Текст книги "Непростительный 1941. «Чистое поражение» Красной Армии"

Автор книги: Руслан Иринархов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 30 страниц) [доступный отрывок для чтения: 11 страниц]

Всего к началу войны артиллерия Одесского военного округа насчитывала 6598 орудий и минометов (963 противотанковых, 867 полевых, 668 гаубиц и 429 зенитных орудий, 311 орудий большой и особой мощности, 3360 минометов) [11]11
  Отдел военной статистики Института военной истории МО РФ: Сборник «Боевой и численный состав Вооруженных Сил СССР в период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.»; Статистический сборник № 1, М., 1994.


[Закрыть].

^{Артиллерийские системы, находившиеся на вооружении войск ОдВО к 22.6.1941 г.: 1 – 45-мм противотанковая пушка; 2 – 76-мм полковая пушка; 3 – 76-мм дивизионная пушка; 4 – 107-мм пушка (М-60); 5 – 122-мм гаубица (М-30); 6 – 122-мм пушка (А-19); 7 – 152-мм гаубица-пушка (МЛ-20); 8 – 152-мм пушка (Бр-2); 9 – 203-мм гаубица (Б-4); 10 – 50-мм ротный миномет; 11 – 82-мм батальонный миномет; 12 – 120-мм полковой миномет}

Тактико-технические данные артиллерийских систем РККА

Наименование артиллерийской системы	Масса системы, кг	Масса снаряда, кг	Нач. скорость снаряда, м/с	Дальность стрельбы, км	Скорострельность, выстр./мин
45-мм противотанковая пушка обр. 1937 г.	560	1,43	760	4,4	20
76-мм дивизионная пушка обр. 1936 г.	1620	6,23	706	13,6	15
107-мм корпусная пушка обр. 1940 г.	4000	17,2	730	18	5–6
122-мм гаубица обр. 1938 г.	2450	21,8	515	11,8	5–6
122-мм пушка обр. 1931 г.	7080	25	800	20,4	3–4
152-мм гаубица обр. 1938 г.	4100	40	508	12,4	3–4
152-мм пушка-гаубица обр. 1937 г.	7270	44	655	17,2	3–4
152-мм корпусная пушка обр. 1910/30 г.	7100	43,6	650	17,1	3
203-мм гаубица обр. 1931 г. (Б-4)	17 700	100	600	18	1
280-мм мортира обр. 1939 г. (БР-5)	18 400	246	350	10,6	0,5
50-мм ротный миномет обр. 1940 г.	9	0,9	97	0,8	30
82-мм батальонный миномет обр. 1937 г.	56	3,1	211	3,0	30
120-мм полковой миномет обр. 1938 г.	275	16	272	5,7	15

Округ к 22 июня 1941 года в основном был оснащен неплохими артиллерийскими системами, но боеспособность артиллерийских частей резко снижалась из-за недостатка средств механической тяги. Количество специальных артиллерийских тягачей на гусеничном ходу составляло всего лишь 20,5 % наличного тракторного парка. Остальная часть тягачей представляла собой слабосильные тихоходные сельскохозяйственные машины, да к тому же из имевшихся 1471 трактора и тягача 50 % требовали среднего и капитального ремонта [12]12
  Военно-научное управление Генерального штаба. Операции советских Вооруженных Сил в период отражения нападения фашистской Герани на СССР. Т. 1. М., 1958. С. 86.


[Закрыть]. Таким образом, имевшийся в округе тракторный парк не мог обеспечить тягой в полной мере всю боевую технику, затруднял доставку боеприпасов.

Возможности артиллерии также снижала слабая теоретическая и огневая подготовка боевых расчетов (в 1941 году многие артиллерийские части на полигонах не побывали). Серьезным недостатком являлось и то, что пушечная и гаубичная артиллерия была слабо подготовлена к борьбе с танками, что и показали начавшиеся вскоре боевые действия.

Значительными силами обладали и автобронетанковые войска, находившиеся на территории округа. В их состав входили два механизированных корпуса и 19-й запасной танковый полк (дислоцировавшийся в районе Кировограда).

Основной боевой единицей в составе корпуса являлись две танковые и одна моторизованная дивизии. Танковая дивизия состояла из двух танковых, мотострелкового и гаубичного артиллерийского полков, зенитно-артиллерийского дивизиона, батальонов: связи, разведывательного, понтонно-мостового, ремонтно-восстановительного, автомобильного и медико-санитарного; других специальных частей и подразделений.

В состав моторизованной дивизии входили два мотострелковых, танковый и артиллерийский полки, истребительно-противотанковый, зенитно-артиллерийский и артиллерийско-парковый дивизионы, батальоны: связи, разведывательный, легкий инженерный, автомобильный, медико-санитарный, ремонтно-восстановительный; другие специальные части и подразделения.

