Текст книги "Легкий танк «Ха-го»"

Автор книги: Семен Федосеев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 4 страниц)

Тип 3 «Ке-ри»

Еще по опыту Халхин-Гола японцы сделали вывод о недостаточном пушечном вооружении своих танков.

В 1943 г. Тип 95 «Ха-го» перевооружили. Новая – «штурмовая» – модель Тип 3 «Ке-ри» (можно перевести как «малый девятый») имела 57-мм орудие Тип 97, аналогичное орудию среднего танка «Чи-ха». Длина его ствола составляла 18,5 калибра, затвор – вертикальный клиновый, тормоз отката – гидравлический, накатник – пружинный. Сзади-снизу казенника крепился плечевой упор с кожаной подушкой. Боекомплект включал унитарные выстрелы с осколочно-фугасным и бронебойным снарядами. Масса осколочно-фугасного снаряда равнялась 2,7 кг, начальная скорость – 420 м/с; бронебойного – соответственно 1,7 кг и 820 м/с. Орудие монтировалось в несколько увеличенной клепаной башне с легкой конусностью и развитой кормовой нишей. Установка орудия допускала его качание как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. В кормовой стенке башни крепилась пулеметная установка. «Кери» оснащался радиостанцией со штыревой антенной. Этот танк был выпущен небольшой серией. Его размеры не позволяли разместить достаточный боекомплект, а заряжание и управление пушкой для одного человека (башня осталась одноместной) были еще сложнее, чем при 37-мм пушке.

Единственный сохранившийся до наших дней «Ке-ри» находится в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке

Тип 3 «Ке-ри»

Тактико-технические характеристики легкого танка Тип 3 «Ке-ри»

Год принятия на вооружение	1943
Масса, т	7,4
Экипаж, чел.	3
Высота, м	2,28
Длина, м	4,3
Ширина, м	2,07
Клиренс, м	0,4
Толщина брони, мм:
корпус	12
башня	12
Вооружение:
орудие	57-мм Тип 97
пулеметы	2x7,7-мм Тип 97
Двигатель:
марка	«Мицубиси» А6120 VD
тип	дизельный
число цилиндров	6
охлаждение	воздушное
мощность, л.с. при 1800 об/мин	120
Максимальная скорость, км/ч	40
Запас хода, км	210

Тип 4 «Ке-ну»

Небольшой серией была выпущена модификация «Ке-ну» («малый десятый») с 47-мм пушкой, аналогичной пушке среднего «Шинхото Чи-ха». При длине ствола 48 калибров ее 1,4-кг снаряд имел начальную скорость 825 м/с и на расстоянии 500 м пробивал по нормали 50-мм броню. В боекомплект входили выстрелы с бронебойным и с бронебойно-осколочным снарядами. Установка пушки прикрывалась 30-мм щитом, укрепленным на лобовой части башни. Танк оказался перетяжелен и несколько потерял в проходимости и управляемости.

Тактико-технические характеристики легкого танка Тип 4 «Ке-ну»

Год принятия на вооружение	1944
Масса, т	8,4
Экипаж, чел.	3
Высота, м	2,28
Длина, м	4,3
Ширина, м	2,07
Клиренс, м	0,4
Толщина брони, мм:
корпус	25
лоб, борт, башня	12
Вооружение:
орудие	47-мм
пулеметы	2x7,7-мм Тип 97
Двигатель:
марка	«Мицубиси» А6120 VD
тип	дизельный
число цилиндров	6
охлаждение	воздушное
мощность, л.с. при 1800 об/мин	120
Максимальная скорость, км/ч	40

Тип 4 «Ке-ну»

Плавающий танк «Ка-ми»

Пожалуй, единственной областью, в которой японское танкостроение 1930 – 1940-х гг. достигло реальных успехов, стали плавающие танки. Начало работ над ними, как и в других странах, было связано со стремлением получить легкий разведывательный танк, способный с ходу преодолевать водные преграды. Серия опытных образцов плавающих машин японской разработки была испытана сухопутными войсками в 1931 – 1939 гг. Но ни одну из моделей не приняли на вооружение. С 1940 г. инициатива разработки перешла к Императорскому флоту, пользовавшемуся значительной самостоятельностью в выдаче и финансировании заказов на вооружение. Обширные планы завоеваний на Тихом океане требовали создания боевых машин для десантных операций, а сформированные к тому времени специальные морские десантные отряды (японский аналог морской пехоты) не имели амфибийных танков и бронеавтомобилей. В 1941 г. на вооружение приняли плавающий танк «Ка-ми», созданный фирмой «Мицубиси» на основе «Ха-го». Название «Ка-ми» составлено из слова «плавающий» и первого слога названия фирмы «Мицубиси».

