Текст книги "Танк Т-80"

Автор книги: В. Борзенко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 3 страниц)

МОДЕРНИЗАЦИЯ – ТАНК Т-80УМ-1 «БАРС»

Одним из последних модернизированных вариантов стал объект «219АС-М1», или танк Т-80УМ-1 под названием «Барс», который приняли на вооружение в 1997 г.

Эта машина сохранила классическую компоновочную схему: двигатель и трансмиссия расположены в кормовой части корпуса, вооружение находится в башне. Экипаж по-прежнему состоит из трёх человек.

В процессе модернизации удалось значительно повысить степень защищённости танка. Это было достигнуто не только за счёт комбинированной многослойной брони лобовых деталей корпуса и комбинированного наполнителя в башне, установки комплекса встроенной динамической защиты, но и применения новых комплексов «Арена-Э» и «Штора-1».

Комплекс активной защиты «Арена» (КАЗ) предназначен для защиты танков и бронетехники от попадания противотанковых управляемых ракет и гранат противотанковых гранатомётов, подлетающих к цели со скоростью 70–700 м/с. Состоит из защитных блоков с боеприпасами, радиолокационной станции обнаружения, быстродействующего вычислителя и пульта управления.

Работающая в боевом режиме радиолокационная станция комплекса ведёт поиск и на расстоянии нескольких десятков метров от танка обнаруживает средства поражения, направленные в его сторону. При их выявлении она начинает сопровождение, рассчитывает точку встречи, а также определяет ближайший относительно их траектории блок, который должен противодействовать. В определённый момент защитный боеприпас (ЗБ) этого блока отстреливается, а затем на необходимом расстоянии – в точке встречи – производится подрыв его боевой части; происходит уничтожение цели на траектории вдали от танка.

Каждый из ЗБ действует в своём секторе по направлению. Радиус поражающей зоны действия – 20–30 м.

«Арена» работает в автоматическом режиме, но командир имеет возможность управлять им и вручную, например, при защите от приблизившейся вплотную пехоты противника или для разрушения препятствий. Комплекс действует в любых боевых условиях, в том числе при движении и даже во время разворота башни, при любой погоде, вне зависимости от углов подлёта средств поражения; имеет высокий уровень помехозащищённости, не реагирует на ложные и случайные сигналы.

КАЗ позволяет в два раза поднять живучесть танка в наступательных операциях, а при применении противником лёгкого противотанкового оружия – в 3–4 раза.

Комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1» (КОЭП) создан для противодействия современным высокоточным противотанковым средствам. В его составе: индикаторы лазерного облучения, пусковые установки с дымовыми гранатами 3Д17, системы управления противодействием и прожектором; все они смонтированы на башне танка.

При обнаружении облучения от лазерного излучателя противника комплекс регистрирует его, определяет сектор расположения источника и передаёт сигнал в блок управления, отбирая соответствующую по направлению пусковую установку. Одновременно автоматически отстреливается граната, образующая дымоаэрозольное облако, которое прикрывает танк, ослабляя или нарушая работу головки самонаведения ракеты.

Модернизированный танк Т-80УМ-1 «Барс» (объект 219АС-М1). Принят на вооружение в 1997 г.

Танк с комплексом активной защиты «Арена-Э», действующим с помощью отстреливаемых защитных боеприпасов, встречающих противотанковые ракеты на траектории подлёта.

Определение подлетающей ракеты производится сначала грубыми, а затем точными индикаторами комплекса. Сектор обзора точных – составляет 45° от продольной оси машины, что определено наиболее вероятным – лобовым – направлением атаки противника. Грубые индикаторы дополняют обзор до кругового, но указывают лишь факт нахождения нападающей ракеты в секторе их действия – с точностью до 90°. Однако первичный сигнал об атаке противником подаётся именно с их помощью. При его получении экипаж может сразу же предпринять предотвращающий манёвр, постараться уйти в укрытие.

Возможна также засечка комплексом одноразовой засветки танка лазерным лучом, например, дальномером противника при подготовке стрельбы из артиллерийского орудия, дальнейшее определение местонахождения противника и, как следствие, производство упреждающего выстрела на поражение. При этом можно также с помощью гранат сначала укрыть танк облаком.

Граната 3Д17 комплекса отстреливается на дальность 50–80 м, где образует облако шириной 20 м и высотой 10 м, нижним своим краем касающееся земли. Завеса перекрывает сектор в 20° относительно танка.

Радиолокационная станция КАЗ «Арена» производит поиск целей, подлетающих к танку.

