Текст книги "Водные маршруты Алтая и Саян"

Автор книги: В. Киняев

Соавторы: В. Мазуров
сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 6 страниц)

Киняев В В & Мазуров В В & Паршиков М И
Водные маршруты Алтая и Саян

Киняев В.В., Мазуров В.В., Паршиков М.И.

Водные маршруты Алтая и Саян

Содержание:

Алтай

Река Катунь (1) Реки Урсул и Катунь (2) Реки Сумульта и Катунь (3) Реки Кадрин и Катунь (4) Реки Чуя и Катунь (5) Реки Кокса и Катунь (6) Реки Аргут и Катунь (7) Реки Шавла, Аргут, Катунь (8) Реки Карагем, Аргут, Катунь (9) Реки Нижний Кураган, Катунь (10) Река Чулышман (11) Река Чульча (12) Река Башкаус (13) Река Бухтарма (14) Река Уба (15) Река Абакан (16) Реки Малый Абакан, Абакан (17) Реки Она, Абакан (18) Реки Кумир, Чарыш (19) Реки Коргон, Чарыш (20) Река Курчум (21) Река Кальджир (22)

Саяны

Река Гутара (23) Река Агул (24) Река Большая Бирюса (25) Река Малая Бирюса (26) Реки Кара-Бурень, Уда (27) Река Уда (28) Река Казыр (29) Реки Ухтум, Ия (30) Река Ока (31) Реки Дотот, Хамсара (32) Реки Алаш, Хемчик (33) Река Улуг-О (34) Река Ка-Хем (35) Река Бий-Хем (36) Река Серлиг-Хем (37) Река Баш-Хем (38) Река Иркут (39) Река Урик (40) Река Китой (41) Река Онот (42)

Литература

АЛТАЙ

На юго-востоке Западной Сибири расположен Горный Алтай с примыкающими к нему с севера Горной Шорией и Кузнецким Алатау. Алтай это сложная система хребтов высотой до 4500 м. Оледенение небольшое, но Катунь, Чуя, Аргут имеют до 10% ледникового питания. С высоты 1000 м до 2000 м долины Алтая покрыты хвойными лесами (лиственница, кедр, сосна, пихта) с примесью лиственных пород. Более низкие горы Горной Шории и Кузнецкого Алатау почти сплошь покрыты хвойными лесами. В межгорных котловинах располагаются высокогорные степи. В лесах много ягодных кустарников – малины, смородины, жимолости, крыжовника. В верховьях рек растет облепиха, встречаются лекарственные – золотой и маралий корни. Рыбы в реках Алтая мало, климат – континентальный.

Основными пунктами заброски на Алтае являются Барнаул и Бийск, связанные автобусным сообщением (и авиационным) с Горно-Алтайском, откуда уезжают по Чуйскому и Уймонскому трактам. На юг Алтая можно добраться через г.Усть-Каменогорск и далее по дороге на Катан – Карагай – Урыль – Берель – Рахмановские ключи. В восточной части района есть дорога Бийск – Артыбаш, откуда до Чадра по Телецкому озеру ходит теплоход.

Все реки района принадлежат к бассейну Оби, к основным сплавным относятся: Катунь, Бия, Чуя, Аргут, Чулышман, Башкаус, Бухтарма, Уба. Более просты Ануй, Чарыш, Песчаная, Кокса, а также Мрас-су в Горной Шории. Оптимальное время для сплава – с июля по сентябрь. К достопримечательностям Алтая. можно отнести Телецкое озеро и озеро Маркаколь. Довольно интересен своеобразный туристский музей на {стрелке} р.Аргут. Есть два заповедника: Алтайский и Маркакольский. Благодаря разнообразию природных условий и сравнительной легкости заброски (можно без авиации), Алтай является одним из самых популярных районов для туристов-водников.

При переходе туристов от рек Карелии, Кольского полуострова и Европейской части России к маршрутам на Алтае и в Саянах, следует иметь в виду, что при этом меняется характер препятствий. Чередование порогов и плесов, характерное для северных рек, на Алтае (в Саянах) сглаживается и может исчезнуть вовсе. Таким образом, сплав становится эмоциональнее, напряженнее, а следовательно, заметно опаснее. Вопросы страховки требуют более внимательного подхода.

р.Катунь (1)

Пос.Язевка – р.Катунь – пос.Манжерок б. – VI, н. – V к.с.