Захваченный американцами трофейный танк «Ка-ми» на плаву

Корпус танка несколько увеличился, получил коробчатую форму с развитыми надгусеничными нишами и спрямленным лобовым листом, а главное – сварную герметизированную конструкцию. Изнутри корпус усиливался уголками. Выхлопную трубу вывели на крышу двигательного отделения и отогнули вверх, дабы предотвратить попадание в нее воды. Емкость двух топливных баков составляла 250 л. Механическая коробка с дополнительной понижающей передачей давала 8 передач вперед и две назад. Механизмами поворота служили бортовые фрикционы. Для доступа к ним и одноступенчатым бортовым редукторам служили два лючка в верхнем лобовом листе корпуса. Ходовая часть включала четыре опорных катка и два поддерживающих ролика на борт, ведущее колесо – переднего расположения. Подвеска выполнялась по той же схеме Хара, но на «Ка-ми», в отличие от базового «Ха-го», пружины подвески были убраны внутрь корпуса, а направляющее колесо опущено на землю. Длина опорной поверхности составила 3,38 м. Уширение подбашенного листа позволило увеличить диаметр погона башни и сделать башню просторнее.

В конической башне, выполненной по типу «Ке-ни», устанавливалась 37-мм пушка Тип 1 и спаренный с ней 7,7-мм пулемет Тип 97. Пушка с коробчатой маской крепилась в рамке, что допускало ее качание как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Маска прикрывалась щитом, укрепленным на лобовой части башни болтами с пулестойкими головками. Угол возвышения пушки +24°, склонения -20°, поворот по горизонту без поворота башни ±10°. Противооткатные устройства с гидравлическим тормозом отката и пружинным накатником укрывались бронекоробом. Боекомплект составляли унитарные выстрелы с осколочными и бронебойными снарядами. На двух кронштейнах в кормовой части башни мог крепиться вертлюг для зенитного пулемета Тип 97. Имелись лючки для стрельбы из личного оружия экипажа: 3 – в башне и 4 – в корпусе.

Американские танкисты осваивают трофейный японский танк «Ка-ми»

Танк «Ка-ми» в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке. Хорошо виден воздухозаборный короб, установленный над люком в крыше моторного отделения

Танк «Ка-ми», подбитый на о.Лусон в январе 1945 года. Понтоны сбрасывались по выходу машины на берег. На снимке хорошо видны гребные винты

По бокам от маски пушки находились смотровые блоки, в бортах башни и лобовом листе корпуса – смотровые щели, закрытые блоками «триплекс». Кроме башенного люка с двухстворчатой крышкой, четыре люка имелись в крыше корпуса. Прямоугольный лючок был предусмотрен и в корме башни. Башня снабжалась щитком, защищающим верхний люк от брызг. Над верхним люком-жалюзи моторного отделения устанавливался обтекаемый воздухозаборный короб, защищенный от брызг крышкой с отгибами.

Для придания танку плавучести спереди и сзади крепились стальные понтоны, придававшие корпусу обтекаемую «кораблеобразную» форму. В результате танк имел хорошую мореходность и остойчивость даже при заметной качке. Объем переднего понтона, разделенного на шесть секций, составлял 6,2 м³, заднего (пять секций) – 2,9 м³. Форма понтонов и наклонная крыша корпуса обеспечивали на плаву наклон нижних ветвей гусениц без заметного дифферента самой машины на корму. Наклон облегчал выход танка на берег, хотя для этого все же требовалось пологое дно. Понтоны крепились на корпусе зажимами типа «клешни краба» (три для переднего и четыре для заднего понтона) с винтовым приводом изнутри корпуса и на берегу легко сбрасывались без выхода экипажа из машины, хотя от самого экипажа требовалась определенная сноровка в работе с маховичками винтовых механизмов зажимов. Перед входом в воду щели корпуса и погон башни уплотнялись резиновыми прокладками. Движителем на воде служили два трехлопастных гребных винта, установленных в кормовой части и приводимых от двигателя танка.

С середины 1941 по середину 1942 г. строились только опытные экземпляры «Ка-ми», серийное производство началось в 1942-м. Со следующего года выпускался улучшенный вариант «Ка-ми» – Тип 2 (то есть модель 1942 г.). Вместо цельного на танке стал крепиться составной передний понтон, включавший две симметричные половины, разделенные каждая на три отсека. После сброса он распадался надвое и открывал танку путь – исчезала необходимость поворачивать и объезжать его.

