Текст книги "Одержимый"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 22 страниц) [доступный отрывок для чтения: 9 страниц]

– Сейчас еврей русскому рассказывает, что у него жена, старая мама, шесть детишек, выталкивая его из построенного дома.

– Может, тебя в отдел контрразведки перевести? – вслух, задумчиво сказал Макаров.

– А у нас такой есть разве? – удивился я.

– Два офицера служат, которые никому не нужны, в отделе откровенный бардак. Поставлю заместителем, будешь службу тянуть.

– Что-то не хочется.

– А прикажу?

– Я за карьеру не держусь, всё равно в отставку после войны.

– Да, слышал, ты об этом всем говоришь…

Адмирал пожевал губами, и наш спокойный разговор изменился: он показал, что эполеты носит не зря, так рявкнул, что я чуть не присел. Ноги ослабли. Макаров успел подумать и решить – поставил меня главой контрразведки флота, званием вполне тяну, а на умения уже плевать. Главное, что информацией владею. В общем, разозлил я его торговлей. Да, именно некоторые уступки я и хотел вытребовать за тетрадку со всей информацией, что собирал с момента, как прибыл в Артур, но не дошло, передавил похоже. А тот видя, что я в теме по всем иностранным разведкам в городе, взял и поставил меня на эту должность. Это между прочим очень серьёзная должность. Я прямо сказал: не хочу. Макаров снова поставил меня на место, приказы, мол, нужно выполнять, но я ещё побарахтался, вытребовал себе право самому выбирать подчинённых. Тех двух офицеров к чёрту, мне они тоже не нужны, плюс пару пролёток, паровой катер в штатное оснащение и взвод солдат. Желательно казаков, если нет, то группу подготовленных солдат. Для захвата шпионов нужны свои люди, чтобы не просить у кого-то. После долгой торговли тот согласился с моими условиями. Макарову я выдал тетрадку, где только иностранные шпионы, включая японских, – где, сколько. Плюс кто из наших на них работает. Адмирал, пока читал, постоянно менялся в лице, долго эти авгиевы конюшни чистить. Дальше передал «Ниджи» Волкову. Тот сиял, долго ждал своего шанса. Парней, с которыми выручал лейтенанта, я забрал, со мной служить будут, также и брата с друзьями-юнгами – всех официально перевели в отдел контрразведки флота. Что ж, послужим.

Глава 8

Рядом в ночной темени встали два мощных разрывов, слегка ослепив вспышками. Осадные мортиры японцев поработали, снаряды рванули на берегу, недалеко от выбросившейся на берег «Паллады». Судно имело тяжёлые повреждения и вот так чуть ещё не получило. Год прошёл, уже восьмое апреля тысяча девятьсот пятого года.

Что я скажу? Вроде и вмешивался немало в историю, а результат тот же.

Эти разрывы последние, генерал Стессель, что принял командование после гибели командующего обороной Порт-Артура, генерал-лейтенанта Кондратьева, недолго терпел и подписал капитуляцию. Точнее сейчас и подписывал. Хотя возможности обороны ещё не были исчерпаны. Знаете, я прижился на своём месте, возглавляя отдел контрразведки флота, и накопил уникальный опыт работы в этом направлении. Мне нравилось, я уже давно не жалел, что покинул мостик миноносца. Пусть и сейчас в звании капитана второго ранга, да за год всего две награды дополнительно получил, но меня это не смущало. Главное город и крепость я очистил от шпионов всех мастей и крепко держал власть в городе, в телеграфе мой сотрудник просматривал все телеграммы и имел список тех, кому запрещалось им пользоваться. В общем, секретности навёл во флоте изрядно. То, что несколько офицеров были арестованы, а двое, о боже, отправлены под трибунал и на каторгу, мне не простили, зажимали чин, награды, но хоть на месте оставили, понимая, что я тут как раз нужен.

