.

Бот мог перевозить до трех таких грузовиков, так что он там устроился с удобствами, с практически пустым кузовом. Технические дроиды в данные момент начали ремонт очередного челнока, а боевые, то есть "Защитник" был в охранении.

Вскрывал корпуса я довольно просто. У меня была "Тень", это то и решило все проблема. Для двадцатисантиметрового разведывательного дроида замки этих челноков и ботов не проблемы. Так что работали мы быстро и продуктивно.

Пройдя через открытые створки в трюм, прошел мимо борта грузовика, поднялся по блестящей металлической лестнице на балкон и оказался в пилотской кабине. На пульте помигивали огоньки. Бот был хоть и в ждущем режиме, но готов был взлететь в любое мгновение. Челнок хищный силуэт которого стоял на опорах рядом, так же был в готовности. Я собирался улетать сразу на трех судах, просто синхронизировав управление. Проще говоря, оба челнока будут лететь следом и делать те же маневры что и бот, которым я буду управлять в ручном режиме. Короче так же как я года назад вел трофейную технику в день гибели деревни.