Вид сбоку на кормовой понтон танка «Ка-ми». Хорошо видно расположение гребных винтов и рулей

На верхней части кормового понтона размещены механизмы привода рулей. На переднем плане – глушитель

Башня танка «Ка-ми». Слева и справа от спаренной установки пушки и пулемета расположены смотровые блоки, закрываемые бронезаслонками

Танки оснащались радиостанцией и ТПУ. На верхнем лобовом листе корпуса посередине устанавливалась поворотная фара, причем так, чтобы на плаву она возвышалась над носовым понтоном. Для крепления танка на палубе корабля на понтоне имелись рымы под трос, для погрузки и разгрузки в портах служили по два рыма-«кнехта» на бортах корпуса.

Всего до конца войны было выпущено 180 танков «Ка-ми». Танк в целом оказался удачным. Конструкция и способ обеспечения плавучести делали его машиной, сочетающей в себе хорошую мореходность и управляемость на плаву с небольшими размерами и маневренностью на суше. Это позволяло использовать танки не только для захвата плацдарма в составе передового эшелона десанта, но и для его расширения. Однако крайне малое количество «Ка-ми», применявшихся в боях, и отсутствие артиллерийской поддержки при утрате японской авиацией господства в воздухе значительно снизили эффективность японских десантов вообще и роль плавающих танков в их составе. Более громоздкие на суше и хуже защищенные американские плавающие танки использовались на тех же тихоокеанских островах куда в больших масштабах. Любопытно, что американцы в 1945 г. применили при десантах на острова «шерманы», трансформированные в плавающие за счет сбрасываемых изнутри танка (правда, с помощью пиропатронов) стальных понтонов и выведенных вверх воздуховодов – видимо, под влиянием опыта японских «Ка-ми».

«Ка-ми», подбитый на о.Лусон в январе 1945 года. Военно– морской флаг на башне этой машины свидетельствует о ее принадлежности к морской пехоте

Японский плавающий танк «Ка-ми» во время демонстрации трофеев в США. 1945 год

Тактико-технические характеристики плавающего танка Тип 2 «Ка-ми»

Год принятия на вооружение	1943
Масса, т	12,5 (с понтонами), 9,57 (без понтонов)
Экипаж, чел.	5
Высота, м	2,34
Длина, м	4,83 (с понтонами 7,42)
Ширина, м	2,79
Клиренс, м	0,355
Толщина брони, мм:
корпус – лоб	14
борт	8
корма	6
крыша, днище	8,5
башня – лоб	13,2
крыша	6
Вооружение:
орудие	37-мм пушка Тип 1
пулеметы	2x7,7-мм Тип 97
Боекомплект:
выстрелов	132
патронов	3500
Двигатель:
марка	Тип 1
тип	дизельный
число цилиндров	6
охлаждение	воздушное
мощность, л.с. при 1800 об/мин	120
Ходовая часть (на один борт)	четыре опорных катка, сблокированных по два, три поддерживающих ролика, переднее расположение ведущего колеса, направляющее колесо опущено на землю
Механизм поворота	бортовые фрикционы
Подвеска	типа Хара, герметизирована
Тип гусеницы	мелкозвенчатая, с одним гребнем
Количество траков в цепи	103
Тип зацепления	цевочное
Ширина трака, мм	305
Шаг трака, мм	84
Водоходный	2 гребных винта
движитель
Максимальная скорость, км/ч	37
Скорость на плаву, км/ч	10
Запас хода по шоссе, км	170
Удельное давление, кг/см2	0,63 (без понтонов), 0,77 (с понтонами)

Тележка подвески танка «Ка-ми»

«Хо-ру»

Самоходные артиллерийские установки на шасси «Ха-го»

Интерес к САУ японское командование проявило уже в 1930-е гг., когда еще шли споры о полезности этого вида боевой техники. В 1938 – 1942 гг. в Японии отрабатывались САУ трех типов: полевые самоходные гаубицы и мортиры, самоходные противотанковые пушки, зенитные самоходные установки. Такие машины проектировались и на шасси легких танков.

В 1944 г. шасси Тип 95 «Ха-го», уже снятого к тому времени с производства, предлагалось использовать для самоходной 120-мм гаубицы «Хо-то» («артиллерийский седьмой», упоминается также как Тип 4, хотя о принятии этой САУ на вооружение сведений нет). Артиллерийская часть легкой 120-мм гаубицы монтировалась в неподвижной бронерубке, открытой сзади и частично с бортов.

