Текст книги "Немецкие бронетанковые войска. Развитие военной техники и история боевых операций. 1916–1945"
Автор книги: Вальтер Неринг
Жанры:
История
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 8 (всего у книги 9 страниц)
В то время, как описанным выше образом задействованные военнослужащие вспомогательных подразделений бывших транспортных войск закладывали организационные основы танковых войск, кавалерийские полки 4-й (Потсдам), 7-й (Бреслау[56]56
Ныне г. Вроцлав в Польше.
[Закрыть]) и 12-й (Дрезден) готовились к тому, чтобы покинуть седла и совместно с учебными транспортными командами превратиться в первые шесть танковых полков. Тем самым образовался некий сплав из техники, тактики и традиций, из учебы, знаний и умений, который впоследствии стал столь характерен для германских танковых войск.
Весной 1935 года полки сдали лошадей. С 15.05.1935 были сформированы батальоны будущего 3-го танкового полка: 1-й батальон из Дрезденского кавалерийского полка (бывшего 12-го); 2-й батальон из отдельных подразделений Потсдамского кавалерийского полка (бывшего 4-го), Бреслауского (бывшего 7-го), Падерборнского (бывшего 15-го), Бамбергского (бывшего 17-го) и Канштатского[57]57
Ныне в составе современного Штутгарта.
[Закрыть] (бывшего 18-го). Командиром полка был назначен подполковник Йозеф Гарпе, ранее командовавший «Учебной транспортной командой Цоссен».
Командиры батальонов, майоры Готче и Кребер, тоже были выходцами из транспортных войск, равно как и капитаны фон Кеппен, Бонац и Штефан.
С целью маскировки у полка осталось прежнее наименование «Дрезденский кавалерийский полк». Штаб и 1-й батальон полка дислоцировались в Дрездене, 2-й батальон расположился в Каменце. Переподготовка личного состава на танки и моторизацию была проведена летом 1935 года.
С 15.10.1935 полк стал носить свое официальное наименование: 3-й танковый полк. Он входил во 2-ю танковую дивизию, командиром которой был назначен полковник Гудериан.
Уже год спустя (в 1936) третья и шестая роты были переданы для формирования 8-го танкового полка в Цоссен. В 1937 году последовали новые передачи еще трех рот с собственным восполнением в формируемые 11-й и 25-й танковые полки. В 1938 году таким же образом были переданы еще три роты.
Довольно удивительно, чего можно было требовать от нового рода войск, без угрозы для его прочности. Но здесь, как и для других войсковых частей, действовала выучка сухопутных сил школы Секта.
Что касается оснащения создаваемого рода войск, то первые танковые роты в момент своего создания располагали только примерно 8 танками на роту, в 1936 году боевых машин в роте было уже более 22. Лишь летом 1937 года в войска стали поступать первые танки типа Pz II, вооруженные 20-мм автоматической пушкой и спаренным с ней пулеметом МГ-34, что означало значительное усиление боевой мощи по сравнению с Pz I, имевшими только 2 пулемета МГ 08/15.
Кроме этого, значительным преимуществом стало то обстоятельство, что примерно в это же время танки типа Pz Ia стали заменяться на танки типа Pz Ib с более мощным мотором. Кроме того, этот тип танков стал оснащаться радиотелефонной рацией, что обеспечило гибкое и надежное управление танком.
Из этого опережения событий в период 1938 года мы вернемся назад в год 1934-й. В тот год не только спешивались многие кавалеристы, но менял свои места и целый ряд офицеров Генерального штаба: будущий фельдмаршал Фридрих Паулюс, тогда подполковник и преподаватель на курсах Генерального штаба, с 1 апреля принял командование над 3-м транспортным батальоном, которым до него командовал Гудериан; подполковник Курт Бреннеке из отдела боевой подготовки Войскового управления уже с 1 января принял под свое командование 2-й транспортный батальон, дислоцированный в Штеттине; а подполковник Отто Штапф из организационного отдела Войскового управления, один из ближайших сотрудников генерала Бека, с 1 июля стал командиром Баварского 7-го транспортного батальона в Мюнхене. Его предшественник Вернер Кемпф стал начальником штаба новой инспекции вооружений «Моторизация армии и танковые войска», вернувшись, таким образом, снова в общее управление сухопутных сил.
