Текст книги "Это было в Анголе"
Автор книги: Василий Брусаков
сообщить о нарушении
Текущая страница: 3 (всего у книги 3 страниц)
– Как хотите. Мы выезжаем через час.
– Счастливо.
Один кубинский офицер предложил танк для сопровождения, но наши посчитали это излишним. Мы отправились.
Дорога до селения, или поселка, Касинга была хорошо укатанная, грунтовая. Кубинские саперы периодически равняли ее грейдером. Перед поселком слева и справа встречались красивые озера, соединенные узкой речушкой. За поселком Касинга начиналась очень плохая дорога. Наш БТР теперь шел впереди метров за 200–300. Ехали медленно. По дороге встречались разбитые и сожженные машины. Встретился также совершенно новый тяжелый дорожный грейдер. Его умышленно подорвали унитовцы. Они ведь прекрасно видели, что это не военная техника, но на плохих неровных дорогах им удобней ставить мины. Все держали оружие наготове. Нас ехало девять человек: по трое на машинах и три человека на бронетранспортере. Соблюдалось строгое правило ехать след в след. Здесь, на дорогах, применяли те же новинки, что и в Афганистане. Это накачивающиеся мины, и она могли взорваться под любой машиной, будь то вторая, третья и т. д.
Нам повезло. Через полтора часа доехали до поселка Ташамутете. Дальше дорога идет на юг на Кувелаи. Поселок Ташамутете отличается от остальных своей простотой построек без всякого изящества. Как я узнал позже, это был обычный рабочий поселок бывшего железного рудника, находящегося рядом.
Здесь также радостно встречали наши советники и специалисты. Прежде всего выгрузили вещи. До обеда было много времени, и старший советник этой военной миссии предложил мне проехать кое-что посмотреть. По пути сразу встретилось несколько сожженных наших танков старых моделей. Владимир Иванович, так его звали, по ходу рассказывал. Эти танки были немыми свидетелями боев восьмидесятых годов. Тогда кубинцы гнали юаровцев из Анголы. А сейчас эти красно-бурые пятна резко выделялись на фоне зеленой растительности. Вскоре показалась широкая дамба, а за ней большой водоем. Вокруг было много транспортеров с железной рудой сверху. Затем встретился железорудный комбинат, наполовину разобранный, прострелянный со всех сторон. Невдалеке стояла техника части. Много было техники, негодной к дальнейшему использованию. Нечем было ремонтировать, и эти машины потихоньку разбирались на нужды других.
Комбинат располагался у большой плоской горы. По дороге мы поднимались наверх. Гора высотой метров восемьсот одиноко возвышалась над равниной. Хорошая видимость на десятки километров. Пешком мы прошли до хорошо оборудованной смотровой площадки. Люди внизу у машин выглядели отсюда словно муравьи.
Мой товарищ стал рассказывать:
– Вот та гора на восток километров за двадцать имеет россыпи алмазов. Видишь ее? – он показал рукой.
– Вверху.
– Ангольцы говорят: там много алмазов, но она хорошо охраняется унитовцами. ФАПЛа несколько раз туда направлялась, но бесполезно. Там далее проходит грунтовая дорога, иногда на ней появляются юаровцы на «Касперах». Та дорога идет в сторону Менонге. А вот эта гора сзади тоже содержит железную руду, но освоить ее добычу португальцы не успели. Им хватало и этой, ведь она добывается открытым способом.
– А почему вся земля красно-бурая?
– Здесь большое содержание железа. Бывшие рабочие говорят, что до 80 процентов. Никакой горно-обогатительный комбинат не нужен.
– А сколько километров до той горы?
– По карте больше тридцати пяти.
– И так хорошо ее видно?
– Здесь сухой климат, по нашим понятиям – континентальный.
– Луанда изнывает от влажности и духоты, а здесь совсем другой климат и воздух.
– Ладно, пошли, а то мы задержались здесь.
– Пошли, пока какой-нибудь унитовец не прострелил нам голову.
– Но мы в центре расположения воинской части. Да к тому до ближайших деревьев больше километра.
– Для оптической винтовки этого достаточно…
Мы спустились к машине. По пути он рассказал, как в прапорщика по ремонту машин дважды стреляли. В первый раз осталась отметина на борту машины – рядом с головой, причем никто из работающих рядом специалистов не слышал выстрела. Кругом находятся части ФАПЛы. Так что много странного происходит в стране.
Затем мы направились на позицию части ПВО, расположившейся здесь. Я осмотрел радары, а он проверил позиции ПЗРК (переносных зенитно-ракетных комплексов).
Возвратились, пообедали. После обеда многие старшие советники рассказывали об обстановке здесь. Много было такого, чего мы не знали. Как правило об этом в штабы не докладывают. Следующие дни каждый занимался своими делами. Командование ФАПЛы решило направить части в Кувелаи. Планировалось провести ряд операций против унитовцев. Но внезапно прямо из охраняемого штаба пропала карта. Через два дня ее нашли на прежнем месте. Удивительные вещи происходят в войсках ФАПЛы. Все запланированные операции теперь напрасны.
Через день в части началась суматоха. Срочно собирался отряд на дорогу от Ташамутете до Касинга. Что-то случилось. Оказалось, что провинциальный комиссар попал в засаду, и вся колонна была разбита, машины сожжены. Комиссар погиб. По всей видимости, унитовцы знали об его намерениях ехать, и засада была устроена именно на него. Все продукты и боеприпасы были уничтожены.
