Текст книги "Хайвей неисповедимости"

Автор книги: Петров Алексей

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 12 страниц)

Глава 11. Выходные с любимым

Выходные с любимым или карьера?

Из женского романа

Игорь Игоревич Родин

30 неделя. Суббота

Знакомство с родителями Эдоса прошло крайне удачно. Все утро на следующий день мы отпивали сушняк морсом и соками, заедая таблетки от головной боли последствия перегрузки алкоголем молодых организмов.

Делать было абсолютно ничего не охота, даже жевать, не говоря уже о каких-то изысках, требующих физических телодвижений, и мы, валяясь в кровати, смотрели по визарду инет: обзоры случайных нелепых ситуаций с комментариями Педро де Асса, глупые гиги4949
  Гиги (от созвучного хи-хи и гаг (gag) «хохма») (пользовательский) – клоунские жесты, кривлянье, минисценка.


[Закрыть] и ужимки которого очень к месту подходили по подборке сюжетов. Прекрасные склейки абсолютно не требовали от зрителей подключения мозгов, но в то же время были наполнены добром и толкали нас в сторону позитивного восприятия мира.

К обеду ближе в комнату постучал Федос и поинтересовался нашим здоровьем, мы с Эдосом отчитались, что чувствуем себя сносно, и ма предупредил, что через час они с Николасом ждут нас в обеденной зоне дома на небольшую семейную трапезу.

Чтобы за столом обсуждать не праздные темы, а предстоящую церемонию торжества создания семьи я решил заранее выяснить с Эдосом общие позиции по проведению данного мероприятия и проговорить те моменты начала семейной жизни, которые мы себе, пока еще, представляем по-разному.

– Эдос, я очень тебя люблю, но мне кажется, что твой ма вчера был прав, закрепление брачного союза прыжком в парашютном тандеме – это позерство.

– Гошен, как по-другому выразить любовь? Показать, как сильно я тебе доверяю? Прыжок в тандеме – это и символ, и реальный поступок! Я хочу, чтобы все мои друзья видели!

– Эдос, вступление в брак – это и есть настоящий поступок. Доказывать твоим друзьям готовность расстаться с жизнью я не хочу, и я не хочу, чтобы ты мог пострадать, – я остановил порыв Эдоса возразить, – или потерял свою жизнь. Гораздо ценнее, что ты готов встать с большого бодуна, первым принести горячий кофе с ликером. Мы и без прыжков покажем всем верность, вместе и на всю жизнь!

– Гошен, приносить кофе в постель каждое утро – это самое малое, что я хотел бы для тебя делать!

– Ну, я тоже кое-что готов для тебя сделать, – заметил я Эдосу, удовлетворенный разговором. – У нас есть еще минут сорок до обеда с родителями, и предлагаю принять душ вместе, – при этом я чуть наклонился и продемонстрировал характерные движения, намекая…

Эдос полностью меня поддержал, ох, как я его все-таки люблю!

Выйдя из ванной комнаты, мы спустились в столовую, где нас ожидала шикарно накрытая поляна. На столе чего только не было: чиз-потсы и бигмаки, салаты из зелени и мяса, а посередине стояла полная фарфоровая (!) супница с видневшийся вверху ручкой половника!

Надо всем этим богатством порхал Федос, украшая блюда кусочками ягод и фруктов, поднимая изысканность сервировки на совершенно запредельную высоту.

Николас сидел за столом, и разговор отцов-партнеров шел о смысле жизни.

– Карьера – это то, что делает мужчину состоявшимся, – рассуждал вслух Федос, – мы все живем ради процветания, и успешность карьеры показывает, какую пользу человек приносит обществу.

Николас кивал головой, поддакивая ему, но несколько раз проглатывая слюну, не позволяя нарушить идиллию натюрморта, поэтому очень обрадовался, увидев меня и сына, входящими в комнату.

– А вот и парни! Как самочувствие и настроение?

Эдос смущенно заулыбался, поэтому я подхватил эстафетную палочку диалога.

– Добрый день, Николас! У вас отличный арманьяк, отличный дом, и мы очень хорошо выспались и настроение отличное!

