Текст книги "11 сентября: вид на убийство"

Автор книги: Виктор Фридман

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 19 страниц) [доступный отрывок для чтения: 7 страниц]

БУШистая безопасность

Если снос зданий был действительно спланирован заранее, то подготовительные работы должны были вестись на протяжении достаточно длительного времени. Замеры, исследования, заложение взрывчатки – наверняка кто-то обратил бы на это внимание? Тысячи служащих работали в «близнецах», не говоря уже об охране и службе безопасности зданий – неужели все подготовительные манипуляции остались незамеченными? Ну, положим, осмотр здания не требует каких-то особенных действий, но как насчет последней и самой важной стадии? Как можно было незаметно заложить на этажах взрывчатку?

Здесь существует множество предположений. И хотя далеко не все из них можно рассматривать всерьез, я все же изложу их.

Первое исходит от Скотта Форбса (Scott Forbes), главного администратора баз данных в банке Fiduciary Trust Inc., занимавшем пять этажей в южной башне – 90-й и с 94-го по 97-й. Он рассказывает:

В выходные 8 и 9 сентября в южной башне было отключено электропитание приблизительно на 36 часов – от 50-го этажа до самого верха Уведомление мы получили от Port Authority приблизительно за 3 недели Я работаю в компьютерной области, и нам с коллегами пришлось в те выходные потрудиться, чтобы корректно выключить весь парк компьютеров перед отключением питания, а после окончания работ вновь привести их в рабочее состояние Причиной отключения питания ВТЦ назвал установку новых кабелей в здании Разумеется, при отключенном питании не работали ни камеры наблюдения, ни замки безопасности, ни лифты на верхних этажах, и несчетное количество «инженеров» постоянно сновало внутри здания

Fiduciary Trust Inc. была одной из первых фирм, которые вселились в ВТЦ с момента его возведения, и за всю ее 30-летнюю историю такого массового отключения питания не производилось ни разу. По словам Форбса, 8 и 9 сентября электропитание подавалось только в нижние этажи, и толпы непонятных людей свободно входили и выходили из здания, имея беспрепятственный доступ в любой его угол по причине неработающих замков. Предположительно, для входа в здания ВТЦ необходимо носить специальный значок с фотографией и фамилией, однако ни у одного из «инженеров» таких значков не было. Форбс трудился все выходные и только в понедельник, 10 сентября, привел все компьютеры в рабочее состояние. Во вторник, 11 сентября, у него был законный выходной, и он с ужасом наблюдал из окон своей квартиры на 15-м этаже за разворачивающимися событиями. Он моментально связал их с отключением энергии в минувшие выходные, о чем написал множество писем в различные инстанции, включая пресловутую «Комиссию по террористическим атакам». Но его показания никому не были интересны. Действительно, эка невидаль – подумаешь, отключение питания одновременно на 60-ти этажах на 36 часов впервые за тридцать лет...

Форбс отмечает и еще некоторые странности тех дней. В частности, видеокамеры, установленные на крыше зданий ВТЦ и круглосуточно транслирующие вид сверху, утром 11 сентября оказались отключены. Коллега Форбса, работавший в одном из нижних этажей в момент попадания самолета в северную башню, моментально покинул здание и был немало удивлен, обнаружив многочисленных агентов ФБР, уже находившихся на прилегающих к ВТЦ улицах спустя буквально считанные минуты после крушения...