По штату военного времени механизированный корпус должен был насчитывать 36 080 человек, иметь на вооружении 1031 танк (120 тяжелых, 420 средних, 339 легких и 152 химических), 116 средних и 152 легкие бронемашины, 172 орудия (152-мм гаубиц – 36, 122-мм гаубиц – 40, 76-мм пушек – 28, 45-мм противотанковых – 36, 37-мм зенитных – 32), 186 минометов (50-мм – 138, 82-мм – 48), 17 704 винтовки, 1402 пулемета (станковых – 168, ручных – 1210, крупнокалиберных – 24), 5161 автомашину, 352 трактора, 1678 мотоциклов [13]13
  Захаров М. В.Указ. соч. С. 211.


[Закрыть]. Наличие в его составе авиационной эскадрильи значительно повышало боевые возможности соединений.

Такая организация, вооружение и боевой состав позволяли механизированному корпусу самостоятельно вести боевые действия во всех видах боя и обеспечивали четкое взаимодействие с другими родами и видами войск Красной армии. Но, к сожалению, все это в основном было пока только на бумаге. Механизированные корпуса Одесского военного округа к началу войны все еще находились в стадии формирования и укомплектования личным составом и боевой техникой.

1-й механизированный корпус(командир – генерал-лейтенант Ю. В. Новосельский, зам. по политчасти – бригадный комиссар С. П. Семенов, начальник штаба – полковник Н. И. Сучков) начал формирование в 1940 году на территории Украины на базе управления 55-го стрелкового корпуса, 4-й танковой бригады, 173-й, 176-й и 15-й Сивашской ордена Ленина дважды Краснознаменной ордена Трудового Красного Знамени стрелковых дивизий, других войсковых частей Одесского военного округа.

В его состав были включены:

– 11-я танковая дивизия (21-й и 22-й тп, 11-й мсп, 11-й гап, 272-я ппс, 319-я пкг, другие воинские части по номеру дивизии);

– 16-я танковая дивизия (31-й и 149-й тп, 16-й мсп, 16-й гап, 516-я ппс, 342-я пкг, другие воинские части по номеру дивизии);

– 15-я моторизованная дивизия (47-й и 321-й мсп, 14-й тп, 203-й ап, 166-й оиптадн, 114-й озадн, 77-й орб, 75-й либ, 53-й обс, 132-й апд, 96-й мсб, 156-й аб, 35-й рвб, 38-я рр, 61-й пхз, 77-я ппс, 357-я пкг);

– 6-й мотоциклетный полк;

– 182-й отдельный батальон связи;

– 49-й инженерный батальон;

– 102-я отдельная корпусная авиационная эскадрилья;

– 243-я полевая почтовая станция.

Укомплектованность корпуса личным составом составляла 32 396 человек (90 % от положенного штата). На его вооружении находилось [14]14
  Без учета управления корпуса.


[Закрыть]: 526 танков (10 КВ, 50 Т-34, 4 Т-28, 354 БТ, 75 Т-26, 6 ОТ-26, 27 Т-37, -38), 163 бронемашины (в том числе 95 средних и 68 легких), 30 45-мм орудий ПТО, 280 орудий 76–152-мм калибра, 36 зенитных орудий, 57 82-мм минометов, 2876 грузовых и 78 легковых автомашин, 191 цистерна, 52 мастерских, 246 тракторов, 257 мотоциклов [15]15
  ЦАМО РФ. Ф. 38. Оп. 30425 сс. Д. 11. Л. 13; Захаров М. В.Указ. соч. 149; Мерников А. Г., Спектор А. А.Вторая мировая война. Мн., 2007.


[Закрыть]. Недостаток автотранспорта и тягачей предполагалось компенсировать за счет поступлений из народного хозяйства при объявлении мобилизации.

11-я танковая дивизия (командир – полковник Г. И. Кузьмин, зам. по политчасти – полковой комиссар И. З. Бахтин, начальник штаба – полковник М. И. Левский) считалась наиболее боеспособной и насчитывала в своем составе 194 танка (60 Т-34 и КВ, 4 Т-28, 120 БТ, 10 Т-26 и ОТ-26) и 75 бронемашин. Ее части дислоцировались в районах Кишинева, Тирасполя и Ганчешты.

16-я танковая дивизия (командир – полковник М. И. Мындро, зам. по политчасти – полковой комиссар Н. В. Руденко, начальник штаба – подполковник А. Г. Земляной) имела в своем составе только 119 танков (48 БТ, 70 Т-26, 1 ОТ-26) и 49 бронемашин. Ее части на 22 июня 1941 года находились в летних лагерях в районе Котовска.