Такое заявление было приятно родителям, и я, видя их довольные лица, продолжил:

– Полностью согласен, Федос, что карьера в жизни – это главный показатель, – я пододвинул Эдосу стул, после радушных улыбок, приглашающих сесть за стол

– Очень приятно встретить человека, который понимает, для чего живет, – с этими словами мапа начал раскладывать еду по тарелкам.

– Да, не многие молодые люди осознают тот факт, что продвижение по службе – это не только индикатор отношения общества к тебе, но и твое к обществу, – вступил Николас в разговор. – Вчера Эдос рассказывал про нападение бандита с ножом! Ты смелый человек, Игорь. Не стушевался и принял меры для изоляции преступника. Я уверен, что социум даст достойную оценку этому поступку, уж в моем-то лице точно, – Николас засмеялся, прикрыв рот салфеткой.

Слова признания из уст, очевидно, влиятельного, занимающего не последний пост в аппарате полиции мегаполиса, старшего соклана сулило дополнительные перспективы, и я решил акцентировать внимание на обещании.

– Всегда рад быть полезным обществу, – сказав, я встал из-за стола, – тем более такому, – пауза, —изысканному, – и поклонился кивком головы по очереди всем троим мужчинам, сидящим за столом. Николас посмотрел мне в глаза и кивнул головой, указав рукой на стул, разрешая сесть.

Мы еще мило поболтали, спев дифирамбы друг другу, и, закончив обед, распрощавшись, сели в суперкар, намерившись поехать в завсетпит5050
  Завсетпит – от «заведение сетевого питания», изначально место для подзарядки каров и их моек, превратившееся в комплекс развлечений для автомобилистов, каргейма, реальных гонок, и около автомобильных тусовок.


[Закрыть] заправиться и развлечься.

Не успели мы отъехать от дома Николаса и пару километров, как экран-стекло суперкара высветил входящий вызов от моего боса – Пантелея Пантелеймоновича Пилатова.

– Игорь, здравствуй, – Пантелей Пантелеймонович не любил обращение к себе по имени отчеству и не чурался называть сотрудников по имени, ожидая такого же обращения к своей персоне.

– Здравствуйте, Пантелеймон, – ответил я, назвав боса по имени и не переходя на неофициальное «ты», которое шеф одобрял только в одну сторону.

– Вот увидел, что ты в машине, – шеф развел руками, – это очень удобно, когда у тебя ответственные сотрудники не только по отношению к работе, но и к налогам, – шеф засмеялся. Он был прав – это действительно удобно: знать, где одчиненные проводят не только рабочее время, но и выходные. Я подобострастно, немного заискивающе, улыбнулся Пантелею.

– Решил отблагодарить за позавчерашний эффективный разбор в дорожной автоаварии. Ты отработал очень профессионально, все правильно оформил, оценил ущерб, провел выплаты и даже посадил виновника на скамью подсудимых, я горжусь таким сотрудником, – шеф смотрел ободряюще.

– Спасибо, – я насторожился, но вслух добавил – рад такой оценке.

– Я кинул тебе координаты, к сожалению, снова страховой случай на дороге.

– Пантелеймон, я не очень понимаю, что случилось, ведь мое дежурство закончилось, и со вчерашнего дня дежурит Кащеев, разве нет?

Я начинал потихоньку догадываться, что означал звонок начальства в выходной и, честно говоря, Кащеев был не тем сотрудником, на которого можно положиться, хотя он старшим инспектором работал в страховой в два раза дольше, чем я простым.

Пантелей поморщился, потеребив усы.

– Скажем так, не у всех стоит на работу, как у тебя, – босс снова засмеялся, давая понять, что ознакомился с моим «домашним» видео вызова на работу, – В общем, Кащеев,.. у него проблемы со здоровьем, и он не может справиться с… волнением, – шеф не хотел вдаваться в детали недуга, который случился с коллегой,– Надо разобраться очень быстро и аккуратно, а так как ты проявил профессионализм с самой лучшей стороны, то у меня к тебе предложение: сделай все, как надо, еще раз! – начальник смотрел на меня с непоколебимой уверенностью, что я не смогу ему отказать.

– Шеф. Я могу заняться рабочими вопросами в выходной, если это единственный выход. Кащеев точно не справляется со своими обязанностями? Все-таки он опытнее меня, а я рядовой инспектор.

