Текст книги "Феодосия"

Автор книги: В. Балахонов

Соавторы: А. Балахонова
сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 6 страниц)

Сведения географические

ФЕОДОСИЯ – город областного подчинения, морской порт, административный, промышленный и курортный центр юго-восточного Крыма.

Феодосийскому горисполкому подчинены поселки городского типа Судак, Приморский, Орджоникидзе, Планерское, Щебетовка и шесть сельских

Советов: Веселовский, Дачновский, Междуреченский, Морской, Насыпновский, Солнечнодолинский. Всего 29 населенных пунктов.

Город находится на юго-востоке Крымского полуострова в 116 км от областного центра, на берегу незамерзающего Феодосийского залива.

Железнодорожная ветка, идущая от Владиславовки, связывает город с железнодорожной сетью страны; шоссейные дороги от Феодосии расходятся

тремя лучами: на запад – в Судак и Алушту, на северо-запад – в Симферополь и на восток – в Керчь. Имеется регулярное сообщение со всеми

важнейшими портами Черного моря.

На 110 км вытянулась вдоль морского побережья курортно-хозяйственная зона Феодосии. 110 км отмеряны тоже не по азимуту, а по ленте шоссе – во

всех направлениях пронизывают территорию современной Феодосии асфальтированные дороги. Они делают удобным и быстрым сообщение с

расположенными на этой территории рабочими поселками, курортами и другими населенными пунктами.

Город широким амфитеатром раскинулся у подножия гор на берегу залива и по склонам возвышенности Тепе-Оба, прикрывающей город с юго-востока.

Эта возвышенность замыкает собой Главную горную гряду, протянувшуюся от Севастополя до Феодосии. У южной границы города она уходит в море

обрывистым мысом Ильи, а с западной стороны ее замыкает отдельно стоящая гора Лысая. На северо-восток простирается раздольная степь.

Красивое зрелище представляет собой Феодосия с моря, особенно ранним утром. Освещенные робкими лучами солнца, причудливым узором

вырисовываются на фоне невысоких гор старинные генуэзские башни, их окаймляют улицы старого города. Новой Феодосии давно стало тесно в

полукольце гор, и она широко шагнула на степной простор вдоль берега залива: на побережье появились многоэтажные корпуса санаториев,

пансионатов, пионерских лагерей, туристских и спортивных баз. А вдоль Керченского шоссе растет промышленная зона.

Феодосию заслуженно называют берегом здоровья. По обилию и разнообразию целебных природных факторов у Феодосии не так уж много соперников

даже среди самых известных курортов страны. Чудесные золотые песчаные и мелкогалечные пляжи, лечебные грязи, минеральные источники

выдвигают феодосийский курорт в разряд лучших здравниц Советского Союза.

Главное оздоровительное богатство феодосийского курорта – климат. В нем удачно сочетается влияние моря, предгорий и крымской степи. Лето в

Феодосии жаркое (средняя температура июня +24°, августа +23°). Нередко жара достигает 35—36°. Высокая летняя температура переносится

сравнительно легко благодаря освежающему дыханию бризов. Зима короткая. Снежный покров держится всего несколько недель, а в некоторые годы

зима вообще бывает бесснежной и напоминает позднюю осень центра страны.

Феодосия – город солнца. По среднегодовому количеству часов солнечного сияния (2272) Феодосия превосходит многие другие южные курорты.

Среднегодовая температура воздуха составляет +11,8°. Самые холодные месяцы – январь и февраль, – по многолетним данным, имеют

положительную температуру. Осень в Феодосии значительно теплее, чем весна.

Рельеф окружающей Феодосию местности играет большую роль как регулятор ветров. Летом здесь господствуют ветры южных и северо-западных

направлений, зимой часто дует холодный ветер с северо-востока. Мощные потоки воздушных масс с материка вызывают сильное похолодание во всей

степной и предгорной части Крыма (до —25°). В Феодосии эти похолодания выражены менее заметно.