Наш поселок освещался ночью от мощного дизель-генератора. Топлива оставалось всего на несколько дней. Электроэнергия подавалась до десяти вечера, потом все погружалось в южную кромешную тьму.
Военная миссия в Ташамутете располагалась в двух больших виллах и нескольких подсобных зданиях. Меня удивило большое количество оружия в домах. В каждом доме у порога стоял заряженный крупнокалиберный пулемет. Рядом – цинковый ящик боеприпасов. Имелось также несколько гранатометов. Неподалеку от домов было оборудовано бомбоубежище. Вокруг миссии было отрыто несколько окопов для ведения боя. Один БТР стоял в окопе на опасном направлении. Миссию охраняли около десятка ангольских солдат. Мне запомнился один, его советники уважительно называли Петька, Петро. В действительности у него было португальское имя – Педро. Но он так хорошо говорил по-русски, без всякого акцента, матюкался даже по-русски. Этот солдат пробыл при наших советниках больше восьми лет. Он прекрасно изучил нашу жизнь и обычаи и был для нас как родной. Многим он запомнился своей честностью, добротой и порядочностью. Не раз он спасал жизнь нашим советникам, рискуя собой.
В один из дней старший военный советник совместно с командованием ФАПЛы запланировал поехать в Кувелаи на рекогносцировку местности. Кувелаи находится южнее Ташамутете, дорога туда – плохая грунтовка. На следующее утро наши советники на уазике под прикрытием БТР направились туда. Приехав на запланированное место, они не нашли никого из командиров ФАПЛы. Простояв на небольшом холме почти час, они уже собирались уезжать обратно. Вдруг резкий шум самолетов заставил их вздрогнуть. Первый залп реактивных снарядов по холму и затем появившиеся «миражи» дали понять, что это южно-африканская авиация. Двое советников, находившихся рядом с уазиком успели быстро скатиться вниз и спрятались в редком кустарнике. Старший советник вместе с переводчиком спрятались за редкие стволы небольших деревьев. Они прекрасно осознали свое положение, но ничего поделать не смогли. На бронетранспортере находился наш солдат Саша. И уже под огнем второго захода самолетов он развернулся и быстро направился к ним на выручку. Пока самолеты разворачивались, они успели вскочить в машину и скатиться вниз. Самолеты отбомбились неподалеку и улетели.
Стряхивая с себя песок, наши вдруг поняли, почему не было ФАПЛы. Этот факт еще раз подтверждал то, что среди командиров и солдат ФАПЛы есть унитовцы. Получается, что они знали о предстоящей рекогнасцировке местности. Как оказалось, Саша на бронетранспортере развернулся на заминированном участке. Никто из них не знал, что этому молодому пареньку из Полтавы так не повезет в дальнейшем. Через два месяца он будет смертельно ранен в своем БТРе. Он наскочил на мину на дороге между Ташамутете и Касинга. БТР сгорел.
Вернувшись в штаб, советники направились прямо к ангольскому командиру за разъяснениями. Но ответы были уклончивыми и несущественными. Сильная группа в составе пехоты и артиллерии формировалась для убытия в Кувелаи. Еще несколько дней прошли в относительном затишье, затем наблюдательный пост на «железной горе» (так называлась гора с железной рудой) доложил о движении юаровской техники восточнее нас километров на пятнадцать. В бинокли они ясно видели, что это «касперы». «Каспер» – это бронированная машина юаровской пехоты. Унитовцам такую технику никто не поставлял. Артиллерийский дивизион ФАПЛы сделал несколько неприцельных залпов. Юаровская колонна остановилась, затем стала разворачиваться обратно. Наблюдатели доложили, что никакого ущерба им не нанесено, они дали корректировку для нового залпа по колоне в очередной раз. Трусость ФАПЛы была беспредельной. В тот момент, когда юаровская колонна разворачивалась, она была легко уязвима для артиллерийского огня. Но командиры ФАПЛы посчитали, что юаровцы разворачиваются для нападения на них, а связываться с юаровскими наемниками им не хотелось, поэтому они просто наблюдали за их маневрами. Вскоре те ушли. Дорога та проходит тоже через Кувелаи. Поэтому-то и был важен захват Кувелаи под контролем правительства. Таким образом перекрывалась дорога для снабжения унитовцев в районе Менонге и Куито-Куановале со стороны юаровцев. Вполне возможно, указанная выше колонна намеревалась последний раз проскочить через Кувелаи. Теперь мы точно убедились в хорошей осведомленности юаровской стороны. Многочисленные факты до и после этих событий говорили о том, что противники правительственных войск знали все, и юаровская сторона успешно использовала полученную информацию.
То, что нам надлежало выполнить, мы сделали и собирались обратно в Лубанго. Ехать в составе двух-трех машин мы не хотели и дожидались колонну. Наконец колонна была собрана.
Вечером накануне отъезда Владимир Иванович предложил съездить на могилки погибших кубинских солдат. Это оказалось совсем рядом с поселком. На поле располагалось около тридцати могилок. Многие из них обвалились, надгробные плиты раскололись. На плитах отсутствовали надписи.
Чуть дальше в поле были видны несколько подбитых и сгоревших в боях с ЮАРовцами несколько наших танков Т-34.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