– Игорь, пострадало несколько машин, и я лично прошу заняться вопросом, прямо сейчас.

– Хорошо, выезжаю, сделаю разбор в лучшем виде.

– Отлично, спасибо, Игорь, я знал, что могу на тебя рассчитывать. Если понадобиться что, дополнительно, можешь взять в машине Кащеева, можешь и его самого… – шеф чуть подумал, подбирая слово, – использовать по своему усмотрению. С сегодняшнего дня из вас двоих ты старший, я перешлю ему соответствующие указания. Игорь. Хватит болтать. Разберись оперативно и доложи, как закончите, – подвел он итог разговору.

– Хорошо, сделаю.

– До связи, – визард показал аватарку шефа, говоря о том, что сеанс закончился.

Эдос вышел из-за стола, не попадающего в обзор камеры визарда, и подошел ко мне.

– Ну что, поехали на место происшествия, господин старший инспектор?!

– Поехали. Активировать цель по новым координатам со сканера, – отдал я голосовую команду, – провести инет поиск видео по автоаварии за сегодня.

Эдос с одобрением посмотрел на меня. Я чувствовал, что он хочет мне помочь, но, одновременно, боится помешать.

На экране суперкара появилось несколько заставок – результаты поиска. Я запустил видео в двух потоках, которые продемонстрировали сразу пять пострадавших машин с разных сторон.

Посреди проезжей части лежал перевернутый кар, в который врезался другой.

Недалеко стояли еще три пострадавших, сильно смятые по бокам, а один с проломленной крышей. Дело действительно выглядело серьезным.

У Эдоса рот открылся от удивления и он, не мешкая, достал служебный сканер.

– Это лейтенант Костин. Ребята, у нас крупная автоавария. Есть пострадавшие. Принимайте координаты, – он протянул руку, показывая, что ему нужен мой аппарат.

Я разблокировал мобильник и передал ему. Эдос переправил широту и долготу аварии полицейскому оператору.

– Направляем наряд на место, лейтенант.

– И перевозной авалетутограф!

– Да, слушаюсь!

– И, оператор, нужны ссылки на ближайшие к аварии камеры полиции.

– Отправляю на ваш сканер.

– Я выезжаю на место немедленно. Передайте ребятам, чтобы поторопились, и как только приедут, пусть сразу отсканируют биополе всех пострадавших и водителей, попавших в аварию, – Эдос посмотрел на меня и закончил разговор.

Я листал кадры с видеорегистраторов сайта «Безопасного движения» и добавлял файлы с видео по аварии в программу склейки потока для полной реставрации событий. У меня не очень быстро получалось, сказывалось отсутствия опыта. Но я нашел момент опрокидывания кара в аварии и поставил эти кадры на воспроизведение, чтобы Эдос тоже смог их рассмотреть.

Было хорошо видно, что одна из машин, ведомая в ручном управлении, ринулась между двумя другими. Идущий впереди кар, с включенной автоматикой, попытался уйти от столкновения, резко набрав скорость, но у него это не получилось. Он буксировал за собой другую машину металлическим тросом! Засранец буквально припечатался в натянутый между машинами стальной канат.

Накренившись от сильного удара, машина «рулевика» догнала буксирующий кар и буквально взвилась над дорогой в кульбите, рухнув на движущийся поток, приземлившись на крышу машины соседнего ряда.

Кадры были сняты на удаляющейся камере кругового обзора другого кара и увидеть, что произошло дальше, не удалось. Но авария была серьезная, понятно, что есть жертвы и, возможно, даже со смертельным исходом, но рядом был Эдос и наличие на дороге трупов меня не волновало.

– Прислали ссылки на ближайшие камеры, я посмотрю, что там видно и поделюсь информацией, – Эдос погрузился в анализ кадров, включаясь в работу.

Склейка видео никак не получалась, и я начал сортировать файлы по времени создания. Для начала, я установил точное время первого столкновения, отбросил те файлы, которые были созданы ранее, чем за десять секунд до него и начал просматривать все видео подряд.

Вскоре я обнаружил пару буксировавшихся авто. У переднего кара горели огни авторуления, у заднего никакой индикации не было. Наверное, блок авторуления был поврежден или отсутствовал.

Я позвал Эдоса.

– Смотри.

