Текст книги "Я жил в стране, где секса не было. Невыдуманная история жизни. Часть I"

Автор книги: Виктор Граф

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 4 страниц)

Лето набирало обороты, на улице стало совсем тепло, и я перебрался из своей комнаты на балкон. Мне, как старшему из детей, была выделена маленькая комната, которая за зиму превращалась в зал модельного творчества. Тогда в продаже было очень много сборных моделей из пластмассы, сделанных в ГДР, я выкраивал деньги с обеденных, покупал и собирал их долгими зимними вечерами, пытаясь вырабатывать усидчивость. И к лету в моей комнате повсюду лежали танки и катера, висели на нитках самолеты разных моделей и, поэтому, мне в ней становилось немного тесновато. На балкон снаружи отец подвесил деревянные цветочные ящички, матушка сажала в них различные цветы, но в основном вьюны, они быстро вырастали, и балкон превращался в цветочную террасу, маскирующую мое ложе. На деревянном полу лежал толстый матрас с подушкой и одеялом, это была моя летняя резиденция. Как хорошо было засыпать после плодотворно прожитого жаркого дня, накатавшись на велосипеде, накупавшись, подныривая под девчонок, пощипывая их за упругие попки, а то и стягивая трусики, и уплывая под водой в камыши, подальше от праведного гнева. Приятно медленно погружаться в сон под легкое дуновение свежего ветерка с Волги, довольным от выполнения задуманного, и под впечатлением увиденного. Убаюкивало чувство умиротворения и спокойствия, все дома: папа, мама, сестренка. Не мешали засыпать даже звуки улицы, голос диспетчера с железнодорожного вокзала, громко объявляющего о прибытии и убытии поездов, шум изредка проезжающих по улице автомобилей, и отдаленный стрекот моторных лодок. Уже в полудреме я давал себе задание как следует выспаться, чтобы назавтра выполнить все запланированное. Я вечером увидел на улице Колхозной, к которой торцом примыкал наш двор, начало какого-то строительства. За нашими ажурными воротами с большими красными звездами были видны приготовления к чему-то грандиозному, и нам необходимо было узнать, что там намечается. Утром я собрал друзей, и мы двинулись на эту стройку. Оказалось, что там возводился аттракцион «Гонки по Вертикали». Довольно быстро собиралось цилиндрическое строение, метров двадцати в диаметре, и высотой с двухэтажный дом. Это диковинное представление вызывало такой интерес, что достать билеты на первое выступление, было просто невозможно. Но мы старались расположить к себе организаторов, бегая за холодной водой и квасом для рабочих, и проявляя неподдельный интерес к будущему действу, этим и заслужили у руководства посещение первого сеанса. Нас разместили троих на двух сиденьях, и мы с замиранием сердец стали наблюдать за происходящим. С нижней площадки, все больше ускоряясь, начали подниматься по вертикальной стене, почти до первых рядов зрителей, сразу три спортивных мотоцикла. Они выделывали такие головокружительные выкрутасы, удивительным образом не сталкиваясь друг с другом, что становилось страшно. Нас так заворожило это зрелище, что мы умудрились посмотреть эти гонки несколько раз.

Вот тогда-то и появилась у меня желание осуществить давнюю мечту, и гонять не только крутя педали, а еще и при помощи двигателя внутреннего сгорания. А тут, как раз ко времени, сосед друга Боряни решил продать свой велосипед с мотором. Вот была задачка – где найти деньги на приобретение этого, такого желанного агрегата. Я выскреб все свои сбережения, накопленные на покупку новых авиамоделей, мне добавила средств тетя Валя, подруга матери, с которой они работали вместе, и я приобрел эту технику. Матушка денег не дала, может быть, поскупилась, а может быть опасалась за мое здоровье, зная мою некоторую склонность к безрассудству, но я, вопреки всему, стал обладателем мотовелосипеда. И вот опять непередаваемая радость и чувство абсолютного счастья, как тогда, когда мне купили «школьник». Начиналась новая жизнь, жизнь в тесном контакте с моторами. В то время я отличался не только сообразительностью, но и некоторым легкомыслием. И как только я отдал деньги за это чудо техники и разобрался, как с ним управляться, я посадил свою маленькую сестренку на багажник, обмотанный куском одеяла, и поехал с колхозного рынка, через добрую половину города, к бабушке. Надо же было мне похвастаться приобретением и показать любимой бабуле, какой я уже взрослый, умелый и самостоятельный. Похвастаться получилось, но не получилось накататься вдоволь и избежать нагоняя от матери. Я услышал от нее новое определение своей такой головы и был отстранен от управления транспортным средством на некоторое время. Вдобавок ко всему, я еще был отобран из всей нашей родни кандидатом для поездки в Москву на экскурсию и в город Загорск, для посещения маминой подруги детства. Мне так не хотелось уезжать, но пришлось смириться с обстоятельствами. Ехали мы поездом. А я зря упирался, оказывается, так интересно иногда попутешествовать и посмотреть на мир. Так чудно лежать на верхней полке купе и рассматривать в окно быстро проносящиеся мимо пейзажи: леса, поля, деревеньки, полустанки, города. А как здорово засыпать под размеренный монотонный стук колес с новыми ощущениями и впечатлениями.