Море, как известно, нагревается медленнее, чем суша, зато медленнее и охлаждается. В зимнее время Черное море, словно огромный аккумулятор

тепла, «обогревает» сушу.

На климат Феодосии большое влияние оказывают весьма своеобразные ветры (фёны). Они несут с собой большой запас тепла, возникающего в

результате нагревания воздушных масс при нисходящем движении с хребта Тепе-Оба (302 м над уровнем моря). В зимние месяцы фён вызывает резкое

потепление, нередко в несколько часов сгоняет выпавший снег.

Осадков в Феодосии выпадает мало (340—350 мм в год). Район, окружающий город, беден и поверхностными водами.

Чтобы обеспечить нормальное снабжение города водой, в восьмидесятых годах прошлого столетия делались попытки восстановить древние

водосборные сооружения и построить специальные конденсаторы для улавливания атмосферной влаги. Остатки одного из таких конденсаторов,

дававшего 36 ведер воды в сутки, можно и сейчас увидеть на территории лесничества.

В условиях быстро развивающегося города проблему водоснабжения не могли бы решить и тысячи подобных установок. По-настоящему она была

решена лишь в 1971 г., когда по Северо-Крымскому каналу в Феодосию пришли воды Днепра. Об этом событии напоминает мемориальная доска на

здании насосной станции. На ней написано: «В августе 1971 года воды седого Днепра пришли в город 25-ти веков – Феодосию».

Строительство этого грандиозного гидротехнического сооружения – свидетельство заботы Коммунистической партии и Советского правительства о

развитии Крыма как всесоюзной здравницы для трудящихся и базы гарантированного земледелия.

Сложная гидросистема, включающая водохранилище на 16—17 миллионов кубометров воды, отводной канал, насосную станцию и другие сооружения, построена в сжатые сроки – менее чем за два года. Это оказалось возможным благодаря героическому труду строителей. Активное участие в

сооружении этой системы принимали труженики строительных организаций и промышленных предприятий города. Многие рабочие и инженерно-

технические работники, отличившиеся при сооружении гидросистемы, удостоены высоких правительственных наград.

С приходом днепровской воды открылись новые возможности для благоустройства города, развития промышленности, сельского хозяйства и курортного

строительства. А в перспективе – строительство более мощной второй очереди системы водоснабжения.

Растительный мир вокруг Феодосии беден. Это объясняется главным образом недостаточным количеством осадков. Полоса лесных насаждений,

рельефно вырисовывающихся на возвышенности Тепе-Оба и ее склонах, – результат самоотверженного труда людей, сумевших развести лес в крайне

неблагоприятных для этого климатических, почвенных и гидрологических условиях.

Начало работ по облесению гор в Феодосии относится к 1876 г. Это была одна из многих неудачных попыток решить проблему обеспечения города

питьевой водой. За один год тогда была создана роща площадью 124 десятины. В качестве основных пород для нее были выбраны дуб, остролистый

клен, американский ясень, грецкий орех, белая акация и сосна. Но непривычными оказались для саженцев лиственных пород климатические условия

гор. К тому же у лесоводов не было необходимого опыта и навыков в обработке почвы на горных склонах. Большинство саженцев погибло.

Позднее, когда был накоплен опыт, лесоводы стали шире применять для облесения склонов саженцы хвойных деревьев, особенно крымской сосны.

Предпочтение ей лесовод Ф.И. Зибольд отдавал за ее нетребовательность к почвам и засухоустойчивость. К концу XIX в. он создал сосновую рощу

площадью 10 гектаров.

Охране и развитию насаждений вокруг Феодосии уделяется большое внимание. Уничтоженное в период гражданской войны и интервенции лесное

хозяйство города за годы Советской власти полностью восстановлено и расширено.

В больших масштабах развернулись работы по закладке новых лесонасаждений в конце шестидесятых – начале семидесятых годов. Лесоводы

Старокрымского лесхоза уже завершили облесение юго-восточных склонов Тепе-Оба и продолжают работы по облесению северо-западных склонов.

