Текст книги "Снайпер (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 21 страниц) [доступный отрывок для чтения: 8 страниц]

К сожалению, это японская субмарина оказалась, так что та меня не заинтересовала, и дав максимальный ход, а моя красавица яхта давала девятнадцать узлов на максимальной скорости, стал отрываться от лодки. Те чуть позже отвернули, нейтрал их не сильно заинтересовал. А вообще я спал. Когда от острова отошли, показал Юко куда должен показывать компас, чтобы та за горизонтом следила, бинокль был, и отправился спать, чтобы для ночной работы встать свежим и отдохнувшим. Ну и если что срочное, то будила. Меня Мана разбудила, ужин готов. И вот, проверяя работу сканером, случайно и засёк субмарину. А ведь мог и не проверить, и те бы подошли вплотную, всплыв. А вообще, как мне показалось, те просто тренировались, отрабатывая атаку. После ужина, велел Юко остановить яхту, проследив как та это делает, помогая советами, после чего пройдя на корму, там была площадка удобная, и вызвав моторку, отошёл от борта «Натальи», а яхта, набирая скорость, направилась дальше. На воды океана уже опустилась ночь, так что только ходовые огни горели, да часть иллюминаторов. А я вызвал «Каталину», она была подготовлена к вылету, сменив лодку на неё, и вскоре оказавшись в небе, набрав высоту в километр, стал зигзагами исследовать наш путь. Надеюсь на что наткнусь. Изредка я использовал бинокль. Не только сканером искал. По ночам команды субмарин выплывают, дышат свежим воздухом и чувствуют себя в безопасности, вот надеюсь, что кого так подловлю. А девчата сейчас шли на курсе. Мана спать отправилась, а Юко за штурвалом, в полночь Мана её сменит. Всё же мне удалось и её научить управлять яхтой.

Субмарины противника мне так и не встретились, было два японских конвоя и несколько одиночных судов, включая два японских эсминца что спешили куда-то в сторону Филиппин, зато обнаружил американский лёгкий крейсер в модификации дальнего океанского рейдера. Между прочим, тот имел на борту катапульту и три гидросамолёта. Два в ангарах и один на катапульте. Так что я сел по ходу его движения, убрал самолёт в хранилище и вплавь направился ему на встречу. Дальше уже привычная работа. Вот так первый трофей отправился в хранилище, а я на «Каталине» полетел обратно к девчатам. Там Мана в рубке была, она, услышав рёв моторов над головой, метнулась за Юко, так как не знала, как остановить судно, ну а я, приводившись, заправил воздушное судно, проведя его обслуживание, и на моторке направился к яхте, что дрейфовала не так далеко, привлекая к себе внимание пятнами огней в иллюминаторах. Так что я отправился отсыпаться, как, впрочем, и девчата, а яхта так и дрейфовала, с включёнными бортовыми огнями. Не было никого в рубке, все спали. Я успел облететь округ, рядом никого, можно отдыхать спокойно.

Разбудила меня изрядная качка. Мгновенно скатившись с кровати, девчата сонные тоже вставали, не понимая почему палуба взбесилась, а я уже был в рубке в одних трусах. Чёрт, это был шторм, и серьёзный. Волны вокруг были гигантских размеров. Запустив двигатель, я развернул и повёл яхту навстречу волнам. Придётся пережидать непогоду вот так. Держа штурвал, я одновременно задраивал все двери и люки, и убирал шезлонги и столик с палубы в кладовую. Успел, не смыло, хотя палубу уже захлёстывало. Обе девчонки через нижний люк заглянули в закрытую рубку, испуганно глядя на меня.

– Хозяин, что случилось?

– Шторм, ничего страшного.

Не сказать, что те вздохнули спокойно, но одна принесла мне одежду и пока я одевался, постояла у штурвала, визжа направляя нос яхты на очередную волну, чтобы судно вскарабкивалось на гребень. Смотрелось это действительно страшно, так что реакция Юко мне была понятна. Мана же прибиралась, ну и пытались сготовить ужин. Однако чуть позже бросила и тоже поднялась в рубку, тут девчатам при мне было не так страшно, как внизу в одиночестве, и вот сидя у стенки на кожаном диванчике, те на пару дрожали.

