Текст книги "Легкий танк Pz. I История, конструкция, вооружение, боевое применение"

Автор книги: Тарас Денис

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 4 страниц) [доступный отрывок для чтения: 2 страниц]

Боевое применение

Танк Pz.Kpfw.l Aus f. А «сокрушает» все преграды на своем пути – типичный пример пропагандистского фото.

Демонстрация слаженности действий пехотных и танковых частей вермахта в Нюрнберге. 1934 г.

На начальном этапе создания германских бронетанковых войск предполагалось наладить в течение двух лет массовое производство легких танков (Pz.I, Pz.II) и на их базе сформировать костяк моторизованных частей. Параллельно с обучением экипажей машин планировалось закончить разработку и развернуть выпуск средних танков (Pz.HI, Pz.IV), которые в конечном итоге должны были составить основу танковых соединений. Но в реальности события развивались по другому сценарию. Немецкая тяжелая промышленность еще не оправилась в полной мере от последствий первой мировой войны, унизительных ограничений Версальского договора и не смогла оперативно справиться с поставленными перед ней задачами. Не получалось даже производить в достаточном объеме Pz.II, не то что «тройки». Поэтому Pz.I, кроме того, что он стал «танком-первенцем», поступившим на вооружение Panzerwaffe, пришлось еще долгое время составлять большую часть танкового парка Германии.

В 1934 году начались поставки боевых машин в войска и появились первые танковые части. Во многом этому способствовала деятельность нового военного министра генерала Бломберга и генерала Рейхенау, возглавлявшего канцелярию военного министерства. Они придерживались современных военных взглядов и хорошо понимали то значение, какое предстоит сыграть танкам в недалеком будущем. Гитлер тоже, в свою очередь, проявлял неподдельное внимание к новому, динамично развивающемуся роду войск. В конце 1934 года рейхсканцлер присутствовал на показательном выступлении механизированных подразделений вермахта. Хайнц Гудериан рассказывал об этом в своей книге «Воспоминания солдата»: «Я показал Гитлеру мотоциклетный взвод, противотанковый взвод, взвод учебных танков Pz.I, взвод легких и взвод тяжелых бронемашин. Быстрота и точность действий, проявленные нашими подразделениями во время своего движения, произвели на него большое впечатление, и он воскликнул: «Вот это то, что мне и нужно!» После этого события стали развиваться форсированными темпами.

К середине октября 1935 года Германия уже обладала тремя танковыми дивизиями, 1-я дивизия базировалась в районе Веймара (командир– генерал Вейхс), 2-я располагалась в Вюрцбурге (командир – полковник Гудериан), 3-я дислоцировалась в самом Берлине (командир – генерал Фессман). 95 % материальной части этих соединений были укомплектованы танками Pz.I, остальные 5 % приходились на долю Pz.II, производство которого в 1935 году еще только набирало обороты.

Боевой дебют Pz.I состоялся в годы гражданской войны в Испании (1936–1939 гг.), когда Италия и Г ермания буквально с первых дней мятежа стали оказывать военно-техническую помощь генералу Франко. Гитлер и немецкое военное руководство решили воспользоваться благоприятным моментом, соединив «приятное с полезным». С одной стороны – благородная помощь испанским националистам, борющимся против угрозы леворадикального и коммунистического режима, а с другой – прекрасная возможность испытать технику и отработать в настоящих боевых условиях тактику ведения современного боя. По прямому указанию фюрера был создан «добровольческий» легион «Kondor», в состав которого вошли немецкие военнослужащие и техника, действовавшие на стороне франкистов.

В октябре 1936 года легион получил первые девять танков Pz.IA, и уже к концу месяца около Толедо была сформирована механизированная группа «Drohne» под командованием майора Риттера фон Тома. В состав группы входили 88-й танковый батальон, состоявший из двух рот (по три взвода в каждой), и подразделения поддержки (отделение противотанковой артиллерии, огнеметное отделение, автотранспортная секция и ремонтная мастерская), Каждая танковая рота насчитывала 18 боевых машин. Боевую технику обслуживали 180 немецких солдат и офицеров (из 6-го танкового полка), прибывших в Испанию в качестве «туристов».

Танки Pz.IA и их экипажи выстроились в шеренги во время учений в 1934 г. На машины нанесены необычные опознавательные знаки: символы игральных карт (на задних щитках) и белые круги.

Бойцы республиканской милиции ведут огонь, укрывшись за подбитым немецким танком Pz.I Ausf.A. Университетский городок в предместье Мадрида. Ноябрь 1936 г.

