Текст книги "Твои страхи (СИ)"

Автор книги: Виталий Ярцев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 4 страниц)

Хорошо день начинается, нет слов! Сложно сказать, как сильно я опаздываю – кроме телефона и плиты, других часов в однокомнатной квартире, где я живу, нет. Где-то девять, начало десятого. Надо быстрее собираться на работу. Бриться не буду, встречи на сегодня не запланированы, пойдет и так. Рубашку придется одеть вчерашнюю – все остальное или не глажено или в стирке. С завтраком тоже проблема. Сделаю сейчас пару бутербродов и чай. А на обед уже что-нибудь куплю в магазине. Интересно, пакетик чая в холодной воде у меня получится заварить? Других вариантов с электрической плитой не предвидится.

Проводить эксперимент с чаем я все же не стал: бутерброды просто запил из чайника и начал собираться. Воды в кранах, из-за неработающих насосов, тоже не оказалось – поэтому умываться и чистить зубы пришлось водой все из того же чайника.

Оделся. Повертел в руках спящий крепким сном телефон и положил его вместе с зарядкой в рюкзак – попробую запустить на работе. Возле двери остановился. Лифт ведь не работает – придется спускаться по лестнице. В восемнадцатиэтажке, где я жил, лестница находилась отдельно от квартир, по так называемой незадымляемой схеме. Дневной свет туда практически не попадал. Лампы с датчиками движения для экономии, ну и свет с улицы, если дверь на этаж кто-то оставил открытой – вот и все освещение в обычный день. Спуск по лестнице в полной темноте еще то удовольствие. Что там под ногами окажется – неизвестно. Вспышкой от телефона, как обычно, уже не подсветишь, фонарика тоже нет. А вот свечки, помню, где-то лежали.

Не снимая обуви, вернулся на кухню и, в шкафу рядом с плитой нашел четыре, разного размера и степени обгорелости, свечки. В выдвижном ящике под хлебницей взял одноразовый пластиковый стаканчик, ножом проделал небольшой разрез в днище и вставил туда одну из найденных свечек. Ну вот, теперь и держать проще будет, и на обувь парафином не накапаю. Надеюсь, по дороге никого не напугаю своим крестным ходом. Так, на всякий случай перекрываем в туалете холодную и горячую воду. Проверяем выключатели. Все, можно выдвигаться.

На площадке хоть и было темно, но благодаря открытой двери на общий балкон в конце коридора, немного света все же присутствовало. Особо не надеясь – потыкал кнопки вызова лифта. Безрезультатно.

Спуск прошел без происшествий. Лишь на пятом этаже наткнулся на кучу разбросанных по площадке коробок от бытовой техники – видимо кто-то их задел, когда спускался. Раньше они нестройной пирамидой стояли вдоль стенки. Из соседей тоже никого не встретил, что лишь упрочило мои догадки касательно времени и уже начавшегося рабочего дня.

На первом этаже портативный источник света был погашен, завернут в предусмотрительно захваченный из дома лист бумаги и помещен в рюкзак.

Китайская, коричневого цвета дверь комнаты консьержки, у которой я хотел узнать время и выяснить, что случилось с электричеством, к моему глубочайшему удивлению, оказалась закрытой. Внутри ее тоже видно не было. День сегодня точно не мой. Полоса невезения продолжается. Хоть на работу не иди.

Обдумывая спонтанно возникшую идею, я спустился к лавочке и припаркованным возле подъезда на ночь машинам. И тут меня тряхнуло. Причем тряхнуло так, что на мгновение похолодело в желудке и перехватило дыхание.

Мозг, выбитый из повседневной колеи сюрпризом в виде несработавшего будильника и, все еще загруженный необходимостью успеть на работу, начал постепенно, без моего участия, осознавать странность происходящего. События, на которые в утренней суете я не обращал внимания, толчками адреналина складывались в единую, пока еще не понятую мной, картину.