15-я моторизованная дивизия (командир – генерал-майор Н. Н. Белов, зам. по политчасти – полковой комиссар Т. Ф. Конобевцев, начальник штаба – полковник И. А. Ласкин), насчитывавшая в своем составе 210 танков (186 БТ, 24 Т-37, -38) и 39 бронемашин, дислоцировалась в районе Тирасполя и Бендер.

Штаб корпуса – Тирасполь.

После получения из штаба округа приказа о приведении в боевую готовность генерал Новосельский отдал распоряжение о выводе частей из пунктов дислокации в районы сосредоточения и их маскировке. 11-я танковая дивизия ночью 22 июня 1941 года сосредоточилась на северо-восточной окраине Кишинева, ее мотострелковый полк – в Ганчешты; 16-я танковая – в районе Котовска; 15-я моторизованная – в районе Тирасполя; 6-й мотоциклетный полк – в районе Дубоссар.

18-й механизированный корпус(командир – генерал-майор П. В. Волох, зам. по политчасти – полковой комиссар И. А. Гаврилов, начальник штаба – полковник А. Г. Кравченко) начал формироваться в марте 1941 года на базе 23-й и 49-й легкотанковой и 12-й мотострелковой бригад и частей Одесского военного округа. В его состав вошли:

– 44-я танковая дивизия (87-й и 88-й тп, 44-й мсп, 44-й гап, 362-я ппс, 379-я пкг, другие воинские части по номеру дивизии);

– 47-я танковая дивизия (93-й и 94-й тп, 47-й мсп, 47-й гап, 357-я ппс, 45-я пкг, другие воинские части по номеру дивизии);

– 218-я моторизованная дивизия (658-й и 667-й мсп, 135-й тп, 663-й ап, 44-й оиптадн, 231-й озадн, 288-й орб, 591-й обс, 388-й либ, 216-й апд, 164-й рвб, 687-й аб, 368-й мсб, 23-я рр, 466-й пхз, 747-я ппс, 597-я пкг);

– 26-й мотоциклетный полк;

– 552-й отдельный батальон связи;

– 68-й отдельный инженерный батальон;

– 118-я отдельная корпусная авиационная эскадрилья.

Укомплектованность корпуса личным составом составляла 26 879 человек (75 % от положенного штата). На вооружении его частей находилось [16]16
  ЦАМО РФ. Ф. 38. Оп. 30425сс. Д. 11. Л. 23; Захаров М. В. Указ. соч. С. 149.


[Закрыть]: 282 танка (106 БТ, 150 Т-26, 12 ОТ-26, 14 Т-37, -38), 6 бронемашин, 64 орудия 76–152-мм калибра, 30 орудий ПТО, 32 зенитных орудия, 30 легковых и 915 грузовых автомашин*, 79 тракторов*, 4 цистерны*, 19 мастерских*, 140 мотоциклов [17]17
  Без учета техники, находившейся в 44-й танковой дивизии.


[Закрыть], небольшое количество танкеток Т-27. Недостаток автотранспорта и тягачей предполагалось компенсировать за счет поступлений из народного хозяйства при объявлении мобилизации.

44-я танковая дивизия (командир – полковник В. П. Крымов, зам. по политчасти – полковой комиссар С. С. Зацаринский, начальник штаба – подполковник П. М. Панков), насчитывавшая 211 танков (143 Т-26, 42 БТ, 12 ОТ-26, 14 Т-37, -38), дислоцировалась в районах Тарутино и Березино.

47-я танковая дивизия (командир – полковник Г. С. Родин, зам. по политчасти – полковой комиссар А. Ф. Андреев, начальник штаба – подполковник П. П. Задорожный), имевшая на вооружении только 22 танка (15 БТ и 7 Т-26) и несколько десятков танкеток Т-27, дислоцировалась в районе Аккермана, Майсбурга, Шабо и Шаболет. Из имевшихся в ее 94-м танковом полку 36 танкеток только 24 машины были исправны [18]18
  Дриг. Е.Механизированные корпуса РККА в бою. М., 2005. С. 456.


[Закрыть]. Малое количество боевой техники вынуждало танкистов проводить обучение экипажей методом «пеший – по-танковому».

218-я моторизованная дивизия (командир – полковник А. П. Шарагин, зам. по политчасти – полковой комиссар Н. Г. Ковалев), имевшая 45 танков БТ, дислоцировалась в районе Сарата и Гнаденталя.

Управление и штаб корпуса – Аккерман.

В соответствии с планом обороны госграницы 18-й механизированный корпус с началом боевых действий должен был сосредоточиться в запланированном районе и быть в готовности к нанесению ударов по противнику, прорвавшему оборону наших стрелковых соединений. 2-й механизированный корпус находился в резерве Генерального штаба.