Протяженность сплава 480 км, продолжительность: 15-18 дней, сезонность: июнь – август.

Чтобы попасть к началу сплава, нужно доехать до пос.Язевка из г.Усть-Каменогорска через п. Катон-Карагай. В сухую погоду до Катуни от Язевки около 20 км можно доехать на машине {Урал}, а в дождь часть пути или весь придется идти пешком. В месте выхода грунтовой дороги на Катунь лес, пригодный для строительства судов, вырублен.

После 50 км многочисленных шивер II-III к.с., за притоком, круто падающим справа, начинаются {Щеки}. Из 5 ступеней наиболее сложны З-я и 4-я – IV к.с. – в мощном потоке, сжатом скалами, лежат большие глыбы в центре. Далее около 80 км довольно спокойного сплава, по обоим берегам горелый лес. После клочков горелого леса на правом берегу начинаются шиверы. На этом участке их 5-6, наиболее мощная – {Часы} – IV к.с. находится в середине участка.

Через 20 км начинается разбой на протоки и дер.Кайтанак, связанная автодорогой с Усть-Коксой, расположена на левом берегу (есть магазин, почта). Через 10 км ниже – дер.Огневка, за нею, на таком же расстоянии пос.Усть-Кокса, откуда на рейсовом автобусе можно попасть в Горно-Алтайск. В поселке есть аэродром, магазины, почта, сырозавод. На реке постоянный разбой на протоки, перед Огневкой для прохождения лучше левые, а после Усть-Коксы правые протоки. Катунь собирается в одно русло лишь перед дер.Замульта (есть магазин, ходит автобус в Усть-Коксу).

5 км ниже пос.Аккем (с воды заметен плохо) начинается {Труба} или Аккемский прорыв – наиболее сложное препятствие Верхней Катуни. Это скальный каньон длиной 4-5 км, с большим падением, сжатый скалами в начале до 10 м. Перед прорывом шиверы становятся мощнее, берега круче. Левый берег делается отвесным, и на левом повороте реки расположена мощная входная шивера – IV к.с., напоминающая первый слив Аккемского прорыва. Из восьми ступеней {Трубы} наиболее сложны первая, вторая и четвертая – V к.с. В первых двух ступенях основную опасность представляют мощные сливы с жесткими валами высотой до 2,5-3,0 м, в четвертой – мощные бочки высотой до 2,0 м. Выход из основной струи местами весьма сложен, камней в потоке почти нет. После четвертой ступени характер реки постепенно упрощается. В устье Аргута импровизированный музей туристского творчества.

После впадения Чуи (справа) Катунь становится еще мощнее, к валам добавляются водовороты. Перед пос.Пня несколько шивер III-IV к.с. В поселке есть столовая, магазины, почта, пекарня, баня, проходит Чуйский тракт, по которому можно уехать в Горно-Алтайск. Ниже Ини шиверы III-IV к.с., последняя напоминает порог Ильгуменский – V к.с., находящийся сразу за устьем левого притока Б. Ильгуменя. Просмотр порога удобнее с правого берега. Высота валов в нем достигает 3,0 м.

Почти сразу за устьем Кадрина, круто падающего справа, начинается Кадринский прорыв – почти непрерывная цепь мощных шивер III-V к.с., длиной 3-4 км с валами высотой до 2,0 м. Проход в шиверах чаще ближе к правому берегу. Через 3-4 км ниже прорыва, за устьем правого притока Кузюра левый берег становится отвесным, а правый – крутым – у него в русле лежит скала – это ориентиры одного из мощнейших порогов Катуни Шабаша – V к.с., имеющего две ступени. Одна из последних шивер Кадринского прорыва напоминает порог внешним видом. В обоих сливах порога мощные валы высотой до 3,5 м, пульсирующие бочки. Уйти из струи во 2-ой ступени сложнее. Возможность прохождения препятствия в зависимости от типа судов, нужно оценить на месте.

До дер.Куюс (с воды не видна) на Катуни ряд мощных шивер II-V к.с. с валами до 3,0 м, камнями и бочками. Из деревни ходит автобус в Горно-Алтайск.