А началось всё с гибели Макарова в конце августа прошлого года. Тот часто выводил эскадру, опустошая корейское побережье, расстреливая порты, где японцы выгружали военные грузы, пару раз даже давал бой линейным силам микадо, потрепали друг друга тогда. Мы потеряли «Победу», затонула, японцы – броненосец и бронепалубный крейсер, при своих вроде как остались. Отремонтировались, новые учения, и снова бой. Вот в августе снова сшибка, и разорвавшийся снаряд убил адмирала и ещё восемь офицеров. Это вызвало панику, все бросились в разные стороны, большая часть вернулась в Порт-Артур, там вице-адмирал Скрыдлов уже принял командование. Снова наместник Алексеев появился, до начала блокады и осады, но его вскоре отозвали во Владивосток, отбыл на миноносце.

Тут эскадру блокировали, затопив брандеры в устье, ну и началась долгая осада. Помощь с Балтики ещё шла, адмирал Рожественский её вёл, но спешить уже не требовалось, сдали Артур и остатки эскадры на рейде. Все подходы были засыпаны японскими минами, не уйти, миноносцы сами если только тихо у берега, но дальше сторожевые корабли японцев.

Место у меня тихое, работа кабинетная, нёс службу спокойно. Сам ведь хотел такую службу. С интересом за всем следил, но в тиши, не на передовой, так что я всем был доволен. Юнги за время боёв заматерели, опытными оперативниками стали. Неплохо всё шло. Командование обороной принял генерал Кондратьев. Стесселя сняли, тот много странных приказов отдавал, вот и сняли. Бои в окружении, при блокаде, – дело серьёзно, но не безынтересное. Я за всем наблюдал, вёл записи с коптера, было очень занимательное. Кстати, многие вспоминали, как я удачно действовал, пока был командиром боевого корабля. Вспоминали в основном молодые офицеры, но старшие по званию, меня к должности капитана точно не пустят, иначе другие будут смотреться на моём фоне очень бледно. Опыт у них такой уже был. Это они понимали, и я тоже. Стеной встанут, но не пустят. Так что до капитуляции я и просидел в своём кабинете. Бюрократизма много, но дело шло. К слову, немало арестованных, но троих я ликвидировал ночами лично. Таких не позволят арестовать, максимум домашний арест. Ещё составил список на ликвидацию, но исполню после войны, разыскав их. А они точно ратовали за проигрыш в этой войне, всё для этого делали, главные саботажники. В принципе, что смог, я сделал, дальше уже спасение утопающих дело самих утопающих.

Вокруг действительно тишина, японцы прекратили огонь, а я шёл в сторону внешней стороны мыса у Электрического Утёса. Со мной под ручку Анна, рядом её служанка с вещами. Это не всё, была ещё одна девушка, Ольга Ивановна, тоже дворянка, красотка каких поискать, а также моя любовница. С ней две служанки с вещами. Причём обе мои женщины – вдовы. Я тут ни при чём, меня отношения с ними устраивали, гибель их мужей случайность. У одной погиб вместе с Макаровым на мостике, у второй попал под снаряд, пока руководил ремонтом на одном из фортов. Они друг о друге давно знают, больше полугода, и даже стали подругами на этой теме: что у них один любовник.

Я собирался покинуть капитулировавший город на своей джонке. Причём не только своих девчат забирал, но и весь свой отдел, сорок девять человек, куда входили сотрудники и солдаты взвода быстрого реагирования, причём у троих офицеров были семьи. Те раньше ушли к берегу. Там на двух шлюпках переберёмся на борт джонки под покровом ночи и двинемся прочь. Я выбрал Циндао, где стояли интернированные «Цесаревич» и «Ниджи». Да, мой миноносец. После гибели Макарова те туда пришли.

Вот так и шли, темно, но я вёл уверенно, поглядывая по сторонам. А у меня были причины опасаться за свою жизнь. Тут можно сказать так, и это будет полностью верным: я слишком много знаю. Да, те, кто был за то, чтобы проиграть в этой войне, взяты мной на карандаш, и они об этом знали, и если я обнародую эту информацию, будет серьёзный скандал, им грозит трибунал и каторга, но скорее всего откупятся или получат домашний арест. Обычное дело. Николашку заставят принять такое решение. Понятно, что враги государства подписали капитуляцию, продавили царя, и первым делом им нужно зачистить свидетелей, так что, дав дорогу японцам, они первым делом их на мои поиски направят. Уже направили, как показал коптер, вот я и делал ноги. А своих людей я бросить просто не мог.

