Текст книги "Я - попал (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 20 страниц) [доступный отрывок для чтения: 9 страниц]

Как я и думал, быстро повстречал немцев, что сворачивали к лесу, где я вроде как укрылся. Это была автоколонна, усиленная бронёй и танками, так что во встречном бою я её разгромил. Отлично, до «Т-10» осталось пять тысяч баллов, с этой колонной я две тысячи заработал, да и другие танки изрядно поднялись. Выехав на трассу, я в наглую направился дальше. Изредка встречались мелкие колонны, да посты военных жандармов, все они мной уничтожались, но в основном дорога была пуста. Ночь, движение прекратилось. Возможно и я тому виной, мои действия. В момент передышки, когда трасса оказалась пустой, хотя на тактической светилось множество красных точек, это в населённых пунктах спали солдаты, но они были в стороне от маршрута, я прикидывал. Идея собрать компактную бронегруппу для решения разных боевых задач мне понравилась. Нужно пару тяжёлых танков с мощными оружиями, выбрать самоходку и «САУ». Советская ветка, германская, китайская и французская в сторону, технику этих стран я уже использую. Остались, американская, британская и шведская. У остальных «ПТ» нет, как впрочем, и «САУ». Самоходки буду открывать до третьего уровня, швейцарские и американские машины. «САУ» американскую и британскую. Тут едва хватает на третий уровень, но орудия докупать придётся по мере набора баллов, то есть возьму не модернизированную технику.

Размышлял я порядочно, и к решению пришёл, когда огнём и свинцом прошёлся по улицам Владимир-Волынска и прорвался на другую сторону реки. Причём, похоже, меня не ждали, моё появление оказалось полной неожиданностью, так что неплохо я немцам по пяткам понаступал. До такой степени, что расстрелял железнодорожную станцию, вызвав там многочисленные пожары. Плюсы от этого были, я открыл у китайца пятый уровень, там где реплика «Т-34», сразу же открыв танк, но не покупая, у меня ещё «Стюард» на ходу. Также смог накопить баллы на «Т-10», исследовав его, однако приобрести смогу когда «ИС» потеряю, в бою или ещё как, тут как получится. Вот с французом и немцем пока нет. Баллов заработал немало, но на открытие одному пятого, а второму четвёртого уровня не хватало, мизера, но всё же. Ничего, немцев вокруг немало бегает, наработаю ещё. Тратить те десять тысяч на такую мелочь я и не думал.

Проскочив через Буг, я по ночной и пустой дороге погнал дальше, параллельно сидя в магазине, и подбирая технику под будущие боевые действия. Пока ничего исследовать я не спешил, это дело не долгое, буду на месте у Ковеля, там осмотрюсь и подберу что нужно, а пока гнал к аэродрому, тут двенадцать километров оставалось. А вот на аэродроме уже стояла тревога и гудели моторы самолётов. Похоже, после моего такого яркого прорыва через границу, подняли всех с этой стороны. Да и я огоньку поддал. Складов разных тут хватало, с трассы их видно, туда подъезжали машины, грузились и отправлялись к железнодорожным станциям, карта это показывала, и всё что на дальности действия орудия моего тяжа, всё это я обстреливал фугасами. Пожары вызывал, пару раз склады «ГСМ» обстреливал, трижды сильно рвануло, видимо боеприпасы или снаряды были. Так что о моём скором возможном появлении немецкие лётчики знали. Я понимаю, что к ним, чтобы не вспугнуть, нужно красться, но просто не мог удержаться, видя столько целей вокруг. Поэтому за моей спиной горизонт был светел от множества пожаров.

Глава 11.

«Война закончена лишь тогда, когда похоронен последний солдат». А Суворов.