В этом же году последовали также дальнейшие кадровые изменения, которые должны были сыграть определенную роль для танковых войск: с 1.01.1934 испытанный в боях генерал артиллерии Альфред фон Фоллард-Бокельберг на своем посту руководителя отдела вооружения сухопутных сил был сменен полковником Лиезе; равным образом руководителя Войскового управления (то есть командующего) сухопутных сил генерал-полковника Курта барона фон Хаммерштейна заменил генерал Вернер барон фон Фрич. Полковник Эрнст Фесманн, начальник штаба учебных транспортных частей, с 1 января был произведен в генерал-майоры. Вслед за ним с 1 февраля генерал-майором стал и полковник Вальтер фон Рейхенау, начальник управления министерства рейхсвера. Майор Вильгельм Филипс с 1 февраля стал руководителем важного отдела испытаний оружия в управлении вооружения сухопутных сил.
В штабе Гудериана капитан службы Генерального штаба Шаль де Больё с 1.10.1933 был переведен в 3-й кавалерийский полк и в следующем году в 1-й транспортный батальон, дислоцированный в Кёнигсберге. На его участок в штабе пришел капитан службы Генерального штаба Вальтер фон Хюнерсдорф, который деятельно занялся вопросами боевой подготовки танковых войск. К сожалению, этот проверенный в боях офицер летом 1943 года, командуя 6-й танковой дивизией, пал в бою под Харьковом.
В литературе этого решающего года создания танковых войск господствовали мысли полковника Шарля де Голля, которые он высказал в 1934 году в своей книге Vers l’armée de métier[58]58
«О профессиональной армии» (фр.).
[Закрыть]. Де Голль требовал создания во Франции профессиональной армии, оснащенной бронетанковыми силами, чтобы она была в состоянии оборонять свою страну посредством контрудара, который должен был быть направлен, в зависимости от ситуации, либо в глубину территории Бельгии, либо вверх по течению Майна в сторону Чехословакии, либо же через Дюссельдорф в Рурскую область.
Структура его division de choc (танковой дивизии) примерно соответствовала представлениям Гудериана о бронетанковой части сухопутных сил, которые Гудериан сформировал уже в 1929 году и постоянно развивал при обсуждениях со своими коллегами. Когда подполковник Неринг в 1934–1935 годах написал свою книгу «Сухопутная армия завтра», чтобы еще раз разъяснить необходимость всеобщей моторизации сухопутных сил, он ссылался также и на предложения де Голля, поскольку из соображений сохранения тайны было невозможно официально обсуждать планы германского командования.
В связи с этим упоминанием генерал де Голль в своих воспоминаниях о войне в 1940–1942 годах ошибочно упрекает германских офицеров в том, что его мысли были воплощены в жизнь германским командованием. Но планы Гудериана были разработаны им еще в 1929 году, а в 1934-м, когда де Голль еще только публиковал свои теоретические воззрения, находились уже на этапе реализации.
Но куда важнее то, что, в противоположность Гудериану, тогдашнему полковнику де Голлю не удалось воплотить в жизнь свои умные и тщательно проработанные предложения.
Противостояние умов вокруг этой насущной темы в эти годы разгорелось с новой силой: «танки и мотор» или же «кавалерия сухопутных сил» в духе разработок генералов Людвига Бека и Генриха фон Штюльпнагеля, выпустивших 17.10.1933 руководство по управлению войсками, становилось все более животрепещущим вопросом.
Танки в отдельных самостоятельных частях и соединениях, насыщенных другими видами оружия, или как несамостоятельный вид тяжелого вспомогательного оружия пехоты?
Активными сторонниками самостоятельных танковых сил, в которые входили бы смешанные части и соединения с разнообразным вооружением, были австрийский генерал в отставке Людвиг риттер фон Аймансбергер, генерал в отставке Ветцель, бывший в 1917–1918 годах правой рукой Людендорфа и в 1925–1926 годах начальником Войскового управления, а в 1930-х годах редактором «Еженедельного военного обозрения», англичане Фуллер, Лиддел Гарт, Мартель[59]59
Мартель Жиффар ле Квесн (Giffard Le Quesne Martel; 1889–1958) – английский генерал.