Pz.I Ausf.A во время маневров.

Танковая колонна националистов (Pz.I Ausf.A) по дороге на Мадрид. 1936 г.

Первоначально планировалось, что немецкий персонал будет заниматься только инструктажем своих испанских коллег, но на деле самую ответственную и трудную работу пришлось выполнять немецким «волонтерам», А работа оказалась действительно трудной и к тому же весьма опасной. Первая же встреча с советскими танками Т-26, состоявшими на вооружении республиканцев, наглядно продемонстрировала полное превосходство этих боевых машин. 28 октября 1936 года Pz.IA поддерживали атаку кавалерии националистов и были контратакованы республиканскими танками. Немецкие танки с их тонкой броней и слабым вооружением оказались легкой мишенью для 45-мм орудий, стоявших на Т-26. С началом поставок Советским Союзом республиканцам БТ-5 положение еще больше осложнилось.

В декабре 1936 года в Испанию прибыла первая партия (19 машин) Pz.IB, и группу «Drohne» перебросили под Мадрид, где она принимала участие в штурме города, неся серьезные потери. Удрученный этим, фон Тома объявил, что заплатит за каждый захваченный республиканский танк 500 песет. Этот шаг, надо сказать, принес свои плоды. В марте 1937 года в состав группы «Drohne» была включена целая рота, полностью укомплектованная трофейными советскими Т-26.

В августе 1937 года началась коренная реорганизация группы, ставшей к марту 1938 года испанской частью «Bandera de Carros de Combate de la Legion». В организационном плане она являлась частью испанского Иностранного легиона и состояла из двух батальонов: 1-й был вооружен немецкими легкими танками Pz.I (модификации «А» и «В»), 2-й– советскими Т-26. Батальоны участвовали в самых кровопролитных и ожесточенных сражениях 1938–1939 гг.: под Теруэлем и Брунете, на реке Эбро, в Каталонском прорыве.

В ходе боевых действий предпринимались попытки усилить огневую мощь немецких танков – на одной из машин 88-го батальона немцы увеличили высоту башни и установили итальянскую 20-мм зенитную пушку «Breda» model 1935. Республиканцы, в свою очередь, тоже переоборудовали несколько захваченных танков Pz.I, вооружив их французскими противотанковыми легкими 25-мм орудиями Hotchkiss. Но эксперименты оказались неудачными, слишком страдала от перегрузки и без того не блиставшая надежностью ходовая часть.

Во время испанской войны погибло 7 немецких танкистов, В знак уважения заслуг и помощи, оказанной Франко и его сторонникам, личный состав танковых частей легиона «Kondor» принимал участие 19 мая 1939 года в параде франкистских войск, устроенном в Мадриде в честь победы.

Всего около 180 танков Pz.I (Ausf.A, Ausf.B и Kleiner Panzerbefehlswagen) принимали участие в боях в составе легиона «Kondor» и частей националистов. Некоторые из них продолжали службу в испанской армии вплоть до конца 40-х годов.

Тем не менее, танки Pz.I не отличались надежностью. Конфуз произошел в марте 1938 года во время аншлюса Австрии. Легкие немецкие танки не выдерживали длительных маршей и десятками выходили из строя. И это, учитывая качество австрийских дорог. 2-я танковая дивизия генерала Гудериана по пути в Вену (420 км) растеряла не менее трети своих машин (в основном Pz.I). Обочины шоссе были усеяны бронетехникой. Пришлось в срочном порядке улучшать систему работы эвакуационно-ремонтных служб, что было сделано незамедлительно. Результаты не заставили себя долго ждать.

В октябре 1938 года Гитлер при попустительстве Англии и Франции оккупировал Судетскую область, принадлежавшую Чехословакии. На сей раз особых проблем с танками не наблюдалось, благодаря тому, что большая их часть перевозилась на специально оборудованном для этих целей автотранспорте.

Еще в 1938 году командование вермахта пришло к выводу, что Pz.I морально и технически устарел и не может выступать в роли основного боевого танка, тем не менее, к началу второй мировой войны его доля в Panzerwaffe составляла почти 50 %.

1 сентября 1939 года немецкие войска пересекли границу Польши. В первых эшелонах наступающих сил находились мобильные соединения: 7 танковых дивизий (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 10-я, «Kempf»), 4 легкие (1-я, 2-я, 3-я и 4-я) и 4 моторизованные пехотные дивизии. В их составе действовало 1445 танков Pz.I, причем в каждой дивизии их количество было различным.