Ниже устья правого притока Эдигана, после мощной шиверы, на Катуни находятся пороги {Тельдекпень-1} и {Тельдекпень-2}. Перед первым удобный улов у правого берега. Катунь течет здесь в коротком каньоне с изрезанными берегами высотой до 20 м. Река сужается до 15-20 м, имеет большую глубину и сложную динамику потока, вызывающую образование воронок и мощных водоворотов. Порог {Тельдекпень-2} начинается за подвесным мостом через несколько десятков метров от предыдущего. Характер порога тот же, что и перед ним, но короче и проще. На пороге, расположенном перед селом Клайда, начинается строительство Катунской ГЭС.

В Чемале – климатический курорт, отсюда – рейсовое сообщение с Бийском и Горно-Алтайском. Горно-Алтайск связан автобусным сообщением с Бийском и Барнаулом, а также воздушным с Барнаулом.

В 2-х км ниже Чемала после поворота налево впереди встает {спина} гигантского динозавра – ряд скал, стоящих гребнем почти вдоль реки. Важно повернуть направо перед этой спиной, что помогает сделать отбойная волна от скал. В промежутках между зубьями Катунь падает водопадными сливами.

До Уста-Семы, где на берег Катуни выходит Чуйский тракт, ряд мощных шивер с валами, камнями и бочками.

Последний {Манжерокский порог} состоит из ряда сливов между невысокими скалами в русле. В верховьях Катуни растет золотой корень, на всем маршруте есть грибы, черемуха, малина, смородина, можно найти эдельвейсы.

р.Урсул – р.Катунь (2)

Пос.Туекта (с.Онгудай – р.Урсул – р.Катунь – пос.Манжерок (п.Чемал) – (б. – V, н. – IV к.с.)

Протяженность сплава 270 км, продолжительность: 10-14 дней, сезонность: июнь – август.

Урсул – левый приток Катуни, берет начало на северных склонах Теректинского хребта и в верховьях течет по Урсульской степи. К начальной точке сплава, дер.Туекте, можно доехать рейсовым автобусом Бийск – Онгудай или попутной машиной.

У Туекты Урсул течет в широкой долине, сильно петляя. По берегам узкая полоска ивняка, есть береза, лиственница. После села Шешикман река разбивается на рукава, в некоторых – завалы. За поселком Яичет протоки сливаются и Урсул течет одним руслом до райцентра Онгудай. Далее до устья правого притока Улюты характер пути не меняется: скорость до 4 м/с, шиверы с обилием камней, после моста за устьем р.Улюты начинается каскад шивер, сложность которых весьма зависит от уровня воды. По берегам много черемухи, костяники, смородины и грибов.

Порог {Хабаровская ГЭС} следует просмотреть по левому берегу с остатков дамбы, заметных с воды. За порогом к Урсулу вплотную подступают горы, и река входит в каньон с круто обрывающимися в воду скалами высотой 20-30 м. На высоком левом берегу – обелиск, заметный издалека. В каньоне порог {Створ}, сложный в преодолении. До порога на реке сложная шивера длиной более 2 км, осмотр возможен с обоих берегов. При высокой воде это наиболее сложное препятствие Урсула до Нижнего Каньона, и имеет V к.с. для надувных судов. В большую воду целесообразно просмотреть весь участок от порога {Хабаровская ГЭС} до порога {Створ}, в районе которого Чуйский тракт, шедший вдоль Урсула, уходит круто вправо вдоль ручья Малый Ильгумень в долину Катуни.

После {Створа} шиверы и прижимы на всех поворотах русла, участки быстротока осложнены камнями, плохо заметными с воды. До Степушки небольшой фермы на правом берегу можно выделить порог {Черная яма} через 7 км от порога {Створ}, с двумя бочками в середине. Просмотр – с левого берега, ближе к нему удобнее и пройти.

Через 300 м – прижим под скалу левого берега, за ним каскад шивер на протяжении нескольких километров, после чего препятствия упрощаются, на правом берегу есть пасеки, где можно запастись медом. От моста за деревней по левому берегу реки идет хорошая тропа в устье Урсула, через 1,5 км за мостом на высоком левом берегу изба, в 300 м ниже – большая поляна, отсюда можно сделать 4-х километровый обнос до р.Катунь. За Степушкой начинается километровая шивера, заканчивающаяся порогом.

{Замок} – началом нижнего каньона Урсула. За левым поворотом, перед которым река почти перегорожена по всей ширине глыбами, надо чалиться у левого берега для просмотра порога {Замок} – габаритного непрохода.