Шторм разыгрался хоть куда. Стояние у штурвала изрядно изматывало. Сейчас я жалел, что тут не было удобного кресла, сидя в котором можно управлять судном. Будет свободное время модернизирую рубку для удобства долгого управления. У девчата начала проявляться морская болезнь. Юко отлеживалась у нас в каюте, а Мана, собравшись с силами, занималась готовкой, дважды, приготовив мне завтрак и обед, и тоже ушла в каюту. И её эти горки укатали. К вечеру, когда шторм и не думал стихать, я вообще не заметил, чтобы тот уменьшил силы, обнаружил, что не один так штормую. В стороне субмарина скакала на волнах. Проверил, и убедился, что американцы. Это была субмарина типа «Гато», я две таких в Перл-Харбор захватил и японцам передал, о чём потом пожалел. По сравнению с английской субмариной… да что уж говорить, и со всеми остальными, она была самой комфортной. Любят американцы воевать с комфортом, и возможно это единственное в чём я их мысленно поддерживал. Те шли тем же курсом, то же держа нос в сторону накатывающих волн, вот и стал сближаться, погасив огни чтобы меня не заметили. Не думаю, что заметят, тут ещё снаружи страшный ливень шёл, но на всякий случай перебдим.

Сблизившись на четыреста метров, заметил, как засуетились моряки на борту и понял, что меня обнаружили. Да по звуку мотора, слухач их отличился. Пришлось действовать. Я уже изучил саму лодку, похоже новая, этого года выпуска. Шторм её немного потрепал, и похоже под глубинными бомбами они побывали, торпеда всего одна, видимо на базу возвращаются, но я всё равно решил оставить её себе. По размеру та тоже прилична, и дальность высокую имела. Поэтому уничтожив экипаж, выкинул его с лодки, задраил все люки и стал управлять ею, да «Натальей». Да так чтобы те шли неподалёку друг от друга и не мешали. Это конечно не просто, управлять двумя судами сразу, но я справлялся, параллельно ведя ремонт субмарины, часа за два приведя её в полный порядок. Правда я устал, поэтому решил избавится от подлодки. Перевёл оба судна на малый ход, покинул рубку яхты и пройдя на корму, меня с ног сбивал ветер и ливень, а я голышом, ну и выпрыгнул за борт. Здравствуй Стихия Воды. Та мощным напором позволила мне нагнать «Гато», и убрать ту в хранилище. Тут нужно лишь касание того предмета что я хотел убрать. За секунду до этого я застопорил дизеля, глуша их. Также я вернулся обратно и волной меня закинуло на палубу. Отряхиваясь я вернулся в рубку и снова одевшись, предварительно использовав полотенце, вернулся к управлению яхтой. А водичка освежила, усталость отступила. Хм, может то восстановительное зелье использовать? Дозировку я теперь знаю. Думаю, попозже, пока не так критично.

Шторм бушевал ещё сутки, но мы пережили его. Яхта с честью прошла это испытание, правда я изредка чинил и убирал течи, или повреждения, но пережили. В одном месте сварной корпус от удара волн лопнул, видимо сварщик схалтурил, починил и восстановил корпус. Да нормально всё прошло. Дальше мы встали с подветренной стороны какого-то островка. Его сканер показал, как и проход между рифов, и там спустив оба якоря мы просто отрубились. Спать хотели все. Не знаю как девчата, но я девятнадцать часов проспал, а когда проснулся кровать оказалась пуста. Сканер показал, что Юко изучает что-то на горизонте, используя бинокль, не знаю что это, видимо за дальностью сканера находится, а Мана готовила завтрак. Видимо девчата встали не так и давно. Хм, а по времени сейчас пять дня, через два часа стемнеет, и можно будет отправится на очередную охоту. А девчата пока пусть здесь побудут, снимать судно с якорей в пару ближайших дней я не собирался. Мало ли ещё шторм внезапно налетит, сейчас как раз время штормов. А тут у островка бухта защищённая, да и берег высокий. Место вполне безопасное.

Посетив душевую, я поднялся на палубу, по пути заглянув в столовую и шлёпнув Ману по попке. Та уже стол сервировала. Подойдя к Юко, я спросил:

– Что ты там увидела?