В 1945 г. на шасси «Ха-го» создали, но не запустили в серию 47-мм самоходную противотанковую пушку Тип 5 «Хо-ру» («артиллерийский одиннадцатый»). Пушка монтировалась в открытой сзади рубке. На базе легкого танка Тип 98 «Ке-ни» в 1942 г. построили опытные образцы ЗСУ «Та-ха», установив на них 20-мм автоматические пушки системы «Эрликон» в двух вариантах: одна пушка в открытой сверху поворотной башне либо спаренная установка в неподвижной рубке с передним бронещитом и низкими откидными бортами. Масса этих ЗСУ составляла около 7 т; экипаж 3 – 4 человека; толщина брони – до 16 мм, скорость – до 50 км/ч.

Боевое применение танков тип 95 «Ха-го»

Из всех участников Второй мировой войны Япония воевала дольше всех, начав собственную «большую войну» агрессией в Китае в июле 1937 г. и закончив полной капитуляцией в августе 1945 г. Танки Тип 95 «Ха-го» в разных масштабах применялись в боевых действиях в течение шести лет – с 1939 по 1945 год. Им пришлось повоевать на фронтах, разбросанных на огромной территории с резко отличающимися природными и дорожными условиями – от Маньчжурии до границ Индии, от Алеутских островов до Филиппин и Новой Гвинеи. С танком Тип 95 и его модификациями довелось столкнуться китайским, советским, американским, австралийским войскам.

Легкие танки «Ха-го» возглавляют колонну японской бронетехники. Куалу– Лумпур, 1942 год

Китай

Основной ареной боев для Японии в 1930 – 1940-е гг. был Китай. Вторжение в эту страну в 1937 г. из «колониальной экспедиции» быстро переросло в полномасштабную затяжную войну. Для действий в «районе Южных морей» было выделено 11 дивизий, три пехотных бригады и девять танковых полков, объединенных в четыре армии общей численностью личного состава 230 тыс. человек. Экспедиционная армия в Китае в это же время включала 21 пехотную дивизию, 20 пехотных бригад, объединенных в пять армий общей численностью около 600 тыс. человек. Но в 1937 —1940 гг. в боевых операциях были задействованы в основном старые танки – средние Тип 89 и малые Тип 94ТК. Более новые модели Квантунская армия предпочитала держать в готовности к войне с СССР.

В 1942 – 1943 гг. японцы использовали танки эпизодически в противопартизанских операциях, в частных наступлениях против 8-й Народно-освободительной армии в Пограничном районе и гоминьдановских войск в районе Ичана. В ходе осеннего наступления 1943 г. в Китае части 3-й танковой дивизии, имевшей на вооружении и легкие машины Тип 95, применяли для захвата аэродромов, с которых в это время начались налеты бомбардировщиков В-29 на промышленные объекты Маньчжурии и о.Кюсю. В 1944 г. 6-ю танковую бригаду вывели из состава дивизии и направили к монгольской границе, так что из собственно танковых частей 3-я дивизия сохранила лишь 12-й полк. В таком виде ее придали 12-й армии. После включения в ее состав еще двух мотопехотных полков дивизия превратилась скорее в механизированную или усиленную моторизованную, нежели в танковую. Но именно после этой реорганизации танкам начали ставить конкретные задачи.

В апреле 1944 г. началась «Операция №1» против гоминьдановских войск в Центральном и Южном Китае. Она разделялась на две составляющие: операции «Ко» (Пекин-Ханькоуская) и «То» (Хунань-Гуйлинская).

Наступление велось на Лоян, Синьань и вдоль железной дороги Ханькоу – Чанша – Хэнъян – Кантон – с целью захватить магистраль, тянущуюся к корейскому побережью, и в направлении на Ханой с целью разгрома китайских войск и соединения Северного, Центрального и Южного фронтов японских экспедиционных сил. 3-я танковая дивизия генерала-лейтенанта Ямаджи, следуя во втором эшелоне за пехотными дивизиями, вместе с 4-й кавалерийской бригадой приняла участие в ряде боев. При этом танки, мотопехота и кавалерия вели маневренные действия, совершали охваты, дальние (до 60 км в сутки) обходные марши.

Начав наступление в конце апреля, японцы уже в первые дни глубоко вклинились в расположение китайских войск.

26 апреля 3-я танковая дивизия переправилась через р.Хуанхэ и нанесла поражение китайским войскам, способствовав захвату 5 мая Линьчжоу. Затем дивизия повернула в направлении Лояна 13 мая и приступила к его штурму, а уже 25 мая город был взят.