– Вижу, буксировка в режиме авторуления, да еще не по крайней полосе – явное нарушение правил дорожного движения, – Эдос только поцокал языком.

Я опять обрадовался присутствию рядом полицейского эксперта. То, что буксировка была с нарушениями, и из-за нее произошла авария, явно давало мне козыри для занижения стоимости страховых выплат.

– Они оба нарушили правила дорожного движения?

– Да, нарушители оба, но движение не по крайней полосе разрешено, при объезде препятствий, поэтому тут под вопросом, но у ведущего есть четкое нарушение. Буксировка на автомобиле с включенным авторулением запрещена.

– Что-то видно по камерам?

– Камеры безопасности за два километра от происшествия, там особой информации нет. Но перевернувшаяся машина, врезавшаяся в трос, снята всего за двадцать секунд до столкновения. То есть нарушение не зафиксировано, но как только водитель скрылся из области захвата камеры, он должен был оторваться на полную, чтобы преодолеть расстояние за короткое время.

– Реальный засранец, – я вывел на экран статы движения по его машине. —Процент рулевого движения больше восьмидесяти!

– А превышение скоростного режима тут сто процентов, – прочитал Эдос, – Итог сам напрашивался! Я бы рад, не видеть таких на дороге.

– Денег на ремонт он не получит, – усмехнулся я, – пострадало целых пять автомобилей. Даже если отбросить необходимость логистики, то на восстановление трех пострадавших машин общей страховки явно не хватит. Его я признаю виновным, дорогой, можешь не сомневаться, – что-то не нравятся мне засранцы в последнее время, – Жаловаться он может сколько угодно. Бесполезно! Если надо, закажу экспертизу, по скорости с этого видео, и с такими статами ни один судья не признает его правым.

– Прибыли на место назначения, – раздался голос автоинформатора.

Эдос надел фуражку и стремглав вылетел из машины, побежал к полицейским, разламывающим пострадавший автомобиль, на крышу которого попал перевертыш. Он помог сержантам достать пострадавшего, находящегося без сознания. Беспомощного человека погрузили на носилки и переместили в перевозной авалетотутограф.

Я взял сканер биополя, вышел из машины и заметил кар Кащеева. Проходя мимо, кулаком постучал по двери. Мне открыл бывший старший инспектор. Он был бледен, а из машины попахивало фекалиями, я поморщился.

– Готовь данные по номерам машин, ФИО пострадавших, и так далее…, всё – в протокол. Подпиши биополем и пришли мне, – я закрыл дверь, не утруждая себя выслушиванием ответа.

«Сеня так обосрался, что даже полицию вызвать не догадался», – срифмовал я, не произнося слова вслух.

– Интересно шефу позвонить он сам смог, или сдал кто-то из коллег? – задал я проезжающим мимо машинам риторический вопрос.

Я прошел к кару, лежащему кверху колесами, отсканировал биополя водителей и обратился к нескольким людям, стоящим у перевернутого автомобиля, вспомнив про поступок Петрова:

– Граждане, человек нуждается в помощи, отвезите его к авалетотутографу ближайшего дома.

– Счет вы мне оплатите? – сразу среагировал водитель, виновник аварии.

– Процедура возмещения требует тщательного расследования, – отмахнулся я от засранца, – если нет денег, берите кредит. Данные я загружу на сервер страховых случаев через десять минут, как раз успеете добраться к авалетутографу, идите, не теряйте время.

Я повернулся лицом к водителям покореженных машин, случайно пострадавших по данным просмотренного видео. Оба выглядели напуганными, но видимых проблем со здоровьем не было. Я успокоил их, сообщив, что страховая полностью возместит все убытки и оплатит восстановление нервной системы в авалетутографе, чем явно повысил им настроение.

После этого направился к «буксировщикам», из-за троса которых и случился весь этот сыр-бор.

– Страховой инспектор Родин. Что у вас здесь произошло? – спросил я, сразу обращаясь к обоим участникам происшествия. Два молодых парня уставились на меня.

– Да вот, другу помогал отвезти машину в ремонт, что-то с электроникой, – начал объяснения один из водителей, – а тут этот, бешеный, – кивнул он на перевертыш, – вылетел справа и сам разбился, нам машины разбил, да еще чуть человека не убил.