Схема работы КАЗ «Арена»:

1 – засечка РЛС комплекса подлетающей ракеты; 2 – отстрел защитного боеприпаса; 3 – вылет боеприпаса на дальность 20–30 м навстречу цели; 4 – подрыв; 5 – поражение цели элементами заряда боеприпаса.

Танк, вооружённый комплексом оптико-электронного подавления «Штора-1», воздействующим на головки самонаведения противотанковых ракет и гранат РПГ. Над маской пушки видны точные индикаторные головки отслеживания траектории полёта цели.

На Т-80УМ-1 установлена 125-мм гладкоствольная пушка-пусковая установка 2А46М-4; за счёт повышения жёсткости её ствола точность стрельбы повышена на 20 %. Автомат заряжания обеспечивает темп стрельбы 7–9 выстр./мин. В его контейнере укладывается 28 выстрелов.

«Барс» имеет усовершенствованный комплекс противохимической и радиационной разведки «Велиж», обладающий большей чувствительностью и быстродействием. Кроме того, «Велиж» компактен, прост в обращении и обеспечивает быстрый самоконтроль.

Двигатель танка – многотопливный ГТД-1250Г мощностью 1250 л.с. с гидрообъёмной передачей. С её помощью средняя скорость машины увеличилась до 12 %, время прохождения поворотов снизилось на 33 %, расход топлива уменьшился на 5-10 %.

В танке смонтирована система кондиционирования воздуха, имеющая индивидуальную разводку к каждому члену экипажа, не только охлаждающая, но и осушающая рабочие зоны, что особо необходимо в странах с жарким и влажным климатом.

Связь осуществляется с помощью радиостанции Р-163-50У и радиоприёмника Р-163-УП, работающих в УКВ-диапазоне в помехозащищённом режиме.

Схема работы комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1»:

1 – танк; 2 – индикаторный блок; 3 – передние тонкие детекторные головки; 4 – задние грубые детекторные головки.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА БАЗЕ ТАНКА Т-80

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-80У

БРЭМ-80У создана на базе танка Т-80 и сохраняет все его возможности по скорости, манёвренности, преодолению препятствий, бронезащите экипажа. Она предназначена для комплексного ремонта танков и бронетехники в полевых условиях, помощи экипажам повреждённых машин, эвакуации аварийной бронетехники с поля боя, являясь, таким образом, подвижным средством обеспечения бронетанковых подразделений.

БРЭМ снабжена подъёмным краном, способным поднимать груз массой 18–25 т, сварочным оборудованием, двумя лебёдками.

Машина вытаскивает застрявшую технику с помощью главной лебёдки с тяговым усилием 35 т (с полиспастом – до 140 т); она имеет высокие показатели по выдаче троса – 50 м/мин. и для его намотки – две скорости (17 м/мин. и 50 м/мин.). Установлена ещё и вспомогательная лебёдка с усилием в 1 т, которая выполняет более широкий спектр ремонтных задач.

Для проведения земляных работ и расчистки завалов машина оснащена бульдозерным отвалом шириной 3300 мм.

В двух контейнерах, размещённых на грузовой платформе, перевозятся инструмент и запасные части, необходимые для различного ремонта боевой техники.

Двигатель машины – танковый ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. Имеется также независимый вспомогательный электроагрегат для питания на стоянке при неработающем главном двигателе сварочного аппарата и приборов.

Экипаж – 4 человека: командир, механик-водитель, сварщик-такелажник, слесарь-специалист по оборудованию.

БРЭМ вооружена крупнокалиберным 12,7-мм пулемётом НСВТ; имеются на борту также штатные 5,45-мм автоматы АКС-74 (4 единицы), ручной гранатомёт РПГ-7. На корпусе размещены 8 пусковых установок системы пуска дымовых гранат 902Б.

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-80У.

Подобно танку Т-80, машина снабжена широким набором приборов наблюдения и вождения. У командира находятся призменный ТНП-165А, ТНПО-160 и комбинированный электронно-оптический прибор ТКН-4С, для обзора у механика-водителя установлен прибор ночного видения ТВН-5, такелажник и специалист по системам также имеют по прибору ТНП-165А. В качестве курсоуказателя используется гирополукомпас ГПК-59.

Связь осуществляется с помощью приёмопередатчика Р-163-50У и радиоприёмника Р-163-УП с дальностью действия до 20 км. Для внутренней связи – аппаратура Р-174 на четыре абонента.

БРЭМ-80У разработана в КБ транспортного машиностроения в Омске. Выпускается на Омском заводе транспортного машиностроения.