Самая мощная 1 – я танковая дивизия (в ней находилось больше всего средних танков) располагала 85 Pz.I всех модификаций, в то время как 2-я и 3-я имели 300 таких машин (по 150 в каждой), 5-я танковая насчитывала 150 танков. «Kempf» и 10-я танковые дивизии, имевшие в своем составе по одному танковому полку, не могли «похвастаться» большим количеством «единиц» – 78 и 73 машины соответственно. Меньше же всего Pz.I воевало в легких дивизиях: в 1-й – 54, 2-й – 47, 3-й – 47 и 4-й – 41.

Танки Pz.IA, состоявшие на вооружении франкистских войск (Иностранный легион). На одной из машин установлена 20-мм пушка «Breda». На заднем фоне видны трофейные республиканские Т-26.

Франкистский Pz.I Ausf.A в Каталонии. 1939 г.

Польская армия смогла выставить против захватчиков около 900 танков. Реально же из этого числа танками можно было назвать всего несколько сотен машин: 132 легких танка 7ТР, 102 FT-17 (машины времен первой мировой войны, некоторые из которых были модернизированы), примерно 50 R-35 и 3 Н-35, 38 6-тонных Vickers. Остальная часть (574 машины) представляла собой танкетки (ТК и TKS). Поляки называли их легкими разведывательными танками. Танки действовали в составе легких танковых батальонов и рот, танкетки – в составе пехотных дивизий, кавалерийских бригад и небольших отдельных подразделений. Кроме того, существовала 10-я механизированная бригада и находилась в стадии формирования Варшавская моторизованная бригада.

Командирский танк KI.Pz.Bf.Wg. во время Польской кампании. 1939 г.

Танк Pz.I В в пригороде Варшавы. Сентябрь 1939 г.

Немецкие легкие танки несли большие потери в ходе боев с польскими войсками, несмотря на то, что те испытывали острую нехватку противотанковых средств. Так, 35-й танковый полк 4-й танковой дивизии при прорыве пограничных укреплений, которые обороняла Волынская кавалерийская бригада, потерял за несколько часов 11 Pz.I от огня 37-мм противотанковых орудий Bofors wz.36 и противотанковых ружей. Весьма эффективными оказались даже танкетки, когда им удавалось из засады обстреливать бронебойными пулями бензобаки и моторное отделение. Если же Pz.I попадал под огонь 75-мм польской полевой пушки, стрелявшей прямой наводкой, шансов выйти «живым» практически не было. Целиться артиллеристам помогали яркие белые кресты и тактические номера, нанесенные на лобовую и бортовую броню немецких танков.

Pz.I Ausf.A

Вид спереди

Вид сзади

Pz.I Ausf.B

Вид спереди

Вид сзади

Kl.Pz.Bf. Wg. 3KIB

Вид спереди

Вид сзади

Ladungsleger I (второй вариант)

Вид сзади

Panzerjager I

Вид спереди

Вид сзади

Первый вариант рубки

САУ15 cm sIG 33

Вид спереди

Вид сзади

ЗСУ 2 cm FlaK 38

Вид спереди

Вид сзади

Pz.I Aus f.F

Вид спереди

Вид сзади

Kl.Pz.Bf. Wg.l Ausf.A. Зимой 1939–1940 гг. в Рейнской области (вблизи французской границы) проводились крупные войсковые учения, в ходе которых отрабатывались тактические методы взаимодействия всех родов войск. Во время учений на танки (в т. ч. командирские) наносилась легкосмываемая белая краска.

Pz.Kpfw.t Ausf.A. Один из первых серийных танков, участвовавших в 1935 г. на Нюрнбергском параде. Тогда танк еще не имел опознавательных знаков и был окрашен в стандартный для немецких бронетанковых частей довоенного времени темно-серый цвет.

Pz.Kpfw.l Ausf.A. Летом 1936 г. китайское правительство купило десять танков Pz. IA. В армии Чан Кайши машины сохранили типичный немецкий камуфляж. На бортовую часть наносились опознавательные знаки китайских националистов. К 1941 г. все танки были потеряны либо захвачены японскими войсками.

Pz.Kpfw.l Ausf.C из состава 58-го резервного корпуса. На танках этого типа устанавливали башню от Pz. II с 20-мм автоматической пушкой. Танки Pz.IC предназначались для оснащения немецких парашютных дивизий, но тяжелая ситуация на фронтах диктовала иные условия. С формированием новых авиадесантных соединений решили повременить, а машины передали в учебные части. В немецких учебных подразделениях на танки наносился темно-желтый камуфляж. Франция, лето 1943 г.