Ничего, тесно, но вывезем всех. Думаю, часть солдат в шлюпку и на буксир её, так и уйдём. Пятьдесят на пятьдесят, что японцы нас не заметят, тут может и коптер не помочь. Я его гонял туда-сюда, больно уж там плотная цепь кораблей. Если заметят, примут за китайцев или корейцев. Если даже подойдут проверить, то там на удачу. Если в шлюпках, то шансов у них нет, мы тех, кто в шлюпках, расстреляем винтовочным огнём, дальше уже нас – пушками. Если сами к борту пристанут, ответный абордаж, а потом драпать на трофее, но такое вряд ли произойдёт, японцы уже учёные. В общем, будем посмотреть, как говорится.

Да, у меня есть и главная новость за прошедший год. После того, как я стал начальником одного из молодых отделов штаба флота в Артуре и за пару недель настроил свою работу, как-то сидел и пил вино в своём кабинете, медитировал (а хорошее вино я люблю, предпочитаю красное), и вдруг мне пришла интересная мысль, обжигающая. Такая, что я чуть матом себя не покрыл, почему об этом раньше не подумал? Да я про Лапина. У него очень маленький размера хранилища был, меньше четырёх тонн точно, но больше трёх. Оно у него полным было. А если он перекидал в этот мир много вещей? А взять-то с таким хранилищем всё не мог, то где остальное сохранил? Даже застонал от досады на себя. Полгода прошло, могли и найти, если что есть. Как искать – понятно, с воздуха. Где примерно – тоже. Схрон Лапин должен был оставить недалеко от места вселения, где-то рядом. Используя всю мощь своей службы, я поднял данные казачка, в тело которого Лапин попал, нашёл даже очевидцев и отца паренька, опросил внимательно, нанёс места, где тот ранен был и где стояла на постое его полусотня. Отметил всё, дальше сообщил заместителю своему, да и Макарову, что должен проверить агентурные сведения, отлучусь из города на неделю, и был милостиво отпущен. Моей работой удовлетворены были. Вот так первой же ночкой и полетел к месту схватки казаков с бандитами. Промашка вышла, пусто, две ночи зря потратил и полбочки бензина. А вот когда, также действуя ночами, начал облетывать кругами степи у станции, там даже деревни не было, проходная, строения работников станции, тогда действительно нашёл. Правда, пришлось отлетать на семь километров, к небольшому озеру, аппарат-то на поплавках. Там сел и на велосипеде доехал. Хорошо резина у велика дорожная, широкая, с мощным протектором, это здорово помогло.

Схрон был на дне глубокого оврага, в одиннадцати километрах от станции, если по прямой. Сверху накрыт маскировочной сетью, даже двумя, чтобы всё скрыть. Проверил всё, вспугнув дальневосточного кота. Тот там лёжку устроил. Животное из хищников, но пугливое. Следов чужаков я не нашёл. Похоже, Лапин тут побывал, взял что ему нужно и отбыл, а по пути убил ротмистра. Лапин явно собирался вскоре вернуться, многое на это указывало, ему лишь нужно было проверить, убедиться, что я умер, и всё, месть совершена – можно вживаться в местную реальность, а там вон как вышло. Немного удивила стопка чёрных кофров с кубом внутри, вроде тех, что у меня в большом хранилище с оборудованием певицы Натальи.

В общем, я тогда сутки там провёл, но всё принял, даже скатал и забрал маскировочные сети, хотя расцветка скорее лесная, чем для степи. Итак, вот список добытого. Начну с техники. Для начала двухмоторный самолёт, я больше скажу, это небольшая летающая лодка. Кроме пилота места для пяти пассажиров и грузовой отсек на полтонны. Самолёт из будущего, оттуда же мотодельтаплан, на котором я сюда прилетел. И ещё, самолёт не на бензине летает. Да, вы поняли, тут электродвигатели. Мини-батареи стояли спарками, включены в общую сеть, батареи лёгкие, двадцать штук в отсеке под полом. Полного заряда хватало на две с половиной тысячи километров полёта. Там садись, заряжаясь штатным бензогенератором, если не сел в каком-либо порту, где есть станции зарядки, и лети дальше. Да, у самолёта были генераторы, причём два. Большой, с помощью него быстро заряжаются батареи, полтора часа, и мини. Большой в грузовом отсеке находится, в заводской упаковке, а мини встроен в оборудование самого самолёта и способен во время полёта подзаряжать батареи. Вполне штатная процедура. Не быстро, но продлевает дальность ещё на полторы тысячи километров, пока совсем стрелки индикаторов зарядки батарей не упадут. Плохо ли?