Рассказ Форбса мне показался изначально довольно любопытным, но чтобы принять его к рассмотрению, необходимо было получить хотя бы еще одно подтверждение. Когда какой-то факт имеет место, то, как правило, находится больше одного свидетеля – например, те же взрывы в «близнецах» слышали и ощущали сотни людей, готовые это подтвердить. Что касается такого беспрецедентного по своей масштабности отключения электропитания, то оно наверняка не могло пройти незамеченным для жителей Нью-Йорка, которые вечером обратили бы внимание на погруженную в темноту верхнюю половину небоскреба. Я потратил не один час на поиски хоть какого-нибудь подтверждения, но, к сожалению, ничего не обнаружил. Более того, я нашел опровержения – в частности, людей, которые в эти выходные поднимались на смотровую площадку южной башни, продемонстрировав для пущей убедительности еще и экскурсионные билеты с датой и временем посещения. Что доказывает наличие электропитания в верхней половине башни. Кроме того, простой здравый смысл подсказывает, что за 36 часов заминировать 60 этажей здания проблематично, какой численностью персонала ни обладай. А еще оставались 50 нижних этажей южной башни и вся северная башня, отключения электричества в которой не отмечалось. И все же я поостерегусь называть автора этой истории выдумщиком. Возможно, он что-то преувеличил, что-то переоценил. Тем не менее, саму версию я вынужден признать несостоятельной, несмотря на всю ее первоначальную «вкусность». Однако к мистеру Форбсу мы еще вернемся.

Второе свидетельство предоставил New York Newsday, сообщивший об ослаблении охраны башен в дни, предшествовавшие 11 сентября. А Дарья Коард (Daria Coard), работавшая охранником в северной башне, сообщила, что в четверг, 6 сентября, из здания внезапно удалили всех собак, специально обученных для поиска взрывчатых веществ. Впрочем, здесь тоже есть сомнения, поскольку сообщается, что утром 11 сентября как минимум одна такая собака по кличке Сириус в здании все же находилась, и именно в подвальном помещении (впрочем, толку от нее все равно не было). Здесь, как и в случае со Скоттом Форбсом, убедительного подтверждения удаления собак из ВТЦ мне найти не удалось, хотя эта версия кажется достаточно правдоподобной. Что же касается снижения безопасности, то за несколько недель до 11 сентября она как раз была усилена, а непосредственно перед 11 сентября возвращена в обычный режим. Вряд ли это можно считать снижением безопасности как таковым. Так что и здесь не совсем убедительно.

Третья версия – учебные пожарные тревоги. Бен Фаунтэн (Ben Fountain), работавший финансовым аналитиком в ВТЦ, рассказал журналу People Magazine, что в течение нескольких дней перед 11 сентября было большое количество заранее необъявленных и странных учебных пожарных тревог, когда обе башни ВТЦ-1 и ВТЦ-2, а также ВТЦ-7 полностью эвакуировались в «целях безопасности». И снова ни одного подтверждения словам Бена Фаунтэна мне найти не удалось. Кроме того, мы опять упираемся в ту же проблему – даже если на мгновение поверить в эти учебные тревоги, то как в столь короткий период времени, пока все служащие были эвакуированы из здания, можно было заложить взрывчатку? Это даже не 36 часов, а от силы час-два. Словом, и этот вариант я вынужден признать несостоятельным.

Следующая версия выглядит поинтереснее. Роберт Пэриш (Robert L. Parish Sr.) работал в компании Kirkwood Commutator с 1974 по 1998 год. Группа консультантов в его фирме получила подряд от компании Otis Elevator на изготовление электромашинных коллекторов для лифтов, которые планировалось поставлять в небоскребы, возводимые в одной из азиатских стран. Однажды он спросил ведущего консультанта, каким образом лет через 50, когда здания устареют и станут нерентабельными, их будут сносить, чтобы не задеть соседние сооружения густо-застроенного делового центра? На это консультант, вытянув руку перед собой и постепенно опуская ее, словно показывая этажи здания, объяснил:

Вот так, поэтажно, сверху вниз... бам-бам-бам-бам-бам... каждый этаж будет подрываться и падать на этаж под ним, который тоже, в свою очередь, будет подрываться, и так далее...

Он также рассказал, что в момент возведения здания заряды взрывчатки уже закладывались в ключевые точки несущих конструкций каждого этажа. Такое падение будет происходить до самого низа, пока все здание не сложится. А если так, то уже не требовалось многомесячных подготовительных работ к сносу, а нужен был, грубо говоря, лишь один телефонный звонок и нажатая кнопка. Кто знает, не были ли «близнецы» заряжены подобным образом? Меня в этой версии смущает только одно: я, конечно, не специалист в области взрывчатых веществ, но разве за 30 лет взрывчатка не утратила бы своих свойств? Хотя бы частично? А ведь судя по тому, как падали «близнецы», все сработало идеально! Насколько правдоподобна данная версия, оставляю на суд читателя. Не отметая ее окончательно, я, тем не менее, не готов на ней базировать свои выводы.