Поскольку формирование механизированных корпусов еще продолжалось, их обеспечение боевой техникой и вооружением оставляло желать лучшего. В частях не хватало еще очень многого – танков, бронемашин, транспортных средств, остро ощущался недостаток командных и технических кадров. В мотоциклетных подразделениях, отдельных батальонах связи, инженерных батальонах недоставало специального оборудования и технических средств. А незначительное количество имевшихся в танковых и моторизованных дивизиях зенитных орудий (от 4 до 12) делало проблематичным их прикрытие от ударов противника с воздуха.

Боевая подготовка в механизированных корпусах началась только в апреле-мае 1941 года, поэтому соединения и части оказались к началу войны несколоченными, а их штабы не были подготовлены должным образом к управлению войсками в боевой обстановке. У командного состава, и прежде всего у переведенных для продолжения службы из других родов войск, наблюдался низкий уровень оперативной и специальной подготовки. Личный состав до начала боевых действий получил слабые навыки в вождении и управлении боевыми машинами, особенно новых типов.

Основные тактико-технические данные советских танков

Наименование	БТ-5	Т-28	Т-37А	Т-26	БТ-7м	Т-34	КВ-1	КВ-2	Т-27
Год выпуска	1933	1933	1932	1937	1939	1940	1940	1940	1931
Экипаж, чел.	3	6	2	3	3	4	5	6	2
Боевая масса, т	11,5	27,8	3,2	10,5	14,6	26,5	47,5	52	2,7
Толщина брони, мм	13	20–30	4–8	15	13–20	45	30–75	30–75	4–10
Мощность, л.с.	400	500	40	97	400	500	600	600	40
Макс. скорость, км/ч:
шоссе	72	45	40	30	86/60**	55	35	35	42
пролесок	52	37	6*	15	60	25	16	15
Запас хода, км:
шоссе	300	250	230	200	600	300	250	250	110
пролесок	200	170	—	170	500	250	150
Вооружение:
пушка	1×45	1×76	—	1×45	1×45	1×76	1×76	1×152	—
пулемет	1×7,62	3×7,62	1×7,62	3×7,62	3×7,62	2×7,62	3×7,62	3×7,62	1×7,62
Боекомплект:
пушка	72 (115)	70	—	165	188	100	114	36	2520
пулемет	2709	7938	2142	3654	2331	3600	6000	3087

* На воде.

** Числитель – на колесах, знаменатель – на гусеницах.

^{Автобронетанковая техника, находившаяся в войсках ОдВО к 22.6.1941 г.: 1 – тяжелый танк КВ-1; 2 – тяжелый танк КВ-2; 3 – средний танк Т-28; 4 – средний танк Т-34; 5 – легкий танк БТ-7; 6 – легкий танк Т-26; 7 – двухбашенный Т-26; 8 – легкий танк БТ-5; 9 – малый плавающий танк Т-40; 10 – малый плавающий танк Т-37; 11 – плавающий танк Т-38; 12 – легкий танк БТ-2}

Несмотря на незначительное количество имевшейся в округе новой боевой техники (только 10 КВ, 50 Т-34, 169 Т-37 м), в танковых, моторизованных стрелковых, кавалерийских соединениях, на складах и базах имелось еще 1043 танка устаревших типов [19]19
  Хорьков А. Г.Указ. соч. С. 21.


[Закрыть].

И хотя значительное количество танков требовало ремонта (около 70 % всех имевшихся в округе танков Т-37 [20]20
  ЦАМО РФ. Ф. 138. Оп. 2566. Д. 29. Л. 1–4.


[Закрыть]), но и находившиеся в строю представляли серьезную угрозу противнику, сосредоточившемуся на территории Румынии и имевшему незначительное количество боевой техники.

В механизированных корпусах, стрелковых и кавалерийских дивизиях, в других воинских частях округа имелось и значительное количество бронеавтомобилей (средних – 131, легких – 58) и танкеток, не уступавших по своим тактико-техническим данным некоторым типам боевой техники противника.

Основные тактико-технические данные бронеавтомобилей

Наименование	БА-10	БА-20	БА-3м	БА-6
Год выпуска	1938	1936	1933	1936
Экипаж, чел.	4	3	4	4
Вооружение:
пушек	1×45	—	1×45	1×45
пулеметов	2×7,62	1×7,62	2×7,62	2×7,62
Толщина брони, мм	10	6	4–8	4–8
Скорость макс., км/ч	52	90	60	52
Запас хода, км	300	190	250	260
Масса, т	5,1	2,3	5,8	5,1

^{Бронеавтомобили, находившиеся в войсках ОдВО на 22.6.1941 г.: 1 – БА-10; 2 – БА-20; 3 – БА-3; 4 – БА-6}

Вместе с другими родами войск в предвоенные годы росла и совершенствовалась и советская кавалерия, в которой более чем на 40 % возросло количество артиллерии, на 30 % – ручных пулеметов, на 21 % – станковых, на вооружение поступили зенитные орудия и танки. В Полевом уставе РККА 1936 года отмечалось: «Стратегически конница, обладая большой подвижностью, мощной техникой и ударной силой, способна к самостоятельному ведению всех видов боя. Во взаимодействии с другими родами войск конница используется в оперативной и тактической связи с общевойсковыми соединениями, мотомеханизированными войсками и авиацией. Особенно целесообразны действия конницы на флангах, в развитии прорыва, в тылу противника, в рейдах и в преследовании отходящего врага».