Тишина. Что за фигня?! Я замер и прислушался. Если не считать порывов ветра, привычных для этого района, стояла полнейшая тишина. Дом хоть и находился в стороне от оживленных дорог, но гул машин с восьмирядного проспекта обычно был слышен и отсюда. А сейчас же тихо – ни возни малышей с детской игровой площадки по соседству, ни лая собак с пустыря за домом, ни карканья наглых и бесцеремонных ворон, дерущихся за еду. Ничего. Как будто на телевизоре с пульта приглушили звук, чтобы ответить на звонок по телефону. Так и сейчас: картинка есть – дома, машины, лавочки, мусорные баки в конце концов; а вместо привычных для города звуков – лишь завывание ветра в проемах между высотками. И людей не видно. Как-то странно все это.

В доме-близнеце в десяти метрах напротив тоже был консьерж. Может наша тетя там – обсуждает с коллегой причину отключения света и перемывает косточки хозяевам машин, брошенных ночью в очередной раз на желтой линии бордюра возле подъезда.

Я почему-то уже не сильно удивился, когда никого там не нашел. Подергал закрытую дверь, постучал в окно с задернутой желтой занавеской. Никого. Открыл подъезд. Судя по темноте внутри – света в этом доме тоже нет. Заблокировал дверь в открытом положении – для этих целей там висела специальная цепочка – зашел внутрь и, миновав узкие почтовые ящики на стене, постучал в первую попавшуюся квартиру. Прислушался и потом снова постучал. Не, глухо. Идти по темноте дальше по другим дверям, желания не было и я, сняв с двери стопор, предпочел вернуться на улицу.

Беспокойство от непонимания происходящего росло с каждой минутой. Надо признать очевидное, как бы фантастически это не звучало: люди куда-то пропали. По крайней мере, я до сих пор никого еще не встретил. И эта странная тишина... Будь это где-то в деревне, еще ладно. Но я то, в спальном районе города-миллионника, где как-раз обратная проблема с людьми и тишиной. Так, пойду-ка я еще кое-куда загляну.

Стоянка на пустыре за домом доживала последние дни. В ближайшее время на ее месте планировали начать строительство нового многоэтажного дома – высотки на двадцать шесть этажей. Один из сторожей, дежуривших внутри небольшой зеленой бытовки с печкой, приходился нашей консьержке мужем и, соответственно, весь дом был в курсе предстоящего строительства. Многие там ставили свои машины и теперь были вынуждены думать о поиске нового места стоянки, что было довольно проблематично, учитывая плотную застройку массива.

Сейчас же практически все парковочные места были заняты. И это больше подходило для субботы, когда все еще отсыпаются по домам, нежели для начала рабочего дня. Внутри сторожки было пусто. Через окна были видны телевизор, сковородка с остатками картошки на электрической плите-спиральке и пустая кровать с накинутым поверх синим милицейским бушлатом.

Подкармливаемая владельцами машин собака породы двор-терьер на рабочем месте также отсутствовала. Некогда привезенная волонтерами будка была пуста, о ее обитателе напоминала лишь валявшаяся внутри цепь с тонкими звеньями.

Так, надо подумать. Я привык верить глазам и очевидным фактам, поэтому нужно спокойно оценить ситуацию. Вернувшись к своему подъезду и расположившись на лавочке с кованой спинкой, я начал размышлять.

Что мы имеем? Никого из людей, по крайней мере, здесь рядом с домой, я пока не видел. На улице тишина, машин не слышно и не видно, это факт. Даже ночью не бывает так тихо. Что еще? Нет электричества – подсказал желудок, который из-за волнения уже успел ускоренно переварить остатки скудного завтрака и теперь с беспокойством смотрел в ближайшее будущее.

Как можно объяснить происходящее? Вариант со сном я исключил сразу. Расстройство психики (надо быть честным с собой) тоже сомнительно. Оставались другие, не менее фантастические версии, которые постепенно, одну за другой я тоже исключал как маловероятные: эвакуация (все машины на месте, предупреждений я не слышал, слишком быстро), атака инопланетян (пока без комментариев), эксперимент безумных ученых (тоже без комментариев) ну и... в принципе в голову больше ничего не лезло. Полный бред. Сплошные голливудские шаблоны.