Всё же моё появление оказалось для летунов полной неожиданностью. Меня может быть и услышали бы, но моторы гудели, самолёты выруливали на полосу, видимо их решили эвакуировать, перегнав на другой аэродром, да не успели, я не дал взлететь ни одному самолёту. Именно так и появился. И как же я был рад, что на моём танке стоит прицел ночного виденья, пусть слабенький, но он был, и я воспользовался им для первого удара во всю, потом он не понадобился, на аэродроме стало светло как днём. У меня было право первого выстрела, поэтому сблизившись с аэродромом на километр, воспользовался им полностью. Определил где склад боеприпасов, пусть там был земляной вал, всё как полагается по технике безопасности, но ворота были с моей стороны, и они открыты, оттуда грузовик выезжал, а за ними штабеля с бомбами, именно туда и полетел фугасный снаряд выпушенный мной. Рвануло красиво, очень здорово, вал спас, но тряхнуло, а часть самолётов взрывной волной положило на бок, поломав шасси. Тут и остальные мои танки огонь открыли, по самолётам на взлётной полосе, увеча их осколочными снарядами. Промахов не было. С таким опытом как у меня, я уже на ходу приноровился в цель попадать, так и сделал. Дальше «ИС» стрелял по крупнокалиберной зенитной батарее, тем самым «ахт-ахт», которые были на аэродроме, а покончив с ними, принялся за зенитную мелочь. А оставшиеся танки палили не переставая, уже горел склад «ГСМ», разная техника, половина самолётов полыхала, когда мы оказались на территории, и так встроившись в ряд, стальным катком прошлись по аэродрому, потом развернулись, и ещё раз прошлись. В этот раз уничтожая личный состав, всех кто уцелел. Ещё немало разбежалось по окружностям, но не гоняться же за одиночками. Хотя одна группа в полсотни человек разрозненно убегала в сторону железной дороги, а там как раз состав подходил, вот я и решил совместить два дела разом, и летунов перебить, если они там есть, и эшелон уничтожить.

Если с первым делом проблем никаких не было, я быстро догнал беглецов, уничтожая их пулемётным огнём, ночь мне не мешала, то с уничтожением эшелона сразу не задалось. Я ошибся, это оказался бронепоезд, который шёл конкретно за мной. Не знал, что у немцев есть бронепоезда, думал, они использовали те, что захватили у советских войск, ан нет, всё же были, и на залп морских орудий этого «БП» я и нарвался. Честно скажу, мне сразу поплохело. Два снаряда рванули у левого борта моего тяжа, нанеся тяжелые повреждения, даже орудие повреждено было. Сразу отремонтировав всё и активировав аптечку, я вообще не понятно как в сознании остался, балансировал на краю, и проверил как там остальные. Француза не было, уничтожен прямым попаданием, ну да, для «БП» тут пистолетное расстояние, прямая наводка, странно, почему тот по мне промахнулся. Китаец лежал на боку, а вот немец был в порядке, я сразу вернул управление им и стал стрелять кумулятивными снарядами по броневагонам, где были скрыты орудия. Жаль в стволе «ИСа» был фугас, который я выпустил по открытой площадке перед вагоном с полевым орудием на ней, разметав то, тут бронебойное нужно, чтобы броневагоны расковырять. Оно и начало снаряжаться, а пока я, маневрируя, вёл пулемётный огонь по «БП», да немец помогал. Потом последовал следующий залп мощных орудий «БП», я видел вспышки, и темнота. Достали всё-таки сволочи, как я не маневрировал. А орудие перезарядится так и не успело, иначе посмотрели бы кто кого.

Очнулся я от ударов металла о металл. Если человека посадить в большой колокол и бить по нему, результаты будут примерно такие же. Резко очнувшись, я харкнул сгусток крови, что скопился во рту, плюнув на штанины, судя по тому, что в крови блестела эмаль, части зубов я лишился. Проверил, так и есть, переднего ряда зубов не было, выбиты, да и губы изувечены. Сразу же активировав аптечку, я почувствовал себя довольно хорошо, зубы снова на месте, поэтому попытался понять, что происходит и почему у меня такая неудобная поза. Понятно, танк на боку лежал. Я потянулся, ухватившись за спинку своего сиденья, и сел более удобно. Также я осмотрелся, используя опцию зависнуть над тяжем. Из всех танков жизнь подавал только мой «ИС», что в данный момент, лежал на боку. Ствол упёрся в землю. Вокруг уже был день двадцать седьмого, немцев вокруг порядочно, и немало у моего танка, и вот, несколько солдат, и рядом с ними, похоже, стояли военные инженеры, пытались вскрыть башенный люк. Кстати, остов был только от немца, что стоял метрах в пятидесяти, сгоревший. Там тоже изучали его. А вот других танков не было, того что от них осталось. Так что если проанализировать ситуацию, то можно понять, что те разбитые мои танки, что находятся за зоной дистанционного управления, те пропадают, а те что находятся в зоне, как этот немец, остаются. Не желательно конечно, вон как немцы изучают этот танк, у них он в серию не пошёл, оставшись в виде прототипа, он их интересует не меньше моего, которого уже сфотографировали со всех ракурсов. Два фотографа отходя, убирали фотоаппараты.