– А почему вы ехали не по краю дорожной части? – я не отвлекался на чужие эмоции.

– Там, перед аварией, машина остановилась, спереди, ну а моя перестроилась на автомате, – водитель продолжил объяснения.

– Перестроилась? При буксировке нельзя включать авторуление, – подвел я итог разговору.

– А мы не знали, – при этом и второй водитель пожал плечами.

Я записал оттиск биополей обоих друзей на сканер и пошел в машину, доложить обстановку шефу, попить кофе и ждать, когда Кащеев закончит оформлять документы.

Глава 12. Я не собираюсь делать за вас

Я не собираюсь делать за вас свою работу!

Монолог начальника

Игорь Игоревич Родин

Суббота, 30 неделя

– Здравствуйте, Пантелеймон, ситуация под контролем, – сразу решил я успокоить шефа и набрать очков за конкретность.

– Хорошие новости, Игорь, можешь… подробности?

Я вздохнул, показывая, что собрался с мыслями, и начал доклад:

– Нарушение правил дорожного движения сразу тремя водителями привело к одновременному столкновению пяти каров, ущерб выплачиваем двум – в десять и тридцать процентов, – с виновниками надо решать вопрос по приостановлению страховки.

Шеф одобрительно кивнул.

– Один человек, посторонний, в тяжелом состоянии, восстанавливается в авалетутографе полиции по максимальному с нулевого уровня, но для нас это бесплатно. Еще одному мы оплатим процедуру коррекции нервного расстройства.

– Спасибо, Игорь, водители-нарушители, они управляли в ручном режиме, как я понимаю?

– Не совсем. Один нарушитель управлял в ручном, из-за него и произошло столкновение, – я покачал рукой, показывая большим пальцем в сторону покореженных машин, – а вот двое других, наоборот, нарушили правила, осуществляя буксировку на авторулении.

– Буксировку? Я уже и не помню, когда видел буксировку на трассе. У кого-то не было средств заказать автоперевозку?

– Да. Вы правы, шеф, там два друга, – как раз пришел протокол от Кащеева, и я прочитал данные по ним: – Анатолий Чубачков и Демьян Биров, обоим двадцать два года, один студент, другой подрабатывает в виртуале, частные заказы по поддержке интернет дизайна в элементах с логическими играми.

– А, виртуальный садовник, – улыбнулся Пантелеймон,– даже не знаю у кого денег больше, у него или у студента?

– У садовника нарушение формально сложно доказать, – продолжил я, – но ущерб я ему оценю в ноль, машина у него была сломаной до аварии. Второму возмещения не будет, все уйдет на покрытие страховок пострадавшим водителям.

– Ну, как-нибудь выкрутятся, не надо экономить на безопасности, думаю, что ребята усвоят этот урок.

– Я с вами согласен, Пантелеймон, вы всегда выступаете мудрым наставником для меня, и вот этим молодым ребятам, только входящим в жизнь, помогаете с воспитанием, – подлизнул я шефу.

– Ну уж скажешь, Игорь, здесь нет большой моей заслуги. И, знаешь, меня не удивило, что ты все сделал правильно. Позавчера задержал нарушителя с ножом, а сегодня быстро разобрался в причинах повреждения сразу пяти каров, молодец!

– Спасибо, шеф, но я уверен, что любой из ваших учеников поступил бы так же, – записался я в подмастерья к Пантелеймону, заодно задвинув Кащеева в чулан поглубже.

Босс улыбнулся чуть вкривь, наверное, вспомнив, из-за чего на самом деле он вызвал меня потрудиться в нерабочий день:

– Объективно я вас, – он не ко мне на «вы» обратился, а имел ввиду еще нескольких ребят-инспекторов, которым тоже редко доставалась его похвала, – последнее время на дорожные происшествия не натаскивал, ты сам справился, сразу видно, что у тебя хорошая подготовка, Игорь.

Я и сам не вспомнил, что при буксировке авторуление запрещено, а ты, давно после института, но как только понадобилось, то сразу… раз, – шеф стукнул тыльной стороной ладони по открытой другой, – и все готово, все вспомнил, молодец! – Пантелеймон испытывал сложности с положительными определениями в словарном запасе, но назвал меня молодцом второй раз, что было для него высшей формой одобрения.