Благодаря новой мощной специальной технике и энтузиазму коллектива лесхоза вокруг города создана зона искусственных насаждений площадью

более 1200 гектаров. Тут произрастают алеппская и судакская сосны, испанский дрок, миндалевые и фисташковые деревья, но лучше всего развивается

крымская сосна. К лесничеству примыкают заросли дикорастущих кустарников: кизила, шиповника, терна, бирючины, боярышника, лоха.

В конце XIX в. центральной магистралью города был пыльный и немощеный Екатерининский «проспект», по которому проходила дорога на Сарыголь

(ныне станция Айвазовская). Вокруг не было ни деревца, ни кустика. С тех пор многое изменилось. Ныне на каждого жителя города приходится около 16

квадратных метров зеленых насаждений, а общая площадь парков, садов, скверов, цветников превышает тысячу гектаров. Из них более 40 гектаров

посажены за первые три года девятой пятилетки силами общественности.

Страницы истории

На территории Феодосии и в ее окрестностях открыто значительное число стоянок первобытного человека эпохи неолита: недалеко от Щебетовки, в

устье Черной балки, в районе Кара-Дага и др. В 1928 г. такая стоянка обнаружена художником Н.С. Барсамовым в черте современного города, у

подножия горы Лысой.

Феодосия, как уже сказано, основана греческими купцами – выходцами из малоазийского города Милета во второй половине VI в. до н. э. В 1971 г.

феодосийцы торжественно отметили 25-вековой юбилей своего города.

Феодосия, как предполагают, вначале представляла собой небольшую греческую колонию – факторию, а к началу V в. выросла в типичный греческий

полис (город-государство). Из степного Крыма и Северного Причерноморья свозились сюда зерно, кожи, мед, рыба и соль. В обмен греки поставляли

скифам ткани, оружие, вино, украшения. Особенно оживленной была торговля Феодосии с Афинами.

В IV в. до н. э. Феодосия достигла значительного расцвета и стала серьезным конкурентом Боспорского царства. Это послужило причиной военных

столкновений между ними.

Попытка насильственного присоединения к Бос-пору встретила со стороны Феодосии решительный отпор. Почти сорок лет продолжались военные

столкновения. Лишь в 349 г. до н. э. войска боспорского царя Левкона I, состоящие из наемной тяжеловооруженной пехоты (гоплитов) и скифской

конницы, овладели милетской колонией. Левкон I превратил ее в центр хлебного экспорта. Через Феодосийский пор г вывозилось более двух миллионов

медимнов зерна (более 5 млн. пудов). Знаменитый афинский оратор

Демосфен в одной из своих речей сообщал: «Левкон устроил новый торговый порт Феодосию, который по словам моряков ничуть не хуже Боспора...»

Античная Феодосия была городом острых классовых противоречий. Тысячи рабов-скифов и городская беднота подвергались беспощадной эксплуатации

и нередко поднимались на борьбу против своих угнетателей. Одно из наиболее крупных восстаний рабов и бедноты произошло в 107 г. до н. э. под

руководством скифа Савмака. Началось оно в столице Боспорского царства Пантикапее, затем перекинулось в Феодосию. Восставшие убили царя

Перисада и провозгласили царем Савмака. Восстание подавил Диофант – полководец Митридата VI Евпатора.

Это было первое известное на территории нашей Родины народное восстание против эксплуататоров.

Под властью Боспора Феодосия находилась до IV в. н. э., сохраняя свое значение как главный торговый порт Боспорского царства.

Последнее документальное свидетельство о существовании Феодосии в качестве значительного торгового центра Боспорского царства относится к 306

г. н. э.

В период раннего средневековья на развалинах древнегреческой Феодосии возникло новое поселение – Кафа. Под этим названием в X в. его

упоминает византийский император Константин Багрянородный.