Вообщем с мозговым штурмом как-то не сложилось. С чего начал, на том и закончил. Рефлексировать по этому поводу и впадать в панику я не стал. Определился для себя принимать все как есть и действовать по обстановке. В любом случае, с тем объемом информации, что у меня сейчас имеется, прийти к какому-либо осмысленному выводу невозможно. Давим исключительно на логику, эмоции тут совсем ни к чему. Исходим из того, что каждое явление можно объяснить научным, логическим путем...

– Посмотрим, на долго ли тебя хватит – скептически хмыкнул внутренний голос.

Так или иначе, сидеть тут смысла нет. Пойду к метро, надо понять что происходит. Заодно посмотрим на проспект. Если что-то и было ночью, пока я спал – та же маловероятная эвакуация, к примеру, то четыре полосы на выезд из города однозначно задействовали.

Хотя все равно, не верю я в эвакуацию. Не верю. Даже если допустить, что проспал неделю беспробудным сном. Стоянка за домом в этом случае была бы пустая. Да и купленный вчера в магазине батон еще явно свежий. Так что спал я точно не больше восьми-десяти часов. Вот, логика в действии!

Посматривая по сторонам, надеясь увидеть кого-нибудь из людей, я вышел из дворика на прямую улицу до проспекта, где уткнулся в автомойку и заезд на территорию гаражного кооператива.

Добротные, из белого кирпича, двухэтажные гаражи тоже, как и пустырь за домом, находились в зоне риска и могли быть снесены в любое время, как незаконно построенные. Но пока было тихо.

Четыре бокса мойки, в утреннее время обычно открытые, сейчас глядели на мир темным пластиком опущенных до упора ролетов.

Полосатый шлагбаум на въезде в гаражи, при более близком рассмотрении, оказался закрытым на цепь с замком. Сама же сторожка рядом обнаружилась открытой и пустой.

Все ушли на войну – буркнул я сам себе в полголоса и вернулся на улицу.

У меня все больше создавалось впечатление, что заснув с вечера, город утром так и не проснулся. От мысли о неподвижно лежащих в кроватях людях, пошел холодок по спине. Бр-р-р. Отогнав от себя стремную картинку, я двинулся дальше по улице вдоль вереницы припаркованных машин. С таким воображением вечером, если не разберусь с происходящим, мне будет совсем не смешно.

До проспекта было метров семьсот. От яркого и не по-осеннему горячего солнца, уже светившего почти прямо в спину, стало жарко. Пришлось снять ветровку и убрать ее в рюкзак. Для октября как-то слишком тепло.

На неширокой улице и прилегающих тротуарах было пусто. Неподвижно стоящие вдоль обочины автомобили воспринимались как неотъемлемая часть урбанистического пейзажа и были не в счет. Как ранним воскресным утром посреди лета – тихо и спокойно.

Через пару минут я добрался до небольшого продуктового магазина и круглосуточной аптеки. Магазин был закрыт, а вот белая металлопластиковая дверь аптеки оказалась распахнутой. Поднявшись по ступенькам, я толкнул внутреннюю дверь и вздрогнул от неожиданности. Звонкий перелив колокольчиков над головой застал меня врасплох, оказавшись самым громким звуком, что я слышал за сегодня.

– Блин, так и заикой можно остаться. – вырвалось у меня вслух.

Аптека хоть и была рядом с домом, но находилась в стороне от моего обычного маршрута на работу. Был я тут пару раз, максимум. И то, больше года назад. Обычно захожу в другую, рядом с метро. Там цены ниже и как раз по пути.