Нижний каньон состоит примерно из 20 препятствий (10 порогов и столько же шивер), к воде для просмотра можно спуститься не везде, удобных мест для чалки в каньоне мало, тропа идет по обоим берегам на несколько сот метров выше воды.

На участке можно выделить пороги No 4 (справа со стены низвергается водопад высотой 15 м) с мощным сливом высотой 1,5 м, No 6 {Ворота} с резким сужением русла, прижимом под левую скалу с косыми валами высотой до 1,5 м, No 7 с заходом в виде узкой щели у левого берега, русло забито камнями, косые валы в 1,5 м высотой за сливом. Последнее препятствие Урсула – шивера {Финиш}, насыщенная камнями. Нижний каньон – препятствие V к.с. для надувных судов, его можно пройти за 40 минут сплава. В устье Урсула удобное место для стоянки, но плохо с дровами.

Путь от устья Урсула до пос.Манжерок описан в маршруте No 1.

р.Сумульта – р.Катунь (3)

С. Эдиган – переход до устья р.Ижима – р.М.Сумульта – р.Б.Сумульта р.Катунь – пос.Чемал (н. – V к.с.)

Протяженность сплава 240 км, протяженность пешей части 45 км, продолжительность: 16-18 дней, сезонность: июнь – август.

р.Сумульта – правый приток р.Катуни. Пеший переход начинается из с.Эдиган, куда можно попасть автотранспортом из г.Горно-Алтайска или пос.Чемал. В с.Эдиган можно арендовать вьючных лошадей. От пилорамы на р.Эдихта начинается тропа планового туристского маршрута No 77, через 1 км она сворачивает в долину левого притока р.Эдихты-Алылду и через 16-17 км поднимается серпантином на перевал Ташаньел. С перевала идет спуск в неглубокое понижение, затем тропа за уводом приводит через перевал Сайгоным в широкую долину р.Тогузколь. По ней путь идет долиной одноименной реки до р.М.Сумульта.

Выйдя в верховья М.Сумульты, можно начать сплав по ней до устья, протяженностью 90 км. Сначала р.М.Сумульта течет одним руслом, образуя непрерывную цепь сложных порогов и шивер со сливами до 2 м. За левым притоком, р.Сергезо, расположен очень сложный и длинный каскад порогов длиной до 5 км, который заканчивается незадолго до устья левого притока, р.Верхн.Куртучек. Перед правым притоком, р.Алес, М.Сумульта входит в каньон длиной около 2 км, где расположены сплошные пороги. От устья Алеса и до слияния с Б.Сумультой на реке сравнительно простые препятствия. До Катуни остается 30 км. На М. и Б.Сумульте насчитывается 30 препятствий. Максимальный уклон до 50 м/км, расход воды близко к устью М.Сумульты около 50 м3/с.

Ниже слияния М. и Б.Сумульты в 500 м расположен водопадный слив высотой до 2 м с обилием камней. Следующие 2 км – непрерывный сложный порог, который заканчивается еще одним водопадным сливом высотой до 3 м. Весь этот участок следует разведать по хорошей конной тропе левого берега. В 150 м ниже 2-го водопада начинается каскад из З-х шивер, оканчивающийся порогом No 8. Далее идут подряд 4 порога, которые надо разведать. Из них наиболее сложен порог На 12 с мощным узким сливом и камнями. Ниже пороги средней сложности чередуются с шиверами.

В 3,5 км ниже устья реки Балтырган находится сложный порог No 23, просмотреть который удобнее с левого берега, после чего преодолеть левой стороной русла, где есть узкие проходы между крупными камнями. Ниже этого порога препятствия упрощаются. Самый крупный из оставшихся – порог No 29 в устье реки Кызыл-Оюк. От с.Саракол до устья р.Б.Сумульты непрерывный каскад шивер средней сложности. Дальнейший путь по р.Катунь описан в маршруте No 1.

р.Кадрин – р.Катунь (4)

Р.Кадрин – р.Катунь – пос.Чемал (н. – V-VI к.с.)

Протяженность сплава – 240 км, продолжительность: 12-16 дней, сезонность: июнь – август (не включено время на пеший подход).