Начиная с VII в. влияние греков в Таврии постепенно падает. В XII—XIII вв. привилегии на Черном море окончательно завоевывают генуэзцы.

В 1239 г. Крым захватили татары, и территория Феодосии вошла в состав Крымского улуса (провинции) Золотой Орды. В середине XIII в. (точнее, в

семидесятые годы) генуэзские купцы приобрели у татарского хана Орана-Тимура участок побережья Феодосийской бухты и основали здесь свою

факторию, сохранив за ней уже известное название Кафа.

В буржуазной исторической литературе, особенно итальянской, необоснованно преувеличивается роль генуэзцев в развитии экономики и культуры в

Крыму периода раннего средневековья, в частности Феодосии. Генуэзцы были лишь незначительной прослойкой среди многоплеменного населения

города. Представление об этническом составе населения Кафы дает устав 1449 г. для генуэзских колоний: в нем упоминаются армяне, греки, татары, сарацины, сирийцы, венгры, евреи, болгары, румыны, русские. В генуэзских документах начала XIV в. названы издавна существовавшие в Кафе русские

церкви, территории которых были неприкосновенными.

Не случайно, конечно, и то, что именно через Кафу в 1472 г. возвращался домой из своего шестилетнего «хожения за три моря» отважный русский

землепроходец, тверской купец Афанасий Никитин.

Афанасий Никитин первым из европейцев – за четверть века до Васко да Гама – достиг полуострова Индостан. Почти три года прожил он в Индии, собрал обширные сведения о жизни и быте народов и экономике этой страны, о пути в Китай и Японию. А потом затосковал по отчему краю. «Да хранит

бог землю русскую! – писал он в дневнике. – На этом свете нет страны, подобной ей, хотя бояре русской земли несправедливы. Да станет русская

земля благоустроенной, и да будет в ней справедливость!»

Долгим и многотрудным путем возвращался домой отважный первопроходец. Он выбрал дорогу через Индийский океан, к берегам Персии. К тому

времени, когда Никитин прибыл в Трапезунд, город захватили турки. Они приняли его за вражеского лазутчика, отняли все имущество, и только

случайно ему удалось избежать казни. У него не осталось ничего, кроме главного его сокровища – тетрадей с описанием Индии. Не осталось и денег.

Но он сумел расположить к себе трапезундского купца, который и взял его на свой корабль, идущий в Кафу.

В Кафе, где находилось тогда русское подворье, после многих лет странствий Никитин снова услышал русскую речь, узнал первые вести с родины.

Среди русских купцов и ремесленников он чувствовал себя как дома. Здесь он обработал путевые записки и в начале зимы 1472 г. направился в Тверь.

Но ему не довелось увидеть родной город. В дороге он простудился и умер в одной из деревень недалеко от Смоленска.

Записки Афанасия Никитина его попутчики доставили в Москву. Они полностью вошли в свод русских летописей.

В городе Калинине, на берегу раздольной Волги, видный издалека, стоит бронзовый памятник знаменитому первопроходцу. Память о подвиге Афанасия

Никитина чтят и в Крыму. В Феодосии его именем названы одна из улиц города и переулок.

В 1475 г. в Кафе на 70 тыс. жителей было всего около тысячи генуэзцев. Несмотря на свою малочисленность, они составляли высший слой населения и

пользовались особыми привилегиями: освобождались от уплаты многих налогов и сборов; только они могли занимать должности консула, начальника

стражи, пристава, нотариев и т. п. Возглавлял генуэзскую администрацию консул с советом провизоров (попечителей) и советом старейшин.

Благодаря выгодному географическому положению Кафа вскоре превратилась в крупный транзитный центр международной торговли и опорный пункт

генуэзских колоний в Крыму. Через Кафу в Европу вывозились пшеница, восточные пряности, золото и драгоценные камни, соль, рыба, икра, шерсть, меха, воск и другие товары. Важной статьей генуэзской торговли были рабы, захваченные татарами во время разбойничьих набегов на русские, украинские, польские земли и Северный Кавказ.