27 мая японцы начали операцию «То», вскоре овладели железной дорогой Пекин – Ханькоу, а 8 августа взяли Хэнъян. При этом подвижные отряды на танках, бронемашинах и автомашинах обошли город и захватили Линлин и Юнсинь. Успех японских танков вновь во многом объяснялся слабостью ПТО противника. При штурме населенных пунктов танки использовались для обстрела ворот или проломов в стенах, окружавших большинство китайских городов, с расстояния действенности пулеметного огня. После входа пехоты в город часть танков действовала впереди нее, а другие направлялись в обход города с целью отрезать противнику пути отступления.

3-я танковая дивизия и 4-я кавалерийская бригада приняли участие в операции по захвату американской авиационной базы в Лаохэкоу весной 1945 г. (она началась 22 марта и завершилась 8 апреля). В захвате аэродромов 3-я танковая дивизия решала скорее вспомогательные задачи, но танкисты сыграли немалую роль в закреплении успеха и отражении китайских контратак, например, в апреле в Сычуани. После этого 3-ю дивизию с остальными силами оттянули к Пекину. Интересно, что после капитуляции Японии дивизия не была полностью разоружена – американцы и гоминьдановцы использовали ее для защиты китайской столицы от захвата Народно-освободительной армией, пока в ноябре 1945 г. 3-ю танковую не сменила 109-я гоминьдановская дивизия. Весьма характерный факт для тогдашней обстановки в Китае – разоружение японских войск здесь закончилось лишь в феврале 1946 г.

Техника и личный состав 1-й японской танковой дивизии в парадном строю. Маньчжурия, 1943 год. В первом ряду в основном средние танки «Чи-хе» и «Шинхото Чи-ха», в глубине строя– вперемежку «Чи-ха» и «Ха-го»

Монголия

В боях на р.Халхин-Гол в мае – августе 1939 г. (в Японии именуются «Номонганским инцидентом») японцы задействовали танки значительно в меньшей степени – всего 87 машин из 3-го и 4-го танковых полков, составлявших 1-ю смешанную механизированную бригаду Квантунской армии (командир бригады – генерал-лейтенант Масоми Яцуока). Однако в составе этих частей доля новых танков была заметно больше. Танки свели в две группы: группу 3-го танкового полка возглавлял полковник Киетаки Йошимаро, группу 4-го – Йошимо Тамада. Как утверждается в литературе, все танки Тип 95 «Ха– го», составившие три танковые роты, были из 4-го танкового полка и все – «маньчжурской» модификации.

30 июня продвигавшаяся к Халхин– Голу группа генерала Яцуока столкнулась с советскими подразделениями, в результате от огня 45-мм противотанковой пушки был потерян один танк Тип 95.

На начало июля в группе 3-го танкового полка имелось 26 средних танка Тип 89 «Оцу», 4 танка Тип 97 «Чи-ха», 7 малых – Тип 94ТК, 4 – Тип 97 «Те– ке»; сюда же входила группа 4-го танкового полка – 2 малых – Тип 94 ТК, 34 легких – Тип 95 «Ха-го», 8 средних – Тип 89. Во время атаки 3 июля на советские подразделения на восточном берегу реки японские танки были встречены огнем артиллерии, а также танков БТ-5 2-го батальона 11-й танковой бригады и бронеавтомобилей БА-10 разведбата 9-й мотоброневой бригады. Советские машины вели огонь с заранее подготовленных позиций на дальности 300 – 400 м. Семь японских танков были подбиты, один – Тип 95 наши танкисты захватили и отбуксировали в свое расположение. В этот день японцы из 44 введенных в бой танков потеряли 41, из них 13 – безвозвратно. Со стороны Красной Армии были подбиты три БТ-5. Эта японская атака отвлекала внимание и силы советских войск с северного фланга, где ночью ударная группа генерала-майора Кобаяси переправилась на западный берег и стала преддверием «Баин– Цаганского побоища». Первоначально японцы планировали включить танки вместе с пехотой и саперами в группу Кобаяси, но имевшееся мостовое имущество не позволяло переправить тяжелые боевые машины, для переправы же вброд река оказалась слишком широкой и глубокой.

Уже первые столкновения японских и советских машин показали превосходство последних по огневой мощи и защищенности. Впоследствии наши танкисты старались открывать огонь по японцам с максимальных дальностей, те же, в свою очередь, перешли сначала к ночным атакам, а затем к использованию танков в качестве окопанных огневых точек в обороне.