Пеший переход в верховья р.Кадрин возможен с р.Башкаус или с Чуйского тракта. Возможны и другие варианты. В случае пешего перехода с р.Башкаус можно его начать от устья левого притока Кудсора (ниже каньона Открытый). В этом случае переход на р.Кадрин идет вдоль Кара-Кудсора, затем вдоль его левого притока Палкаштаяна. Через невысокий, неявно выраженный на местности перевал выходят на р.Чохур, вдоль которой двигаются до ее устья, а затем вдоль Кадрина до устья правого притока р.Улусу. Всего пешая часть длиной 90 км. по плохим тропам через завалы и буреломы.

Примерный расход воды в начале сплава 30 м3/с. На верхнем участке реки длиной до 30 км средний уклон не менее 15 м/км. Река прорывает 2 хребта. Вначале много разбоев на протоки, завалов и прижимов под них, затем – непроходимый Ачикский прорыв, где река на длине 500 м падает не менее, чем на 50 м. В прорыве глухие многолетние завалы, каскад водопадных сливов. В следующем каскаде – Ачико-Супарском – 7 порогов, ряд завалов и несколько узких сливов. Далее по реке Суюхрский прорыв с 15-метровым водопадом. После 5 км чистой воды Чуленташский каскад порогов длиной 2,5 км и непроходимый Чуленташский прорыв в грандиозных скальных воротах. На среднем участке (от устья р.Чуленташ, впадающей слева) длиной 55 км Кадрин течет часто в межгорных котловинах, есть несложный каньон {Кадринские ворота}, в середине участка – каскад из З-х туннелей. В низовьях Кадрина 3,5 км сплошных порогов и шивер перед самым устьем. Общая длина сплавного участка реки 90 км. Расход воды в устье ориентировочно 60 м3/с. Дальнейшая часть маршрута по Катуни (150 км) описана в маршруте No 1.

р.Чуя – р.Катунь (5)

Пос.Кош-Агач (Ортолык) – р.Чуя (без прохожденя Мажойского каскада) р.Катунь – пос.Чемал (Манжерок) – (б. – VI, н. – V к.с.). С прохождением Мажойского каскада – н. – VI к.с.

Протяженность сплава 380 км, продолжительность: 10-14 дней, сезонность: май – сентябрь.

В пос.Кош-Агач, находящемся впогранзоне, можно добраться рейсовом автобусом из Горно-Алтайска или самолетом из Барнаула. Первые 50 км сплава – от пос.Кош-Агач до слияния с р.Чагой-Узун – Чуя течет, разбиваясь на массу проток, по голым, выжженным солнцем стенам, в низких, местами заболоченных берегах, заросших кустарником и облепихой. В долине много стариц, где встречаются утки.

После впадения Чаган-Узуна слева река резко меняет свой характер: становится полноводнее, возрастает скорость течения, берега сужаются. На протяжении 45 км до моста, ведущего к альплагерю {Актру}, почти непрерывно идут пороги, шиверы и перекаты, средний уклон Чуи 4,6 м/км, вдоль реки вьется дорога. Участок носит название Горной Чуи. Через 6 км ниже пос.Чаган-Узун появляются шиверы, затем каскад порогов, начинающийся между 510-509 км трассы Бийск – Ташанта. Всего на участке 26 препятствий, большую часть из которых можно идти сходу. Надо просмотреть порог No 11 – {Прямой}, находящийся у отметки {500.7 км} длиной 500 м, наиболее сложный на Горной Чуе. В русле много камней, с навалом воды на них, пенных ям глубиной более 1 м, косых валов до 1,5 м.

За мостом через дорогу из пос.Курай в альплагерь {Актру} река входит в Курайскую степь и вновь разбивается на протоки. Берега низкие, главная опасность на этом участке – завалы. У отметки {457 км} находится плотина Чуйской ГЭС.

У отметки {456 км} начинается участок Дикой Чуи, на котором можно выделить Менский и Мажойскй каскады порогов.

2-километровый Менский каскад начинается сразу же после плотины. Здесь мощные препятствия с уклоном до 15-20 м/км, с большим количеством камней, валами и ямами до 1,5 м, требующие тщательного просмотра и организации надежной страховки. Можно выделить 4 ступени, после последней – 2-километровый простой участок и далее Мажойский каскад сложнейшая часть Чуи.

