Текст книги "Управляемое авиационное оружие США и НАТО"

Автор книги: Олег Валецкий

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 9 страниц)

Аналогичные комплекты разработаны в США – AN/AAS-38 «Night Hawk» и «Sniper ATP» (Advanced Targeting Pod) компанией «Lockheed Martin», AN/ASQ-228 ATFLIR (Advanced Targeting Forward– Looking Infrared) компанией «Raytheon», в Великобритании – TIALD (Thermal Imaging Airborne Laser Designator pod) компанией «SELEX Galileo», во Франции – «Damocles» и «PDLCT» (Pod de designation laser camera thermique) компанией Thales Group, в Китае – FILAT (Forward-looking Infrared and Laser Attack Targeting), в Турции – «ASELPOD» компанией ASELSAN, в Израиле – AN/AAQ-28 (V) LITENING, совместной разработкой израильской компании Rafael Corporation's Missiles Division и американской компании Northrop Grumman Corporation's.

В ходе войны в Ираке в 1991 году УАБ широко применялись для борьбы против бронетехники. Так, согласно статье «Опыт боевого применения УАБ второго и третьего поколений в боевых конфликтах 90-х годов» Л.В. Ванчуровой и С.С. Семенова, самолеты 48-го авиакрыла за время кампании 1991 года уничтожили на земле 920 бронемашин и 242 самолета, а также разрушили 12 мостов и повредили 52 моста.

По данным штаба ВВС США, в течение 43 суток войны на позиции иракцев в Ираке и Кувейте было сброшено 88 500 тонн бомб различных типов: 81 980 тонн неуправляемых и 6 520 тонн управляемых, при этом из общего числа только 30 процентов (26 363 т) поразили цели, причем 90 процентов приходилось на долю УАБ.

Всего в войне в 1991 года в Персидском заливе авиация ВВС США применила 8 400 УАБ типов «Paveway» из своего тогдашнего 27-тысячного запаса.

Новая серия «Paveway-4» ELGB (Enhanced Loser Guided Bomb) отличается наличием GPS-приемника. Координаты дополнительных целей вводятся либо с помощью прибора Mil-STD 1760 (установлен на новых типах самолетов), что дает возможность введения в память системы наведения УАБ до восьми целей или наведение ракеты с помощью лазерного целеуказателя.

Американская компания Lockheed Martin в мае 2008 году в авиационном центре испытания вооружений ВМС провела испытания созданного ею на базе учебного комплекта Paveway-2 E-LGTR (Enhanced Laser Guided Training Round) комплект Scalpel предназначенный для установки на авиабомбы калибра 100 фунтов. Данными УАБ можно достичь уничтожения целей с минимальными разрушениями, применяя с самолетов F-16, F/A-18, AV-8B, а также с БПЛА. Точность данного комплекта (Circular Error Probable – CEP) достигает семи футов (2 метра) и может использоваться с новым подвесным контейнером всепогодного наведения и целеуказания «Sniper-XR» либо иными подобными (FLIR) системами.

Комплекты «Paveway» проданы в настоящее время где-то в четыре десятка государств мира, включая Великобританию, Францию, Канаду, Таиланд, Норвегию, ОАЭ, Кувейт, Египет, Германию, Китай, Италию, Малайзию, Сингапур, Грецию, Израиль, Саудовскую Аравию, Голландию, Южную Корею, Тайвань, Турцию, Пакистан, Испанию, Австралию.

В ходе операции в Ираке в 2003 году британские ВВС использовали 360 УАБ Enhanced Paveway и 255 УАБ Paveway-2 и 3 LGB.

В конце 2003 года Министерство Обороны Великобритании выбрало комплект Paveway-4 PGM, разработанный и производимый британским филиалом концерна Raytheon компанией Raytheon Systems Ltd (RSL) и его американской компанией Raytheon Missile Systems (RMS), предпочтя его системе Joint Direct Attack Munition (JDAM). Принят на вооружение британских вооруженных сил этот комплект был в 2008 году.

Комплект Paveway-4 PGM имел лазерный датчик ГСН SAL (Semi-Active Laser), с тем что на начальном участке УАБ управлялась инерциальной системой наведения, дополненной спутниковой навигацией GPS/INS (Global Positioning System/Inertial Navigation System) что обеспечивало ему действие в любых погодных условиях. В качестве БЧ применялась бомба калибра 500 фунтов.