[Закрыть] и Шепард.
По вышеуказанной теме в 1934 году высказался кавалерист полковник Фабр дю Фор, который в «Еженедельном военном обозрении» на странице 1044 утверждал: «Кавалерия в 1914 году безуспешно чахла, не имея возможности пожинать оперативные лавры, которые бы укрепили ее положение в армии. После 1920 года она отказалась от фактического преобразования в конную пехоту, нынче же она готова по собственной воле сдаться и добровольно уступить мотору то место, которое она ранее занимала на поле боя…»
Полковник Гудериан в № 34/1935 «Еженедельного военного обозрения» подробно изложил свою позицию по поводу более раннего высказывания генерала кавалерии в отставке фон Посека: «При проведении исторических сравнений мне представляется необходимым принимать во внимание современное вооружение у обоих противостоящих блоков стран, в противоположном случае легко прийти к ложным выводам. Сухопутная армия, которая в будущих войнах будет действовать без танковых войск и без военно-воздушных сил, противостоя имеющему таковое вооружение противнику, окажется в еще более безнадежном положении, чем мы в 1918 году под Суасоном и под Амьеном… При отсутствии этих видов оружия в наши дни обороняться совершенно невозможно… Степень эффективности всякого оружия, так же как и авиации и танковых войск, естественно, подчинена изменениям, поскольку меняются и оборонительные средства. Искусство управления войсками состоит в том, чтобы каждый вид оружия использовать в соответствии с его боевыми возможностями… В заключение я бы хотел высказать мысль, что танковые войска во всех насыщенных современным оружием армиях станут главным родом войск, а не превратятся в нечто подобное армейской кавалерии. Это, разумеется, не будет препятствовать их тесному взаимодействию с другими родами и видами войск, если этого потребует боевая необходимость».
В № 26/1935 «Еженедельного военного обозрения» ротмистр Карл Вагенер предложил новую структуру сухопутных сил:
1. Атакующие войска или войска прорыва в виде мощных танковых дивизий.
2. Окружающие или маневренные войска в виде легких маневренных бронетанковых дивизий.
3. Оборонительные войска в виде существующих в настоящее время пехотных дивизий, а также обыкновенных армейских частей.
Армия мирного времени должна была бы состоять только из дивизий первой и второй групп, тогда как все резервисты относились бы к третьей группе и в случае войны подлежали бы мобилизации.
В № 43/1935 «Еженедельного военного обозрения» генерал кавалерии в отставке фон Посек снова потребовал сохранения имеющейся кавалерии: «Нам нужна кавалерия, которая может быть применима на всех театрах военных действий… Я лишь надеюсь на то, что в интересах национальной обороны верховая кавалерия не будет сокращена или расформирована».
В № 48/1935 «Еженедельного военного обозрения» так называемые «вечные кавалеристы» протестовали против того, чтобы их род войск был упразднен в пользу моторизации и того, чтобы «его существование было прекращено на основании тех изменений, в отношении которых нет уверенности, оправдаются ли они в будущем…».
Обсуждение этой проблемы было завершено в № 41/1935 этого же издания разъяснениями Гудериана: «Но вполне резонно сомневается специалист в научно-технической области полковник Фельгибель в том, можно ли рассматривать «Проблему 1935 года» как уже решенную, исходя из технических проблем управления моторизованными соединениями и военно-воздушными силами. Эти части не играют в современной армии той роли вспомогательных сил, какую играли они в период с 1914 по 1918 год. Они кардинальным образом эволюционировали с тех пор и превратились теперь в главную и основную ударную силу армии. Они составляют ядро современной армии. Вопрос их правильного применения выходит на первое место… Проблема их управления будет обусловлена тем, что они сражаются во время своего движения… При управлении этими обоими чрезвычайно мобильными видами войск в ходе сражения будет требоваться и равным образом мобильное принятие решений и передача команд. Лишь тот ведущий, который свои войска действительно и буквально ведет в бой, находясь впереди остальных, будет в состоянии сохранять решающее влияние на ход сражения. Так поступали в ходе минувшей войны все командиры-летчики, и генерал Эллис в сражении под Камбре сам вел в атаку английские танки…»
16 марта 1935 года правительство Германии восстановило Верховное командование вооруженными силами страны. Перестройка прежнего рейхсвера в новую армию, создаваемую на основе всеобщей воинской обязанности, шла полным ходом, хотя и проводилась скрытным образом. На август генерал-лейтенант Лутц назначил четырехнедельные учения на полигоне лагеря под Мюнстером с участием «учебной танковой дивизии», которая была образована из задействованных в ходе перестройки армии частей. Командовал дивизией генерал-лейтенант Максимилиан барон фон Вейхс, будущий фельдмаршал, вместе со штабом 3-й кавалерийской дивизии. Учебная дивизия систематически получала вводные данные, соответствующие четырем различным боевым ситуациям. Это были типично «учебно-опытные маневры» с жестко очерченными учебными целями. При этом не шла речь об оценке ситуации и принятии самостоятельных решений командирами частей, но Лутц и Гудериан хотели доказать, что вполне возможно маневрирование и ведение боя большими массами танков во взаимодействии с дополняющими их войсками, имевшими на вооружении другие виды оружия.