Мажой – это 20-километровое угрюмое ущелье, вверху которого снег лежит даже летом. Ущелье труднопроходимо и имеет каньонообразный характер, в нижней части переходит в каньон с обрывистыми стенками высотой 100 – 150 м. Чуя ревет мощнейшим потоком, продираясь через частокол камней, вспениваясь валами высотой до 4-х м и падая в водопадные сливы. Мажойский каскад начинается сразу за устьем левого притока Чуи реки Машасол (Мажой). Сначала идут пороги средней сложности, имеющие характер прижимов. Участок завершают два сложнейших порога {Суровый} и {Пирамида}. {Суровый} пройти чисто очень сложно, многие группы заканчивали здесь маршрут из-за аварий.

Ниже участок с порогами и шиверами средней сложности длиной 2 км, переходящий в длинный порог {Гарнитур}. Это начало сложнейшей части Мажоя. 17 порогов на 5 км требуют тщательной разведки и надежной страховки. Пороги {Сито}, {Приманка}, {Недотрога} непроходимы в малую и среднюю воду. Плотность препятствий очень высока, иногда в день преодолевается по 500 м. Каскад заканчивается длинным красивым порогом Зайсан, за которым горы расступаются и Чуя выходит в долину. До с. Чибит на Чуе перекаты и шиверы. Каскад удобно объехать на попутной машине по дороге в Чибит.

Следующее препятствие – порог No 30 ({Сумрачный}), находящийся у отметки {423 км} за правым поворотом реки, имеет длину 600 м. Порог No 31 ({Буревестник}) начинается у отметки {422,5 км} через 400 м ниже {Сумрачного}, имеет длину около 300 м и состоит из 2-х ступеней. 1-я почти вся перегорожена огромными {быками}, во 2-ой – пульсирующий вал, высотой до 2-х м, за ним яма глубиной до 1,5 м. Порог надо просмотреть.

Через 0,5 км ниже устья р.Айгулак у отметки {414 км} – порог No 35 ({Бегемот}) – V-VI к.с. Необходимо причалить при появлении моста, под опорами которого находится первый водосброс высотой 1,5 м. Длина порога около 400 м, условно его можно разбить на 7 ступеней, наиболее опасны 1-я, З-я и 4-я. Высота пульсирующих валов в пороге достигает 2,5 м, глубина ям – 2,0 м. На З-ей ступени в сливе – {зуб}, куда идет основная струя.

Через 2 км начинается порог {Классический} длиной 0,5 км, сразу за ним у отметки {410,5 км} – {Слаломный} длиной около 2 км. В этих порогах приходится маневрировать между глыбами. Высота валов и глубина ям достигает 1,5 м. До порога No 52 можно плыть без разведки.

Порог No 52 ({Турбинный}) – один из З-х сложнейших порогов Чуи. Он расположен у отметки {370.6 км} и находятся за крутым левым поворотом реки. Это мощное препятствие водопадного типа, осложненное камнями в сливах и скалой в русле, делящей поток на 2 части. На протяжении 25 м падение воды составляет 4 м. Заходить в него лучше максимально прижавшись к левому берегу.

В в 600 м ниже {Турбинного} не менее опасный порог {Турклуб Горизонт} в узком скальном коридоре длиной 200 м. Это мощное препятствие со сливами и высокими валами, весьма проблематичное для байдарок, не очень простое и для надувных судов, кончается навалом на скалы правого берега. Последняя на Чуе шивера {Конечная} густо забита камнями и начинается у отметки {367.5 км}. Ее длина до 2 км. Путь от устья Чуи до Манжерока описан в маршруте No 1.

р.Кокса – р.Катунь (6)

Г. Лениногорск – р.Хойдун – р.Кокса – р.Катунь – пос.Манжерок (б-VI,н. – Vк.с.)

Протяженность сплава 460 км, продолжительность 16-20 дней. Сезонность: июнь – август.

Маршрут по рекам Хойдун, Кокса и Катунь отличается заброской туристской группы в бассейн Катуни через г.Лениногорск Восточно-Казахстанской области. Данный путь заметно короче подъезда через Горно-Алтайск и доступнее ввиду малой загруженности района, туристскими группами. При сплаве до Усть-Коксы или до нижнего Уймона маршрут может быть оценен II к.с., при расстоянии 160 км и продолжительности 7-8 дней. При сплаве до Тюнгура длина маршрута возрастает до 200 км, III к.с., 8-10 дней.

На реке Хойдун, одном из истоков Коксы, расположен вахтовый поселок лесорубов (магазинов и почты нет). Поселок связан с г.Лениногорском хорошей дорогой, по которой летом ежедневно включая выходные) ходят лесовозы. Целесообразно доехать рейсовым автобусом до села Поперечного (рейсы дважды в день) и в месте, где от трассы отходит дорога на село 4 км, искать попутный лесовоз.