Но к началу Второй мировой войны конница, из-за быстрого роста механизированных войск и авиации, потеряла свою роль главной ударной силы армии. Результатом явилось расформирование значительного числа кавалерийских соединений, которые обращались на укомплектование создаваемых механизированных частей.

К 22 июня 1941 года в боевом составе Красной армии оставалось четыре управления кавалерийскими корпусами, девять кавалерийских и четыре горно-кавалерийские дивизии общей численностью 80 168 человек. По своей организационной структуре двухдивизионный кавалерийский корпус отдельных специальных частей не имел, кроме комендантского эскадрона, дивизиона связи и авиационного звена, и должен был насчитывать 19 430 человек, иметь 128 легких танков БТ, 44 бронемашины, 64 полевых, 32 противотанковые и 40 зенитных орудий, 128 минометов и 16 020 лошадей [21]21
  Операции советских Вооруженных Сил… Т. 1. С. 82, 83.


[Закрыть].

В состав каждой кавалерийской дивизии входили четыре кавалерийских и один танковый полки, конно-артиллерийский дивизион (три батареи 76-мм орудий и одна батарея 122-мм гаубиц), зенитно-артиллерийский дивизион (две батареи 76-мм зенитных орудий и две батареи счетверенных зенитных пулеметов), эскадрон связи, саперный и дегазационный эскадроны. По штату дивизия должна была иметь: личного состава – 9240 человек, легких танков БТ – 64, бронемашин – 18, 32 полевых, 16 противотанковых и 20 зенитных орудий, 64 миномета, 7940 лошадей [22]22
  Там же. С. 83.


[Закрыть].

Танковый полк имел четыре танковых и броневой эскадроны, в кавалерийских полках – пулеметные эскадроны (16 станковых пулеметов на тачанках), полковая батарея и взводы счетверенных пулеметов.

В боевой состав войск Одесского военного округа к началу войны входил 2-й кавалерийский имени Совнаркома УССР казачий корпус (командир – генерал-майор П. А. Белов, зам. по политчасти – бригадный комиссар К. В. Крайнюков, начальник штаба – полковник М. Д. Грецов), управление и штаб которого дислоцировались до войны в Комрате. В его состав входили: управление, две прославленные в годы Гражданской войны кавалерийские дивизии, отдельный дивизион связи, военная прокуратура и трибунал, 3-й отдел. В корпусе имелось два танковых полка (129 БТ), 27 бронемашин, 32 орудия ПТО, 20 зенитных, 64 полевых калибра 76–152 мм, 12 минометов калибра 82–120 мм [23]23
  Мощанский И., Хохлов И.Южное направление. Оборонительные операции Южного фронта и Отдельной Приморской армии 22 июня – 16 октября 1941 года. М., 2005. С. 4.


[Закрыть].

Командир корпуса на 22 июня 1941 года находился на отдыхе в одесском санатории, где и узнал о начале войны. Генерал Белов срочно убыл в свое соединение, уже вступившее в бои на границе.

5-я Ставропольская кавалерийская дивизия имени М. Ф. Блинова(ее первый командир) была сформирована в 1919 году и принимала активное участие в сражениях Гражданской войны, в освободительном походе Красной армии в Молдавию. К началу Великой Отечественной войны соединение (командир – полковник В. К. Баранов, зам. по политчасти – полковой комиссар Нельзин) находилось во втором эшелоне войск и дислоцировалось в районе Башкалия (150 км от госграницы). В состав дивизии входили 11-й Саратовский, 96-й Белозерский, 131-й Таманский и 160-й Камышинский кавалерийские полки, 32-й танковый полк, 38-й конно-артиллерийский дивизион, конно-саперный и эскадрон связи.

9-я Крымская кавалерийская дивизиябыла сформирована в июле 1920 года в районе Самары и принимала активное участие в сражениях Гражданской войны. В июле 1921 года соединению было присвоено почетное наименование «имени Совнаркома УССР». К началу Великой Отечественной войны дивизия находилась в первом эшелоне войск прикрытия, держа оборону по Пруту на участке Леово, Рошу. В ее состав (командир – полковник А. Ф. Бычковский, зам. по политчасти – полковой комиссар Веденеев) входили 5, 72, 108 и 136-й кавалерийские полки, 30-й танковый полк, 12-й конно-артиллерийский дивизион, другие воинские части.