Советские танкисты осматривают трофейный танк «Ха-го» из состава 4-го танкового полка Квантунской армии. Монголия, район р.Халхин-Гол, июль 1939 года

«Ха-го» с «маньчжурской» подвеской и радиоантенной

Острова Тихого океана

Отказавшись осенью 1941 г. от скорой реализации плана войны с Советским Союзом (план «Кан-Току-Эн»), японцы перешли в стратегическое наступление в «районе Южных морей», нанося основной удар по американским и английским базам. Целью был захват Филиппин, Гонконга, Британской Малайи, Бирмы, Сингапура, островов Гуам, Ява, Суматра, Борнео, Целебес, архипелага Бисмарка, голландской части о.Тимор. В рамках первого этапа стратегического наступления 7 декабря началось вторжение на Филиппины и в Малайю. Особое значение в этих крупных операциях и вообще в боевых действиях на Тихом океане придавалось захвату аэродромов. Требовалось быстрое продвижение сухопутных войск вглубь занятой противником территории.

Высадка передовых частей 14-й армии генерала Хомма на о.Лусон началась 10 декабря, а 22 – 24 декабря десантировались главные силы армии, в состав которых входили подразделения 4-го и 7-го танковых полков и несколько танковых рот. Танки доставлялись на десантных баржах и сразу сходили на берег. На Лусоне 7-й танковый полк полковника Сонода придали 16-й пехотной дивизии. Эта часть была оснащена 34 старыми танками Тип 89 «Оцу» и Тип 94, двумя машинами Тип 97 и 14 легкими – Тип 95.4-й танковый полк полковника Кумагайя был укомплектован легкими – Тип 95. В целом же легких танков Тип 95 в 14-й армии насчитывалось всего 52 машины. Они играли основную роль в ходе боевых действий, начиная с первых столкновений 22 и 31 декабря 1941 г. до последнего боя 7 апреля 1942 г. Пять из них, к примеру, были потеряны в столкновении у Балиуага 31 декабря. Танки применялись весьма активно и обычно возглавляли атаки пехоты, иногда совершали быстрые броски к объектам, уже захваченным парашютистами, дабы окончательно сломить сопротивление противника. 22 декабря вблизи Дамортиса танки Тип 95 4-го танкового полка столкнулись с легкими – М3 «Стюарт» американского 192-го танкового батальона. Американцы отступили. Подразделения 7-го танкового полка захватили несколько М3 «Стюарт». Трофеями японцев стали и САУ Т12 (на шасси полугусеничных БТР), которые полк включил в свой состав. В 1944 – 1945 гг. японцы использовали эти машины на Филиппинах против американцев. 2 января 1942 г. была взята столица Филиппин Манила. Отход американо-филиппинской группы войск к укреплениям на полуострове Батаан вынудил японцев начать штурм полуострова и острова-крепости Коррехидор. Для захвата Батаана были выделены силы 65-й пехотной бригады, 9-го пехотного полка, обоих танковых полков, двух дивизионов 150-мм гаубиц и один дивизион 100-мм пушек. Затем сюда перебросили силы еще пяти пехотных дивизий и полк 240-мм гаубиц, так что танки и пехота действовали при сильной артиллерийской поддержке. После захвата Батаана был сформирован десантный отряд для высадки на Коррехидор.

Легкий танк «Ха-го» во время атаки американских позиций на полуострове Батаан. Филиппины, январь 1942 года

Японские танки конвоируют транспортную колонну на о.Ява. Впереди – «Ха-го», за ним – средний танк «Чи-ха»

В него вошли подразделения 61-го пехотного и 7-го танкового полков и две батареи горной артиллерии. 6 мая гарнизон Коррехидора капитулировал. Среди главных причин поражения американцев на острове стали внезапное появление японских танков и отсутствие у американцев противотанкового вооружения. Когда в конце января 1942 г. 17-я японская армия захватила острова Новая Британия и Новая Ирландия, в Рабалу (о.Новая Британия) остался гарнизон, усиленный танками 8-го полка. Во время высадки 5-го специального десантного отряда в заливе Милн (о.Новая Гвинея) в начале сентября 1942 г. вместе с ним находились два танка Тип 95, но оба увязли в грязи и не смогли сопровождать десантников вглубь острова. В захвате японцами Голландской Ост-Индии танки серьезной роли не сыграли – когда в марте 1942 г. на о.Ява доставили танки Тип 95 из 4-го танкового полка, сопротивление союзников было уже сломлено.

8 июня 1942 г. японский специальный морской десантный отряд с несколькими танками Тип 95 высадился на островах Кыска и Атту (Алеутские острова), не встретив противодействия. В августе 1943 г. американцы отвоевали эти острова, но Тип 95 и тут роли не сыграли – они были просто оставлены японцами при эвакуации.