Прибыли мы в столицу утром и решили сначала побродить по Красной Площади. Мама предложила сходить в мавзолей Ленина, но большая очередь и мои протесты не дали ей возможности посмотреть на усопшего вождя пролетариата, и вместо посещения покойного, мы пошли прогуляться в Кремль, к Царь-пушке и к Царю-колоколу. Потом мы побродили по огромному универсальному магазину и, немного притомившись, прошли в сквер, где горел вечный огонь в память о погибших неизвестных солдатах. Я смотрел на этот огонь и понимал, что символ этот касается и нашей семьи. Мой дед, отец мамы, с двумя своими братьями пропал без вести в самом начале войны, в боях под Смоленском, и было грустно от того, что нам не известно как это произошло.

Постояв у вечного огня и дождавшись смены караула, мы прошли в конец сквера, купили мороженное по 22 копейки и присели на скамейку отдохнуть. Был теплый летний день, нас окружал большой многоголосый город, но здесь, под стенами кремля, было необычно тихо и умиротворенно. Мы почти расправились с эскимо и уже собирались уходить, как к нам подсела парочка иностранцев. Странно, но почему-то я сразу определил, что это не наши люди, может быть по одежде, а может быть по манере поведения. Я немного напрягся, когда в подтверждение моей догадки услышал иностранную речь. Мужчина посмотрел на меня, с аппетитом доедающего эскимо, и вдруг, протянул мне еще не раскрытый брикет мороженного. Я скромно отказался, покачав головой, указал пальцем на горло и кашлянул, давая понять, что лишнее, может повредить, чем вызвал громкий смех, не нашего человека и его спутницы. Отдохнув, мы поехали на Ярославский вокзал, сели в электричку и добрались до города Загорска, где нас уже ждала тетя Рая с мужем. Была у них своя машина Волга, на которой мы доехали до их дома на окраине города. Дом был большой – кирпичный, с гаражом, окруженный садом. Перед домом был небольшой пруд, похоже, недавно выкопанный. Вокруг него росли молодые деревца. Улица с этим водоемом была совсем новая, все домики свеженькие, из белого силикатного кирпича, видно было, что все здесь новоселы. Погостили мы у гостеприимных хозяев пару дней, сходили на экскурсию в Лавру, прокатились до Ярославля и обратно, и утром на третий день начали собираться домой. Нас довезли до Казанского вокзала, посадили в поезд, и мы отправились восвояси. Я снова ехал на верхней полке и думал о том, что в будущем тоже хотел бы иметь свой дом и автомобиль.