В районах Симферополя и Джанкоя на 22 июня 1941 года дислоцировалась 32-я кавалерийская дивизия(командир – полковник А. И. Бацкалевич, зам. по политчасти – бригадный комиссар М. К. Гензик, начальник штаба – полковник М. И. Глинский), входившая в состав 9-го отдельного стрелкового корпуса. В ее состав входили 65, 86, 121 и 153-й кавалерийские полки, 18-й танковый полк, 40-й отдельный конно-артиллерийский дивизион, 27-й отдельный саперный эскадрон, 4-й отдельный эскадрон связи, другие воинские части.

Задачей Военно-воздушных силРККА являлись:

– борьба за господство в воздухе;

– прикрытие войск и тыловых объектов от ударов авиации противника во взаимодействии со средствами ПВО;

– срыв мобилизации и сосредоточения войск противника и его флота;

– поддержка сухопутных войск во всех видах боевых действий;

– воздействие авиации резерва Главного командования по важнейшим глубинным военным объектам противника;

– ведение воздушной разведки.

Для выполнения поставленных задач в состав Военно-воздушных сил Одесского военного округа (командующий – генерал-майор М. Г. Мичугин, член Военного совета – бригадный комиссар А. С. Горбунов, начальник штаба – генерал-майор А. З. Устинов) были включены:

– три смешанные авиационные дивизии (20, 21 и 45-я);

– две находящиеся в стадии формирования авиационные дивизии (65-я и 66-я);

– 146-й отдельный истребительный авиационный полк;

– 160-й запасной авиационный полк;

– 317-й разведывательный авиационный полк;

– три корректировочные корпусные авиаэскадрильи;

– отдельная санитарная эскадрилья.

Авиация округа базировалась на глубину до 200 км от государственной границы. Ее основной организационной единицей являлся авиационный полк. В бомбардировочном, истребительном и штурмовом авиационных полках насчитывалось по 4–5 эскадрилий и звено управления (всего 63 самолета), в разведывательном – четыре эскадрильи по 12 самолетов СБ, Як-2, Як-4 и эскадрилья связи. В корпусную авиационную эскадрилью входили 9 самолетов-корректировщиков и 6 самолетов связи.

В состав 20-й смешанной авиационной дивизии (командир – Герой Советского Союза генерал-майор А. С. Осипенко) входили 4-й и 55-й истребительные, 45-й скоростной и 211-й ближнебомбардировочный авиационные полки, базировавшиеся на аэродромах Кишинева, Григориополя, Бельц, Семеновки, Тирасполя, Гросулова, Котовска.

На вооружении частей находилось около 360 самолетов МиГ-3, И-16, И-153, СБ, Пе-2, Су-2, Р-5, а вот летных экипажей насчитывалось всего 227 (боеготовых 153). Считалось, что 44 летчика двух истребительных полков были подготовлены к боевым действиям на самолете МиГ-3; 45-й сбап переучивался на пикирующий бомбардировщик Пе-2, а 211-й – на Су-2.

55-й истребительный авиационный полк (командир – майор В. П. Иванов, начальник штаба – майор А. Н. Матвеев), базировавшийся на аэродроме Бельцы, на летний период перебазировался на полевой аэродром у с. Маяки под Котовском. Полк к 22 июня получил 60 самолетов МиГ-3, которые прибывали в Бельцы в разобранном состоянии в ящиках, их собирали и перегоняли на аэродром Маяки. Одно звено от полка было выделено для дежурства на площадку возле м. Пырлица вблизи Прута, для перехвата воздушных нарушителей госграницы.

4-й истребительный авиационный полк (командир – майор В. Н. Орлов), имевший на вооружении два комплекта авиационной техники (МиГ-3, И-16 и И-153), в связи с ремонтом кишиневского аэродрома был на летний период перебазирован на полевой аэродром Григориополь.

211-й ближнебомбардировочный авиационный полк (командир – майор В. Г. Родякин, зам. по политчасти – батальонный комиссар Егоров, начальник штаба – майор Савинов) в апреле 1941 года перелетел на полевой аэродром, расположенный вблизи Днестра. В полку имелось около 50 самолетов, в том числе 18 Су-2. Как отмечал будущий маршал авиации И. И. Пстыго, служивший в этом полку, в части с мая 1941 года значительно участились случаи объявления тревог. И летчики чувствовали, что в воздухе пахнет порохом: «И речь на мальчишниках часто шла только о сроках, когда может начаться война. Через неделю, через месяц…» [24]24
  Пстыго И. И.На боевом курсе. М., 1980. С. 4.