Нотариальные акты свидетельствуют о том, что в XIII—XV вв. Кафа являлась центром работорговли в бассейне Черного моря. Кафинский невольничий

рынок находился на месте нынешнего сквера, возле морского порта. За его высокой оградой в сырых подземельях томились тысячи рабов. Заморским

купцам предоставлялась возможность выбирать «живой товар» по душе: коренастые, крепкие невольники – для работы; рослые, сильные мужчины —

для выгодной перепродажи в гвардию монархов и полководцев далеких стран. Много мужчин продавалось на галеры, где их навсегда приковывали к

веслам. Девушек покупали для гаремов, женщин постарше – для работы в домах купцов и знатных граждан. Очень высоко ценились женщины с

грудными детьми: русские и украинские полонянки считались лучшими кормилицами детей знатных особ. Маленькие дети, ничего не ведающие о своей

судьбе, также считались выгодным товаром: из них воспитывали надежных телохранителей.

Оценка рабов производилась в расчете на генуэзские аспры, имевшие в тот период хождение во всем Северном Причерноморье. Особенно высоко

ценились невольницы.

Генуэзская администрация уделяла большое внимание укреплению Кафы. Город имел два кольца мощных крепостных стен толщиной до 2,5 и высотой

до 12 м с 26-ю сторожевыми и оборонительными башнями. Кроме того, вдоль внешнего обвода крепости шел глубокий ров. Остатки этих грозных

некогда оборонительных сооружений – башни Константина, Климента IV, Доковая и другие, а также часть крепостной стены и руины Круглой башни —

сохранились до наших дней.

Возле башни Константина во времена турецкого владычества был построен приземистый бастион. И башня и бастион – эти некогда грозные

оборонительные сооружения – ныне служат сугубо мирным целям: на бастионе устроена танцевальная площадка, а под сенью башни – детская

игровая площадка с качелями, теневыми грибками, песочницами и беседками для отдыха бабушек и дедушек.

Административный центр Кафы находился во внутренней, хорошо укрепленной части города (так называемой цитадели, остатки которой сохранились

на Карантинном холме). Основная же масса горожан жила за пределами внутренней крепости, в густо заселенных кварталах с мастерскими, лавками, базарами, караван-сараями.

Для того времени город был неплохо благоустроен. Особое внимание обращалось на обеспечение его водой. В городе существовала водопроводная

сеть из гончарных труб, создавались запруды, колодцы, «фонтаны» (так именовались сооружения вроде водоразборных колонок).

В 1380 г. за крепостными стенами Кафы искал убежища золотоордынский хан Мамай. Разбитый Дмитрием Донским в битве на Куликовом поле, он еще

пытался угрожать Руси и стал собирать войска для нового похода, но в самой Орде против него выступил хан Тохтамыш. На реке Калке, где русские

воины когда-то впервые встретились с татаро-монгольскими захватчиками, столкнулись две татаро-монгольские рати. Мамай потерпел поражение.

Захватив награбленные ценности, он с небольшим отрядом верных ему воинов бежал в Крым и попросил генуэзские власти пустить его в Кафу. Лукавые

генуэзцы разрешили ему поселиться в городе, но когда он явился «со множеством имениа, злата и серебра и камениа и жемчуга», они в угоду новому

хану Золотой Орды убили Мамая и присвоили награбленные им сокровища. Как говорится, вор у вора дубинку украл. А в летописи написано: «И тако

Мамай зле сконча окаянный свой живот...»

Внутренняя жизнь Кафы характеризовалась классовыми, национальными и религиозными противоречиями. Особенно острой была борьба между

имущими слоями населения, между генуэзскими «гражданами» и «местными жителями» (русскими, армянами, греками и др.). В 1454 г. городские низы,

«маленькие люди без имени», подняли восстание, которое проходило под лозунгом: «Да здравствует народ, смерть знатным!» Восстание носило

стихийный, неорганизованный характер и было подавлено. Народные восстания вспыхивали в Кафе и позднее – в 1456, 1463, 1470 и 1475 гг.