Помещение, в котором находилась аптека или даже аптечный супермаркет, было довольно большим. Вероятно поэтому и цифры на ценниках тоже стремились вверх. Несколько рядов стеллажей с препаратами и сопутствующими товарами личной гигиены занимали практически все свободное пространство. Витрина с прилавком, кассовым аппаратом и монитором отделяли общий зал от подсобного помещения, дверь которого сейчас была приоткрыта.

Закрыть ее автодоводчику мешал стул на пороге и, через проем, в темноте были видны стеллажи из металопрофиля с разноцветными коробками.

Отыскав вход, я зашел за прилавок и заглянул внутрь комнаты. Света там было немного. На всякий случай, чтобы проверить, щелкнул выключателем. Но, увы. Кроме стеллажей, уходящих вглубь, удалось разглядеть офисный стол, системный блок на полу и небольшой диван с подушкой. На столе, рядом с открытой пачкой бумаги и калькулятором, лежала черная женская сумка. Прихватив ее, я вернулся в зал. Отодвинул стул в сторону, позволив двери за спиной наконец-то закрыться, и начал изучать содержимое сумки.

Так, влажные салфетки, связка ключей, косметичка, большой красный кошелек, начатый рулон туалетной бумаги, паспорт... вот он то, мне и нужен. Пролистав его, я сложил все обратно в сумку. Как я и думал. Паспорт и вещи принадлежат фармацевту, которая дежурила сегодня ночью. Вряд ли бы она стала бы куда-нибудь уходить, не прихватив с собой сумку с самым ценным – косметичкой, деньгами, паспортом и ключами от квартиры.

И вот еще что... Могу ошибаться, но ночные аптеки вроде обслуживают через специальное окошко в двери. Мало ли кто на огонек может выйти. Тут же дверь была открыта. Странно.

Сумку я вернул на место и, выйдя из-за прилавка, пошел к выходу. Получается, что Литвинова Елена – хозяйка паспорта, была здесь этой ночью и потом куда-то ушла – без денег и документов, не закрывая аптеку. Черные кругляши купольных камер на потолке, думаю, могли бы многое рассказать о сегодняшней ночи. Системник в подсобке, скорее всего пишет картинку. Плохо, что бесперебойника я там не заметил. Уже возле выхода, не опуская голову, я остановился.

На стене – над колокольчиками, что напугали меня своим звоном, висели большие круглые часы с застывшими стрелками. Пятнадцать минут третьего. Тут два варианта: или батарейка в часах села давно, и никому до нее не было дела, либо часы остановились сегодня в третьем часу ночи.

Широкий восьмиполосный проспект с непрерывным круглосуточным движением был головной болью для жителей близлежащих высоток, стоявших стеной вдоль трассы и одновременно гордостью столичных властей. Шум и загазованность стали неизбежной платой за возможность быстро добраться до международного аэропорта в тридцати километрах от города.

В конце улицы у съезда на трассу я остановился. Широченное полотно дороги выглядело непривычно пустым и больше напоминало взлетно-посадочную полосу, если бы не разделительный отбойник посредине. Хотя совсем пустым оно не было. На разном отдалении от меня, в том и другом направлении, виднелись машины. Их было немного – я смог насчитать восемь. Но дело было не в количестве, а в их хаотичном расположении.

Покрутив головой по сторонам, я направился к ближайшему – стоявшему в метрах двухстах от меня в крайней левой полосе.

Низкая посадка Hyundai Elantra для наших дорог была неудачным решением. То, что нормально работало на хорошем и ровном асфальте, подводило на кочках и бордюрах. Бампера страдали в первую очередь. Очевидно, что черная Elantra на низкопрофильной резине и номерах соседнего региона, стоявшая неподвижно в двух метрах от отбойника, недавно столкнулась с такой же проблемой. Задний бампер, если это так можно назвать, был немного смещен и теперь свисал чуть ниже обычного.

В машине никого не было. Сквозь слабо тонированные стекла на переднем пассажирском сидении виднелись iPhone без чехла и бутылка минералки. Двери оказались заблокированы, что в принципе особой помехой не стало – я просунул руку и открыл изнутри, через приспущенное с водительской стороны окно.