Также имеется информация о том, что в течение месяца, предшествовавшего 11 сентября, в башне не работал служебный лифт. Тот самый, который проходит по всей высоте небоскреба – от первого до последнего этажа. Точнее, «не работал» он официально, но при этом использовался. Для чего? Например, это очень удобный транспорт для доставки нужного материала в нужные точки здания. К сожалению, мне неизвестен даже источник этой информации, а найти ей подтверждение мне тем более не удалось. Значит, тоже на выброс.

Что же, неужели мы зашли в тупик? Я соглашусь, если вы скажете, что описанные выше объяснения вас не устраивают. Потому что не устраивают они и меня...

Однако есть целый ряд неоспоримых фактов. Безопасность Всемирного торгового центра обеспечивала компания Secura-сот (ныне – Stratasec). До 2000 года возглавлял ее не кто иной, как Марвин Буш (Marvin Bush), младший брат нынешнего президента (Буша-младшего). А генеральным директором фирмы до 2002 года был Уирт Уокер (Wirt D. Walker III), двоюродный брат Марвина и Джорджа. Мне могут возразить, что Буш-младший пришел к власти только в 2000 году, но это не имеет абсолютно никакого значения, поскольку Джордж Буш-старший был в свое время главой ЦРУ.

С 1996 по 2000 год Securacom устанавливал в ВТЦ новую систему безопасности стоимостью в 8,3 миллиона долларов. А ведь под прикрытием этого действа фирма могла установить в здании и другие системы с полной электрической подводкой в любые нужные точки. Четыре года – срок предостаточный, чтобы неспешно, с чувством, с толком, с расстановкой, самым тщательнейшим образом выполнить почти любую поставленную задачу. Это вам не один час учебной эвакуации. И даже не 36 часов отключения питания. Это бесконечность в данных масштабах.

Уже знакомый нам Уильям Родригес рассказывал о странном явлении незадолго до трагических событий:

Я находился на 33-м этаже и услышал очень странные звуки над головой. 34-й этаж был пустым – в нем не было офисов, стен и даже перегородок, он был абсолютно пустым. Звук оттуда исходил такой, словно там передвигали очень тяжелую технику. Это было похоже на мусорный контейнер с металлическими колесами. Мне было страшновато, потому что я знал, что этот этаж пустой и никто не должен там находиться. Более того, даже лифты на нем не останавливались, нужно было иметь специальный ключ, чтобы остановить лифт на 34-м этаже. И эти странные звуки... У меня был ключ, но я не решился остановиться там и открыть дверь.

Человек, проработавший в этом здании более двадцати лет, наверняка знал, о чем говорил.

Вернемся теперь к Скотту Форбсу, офис которого находился на 97-м этаже. Я бы, конечно, не стал вновь обращаться к показаниям склонного к преувеличениям свидетеля, но он, независимо от Родригеса, во многом вторит его рассказу:

Это было примерно за 4–6 недель до 11 сентября. Создавалось впечатление, что над нами идут строительные работы. Компанию AON, занимавшую 98-й этаж, переместили куда-то в другое место, и офисы пустовали. Казалось, что там орудовали тяжелой техникой и постоянно вели строительные работы – сверлили пневматическими дрелями, что-то долбили. Это было настолько мощно, что дрожали потолки. Как будто что-то очень тяжелое передвигали на колесах, потом снимали с колес и ставили на пол – бабах! Потолки тряслись, мы практически ощущали этот вес над нашими головами... Спустя некоторое время мне захотелось удовлетворить свое любопытство, и я поднялся посмотреть, что там происходит. Открыв дверь, я увидел, что все офисное пространство пустое. Там не было вообще ничего! Было очень странное ощущение от этой абсолютной зияющей пустоты. Вообще ничего. Полный ноль. Даже никаких проводов, свисающих с потолка. Но до этого там слышались тяжелые звуки и вибрация. Это было очень странно.