Река Хойдун перед одноименным поселком – мелкая, быстрая, местами разбивающаяся на протоки, поэтому сплав целесообразно начать в 1-2 км ниже поселка, где река собирается в одно русло. После слияния с р.Ночная река называется Кокса. Река петляет в широкой долине, берега поросли смешанным лесом, встречаются завалы, в которых сета проходы. За селом Амур населенные пункты вдоль реки расположены через каждые 10 км. Перед селом Тюгурюк появляются первые малые шиверы. Перед устьем Коксы, после крутого поворота долины реки вправо, дорога, идущая по левому берегу, начинает подниматься от реки вверх – ориентиры порога – Громотуха. В пороге река образует прижимы к скальным выходам правого берега. За порогом цепь шивер, оканчивающихся на окраине пос.Уста-Кокса. Остановиться в поселке удобно возле четвертого моста на правом берегу, где расположат лесопарк. Центр поселка – на левом берегу, в 200 м от моста, через 1 км от которого Кокса впадает в Катунь. Дальнейший путь до пос.Манжерок описан в маршруте No 1.

р.Аргут – р.Катунь (7)

Пос.Джазатор (устье реки Тангыт) – р.Джазатор – р.Аргут – р.Катунь пос.Иня (н. – VI к.с.)

Длина р.Аргута – 132 км, продолжительность сплава: 20-25 дней, сезонность: июнь – август.

Р.Аргут (от алтайского {архьгг} – мешок для приготовления кумыса) начинается при слиянии двух рек: Джазатор и Ак-Алаха. Средний уклон реки 10 м/км, среднегодовой расход в устье 112 м3/с, площадь бассейна 7000 км2 (из них 300 км2 ледников). Обилие ледников определяет характер водного режима: 40% стока дают ледники и вечные снега, 34% – сезонные снега, 17% – дожди, 9% – подземные воды. Первое полное описание сплавной части реки было составлено в 1970т. группой горноалтайских туристов под руководством В. Неустроева.

Сплав по Аргуту можно начать от слияния Ак-Алахи и Джазатора, но наиболее интересны варианты прохождения р.Аргут при начале сплава с его притоков: Джазатора от устья реки Тангыт или Ак-Алахи от устья реки Калгуты. В любом случае к началу сплава можно добраться на попутной машине из поселка Кош-Агач, находящемся на Чуйском тракте и связанного автобусным и воздушным сообщением с Горно-Алтайском.

По общепринятой классификации Аргут можно разделить на следующие участки:

1. Верхний Аргут – участок реки от слияния Ак-Алахи и.Джазатора до начала Большого Карагемскаго прорыва. Длина 25-30 км, средний уклон 2,5 м/км. Основными препятствиями являются пороги и шиверы средней сложности.

2. Большой Карагемский прорыв – участок реки до выхода в Нижнюю степь в 1,5 км выше устья реки Карагем. Длина участка 6-7 км, средний уклон более 15 м/км, местами 20-25 м/км.

3. Степной Аргут – участок реки до устья реки Кулргаш. Длина 25 км, средний уклон 3,5 м/км. Это один из наиболее легких отрезков для прохождения.

4. Дикий Аргут – участок реки до устья р.Шавла. Длина 4550 км, средний уклон 8 м/км.

Наибольшее падение на отрезке {Прорыва Сапожником}. 10-12 м/км. Здесь сосредоточены наиболее сложные и опасные пороги участка. Дикий Аргут начинается трудным порогом Надолбы (разведка по правому берегу), расположенным за простой шиверой перед р.Кулагаш. Через 1 км начинается { Труба Сапожникова} длиной 2-Зкм – очень сложное препятствие, в 150 м от которой нацедится порог-водопад Сапожникова. За водопадом Почти непрерывная сеть мощных порогов: {Седой}, {Иедыгемский}, {Остров}, {Зигзаг}, {Стерегущий}.