Устроившись на месте водителя, я принялся за осмотр салона. Так, брелок двусторонней сигналки с ключом в положении 'ON', ручка переключения скоростей на четвертой передаче, на замке ремня заглушка – ну это понятно... В бардачке ничего интересного – исписанный по диагонали невнятным почерком блокнот, довольно неплохой светодиодный фонарик с потекшими батарейками, ручка Parker и помятые счета на компьютерные комплектующие. А вот в подлокотнике между сидениями обнаружилась неожиданно тяжелая по весу черная барсетка. После раскрытия стало понятно, откуда такая тяжесть. Рядом с кошельком и документами на машину, тускло отсвечивая матовым блеском, лежал пистолет Макарова.

Одного взгляда на дуло хватило, чтобы понять, что передо мной травмат. Носящий на языке протоколов и экспертов название 'устройство для отстрела резиновых пуль'. Или простым языком – травматический пистолет. От боевого он отличался специальным стволом, спиленными направляющими на затворе и более слабой возвратной пружиной. Цифры на рамке и затворе говорили о том, что данный конкретный экземпляр в травматик был переделан из боевой единицы 1985 года выпуска.

Владелец пистолета был или параноиком или чего-то всерьез опасался. По-другому объяснить причину игнорирования последним мер безопасности было сложно – кроме восьми золотистых цилиндриков в магазине, в патроннике обнаружился еще один патрон – девятый.

В то же время, если была реальная угроза, пистолет бы держали не в барсетке, а где-нибудь на теле, поближе. Ну, хоть на предохранитель поставил, и на том спасибо.

Что такое оружие, в свое время объяснил и показал мне дед, который после окончания Тульского оружейного училища до самой пенсии служил в армии по специальности. Толстые справочники со схемами, наставления и руководства по стрелковому оружию, занимали немалый период моего детства. У меня даже вместо солдатиков были стреляные гильзы 5.45 и 7.62 от автомата Калашникова, подобранные на стрельбище. Во что-то большее, детское и частично юношеское, увлечение так и не переросло. Но уважение к оружию и минимальные навыки обращения с ним все же остались.

Разрядив пистолет и, подобрав сверкнувший золотом цилиндрик, я переключился на магазин. Быстро отщелкал в ладонь все патроны, проверил пружину на усталость – вроде держит нормально, и снарядил его обратно. Оставшийся патрон положил в карман. Разбирать пистолет не стал. Просто глянул ствол на просвет и, сняв с затворной задержки, отвел его в сторону и нажал на спуск. Звук сработавшего бойка подтвердил успешное прохождение проверки. Так, ставим на предохранитель, магазин в основание рукоятки до щелчка и в джинсы за ремень. Бегать не собираюсь, поэтому потерять не должен.

Запасной магазин нащупал в боковом отделении барсетки, рядом с запечатанной пачкой презервативов. Проверил его, так же как и первый, после чего сунул в верхний карман рюкзака. Так, с барсеткой все.

Айфон с пассажирского сидения, как я не старался, включаться отказывался. Так, что еще?

Щелкнув клавишей открытия капота, я вышел из машины. Клеммы аккумулятора на месте, сидят вроде плотно. Вернувшись обратно и переключившись на нейтралку, я попробовал завестись. Отсутствие какой-либо реакции со стороны приборной панели и двигателя, заставило задуматься. Очень похоже на разряженный в ноль аккумулятор. Может, конечно, где-то стоит секретная кнопка, размыкающая цепь, но вряд ли. Сигналка не реагирует на нажатие с пульта, аварийка тоже же не включается. Не знаю, что тут еще можно проверить и куда посмотреть...

Немного подумав, открыл бардачок и переложил фонарик себе в рюкзак, предварительно вытряхнув уже высохшие батарейки на серый резиновый коврик перед пассажирским сидением.

