Текст книги "100 знаменитых мистических явлений"

Автор книги: Валентина Скляренко

Соавторы: Владимир Сядро,Оксана Очкурова,Яна Батий
сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 55 страниц) [доступный отрывок для чтения: 20 страниц]

Таинственный рыцарь острова Пасхи

С самым, пожалуй, загадочным из островов земного шара – вулканическим островом Пасхи – связано немало необъяснимого. Много лет ученые пытаются найти ответ на вопросы о происхождении народа, его населяющего, языка этих людей, а также о 600 гигантских статуях высотой до 22 м (так называемых «моаи»), обнаруженных здесь. Эти загадки постепенно получают более или менее правдоподобное толкование. Однако существует еще одна тайна, которая появилась весной 1988 г.

Сначала немного о самом острове. Он имеет форму треугольника площадью примерно 165 км2, располагается в южной части Тихого океана в трех тысячах километров к западу от берегов Южной Америки и принадлежит Чили. Название этому затерянному в океане кусочку земли дал голландский мореплаватель Якоб Роггевен, который ступил на нее в день христианского праздника 14 апреля 1722 г. То, что земля уже имела местное название Рапануи, то есть «пуп Земли», ничуть не смутило чужестранца, который возглавлял эскадру из трех кораблей, отправившихся из Южной Америки в поисках богатой рабами и драгоценностями загадочной южной земли – «Терра аустралис инкогнита».

Теорий и версий происхождения жителей о. Пасхи великое множество. Это и финикийцы, добравшиеся на противоположную сторону земного шара, и потомки египтян или жителей Междуречья, и викинги, и моряки исчезнувшего флота Александра Македонского, и перуанцы. По теории знаменитого норвежского ученого Тура Хейердала, на острове обитал народ, который прибыл сюда приблизительно в 380 г. н. э. из южных районов современной республики Перу. Для проверки возможности плавания древних южноамериканских индейцев, не знавших в то время лодок, Хейердал организовал плавание на знаменитом плоту «Кон-Тики». В XII ст. Пасху завоевали полинезийцы, которые прибыли сюда с северо-запада, очевидно, с Маркизских островов. Чернокожие, краснокожие и белые туземцы жили вместе более или менее спокойно до 1680 г., когда на острове начался период войн и смут. В 1770 г. сюда прибыли испанцы под командой дона Фелипе Гонсалеса и присоединили эти земли к испанским владениям. Затем в 1774 г. у его берегов побывал Джеймс Кук, в 1786 г. – Ш. Ф. Лаперуз, в 1804 г. – Ю. Ф. Лисянский и в 1816 г. – О. Е. Коцебу. Население острова вывозили на материк в качестве рабов, вследствие чего его численность сократилась, а исконная культура аборигенов пришла в упадок. Сейчас на о. Пасхи в единственном населенном пункте – Хан-Гарао – проживает около полутора тысяч чернокожих, краснокожих и белых людей, занимающихся преимущественно скотоводством и рыболовством.

Научное исследование острова началось в 1914–1915 гг. англичанами, затем французами, бельгийцами, чилийцами, чехами, русскими и американцами. В 1955 и 1986–1987 гг. в его изучении принимал участие Тур Хейердал. Такое пристальное внимание к о. Пасхи не было случайным – там в былые времена процветала культура как полинезийского, так и материкового, перуанского, характера, неизвестно каким способом оказавшаяся на затерянном в океане клочке земли.

В 1988 г. о. Пасхи преподнес ученым еще один сюрприз. Здесь австралийский профессор Р. Майерс с коллегами Ю. Лонгвейлом и У. Роудсом при раскопках на небольшом болоте обнаружили останки сидевшего на боевом коне средневекового рыцаря в полном вооружении. Благодаря консервирующим свойствам торфа всадник и конь довольно неплохо сохранились. Судя по доспехам, рыцарь был членом немецкого Ливонского ордена (1237–1561). В его кошельке, подвешенном к поясу, оказалось три золотых венгерских дуката чеканки 1326 г. Такие монеты активно участвовали в денежном обращении Польши и Литвы, поэтому исследователи предположили, что останки рыцаря ордена можно датировать 1326 г. или несколькими десятилетиями позже. Но как воин оказался за десятки тысяч километров от Европы? Профессор Майерс и другие ученые оказались в тупике.