Я зарделся и потупил взгляд.

– Да, когда надо учиться, то надо учиться, – поддержал я шефа.

– И это правильно. Давай, доделывай там все, – указательный палец шефа три раза прочертил круг над столом, – Я в понедельник в кадрах решу вопрос с твоим повышением, официальным. Уверен, что пойдут навстречу. Отказ от оплаты трем машинам и экономия коррекции здоровья с нулевого левала – это для всех аргумент. Побольше бы нам таких сотрудников, а не этих вот, других, беспомощных. – Шеф сморщил нос, и я понял, кого он имеет ввиду. – Все, до встречи, Игорь.

– До встречи! – сказал я в визард, но коннект был уже разорван.

Настроение у меня было лучше некуда. Решив проверить протокол, чтобы Кащеев нигде меня не смог подставить, я налил себе ароматного кофе и откинулся в кресле, разводя ладони влево и вправо листая страницы и ставя голосовые пометки в документах.

Прошла пара часов, прежде чем мой сканер снова заверещал.

– Игорь Игоревич, увидел я на экране Кащеева. Извините за беспокойство, но у меня, – он немного потянул время, потом поправился, – …нас, снова аварийный вызов.

– Кащеев, у меня выходной! Рабочий день у тебя, езжай и работай!

– Ну, Игорь Игоревич, шеф сказал, что вы главный! – было видно, как Кащеев схватился за живот и убежал с обзора видеокамеры.

«Вот же какой беспомощный, возьми его за руку и сходи с ним в туалет, – подумал я. – Ну ничего сделать не способен!»

– Шеф мне поручал одну аварию, я с ней разобрался, – резал я правду-матку перед пустым экраном визарда, – но если будет надо, я подъеду и на вторую! Семен, ты пока скинь мне координаты и выезжай на место, осмотрись, доложишь, я подскажу что делать, ну или приеду, – не стал я вбивать последний гвоздь в гроб коллеги-неудачника.

Кащеев уехал, а я вышел из машины и подошел к Эдосу.

– Ну что, господа, вы здесь закончили? – обратился я к полицейским на дороге.

Кто отмахнулся, кто повернулся жопой, короче, вроде всё! Ждут окончания процедуры и по домам или по камерам, кому куда.

– Лейтенант, на пару слов? – по конспиративному позвал я Эдоса на кофеек.

– Да, сею минуту, – ответил мне напарник, отдавая последние указания полицейским, спихивающим пострадавшие машины на край проезжей части.

Когда дверь у А0 открылась, и появился Эдос, я сразу протянул ему латте.

– Спасибо, дорогой, ты знаешь, что хочется утомленному мужчине.

– Ты у нас еще тот жеребец, – подмигнул я Эдосу, намекая ему на наши совместные подвиги, – когда отсюда уедем?

– До лечения авалетотутографом еще полчаса, только вот разбитый машины мешают движению.

– Не парься, с минуту на минуту будет автоперевозка, я всю логистику оплатил страховками виновных.

– Отличненько, кофеек, кстати, супер-мупер, – Эдос отсалютовал непроливайкой.

– Только представляешь, сегодня произошла еще одна авария!

– Что?!

– Да! Кащеев уже выехал.

– Третья авария за три дня? Я за целую жизнь одну-то еле припомню, а тут третья, вторая за день! Все с ума посходили?

– А ведь точно! А может, сбой в КаэС? – ужаснулся я.

– Компьютер социума участвует в управлении только автомобилями Ответственных. На обычных дорогах работает варлесс5151
  Варлесс (wireless) – «беспроводные» (английский) – технологические подключения, осуществляемые посредством электромагнитных волн.


[Закрыть] и процессоры каров. Машины общаются сами.

– То есть сбой возможен только у единичных машин, но это не повлияет на аварийность?

– Наверное, да. – Эдос пожал плечами, – Ручники двигаются в потоке, как им заблагорассудится, но другие машины отдают команды на уворот и себе, и окружению, и поток успевает перестроиться.

– Тогда одна авария невероятна, а две или три – нонсенс, – я негодовал вслух.

– Ну, вторая наша авария – это закономерность одновременного пофигизма и халатности, ну кто сейчас буксирует машины самостоятельно?