Потом заглянул в практически пустой и чистый багажник, где в черном плотном пакете обнаружил добротный мини-мангал, сваренный из толстой листовой стали и набор шампуров к нему. Хорошая штука, но, блин, тяжелая.

До следующей цели – серебристого Outlander, стоявшего на подъездной дороге двухэтажного торгового центра, было метров сто. В отличие от Hyundai, все двери и окна здесь были закрыты. Безрезультатно подергав ручки по кругу, я стал через стекло разглядывать салон. Самым интересным оказались часы по центру торпеды, а точнее положение красных стрелок на белом круглом циферблате. Как и в аптеке, время остановило свой ход в начале третьего. Если к этому добавить пристегнутые ремни безопасности водителя с пассажиром справа и ключ в замке зажигания, то картина выходит довольно интересная...

Оставив машину за спиной, я отправился в сторону серого, с синей крышей, здания торгового центра. Пустой желудок, до этого игнорируемый мозгом, увидев вывеску супермаркета, отреагировал предсказуемо и ощутимо громко, издав хорошо слышимое протяжное бурчание. Пора чем-нибудь подкрепиться – время-то уже точно обеденное.

Сетевой продовольственный супермаркет располагался на первом этаже и, с недавнего времени, работал круглосуточно. Одна из белых металлопластиковых дверей была приоткрыта, поэтому внутрь я попал без проблем. Из десяти касс оказались рабочими только две – ближайшие ко входу, на остальных же висели защитные ролеты. Такие же ролеты, только большего размера, перекрывали проход на остальную часть торгового центра.

За кассой, на стойке с шоколадками и жевательной резинкой, уже почти адаптировавшиеся к темноте глаза наткнулись на блистеры пальчиковых батареек. Сняв с держателя сразу несколько упаковок, я вернулся на более освещенное место и стянул со спины рюкзак. Отыскал найденный в бардачке хюндая фонарик и снарядил его батарейками. Так, пробуем... Есть!

Светодиоды оказались достаточно яркими чтобы достать и осветить стойку кулинарии на противоположной стороне помещения. Лежавшая там выпечка под холодным светом фонарика выглядела совсем иначе нежели обычно. Отдел колбас и сыров по соседству жизнерадостностью и аппетитом тоже не отличался, да и вообще картина пустого и темного супермаркета как-то неприятно действовала на психику. Заходить вглубь рядов я не стал, ограничился тем, что взял пару шоколадных батончиков и бутылку минералки из открытого холодильника напротив молочки.

Вернувшись на улицу, я не придумал ничего лучшего, чем расположиться и перекусить на стойке для велосипедов. Благо сделана она была из широких, окрашенных в зеленый цвет, труб. Запивая водой батончик, я рассматривал практически пустой паркинг и высотку из красного кирпича перед собой. Увиденное за последние час-полтора подталкивало к неутешительным выводам. С большой вероятностью никого из людей рядом нет. Да, что людей – животных и птиц тоже нигде не видно. Случилось что-то такое, чему я не могу найти объяснение – логичное или не логичное – любое объяснение. Мой энтузиазм в надежде найти ответ становился все слабее.

Что делать дальше? Не мешало бы прошвырнуться по городу, в центр, к примеру, съездить. Но без транспортного средства – машины или там, велосипеда, это сложно сделать. Плохо, что велосипеды в нашей стране не так часто на улице встречаются. А те, что встречаются, обычно цепью привязаны к столбам или заборам. Есть тут недалеко пара веломагазинов, но, уверен, они сейчас закрыты и попасть внутрь без вспомогательных средств я не смогу. Хотя минутку... Кажется, придумал!

Строительный гипермаркет почти рядом. Кроме всякой строительной фигни и утвари для дома там стоят велики. А что еще важнее – там имеется отдел авто товаров с аккумуляторами. Почему бы не взять парочку и попробовать завести какую-нибудь машину с ключами – тот же черный хюндай. С тележкой это будет не сложно провернуть. Ну ок, вот и план действий на первое время!