Ladungsleger I из 58-го инженерного батальона 7-й танковой дивизии. Франция, июнь 1940 г.

Pz.Kpfw.l Ausf.A из танковой дивизии «Kempf». Хорошо просматривается восьмиугольный каркас центральной части корпуса, на котором устанавливалась башня. Большое количество смотровых щелей и изломов не самым лучшим образом сказывалось на и без того слабой броневой защите танка. Во время Польской кампании на некоторых машинах в полевых условиях в качестве опознавательных знаков наносились желтые кресты в белой обводке (взамен стандартных белых). Польша, сентябрь 1939 г.

ЗСУ FlaK 38 из 614-го зенитного дивизиона, принимавшего участие в операции «Блау» летом 1942 г.

Тактико-технические характеристики

Модификация	Pz.I Ausf.A	Pz.I Ausf.B	Pz.I Ausf.C	Pz.I Ausf.F	Panzerjager I	САУ 15 cm sIG 33
Вес, т	5,4	5,8	8	21	6.4	8,5
Экипаж, чел.	2	2	3	2	3	4
Размеры, м	Длина	4,02	4,42	4,195	4,379	4,42	4,42
	Ширина	2,06	2,06	1,92	2,64	1,85	2,68
	Высота	1.72	1,72	2,01	2,05	2,25	3,35
Броня, мм	Корпус	Фронтальная часть	13	13	30	80	13	13
		Борт, корма			20	50
	Башня (рубка)	13	13	30	50-80	14,5	10
	Крыша	6(8)	6(8)	20	25	6	6
	Днище	6	6	20	25	6	6
Вооружение	2 пулемета 7,92-мм MG-13	2 пулемета 7,92-мм MG-34	20-мм орудие EW-141 и пулемет MG-34	2 пулемета MG-34	47-мм орудие PaK (t)	150-мм орудие sIG 33
Боекомплект	1525 (с 1936 г. – 2250)	2250	нет данных	нет данных	86	18
Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч	37	40	79	25	42	35
Запас хода, км	По шоссе	145	140	300	150	140	100
	По пересеченной местности	97	115			95	90
Преодоление	Ширина, м	1,4	1.4	1,2	1,5	1,4	1.4
препятствий
	Высота, м	0,36	0,36	0,3	0,33	0,37	0.37
	Глубина (брода), м	0,58	0,58	0,875	0,57	0,6	0,6
	Угол подъема, град.	30	30	нет данных	30	30	20

Польские танкисты сражались с отчаянием обреченных и не раз наносили тяжелые потери немецким танковым частям. Самыми опасными противниками являлись, безусловно, танки 7ТР, похожие по классу и боевым характеристикам на советские Т-26 (кроме вооружения). 5.сентября 1939 года польские войска предприняли несколько сильных контратак около города Петркув-Трыбунальски. В ходе этих боев один 7ТР из 2-го танкового батальона уничтожил пять Pz.I. Самое крупное танковое сражение во время Польской кампании произошло 18 сентября возле Томашева-Дюбель – ского – только с польской стороны в нем участвовало около 80 танков и танкеток.

Наибольшие потери Pz.I понесли во время осады Варшавы, когда в результате необдуманного решения командования 4-я танковая дивизия была втянута в ожесточенные уличные бои и за один день потеряла половину своих танков (60 из 126).

В общей сложности за месяц боевых действий в Польше немцы потеряли более 300 танков Pz.I. По немецким данным, безвозвратные потери составили 89 машин.

В начале апреля 1940 года немецкие войска напали на Данию и Норвегию – началась операция «Везербунг». В операции участвовал 40-й отдельный танковый батальон (Panzer Abteilung zur besonderer Vervendung 40). Батальон был создан 8 марта 1940 года и состоял из трех рот. К моменту начала боевых действий в нем насчитывалось 69 танков – из них сорок два Pz.I и шесть Pz.Kl.Bf.Wg.

9 апреля 1940 года 1 – я и 2-я роты пересекли вместе с остальными частями вермахта датскую границу, в то время как 3-я направлялась к берегам Норвегии на борту транспортных кораблей. К месту назначения добрались только две машины: Panzerkampfwagen I и Pz.II, остальные ушли на дно вместе с судном после атаки английской подводной лодки. 20 апреля в Осло прибыли 1 – я и 2-я роты.