Схема подвески танка «Ха-го»

Танк «Ха-го», подбитый на о.Кыска (Алеутские острова) в июне 1942 года

К моменту высадки 7 августа 1942 г. 1-й американской дивизии морской пехоты на о.Гуадалканал (Соломоновы острова) 17-я армия, действовавшая в этом районе, имела несколько легких танков Тип 95 в составе пехотных частей. После продвижения американцев вглубь острова, японцы, в свою очередь, 16 октября доставили на остров десант под командованием Сумимоши, усиленный 1-й отдельной танковой ротой (десять танков Тип 97 и 2 – Тип 95), сформированной на основе 4-й роты 2-го танкового полка. Два японских танка были подбиты при высадке. Затем последовали длительные бои и очередные десанты с обеих сторон. Решив перейти в наступление, японцы 26 октября попытались форсировать реку Матаника и атаковать позиции американской морской пехоты на противоположном берегу. Практически все танки, пытавшиеся перейти реку вброд, были подбиты американскими 37-мм противотанковыми пушками. Собственно, на этом и закончились танковые бои на Гуадалканале, 1 – 7 февраля 1943 г. японцы эвакуировались с острова.

В сентябре 1943 г. Императорская ставка Японии вынуждена была принять план стратегической обороны на уже занятых рубежах в Азии и на Тихом океане. Значительные силы японцам в 1943 г. приходилось отвлекать на противопартизанские акции на островах, в Китае и Малайе.

К началу боев на атолле Тарава (острова Гилберта) 20 ноября 1943 г. японцы имели там всего 14 легких – Тип 95 в составе 6-го и 7-го специальных десантных отрядов (по 7 танков в отряде). Несколько японских танков оказалось выведено из строя при бомбардировке атолла, предшествовавшей высадке американской морской пехоты, остальные, двинувшись уже 20 ноября в контратаку, были подбиты 37-мм противотанковыми пушками. На побережье, по крайней мере, один танк Тип 95 вступил в бой с танком «Шерман» американской морской пехоты (оригинальная дуэль танков морской пехоты), заклинил своим снарядом башню «американца» (по другим данным, повредил снарядом его пушку), но тот просто таранил легкого противника и вывел его из строя. 23 ноября американцы захватили Тараву. Два или три танка Тип 95, находившиеся на атолле Макин (острова Гилберта), в боях с американским десантом себя никак не проявили.

2 января 1944 г. американцы высадились в Новой Гвинее. Здесь у японцев было 17 машин из танковой группы 36-й пехотной дивизии. Однако применение танков с обеих сторон было довольно вялым. Тем любопытнее эпизод столкновения 3 июля двух Тип 95, охранявших аэродром Виске, с двумя вышедшими к аэродрому американскими плавающими танками. Одна из американских машин была уничтожена японцами, вторая повернула обратно. Большинство же японских танков в Новой Гвинее почти бездействовало вплоть до окончания войны.

В конце января 1944 г. американцы нанесли удар по атоллу Кваджелейн, а 1 февраля начали высадку. Находившаяся на острове 1-я морская бригада японской армии имела роту малых танков Тип 94 ТК и две группы плавающих – Тип 2 «Ка-ми». Однако американские бомбардировки и артиллерийские обстрелы быстро вывели их из строя на равнинной местности, 4 февраля бои на Кваджелейне закончились.

В феврале 1944 г., когда на о.Рой (Маршалловы острова) высадились подразделения 4-й дивизии морской пехоты США, там имелся один «Ка-ми» вместе с несколькими малыми танками, которые были привлечены к ночной контратаке на американские позиции, позже их захватили американцы. Тогда же на о.Эниветок японцы применили одну танковую роту (девять танков Тип 95) 1-й морской бригады на окопанных позициях, но, когда они вышли из укрытий в контратаку, танки были быстро подбиты пушками «Шерманов». На о.Пэрри находилась еще одна рота танков Тип 95, три машины из ее состава потеряли в первой же контратаке 22 февраля, оставшиеся – при попытке провести ночную атаку.

Танк «Ха-го», подбитый огнем «шерманов» морской пехоты США. Тарава, ноябрь 1943 года

Американские солдаты осматривают подбитый «Ха-го». Сайпан, июнь 1944 года

28 мая 1944 г. американцы высадили десант на о.Биак, на котором у японцев дислоцировалась танковая рота (девять танков Тип 95). Вместе с пехотой танкисты местными контратаками сдерживали продвижение американцев вглубь острова. Последние два танка американцы подбили, атакуя 15 июня аэродром, который и являлся целью захвата острова.