– Корабли идут.

Я уже и сам дымы видел, но бинокль брать не стал, использовал амулет-дальнего виденья, и мой интерес сразу пропал.

– Японские, – известил я. – Крейсер, три эсминца и шесть войсковых транспортов. Конвой идёт. Потрепало их, видимо тоже в шторм попали. Может и не весь конвой, что собрать успели после него.

Что примечательно, один эсминец и два транспорта я узнал. Они из той партии что я передал японской стороне, из английских трофеев. Я спустился вниз, и Юко последовала за мной. Мы позавтракали, была яичница, причём сделали мне омлет с грибами, в запасе те были, консервированные, вкусно вышло. Дождавшись наступления темноты, используя прикрытие острова, я смог взлететь. Волны всё же пока высоки были для нормального взлёта, но я также использовал Стихию Воды и притушил её перед собой, когда взлетал, это и позволило мне благополучно оторваться от поверхности вод Тихого океана. Конвой меня не заинтересовал, летел я всё также зигзагами, нашёл два потерянных транспорта, и субмарину, последняя была японской, так что я продолжил поиски. И этот вылет прошёл не зря, нашёл американский вспомогательный крейсер. Видимо тот тут крейсерствовал, захватывая японские суда. А пока был шторм стоял под прикрытием острова. Не трудно было догадаться о смысле действий команды этого вооружённого судна. Просто рядом два японских судна стояли со спущенными флагами, трофеи на которых находились призовые команды. На всех трёх судах даже сейчас в темноте проводились ремонты, убирали последствия шторма. Под присмотром вооружённых матросов, американцы использовали японцев из бывших команд этих судов для помощи в ремонте.

Я посадил «Каталину» в сторонке, тут воды тихие, вполне можно было это сделать, и добравшись на лодке до стоянки, лодка без мотора, её толкала Стихия Воды, ну и дальше всех американцев в воду, крейсер убрал в хранилище. А освобождённые японцы, убедившись, что их действительно освободили, всего трое английский знали, включая одного из капитанов, шустро подняли якоря и дёрнули куда-то в сторону. А я достал «Каталину» и полетел обратно, скоро рассвет, надеюсь успеть. А на обратном пути неожиданно повстречал английский крейсер, причём старый, я уже научился с первого взгляда определять где новейшие, а где модифицированное старьё. Не удивлюсь что этот и в Первую Мировую участие принимал. А это странно, англичане трясутся над своим флотом, и всё что устаревает стараются быстрее распродать и закладывают более новые. Верфи их не пустуют. Может у них такие потери что они сняли с консервации такие вот старички? Хотя, мне какая разница? Всё равно японцам уйдёт. А те, если им так надо, пустят его на металл, а он им тоже нужен для постройки более новейших боевых кораблей. Так что я спустился, и за два часа прибрал этот тяжёлый крейсер. Уже час как рассвело, когда я закончил, так что вернувшись на борт «Каталины», поднялся в небо и полетел к нашим. Там всё в порядке. Сделав круг и вообще изучив воды вокруг, я лишь нашёл обломки шести судов у рифов разной степени давности, и пошёл на посадку. Девчата проснулись и ждали меня.

Сначала мы поужинали, это я ужинал, они завтракали, а потом я на моторке свозил их на остров, те хотели ощутить твёрдую землю под ногами, и пока те гуляли и с визгом бегали в прибое, ну дети, я ожидал, старясь не заснуть. Меня после ужина в сон клонило. И да, гидросамолёт я не убирал, тот привязанный покачивался рядом с яхтой. Подумав я оставил девчат и сплавал к самолёту, где занялся его обслуживанием и заправкой. Потом забрав наложниц, вернулся на борт «Натальи». К слову, девчата ни слова не говорили, когда самолёт вдруг пропадал, а потом появлялся, хотя я ловил на себе их внимательные и даже изучающее взгляды. Значит они уже задавались этим вопросом. Нечего, когда наконец накопят вопросы, подойдут и спросят, сам секреты раскрывать не буду. Да и вряд ли стану объяснять, скажу что это секрет, знать им не положено. Их дело бабское, вот пусть им и занимаются. Дальше те занялись делами, а я вскоре уснул на своей кровати, сообщив Юко, которая у сестёр явно была старшей, когда меня будить. Во времени та разбиралась, в кают-компании на стене часы висели, поднимет, когда нужно.