Два столетия находилась Феодосия (Кафа) под владычеством генуэзцев. Первый удар по черноморским колониям Генуи нанесли в мае 1453 г. турецкие

войска. Захватив столицу Византийской империи Константинополь, они отрезали генуэзцам морской путь в метрополию. В июне 1454 г. турецкий флот

появился у берегов Кафы и вынудил генуэзские власти платить султану Магомету II ежегодную дань в три тысячи дукатов. Это бремя легло на плечи

городского населения.

31 мая 1475 г. турецкая эскадра вновь подошла к крымским берегам. На этот раз генуэзцам не удалось откупиться. 1 июня 1475 г. турки высадили

крупный десант и при поддержке татар начали осаду города. 6 июня Кафа капитулировала. Это событие нашло отражение в русской летописи: «Того же

лета 6983 (1475) туркове взяша Кафу и гостей московских много побиша, а иных пограбив, на окуп даваша».

Такое быстрое падение Кафы объясняется тем, что во время осады в городе вспыхнуло восстание греко-армяно-татарского населения. Восставшие

потребовали капитуляции перед турками, пригрозив в противном случае «перерезать на куски всех латинцев».

Захватив город, турки стали называть его Кефе, превратили в центр своих владений на полуострове. Новым владыкам полуострова настолько

понравились новые владения, что они начали не только возрождать город, но и возводить новые, величественные по тем временам дворцы и мечети.

Город быстро разросся, и турки нередко называли его «Кучук Стамбулом» (Малым Стамбулом).

В период турецкого владычества здесь насчитывалось 20 тыс. домов, 55 греческих и армянских церквей, 56 мечетей, до 100 фонтанов, большое число

ханов (заезжих дворов), лавок, 9 публичных бань и 4 кладбища. В городе и окрестностях проживало до 85 тыс. человек.

В Кафе находилась резиденция турецкого паши, назначаемого из Стамбула. Паша осуществлял контроль над крымским ханом, попавшим в вассальную

зависимость от султана.

Как и при генуэзцах, Кефе оставалась крупнейшим центром транзитной торговли. Широко процветала также торговля рабами. На городском

невольничьем рынке – возле армянской церкви св. Сергея – постоянно находилось до 30 тыс. пленников. Вместе с крымскими татарами в

разбойничьих набегах на русские и украинские земли участвовали и турецкие войска.

Зажурилась Україна, що ніде прожити,

Гой, витоптала орда кіньми маленькії діти.

Ой, маленьких витоптала, великих забрала,

Назад руки постягала, під хана погнала —

пели в ту пору украинские кобзари и лирники в своих думах.

Поэт-декабрист Кондратий Рылеев в начале XIX в. писал:

Давно ли крымские наездники толпами

Из отческой земли

И старцев, и детей, и жен

      тягча цепями,

В Тавриду дальнюю влекли...

Захват Крыма турками представлял собой смену власти одного хищника властью другого – более жестокого и жадного. Турецкое иго еще на три

столетия задержало развитие производительных сил Крымского полуострова.

У моря русского

История Феодосии, как и всего Крыма, неразрывно связана с историей русского и украинского народов.

В конце IX в. происходит объединение восточнославянских земель – Киева и Новгорода. С этого времени крепнут связи между Русью и Крымом.

Влияние на Крым оказывало древнерусское Тмутараканское княжество (первые сведения о нем относятся к 988 г.). Столица его находилась на

восточном берегу Керченского пролива, в 20 км от Керчи. О роли русских в жизни Крыма и всего Северного Причерноморья того времени можно судить

по географическим названиям: Черное море в ту пору называлось Русским, а Судак – русским именем Сурож.