БРЭМ-80У: с её левого борта находился подъёмный кран.

Самоходно-артиллерийская установка 2С19-С «Мста-С»

Высокомобильная бронированная самоходная установка «Мста-С» в экспозиции выставки Международного форума в подмосковном городе Жуковском. Июль 2010 г.

Высокомобильная бронированная самоходная установка САУ 2С19 «Мcта» создавалась для контрартиллерийской борьбы – поражения артиллерийских и миномётных батарей противника, его тактических ядерных средств; для нанесения ударов по скоплению бронетехники, живой силы, а также уничтожения сил противовоздушной обороны.

Год принятия САУ «Мста-С» на вооружение артиллерийских полков мотострелковых и танковых дивизий – 1989-й.

Установка разрабатывалась в Конструкторском бюро Уральского завода транспортного машиностроения в Свердловске (ныне ФГУП «Уралтрансмаш»). По техническому заданию Главного ракетно-артиллерийского управления необходимо было скомпоновать ходовую часть танка Т-80 с гаубицей калибра 152 мм.

Так и получилось, установка оказалась выполненной по классической схеме самоходного гусеничного шасси, унифицированного по основным узлам и агрегатам с ходовой частью Т-80, с моторным отделением в корме.

Бронированный корпус САУ рассчитан на защиту экипажа, вооружения и оборудования от бронебойных пуль и осколков снарядов. Лобовая часть корпуса изготовлена из гомогенной броневой стали. Масса корпуса – 42 000 кг.

Башня – сварная, из катаных броневых листов, расположена по центру корпуса. В ней размещены пушка-гаубица, приборы систем наведения и прицеливания, механизм заряжания, средства связи. Масса башни (без боекомплекта) – 13 500 кг.

Вооружение составляют нарезная гаубица 2А64 и 12,7-мм зенитный пулемёт НСВТ-12,7. Огонь может вестись осколочно-фугасными (ОФС), активно-реактивными снарядами (АРС) с раздельно-гильзовым заряжанием, а также управляемыми боеприпасами (УБ) «Краснополь» с лазерной подсветкой и снарядами-постановщиками активных радиолокационных помех типа 3НС30. Дальность стрельбы АРС 3ОФ61 – 26 900 м, ОФС 3ОФ45 – 24 700 м, УБ 3ОФ39 – 20 000 м. Система перезаряжания – полуавтоматическая, обеспечивающая темп огня 7–8 выстр./мин. Возможно заряжание пушки непосредственно с грунта с помощью конвейеров подачи, не расходуя уложенный внутренний боезапас. Стреляные гильзы автоматически выбрасываются наружу через специальный подствольный лючок. Масса одного снаряда – до 42 кг.

Крупнокалиберный пулемёт НСВТ «Утёс» с прицелом ПЗУ-7 размещён в пулемётной зенитной установке с дистанционным управлением из башни. Дальность его стрельбы по воздушным целям – 2000 м, скорострельность – 700–800 выстр./мин.

Боекомплект установки состоит из 50 выстрелов и 300 пулемётных патронов. Масса его – 2470 кг.

САУ снабжена панорамным прицелом 1П22 с автоматической горизонтальной стабилизацией поля зрения при крене машины более 5°, расположенным в поворотном колпаке на крыше башни, и прицелом прямой наводки 1П23 с 5,5-кратным увеличением – в лобовом окне башни.

Двигатель установки В-84А – многотопливный V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизель с жидкостным охлаждением мощностью 840 л.с. Коробка передач – семискоростная, с задним ходом.

Ходовая часть машины аналогична танку Т-80. Имеет шесть опорных катков и пять поддерживающих роликов на борт, заднее колесо – ведущее, направляющее – переднее. Подвеска – независимая, с «длинными» торсионами. Ширина резинометаллической гусеницы – 580 мм.

В состав оборудования САУ входят: автоматическая противопожарная система трёхкратного действия, две фильтровентиляционные установки, система 902 «Туча» с дымовыми 81-мм гранатами, бульдозерная система самоокапывания.

Система внутренней связи обеспечивается телефонной аппаратурой 1В116 на 7 абонентов; внешней – УКВ-радиостанцией Р-173 с дальностью действия до 20 км.

Первые установки «Мста-С» были выпущены на предприятии «Уралтрансмаш», позднее серийное производство было передано заводу в башкирском Стерлитамаке.

Впервые самоходную установку показали в 1992 г. на Авиасалоне в г. Жуковский под Москвой. Затем в 1993 г. – представили на международной выставке IDEX-93 в Объединённых Арабских Эмиратах, где во время показательной стрельбы были поражены сорока снарядами 38 целей на дальности 15 км.