[Закрыть]

В состав 21-й смешанной авиационной дивизии (командир – полковник Д. П. Галунов) входили 67, 69 и 168-й истребительные, 5-й скоростной бомбардировочный и находившийся в стадии формирования 299-й штурмовой авиационные полки, которые базировались на аэродромах Одессы, Аккермана, Болграда, Колосовки. Дивизия насчитывала 291 самолет (И-16, И-153, И-15, МиГ-3, СБ, Пе-2) и 294 летных экипажа.

Все три истребительных полка, летавших на самолетах И-16, считались боеготовыми. 69-й истребительный авиационный полк (зам. командира – майор Л. Л. Шестаков, зам. по политчасти – батальонный комиссар Н. А. Верховец, начальник штаба – майор В. С. Никитин), несущий противовоздушную оборону Одессы, уже успел получить несколько новых машин МиГ-3. В стадии переучивания на Пе-2 находился и 5-й бомбардировочный полк.

Переучивались на новую авиационную технику и полки 45-й смешанной авиационной дивизии (командир – полковник И. Т. Батыгин), дислоцировавшиеся на аэродромах Екатериновки, Федоровки, Первомайска, Кривого Рога и имевшие 156 боевых самолетов. 132-й скоростной бомбардировочный полк, насчитывавший 55 самолетов СБ, переходил на пикирующий бомбардировщик Пе-2; 210-й – на бомбардировщик Су-2.

Полностью боеготовым на старой авиационной технике считался 131-й истребительный авиационный полк (командир – подполковник Л. А. Гончаров), имевший 67 И-16 и 63 подготовленных летных экипажа и выполнявший задачу противовоздушной обороны Кривого Рога. Но и для него на аэродром Ново-Полтавка уже были перегнаны 5 самолетов МиГ-3.

Небольшое количество авиационной техники (20 ед.) имел 232-й ближнебомбардировочный полк, большая часть летного состава которого тоже находилась на переучиваний.

А всего в ВВС ОдВО 108 летчиков находилось на переучивании на новую материальную часть, а 97 летчиков, прибывших в 1941 году из училищ, проходили подготовку в запасном и учебном полках.

Авиация Одесского военного округа к началу войны обладала значительными силами: в ее семи истребительных, шести бомбардировочных, одном штурмовом, одном разведывательном, одном запасном авиаполках и трех корпусных эскадрильях насчитывался 1071 боевой самолет (582 истребителя: 189 МиГ-3, 393 И-16 и И-153; 287 бомбардировщиков: 188 СБ-2, 35 Су-2, 24 Ар-2, 40 Пе-2; 115 штурмовиков И-153 и И-15; 57 разведчиков СБ и Р-5; 30 самолетов других типов) [25]25
  Подсчитано: Институт военной истории Министерства обороны Российской Федерации. Сборник «Боевой и численный состав Вооруженных сил СССР в период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.»; Статистический сборник № 1 (22 июня 1941 г.). М., 1994; Советская авиация в Великой Отечественной войне в цифрах. М., 1962; ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 107559сс. Д. 5 (т. 1). Л. 116–153, 170–207; Захаров М. В.Указ. С. 266, 267; Вершинин К. А.Четвертая воздушная. М., 1975. С. 76; ВИЖ № 9 за 1978 г. С. 26.


[Закрыть].

В стадии формирования на территории округа находились 65-я (командир – подполковник П. Г. Степанович) и 66-я (командир – полковник И. К. Старостенков) авиационные дивизии, части которых до начала войны успели получить некоторое количество материальной части, в том числе самолеты МиГ-3, Як-1, ЛаГГ-3, Су-2, Ил-2.

Конечно, некоторая часть находившейся в авиационных частях округа техники была неисправна, но вместе с ВВС Черноморского флота группировка советской авиации на южном направлении имела преимущество над противостоящим противником (4-м авиационным корпусом Германии и румынской авиацией), которым, к сожалению, она так и не сумела грамотно воспользоваться.

^{Самолеты, находившиеся на вооружении авиации ОдВО к 22.6.1941 г.: 1 – истребитель МиГ-3; 2 – истребитель И-16; 3 – истребитель И-153; 4 – истребитель И-15бис; 5 – скоростной бомбардировщик СБ-2; 6 – ближний бомбардировщик Су-2; 7 – бомбардировщик Ар-2; 8 – пикирующий бомбардировщик Пе-2; 9 – разведчик Р-5}

Основные летно-технические данные самолетов, находившихся на вооружении ВВС ОдВО на 22 июня 1941 г.