Это всё ладно, что мне сейчас делать? Танк повреждён, на боку лежит, и если починить его ещё можно, ремкомплект в порядке, то как на гусеницы поставить? Сдаваться, а потом бежать, этого я не хотел, а вот достать другие танки, и разогнав эту шушеру вокруг, поставить мой «ИС» на гусеницы и свалить отсюда, это на мой взгляд неплохая идея. Однако есть и тут минусы. На путях всё так же стоял «БП», никто его почему-то не убрал, мало ли тут нужно составы с грузами перегнать. Так нет, стоит, да ещё паровоз под парами, и зенитчики следят за воздухом, мало ли советские самолёты налетят. Видимо для зенитной защиты его тут и оставили. Это всё славно, но мне то что делать? Вот-вот люк взломают и меня вытащат, нужно что-то решать. Вон уже грузовик подогнали, баллоны со сваркой достают, похоже петли резать хотят у люка, не получается, ломами-то. Хм, похоже, придётся сдаваться, меня пленят и повезут прочь на допрос, а когда я покину зону контроля, танк рванёт, боекомплект у него полный, никому не поздоровится. Да и остов немца пропадёт, как и остов тяжа. Да, похоже, это единственный выход. Нет у меня пока из орудий такого, чтобы «БП» расковырять, только тяж, внутри которого я сижу, вот и рискнём.

Вздохнув, я подумал, и снял ремень, а документы убрал за голенище сапога, вдруг не найдут, после чего повернул рукоятку запорного механизма, и люк сам выпал наружу. Немцы поначалу отскочили, а потом в четыре руки выдернули меня наружу. Я изображал контуженного, весь в крови, так что мне поверили, и болтали рядом не стесняясь, я же делал вид что не понимаю языка. Два офицера осмотрели боевой отсек танка, удивляясь, что я в нём был один, и сразу стали делать предположения, что остальной экипаж сбежал, запрев меня внутри, посчитав мёртвым. Предположение конечно дикое, но его приняли как основное. Меня обыскали, документы сразу нашли, и один офицер начал меня допрашивать, но я делал вид, что чувствую себя плохо, и немецкого не знаю. Нашёлся знаток русского, но и он от меня ничего не смог добиться. Тут один из недавно прибывших офицеров показал старшему, в звании полковника, жетон «СД», и непреклонным тоном сообщил:

– Господа, я забираю этого русского офицера. Оба танка, тот остов тоже, нужно эвакуировать на станцию, и погрузить на платформы. Мы отправим их в Берлин, пусть наши инженеры изучают, что придумали русские.