40-й батальон поддерживал 164-ую пехотную дивизию, наступавшую в Центральной Норвегии в районе озера Мьёса. Хотя французы применяли несколько R-35, танковых столкновений во время этих боев не произошло. Точных данных о потерях батальона кет, но возможно, что их доля составила 25 % от общего числа задействованных машин (15 из 69). После операции «Везербунг» 40-й танковый батальон находился в Осло. Зимой 1942 года его перевели в Финляндию.

10 мая 1940 года к началу кампании на Западе в эксплуатации еще находилось 1214 танков Pz.I. В развернувшемся наступлении участвовало 523 танка и около 90 командирских машин. Большая их часть была сосредоточена в танковых дивизиях группы армий «В» генерал-полковника фон Бока, наносивших удар по Бельгии и Голландии – 3-я, 4-я и 9-я дивизии располагали 380 Pz.I. Танковые соединения армейской группы «А», находившейся под командованием генерал-полковника фон Рундштедта, имели относительно немного таких машин. Только 5-я танковая дивизия насчитывала 140 Pz.I, в остальных дивизиях их число не превышало 30 единиц.

Pz.I А возглавляет танковую колонну. Польша, 1939 г.

Pz.Kpfw.l Ausf.A в Южной Норвегии. Апрель 1940 г.

Первое крупное танковое сражение произошло 12–13 мая 1940 года около Намюра, где 3-я и 4-я немецкие танковые дивизии встретились с французской механизированной бригадой. Французы применили большое количество танков S-35 и Н-35, которые нанесли чувствительные потери корпусу Гепнера, В сражении было подбито 64 Pz.I.

Французские танки превосходили все типы немецких машин по бронированию, вооружению, но в то же время существенно проигрывали им в скорости. Тактические методы и системы связи танковых частей были, мягко говоря, архаичны.

Французское командование распылило все бронетанковые силы по пехотным дивизиям, придерживаясь военной доктрины времен первой мировой войны, и не смогло адекватно реагировать на стремительное продвижение мобильных частей вермахта. Французские танки еще не раз пытались остановить врага, проведя десятки контратак. Особенно сильное впечатление на немецких танкистов произвела атака французской бронетанковой дивизии 10 июня 1940 года, когда они столкнулись с большим количеством тяжелых В-Ibis. Входе боя немцы лишились более 100 машин (в т. ч. около 40 Pz.I). 11 июня сложилась похожая ситуация – на поле битвы неподвижно застыли 35–40 немецких танков. В этих сражениях впервые отличился генерал де Голль. Но французы медлили и не сумели развить свой первоначальный успех. Немцы тем временем подтянули тяжелую артиллерию, бросили в бой пикирующие бомбардировщики и быстро переломили ситуацию. 25 июня Франция пала. За шесть недель боев немцы потеряли 182 танка Pz.I.

В Балканской кампании Pz.I применялся в очень незначительном количестве в составе 2-й, 5-й и 11-й танковых дивизий. Оборона югославских войск была прорвана уже в первый день наступления, а через неделю были подавлены все серьезные очаги сопротивления, Греческая армия сражалась более упорно, но потери, понесенные во время боев с итальянцами, и общая неблагоприятная стратегическая обстановка вскоре привели греков к полному поражению. Сведений о боевых потерях среди Pz.I нет, лишь в мемуарах некоторых немецких офицеров встречаются упоминания о машинах, вышедших из строя по техническим причинам.

В конце марта 1941 года в Северной Африке развернули наступление немецко-итальянские войска под командованием генерала Роммеля. Гитлер и командование вермахта основное внимание в это время уделяли подготовке операции «Барбаросса», поэтому танковый парк немецкого Африканского корпуса оставлял желать лучшего. Так, в составе 5-й легкой дивизии в Триполи прибыли 25 танков Pz.I. В течение следующих нескольких месяцев еще не менее 20 таких машин было направлено на африканский театр боевых действий. Pz.I, воевавшие в североафриканской пустыне, оснащались большими фильтрами и улучшенной системой вентиляции.

Pz.I Aus f. А в районе озера Мьёса (Центральная Норвегия). Апрель 1940 г.

Pz.I Ausf.B (№ 634) перевозится на железнодорожной платформе из Осло в Северную Норвегию. Май 1940 г.