Наименование	МиГ-3	И-16	И-153	И-15 бис	Пе-2	Су-2	СБ-2
Год выпуска	1940	1934	1938	1937	1940	1940	1936
Экипаж, чел.	1	1	1	1	3	2	3
Макс. взлетная масса, кг	3300	1966	1887	1648	7600	4700	7880
Кол-во моторов, мощность, л.с.	1×1350	1×1100	1×1100	1×750	2×1260	1×1100	2×960
Макс. скорость, км/ч	622	470	427	379	540	486	450
Потолок, м	12 000	9800	10 600	9800	8800	8400	9300
Дальность полета, км	12 500	700	510	770	1200	910	1900
Вооружение:
пушка	—	—	—	—	—	—	—
пулемет	1×12,7, 2×7,62	4×7,62	4×7,62	4×7,62	4×7,62	6×7,62	4×7,62
Бомбовая нагрузка, кг	200	500	200	150	1000	400	до 1500
Скороподъемность, м/с	11,7	15	16	12	—	—	—

В полосе действий войск Одесского военного округа замечалось и использование 4-го дальнебомбардировочного авиационного корпуса резерва Главного командования (командир – полковник В. А. Судец, зам. по политчасти – бригадный комиссар П. С. Огнев, начальник штаба – полковник Ф. И. Качев), предназначенного для донесения бомбовых ударов по наиболее важным военно-экономическим объектам противника, расположенным в его глубоком тылу.

В состав корпуса входили 22-я (командир – полковник Б. К. Токарев) и 50-я (командир – полковник С. С. Лебедев) дальнебомбардировочные авиационные дивизии, имевшие 345 бомбардировщиков ДБ-3ф, ДБ-3А, ДБ-3 и 234 летных экипажа. Авиационные части дислоцировались в районах Запорожья, Ростова-на-Дону, Новочеркасска, Бекетовки, Большого Токмака, штаб корпуса – в Запорожье.

В конце июня 1941 года ВВС Одесского военного округа проводили масштабное авиационное учение, в результате которого многие полки перебазировались на полевые аэродромы, их материальная часть рассредотачивалась и маскировалась. Была установлена связь командных пунктов с авиационными частями. Руководящий состав ВВС округа на 22 июня 1941 года находился в Тирасполе, имея сведения о том, что в течение ближайших двух суток возможно нападение немцев [26]26
  Вершинин К. А.Четвертая воздушная. М., 1975. С. 77.


[Закрыть].

Но не все авиационные части были готовы встретить нападение врага. В директиве народного комиссара обороты СССР № 34677 от 17 мая 1941 года отмечалось: «Главный военный совет, рассмотрев итоги боевой подготовки ВВС Красной армии за зимний период 1941 года, отмечает: боевая подготовка ВВС Красной армии проходила неудовлетворительно. Низкие показатели… сопровождались чрезвычайно большим количеством катастроф и аварий. Переучивание летного состава на новые типы самолетов проводилось медленными темпами. Эксплуатация новой Материальной части летно-техническим составом освоена слабо. Обучение бомбометаний с пикирования на самолетах Ар-2 и Пе-2 не производилось. Летный состав боевому применению – бомбометанию, воздушной стрельбе, высотным и маршрутным полетам – обучался совершенно неудовлетворительно. Подготовка летного состава слепым (полет по приборам. – Р.И.) и ночным полетам во всех частях развернута слабо. Слепой полет составил 5,2 % к общему налету, ночной – 4,6 %…» [27]27
  Журнал «Армия». 1997. № 4. С. 29.


[Закрыть]

Организация противовоздушной обороны аэродромов тоже оставляла желать лучшего. Из штатных средств ПВО на аэродромах имелось по три счетверенных пулеметных установки на батальон аэродромно-технического обеспечения, что было явно недостаточно для надежного прикрытия размещавшихся там самолетов и личного состава от ударов противника с воздуха. Да и недостаточное внимание к этому вопросу со стороны командования всех степеней не могло дать положительные результаты. Директивой НКО от 25 апреля 1941 года предусматривалось сформировать для обороны аэродромов и других важных объектов ВВС 166 зенитно-артиллерийских батарей [28]28
  ВИЖ. 1975. № 2. С. 29.


[Закрыть], но из-за нехватки боевой техники это решение так и осталось только на бумаге.

Важную роль в обеспечении выполнения задач, стоящих перед ВВС округа, играл авиационный тыл, строившийся на следующих принципах:

– нахождение в постоянной готовности для обеспечения боевой работы авиации с основных и оперативных аэродромов;

– обеспечение маневрирования авиации в пределах своего фронта и между соседними фронтами, без переброски авиационных баз;

– наличие одинаковой организационной структуры как в мирное, так и в военное время.

Новая система тыла обеспечивала свободу маневрирования боевых частей авиации, освобождала их от необходимости перемещения своих аэродромно-технических батальонов вслед за летным эшелоном, сохраняла постоянную ровность к немедленному приему самолетов и обеспечению их боевой работы. Переход на эту систему планировалось завершить к 1 июля 1941 года [29]29
  ЦАМО РФ. Ф. 138. Оп. 2181. Д. 3. Л. 83.


[Закрыть], но выполнить все запланированные мероприятия так и не успели.