Видимо офицер имел право раздавать такие приказы, так как его слушали очень внимательно, не возражая. Полковник стал отдавать распоряжения, убрать всех лишних, выставить усиленное охранение, и дождаться, наконец, два мощных тягача, что уже выехали к месту нахождения захваченной техники. Меня же под руки, не забыв надеть наручники, подняли в кузов бронетранспортёра, в котором сидело шесть солдат, тот офицер сел сюда же в десантный отсек, а ещё один, который больше молчал, в кабину рядом с водителем, после чего «Ганомаг», громко тарахтя двигателем, покатил куда-то вглубь Польши, двигаясь к местной трассе. Я её по карте видел. А когда расстояние увечились до ста метров, начался отсчёт. Выглянуть я не мог, но когда грохнуло, едва заметно улыбнулся, очень уж много красных точек погасло у тяжа, и не меньше замерцало. Бронетранспортёр тряхнуло, и тот сразу встал, солдаты, привставая, выглядывали над верхом бронеотсека, и у них вырывались матерные слова, да своего гада постоянно поминали, майн который. Они явно в шоке были. Офицеры тоже были ошарашены. А вот солдаты отчего-то решили, что я активировал систему самоликвидации, перед тем как сдастся, и начали меня бить. Прямо в кузове. В тесном десантном отсеке особо не размахнёшься. Недолго били, тот офицер, что в кабине сидел, он уже вернулся на место, рявкнул на них, и мы покатили дальше. Видимо меня посчитали куда большей ценностью, чем разлетевшиеся обломки тяжёлого танка. Пусть не относительно целый, но и обломки вывезут, как я понял из разговора офицеров. Ну-ну, их ждёт неприютный сюрприз, их исчезновение. Правда, от этого ко мне появится куда больше вопросов. А сейчас стоит подумать, как избавится от охраны, и вернутся обратно. Я как-то внезапно осознал, что хочу поквитаться с «БП», и танк «Т-10» мне поможет. Я понимаю, что тот не модернизирован и в этом состоянии даже хуже чем мой «ИС-3М», но ведь надо его усовершенствовать, нарабатывая баллы, вот с бронепоезда и начну. Тем более такая цель сладкая. Сам бронепоезд видимо был повреждён в бою, как я отметил, там у него в некоторых местах вёлся ремонт, включая сам паровоз.

Бронетранспортёр покачивался на неровностях поля, но когда мы выехали на укатанную дорогу трассы, то увеличили скорость, хотя тряски от этого меньше не стало. Боевая машина не была рассчитана на комфортную езду. Хотя я танкист, для меня это всё привычно. Правда, могу добавить, что тяжёлые танки мягкие на ход, по сравнению с лёгкими, и на них почти не трясёт. Это тоже из полученного опыта знаю. Что плохо, не смотря на отсутствие крыши в десантном отсеке, судя по тюку висевшем на стенке, тут она из брезента, выглянуть я не мог. Мне нужно осмотреться, и определится на местности. Однако, визуальный осмотр это конечно дело нужное, но и о тактической карте забывать не стоит. Поэтому я знал, бронетранспортёр катил не в одиночестве, а в сопровождении мотоциклистов, две единицы с пулемётами в коляске. Один спереди, другой замыкал. Так что, уничтожая всех вокруг, нужно и их учитывать. А вообще стоит удалиться подальше от места, где меня смогли захватить, перебить конвой, достать танки, я уже решал какие, ну и атаковать как «БП», так и людей на поле, изувеченном воронками и горелыми проплешинами, где уничтожили мою танковую группу. Называть её ротой у меня язык не поворачивался, там было всего четыре машины.

Наконец место с уничтоженными танками ушло за границы карты, значит, можно действовать. Я не знаю, куда меня везли, сколько времени оставалось, да и дорога не пустовала, поэтому решил действовать немедля, успев подготовиться за время пути. То есть, я просто продал наручники в магазин, ещё и деньги за них получив, и купил два снаряжённых готовых к бою «Нагана». Пусть в них и меньше патронов, чем в «ТТ», но зато в случае осечки, можно дальше вести бой, в отличие от пистолетов, прокрутив барабан. Наручники у меня спереди были скованны, видимо чтобы руки было можно видеть, но несмотря на это, на их исчезновение и то что я вооружился, сразу солдаты не отреагировали. То ли не веря своим глазам, то ли банально расслабившись, видимо я хорошо играл тяжелоконтуженного, так как других ран у меня нет, немцы знали, меня медик осмотрел, когда представители службы «СД» забирали. Мало ли кровью истеку.

Вскакивать я не стал, а скрестив руки, выстрелил из револьвера в правой руке в солдата, что подпирал меня слева, а с левой руки в бок того что справа, после чего резко направил оружие на двух солдат впереди, сидевших на скамейке передо мной, ну и выстрелил в них. Дальше началась свалка. Для их оружия тесно, а вот мой короткоствол был вне конкуренции, да и палил я не жалея патронов. Сбросив эти револьверы, я тут же вооружился следующими, тоже купив их в магазине, и зачастил выстрелами, добивая остальных, включая водителя и офицера-пассажира рядом. Подранков вроде нет, стрелял я, чтобы убить, а не ранить. Дальше, снова сбросив револьверы на пол, и взяв «ППД» с полным диском, привстав над краем десантного отсека, открыл огонь по мотоциклистам, что следовали за нами, положив всех троих двумя короткими очередями. Наш неуправляемый «Гонамаг», дёргаясь, стал замедляться, пока не заглох, слегка сползя на обочину, а я уже встав на ноги, бил длинными очередями по мотоциклистам впереди. Те остановились и разворачивались, так что расстояние в пятьдесят метров было для меня вполне приемлемым. Весь диск выпустил, но немцев уничтожил.