В настоящее время для повышения эффективности боевого применения установок «Мста-С» разработаны в звене батарея-дивизион универсальная автоматизированная система управления огнём АСУО «Капустник-Б» и автоматизированная система управления и наведения «Успех-С». Для этого созданы командно-наблюдательный пункт 1В152 на бронетранспортёре БТР-80 и унифицированный пункт управления огнём 1В153 на автомобиле «Урал-4320». С их помощью существенно сокращается время на открытие огня артиллерийскими подразделениями.

Батарея установок «Мста-С», состоящая из восьми машин, в минуту может выстрелить до 3 т снарядов. В таком случае, при ведении огня на максимальную дальность, в воздухе одновременно может оказаться 70 снарядов до падения первого из них.

САУ «Мста-С».

Быстроходная траншейная машина БТМ-4М «Тундра»

БТМ-4М.

Армейская машина БТМ-4М «Тундра» предназначена для быстрой проходки траншей, рытья и засыпки котлованов, расчистки и планировки местности в условиях бездорожья, труднопроходимых районов и вечной мерзлоты. Её специальное оборудование обеспечивает выполнение задач, а также преодоление заражённой местности без выхода экипажа.

В кормовой части машины установлен землеройный ротор. Рабочий агрегат его – круговая конструкция со съёмными резцами, армированными высокотвёрдым сплавом, диаметром 3300 мм. Ротор шарнирно соединён с рамой корпуса, может опускаться на грунт при переходе из походного положения в рабочее; регулировка производится с помощью пяти гидроцилиндров.

Впереди «Тундра» имеет бульдозерный отвал с четырьмя управляющими гидроцилиндрами; в его задней части имеются башмаки, позволяющие использование для снегоочистки дорог.

Скорость продвижения БТМ-4М зависит от характера грунта и в обычном грунте при глубине траншеи 1,5 м составляет 1000 м/ч, в мёрзлом – 250 м/ч.

Габариты машины – 10700х3380х3710 мм, её масса – 47 800 кг, мощность двигателя – 840 л.с. Скорость по шоссе – 50 км/ч. Экипаж – 2 человека.

Высокозащищённое транспортное средство «Ладога»

Тяжёлая командно-штабная и разведывательная машина специального назначения «Ладога» создана в 1982 г. в Специальном конструкторском бюро транспортного машиностроения Кировского завода на базе танка Т-80. Она предназначалась для автономного действия в условиях чрезвычайных ситуаций, сопровождаемых высоким уровнем радиационного, химического или бактериологического воздействия.

На шасси танка сконструировали бронированный корпус с абсолютной внутренней герметизацией. В нём разместили систему кондиционирования, очистки и увлажнения воздуха, фильтровентиляционную установку, оборудование жизнедеятельности, средства связи и наблюдения, приборы измерения параметров внешней среды, видеокамеры, а также средства наблюдения – перископы и приборы ночного видения. В случае работы в загрязнённой обстановке предусматривалась подача чистого воздуха из специального баллона, установленного в моторном отсеке. Внутри корпус защищён подбоем – противонейтронной защитой, основой которого являлся изотоп бора-10В. Аналог такой системы автономного обеспечения был применён в космонавтике.

Силовая установка машины – танковый газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. Учитывая возможность работы машины в особых условиях, в двигателе применена система встряхивания и выброса попавшей в компрессор пыли.

В 1986 г. «Ладога» применялась в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС с целью рекогносцировки и контроля радиационной обстановки вблизи аварийного реактора, вплотную подходя к разрушенному энергоблоку.

ВТС «Ладога».

ЛИТЕРАТУРА

1. Борисюк М. Изделия, разработанные ХКМБ. – Харьков, ХКБМ, 2002.

2. Танк Т-80Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. – М., Воениздат, 1984.

3. Markov D. Russianʼs Main Battle Tank. – Concord PC, Hong Kong, 1987

4. Zaloga S. T-64 and T-80. – Concord PC, Hong Kong, 1992

5. Tanky. № 7, 2007 г. – Polskie Media Com., Познань, 2007

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Танк Т-80У в экспозиции Международного форума «Технологии в машиностроении-2010» в подмосковном городе Жуковском. Июль 2010 г.

Танк Т-80У на полуприцепе-тяжеловозе ТСП-4161 подготовлен к транспортировке.

Танк Т-80 на зимних войсковых учениях в Подмосковье.

Танк Т-80 из состава первого танкового батальона, прибывшего на Курильские острова. Октябрь 2011 г.