В период турецкого владычества на полуострове крымские татары участили разбойничьи набеги на русские и украинские земли, грабили и угоняли

людей в неволю. Русский и украинский народы принимали решительные меры к пресечению набегов и изгнанию из Крыма турок. Несколько военных

походов на Крым было предпринято в 1556—1559 гг. при Иване IV. Велось укрепление границ Руси.

Большую роль в борьбе против татар и турок сыграли запорожские казаки. В 1616 г. 30 тыс. запорожцев под командованием гетмана Конашевича-

Сагайдачного взяли Синоп и Трапезунд, а на обратном пути на челноках-чайках совершили дерзкий налет на Кефе, уничтожили стоявший там турецкий

флот, освободили из плена тысячи русских, украинцев и поляков.

В 1628 г. в Крым прорвался четырехтысячный отряд запорожских казаков во главе с гетманом М. Дорошенко. Запорожцы дошли до Кефе и полтора

месяца держали город в осаде.

В 1675 г. поход в Крым совершило двадцатитысячное запорожское войско под командованием кошевого атамана Ивана Сирко. Разделившись на

несколько отрядов, казаки напали на татарские и турецкие гарнизоны, в том числе на главную турецкую крепость Кефе. В этом походе казаки

освободили 7000 невольников и захватили 13000 заложников.

Воссоединение Украины с Россией ускорило окончательный разгром турок и татар и освобождение Крыма. В июне 1771 г. русские войска приступом

овладели Кефе, а в 1774 г. по Кучук-Кайнарджийскому договору город отошел к России.

Господство турок, многочисленные войны, которые вела Турция, привели экономику Крыма в состояние крайнего упадка.

В 1787 г. город на правах уездного вошел в состав Таврической области, а в 1802 г. стал уездным и портовым городом вновь образованной Таврической

губернии. Тогда же он был выделен в особое градоначальство, которое просуществовало до 1827 г.

В числе мер, направленных на то, чтобы оживить захиревшую торговлю и экономику города, в феврале 1784 г. правительство объявило его открытым

для дружественных с Россией государств. Феодосийский порт на пять лет освобождался от пошлин. Но все это не дало желаемых результатов из-за

вновь начавшейся войны.

В 1798 г. Феодосии на тридцать лет было предоставлено право беспошлинного ввоза товаров и разрешено расходовать на свои нужды доходы от

соляных и винных промыслов. Несмотря на эти меры, возрождение города шло медленно. Русских товаров в город поступало недостаточно, и торговые

заграничные суда, заходившие в порт, возвращались пустыми. К тому же в связи с нашествием наполеоновских войск правительство в 1812 г. отобрало

«пожалованные» городу доходы. Большой удар торговле нанесла эпидемия чумы. За полтора года она опустошила город. Лишь в 1816 г. стали

восстанавливаться внешнеторговые связи Феодосии (главным образом, вывоз хлеба в Малую Азию). Однако рост хлебной торговли сдерживался

карантинными мероприятиями.

В 1825 г. Феодосию посетил великий русский писатель А.С. Грибоедов. В письме С.Н. Бегичеву он так описывал внешний облик города того времени:

«...чудная смесь вековых стен прежней Кафы и наших однодневных мазанок... Ни одного здания не уцелело, ни одного участка древнего города не

взрытого, не перекопанного».

Очень медленно развивалась и промышленность. В 1836 г. в городе насчитывалось 17 мелких фабрик и заводов (кирпично-черепичных, известковых, водочных и других), где работало 98 человек.

В 1811 г. в Феодосии открылся первый на полуострове музей древностей. Основал его прогрессивный для того времени градоначальник С.М.

Броневский, большой знаток Крыма и русской истории. А.С. Пушкин, посетивший Феодосию 16 августа 1820 г., характеризовал его как «человека

почтенного по непорочной службе и по бедности».

Во второй половине XIX в. неоднократно предпринимались попытки превратить Феодосию в главный торговый порт России на Черном море. С этой

целью 26 января 1857 г. правительство предоставило французским железнодорожным компаниям концессию на строительство Московско-Феодосийской

железной дороги.