Хотя, наверное, стоит добавить, что тут я дал маху. Надо было достать один из танков, тот же тяж что я хотел, и он сам бы мотоциклистов уничтожил. Но ладно, я тоже справился неплохо. Правда, добавлю, на дороге мы не одни, впереди по курсу движения виднелось три грузовика, что останавливались из-за непонятной ситуации с моей колонной. Так что, протиснувшись к пулемёту впереди, наступая на тела на полу, привёл пулемёт к бою и, прицелившись, стал бить длинными очередями по грузовикам, пока не опустошил всю ленту. Выживших там не было, четыре немца всего, три водителя и сопровождающий были уничтожены, я видел с помощью карты кто-где находится и мне не составило труда это сделать. После этого вздохнув. Я покосился на ленту железной дороги, что находилась метрах в трёхстах от трассы, и решил, что пора действовать.

Рядом с бронетранспортёром появился «Т-10», привлекавший к себе внимание своей статью. Хотя, я как ценитель могу сказать, что у него есть очень многое от «ИС-3». Я сразу купил и установил зенитный «ДШКМ». «КВПТ» я купить не могу, пока башню не поменяю, так что пока придётся использовать то, что есть. В общем, на этом всё, баллов нет, чтобы модернизировать танк. Также я купил китайский клон «Т-34», тоже только что приобретённый и который нужно развивать. К сожалению зенитного пулемёта к нему не шло, но танк неплох и как напарник для тяжа годился. Вот дальше я поступил так, как считал нужным. Я использовал те подаренные баллы, а у меня там уже накопилось десять с половинной тысяч, и открыл две «САУ». Одну американскую «М7» третьего уровня, наполовину её модернизировав, на полную модернизацию баллов не хватало. Вторая «САУ» из британской ветки, тоже третий уровень, называется «Сектон 2». Тут тоже баллов хватило на половинчатую модернизацию. Ну надеюсь за время боёв, к моменту когда я доберусь до Ковеля, машинки будут полностью снаряжены, и готовы к использованию. Да и я подучусь и получу опыт их использования. Кстати, с их покупкой у меня сразу всплыли знания офицера-артиллериста и особенности корректировки. С учётом, что машины разных моделей, и каждую придётся наводить отдельно, очень нужные знания. Ничего, приноровимся. Я сразу проверил, войдя в управление британца, и как бы завис на огромной высоте, а куда наведено орудие, подсвечивалось, медленно сводясь. Да, в игре было также, и тут это мне будет в изрядную помощь.

Мелить я не стал, сразу занявшись делом. «Ганомаг» и всё оружие в нём продал, лишь тела остались лежать на обочине, потом и мотоциклы. Дальше забравшись в танк, сразу осваиваясь в нём, на дороге снова кто-то появился, как раз оттуда, куда мы двигались, я прицелился, и мощная пушка «Т-10» грохнула, отправляя снаряд в передовой грузовик довольно крупной колонны. Не промахнулся, машину разметало, да и следующим двух изрядно досталось. Параллельно я управлял китайцем, для которого пока целей не было, просто отогнал в сторону, чтобы не мешал, ну и наводил на колонну «САУ». Раз уж есть возможность, то почему бы и не испытать, не получить опыт в полигонных условиях? Заодно баллы нарабатывая. Оба снаряда рванули у колонны. Прямых попаданий не было, но и близких разрывов хватило, отчего две машины перевернулись, три загорелись, ещё две встали, видимо повреждённые осколками. Пока шла перезарядка, я снова выстрелил из орудия «десятки», оно уже перезарядилось. Хотя два с половиной выстрела в минуту всё же мало. Надеюсь, после модернизации доведу до четырёх. Да и досылатель нужно купить, когда башню поменяю.