Проснулся я засветло, часа за четыре до рассвета. Позавтракав, велел им собираться. Мы полетаем на самолёте. Я не стал говорить, что путь нам длинный предстоит. Пусть думают, что я покружу и вернусь сюда на стоянку к этому островку. Собрались те быстро, я их усадил в самолёт, а сам быстро убрал яхту, да так чтобы те не видели. К счастью в гидросамолёте было мало иллюминаторов, сам прошёл на борт воздушного судна, и подняв его в небо, направился к Соломоновым островам. Летели долго, часть пути ночью, и надо же было так случится, попалась американская субмарина. Эта явно от базы в рейд шла, полностью загружена припасами и вооружением. Значит рейд только начался. Упускать её не хотелось, это был всё тот же тип «Гато», поэтому я вот как сделал, стал кружить над ней, но беспокоя вахту на мостике, ну и перебил «руками» амулета-помощника всю команду. Дальше совершил посадку неподалёку и пока доставал моторку и плыл к субмарине, избавился от тел команды, принял, скажем так, подлодку, и убрал ту в хранилище. Вот её я оставлю, а ту первую японцам отдам. А может и обе оставлю, не решил ещё.

Вернувшись на борт «Каталины», я снова поднял её в небо. Девчата проснулись от вибрации, они спали на койке, но вскоре снова уснули убаюканные гулом моторов, и дальше мы уже беспрепятственно добрались до нужных островов. Приближаться к базе американцев я не стал, те там уже радар поставили, километрах в двухстах нашёл пустынный островок, даже чем-то схожий с тем что мы не так давно покинули, вот и решил сделать его своей базой. Совершил посадку, достал «Наталью» поставив её на якорь, ну и разбудив девчат отправил их досыпать на борт, сам занявшись самолётом. Уже светало, вокруг никого, поэтому сделав себе бутерброды и поужинав я также отправился спать. Хм, теперь похоже время у нас не совпадает с наложницами, я ночью работаю, днём отсыпаюсь, а они наоборот. Надо изменить им график чтобы для удобства он повторял мой. Да, так и сделаю.

Следующие четыре дня я ночами активно изучал американскую базу. Те раз шесть пытались меня перехватить, используя лётчиков-«ночников» и раз за разом теряли их. Пока я только изучал что есть на базе, хотя попутно и подобрал всё что крутилось неподалёку, эсминцы, подводную лодку типа «Тамбор», шесть транспортов, четыре минных тральщика. Мелочёвка, но начало положено. И вот на пятый день, я проник в бухту, один авианосец и один линкор у американцев находились в стадии ремонта, но видимо там ничего серьёзного раз не отправили на Гавайи в доки. Вот так два тяжёлых авианосца, пять линкоров, три тяжёлых устаревших крейсера, последних что-то маловато у американцев, двадцать шесть эсминцев, восемнадцать тральщиков и двадцать шесть транспортов, три из которых переделаны во вспомогательные крейсера, стали моей добычей. А вот субмарин не было, ни одной. База для них на одном из судов имелась, но самих подлодок нет. Видимо все в рейд ушли. Кто недавно, а кто должен скоро вернутся. Уже рассвело, когда я развернул две тяжёлые артиллерийские батареи, что прикрывали порт с моря, и ударил по пустым складам и расположениям двух пехотных дивизий американцев, а потом и по ближайшему аэродрому. Дальний был вне зоны досягаемости стрельбы из этих орудий. Там я между прочим тоже побывал, в самом начале, втихую. Все запасы топлива прибрал, это дефицит, а остальное уничтожал без жалости. После этого покинул остров, вернувшись на «Каталине» на борт «Натальи». После чего вызвал нужного радиста. Не докричался, рация слабовата, но меня поймал один из японских военных радистов, и я, используя его как ретранслятор, отправил сообщение дальше. Оно всего из двух слов состояло. «Веточка сакуры». Это означало, флота у американцев тут больше нет, остались единицы, можно работать спокойно. Мне подтвердили, что сообщение принято.