В мае 1941 года один Pz.I Ausf.A (по некоторым данным несколько) был превращен в огнеметный танк. В башне с правой стороны вместо одного из пулеметов установили ручной пехотный огнемет Flammenwerfer 40, позволявший производить 12 выстрелов на дистанции до 25 м, Машина участвовала в осаде Тобрука.

22 июня 1941 года немцы бросили против Красной Армии 410 танков Pz.I. Правда, в частях первой линии действовало только немногим более 70 боевых машин. Еще 245 танков находились в ремонте или проходили переоборудование. Немецкие легкие танки могли вести бой на равных только с такими советскими машинами, как Т-37, Т-38 и Т-40. В остальных случаях могли выручить лишь скорость и мастерство экипажа.

К концу 1941 года практически все Pz.I, задействованные на Восточном фронте, были уничтожены. В 1942 году боевые потери среди «единичек» составили около сотни машин. Вскоре их сняли с вооружения и вывели из состава полевых частей.

Немецкая механизированная колонна в Норвегии. На переднем плане – легкие танки Pz.I А и Pz.IlD. На заднем – грузовики с противотанковыми 37-мм пушками PaK 38 на прицепах.

Pz.Kpwf.l из 7-го танкового полка 10-й бронетанковой дивизии. Слева – группа пленных советских солдат и немецкая штабная машина. Восточный фронт, зима 1941–1942 гг.

Большую часть направили в Германию для подготовки танкистов, остальные переделали в машины снабжения и технической помощи, Некоторые продолжали службу в полицейских войсках, боровшихся с партизанами.

Но если сами танки Pz.I уже закончили свою боевую карьеру, то башни многих из них продолжали «нести службу» и использовались как неподвижные огневые точки на фортификационных сооружениях до конца войны. По состоянию на 26 марта 1945 года в составе линий береговой обороны и различных укрепрайонов находилось 363 танковые башни Pz.I, вооруженные одним пулеметом (в Дании– 97, вИталии– 91, на «Атлантическом валу» – 143, на Восточном фронте – 32), и 260 башен с двумя пулеметами (в Дании – 20, на Западе – 3 и на Востоке – 237).

В 1941–1942 гг. трофейные танки Pz.I использовались и в Красной Армии. Предпринимались даже попытки их модернизации. Одна из таких машин была создана в Москве на опытном заводе ВИМ, производившем ремонт танков, немалую долю которых составляли трофейные.

Pz.I А из состава Африканского корпуса Роммеля в районе Эль-Агейлы. Апрель 1941 г.

Pz.I Ausf.B (плавающий вариант). Выставка трофейной техники в ЦПКиО имени Горького (Москва), 1945 г.

В феврале 1942 года на завод привезли три немецких командирских танка (на базе Pz.I Ausf.B), Поначалу эти машины остались не у дел, поскольку фронту требовалась хорошо вооруженная бронетехника, да и радиостанции, стоявшие на KLPz.I.Bf.Wg., не могли найти применения в красноармейских частях. Решение нашли– на предприятии был устроен конкурс на лучший проект трофейных танков, вооруженных отечественными артиллерийскими орудиями.

Один из победителей конкурса И, Беликов предложил переделать Kl.Pz.IBf.Wg, в своеобразную самоходную артиллерийскую установку (САУ) – с танка снималось все радиооборудование, а вместо пулемета в увеличенной шаровой установке монтировалась 20-мм зенитная автоматическая пушка ШВАК.

Несколько таких САУ было переоборудовано в марте 1942 года. В лобовой части корпуса прорезали большую амбразуру и прикрепили к ней литую орудийную маску. Для ведения огня использовался упрощенный спусковой механизм с плечевым упором. После проведения учебных стрельб пушку дополнительно оборудовали винтовым стопором. Две машины отправили на фронт, где они, вероятно, и закончили свой боевой путь. Во всяком случае, их дальнейшая судьба неизвестна.

Германия практически не экспортировала Pz.I. Даже ее союзники не получили сколько-нибудь значимого числа этих «грозных» танков. В 1934 году одна машина была продана Венгрии. Предположительно, еще несколько учебных танков венгры приобрели в 1942 году. Возможно, в единичных экземплярах Pz.I попали в финскую и хорватскую армии.

Самым экзотическим покупателем стал Китай, В середине 30-х годов правительство Чан Кайши ьсупило десять Pz.I Ausf.A, которые принимали участие в боевых действиях против Японии, Один из них был захвачен японской армией в 1941 году,

Pz.I В, брошенный немецкими войсками во время отступления. Великие Луки, 1943 г.