Расстреливая так колонну и зарабатывая баллы, только китаец был неудел, но он мне и нужен для прикрытия со своей скорострельной пушкой, я не забыл отслеживать все обновления карты, и когда на границе показался «БП», что направлялся в мою сторону, я только хищно улыбнулся. Мы в небольшой низинке находились, так что слышать тот меня мог, но видеть уже нет. Так что я стал разворачивать установки, но при этом продолжал вести огонь по колонне. Жаль не всё вижу, но то что наблюдал визуально, я уже расстрелял. Остальное должны были «САУ» добить, но вот у них нашлось другое дело. Так что, развернув «десятку», я стал подниматься из низины, чтобы в прицел орудия увидеть бронепоезд, а китайца оставил, тот тылы прикрывал, для этого он мне и нужен. Первые выстрелы сделали всё же «САУ», как только навелись, и неплохо получилось. Пусть американец промахнулся, снаряд рванул на рельсах, увеча их, но снаряд второй установки как раз попал в концевой броневагон, пролетев над замыкающей открытой площадкой, где была зенитка. Кстати, запреть бронепоезд на путях отличная идея, так что пока установки перезаряжались, я навёл их на рельсы перед «БП», пусть пока наводятся, а сам выстрелил бронебойным снарядом по тому же броневагону, которому уже досталось от «САУ». Правда, особых повреждений не заметно, кроме того что броня слегка покривилась да испачкалась. Пробития явно не было, слабые пока орудия у этих установок. Мощнее будут у уровней дальше, чем выше, тем мощнее и дальнобойнее. К этому и будем стремиться.

Я изувечил снарядами пути и перед бронепоездом, и после него, теперь тому никуда не деться. Более того, используя орудие тяжа, я постепенно расстреливал вагон за вагоном, и «БП» уже пылал, там рвались снаряды в огне, однако я продолжал его уничтожать. Появление пятёрки бомбардировщиков я не проспал, и спокойно маневрировал, пока те бомбили, зенитный пулемёт тут не поможет, они с трёх километровый высоты бомбили, не достану. В общем, с «БП» я закончил, вряд ли его теперь восстановят, отомстил, поэтому выстроив группу в колонну, впереди китаец, потом установки, и я замыкаю её, тут причина в таком построении, опасение мин, и направился прочь. Аэродром один я уже уничтожил, с него на меня налёты и устраивали ранее, тоже отомстил, но тут в ближнем радиусе действия моей группы ещё два находятся, которые стоит посетить. Вот к ближайшему я и направлялся. И пусть до него двадцать километров, думаю, я уже меньше чем через час буду на месте. Главное чтобы немцы снова авиаразведчика не подвесили в небе.

– Ах ты чёрт, накаркал, – пробормотал я, наблюдая как ко мне приближается знакомая точка наблюдателя.

Работать тот мне не даст, уверен, когда я доберусь до аэродрома, тот уже будет пуст, с моего пути уберут всё, до чего я смогу дотянутся, так что стоит подумать, что делать дальше. А пока двигаясь вдоль железнодорожного полотна, я неожиданно заметил вдали дым, что заметно приближался, да и карта подтвердила, ко мне шёл эшелон. Я решил укрыться, нарваться на ещё один «БП» я не хотел. Однако это оказалось совсем не то, что я ожидал, это был явно ремонтный поезд, с краном на передней платформе, и похоже тот спешил к «БП». Это что, я его так серьёзно повредил в первом бою, что ремонтные мощности потребовались? Что-то не заметно, он же на ходу был, я это хорошо видел, когда во время второго боя уничтожал его. А вот машинную команду этого поезда видимо предупредить не смогли, раз те на всех парах влетели в засаду, что я устроил. «САУ» тут били уже прямой наводкой. Тоже интересный опыт, из закрытой позиции я уже стрелял, теперь вот так.

После уничтожения поезда, я немного помедлил, с покиданием позиций, так как обе установки заработали баллы, и надо сказать на некоторую модернизацию хватало, например, закупить рации получше, что я и сделал. После этого снова вывел колонну на трассу и покатил дальше. Китаец у меня пока неудел, но как я уже говорил, он чистый охранник, его задача охранять установки и своей скорострельной пушкой «Ф-34» не дать противнику подобраться к ним для уничтожения. Поэтому у этого танка наработанных баллов с момента моей его покупки так и не появилось. Ничего, надеюсь, на аэродроме найдётся, где его использовать.