Раньше Колумба в Америке побывали викинги – предки нынешних скандинавов, но в северной ее части, а не южной. Однако таинственный всадник в Америку, пусть даже Северную, попасть с викингами никак не мог. Хотя образ жизни средневекового рыцаря позволял ему участвовать в крестовых походах по всей Европе, но с 1326 г. до открытия Америки в 1492 г. оставалось более 150 лет. Выходит, вместе с испанцами или португальцами загадочный воин там тоже не мог появиться. Версия о случайно попавшем в бурю европейском корабле в XIV ст. и занесенном на о. Пасхи тоже маловероятна. Хотя в то время и существовали парусники, способные пересечь океан, люди, а тем более лошади, случайно застигнутые штормом, были бы неминуемо обречены на гибель. Таким образом, ни одна из естественных возможностей появления члена Ливонского ордена на тихоокеанском острове не может быть использована для объяснения этого факта.

В настоящее время «нелогичную» находку ученые связывают с явлением телепортации – внезапного перемещения людей на большие расстояния необъяснимым способом. Вот несколько примеров.

В I веке н. э. император Домициан устроил суд над известным философом Аполлонием Тианским. Подсудимый внезапно, на глазах судей, исчез и появился в тот же день на расстоянии нескольких дней пути от Рима.

Инок Никон был в плену у половцев, которые не только неотступно стерегли его, но и во избежание побега подрезали ему сухожилия на ногах. Вдруг на глазах удивленных стражников Никон испарился и появился в Печорском монастыре в Киеве во время церковного песнопения. Подобное мгновенное перемещение через стены и большие расстояние произошло с русичем Евстатием, которого также захватили кочевники. Раненый и скованный цепью, он неожиданно объявился в том же Печорском монастыре.

С 1620 по 1631 г. послушница одного из монастырей в Испании, Мария, неотлучно находясь в Европе, ухитрялась около 500 раз совершить мгновенные перемещения через океан. Она занималась миссионерской деятельностью в Центральной Америке и вела дневник, где описывала жизнь и быт индейцев. Понятно, что ее рассказы вызывали недоверие окружающих. Но в 1631 г. из Америки в монастырь вернулись святые отцы из миссии Исолито в Нью-Мексико. Они подтвердили, что описание индейцев Марией дано правильно, да и сами аборигены рассказывали о визитах «белой госпожи в голубом», и показывали подаренные ею чаши, сделанные в Испании специально для монастыря, где жила Мария.

В январе 1888 г. в Коннектикуте (США) неизвестно откуда появилось несколько первобытных людей. Они говорили на непонятном языке и вели себя довольно агрессивно, затем внезапно исчезли.

В 1968 г. житель Аргентины Жерардо Видал вместе с женой вслед за еще одной супружеской парой поехали на авто из г. Часкомус до местечка Майну в гости к общим знакомым. Расстояние было небольшим – 270 км. Вскоре ехавшие впереди супруги заметили, что машина четы Видалов исчезла. Решив, что у тех случилась поломка, они вернулись, но друзей так и не нашли. И только через два дня пропавшие позвонили из Мехико. Они рассказали о том, что по дороге попали в полосу густого тумана и потеряли сознание. Через два часа супруги Видал очнулись с головной болью. Их машина выглядела так, будто была обожжена паяльной лампой, и стояла на незнакомой дороге, да еще и в Мексике, а не в Аргентине.

В ноябре 1973 г. в Нью-Йорке известный экстрасенс Ури Геллер очень спешил домой, чтобы переодеться и отправиться в гости к другу, живущему в 30 милях от него. Вдруг он обнаружил, что бежит не вперед, а как бы назад, поднимается в воздух, летит и через несколько минут влетает в окно своего друга, разорвав при этом сетку от комаров. Судя по часам, с момента, когда экстрасенс бежал к своему дому, до приземления в комнате друга прошло десять минут.

О случае телепортации рассказывал известный петербургский литературовед, автор книг об оздоровлении и целитель Ю. А. Андреев. Однажды он опаздывал на поезд «Москва – Ленинград». Увидев в сотне метров от себя последний вагон только что тронувшегося состава, целитель за доли секунды вдруг оказался идущим по перрону рядом с открытым тамбуром медленно движущегося вагона.

В 1998 г. в Австралии среди бела дня в пригороде Канберры на многолюдной в этот час улице прямо из воздуха появилась пожилая женщина в одежде XVII ст. Она выглядела очень испуганной. А когда увидела собирающуюся вокруг себя толпу любопытных, стала беспомощно озираться, после чего вдруг на глазах у десятков людей бесследно исчезла, как будто испарилась.