Форбс говорил про 4–6 недель. Шесть недель – значит, спустя неделю после того, как Ларри Сильверстайн завладел комплексом. Еще одно совпадение?

Однако Скотт заметил и еще нечто странное:

Это началось примерно за неделю до 11 сентября... Каждое утро я приходил на работу в 7 часов, и количество пыли было просто немыслимым! В основном я находил ее на подоконниках, заключающих в себе батареи отопления, и она была грязно-серого цвета. Мне самому приходилось ее счищать. Откуда она там взялась?

Это вполне мог быть сухой цемент или любая другая строительная пыль. Сверлили, долбили... может быть, и закладывали что-то? Абсолютно пустое офисное пространство – это удаленные второстепенные стены, и вот уже весь этаж полностью готов к сносу.

«Близнецы», морально устаревшие в последние годы, стали терять свою привлекательность для все возрастающего числа фирм, которые съезжали в современные здания с более совершенной инфраструктурой. Со временем стали пустовать не только отдельные офисы, но и целые этажи, на которых периодически проводился ремонт. Или под видом ремонта проводились какие-то другие работы.

Форбс упоминал о компании AON Corporation – это одна из фирм, которую «переселили». С какой целью? И сколько еще фирм периодически перемещали на свободные этажи для проведения «ремонтов»? При этом, учитывая, что безопасность обеспечивал Securacom, попасть в здание нужным людям не составляло никакого труда. Равно как и получить доступ в любую его точку, в любой угол. С какой угодно целью.

Металлолом на вывоз

В любом происшествии, от автомобильной аварии до террористического акта, не говоря уже о бытовом преступлении, самое важное – это оставить сцену происшествия нетронутой до прибытия следственных групп. Однажды, очень давно, я попал на своем автомобиле в первую в своей жизни аварию и по неопытности поторопился поскорее убрать машину с проезжей части, дабы не блокировать движение на дороге. За что в итоге и поплатился. Было ужасно обидно, что мое благородство, которое вряд ли кто-то оценил, мне в итоге вышло боком.

А теперь представьте, что вы – следователь по особо важным делам, и вас вызывают в связи с массовым убийством. Однако по прибытии на место преступления вы застаете странную картину: трупов не обнаружено, орудие убийства отсутствует, а любые возможные улики собраны и отправлены в неизвестном направлении. На попытки узнать, что здесь, собственно, происходит, вам отвечают, что ваша помощь не требуется и делать вам тут нечего, поскольку все и так ясно, следствием занимаются другие инстанции, а виновные уже названы. Наверняка ваша первая мысль будет о том, что преступление пытаются сокрыть, причем занимаются сокрытием именно те самые «другие инстанции».

В миниатюре именно это и произошло 11 сентября 2001 года. В качестве «других инстанций» здесь выступало ФБР и иже с ними, а любые улики, которые были бы в состоянии пролить свет на реальные, а не вымышленные события того трагического дня, исчезли с мест преступления с мистической быстротой.

В Нью-Йорке ситуация вообще достаточно любопытная: там одно преступление совершалось с целью покрыть другое. Снос зданий, помимо решения непосредственных задач, еще и начисто уничтожил практически все улики в виде останков самолетов. Отсюда, скорее всего, и поспешность такая. Ведь ВТЦ-2 оказался поврежден в значительно меньшей степени, чем ВТЦ-1, следовательно, и улик наверняка осталось больше, поэтому и снести его нужно было быстрее – пока кто-нибудь не в меру наблюдательный и деятельный, вроде Марка Бирнбаха, не обнаружил ничего лишнего.