В 80-х годах на вооружение ВВС Франции поступили УАБ серии BGL, разработанные французской компанией Matra, – УАБ BGL-250 с фугасной БЧ калибра 250 кг, УАБ BGL-400 с фугасной БЧ калибра 400 кг и УАБ BGL-1000 «Arcole» с фугасной БЧ калибра 1 000 кг. Эти УАБ были оснащены лазерной ГСН и имели дальность поражения целей до 10 км с высоты от 100 до 5 000 метров.

УАБ BGL-250 и BGL-400 продавались в середине 80-х годов в Ирак и применялись ВВС Ирака по иранским позициям.

В операции 1991 года в Кувейте и Ираке уже ВВС Франции активно применяли с истребителей-бомбардировщиков «Jaguar» УАБ BGL-400, имея в качестве самолетов-целеуказателей также самолеты «Jaguar», на которые устанавливался подвесной оптико-электронный контейнер лазерного целеуказания «Atlis» компании Thomson-CSF.

Данные УАБ применялись ВВС Франции для ударов по сербским войскам в Боснии и Герцеговине (в 1994-95 годах) и в ходе войны в Косово в 1999 году. Впоследствии Франция эти УАБ экспортировала и в другие страны мира, в частности УАБ BGL-1000 «Arcole» применялись ВВС Индии в вооруженном конфликте в Каргильском ущелье против армии Пакистана.

В Японии в середине 80-х годов компанией Mitsubishi также была разработана УАБ с лазерным наведением GCS mod 1.

В Израиле в 1990 году была разработана отделением MBT Systems компании Israel Aircraft Industries Ltd УАБ «Griffin». В носовой части находится лазерный датчик и блок управления, который управляет четырьмя крестообразными аэродинамическими рулями дельтовидной формы, а на середине корпуса имеются восемь прямоугольных стабилизаторов. Дальность действия «Griffin» – 12 км. В качестве БЧ используются американские авиабомбы Mk82, Mk83, Mk84. Данная УАБ принята на вооружение ВВС Израиля и производится для экспорта. На вооружении ВВС Израиля находится и модификация этой системы «Guillotine» с повышеной точностью (два метра в отличие от восьми у УАБ «Griffin»), но в отличии от «Griffin», по имеющимся данным, она не экспортируется. Израиль производит и комплекты наведения бомб «Opher» разработанные компанией Elbit Systems в 1988 году. Комплект представляет собой блок наведения с ИК датчиком, бортовым компьютером и блоком управления стабилизаторами. В качестве БЧ используются авиабомбы Мk82 и Мk83. В хвостовой части находятся четыре стабилизатора, управляющие полетом авиабомбы. В комплектах более поздних годов выпуска применялись четыре складывающихся крыла, раскрывающихся при сбрасывании ракеты с самолета. Система наведения с помощью ИК датчика может автоматически выбирать новые непораженные цели, выделяющиеся тепловым фоном среди пораженных. Система «Opher» состоит на вооружении ВВС Израиля и производится на экспорт, в том числе в США и Италию.

В ходе операция «Буря в пустыне» до двух с половиной десятков самолетов ВВС и ВМС США было приспособлено для применения УАБ с лазерным наведением. Перед войной был создан комплект BDA (Bomb Damage Assessment) состоящий из видеокамеры, прикрепленной к хвостовому оперению УАБ и из передатчика передающего запись в кабину пилота. Этот комплект, правда, требовал нахождения самолета вблизи места удара данной УАБ. Снимки, записанные этими камерами в ходе войны, передавались прямо по телевидению различных телевизионных агентств.

Впоследствии в 2002 году был создан на его базе всепогодный комплект LANTIRN Bomb Impact Assessment (BIA). Подобные снимки создали иллюзию, что на уничтожение одной цели требовалась одна УАБ, однако на практике практически большинство целей требовало применения двух УАБ как минимум, тогда как на 20 % из них сбрасывалось до шести УАБ, а на другие 15 % – от восьми УАБ и больше.