После этого я выспался, дождался ночи, чтобы те не видели, как исчезает или появляется моё имущество, погрузил девчат на борт самолёта, и мы полетели к Японии. Нужно передать захваченное и получить то что заработал. Долетели нормально, у самой Японии опознался и нас встретили сопровождающие, звено истребителей из четырёх машин, что и сопроводили до столицы, там неподалёку от порта, сам порт плотно судами забит был, мы и приводнились. Гидросамолёт я оставил под охраной, за мной и моими наложницами машину прислали, и мы отправились во дворец. М-да, вернутся из лета в зиму, это не айс. Мы тепло оделись, а всё равно пробирало до костей. Ещё ветер противный. У меня-то амулет климат-контроля, а девчатам холодно было. Время было одиннадцать часов дня, когда мы во дворце оказались, пока девчата обживали те же апартаменты что я ранее занимал, сам я, приведя себя в порядок, переодевшись в деловой костюм, направился к императору. Сопровождающий меня к нему проводил.

Тут снова в кабинете собрались те же советники и генерал с адмиралом, что были ранее. Передав списки трофеев, я устроился в кресле, и кратко описал что было захвачено якобы моими людьми, и адмирал с сожалением пробормотал:

– Жаль не скоро мы их примем. Состояние трофеев неизвестно и как пройдёт их перегон также неясно.

– Вы ошибаетесь, – спокойно сказал я тому. – Всё уже здесь, и мы можем передать трофеи в любое время. Предлагаю вылететь ночью, я прослежу чтобы всё было подготовлено, а утром примете все трофеи. Всё как в прошлый раз. Надеюсь у вас хватит столько перегонных команд.

– Это будет сложно, но найдём. Мне потребуется три дня, чтобы найти людей, и подготовить всё.

– Отлично. Тогда этой ночью мои люди разгрузят то что было захвачено на складах. Одной ночи хватит, ну а когда закончите подготовку, сообщите, мои люди пригонят корабли и дальше состоится передача.

Пока военные работали, адмирал покинул кабинет, мы начали оформление документов. Поместье мне уже подобрали, предъявив фото, вроде ничего так, и вот я получил дарственную на него, на туже фамилию Паркинсон, ну и двадцать процентов акций сорока трёх заводов. Неплохо вышло. Теперь осталось передать трофеи, чтобы долгов на мне не было, и можно владеть. В поместье полный штат прислуги, и это хорошо. Кстати, поместье раньше принадлежало члену императорской семьи, дальнему родственнику, погибшему в бою у Мидуэй. А когда закончили оформление документов, что заняло три часа, мне уже уверенно верили на слово, я взял слово:

– Есть одна будущая проблема, что может привести к гибели Японии как государства.

– Слушаю, – насторожился император, да и генерал тоже. Советники тоже встрепенулись.

– Американцы разрабатывают ядерную бомбу. Это бомба чудовищной мощности. Одна такая в пару тонн способна полностью уничтожить Токио. Причём жить после этого там будет нельзя, земля будет долго заражена и отравлена радиацией, кислотные дожди и другие неприятные спецэффекты тоже будут. Вот тут я написал доклад что это за оружие, что от него ждать и последствия. Ну и как бороться, что делать если бомба была использована. У американцев это всё пока в стадии разработок, но к сорок пятому они закончат создание оружия и решат его испытать. А война для этого отличная причина испытать его на людях. Их сбросят на вас, две-три, там будет видно. Постараются сбросить на самые крупные города чтобы жертв побольше вызвать.

– Мы изучим информацию и примем все меры по недопущению этого, – кивнул благодарно император, прибирая папку. На этом мы расстались.