Уже в XXI ст. группа ученых обнаружила выход в иное измерение над Южным полюсом. Однажды они обратили внимание на странное явление – высоко в небе Антарктиды возникло странное движение воздуха, вроде циклона. Исследователи решили разобраться и подняли в небо аэростат с контейнером метеорологических приборов. При достижении загадочного «циклона» аэростат на какое-то время внезапно исчез. За прикрепленный к нему канат контейнер с аппаратурой стащили на землю и исследовали каждый прибор. Аппаратура зарегистрировала дату – 21 августа 1964 г.! Получается, контейнер в течение двух минут путешествовал во времени, на 39 лет отстоящем от настоящего.

Некоторые исследователи считают, что эти явления имеют неизвестную науке физическую природу. Речь идет о пятом или шестом измерении, существующим вне нашего четырехмерного мира. Наиболее реальной представляется гипотеза физиков, считающих, что на Земле есть зоны временных разломов. В этих местах прошлое и будущее как бы смыкаются между собой. И это сопровождается переносом огромного количества энергии, которая порой захватывает материальные тела. Но, возможно, кроме этих гигантских временных разломов есть разломы поменьше, энергия которых не может долго удерживать материальные тела и поэтому возвращает их в свое время. Люди попадают в них случайно, перемещаются в них, исчезнув при этом для окружающих, и появляются в пункте выхода канала в наше измерение, но уже в другом месте. Эти случаи свидетельствуют, что между прошлым и будущим существует некая связь, возможно, в виде особых энергетических полей.

Исследователи отмечают еще одну любопытную закономерность. Многие люди, переместившиеся во времени, испытали перед этим жесточайшие стрессы. Например, над философом Аполлонием Тианским совершался суд, явно грозивший ему гибелью. Инок Никон и русич Евстатий оказались в плену и могли поплатиться жизнью. Аргентинские супруги Видал попали в туман и, вероятно, запаниковали, боясь автокатастрофы. Первобытные люди тоже были чем-то сильно напуганы. Вероятно, здесь играют роль какие-то психофизические явления, своего рода защитная реакция организма, заставляющая человека исчезнуть с места гибели, чтобы появиться в другом.

Очевидно, послушница Мария очень хотела услужить Всевышнему, экстрасенс Ури Геллер чрезвычайно спешил в гости, а целитель Ю. Андреев во что бы то ни стало хотел вовремя попасть домой в Ленинград. Их психическая энергия была направлена на достижение определенной цели, и они своего добились. Не исключено также, что эти люди обладали какими-то аномальными способностями – возможности человеческого организма таят в себе еще очень много загадок.

Выдвигается версия, что таинственный немецкий рыцарь с о. Пасхи тоже попал в стрессовую ситуацию, грозившую ему смертью – ведь он был в доспехах, на боевом коне. Такую амуницию воины надевали лишь перед боем или боевым турниром. В смертельной схватке с врагом его нервное напряжение достигло кризисной величины, после чего включился механизм защитной реакции его организма, который и перенес члена Ливонского ордена из опасного места Европы за десятки тысяч километров на маленький тихоокеанский остров. Но, к несчастью, он попал прямо в трясину и погиб. Однако все это лишь догадки. Никаких убедительных аргументов, объясняющих факт появления средневекового рыцаря на о. Пасхи, до сих пор нет.

Вечные скитальцы

Из ниоткуда в никуда на поезде

Свидетельств существования явлений и событий, выходящих за рамки здравого смысла, множество. Пальму первенства держат призрачные люди – умирающие, умершие и живые. За ними идут призрачные животные – домашние, дикие или какие-то потусторонние. Не остаются в стороне дома, автомобили, самолеты и даже танки, а если повезет, то можно увидеть город-призрак и побродить по его мостовым, а некоторым даже удалось пообщаться с его жителями. Так почему же не лететь из ниоткуда в никуда поездам-призракам?

«…Края терялись, таяли в воздухе – неясные и размытые. И вот на одном таком краю возникла голова поезда – допотопный локомотив с прожектором впереди и клочкастым шлейфом дыма над топкой. Паровоз выскочил на мост из ничего и потянул из этого ничего черные вагоны с площадками сзади и спереди, с неяркой цепочкой оконных огоньков… Это был не мираж. В земле отдался дробный гул колес, прилетел запах угольной гари…» – писал В. Крапивин в книге «Голубятня на желтой поляне». Действительно ли встречался писатель с мистическим поездом, или это плод его фантазии, неизвестно, но то, что составы, не обозначенные ни в одном расписании и сами не признающие никаких расписаний, время от времени появляются – факт довольно известный. Удивительные поезда целенаправленно куда-то стремятся, и остановить их невозможно.