Лазерное наведение имело свои недостатки, в силу необходимости прямой подсветки, что налагало ограничения на дальность действия авиабомб, использующих только лазерную ГСН, и требовало относительно хорошей видимости. При этом и точность была у них достаточно ограничена. Более совершенным наведением обладали УАБ с телевизионной ГСН, первые из которых хотя и применялись лишь в дневное время, при хорошей видимости, однако подсветки не требовали и этим обеспечивалась куда большая защита самолетов от средств ПВО.

Первой УАБ с ТВ ГСН была разработанная компанией Martin Marietta по заказу ВМС США авиабомба AGM-62, получившая также обозначение «Walleye», сохранившееся во всей серии этих авиабомб. Первая модификация AGM-62 «Walleye-1» имела ТВ наведение и дальность действия до 10 км. В качестве БЧ использовалась бомба Мk58 калибра 1 000 фунтов. Первый раз данная авиабомба была применена в марте 1967 года во Вьетнаме при нанесении удара по электростанции в Ханое 19 мая самолетами ВМС США с авианосца «Bon Homme Richard». Следующая авиабомба AGM-62А «Walleye-2», имевшая несколько модификаций (одна из них обозначалась как «Walleye-IR») использовала в качестве БЧ авиабомбу Мk84 калибра 2 000 фунтов и в последних модификациях достигла дальности действия до 65 километров при сбросе с высоты 9 000 метров на дозвуковой скорости. Авиабомба «Walleye-2» была применена в первый раз 27 апреля 1972 года при ударе по мосту Танх Хоа, причем УАБ с лазерным наведением, также несомые самолетами, из-за облачности применены не были, а авиабомбы «Walleye-2» тяжело повредили мост, и 13 мая он был окончательно разрушен авиабомбами «Paveway». Помимо Вьетнамской войны данные УАБ использовались ВВС Израиля в войнах против арабских стран. В дальнейшем эти авиабомбы подвергались неоднократным модернизациям, в том числе и в рамках программы ERDL (Extended Range Data Link) с оснащением двойным линком связи блока управления ГСН авиабомбы с блоком управления самолета (AN/AWW-9 или AN/AWW-13). Это давало возможность запуска авиабомбы без захвата пилотом цели с дальности до 60 км. В 80-х годах на вооружение были приняты модификации «Walleye-I» ERDL DPSK и «Walleye-II» ERDL DPSK. Модернизированный комплект DPSK (Digital phase-shift keying) обеспечивает возможность пилоту наводить на цели несколько бомб одновременно.

В 1967 компания Rockwell получила от ВВС США контракт на разработку УАБ.

В рамках этого контракта для авиабомб Mk84 (GBU-8/B с ГСН KMU-353 или KMU-359) калибра 2 000 фунтов и М118 калибра 3 000 фунтов (GBU– 9/B с ГСН KMU-390) были разработаны комплекты HOBOS (Homing Bomb System), состоявшие из черно-белых ТВ-камер и ИК-камер, так что после нахождения пилотом цели и запуска УАБ наводчиком, УАБ шла к цели ведомая ГСН,

Данная УАБ оказалась, однако, слишком дорогой и было закуплено ограниченное число данных УАБ в ходе войны во Вьетнаме, с тем что эти УАБ поставлялись и в Израиль и применялись в войне 1973 года. Велись разработки и установки на эти УАБ и ГСН от УР AIM-9B Sidewinder командованием ВМС США.

Лицензию на производство УАБ «Walleye-2» в середине 70-х годов закупила у компании «Rockwell» бельгийская компания «Fort Zeebrugge», начавшая ее производство, как и ведшая на ее базе и собственные разработки.

Во Франции в 70-х годах также были разработаны УАБ с ТВ наведением SAMP-400 калибра 400 кг и SAMP-1000 калибра 1 000 кг с фугасными БЧ и дальностью действия до 20 км (при применении с высоты 100-15 000 м).

Разработанные подобные комплекты с ТВ наведением в 70-х годах были также в Бельгии.