С лета 1857 г. Феодосия переживала период бурного расцвета экономической жизни. Город обстраивался в новом стиле, стали возникать различные

торговые компании.

Однако процветание Феодосии оказалось недолгим. В ноябре 1861 г., когда было проложено около 60 верст железнодорожной колеи, последовало

распоряжение о прекращении строительства. Средства, ассигнованные на строительство дороги, оказались разворованными.

Спад экономического бума прежде всего ударил по людям труда – строителям, приехавшим в Феодосию из многих губерний Российской империи, и

горожанам. Из-за недоедания, антисанитарии и плохого качества воды в городе начались массовые желудочно-кишечные заболевания. Только в 1871 г.

от холеры в Феодосии погибло более 2000 человек.

Лишь в конце XIX в. начался новый подъем в жизни города: железнодорожная ветка Джанкой – Феодосия соединила город с центральными губерниями

России (официальное открытие дороги состоялось 3 августа 1892 г.), а в конце 1894 г. началось строительство нового морского порта. На строительство

порта «в чаянии зашибить деньгу» в 1891 г. приходил и 23-летний Алексей Пешков. Позднее, в рассказах «Мой спутник» и «Коновалов», великий

пролетарский писатель А.М. Горький воссоздал яркую, впечатляющую картину каторжного труда строителей порта.

Горькому не довелось работать на постройке Феодосийского порта. И вот почему: «Феодосия обманула наши ожидания, – пишет он в

автобиографическом рассказе «Мой спутник». – Когда мы пришли, там было около четырехсот человек, чаявших, как и мы, работы и тоже

принужденных удовлетвориться ролью зрителей постройки мола. Работали турки, греки, грузины, смоленцы, полтавцы. Всюду – и в городе, и вокруг

него – бродили группами черные, удрученные фигуры «голодающих» и рыскали волчьей рысью азовские и таврические босяки.

Мы пошли в Керчь».

В Феодосии Алексей Максимович познакомился с безвестным в то время портовым грузчиком Иваном Поддубным. Эта встреча предопределила

дальнейшую многолетнюю дружбу А.М. Горького с непобедимым русским борцом.

Не только рассказы А.М. Горького, но и архивные документы свидетельствуют о том, что строители порта не считались с человеческими жизнями. 15

июля 1894 г. Феодосийская санитарно-исполнительная комиссия отмечала, что лечебные заведения для строителей и рабочих порта ютятся в наемных

домах, где не хватает воздуха и света, на что начальник работ по устройству порта ответил «гневным протестом»: «Ни от кого нельзя требовать

невозможного... Зачем строить благоустроенную больницу? Если не хватает воздуха, можно днем и ночью держать окна отворенными».

Строительство портовых сооружений в Феодосии было закончено в 1895 г. В 1899 г. сюда был перенесен коммерческий порт из Севастополя. Это не

замедлило сказаться на оживлении внутренних и внешнеторговых оборотов Феодосийского порта. Главной статьей вывоза оставался хлеб.

В связи со строительством железной дороги и порта в городе быстро росло и фабрично-заводское производство. В 1891 г. здесь насчитывалось 13

промышленных предприятий с общим числом работающих 707 человек. В 1913 г. в городе действовало 23 фабрики и завода, где насчитывалось 1680

рабочих, в том числе 1117 на четырех табачных фабриках, крупнейшей среди которых считалась фабрика Стамболи.

Владельцы промышленных предприятий получали огромные прибыли на вложенный капитал. Это достигалось путем безжалостной эксплуатации

трудящихся. Рабочий день продолжался до 12 часов, широко использовался детский труд. Особенно тяжелые условия были на табачных фабриках. В

крошильных и перетирочных цехах этих предприятий отсутствовала вентиляция, и рабочие трудились в облаках пыли, вдыхали ядовитые табачные