Это потом, а пока, по приезду, я стал наверстывать упущенное за время путешествия, придумывая новые развлечения. Я и мои друзья были готовы к новым интересным свершениям, но наше озорство, иногда слишком явно переходящее в хулиганство, уже не на шутку начало тревожить наших родителей. Тем более что мы, как сговорившись, поддались чарам шедшего тогда очень популярного французского кинофильма «Фантомас» и начали действовать под его прикрытием. Мы поначалу не могли попасть на этот фильм, о котором рассказывали уже видевшие его, как-то умудрившиеся достать билеты на сеанс. Этот фильм шел только в кинотеатре «Победа» на Суконке, и там было такое столпотворение, что к кассе не возможно было пробиться. Мы с ребятами постарше начали разрабатывать возможности добычи билетов, и разработали. Давка в фойе кинотеатра всегда была жуткая, все помещение было заполнено людьми, очереди как таковой не было, покупали билеты те, кому удавалось протиснуться к заветному окошку. И вот что мы придумали. Ребята повзрослее, брали кого-нибудь из наших, помельче, вкладывали ему в руку деньги, заранее сосчитанные, поднимали над головами, и проталкивали к кассе. Получалось. Посмотрели все три серии. Вот тогда-то, во всех дворах и стал появляться Фантомас. Любое озорство отмечалось бумажечкой с данными хулиганившего, конечно же, это был он. Перед нашими воротами к тому времени, были построены два ряда киосков для продажи всякого барахла, на том самом месте, где мы когда-то смотрели гонки по вертикали. И вот этот Фантомас начал рейды по этим торговым точкам. Иногда он находил незапертые двери, и ему, вернее им, трем Фантомасятам, доставался куш: то пакет с тюбиками Преднизолона, то коробки, набитые катушками с нитками, и только один раз нашлась банка с 30 рублями, видимо, припрятанной заначки продавщицы. Все найденное было использовано с пользой. Двор наш уже стал проходным, деревья выросли, и потому натянутые нитки между стволами не были заметны, ими опутывались все протоптанные тропинки. Какой восторг царил в засаде, на балконе 4 этажа, у друга Шамильки, когда кто-нибудь из прохожих натыкался на наши растяжки и произносил громкие, емкие фразы. Тюбики с мазью тоже были использованы почти по прямому назначению, они выдавливались резким нажатием каблука, струей, направленной на проходящих мимо девчонок.

А еще мы как-то съездили на велосипедах на свалку резинотехнических изделий в сторону села Сокуры и набрали бракованной резины от воздушных зондов. Я решил сгонять туда на своем новом транспортном средстве, даже не подумав о том, что мне еще не положено управлять велосипедом с мотором и что мне очень повезло не встретить на пути гаишников в первую свою поездку. Но мне не удалось выполнить свою задумку из-за того, что, когда я отъехал на некоторое расстояние, у меня закончился бензин, и мне все равно пришлось покрутить педали, чтобы добраться до дома. Я пересел на велосипед, и мы благополучно съездили за резиной. Привезли большой кусок, разрезали на части, и стали наполнять их водой, из-под крана. Первый снаряд у горловины перевязали теми самыми нитками, с трудом вдвоем донесли эту колышущуюся бомбу до балкона и стали ждать подходящую кандидатуру для нападения. Увидели, как пошатываясь, идет пьяный мужичок, и сбросили вниз эту водяную гранату, стараясь не попасть в него, но максимально ополоснуть. Надо было видеть, как она разорвалась, окатив пьяного прохожего с ног до головы, и как он шарахнулся в сторону, чуть не растянувшись на асфальте. А мы, бестолковые, прячась за живой изгородью из цветов, еле сдерживали смех, зажимая рты руками, и вслушивались в гневную тираду из ругательств и обещаний поймать мерзавцев и открутить им головы. Но на наше счастье, он не сдержал обещанных угроз и, матерясь, продолжил свой и так нелегкий путь. Мы решили, что переборщили, и стали делать маленькие гранатки, и бросать их подальше от людей. Но эта шалость быстро надоела, и после нескольких атак, мы додумались прекратить это баловство. Ну а потом мы сходили на фильмы с тем же Луи де Фюнесом «Большая прогулка», и «Маленький купальщик», а там яхта с красивой полуобнаженной девицей, и у нас снова начал проявляться интерес к слабому полу, а Фантомас отошел на задний план. Я решил начать исправляться, но не успел, попав в наинеприятнейшую историю, чем сильно подвел своего уважаемого законопослушного отца.

В обычный воскресный день подошел ко мне сосед наш Вовка, по кличке Заяц, попросил сбегать в магазин «Буревестник» и прикупить бутылку водки, объяснив просьбу свою тем, что подвернул ногу. А мне хорошо было известно, что такое покалеченная нога, но неизвестно было, что спиртное продают только совершеннолетним. Я посочувствовал Вовке и спокойно побежал выручать раненого соседа. Но поход мой закончился неудачей, меня в магазине у прилавка вдруг нежно приобнял какой-то дядька и попросил проследовать за ним. Я был так напуган, что даже не спросил, куда и зачем нужно идти. А привел он меня в детскую комнату милиции, где мне, ошарашенному, устроили допрос с составлением какого-то протокола. Я с перепуга выложил все данные о себе, о родителях, и выдал инициатора покупки, а женщина в форме с сердитым видом прочитала мне длинную нотацию и отпустила с миром. Но какой там мир, я так влип: не было ни водки, ни денег, а были только одни неприятности. Пришел я во двор испуганный и униженный. Рассказал обо всем этому Вовику-зайцу, и тот после моих слов как-то быстро и тихо исчез из поля зрения. А через некоторое время подъехал к дому милицейский УАЗик, и моего отца на глазах у всех, кто был во дворе, увезли в отдел.

