Текст книги "Путешествие (СИ)"

Автор книги: Сергей Свалов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 1 страниц)

   – Дурак ты, Мишка, – сказал я.

   – Чего й то дурак сразу.

   – Той то. Поперся на дедовой машине в Томск.

   – И что в Томск, что нельзя что ли? – Мишка глянул на меня взъерошенным петухом.

   – Да ты можешь хоть в Томск, хоть в Москву, хоть в Улан-Батор, дело то твое. Взрослый человек, первый курс закончил. И второй... На половину.

   – Ну и вот.

   – Что – вот? Заказал бы машину и поехал, зачем тебе дедова машина то, тем более на газе, тем более с ручным управлением?

   – Затем. Ты со мной или как?

   – С тобой, с тобой... Куда ж я денусь. Но поздно же, нет?

   – Чего поздно то, всего то пять часов.

   – Пять вечера. В январе. В Новосибирске. Ну конечно...

   – Я что сказал?..

   – Молчу, молчу.

   Мы с Мишкой вот пару дней назад закончили третью сессию и универ обрадовал нас каникулами. Мишка же все бредил идеей метнуться в Томск по-быстрому, тем более там дед жил и вообще, наверное, интересно. Вот и...

   Однако не смотря на запрет машин с ручным управлением... Но конечно на самом деле это был всего лишь запрет производства, но не самих машин. Зачем запрещать что-то, когда можно лишь не производить новое? А пресса писала, что уже после пяти лет после запрета и введения регулярных беспилотных маршрутов в городах – смерти на дорогах от аварий снизились в разы.

   Так вот, не смотря на запрет машин с ручным управлением инфраструктура для них вполне работала. Или не для них?.. Но мы спокойно доехали до газовой заправки за городом – кто там говорил, что всё-всё на электричестве? – отстояли очередь среди беспилотных грузовиков на заправке – впрочем кое-где все равно были водители, хотя последнее время говорили – пилоты, а еще говорили, что один пилот дальнобойщик вел целый конвой грузовиков, потом в кафе пропустили по чашечке кофе из автомата. Где-то тут, уже выйдя из кафе и встав около памятника водителю: бронзовый дядька, сидящий на бронзовом же водительском сиденье и держащим бронзовый руль, снизу подпись – «Тебя ждут дома!», в общем, где-то тут я с удивлением понял, что выезжали из города почти два часа и на часах в кафе уже светилось семь вечера. А на градуснике – минус один.

   Выйдя из кафе Мишка спохватился и забежал в магазин, потом вышел и, ухмыляясь, дал мне пару конфет.

   – Что это?

   – Конфетки.

   – В смысле?

   – Без смысла. Антисон. Захочешь спать – сунь в рот, сразу все поймешь

   – А ты откуда знаешь?

   – Оттуда. Думаешь первый раз еду?

   – А ты куда раньше то ездил?

   – Не скажу.

   – Почему?

   – По кочану. Не, ну на Алтай ездил, в Красноярск даже ездил – один!

   Вот же...

   Он включил радио и печку.

   Я откинулся на кресле и посмотрел в окно, где мимо проносились освещенные полной луной заснеженные поля, перечеркнутые прямой линией трассы. Пошел снег.

   – Ночь...

   – Ага.

   Машина лениво гудела. Казалось, что мы попали куда-то в древние времена и из-за поворота вот-вот попадется почтовая карета. Иногда и правда – впереди попадались маленькие заснеженные деревенские домики, а потом вдруг – зарево – колонна фур навстречу, а потом снова тишина и пустота. Не часто попадались и пассажирские модули – они неслись почти без огней, однако у предусмотрительного Мишки перед каждым модулем попискивал радар, и он переключал свет с дальнего на ближний и немного сдавал в сторону.

   В один момент он сильно ругнулся, помянул Тьюринга и всех искинов и резко крутанул руль. Оказалось – сам сглупил, чуть не уехал вместо не освещенной трассы на не менее же не освещенную деревенскую улицу. Трасса то постоянно чистится, а вот улица – увы, там бы мы и застряли.