В силу новых требований военного ведомства США компания «Rockwell» начала разработку авиабомбы с инфракрасным (тепловизионным) и телевизионным наведением. Развитие УАБ GBU-15 было начато в 1974 управлением вооружений командования ВВС США на авиабазе «Eglin» на основе УАБ GBU-8/B и GBU-9/B программы HOBOS (Homing Bomb System) компании «Rockwell». Первоначально планировалось создавать на основе этих УАБ ракеты с ТВ ГСН AGM-112A и с ИК ГСН AGM-112B, однако затем, вследствие решения создавать планирующую авиабомбу, было решено принять название GBU-15, обозначавшуюся также как CWW (Cruciform Wing Weapon) с дальностью действия в 50 км и с крестообразным крылом. Другая модель УАБ GBU-20/B, носившая также обозначение PWW (Planar Wing Weapon), с дальностью действия в 70 км в разработку не пошла.

В 1980 году эта бомба была принята на вооружение под обозначением GBU-15 (V)1B, где «V» обозначала перемену конфигурации, цифра «1» – ТВ– наведение, а «B» – тип оружия. Другая конфигурация GBU-15 (V) 2B оснащалась ИК ГСН WGU-10B, взятой от УР AGM-65D «Maverick». Впрочем, в полное оперативное применение УАБ GBU-15 (V)1/B поступила в 1983, а УАБ GBU-15 (V)2/B – в 1985 году.

Обе эти модификации использовали 2000-фунтовую авиабомбу Mk84 с зарядом тритонала 428 кг. Длина авиабомбы 3 940 мм, диаметр корпуса 460 мм, а размах четырех крыльев, находящихся в хвостовой части – 1 500 мм. Находящиеся на концах крыльев элероны управлялись с помощью находящегося в хвосте блока управления, получавшего команды из носовой части, где находилась ГСН, а также четыре стабилизатора. Третья модификация GBU-15 (V)3B в качестве БЧ имела кассетный контейнер CBU-75. В 1985 году для применения в качестве БЧ в GBU-15 была использована авиабомба проникающего типа BLU-109B. GBU-15 в модификации с БЧ BLU-109B имеет меньший диаметр – 370 мм. Для управления GBU-15 на самолет устанавливается контейнер с системой передачи данных AN/AXQ-14. В варианте с BLU-109/B модификация с ТВ ГСН имела обозначение GBU-15 (V)31/B, а с ИК ГСН – GBU-15 (V)32/B.

При наведении этой УАБ на цель видеоизображение передается на панно в кабине самолета, и ГСН УАБ ведет автоматическое сопровождение, запускаясь после захвата цели пилотом и по указанию оператора, располагающего оптико-электронной системой наведения и пуска, после чего УАБ сама наводится на цель.

В 1982 году компания Hughes создала подвесной контейнер AXQ-14, позволявший при наведении этой УАБ на цель видеоизображение передавать на панно в кабине самолета, и оператор мог управлять полетом УАБ, при условии, если система вооружения данного самолета совмещена с системой управления УАБ. При ударе несколькими УАБ сохранялась возможность перенацеливания УАБ в полете, если цель уже поражена первой УАБ. При этом при сбросе нескольких УАБ у каждой должна быть своя частота передачи данных на самолет, и тут возможно было и управление УАБ другим самолетом.

Вместе с тем сохранялась возможность того, что оператор самолета мог перевести управление УАБ в автоматический режим.

В ходе операции «Desert Storm» в 1991 году в Ираке и Кувейте бомбардировщиками F-111F было применено 71 УАБ GBU-15.

В данной операции применялась и модификация GBU-15 (V) 2B с ИК наведением.

Так с их помощью в ночь с 27 на 28 февраля были уничтожены две нефтеперегонные станции нефтезавода Мина Аль-Ахмади, причем наводились с борта не самолета носителя, а другого истребителя-бомбардировщика F-111F, находившегося на расстоянии 90 километров.

Для управления УАБ GBU-15 (V) 2B применялся подвесной контейнер ИК целеуказания AN/AAQ-14 LANTIRN (Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night) разработанный компанией Martin Marietta Corp. (ныне Lockheed Martin) в 1984 году для истребителей-бомбардировщиков F-15E и F-16C/D. После решения авиации ВМС США о снятии с вооружения средних штурмовиков А-6, данный контейнер был по заказу авиации ВМС модифицирован (в том числе установкой электроннооптической системы наведения для самого самолета) для истребителей F-14, дабы приспособить их к нанесению ударов по наземным целям УАБ GBU-15 поставлялись на вооружение ВВС США, Австралии и Израиля и применялись авиацией первых двух стран в войнах в Ираке, а авиацией последней в Ливане.