Часа через полтора он вернулся бледный и злой и, не сказав ни слова, прошел мимо меня домой. Я тихо проследовал за ним, и только закрыл за собой дверь, как получил пощечину, и не от кого-нибудь, а от родной матушки. Отец за всю жизнь ни разу не поднял на меня руку, предоставляя разбираться со мной моей строгой матери. Я выбежал из квартиры и, со слезами на глазах, пошел туда, куда они глядят. Шел и думал о том, что опозорил отца своей безрассудной выходкой и сам теперь состоял на учете в милиции, а Заяц этот, он просто меня подставил. В тот день проводился рейд по выявлению малолеток, желающих прикупить алкоголь, он знал об этом, и я не понимал, на что он надеялся, посылая меня за водкой. Только через несколько часов, уже под вечер, побродив по кустам за железной дорогой и немного успокоившись, я вернулся домой. Домашние почти никак не отреагировали на мое появление, и только мать подняла на меня заплаканные глаза и тут же отвела их в сторону. Я вполголоса попросил прощения, и в нависшей тишине мои слова были услышаны. Мне было велено пройти на кухню и поужинать оставленным для меня холодцом, что я и сделал. Перекусил, давясь едой и обидой. Хороший я получил урок, и с тех пор, прежде чем оказывать помощь людям, я стал задумываться о последствиях этой помощи. Этот эпизод оказался последней каплей в чаше терпения моего окружения.

Отец моих друзей решил увлечь меня и своих сыновей чем-то, что могло бы уменьшить наши не совсем праведные поступки. Ему вначале удалось заинтересовать нас изготовлением аквариумов и содержанием рыбок. У самого в однокомнатной квартире умещались кроме жены и двух сыновей два больших красивых, с диковинными экземплярами. Я соорудил два небольших, завел рыбок, сначала простых, гупешек да меченосцев, а позже рыб и посерьезнее. Мы с ребятами часто бегали на рыбный базар за растениями и мальками, благо был он рядом, на Булаке, напротив нового Цирка, похожего на летающую тарелку. Я увлекся аквариумными делами, но мне это тоже быстро наскучило, правда, совсем от этого занятия я не отказался, все же красиво и не очень-то хлопотно. А немного позже его друг и наш преподаватель английского и труда вовлек нас в кружок судомоделирования.

Был наш учитель человеком очень талантливым и увлеченным. Прошел всю войну, имел ордена, и медали, и заслуженное уважение. В свободное от работы время, он строил большие красивые катера с водометными движителями. У него во дворе частного дома был большой ангар, где он из дерева и фанеры собирал корпуса и обклеивал их стеклотканью на эпоксидной смоле. Получались необычной формы, легкие, прочные и изящные катера с каютами. Все они были построены по индивидуальным чертежам и двигаться могли и по глубине, и по мелководью, при помощи стационарно установленных двигателей от «Волги» или «Москвича», и винта, спрятанного в трубе водомета. И вот этот творческий одаренный человек решил и у нас отыскать похожую жилку. Мы поначалу с энтузиазмом начали посещать кружок, но вскоре поняли, что работа эта очень кропотливая, требующая большой усидчивости, которой у нас, к счастью, не было. Сидеть и часами выпиливать маленькие детальки трудно и нудно. Как-то тихо, по-английски, прекратили мы это свое творчество, и тут наш уважаемый учитель, поняв, что ничего путного в нас не пробудил, подкинул новую идею. Он предложил нам сделать своими руками гоночную лодку и заняться водномоторным спортом! Вот это дело! Вот это мысль! Купить лодочный мотор, изготовить скутер и гонять на нем! Мне так эта идея понравилась, что я тут же развил бурную деятельность по подбору оригинального проекта. Нужно было найти что-нибудь такое, чтобы было красиво, дешево, и надежно. В те годы выпускались очень хорошие журналы: «Техника молодежи», «Моделист-конструктор», «Наука и техника». Столько там было всего полезного и познавательного: и фотографии с Марса, и статьи об НЛО, и схемы для радиолюбителей, и проекты всего, что могло говорить, плавать, ездить и летать. И вот в одном из журналов, я нашел чертежи оригинальных морских саней. Если у обычных катеров и лодок, днище было выгнутым, классическим, V-образным, то у этой конструкции все было наоборот, дно было вогнуто и напоминало обводы катамарана, если смотреть спереди, а если проще – букву П. По краям судна были полозья как у санок, поэтому и название у него было соответствующим. На верхней плоскости был защитный фонарь как у самолета, за ним сиденье гонщика. Если смотреть на катер снизу, был он прямоугольной формы. Днище с довольно большой вогнутостью ближе к корме постепенно выравнивалось, и уже у задней его части, у траверза с выемкой для мотора, было совершенно ровным. Эта плоскость составляла всего 15 см в длину и 1,2 м в ширину, и поэтому, при режиме выхода на глиссирование, площадь соприкосновения с водой, должна была быть минимальной. Можно представить, какой восторг мы испытывали при мысли, как будем кататься на этой конструкции. Но это должно было быть, а пока нам предстояло «это» создать. А поскольку были каникулы и учитель наш уехал в отпуск к родным в Узбекистан, нам ничего не оставалось, как придумать что-нибудь, и немедленно. Вот мой друг и одноклассник, Рифкат, и придумал. Изготовить агрегат типа буера, только на колесах вместо лыж, и попробовать покататься на нем под парусом.