Самолёт и всё оборудование новенькое. Сам я пилот одномоторных самолётов, но думаю, справлюсь. На гидросамолётах летать доводилось, пусть и поплавковых, а не на лодке, как эта. Конечно, самолёты таких типов очень надёжны, уже отработанные технологии, служат десятилетиями, и бесшумные, моторы-то не гудят, но я бы, если выбирать, взял годов сороковых. Там отработали постройки таких машин, а отремонтировать можно легко, новую деталь по старой выточить. Тут же, если что сломалось, всё, хана, балласт. Впрочем, надёжность запредельная, может, на эту жизнь мне этой машины хватит, да и на следующую. Да, похоже, оба хранилища сохранятся со всем имуществом при перерождении, когда я снова одержимым каким-нибудь телом стану. А то, что стану, это точно, хранилища и обеспечивают шансы на новую жизнь со старой памятью. Жаль, но у Лапина тоже такой случай. Может, ещё пересечёмся где? Хотя вряд ли, миров много. Ладно, дальше по авиации. Это был точно такой же мотодельтаплан, что у меня уже есть, на котором я сюда прилетел. Та же модель, единственно, отсутствие поплавков, он с шасси, наземная машинка. Две одинаковые машины, одну как донор можно будет использовать в случае нужды. Порадовала такая находка. К ним больше сорока бочек с бензином. К генераторам в самолёте он тоже отлично подходил. В общем, три единицы, что к авиации относятся, и я более чем рад такой добыче.

Теперь переходим к другой технике, наземной и водной. Да, последняя тоже была. Вообще размер портала не позволял крупные предметы между мирами перемещать, что Добрыня Никитич добывал и нам передавал. Однако у Дмитрия был прорыв и размеры портала увеличились, тогда и техника пошла. Это случилось за месяц до Исхода, но техники набрать успели изрядно, я ходил на склады и смотрел, изучал. Мне интересно было. Многое из того, что я вижу тут, там было. Жаль, из космической ничего нет, на тот момент этого рывка в исследованиях не было. Мелочовки набрали, но тут я подобного не нашёл.

Начну с водных средств, их всего три единицы было, тоже из будущего, как и самолёт с мотодельтапланами. Техника в основном оттуда, кроме двух единиц, но это раритеты, и у них были хозяева. Лапин точно украл всё это. Так вот, для начала электроакваскутер, сидячий. Он больше для развлечений, гонять по морям или рекам, но пригодится, тем более проблем с зарядкой нет, да и бесшумный он. Потом батискаф, максимальная глубина полтора километра, имеет управляемые манипуляторы. Он на четверых человек, но пилот, что управляет, один, оператор манипуляторов – второй. Можно с места на место перебираться. Тоже на электричестве всё. Помнится, читал ТТХ этого батискафа: дальность хода у него две тысячи двести километров, воздуха хватает на две недели при нужде. А третье водное средство – это катер на воздушной подушке. Вещь отличная. Тоже электрический. Удивительно, что мотодельтапланы ДВС имеют, хотя в то время их уже запрещают как губительные для экологии. Был ещё педальный двухместный катамаран, но я его не считаю. Это для отдыха.