Отправной точкой служит 14 июля 1911 года. Именно тогда трехвагонный туристский состав покинул римский вокзал. Этот рейс был устроен фирмой «Санетти» для богатых итальянцев, дабы 106 пассажиров могли осмотреть достопримечательности, окружающие новый участок дороги. Поезд приближался к сверхдлинному (по тому времени) километровому горному туннелю в Ломбардии, когда стали происходить странные вещи. По свидетельству двух пассажиров, которые в испуге соскочили на ходу, все вдруг покрылось молочно-белым туманом. По мере приближения к туннелю туман сгущался, превращаясь в вязкий кисель. Тем не менее, поезд вошел в туннель, но с другой стороны так и не появился… Паровоз и три вагона исчезли бесследно. Дурная слава об этом участке дороги вынудила руководство железной дороги отказаться от его эксплуатации, туннель заложили камнями.

Правда, в 40-х годах XX столетия мистический поезд вдруг обнаружился там, куда из Европы еще не проложены железнодорожные магистрали, – в столице Мексики. В записках известного мексиканского психиатра Хосе Саксино есть сведения о том, как в Мехико появились 104 итальянца. Все они попали в психиатрическую больницу, так как утверждали, что прибыли в Мехико из Рима… на поезде. Особого ажиотажа это событие тогда почему-то не вызвало, и уж тем более никто не связал давно пропавший итальянский туристический поезд и точное количество оставшихся внутри него пассажиров с числом «сошедших с ума».

Есть мнение, что перемена континента римским поездом не единичный случай. В Северной Америке бытует легенда, согласно которой траурный поезд президента Авраама Линкольна по-прежнему блуждает по железнодорожным магистралям штата Нью-Йорк, хотя со дня смерти президента прошло более сотни лет. Американский художник Майкл Рофф попытался зарисовать это явление со слов нескольких очевидцев. На его рисунке изображен паровоз и все те же три вагона…

Крайне загадочное событие произошло и в 1929 году на железнодорожном вокзале в Цюрихе. К платформе, от которой несколько минут назад отошел экспресс, прибыл состав из нескольких длинных синих вагонов и роскошного красно-черного паровоза, давшего громкий гудок. Дежурный по станции и машинист паровоза некоторое время с нескрываемым удивлением смотрели друг на друга – дежурный недоумевал, что это за поезд и откуда он здесь взялся, машинист – что это за станция и откуда она возникла на их пути. Наконец локомотив, испуская клубы дыма и пара, отошел от перрона, быстро набрав ход, и вскоре исчез из виду. Дежурный поспешил оповестить станции на пути следования неизвестного поезда, но, как оказалось, до ближайшей станции состав не дошел, он словно растворился в воздухе…

Подобные «железнодорожные легенды» можно услышать по всему миру, в зависимости от страны бытования в них может фигурировать поезд заброшенной секретной ставки Гитлера (Польша); состав, рухнувший в реку во время аварии на железнодорожном мосту (Румыния): «поезд Павки Корчагина» в Украине; санитарный поезд, попавший под бомбежку в конце Второй мировой войны в Германии; таинственный поезд из Коломбо (Шри-Ланка) и многие другие.

Особенно громкие заявления на подобные темы принадлежат Николаю Черкашину, которого многие называют всего лишь удачливым мистификатором. Он написал несколько статей об исчезнувшем итальянском поезде, одна из них называется «Череп Гоголя под Ла-Маншем». В ней рассказывалось, что именно в том злополучном итальянском поезде ехал студент Яновский, брат которого (внучатый племянник Н. В. Гоголя и морской офицер) вывез из России похищенный череп писателя, чтобы предать его земле в Италии. Зачем понадобилось юноше столь странный предмет в увеселительной поездке, неизвестно, но именно он оказался в числе двух счастливцев, успевших спрыгнуть с поезда. С тех пор череп Гоголя странствует по миру в поезде-призраке. По крайней мере, зафиксированы случаи его [поезда] неоднократного появления под Полтавой, на родине писателя, в районе полустанка Заваличи, а в 1940 году, в канун дня рождения Адольфа Гитлера, поезд-призрак появился на сверхсекретной однопутке, ведущей в ставку фюрера. Также поезд-привидение был замечен в железнодорожном туннеле под Ла-Маншем.