Японские гарнизоны на Марианских островах, входивших во внутренний пояс обороны Японии и имевших стратегическое значение, были усилены подразделениями 9-го танкового полка полковника Хидеки Гото, дополнившими другие танковые подразделения. На о.Сайпан дислоцировались 3, 5 и 6-я роты полка (31 танк Тип 97 «Чи-ха», четыре – «Шинхото Чиха», 12 – Тип 95 «Хаго»), десять танков Тип 95 отдельной танковой роты 1-го специального морского десантного отряда и два плавающих – Тип 2 «Ка-ми». На о.Гуам танковые силы японцев состояли из 1-й и 2-й рот 9-го танкового полка (десять танков Тип 97 «Чи-ха», один – «Шинхото Чи-ха» и 18 – Тип 95) и 24-й отдельной танковой роты (девять танков Тип 95). Одну роту (9 – Тип 95) придали 18-му пехотному полку, размещенному на о.Тиниан.

15 июня 1944 г. на Сайпан высадился американский десант в составе 2-й и 4-й дивизий морской пехоты с плавающими танками, 16 июня – 27-ая пехотная дивизия. 15 – 16 июня японцы использовали свои танки для контратак совместно с пехотой, но понесли тяжелые потери от огня пехотных противотанковых средств и танков «Шерман». Так, из 14 танков Тип 95 4-й танковой роты, контратаковавшей американские части на берегу 15 июня, к вечеру осталось всего три – остальные подбили расчеты РПГ М1 «Базука» американской морской пехоты. 16 июня вице-адмирал Нагумо отдал приказ о проведении контратаки. На остров вместе со 136-м пехотным полком переправили 44 танка под командой полковника Хидеки Гото – кроме Тип 95 «Ха-го» и Тип 97 «Чи-ха» 9-го танкового полка здесь находились и два «Ками» морского десантного отряда. Десант был обречен на неудачу, не имея ни авиационной поддержки или прикрытия, ни огневой поддержки кораблей. Танкисты сделали максимум возможного. Танки успешно высадились в тылу у закрепившейся на западном берегу американской морской пехоты, но на галечных пляжах Гарапан произвели много шума, прежде чем начали движение, усадив на броню пехотинцев. Американские морские пехотинцы успели вызвать взвод «шерманов» и несколько 75-мм самоходных противотанковых пушек М3. При свете осветительных снарядов танки «Ка-ми» были подбиты огнем пушек и «базук». Уже на пляже японцы потеряли 11 машин. Тем не менее, в 2 часа утра 17 июня японские танки с пехотой на броне (редкий для японцев прием) пошли в атаку. Им пришлось двигаться по открытой местности. Часть танков достигла американских позиций, но при свете осветительных снарядов с кораблей морские пехотинцы подбили несколько танков огнем «базук» и 37-мм противотанковых пушек. Остальные, пытаясь обойти подбитые машины, застряли на топких местах и слабом грунте и превратились в неподвижные мишени. После контратаки морской пехоты с танками и САУ у японцев осталось только 12 танков – по шесть Тип 97 «Чи-ха» и Тип 95 «Ха-го». Одни из них погибли 24 июня в неравном бою с «шерманами» морской пехоты США, остальные – чуть позже в столкновениях с М5А1 «Стюарт» американской армии (по другим данным – от огня 37-мм противотанковых пушек). 4 июля американцы прорвали последнюю линию японской обороны, последние японские подразделения почти полностью погибли в отчаянной контратаке 6 – 7 июля. Сайпан американцы захватили только к 9 июля, и это стоило обеим сторонам тяжелых потерь. При полном господстве противника в воздухе и на море и многократном превосходстве на суше по живой силе и технике японцы повсеместно оказывали отчаянное сопротивление. 21 июля 3-я дивизия морской пехоты и 77-я пехотная дивизия США высадились на о.Гуам. Японские танки были сосредоточены у западного берега (куда и высаживались американцы). Девять танков Тип 95 24-й роты поддерживали 29-ю пехотную дивизию; до 15 Тип 95 1-й роты лейтенанта Сахи из 9-го танкового полка – 38-й пехотный полк; десять – Тип 97 «Чиха», один – «Шинхото Чи-ха» и три – Тип 95 «Ха-го» 2-й танковой роты капитана Сато – 48-ю сводную бригаду. В первых столкновениях участвовали только Тип 95 группами по четыре-пять танков, все они быстро оказались подбиты из «базук» или танковых пушек. Так, в ночь на 22 июля японцы при поддержке пяти танков Тип 95 1-й роты атаковали американцев на берегу и потеряли в бою все танки. «Чи-ха» и «Шинхото Чи-ха» 2-й танковой роты действовали несколько удачнее, но и они были уничтожены. 10 августа сопротивление японцев на Гуаме прекратилось.