Переходим к наземному транспорту. Тут линейка чуть больше. Аж пять единиц. Первая – начну с неё – это настоящая гусеничная бронемашина. Если проще, то российская БМП-2, новенькая, в полном оснащении и с боекомплектом. И я знаю, кому она принадлежала, такая машина в бункере была одна, – нашему главе охраны, полковнику в отставке. Тот на такой срочную во вторую чеченскую кампанию служил, много чего испытал и пережил. Ностальгия. Вот и попросил себе её добыть. Тогда многим было разрешено что-то одно выбрать. Я, например, электрогитару с усилителем взял. Не важно. Машина есть, две тысячи седьмого года выпуска, без пробега, снарядов девять тысяч на ствол башенного орудия, разных типов, и двадцать шесть ящиков с патронами для ПКТ. Плюс там гранатомёт ещё. Следующая машина – красный спортивный «Мустанг»-кабриолет тысяча девятьсот шестьдесят восьмого года выпуска. Фетиш Дмитрия, нашего главы. Потом новенький «Виллис», образца тысяча девятьсот сорок третьего года. Вот как раз он Лапина. У него дед таким владел, тот в детстве лазил по машине в сарае, уже не на ходу был, тоже ностальгия. Четвёртая единица – это мощный квадроцикл. А вот пятая немного удивила, Лапин явно хватал всё, что плохо лежало, но тоже признал немалую полезность. Мини-экскаватор. А что, пригодится, не надо самому копать. Вот чей он, не могу сказать, на складах его не припомню. Всё рабочее, ключи на месте, проверил, запустил и прибрал.

По вооружению, мизер… Видимо, у Лапина не было возможности что-нибудь тиснуть. Помимо того, что ранее с него взял, АПБ и ПКМ, обнаружил всего лишь связку с гранатомётами «Шмель», двенадцать штук. Патроны винтовочного калибра и ровно десять ящиков с гранатами Ф-1, за ними ещё два с противотанковыми, сразу не заметил. По оружию, всё. Хотя тут БМП и техника, и оружие. Два в одном. Потом припасы. Ещё немного тушёнки, сухарей не было, советские сухпайки образца семидесятых, свежие, прибрал также. Потом баулы с разной одеждой, в основном военной: камуфляжи, разгрузки, бронежилеты, кевларовые, каски, налокотники и наколенники, ботинки разные, были и зимние экземпляры. Я осмотрел, всего три комплекта моего размера, отложил их сразу, но не унывал, поди знай в следующей жизни, какое тело получу, может, другие пригодятся? Примерно тридцать комплектов разной формы. Всё это я прибрал. Наконец, и до чёрных больших кофров дошло, они последние. Вскрыв один и изучив содержимое, потом второй рядом, я долго хохотал, представляя себе лицо Лапина, когда он осознал, что случилось. Мне не нравился Лапин, но за что я его уважал, – он скалолаз, любитель этого дела. Дважды Эверест брал. Сам я боюсь высоты, поэтому и учился летать, боролся со страхами. Но идти в скалолазы мне даже в голову не пришло. Лучше вертолёт найму и полюбуюсь с горы красотами сверху, если так захочется. В бункере было снаряжение скалолазное, палатки, генератор, пайки, и всё это в двух этих кофрах. А они все не маркированы. Представляю его лицо: взял своё имущество, а когда настало время, вроде ночёвки в степи, достал, а там музыкальное оборудование. Представляю его злость. Он не вернулся, видимо далеко был, но и не выбросил. Тут молодец, жадный или домовитый. Я бы тоже не выбросил, тут мы схожи.

Остальные кофры тоже осмотрел. В основном внутри ценное оборудование. Не гражданская электроника вроде планшетов или ноутов, всё, что было, Лапин сразу забрал, и оно мне досталось, но военная электроника всё же была. Ещё два военных разведывательных коптера, что я уже использую. Отлично, запас карман не тянет. Ещё в одном нашёл два разобранных ударных дрона, вроде небольших самолётов с размахом крыльев метр, на подвеске по две пусковые для двух ракет. Ага, видел ящики со странными маркировками. Вот, значит, для кого вооружение? Учту. Надо спецификацию почитать. Но это позже. Дальше в двух кофрах пластиковая взрывчатка, были и детонаторы, три сотни, подрыв дистанционный. Я с такими в своё время работал, знаю, как ими пользоваться.