Спускаться в метро, когда проходил его мимо, я все же не решился. Не знаю, может подсознательный страх неосвещенных подземных помещений, или что другое. Но заходить туда я не стал. Даже с фонариком. Глупо? Скорее всего да... Может как-нибудь в другой раз.

До гипермаркета добирался минут десять. Ничего примечательного по пути не увидел. Новые машины с ключами в замке, к сожалению, не встретились – придется брать тележку и возвращаться на проспект. От огороженной металлической сеткой парковки вдоль улицы по ходу движения, со стройными рядами автомобилей мне все равно никакого толка нет – завести двигатель без ключа я не смогу, хоть в фильмах это и делается на раз-два. Всегда поражался этой легкости – ладно там машину лет двадцати или старше завести, там до проводов добраться не так уж и сложно, а вот с новыми машинами ума не приложу – там ведь все пластиком закрыто. Хотя, наверно, просто знать надо куда лезть.

Просторная парковка перед длинным и приземистым зданием с полосатым фасадом была практически пуста. Несколько грузовых бусиков белого цвета в самом конце и, пара машин, рядом с главным входом.

Интересно, что с дверями? Они ведь там раздвижные, из стекла. По идее на ночь должны закрываться изнутри охраной. Она по-любому там должна быть – товара ведь на сотни миллионов. Искать служебный вход с тыльной стороны здания смысла не вижу – разберусь и так.

Привычки цивилизованного человека пока блокировали в мозгу такие понятия как 'сломать' или 'разбить'. Будем действовать по ситуации без излишнего насилия над собственной психикой и окружающей средой.

Зайти внутрь получилось просто. Два ряда раздвижных дверей сопротивления почему-то совсем не оказали – створки удалось раздвинуть руками. Я не сильно знаком с устройством, но на случай отключения электричества у таких дверей вроде предусмотрен источник резервного питания в виде небольшого аккумулятора. Но на сколько его хватает – это вопрос. Не думаю, что надолго.

Темнота за цветочным отделом и стоящими в разнобой банкоматами напомнила о необходимости достать из рюкзака фонарик.

Неширокое световое пятно выдернуло из черноты прямоугольники мониторов кассовых аппаратов и ряды с бытовой химией. Отдел автотоваров, что мне нужен, находится правее, практически по центру гипермаркета.

Разноцветные коробочки аккумуляторов обнаружились рядом с зимней резиной и дисками. Теперь бы понять, на каком остановиться. Ладно, берем серую Варту с синей крышкой и этот Бош на 60 ампер. Надеюсь, что подойдет. Как-то упустил я из виду вопрос с тележкой – они обычно на парковке под навесом стоят.

Сюрприз в виде цепи с замком, превратившей все тележки в одно целое, заставил задуматься и отправить дурную голову, которая обычно не дает покоя ногам, обратно в темный зал гипермаркета искать болторез.

Брождение с фонариком по рядам ручного инструмента вскоре принесло нужный результат и обратно я вернулся со здоровенными ножницами на плече, выбрав из представленного ассортимента самые дорогие.

Тонкую цепь получилось перекусить настолько легко, что я не удержался и, ради эксперимента, дополнительно опробовал инструмент на более толстой дужке замка. И тоже удачно.

К аккумуляторам добавил толстые желтые провода с большими крокодильчиками с двух сторон, набор ключей и компрессор для шин. Не исключено, что все это есть под съёмным дном багажника элантры, куда я не додумался заглянуть раньше. Лучше озаботиться сейчас, чем потом не знать где взять. Ножницы тоже забираю.

А вообще уже пора начинать думать стратегически и смотреть хотя бы немного вперед. Вот взять к примеру сегодняшний вечер. Надо найти что-то посерьезней того фонарика, что у меня есть. Под эти мысли в тележку отправились блистеры разнокалиберных батареек Duracell и пара мощных светодиодных фонарей с боковыми панелями-лампами. Пока хватит, а дальше видно будет.