Всю прелесть владения «САУ» я понял в дороге. Всё что ранее я достать не мог, что находилось вне пределах прямой видимости или за дальностью выстрела, я теперь накрывал своими установками даже не покидая трассы. Путь конечно от этого заметно удлинился по времени, только через два часа я добрался до аэродрома, который ожидаемо оказался пуст, но я не огорчался, потому как хорошо пострелял, и уничтожил очень много ценного армейского имущества. Ведь как, перед войной тут стояло множество частей, которые в последствии двинули вперёд, оставив множество складов с имуществом, то что не успели полностью вывести. Находились те не так и далеко от трассы, по которой я двигался, чтобы грузовики далеко не гонять. И вот это всё, до чего дотягивался, и что отображалось на карте, я и обстреливал. Хорошо это делал, вызывая пожары или взрывы. В одном месте в польском селе обнаружил ремонтную часть. Сами ремонтники разбежались, но всю их технику я уничтожил. Впервые китайца задействовав, так что теперь и тот изрядно заработал. Две тысячи, хватило на покупку ходовой, а то этот танк был тяжёл в управлении, да и вообще несколько инертен. Однако я знал, что как только проведу модернизацию, тот станет конфеткой. Вон, ходовую уже купил, так манёвренность улучшилась.

То, что летунов накрыть не удалось, меня конечно расстроило, тем более пока я до аэродрома добирался, мне кажется на меня натравили всё Люфтваффе в округе. Потому как налёты бомбардировщиков и штурмовиков не прекращались, на меня даже истребители натравливали, те сбросив мелкие бомбы, атаковали пушками и пулемётами. Исступление в налётах поражало, но я старательно отбивался, в результате семнадцать одних только сбитых. Это меня и примирило с тем, что аэродром оказался пуст. Ну как пуст, с десяток повреждённых самолётов стояло, которые не успели эвакуировать, и это всё. Трижды я терял британскую установку, дважды американскую, вот танки, получая повреждения, остались в строю. Установки я постоянно покупал вновь, потому как они меня полностью устраивали, да и огонь я часто ими вёл по разным целям, о чём уже говорил. Так что на аэродром я всё же заехал, китайцем уничтожил все самолёты, тяж в это время изредка бил фугасом по местным складам, что немцы не успели вывезти или уничтожить. Тут стояли штурмовики, так что запас бомб имелся, рвануло хорошо. «САУ» в это время пока били по дороге, от которой я приехал, там нас бронегруппа преследовала, и несколько машины с наземной разведкой, вот это всё и накрывал. Может на карте не всё отображались, кто-то хорошо маскировался, но всех кого та выявила, по тому прицельно отстрелялся, с удовольствием видя, что красные точки гаснут. Да и опыт теперь артиллерийский набирал постепенно. Однако теперь я точно понял, действовать мне днём можно только в крайнем случае, вроде выполнения квеста, а вот такие рейды устраивать, можно только ночью, благо у «Т-10» отличные приборы ночного виденья, которые помогут мне и остальной техникой управлять и вести бой. В общем, преимущество немцев в авиации, которая действительно меня чуть не заклевала, сойдёт на нет.

Глава 12.

«Война – это всего лишь трусливое бегство от проблем мирного времени». Т. Манн.

