Текст книги "Линейные крейсера Фон дер Танн, Мольтке, Гебен и Зейдлиц. 1907-1918 гг."

Автор книги: Валерий Мужеников

сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 10 страниц)

10. Вильсон X. Линейные корабли в бою 1914– 1918 г.г. Москва-1938.

11. Флот В Первой Мировой войне. Воениздат. Москва 1964. Действия русского флота.

Под редакцией Н.Б.Павловича Том 1.

12. Флот в первой мировой войне. Действия флотов на Северном, Средиземноморском и океанском театрах.Под редакцией В.А.Белли Том 2.

13. Пузыревский К.П. Повреждения кораблей от подводных взрывов и борьба за живучесть. Москва-Ленинград 1938.

14. Горз.Д.Н. Подъём затонувших кораблей. Судостроение. Ленинград 1978.

15. Рольман Г. Война на Балтийском море. Воениздат. Москва-1937.

16. Невинский А. Бой с линейным крейсером "Гебен" 5 ноября 1914 г. у мыса Сарыч. Сборник статей "Русское военно-морское искусство". Воениздат. Москва 1951.

Линейный крейсер «Фон-дер-Танн» во время спуска на воду 20 марта 1909 г. и во время ходовых испытаний (2 фото внизу)

Линейный крейсер «фон-дер-Танн» в первые годы службы

Линейный крейсер «Фон-дер-Танн» на

Спитхедском рейде во время коронации короля Георга V. Июнь 1911 г. (вверху) и в период службы с 1910 по 1914 гг.

"Фон– дер-Танн’ на Спитхедском рейде во время коронации короля Георга V. Июнь 1911 г.

Линейный крейсер "Фон-дер-Танн’ в период службы с 1910 по 1914 гг.

"Мольтке" на ходовых испытаниях (2 фото внизу)

Линейные крейсера "Фон-дер– Танн’ (2 фото вверху) и «Мольтке»

Артиллерия и надстройки «Фон-дер– Танна»

*Мольтке’ на Хемптонском рейде. Июнь 1912 г.

«Гебен» во время ходовых испытаний

Линейный крейсер «Зейдлиц» во время испытаний (фото вверху) и «Мапьтке» после вступления в строй

Линейный крейсер «Мольтке»

Линейный крейсер «Гебен» на ходовых испытаниях. Июнь 1912 г.

«Гебен» в составе международной эскадры. На заднем плане стоит эскадренный броненосец "Ростислав*

Линейный крейсер «Гебен» в период с 1912 по 1914 гг.

«Зейдлиц» во время ходовых испытаний

Линейный крейсер «Гебен» в составе турецкого флота

«Зейдпиц» в первые годы службы

Линейный крейсер «Зейдлиц» готовится к выходу в море

«Зейдлиц» в первые годы службы (2 фото вверху) и на палубе корабля во время установки 88-мм зенитного орудия

Артиллерия

"Зейдлица"

«Зейдлиц» в походе (2 фото вверху) и в Вильгельмсгафене после Ютландского боя

«Фон-дер-Танн» 3 ноября 1914 г. в походе (вверху) и после Ютландского боя

«Фон-дер– Танн» в ноябре 1918 г. в Скапа-Флоу (вверху), «Гебен» в 1918 г. на рейде Севастополя (в центре), поднятый на поверхность корпус «Зейдлица» в 1927 г. и корпус «Фон– дер-Танна» в 1931 г. во время буксировки в Розайт.

«Зейдлиц» в Вильгельмсгафене после Ютландского боя

Во время Ютландского боя «Фон-дер-Танн» израсходовал 170 280-мм снарядов (26% боекомплекта) и 98 150-мм, причем последние в основном по эсминцам. Большим недостатком артиллерии главного калибра «Фон-дер-Танна» было то, что обе его бортовые башни не могли увеличить угол возвышения стволов орудий до 20°. Это обеспечило бы ему большую дистанцию стрельбы, чем у любого другого корабля 1-й разведывательной группы.

В довершение к выходам из строя башен к концу дня его скорость не поднималась выше 18 узлов. К концу боя на крейсере вышли из строя два 280-мм орудия. «Фон-дер-Танн» в Ютландском бою потерял 11 человек убитыми и 35 ранеными. (4,6% численности экипажа).