Жил мой друг на улочке Ямской, шедшей от улицы Колхозной до восточной платформы железнодорожного вокзала. Была она небольшой, но яркой, дома все старинные, купеческие. Большие вековые тополя, растущие вдоль дороги, раскинув над ней свои зеленые кроны, создавали неповторимую атмосферу уюта. Дворы, хотя и были все застроены сараями, которые местные жители сдавали торговцам с рынка под хранение семечек и сухофруктов, были чистыми и аккуратными. Вот в одном из таких дворов мы нашли толстую трехметровую доску. К ней поперек прикрепили такой же толщины доску полутора метров, прикрутили два колеса от детской коляски, к поперечной доске, а два спаренных – к подобию рулевого механизма, закрепленному к концу длинной, основной. Раздобыли длинную жердину и сделали из нее мачту, которую установили в перекрестии досок. Агрегат был почти готов, только оставалась одна проблема – парус. Хорошо еще, что у нашего друга Фарида мать работала швеей в ателье, и по нашей очень горячей просьбе она сшила нам парус из брезента: большой, треугольный. И вот настал день испытаний. Принесли мы свою конструкцию на дамбу, которая пролегала от речного порта параллельно железнодорожным веткам до места, где их несколько сходились в одну, длина ее была, наверное, километра два. Это было любимым местом прогулок местного населения, живущего в треугольнике базар – вокзал – речной порт. Дамба была широкой, с двумя асфальтированными дорожками, разделенными газонами, с аккуратно подстриженными кустарниками, с цветами и со столбами освещения, на которых висели фонари в стиле 30–50-х годов.

Вот там мы и решили опробовать свое творение. Поставили его под ветер, хорошо, что с Волги он дует всегда. Первым проехать на этой колеснице изъявил желание Фарид, отчаянный парень, он же владелец паруса, а мы с Рифкаткой и не спорили, решили посмотреть, что из всего этого получится. Расправили парус, подтолкнули слегка эти доски на колесах, и Фаридка поехал, а потом помчался, все больше набирая скорость, и тут до нас дошло, что тормоза то мы в этой конструкции, не предусмотрели. Мы припустились за ним, вдруг нам в спины ударил резкий порыв ветра, и нашим взорам предстала картина: ложится на бок наш сухопутный буер, и испытатель летит на клумбу, как подбитая птица. И смех разбирает, и машину жалко, вдруг сломалась, гонщик-то ладно, подумаешь, рожу ободрал и коленки, заживет, а вот техника! Подбежали и видим, целехонек наш парусник, крепко мы его сработали. Настала моя очередь. Откатили агрегат на исходную, к речному порту, запустили меня. Я разгонялся плавно, но быстро. Скорость – дух захватывает, все вокруг мелькает, пролетел мимо места первого крушения, впереди небольшой поворот, повторил пируэт первоиспытателя. Ободрался изрядно, но все это ерунда по сравнению с полученным удовольствием. Следом поехал падать Рифкат. Наша несовершенная конструкция позже была немного доработана, так мы и гоняли почти все лето, на удивление, никого не сбив, пока не порвали парус. Ну и хорошо, что порвали, оставалось совсем немного до сентября, нужно было время прийти в себя и залечить раны, и мы переключились на более мирные занятия – на посещение кинотеатров. Нам так понравился двухсерийный американский фильм с названием: «Этот безумный, безумный мир», что мы сходили на него несколько раз, а потом дважды умудрились посмотреть фильм Тарковского «Андрей Рублев», терпеливо высиживая две серии ради того, чтобы поглазеть на голых девиц в одном из эпизодов.