Время было полдвенадцатого, когда я прибыл на аэродром, да и тут задержался не на такое и большое время, хватило пятнадцати минут чтобы порушить инфраструктуру, да отбыть, пережидая очередную воздушную атаку штурмовиков. Сейчас мне нужно укрытие, и я считаю, что достаточно большой лес мне в этом поможет, а уже ночью продолжу, потом день сплю и за ночь перебираюсь к Ковелю, как раз двадцать девятое будет, и там уже начинаю вести бой. Кстати, по поводу моего танка. Тут есть одна интересная особенность, при полной модернизации танк имеет оборудование для преодоления водоёмов на расстояние двухсот метров и глубиной пять метров. Классно да? Жаль только что это при полной модернизации, сейчас та у меня нулевая. Я за этот рейд в баллах на «десятке» заработал всего двадцать девять тысяч баллов. Тут и уничтожение «БП», и ремонтного поезда и обеспечение безопасности установок во время движения, ну и разгром аэродрома. Сбитые «десяткой» самолёты, а только у него зенитка стоит, тоже вошли в счёт. В общем, мне как раз хватило купить ходовую, та стоила двадцать три тысячи, и рации до максимума, и всё, баллы потрачены, а ведь ещё сколько нужно докупить, так что «десятку» я долго модернизировать буду. До квеста в Ковеле не успею, нет, точно не успею. Это вон «САУ» хорошо, они почти постоянно работали, знай топливо да снаряды покупай в магазине, баллы от их работы только и щёлкали, да так, что я их полностью модернизировал, даже орудия сменил улучшенной баллистики, и теперь зарабатывал баллы на следующие уровни этих артустановок. Я даже признаюсь, что не так и много этих баллов осталось, чтобы исследовать четвёртые уровни, а дальше уже можно будет сменить.

Так я и сделал. Пережил налёт, в этот раз без потерь, хотя повреждения были, ну и двинул дальше, работая установками. Когда на четвёртый уровень баллы заработал, я сразу исследовал две установки, американскую «М37» и британскую «Бирч Гун». Но пока покупать их не стал, чуть позже я свои установки подставил под налёт, и они были уничтожены, надо же немецких лётчиков успокоить, а то те уже в отчаянии налёты устраивают. Кстати, в этом налёте я и китайца потерял. Прямое накрытие, башня аж метров на сорок отлетела. Так что, я поспешил удалиться подальше, пока никого не вызывая. До леса, по карте полученной с квеста, было километров тридцать. Этот лес тут самый крупный, хотя и находится в тридцати километрах от Буга. Гнал на максимально возможной скорости, что могла выжать «десятка», не прошедшая нормальную модернизацию. И снова налёт. Теперь уже уверен, что германские армейские офицеры сделали ставку именно на авиацию, чтобы уничтожить меня. Когда-нибудь она принесёт плоды. Но пока те несли лишь потери. Нет, точно воевать нужно только ночью. Это если «десятка» под боком, если её не использовать, то другие танки. Может не поймут, что это действует уже знакомая им группа. А вообще стоит прорвать зону поисков, это лучше делать тогда, когда немцы меня потеряют, и спокойно воевать там, где меня не ищут. Именно спокойно, эти налёты меня уже достали, я блин танкист, а не зенитчик, которого из меня делают.

Как это ни забавно, но последние несколько часов, я воевал как артиллерист и зенитчик, но никак не танкист. Небольшая работа на брошенном аэродроме не считается. Надо ломать это ситуацию под себя. Тут действительно придётся драпать, да так на тихих лапках, чтобы немцы меня упустили и искали в другом месте, иначе я как сейчас, так и буду двигаться как в пустыни, вроде жизнь вокруг есть, а никого не вижу. Двигающиеся передо мной мото и автогруппы заранее убирают всё, до чего могли дотянуться мои загребущие руки. Они наверняка до сих пор гадают, кто же мне корректировал огнь по их складам. Пока я катил к тому лесу, изредка стреляя, обычно фугасами, да чаще «ДШКМ» на зенитной турели, это лёгкие засады были, то размышлял. Уйти на «десятке» я не смогу. Точнее для меня на этом танке любой заслон прорвать, проблем нет. Вон не далее как через час после того как аэродром покинул, после потери трёх единиц техники, на окраине небольшого польского городка меня встретили огнём четырёх «ахт-ахт». Немцы уже знали, что с помощью этих зениток можно подбивать тяжелые советские танки, вот и тут надеялись, что у них получится. С дальности в километр те мне гусеницу левую сбили, башню умудрились заклинить с первого выстрела, но на этом их удача и закончилась, тремя выстрелами я уничтожил орудия, два там близко друг от друга стояли, одного фугаса хватило и, въехав в город, я там повеселился. Уничтожил казармы, комендатуру, вообще хорошо так прошёлся, и направился дальше. В одиночку работал, мой тяж вызывал у местных, как впрочем, и у немцев, приступы дизентерии. Пугал жутко.