Итак, снос зданий замел все следы крушения самолетов. При этом нас пытаются уверить в том, что башни рухнули самостоятельно от полученных повреждений. Для пользы дела ненадолго наступим на горло здравому смыслу и предположим, что это действительно так. В таком случае, это был бы уникальный, первый и последний раз в мировой истории, когда здание, построенное на основе стального каркаса, рушится до состояния руин в результате пожара. Вдумайтесь в эту формулировку! Разве в любом подобном случае не были бы привлечены к уголовной ответственности инженеры и проектировщики здания? Разве не потребовал бы такой исключительный случай, в первую очередь, тщательнейшего расследования инженерных расчетов, а также свойств стали, использованной для этого каркаса? Каждый сантиметр остатков конструкций, найденных в руинах, должен быть подвергнут самому скрупулезному физическому, химическому, структурному и даже молекулярному анализу на предмет выяснения причин подобной катастрофы. Если была допущена ошибка в расчетах, то серьезное наказание должны понести инженеры-проектировщики. В случае брака в изготовлении стали наказан должен быть производитель, а также лаборатория UL, занимающаяся сертификацией стали, которая в действительности не соответствовала заявленным нормативам. А если не в стали дело и есть предположения, что здания разрушились по какой-то другой причине, то тем более эту сталь надо исследовать, причем именно на месте разрушения здания! Разве не так должно быть в реальном мире? Только так и никак иначе!

Что же мы наблюдаем на самом деле? Сталь спешно отправили на переработку, не допустив к ней даже следователей. Более 185 тысяч тонн стали было ликвидировано из «эпицентра». Пожарные доложили Конгрессу США, что порядка 80 % (!) стальных обломков были вывезены, а следователи не могли даже потребовать сохранения останков для анализа. В частности, по словам Beijing Daily Youth, китайская корпорация Shanghai Baosteel Group приобрела пятьдесят тысяч тонн стали из развалов ВТЦ в виде лома по цене 120 долларов за тонну. Тысячи тонн стали были отправлены на переработку и в Индию.

Вообще-то удаление любых улик с места преступления само по себе является федерально наказуемым преступлением. Однако некоторым закон не писан, и федеральные служащие оперативно избавлялись от этих улик.

Подобные действия вызвали волну негодования среди независимых исследователей и семей погибших, однако новоиспеченный мэр Нью-Йорка Майк Блумберг (Mike Bloomberg), сменивший на этом посту Рудольфа Джулиани (Rudolph Giuliani) в конце 2001 года, на это ответил, что есть другие способы расследовать трагедию 11 сентября. Он также заметил, что «простой осмотр куска металла ничего вам не расскажет». Потрясающе! Это как заявить прибывшему на место убийства следователю, ищущему пулю с целью провести баллистическую экспертизу, что простой осмотр куска свинца ничего ему не даст.

Несмотря на протесты всех желающих посмотреть на эти «куски металла», вывоз лома шел полным ходом. Официальная причина такой спешки заключалась в том, что это – совершенно бесполезный мусор, который только мешает. Видимо, этот «мусор» был настолько бесполезным, что его вывоз проходил под строжайшим контролем, а грузовики, вывозившие стальные обломки из района «эпицентра», были оснащены дорогущими следящими устройствами, чтобы, не дай бог, этот совершенно бесполезный мусор не оказался где-нибудь, кроме плавильных печей. А один из водителей такого грузовика, посмевший увеличить свой обеденный перерыв до полутора часов, моментально был уволен за столь дерзкое нарушение строгих правил. Сталь вывозилась с «места преступления» в таком авральном режиме, что даже специально созданная правительственная комиссия ВРАТ {Building Performance Assessment Team – Комиссия оценки конструктивных характеристик здания), получив возможность лишь взглянуть на останки, не имела права ни изучить эти самые останки, ни ознакомиться с чертежами зданий. Что, собственно, ставит под вопрос сам смысл создания этой комиссии.

Главный редактор журнала Fire Engineering Magazine Билл Мэннинг (Bill Manning) от имени пожарных выразил недовольство действиями правительственных организаций по уничтожению улик и полному отстранению независимых исследователей от возможности их изучения:

У нас есть причины полагать, что «официальные расследования»... являются не чем иным, как вопиющим фарсом, навязанным нам политическими силами, основные интересы которых, мягко говоря, очень далеки от раскрытия правды... Уничтожение улик должно прекратиться немедленно.

Мэннинг также подчеркнул, что уничтожение этой стали является незаконным: согласно национальному стандарту по расследованию пожаров, все свидетельства при любых пожарах в зданиях высотой более 10 этажей должны быть сохранены, и исключений из этого правила нет. Глас вопиющего в пустыне...