А вот в остальных кофрах оказалась дорогая косметика и парфюмерия. Товар ходовой, вроде подарков, почти на шесть тонн, кофры неподъёмные. Кто-то подготовил, а Лапин спёр. Вот и всё, что было. Да. Немного, но я и этому рад. Подготовил мотодельтаплан, тот, что на колёсах, осмотрел место для взлёта и сделал это, взлетел, направившись к Артуру, но я вроде как по служебным делам отлучился, поэтому, покружившись, нашёл ночную стоянку какой-то банды. Сел, доехал на велике, снял тихо пистолетом с глушителем двоих часовых, остальных спавших перебил ножом. Три десятка их было, собрал трофеи, а старшего сунул в грузовой отсек мотодельтаплана, усыпив снотворным, которое у меня было. Затем рванул до Артура. Я потом долго осваивал добытое, приводил в порядок, к полной готовности и немедленному использованию. А самолёт так дважды использовал: один раз полётные испытания, второй раз к Чемульпо летал. Довольно сложно в управлении, мне не привычно, но освоил. Там дела были, по службе. Макаров срочно разведданные запросил, это не моя тема, но он меня лично попросил добыть, вот и слетал. Добыл. Не люблю за других работать.

Ну и однажды ударный дрон использовал. Они оба собраны, снаряжены. В общем, управляя с батареи Электрического Утёса, тут связь лучше, навёл на бронепалубный крейсер, одну из «собачек» адмирала Дэвы, и пустил ракеты. Хм, росчерк ракеты в ночном небе можно рассмотреть, как работают ускорители. Мне это не понравилось. Я с моряками общался, те на силуэтах разных кораблей противника показали, где погреба. Ракету одну пустил, противотанковую, кумулятивную. Та сама навелась, а дрон возвращался. Вспышку взрыва рассмотрел с возвышенности, ярко полыхнуло на горизонте. Это крейсер «Цусима» был, коптер название показал и зафиксировал факт подрыва. Кстати, оформил всё, а в сводках это указал как работу агентурной сети отдела в Японии, дескать пронесли адскую машинку, и вот сработала. Смертник работал.

Надо сказать, что бандит, взятый мной в плен, много что рассказал. По совокупности, мне за него и «Цусиму» дали один из орденов. А пленного жандармы забрали, тот информацию выдавал по их ведомству. Вроде бы всё. Дальше служба необременительная шла. Посещал разные вечеринки, они не редкость были, жёны воюющих мужей занимали себя. Музицировал, вторую вот любовницу завёл, но нет, есть ещё один момент, для меня важный.

Помните те огурцы, что я купил на одной из станций, когда ехал в Артур? К концу подходили, да и рассол их я полюбил. Теперь не факт, что я вернусь по этой железной дороге, могу и воздухом. Не знаю, как карты в будущем лягут. Я после войны планировал разные страны посещать, закупать готовые национальные блюда и держать в хранилище. При желании питаться ими. Разнообразия хочу. Поэтому просто нанял купца из местных и отправил его на ту станцию. Он успел вернуться до начала осады, которая в конце октября началась, забрал всё, что осталось, одиннадцать столитровых бочек. Так что пополнил запасы.

Хранилище полное, я добрал рисом и свежей морской рыбой. Это те самые огурцы, я продегустировал. Хорошо заплатил за работу купца. Вот в принципе и всё, что со мной произошло за этот год. То, что схрон Лапина нашёл, до сих пор не нарадуюсь. Я ведь там после ещё летал, мало ли другие схроны есть, не исключал, но пустышку вытянул, не нашёл. Дальше служба тянулась до этого дня.

А теперь пора валить отсюда.

Жаль, пролётки нет, а всех лошадей ещё зимой забили на мясо. Мы и так почти бежали, торопились, я-то видел, куда иду, зрение всё же модернизовал, не всегда есть возможность ПНВ достать и использовать, а попутчики спотыкались. Так тропинка и вилась мимо батареи, к побережью, где мои люди собирались. В час ночи добрались, дальше две шлюпки достал, подвёл к берегу, джонка уже покачивалась на волнах, и начали перевозку. Еле вместились, но всё же смогли, и вот так, сформировав команду, многие знали морскую науку, мы двинули прочь. Всё же шансы прорваться есть. А я ещё и отвлёк японцев, используя ударный дрон, запустив его с палубы, всё равно никто из-за затемнения не видит. Пустил противотанковую ракету по другому крейсеру. В этот раз «Сума» была.