5. Быстрый Аргут – участок реки до впадения ее в Катунь. Длина 30 км, средний уклон 3 и/км. Основные препятствия: несложные пороги и шиверы. Наиболее сложный порог участка – {Атланты}. Основные препятствия маршрута на реке сосредоточены на участках Большого Карагемского прорыва и Дикого Аргута. На первом из перечисленных участков наиболее сложные и опасные пороги, возможны обносы. На {Диком} Аргуте все препятствия проходимы, выбор вариантов прохождения зависит от состава группы и средств сплава. Следует иметь в виду, что маршрут проходит через все высотные зоны, характерные для Центрального Алтая; высокогорную, лесную и степную, что дает возможность познакомиться с различними видами растительного и животного мира, присущему Алтайскому краю.

При необходимости аварийного схода с маршрута – это можно сделать в пос.Аргут на левом берегу реки за устьем р.Карагем, откуда можно добраться до Горно-Алтайска по Чуйскому тракту. В случае дальнейшего сплава по р.Катунь можно уехать из пос.Иня (правый берег р.Катунь) или из пос.Чемал.

р.Шавла – р.Аргут – р.Катунь (8)

Пос.Чибит (пос.Белый Ком) – верх. р.Шавла – р.Шавла – р.Аргут р.Катунь – пос.Чемал (н. – V к.с.)

Протяженность сплава – 250 км, продолжительностъ сплава: – 16 дней, сезонность: июль – август.

Река Шавла (от алтайского {шаала} – молодое дерево) – правый приток р.Аргут. Длина реки 50 км, средний уклон 10-15 м/км. Р.Шавла начинается от Шавлинского озера, куда можно добраться пешком из пос.Чибит (40 км). В Чибит можно попасть автобусом или попутной машиной из Горно-Алтайска (в Горно-Алтайск см. маршрут 7).

От истока Шавла проходит через 2 каньонообразных участка: первый 1,5 км длиной со средним уклоном 80 м/км и через 4 км относительно спокойной воды – второй, 2-километровый, со средним уклоном 50 м/км. Далее 4,5 км несложных шивер в протоках при уклоне 15 м/км. После впадения в Шавлу ее правого притока р.Щабаги расход воды увеличивается вдвое, появляется четко выраженное русло. Шавлу недаром называют рекой без плесов: пороги, шиверы, сливы следуют один за другим, разделенные между собой, чаще всего, условными участками быстротока, на которых приходиться применять принудительную чалку. Чаще всего препятствия вида порог-шивера с большой скоростью потока, обилием камней в русле, сливами и бочками. Средний расход воды в устье Шавлы 16 м3/с.

Река протекает по живописной долине, покрытой густым лесом с разнообразным животным и растительным миром. В реке много рыбы. После впадения Шавлы в Аргут проходятся препятствия быстрого Аргута (см. маршрут No 7) длиной 30 км.

р.Карагем – р.Аргут – р.Катунь (9)

Пос.Кызыл-Маны – пер.Карагем – р.Карагем – р.Аргут – р.Катунь пос.Чемал (н.-VI к.с.)

Протяженность пешей части – 17 км, протяженность сплава – 250 км, продолжительность: 15-20 дней, сезонность: июнь – август.

Р.Карагем (от алтайского {кара-кап} – обильная, родниковая, питающаяся подземными водами река) – наиболее крупный приток Аргута. Длина реки 65 км, средний уклон 13 м/км, среднегодовой расход в устье 70 м3/с. Заброску на Карагем начинают из пос.Кош-Агач, куда летает самолет из г.Барнаула и ходит автобус из г.Горно-Алтайска. Из пос.Кош-Агач на попутной машине по Чудскому тракту до с. Чаган-Узун ( 18 км) или с. Ортолык (9 км), далее тоже на попутной машине до с. Кызыл-Мацы, затем вверх по долине реки Талдури до устья левого притока – ручья Джело, от которого через Карагемский перевал (н/к, 2280 м) пеший переход по хорошей тропе до устья левого притока Карагема – р.Иолдо-Айры. В устье отличное место для стоянки, Карагемская поляна, откуда начинается сплав. Расход воды здесь 20-30 м3/с.

Имеется в виду лишь сплав по р.Каратом. Дальнейшая часть путешествия по р.Аргут и р.Катунь описан в маршрутах No 7 и No 8. Карагем – река ледникового питания, поэтому вода мутная, с большим содержанием ила (уровень воды в солнечные дни заметно повышается во второй половине дня).

Долина реки покрыта густым лесом. По правому берегу высоко над рекой идет тропа через участки горелого леса. На Карагеме можно выделить четыре технически сложных участка, разделенных быстротоком, всего 33 препятствия.