– Да, там два виртуальных садовника, денег нет, вот и выкручиваются, как могут. Но наша авария, в четверг, действительно очень подозрительна, или баг в самой машине, или, может быть, помехи в радиоэфире, из-за которых потерялись варлесс сообщения?

– А ты запроси ремонтный сервис на предмет распечатки с «черного ящика» пострадавшей машины.

– Чего? – я непонимающе уставился на партнера, – какого «черного ящика», что-то я ни разу не видел у каров черных ящиков!

– Это условное название раздела хранения для логирования событий в компьютере кара, просто область памяти.

– А, так бы и сказал! – сделал я вид, что все понял.

– Черным ящиком в старину называли устройства фиксации и хранения переговоров у экипажей средств передвижения повышенного риска, – Эдос не напрасно тратил слова на объяснение, – такие устройства делали непотопляемыми, неразрушаемыми и вообще, сам «черный ящик» был красно-желтого цвета, чтобы быстрее обнаружить.

– Откуда ты все это знаешь?

– В полицейской академии хорошие учителя, как-то само запомнилось, – пожал плечами Эдос.

– Эдос, ты такой умница! – похвалил я напарника и обратился к компьютеру.

– Произвести поиск видео автоаварии по последним координатам, принятым на сканер.

На экране возникли кадры воткнутых друг в друга каров, подозрительно напоминавших положение машин мужлана и китайца, и у первой машины горели огни авторуления, а у задней их не было.

– Вывести данные статистики, – повторил я слова нововыученной мантры.

– Так и думал, смотри процент ручного руления второго восемьдесят семь! Да откуда они все вылезли?! Эдос, спрячься, пожалуйста, надо шефу позвонить, а он не любит, когда беспокоят не конфиденциально.

– Пантелеймон, новые проблемы с Кащеевым, – начал я разговор, как Эдос скрылся.

– Говори, – Пантелей стал пунцовым.

– У нас новая автоавария, а он не может слезть с горшка.

– Да это пипец какой-то!

– Я подумал, может, я и по этому делу, заодно, так сказать? Что-то частота аварий подозрительна. Две за три часа, это слишком!

– Игорь, я тебе поручаю, взять все, слышишь, все автоаварии, которые будут… – Пантелеймон прям с какой-то яростью давал поручение, – Всех сотрудников … я проинформирую! Ты сейчас главный инспектор…самый главный…, через штаб квартиру… в головном офисе! Сегодня же … мемо5252
  Мемо (memorandum) – «о чем следует помнить (латинский)» – служебная записка нижестоящим сотрудникам, обязательная к выполнению.


[Закрыть] … с рассылкой! – Пантелей в волнении проглатывал часть слов.

– Игорь, ты должен найти источник проблемы! И я гарантирую, лично гарантирую, повышение до Директора департамента по страховым случаям региона! – Пантелей назвал свою должность. – Я сейчас же, эскалирую5353
  Эскалировать, эскалация (escolation) – «пользование эскалатором» (английский) – привлекать для решения дополнительный, более влиятельный административный ресурс.


[Закрыть] вопрос в Москву, и мы с тобой получим полный карт-бланш в расследовании. Докладывать по каждому случаю мне лично, в любое время. Игорь, лично!

Я кивнул.

– Игореша, – я аж вздрогнул, шеф назвал детским именем, – такой шанс дается только раз в жизни, не подведи меня!

– Пантелей, – я впервые назвал босса не по полному имени и позволил себе обратится на «ты», – мы их сделаем, обещаю!

– Хорошо, работай, я перезвоню, – и разъединился.

– Ты поможешь? – я повернулся к Эдосу.

– Да, Гошэн. О чем разговор!

Я подошел к нему.

«Ох, Эдос, как же ты мне нужен для нашего будущего и для будущего нашего сына», – думал я, нежно обнимая друга, пока суперкар ехал на место аварии.

Кащеев уже заканчивал оформлять протоколы, сняв сканы биополя с обоих водителей, он был готов выписать им страховые компенсации на все на свете и уехать, подальше и побыстрее, когда, вдруг, услышал мой стук. Открыв дверь, он уставился на меня.

– Я закончил, зачем ты приехал?! Я не просил помощи!