Как будто этого было недостаточно, 26 сентября 2001 года мэр Рудольф Джулиани запретил всю видео– и фотосъемку в районе «эпицентра». У одного фотографа, который предпочел не называть своего имени, полицейские стерли сделанные цифровой камерой снимки и пригрозили арестом, если он еще раз там появится, однако он сумел восстановить стертые изображения с помощью программы PhotoRescue.

Прошло несколько лет, и вдруг выяснилось, что не весь «металлолом» оказался вывезен для переработки. Некоторая часть обломков была сохранена в огромном ангаре на территории международного аэропорта им. Кеннеди в Нью-Йорке. Согласно информации от Daily Local, там находятся несколько фрагментов опор ядра и периметра (рис. 32).

Предположительно, в ангаре хранится одна пятисотая часть всех останков от башен ВТЦ, но общественности туда доступ все равно закрыт. Причина, по которой эти колонны уцелели, заключается в том, что они были извлечены из нижних и подвальных этажей, до минус седьмого уровня – единственных участков зданий, не разрушенных полностью. И хотя это могло бы теоретически порадовать независимых исследователей, обольщаться не стоит. Что-то мне подсказывает, что если бы эти фрагменты содержали хоть что-то разоблачающее, они наверняка были бы отправлены на переработку в первые же дни после 11 сентября вместе с прочим стальным «хламом», анализ которого не производили и никогда уже не произведут. Поэтому приходится строить догадки, основываясь на фактах, имеющихся в наличии...

Рис. 32. Фрагмент опоры ядра

А факты таковы, что три небоскреба – два 110-этажных и один 47-этажный – превращены в пыль и руины, под которыми оказались погребены (по официальным данным) почти три тысячи человек. Но это еще не все. Через неделю после трагических событий Агентство по охране окружающей среды при администрации президента заявило, что воздух Нью-Йорка безопасен, отдельно упомянув, что он не содержит чрезмерного количества асбеста. И это несмотря на то, что газета Boston Globe лишь несколькими днями ранее предупреждала:

Уровень концентрации асбеста в атмосфере превышает допустимый в четыре раза, и это подвергает серьезной опасности здоровье спасателей, работающих в Манхэттене.

14 апреля 2006 года журнал Medical News Today опубликовал материал, в котором рассказывается, что одежда одного из добровольцев, работавших на разборе завалов в Нью-Йорке, была сохранена в пластиковом пакете, а затем отправлена на экспертизу. Анализ показал, что уровень вредных веществ в ней «в 93 тысячи раз превышал средний уровень по стране в других городах США».

Вдумайтесь в эти страшные цифры! Неудивительно, что к 2006-му году у 70 % из сорока тысяч работников, трудившихся в «эпицентре» сразу после событий 11 сентября, проявились различные респираторные заболевания. У сотен развился рак, 80 человек скончалось. Наверняка к сегодняшнему дню эти цифры еще более выросли, и эксперты предполагают, что счет жертв в итоге пойдет на тысячи. Дэйвид Уорби (David Worby), адвокат, представляющий интересы пострадавших от последствий событий 11 сентября, утверждает:

[Я считаю, что] больше людей погибнет от заболеваний, полученных в результате событий 11 сентября, чем погибло непосредственно 11 сентября 2001 года.

Палачи, которые привели в исполнение столь чудовищный по своему цинизму, размаху и хладнокровию план, достойны... нет, даже не смерти – это для них слишком легкое избавление. Специально для этих не'людей надо бы вернуть что-нибудь из Средневековья. Инквизиция – это то, чего они достойны и куда должны быть отправлены. Чтобы на себе испытать ужас и мучения всех погибших и боль потерявших родных и близких в то трагическое утро. И не казнь Саддама Хусейна весь мир должен был смаковать по телеящику, а медленную и мучительную агонию убийц, которые кровью своих сограждан и за их счет рисуют, вынашивают и претворяют в жизнь свои чудовищные планы. И в первых рядах отправленных на эшафот должен шагать Ларри Сильверстайн.