Видели этот поезд и под Балаклавой. Говорят, еще он «идет» по траектории бывшей железной дороги, которую англичане провели из Балаклавы к итальянскому лагерю на горе Гасфорта. А в 1999 году мистический поезд появился под Бояркой. Этот поселок в советское время был известен всем, кто читал роман Н. Островского «Как закалялась сталь». Как известно, в начале 20-х годов XX века в этом районе комсомольцы действительно строили узкоколейку для того, чтобы снабжать замерзающий Киев дровами. Жители Боярки всегда гордились тем, что в их городе работали комсомольцы во главе с Павкой Корчагиным. Но теперь слухи о том, что в городе появился призрак Павки, нагоняют на них страх. Видевшие поезд-призрак утверждают, что в кабине машиниста находится молодой человек в красноармейской форме и буденовке. Это самый настоящий поезд, состоящий из небольшого паровоза образца тех далеких лет и трех вагонов, груженных дровами. Паровоз, гремя, проходит прямо по свежевспаханному полю, не оставляя при этом никаких следов, машинист несколько раз сигналит, после чего поезд попросту растворяется в воздухе. Местное население знает о регулярных появлениях поезда, но боится о них рассказывать даже журналистам. Возможно, потому, что по округе распространился слух, будто душа некрещеного Корчагина (люди как-то забыли, что это всего лишь литературный образ) осуждена небом всю жизнь ездить на паровозе.

Некоторые исследователи считают, что это хрономираж, который вполне может возникнуть в морозном воздухе, но пока еще никто не слышал о мираже, который бы сопровождался звуковыми и сейсмическими (сотрясение земли) эффектами. А тем более странным является то, что на нем можно… уехать. Так, 25 сентября 1991 года председатель комиссии по изучению аномальных явлений при Академии наук Украины Василий Петрович Лещатый подстерег загадочный поезд на переезде в селе Заваличи. Он прыгнул на подножку и… больше его никто не видел… Желающих продолжить исследование этого феномена пока не нашлось. Дежурная по переезду у села Заваличи Полтавской области Елена Спиридоновна Чебрец утверждает, что поезд с наглухо закрытыми шторами, открытыми дверцами и пустой кабиной машиниста на этот раз двигался абсолютно бесшумно, давя при этом разгуливающих по полотну кур.

В шоке был и машинист товарного состава, который 2 февраля 2002 года приближался к станции Плавни-пассажирская (Украина). Внезапно в каких-то пятидесяти метрах возник… состав явно довоенной постройки – паровоз и шесть-семь вагонов! Когда столкновение казалось неизбежным, состав так же таинственно исчез…

И все же ученые пытаются хоть как-то объяснить появление мистического поезда в разных уголках Земли. Железные дороги, говорят они, густо и причудливо оплели континенты паутиной рельсов, и это, как всякое значительное преобразование пространства, повлекло за собой и временные аномалии. Сверхдлинные туннели, сверхглубокие шахты, сверхвысокие башни – все эти пространственные новообразования меняют, пусть и не очень ощутимо, движение времени. Сеть железных дорог, пожалуй, самое масштабное творение человечества. Металлическая сеть, покрывающая с той или иной плотностью наши континенты, бесспорно, влияет на естественное геофизическое поле Земли, а значит, и на ее хрональные процессы, то есть на ход времени.

Известный специалист в области топологии, доцент Московского университета, кандидат физико-математических наук Иван Петрович Пацей пишет, что «железнодорожная сеть – сеть не плоскостная, а сферическая; она повторяет кривизну земного шара. А там, где плоскость переходит в сферу, там трехмерное пространство переходит в двухмерное и наоборот (вспомним ленту Мебиуса), то есть железнодорожная сеть есть граница-сопряжение по меньшей мере двух, а по большей части – нескольких пространств…»

Итальянскому же феномену находят еще одно объяснение. Незадолго до исчезновения римского поезда в Италии произошло мощное землетрясение с эпицентром в районе Мессины. Возможно, чудовищные трещины и провалы возникли не только в каменистой почве, но и в хрональном поле. Если предположение, что там образовалась «блуждающая хрональная дыра», которая и могла перенести поезд из нашего обычного трехмерного пространства в четырехмерное, где время (хрональное поле), помимо длительности, приобретает новую характеристику – глубину. Поэтому злосчастный состав, выпав из «своего обычного векторного времени, стал свободно перемещаться из своего настоящего как в прошлое, так и в будущее».

В заключение заметим, что, по мнению ряда ученых, явление поезда-призрака относится скорее к разряду топологических аномалий, нежели к банальной мистике.