Дальше, этой же ночью я на одном из побережий выложил трофеи с американской базы, радарные установки тоже, японцы их уже оценили и начали использовать активно. Ну и сообщил армейским интендантам координаты где складированы трофеи. Контакты у меня были через того генерала. Они ещё прошлые трофеи осваивали, а тут новые, но ничего, прислали людей для охраны, и несколько офицеров, включая интендантов, да начали работать. Осталось передать корабли и суда. Пока было время, перегонные команды ещё собирали по тем спискам что я выдал, я решил посетить поместье. Оно мне понравилось и вот два дня мы с моими наложницами там жили. Кстати, последние уже несколько дней активно учили меня японскому языку, до письменности пока не дошло, рано. Тут меня и нашёл адмирал, мол, всё успел, этой ночью можно перегонять трофеи. С этим проблем не стало, поработал, а утром, уже не в первый раз, во второй если честно, передал все трофеи принимающей стороне. Себе я оставил пару новейших эсминцев, пару тральщиков, две субмарины «Гато», и один новейший линкор, спущенный на воду в прошлом году, но введённый в строй в этом. А пусть будут. Про танкер с мазутом и говорить не стоит, как и о судне со снарядами для вышеперечисленных кораблей. Все корабли, ну кроме субмарин, были турбинными на мазуте, и развивали довольно высокую скорость. Такие корабли пока ещё редкость. Надо будет ещё у немцев прибрать один из «карманных линкоров», тоже пригодится.

Вот так передача была завершена и в середине этого же дня я снова сидел в кабинете японского императора, и пил чай с лимоном. Тот уже подтвердил, что сделку я выполнил на все сто, в общем, молодец. Благодарности я принял спокойно, и сейчас вопросительно смотрел на хозяина кабинета. У того явно снова какие-то пожелания были, вот я и хотел узнать какие. Задачи тот бывало давал интересные.

– Джон, моя разведка постарался собрать все сведенья как воевали твои люди в этой неизвестной нам стране Румыния, найти мы смогли только слухи, но и они шокировали. Скажи, твои люди смогут это повторить, но уже на территории нашего противника?

– Без проблем. Потребуется три миномётные батареи самого крупного калибра что у вас есть, пару тяжелых гаубичных батарей, и как можно больше снарядов, пару полный грузовых судна.

– Чтобы оружие и маркировка на них наши были? – с пониманием кивнул тот.

– Конечно. Это же вы с американцами воюете, всё должно быть логично. И да, если есть возможность, постарайтесь составить список первоочередных целей что следует сначала уничтожить.

– Хорошо. Цена?

– У меня много идей. Но хотелось бы услышать ваше предложение.

– Золото?

– Не интересует. У меня этого золота несколько сот тонн захвачено.

– Ого. А как насчёт ссуды по государственному займу?

– Мы сейчас о чём говорим?

– Эта тема для нас тоже очень важна. Война дорогое дело.

– Сейчас ваши акции в цене после «ваших» побед над американцами… Ладно, по какой ставке?

Мы обговорили всё по поводу золота, пообещал, что ночью его доставят и утром передам всё людям императора, а пока мы вернулись к основной теме обсуждения, будущему рейду по Северным штатам. В общем, мне предложили тот островок Хатэрума, что был выбран мной вторым в списке, по тем же условиям в собственность. Подумав, я дал добро. И свои планы порешаю и островок фактически на халяву приобрету, чем не причина для гордости? Вот мы и начали оформлять всё, как и договорились. Дальше началась подготовка. На пустом складе моего поместья я расположил ящики с золотом, потом целая колонна грузовиков и батальон охраны за ними приехали, и всё у меня приняли, четыре часа принимали, после чего увезли. Также я получил орудия, миномёты и снаряды. Подготовка три дня заняла. Всё оставили на пустынной местности, как я и просил, без средств транспортировки, орудия, миномёты и штабеля ящиков. И это всё я убрал в хранилище. Соглядатаи были, да много, вырубил, и только после этого убрал. А нечего подглядывать. И императору настучал, чтобы таких умных что их прислал, приструнил.