Не подвела ракета, росчерк в небе к крейсеру метнулся, и подрыв погребов осветил всё на километры вокруг. Миноносцы и другие крейсера рванули к месту подрыва, думали, там кто из наших, а этот бронепалубный крейсер далеко был, в девяти морских милях, так что у берега мы и прошли. Ну и три дня добирались до Циндао. Я специально подгадал подойти к берегу ночью, чтобы после высадки убрать шлюпки и джонку, это мне вполне удалось. Хотя минус, и крупный, был. Засветился. Днём, на вторые сутки, меня подняли, а я дежурю на вахте по ночам, дымы на горизонте, быстро приближались. Сам я спал на палубе, в двух одеялах, каюты заняты, в одной мои любовницы, в другой прислуга. Две оставшиеся занимали семьи офицеров. Матросы на палубе разместились и в трюме, ещё часть в шлюпке, что мы буксировали за собой. На палубе жаровня горела, котел булькал, в нём ароматная похлёбка. Готовкой занимались две женщины из служанок, причем хорошо это делали. Матросы в шлюпке менялись, сытые в неё спускались, голодные к нам. В общем, уже отработали всё, привыкли за вторые стуки плавания.

Через коптер увидел судно, это броненосный крейсер «Ниссин», второй итальянец, с ним два миноносца класса «истребитель», видно, что прочёсывают море. А не за мной ли послали? Просчитать, что не к базе англичан, они ближе, а к немцам пойду, вполне могли. Нас ещё ветер тормозил, не всегда попутный, но всё равно бы догнали. И чем больше смотрю, тем увереннее понимаю, ищут именно меня. А больше как-то некого. Вот и пришлось всем отдавать приказы. Велел матросам отвернуться, офицерам тоже, проверил, выполнили, на корму никто не смотрел. Ну и запустил сильным броском в небо дрон, что, жужжа, улетал. Я выгнал из каюты своих любовниц, официально хорошие знакомые, пусть проветрятся, и оттуда управлял дроном. Тот нёс четыре ракеты. Две противотанковые, две фугасные. Думаю, противотанковые задействовать по крейсеру, а фугасные по миноносцам. Причём целью будут их торпедные аппараты. Надеюсь на детонацию. У ракет мощные боевые части, должно хватить для подрывов. Вот так подведя, совершил пуски и развернул дрон обратно. Чуть позже вышел на палубу, снова приказав всем отвернуться, а на шлюпке лечь лицом вниз, и поймал дрон, отнеся в каюту, там и прибрал в хранилище. Однако всё равно засветился, как я понял. А коптер показал результаты попаданий. Похоже, пробить до артиллерийских погребов огненная струя не смогла, таких гигантов, броненосцы особенно, так легко не потопить, но крейсер ярко полыхал, им точно не до нас. А вот обоим миноносцам сильно не повезло, подрывы самоходных мин в аппаратах быстро отправили их на дно. Да, детонация произошла. Следующий раз снаряжу также фугасами и буду целиться в торпедные аппараты на крейсерах, а то и броненосцах, они у них были. Подрыв торпед не утопит такие большие корабли, но сильно изувечит. Это тоже надо учитывать. Так что дальнейшее плавание прошло благополучно, дымы от пожара на горизонте привлекли внимание, подрывы «истребителей» тоже видели, но на вопросы я не отвечал, сообщал, что техника секретная.

Вот так и дошли до побережья, ночью высадились. Я прибрал всё без свидетелей, и строем, помогая нести вещи гражданских из своих семей, направились к порту Циндао, где и были утром. Правда местные из гарнизона со всей вежливостью попросили разоружить солдат, даже повозки выдали, туда и сложили оружие, но не забирали. Гражданских на пролётках отвезли в гостиницу, я уже оплатил номера. Что делать дальше, я уже решил, в Циндао есть железная дорога, ввели в эксплуатацию в прошлом году, но с российскими дорогами соединения пока нет. Во Владивосток, даже с пересадками, не доберёшься. Я решил зафрахтовать германский пароход, с доставкой нас во Владивосток, выход сегодня желательно, в обход Японии, севернее пройдём. Дал задание двум офицерам, они немецкий знали, уже начали поиски, в порту кроме наших интернированных боевых кораблей, было шесть гражданских пароходов, может, за тройную цену кто и согласится.