   И где-то тут FM диапазон радио потонул в шумах.

   – Вот и кончилась музыка, – сказал Мишка и стал свободной рукой переключать диапазоны приемника.

   – Попробуй низкочастотный, – предложил я опытным голосом, еще бы – недавно стал радиотехнические системы на пять. – Он точно будет работать.

   – Ну будет... Или не будет? Сейчас посмотрим.

   Сквозь шум пробивался голос планеты. Наконец что-то нашлось и сквозь белый шум пробился голос, но говорящий по-китайски.

   – Тьфу ты, наши то где? – Мишка снова нажал на кнопку поиска.

   Радио пожужжало.

   – Радио России!.. – донеслось из динамика.

   – Ну во, нормально. – он, впрочем, еще потыкал кнопки, но лучше всего все равно принималось «Радио России».

   – А сейчас рубрика «Книжное обозрение», – сказал диктор. Я прибавил громкость.

   Рассказывали о новых детективах, о издательстве, о том, как и где можно купить книги, как купить электронные и в каким магазинах бумажные, а потом диктор совсем переключился на магазины, а потом я вдруг услышал фразу «вкусная книга» и даже проснулся.

   – Ты подумай, – сказал Мишка, – они уже книги едят.

   – Ага, постранично. Кулинарные такие книги.

   Трасса убегала под колесами, мы разговаривали ни о чем и смеялись...

   Потом я еще раз проснулся и почувствовал, что ну все, совсем сплю. Развернул конфету, которую крутил в руках с самого отправления и раза три чуть не уронил.

   – Мне тоже дай, – сказал Мишка и показал на бардачок.

   – А. Да. Ага, сейчас.

   Я развернул конфету и сунул в рот.

   – Кисленько.

   – Ага. Но ты погоди.

   Чуть погодя кисленько стало кислым, потом кислющим, потом, жутко кислым.

   – Что это за дрянь?!

   – Проснулся? – спросил Мишка.

   – Ну да...

   – Вот и молодец. Я ж сказал, что не простые конфеты же. Или нет?

   А потом на пути попался переезд, шлагбаум закрыт и ритмично звонит звонок. И я понимаю, что не только звонок – так как перед нами, за нами и через переезд – стоят конвои фур.

   – А ты знаешь, что это? – повернулся ко мне Мишка.

   – Что?

   – Магистраль исторического значения!

   – Которая?

   – Транссиб, дурень!

   – В смысле?

   – Дурень – ты, а магистраль – Транссиб, так понятнее?

   – Гм, да.

   И тут прогудел поезд. Товарный.

   – Давай разомнемся, что ли... – сказал Мишка и вышел наружу. Я – за ним.

   – Куртку сними?

   – А...

   – Да оставь ты ее в машине, видишь ж как хорошо! – он обежал вокруг машины и попрыгал. Сделал снежок и кинул в меня.

   Но наконец поезд проехал и минуты спустя шлагбаум открылся.

   Вдруг радио запищало.

   – Ну кончено, скоро наш поворот.

   Мишка тут был в каком-то смысле прав, перед поворотом на Томск стоял знак, что до Ачи два километра. И второй– с расстоянием до Иркутска и Хабаровска.

   Однако мы нашли наш поворот, а потом, уже повернув, увидели знак с расстоянием до Томска.

   – Блин, они что не смогли поставить указатель до Томска перед поворотом на Томск?

   – Ну не смогли. Тем более это когда было, а все дорогу и так знают.

   – Кто – все? И ты знаешь?

   – И я знаю, я же подготовился!

   – Вот жук...

   После Юрги Мишка включил высокочастотный диапазон. И радио заработало! Мы слушали музыку «Радио Сибирь» и треп диджея.

   – Вояж, вояж!.. – вдруг в полголоса запел Мишка.

   – Вояж, вояж... – поддержал я его.

   А что, про нас поют.

   И вот, на горизонте появилась цепочка огней, а потом еще и ще. Наконец городские огни растянулись от края до края.

   Томск, встречай нас!

   2002, 2022