– Документы мне на проверку! – не стал я объясняться. Из его тачки, по-прежнему, воняло.

– Это что, распоряжение шефа? – Кащеев потянулся к сканеру, показывая, что хочет позвонить.

– Распоряжение штаб квартиры, я возглавляю проверку всех страховых случаев на дороге и этот тоже, не теряй время, пришли мне документы, – спас я вонючку от увольнения.

– Но я не видел никакого распоряжения! – Кащеев был полон отчаянной решимости.

– Сеня, – обратился я к нему по имени, – штаб-квартира узнала о двух авариях подряд в нашем мухосранске, и ты подумай, кому оно поручило вести их координацию? – я сделал над собой усилие, чтобы не блевануть от запаха, идущего из салона. – Шеф на тебя не просто зол, он взбешен, позвонишь ему – и это будет предпоследнее, что ты сделаешь в страховой. Сказать, что будет следующим? ВКС с кадровиками для ознакомления с приказом об увольнении, – не стал я тянуть с подсказкой. – Ты делать-то что-то, Сеня, умеешь?

Кащеев, кроме как быстро обосраться, все-таки ничего не умел, и он, схватившись за живот, убежал в машину под ширму.

– Документы на сканер, живо! – я захлопнул дверь машины-клозета.

***

– Инспектор Родин, – представился я водителю первой машины, – расскажите, как произошла авария.

– Здравствуйте, инспектор, рассказывал пять раз уже вашему товарищу.

– Дело в том, что этот страховой случай передан мне руководством, и я предпочитаю самостоятельно узнать подробности.

Водитель пожал плечами.

– Еду-еду, вдруг тот, впереди, резко остановился, моя затормозила, и тут же удар, сзади, от этого, – он показал глазами на соседнюю машину, немного помедлил, подбирая определения, – гонщика, – высказал парень не самое подходящее.

– Не помните, у резко остановившегося кара горело авторуление?

– Извините, я видел-то мельком. Знаете, я звонил в тот момент жене, она артистка, уехала на фестиваль «Зажги и сдохни», слышали, наверное?

Я покачал головой, Эдосу бы я такую командировку точно не согласовал.

– У вас есть камера внешнего обзора?

– Нет, – водитель закачал головой, в машине жены есть, она любит экспериментировать в актерском искусстве на дороге, – мужик сделал характерный жест «член в щеке», – а у меня видюхи нет, без надобности, я дома снимаю, когда она… – он закончил предложение, закатив глаза.

«У обоих супругов голова только для члена, – захотелось уйти в машину к Эдосу, но серьезность ситуации, описанная Пантелеем, держала в тонусе.»

– Свидетели были? – продолжил я.

– Когда столкнулись, то, вроде, один посмотрел на нас, а остальные, наверное, своими делами занимались, проезжая мимо, – выдал водитель информацию, которую я и так знал.

– Откройте капот, пожалуйста.

– Зачем?

– Надо оценить повреждения.

– Но ваш сотрудник провел оценку – двадцать процентов! И все повреждения, они же сзади!

– Я объяснил вам, что расследование поручено мне, и сумму ущерба определяю тоже я, или вы не помните?

– Все предельно ясно, инспектор, вот, – капот был открыт.

«Смотрю в книгу, а вижу фигу», – нет, я знал, примерно, где-то здесь есть варлесс, про который рассказывал Эдос, но ху из ху – хз5454
  Ху из Ху – ХЗ (Who is Who. Who is this knew?) – «Кто есть, кто? Кто это знал?» (староанглийский).


[Закрыть].

Я склонился над пустотами капота и обратился к водителю:

– Сядьте в кар и заведите двигатель.

Водитель выполнил просьбу, а я незаметно кинул в приват Эдосу:

«Подойди срочно, помоги найти интерфейсы».

Эдос появился через три секунды. Он также склонился над капотом и показал выпуклости внутри.

– Вот датчики автоопределения расстояния, а вот это, – продолжил он, –  антенны варлесс, в этой машине их две,а в твоей– восемь, кстати. Все закрыто, от пыли, а внутри подключено проводами к компьютеру кара.

Мы тщательно облазили все пространство под капотом, прощупали все датчики, но поняли, что определить их работоспособность смогут только специалисты технического сервиса.