В Японии, после того как вернулся сюда, лишив американцев тихоокеанского флота, я с наложницами пробыл две недели, и покинув остров, на «Каталине» мы полетели к Северной Америке, сильно забирая к Гавайям. Нужно посмотреть, как у них там, да что происходит. Я обещал освободить остальных японцев что там содержались, лагеря ещё оставались. Но это так, было оформлено в просьбу. Получится, отлично, нет, так ничего не поделаешь. А вообще эта акция в Америке будет последний, а то японцы лихо сели на шею, и это им сделай, то. Так что остальное время буду осваивать оба острова, строя там резиденции и обустраиваясь, и вот поместье навещая. Там старший был у слуг, вроде домоправителя, английский он знал, я в банке Токио счёт открыл, даже два. Основной где крупная сумма лежала, и второй, для прислуги, там с основного начислялась зарплата и выделялась сумма для содержания поместья. К основному счёту у домоправителя доступа не было, только ко второму. Посмотрим, как тот поработает. Вернусь, проведу инвентаризацию. Доверяй, но проверяй. А сейчас мне предстоит интересная работа, и я уже был в предвкушении. А те мои планы, которые я параллельно решить хотел, выполняя заказ японцев, это банальная зачистка банковских семей, ну и банков ограбление. Информацию по ним на месте получу. Буду брать языков из их круга, те сами с лёгкостью будут сдавать друг друга, выдавая чужие секреты. Уж я-то их натуру знаю, точно говорю.

Моторы «Каталины» вполне ровно гудели, вывозя нас с холодных широт в более тёплые. Этой машинкой я в последнее время активно пользовался. Да в принципе, как покинул Аргентину, только её и эксплуатировал, остальные в резерве. Но износ у всех систем этого гидроплана не понижался, я вполне неплохо поддерживал общее состояние самолёта и могу использовать его практически неограниченно долго. Вот и сейчас, уже стемнело, девчата в салоне активно играли в какую-то японскую игру, кажется в шашки, ну а я управлял машиной. Те уже свыклись с моим ночным временем жизни, привыкли и вполне нормально его освоили. Вот теперь мне будет удобно работать. Ещё стоит отметить, побыв в Америке, той что Северная, я собирался посетить магазины старьёвщиков и антикваров. Хочу пополнить свои запасы амулетов. Конечно Америка – это не Англия, думаю находок будет меньше, но всё же американцы мало чем от британцев отличаются, такие же вороватые, поэтому находки будут. Я в этом уверен, да и шанс проверить свою уверенность есть, чем я и решил воспользоваться.

Семь месяцев спустя. 15-е мая 1943-го года. Кабина «Як-1». Местность, где-то в окрестностях Чёрного моря, у Пятигорска. Высота три тысячи метров.

Убедившись, что курс верен, я чуть довернул, и стал спускаться. Нужно где-то тут поискать место для посадки, а дальше уже на «У-2» полечу, он тихий, можно к Адлеру более незаметно подобраться. Хм, даже и не верится, я возвращаюсь в Союз. За прошедшее время у меня уже и желание как-то пропало возвращаться, на моём острове, том что крупнее, мне было как-то куда больше комфортнее чем тут с постоянными попытками меня убить. Ну пусть НКВД пока одну попытку предприняло, да и то с моей помощью, но я ещё и о немцах. Эти тоже в гробу меня видели. То есть, надеялись увидеть. Я могу много говорить о причинах возвращения в Союз, и косвенно, всё что я скажу будет верным, это тоже повлияло на моё решение. Однако, всё же самая главная, именно из-за кого я и вернулся, это Дарья, моя Дарья, которую я уже вполне считал своей. Свыкся с этой мыслью. В последнее время я всё чаще и чаще думал о младшей сестре моей бывшей жены. Вспоминал её запах, её движения, которые меня до сих пор завораживали. А от мыслей что та станет чужой для меня, выберет кого другого, а может и уже выбрала, хотелось кого-нибудь прибить, а именно, её выбор. Да и её саму тоже. И всё с криком: Да не доставайся же ты никому! Поэтому, чтобы не мучиться дальше, я оставил девчат в поместье, собрался на две недели раньше запланированного, на «Каталине» перебрался на континент, сменив гидросамолёт на истребитель, он быстрее, и вот так с дозаправками полетел в сторону Чёрного моря. А была причина появится тут. Я должен был дать знать о себе, о том что вернулся. Это был один из планов.