Сам отправился на телеграф. Тут связь открытая. Составил телеграмму, довольно жёсткую, и от своего имени, с указанием должности, послал в Питер, в Военное министерство, а точнее в Главный морской штаб. Подумав, копию и Николаю, пусть ознакомится. Я не опасался злости власть имущих, сам прищучить их могу, да и бронежилет под одеждой постоянно ношу, хотя пока и не пригодился ни разу. Там кратко сообщил, что возможности обороны не были исчерпаны, можно было держаться ещё не менее пятидесяти дней, но генералы просто устали и решили сдать крепость, что и сделали. Это саботаж и предательство… Добавил, что имею на руках доказательства.

После этого покинув телеграф, двинул к пирсам, нужно нанять лодку и посетить броненосец. Пообщаться, узнать свежие новости. Со мной среди личной охраны и брат Сашка был. Заматерел, награду уже боевую имеет, Георгиевский крест. На наёмной лодке нас пятерых, меня и охрану, доставили на борт броненосца. К слову, его командир, капитан первого ранга Васильев, Михаил Петрович, старше меня по чину, так что я вроде как ему должен подчиниться, но по должности уже я старше, так что по сути мы на равных.

Когда я поднялся на палубу по трапу и козырнул флагу, Васильев сам вышел встречать меня, опираясь на трость. Во время боя в Жёлтом море, когда погиб Макаров, тот был серьезно ранен, командование принял старший офицер, который и привёл броненосец в германский порт, для исправления повреждений. Тут Васильев уже и очнулся. А «Ниджи» просто последовал за «Цесаревичем» и чуть позже по приказу из столицы также интернировался тут. За время стоянки все повреждения были убраны, частично помогли германцы местными ремонтными мощностями, за работу хорошо платилось, но от команды едва треть осталась, кто ранен или убит, но большинство, ещё до осады, отбыли в Артур, где и погибли, кто на кораблях, кто в окопах, а кто и в плен теперь попал после подлой сдачи обороны.

Мы оба считались птенцами Макарова, его людьми. Обнялись.

Васильев продолжил службу, но после окончания войны сдаст командование и отправится в отставку. Нога сильно изуродована, нести службу он дальше уже не сможет, упросил вот пока оставить до окончания войны на своём посту, дальше уже можно и в отставку.

Меня провели в каюту-компанию. Тут собрались все оставшиеся на борту офицеры, шестеро общим числом, также прибыли офицеры и с «Ниджи», ну а я и описал, как велась оборона Артура и как город подло сдали. Описывал с подробностями, как было, особо ничего не утаивая. Слушали молча, играя скулами и скрепя зубами. Иногда прорывался солёный матерок, но на таких шипели, чтобы не прерывать меня. Вот так и пообщались. Позже, когда те отругались, отматерились, ответил на заданный вопрос: почему?

Вот что я сказал:

– Моё мнение таково. В России, у престола, есть третья сила – великие князья и аристократы. Эта сила посчитала, что Россия войну должна с треском проиграть, с позором, и всё на это поставила. Причина проста: борьба за власть. Им надо поставить на престол своего человека, но сначала дискредитировать Николая как государя. У этих царедворцев есть свои люди, которых те проталкивали наверх, и они им благодарны, есть даже среди командиров кораблей, офицеры, те же генералы Стессель, Куропаткин или Фок. Это точно их люди, и они выполняли и выполняют приказы из столицы, от своих покровителей. Была попытка ликвидации адмирала Макарова, один из штурманов специально проложил курс «Петропавловска» на минное поле фарватера. К счастью, тогда обошлось, всего один подрыв, вовремя отвернули. Или убийство генерала Кондратенко. Их не устроило, что он усилил оборону, наладил взаимосвязь с наземными войсками и моряками, и стало понятно, что под его командованием оборона будет держаться долго. Всего одна записка японцам, когда и где тот будет, яростный обстрел, и генерал погиб со своей свитой. Принявший командование генерал Стессель для вида подождал немного, всё развалил и сдал оборону. А вы удивляетесь, почему в тылу беспорядки, не поступает, что нужно, в другие места отправляется. Это и есть саботаж и предательство. Моя работа, помимо прочего, как раз выявлять всё это и пресекать.