Подготовка и проведение учений доставили много трудов и хлопот, поскольку в этом случае в первый раз речь шла о том, чтобы провести учения полностью моторизованных частей, управление которыми следовало прочно удерживать в руках командования, чтобы не поставить под угрозу цель учений. Для руководителей учений и посредников предстояло впервые создать разветвленную и обширную, но и гибкую сеть проводной и радиосвязи, которая была бы в состоянии передавать команды маневренным и быстрым войскам и давать верную картину ситуации на полигоне. Участвовали в учениях и военно-воздушные силы под руководством будущего фельдмаршала Роберта риттера фон Грейма, которые по окончании учений разработали пожелания для последующего взаимодействия.
Число участвующих в учениях настоящих танков было все еще недостаточным для проведения полноценных маневров; поэтому в них принимали участие также и движущиеся макеты танков. Значительная часть принимавших участие в маневрах подразделений еще находилась в процессе переподготовки из кавалерии в танковые войска.
Надо сказать, что присутствовавшие на учениях представители официальных органов и заинтересованные зрители выражали свое недоверие к происходящему и критиковали организацию учений.
Отчет об учениях будущего генерал-полковника Ганса Рейнгардта об «Опытных маневрах 1935 года» характерен для борьбы вокруг танковых войск в те времена. Рейнгардт был в ту пору полковником и начальником управления боевой подготовки настроенного весьма критически Генерального штаба сухопутных войск.
На маневрах пожелал присутствовать командующий сухопутными силами генерал артиллерии фрайхерр (барон) фон Фрич, также быть на этих маневрах было приказано значительному кругу генералов, чтобы они могли ознакомиться с новым видом вооруженных сил и его особенностями. В ходе маневров генерал фон Фрич принял решение при запланированном прорыве линии фронта осуществить неожиданный ввод танковых частей. Для такого решения у него было достаточно много веских причин. Прежде всего он хотел проверить, на что уже действительно способны новые подразделения. Также он считал необходимым, чтобы войска поверили в себя и в свое мастерство. «Наконец, говорил он, – записал Рейнгардт, – среди этих многих зрителей достаточно таких, которые пока еще с подозрением относятся к возможностям оперативных танковых войск, внутренне противостоя их смыслу и ценности, так что заранее «отрепетированный учебный показ» вряд ли убедит их в обратном».
Согласно указанию полковника Рейнгардта, было подготовлено еще одно упражнение, при котором вся учебная танковая дивизия должна была продемонстрировать быстрое получение и исполнение переданного приказа, взаимодействие и маневренность всех своих подразделений. Вводные данные этого приказа предусматривали, что дивизия после удавшегося прорыва, когда с учебным заданием, собственно, уже было покончено, внезапно разворачивалась во фланг против нового, замеченного ею на марше противника.
Упражнение было не простым. Приказ на его выполнение должен был застать дивизию в самый момент ее слабости, когда она уже глубоко вклинилась во вражескую территорию и переводила дух, выполнив задание.