По плану я мелькну на территории своего дома, показавшись, и выдав сведенья через жильцов что я закончил излечение, поэтому сейчас и сидел в своей старой форме, имевшей устаревшие знаки различия, а не погоны, и мол, возвращаюсь к службе. Да исчезну до того как кого направят меня брать. После этого перебираюсь в Ленинград, и… я ещё не передумал вывести Финляндию старым проверенным способом. Всё же сначала в Румынии, а потом и в Северной Америке я изрядно поднабрался опыта. О-о-о, об этом стоит рассказать отдельно, но сделаю это чуть позже. Сейчас же я немного о другом. Ещё когда я на территории Китая совершил посадку на водах одного озера, а потом на берегу с пляжа взлетел на «Яке», то провёл там на берегу почти сутки. Да внешность обратно менял, ногу укорачивал, шрамы делал, след от пули на груди. То есть, возвращал облик майора Кирилла Крайнова, снова сделав себя двадцатитрехлетним парнем. Впрочем, Паркинсон по документам имел возраст несильно старше, всего тридцать. А план по возвращению такой, ярко заявить о себе, возможно сделав вид что за моей спиной серьёзные силы стоят, теперь одиночку не изобразишь, после операции в Румынии, забрать Дарью и вернутся на свой остров. Если с Дарьей промах, спровоцировать спецслужбы Союза, изобразить ликвидацию, навсегда распрощавшись с обликом Кирилла Крайнова, и жить дальше под видом Алекса Белова, и Джона Паркинсона. Кстати, я больше полугода не был в Аргентине, возвращаясь, надо будет навестить, проверить как там дом, и остальное, ну и к девчатам моим. У меня их теперь семеро, император-таки выполнил своё обещание, подарил ещё наложниц, и знаете, китаянки понравились больше всех, ласковые, красивые, сочные и сладкие. У меня их три. Остальные меня тоже радуют, но китаянки больше. Сейчас три наложницы из семи в положении, все у меня в поместье проживают, под охраной. А ведь я могу и задержатся, что не особо хочется, это если с правительством Советского Союза контакт найду. Точнее если они найдут такой контакт. Не очень бы хотелось, но я планировал пару месяцев посвятить работе в Финляндии, поиски Дарьи, хотя чего её искать, наверняка рядом с сестрой, а та к своему госпиталю привязана согласно договорённости с главврачом, ну и инсценировав свою смерть, вернусь с девушкой. Или без неё, тут как получится. Месяца полтора-два на всё про всё.

Теперь же по поводу последних месяцев моей жизни, что я делал. О, это было феерично. Особенно когда помогал японцам захватывать шлюзы Панамского канала или наблюдал за подписанием пакта об окончании войны. Боевые действия на Тихом океане вот уже как месяц не ведутся, война закончилась. А тогда, когда мы с дозаправкой долетели до Гавайев, я оставил девчат на борту «Натальи», тут островок крошечный был, скорее даже атолл, но с пальмами и белоснежным песком, и следующей же ночью полетел на разведку. А там конвой пришёл, как раз в бухту входил, но он ладно, прибрал, с пятью боевыми кораблями, двумя субмаринами и заодно новейшую подводную лодку прихватил, это был последующий проект типа «Гато», называлась модель «Балао». Причём эту подлодку я узнал по внешнему виду. Если кто вспомнит американскую комедию «Поднять перископ», то там была именно такая устаревшая субмарина. А тут она месяц всего как в строй вступила, одна из первых в серии, и была направлена в Тихий океан. Прибрал её, занялся освобождением пленных японцев. И… О, я тут отличную площадку для посадки нашёл. До расскажу мои приключения у американцев чуть позже, а сейчас иду вниз. Посадка прошла идеально, хотя само поле было так себе. Дальше я достал мотоцикл-одиночку, тут всего сто километров до Адлера было, как раз к наступлению рассвета доеду, а там и отыграю что запланировал. Поэтому спустившись с холмов вниз на дорогу, я и погнал к городу. На мне был лётный комбинезон, что скрывал устаревшую форму, а так дорога не пустовала, но добрался я благополучно. Пешком незаметно прошёл на территорию посёлка, там на тихой улочке где нет свидетелей достал армейскую «полуторку», в кузове поместил холодильник, купленный в Испании, должна же быть причина моего возвращения, вот, вроде как для дома дефицитный прибор достал, и сняв комбез, покатил к моему дому. Я уже видел сканером что тот в порядке, и постояльцы сейчас встают к завтраку.