Наступила осень. Мы с другом Шамилем после уроков, под руководством нашего преподавателя, в классе труда начали сборку гидрокарта – наших морских саней. Собрали из шпангоутов каркас и начали обшивать его авиационной фанерой. И тут, к моей досаде, семья Шамиля переехала в другой район, где его отец получил двухкомнатную квартиру, а Шамилька, естественно, перевелся в другую школу. Ему стало не с руки ездить в свою старую, и остался я один с мечтой и недостроенным катером. Теперь нужно было все делать самому, я настроился закончить все во время зимнего отдыха, но у меня не получилось, наш класс в каникулы вывезли на экскурсию в Киев Град. Ехали мы туда поездом, я снова любовался нашими просторами, только теперь заснеженными, но все равно очаровывающими. Мы прибыли в этот древний город, нас поселили в каком-то интернате и начали выводить на экскурсии. Я от увиденного был в восторге. Какой красивый город, какой Днепр-красавец, какая величественная Киево-Печерская Лавра, какие люди доброжелательные. Я просто влюбился в эти края. Мы побывали в подземных галереях с мощами святых, было ужасно интересно, но и ужасно жутковато, походили по Крещатику, поели замороженных фруктов и посмотрели фильм про Каштанку в кинотеатре со стереоэффектом. И довольные, под неизгладимыми впечатлениями, вернулись домой.

Я снова хотел приступить к воплощению своей мечты, но у меня, отсутствовал помощник, и закончились материалы. Выручил учитель. Он предложил мне сделку. Я должен был помочь ему в строительстве катера суперкасатки, а он – предоставить мне помещение и обеспечить строительными материалами. Это был выход. Мы ударили по рукам, и к весне у меня уже был готов гидроболид. Первое испытание прошло на озере «Кабан», в центре города. К этому озеру от цирка шла протока с названием «Булак», на пологих зеленых берегах которой росли высокие тополя с густыми кронами. Канал этот, со старинными мостами и чугунными парапетами, перетекал в большое озеро, по берегам которого стояли роскошные старинные особняки. В месте, где он соединялся с большой водой, раньше была красивейшая зеленая зона отдыха с летними кафе, со столиками, расставленными среди деревьев и низкорослых кустарников, а теперь там строилось огромное здание с покатой крышей, и отдыхающие могли гулять только вдоль правого берега по небольшой набережной.

Это большое озеро соединялось с еще большим, с названием «Средний Кабан», узким проливом, протекающим мимо Казанского Зоопарка. А дальше находился Дальний Кабан – небольшое, но живописное озеро, где я однажды пытался пристраститься к рыбной ловле. На берегах ближнего размещались две спортивные базы: с одной стороны «Динамо» с байдарочниками и каноистами, с другой «Спартак» с водномоторниками. Мой дорогой учитель договорился с директором базы спортивных моторных лодок о временном базировании моего глиссера на его территории. Я попросил друга Славика помочь мне донести «гидрик», как мы теперь его называли, до стоянки спортивных судов. Мы вдвоем легко с этим справились; такой он получился необычный, элегантный и легкий, а главное, непотопляемый.

По центру гидрокарта было углубление в корпусе с сидением пилота, под обтекателем, похожим на самолетный, за сиденьем в нише, располагался топливный бак, а на кормовой панели крепился двигатель. Кабина была оборудована рулем и педалью газа, руление осуществлялось посредством тросов, соединенных с пластиной, закрепленной на подвесном моторе «Москва-М». Мне удалось скопить немного денег, снова подзаработать на рынке разгрузкой арбузов, и я купил подержанный, но в очень хорошем состоянии двигатель у Валеры, который когда-то, продал мне мотовелосипед. Моторизованные спортсмены помогли мне форсировать двигатель, уменьшили в диаметре гребной винт, отцентровали и отполировали его, и просверлили дырку в сапоге для свободного выхода отработанных газов. В общем, все подготовили к гонкам. Мы спустили катер на воду, закрепили мотор, завели его, и я, надев на голову гипсовую каску, такую же, как у Моргунова в «Кавказской пленнице», потихоньку начал выруливать на фарватер.