Велики вон тоже стоят – на любой вкус, цвет и размер. Брать или не брать? Оставлю эту идею про запас – если с машиной не выгорит.

Обратный путь был более долгим, хоть и более ровным. Разогнаться на тележке по дороге особо не получилось, да я вообщем-то не старался, так как не хотелось потерять колеса и потом все тащить на себе.

Родной аккумулятор из элантры доставать не стал – не захотел с ним возиться, не понимая получится или нет. Прямо из тележки накинул крокодильчики на Варту и попробовал завестись.

Ожившая приборная доска, звук стартера и ровный гул работающего двигателя подтвердили, что у меня все получилось. Сняв провода, я перегрузил привезенное добро в багажник и убрал тележку с дороги, оттащив ее на тротуар. Бензина почти полбака, можно разворачиваться и ехать на другой берег, в центральную часть города.

Время от времени на дороге попадались хаотично стоящие легковые и грузовые автомобили, мимо которых я проезжал, немного отпуская педаль газа, не останавливаясь. Людей видно не было. Дороги, машины, окна домов – везде все безжизненно.

Голубое небо и солнце над головой пока еще как-то сглаживали ситуацию, машина и тяжесть травматика за поясом добавляли чувство безопасности. Мнимой, но все же... Вечером, с приходом темноты, ощущения поменяются.

Уже на той стороне, возле Леруа Мерлен, в разрыве отбойника перебрался на правильную сторону – до этого двигался 'против шерсти', что меня немного смущало и путало.

Каждый новый километр дороги был пугающе похож на предыдущий. Замерший городской пейзаж через окна машины начинал казаться уж совсем нереальным. Насмотревшись на пустые улицы и проспекты, я решил возвращаться домой. Можно ставить галочку и считать миссию выполненной. Дальнейшая бесцельная езда вряд ли чем сможет помочь. Чтобы получить ответы, нужно задавать правильные вопросы. Если отбросить эмоции в сторону, то таких вопросов у меня пока нет.

На обратном пути, приняв поближе к ограждению моста, остановился и, не глуша двигатель, вышел из машины. Сильный и ощутимо холодный ветер после теплого салона заставил поежиться. Недавно выкрашенные в темно-серый цвет перила сейчас практически сливались с мутной речной водой в метрах в тридцати подо мной. Не особо надеясь кого-либо увидеть, я стоял на пустом мосту и просто смотрел по сторонам. Первоначальный азарт уже спал и теперь в голове непрерывно крутился один и тот же вопрос: что же, черт возьми, произошло?

Не то что бы мне страшно, совсем нет. Сложно принять ситуацию, в которой я оказался. Принять и поверить в ее реальность. Когда живешь обычной жизнью в формате дом-работа-дом, с одним и тем же ежедневным маршрутом и привычным распорядком, любое отклонение в сторону подсознание воспринимает настороженно. В психологии это называется выходом из зоны комфорта. Вот и сейчас, у меня произошел такой выход с капитальным разрушением всех стереотипов.

Это можно сравнить с долларом: никто и представить не мог, что курс вырастет в несколько раз – а он взял и вырос. Тоже ведь стереотип мышления. Хотя, не самый удачный пример, если сравнивать с моей ситуацией.

Ладно, надо двигаться дальше и возвращать поврежденные стереотипы на место. Сегодня им досталось не по-детски...

Одно из преимуществ жизни на окраине – большие гипермаркеты. Строительные и продуктовые. А также то, что размещаются они, в большинстве случаев, рядом друг с другом. Возле моего дома есть два таких: в одном – я уже успел побывать в поисках аккумулятора. теперь наступило время заглянуть во второй. Полноценного обеда, как в прочем и завтрака, у меня сегодня не было – и я собираюсь эту ошибку сейчас исправить.

Найти место на обширной парковке Metro Cash&Carry, даже в выходной день, никогда особой проблемой не было. А сейчас то тем-более. Бросив машину рядом со входом, я отправился к белым раздвижным дверям.