Именно в этот момент в соответствии с пожеланием Рейнгардта и поступило новое указание, произведшее ожидаемое поучительное зрелище. «Нельзя было даже предположить, чтобы более неожиданно и более внушительно подействовало внезапное вмешательство генерала фон Фрича… Успех выполнения новой задачи на базе неожиданных для всех новых вводных был совершенно ошеломительным. Все было выполнено безупречно. В кратчайший срок приказы генерала достигли своей цели, тотчас же в новом направлении двинулись танки-разведчики, получив новые задания. Перестроившись в несколько маршевых групп, вслед за ними новым курсом двинулась и вся дивизия… Похвала и выражение признательности главнокомандующего сухопутными силами… Удивление всех присутствующих столь высокими возможностями новых танковых войск…»
Гитлер не присутствовал на этих маневрах. После изложения Гудерианом и другими офицерами их точки зрения при пассивном сопротивлении его адъютанта от сухопутных сил визит фюрера был отменен.
С окончанием этих «Учебных и опытных маневров 1935 года» был преодолен кульминационный пик трудов 1935 года. Под влиянием результатов этих учений было проведено и формирование первых трех танковых дивизий к 15 октября этого года:[60]60
Титул рейхсфрайхерр – имперский барон, титул присваивался только во времена Священной Римской империи.
[Закрыть]
3-я танковая дивизия включала в себя старейшее подразделение танковых войск, поскольку ее штаб был образован из давно существовавшего «учебного штаба транспортных войск». Равным образом ее 5-й танковый полк был старейшим подразделением новых германских танковых войск, поскольку состоял из сформированной первой учебной транспортной команды, оснащенной танками в Цоссене – с ноября 1933 года зародыш всех новых германских танковых формирований. Создание танковых войск было однозначно заслугой прежних транспортных войск под командованием генералов Эриха фон Чишвица, Альфреда фон Фоллард-Бокельберга, Освальда Лутца и полковника Гейнца Гудериана.
Уже с 27 сентября 1936 года существовавшая до этого времени «инспекция транспортных войск» (маскировочное название) была преобразована в командование танковых войск.
С 1 ноября генерал-лейтенант Лутц получил (первым) звание генерала танковых войск[61]61
Генерал танковых войск (нем. General der Panzertruppe) – должностное воинское звание генеральского состава в вооруженных силах Германии (вермахт, бундесвер). В вермахте звание генерала танковых войск находилось по старшинству между генерал-лейтенантом и генерал-полковником. Это звание правильнее называть «генерал рода войск», потому что оно приравнивалось к чинам, то есть воинское звание определенной воинской должности.
[Закрыть] и был назначен (первым) командующим танковыми войсками. Наряду с этим он оставался «инспектором танковых войск и моторизации сухопутных сил» в военном министерстве. Тем самым он сохранил весьма полезные тесные связи между оперативным внешним командованием и министерством как управляющей администрацией.
Бывший ранее начальником штаба полковник Гудериан занял пост командира дивизии, но из-за этого он перестал быть активным «приводом» и неудобным сотрудником в центральном аппарате сухопутных сил.
Гудериан оставил свой пост начальника штаба мотомеханизированных войск с сомнениями относительно дальнейшего целесообразного развития стоящих в самом начале молодых танковых войск. Согласно его взглядам, можно «было ожидать все усиливающегося противодействия со стороны Генерального штаба сухопутных сил», к тому же оставалось под вопросом, сможет ли его преемник, полковник Фридрих Паулюс, «проявить стойкость против этих достаточно сильных влияний» и обладает ли он достаточным опытом в области борьбы за организацию и применение этих мобильных войск.
Новый штаб части «Команда танковых войск» был уже заранее усилен несколькими офицерами: адъютантом штаба стал майор Фронхофер, начальником отдела личного состава – майор барон фон Люттвиц, отдела V (техника) – капитан Гербиг, офицерами для особых поручений стали капитаны Каппис и Лангер. Начальником штаба остался подполковник службы Генерального штаба Неринг, начальником оперативного отдела капитан службы Генерального штаба фон Хюнерсдорф, начальником инженерной службы – подполковник Эссерс.
Позднее на посту начальника штаба «Команды танковых войск» служили подполковник службы Генерального штаба Бехслер; подполковник службы Генерального штаба Хайм; затем уже неоднократно упоминавшийся подполковник службы Генерального штаба Шаль де Больё.