В Афганистане в 2001–2002 годах самолетами F-15E широко применялись УАБ GBU-24 и GBU– 28s для ударов по укрытиям и складам талибов, и обычные авиабомбы Mk82, а также УАБ GBU-12 для ударов по целям на открытой местности.

В середине 90-х годов в рамках программы была начата модернизация данной УАБ GBU-15 разработкой комбинированной инерциальной системы ведения и спутниковой навигации– GPS/INS. Данные модификации получили обозначение EGBU-15 (Enhanced GBU-15). Первая партия в сотню данных УАБ поступила на вооружение в 1999 году и была применена в Югославии. После войны 1999 года на вооружение США поступило еще 1 200 УАБ EGBU– 15 (Enhanced GBU-15), примененных в Афганистане и Ираке.

В 1980 году в США была начата совместная программа ABF (Advanced Bomb Family) с участием специалистов ВВС и ВМС, предусматривавшая разработку путей повышения точности управляемого оружия.

В рамках этой программы были начаты программы JDAM (Joint Direct Attack Munitions), JSOw (Joint Stand-Off Weapon) и TSSAM (Tri-Service Standoff Attack Missile).

Ныне основным бомбовым вооружением авиации США являются бомбы, оснащенные комплектами JDAM. Еще в 1995 году, когда компания McDonnell Douglas Aerospace (Boeing) получила контракт на их производство и введение в оперативное использование 2 450 комплектов JDAM. В 1998 году фирма Boeing начала производство комплектов JDAM с модернизированной помехозащитной системой GPS, а компания Alliant Systems приступила к производству дистанционного радиовзрывателя DSU-33B/B. Комплекты наведения JDAM похожи и различаются лишь в механических деталях, что зависит от размеров боеприпасов. В хвостовом отделе находится блок управления и наведения HG1700, GPS-приемником GEM-III и инерциальной системой наведения, а также привод головок хвостового оперения, 4 управляемых стабилизатора. Взрыватель FMU-143 авиабомб Mk84 и BLU-109 устанавливается в боевое положение перед вылетом, а новый взрыватель FMU-152B может переводиться в боевое положение и в ходе полета. Взрыватель FMU-152B разработан компанией Motorola в соответствии с программой JTF (Joint Programmable Fuze). Он имеет 20 вариантов установок, тогда как взрыватель FMU-155B, применявшийся для SLAM-ER, – всего 5 вариантов. Точность системы наведения обеспечивала КВО до 15 м (40 футов). Координаты в JDAM вносятся из кабины пилота. При включении приборов происходит проверка данных, заложенных в процессоре JDAM приборами самолета. После отбрасывания наведение УАБ осуществляется инерциальной системой с коррекцией GPS.

В силу задержек с реализацией программы JDAM, в 90-х годах Министерство обороны США дополнительно привлекло компании Northrop Grumman и Hughes (Raytheon) для создания системы GATS/GAM. Эта система авиационного управляемого оружия состоит из установленной на самолетеносителе подсистемы GATS (GPS Aided Targeting System) и подсистемы GAM (Global Positioning System Aided Munition). Система использует РЛС с синтезированной решеткой (SAR) для устранения ошибок GPS, чем обеспечивается точность (КВО) до 10 м. Носовая часть системы с блоком управления состоит из инерциальной системой, GPS– приемника и бортового компьютера, а хвостовая часть включает привод управления хвостовым оперением с четырьмя подвесными стабилизаторами. В носовой части установлена GPS антенна для приема сигналов на подлетном участке траектории, а в хвостовой части установлена антенна для приема сигналов на конечном участке. Перед применением этой системы самолет B-2В с помощью РЛС снимает координаты цели и сверяет их с данными своего бортового компьютера и системы GATS.

На вооружение американских ВВС система GATS/GAM поступила в конце 90-х годов. В настоящее время она более известна под названием GGM (GPS Guided Munition). Первая УАБ системы GAM была создана с применением в качестве БЧ фугасной авиабомбы Mk84 калибра 2 000 фунтов со взрывателем FMU-143 и была известна также как GAM-84, имея и официальное обозначение GBU– 36/B. Эта УАБ была создана для стратегического «невидимого» бомбардировщика Б-2 (B-2). Однако после того, как было произведено 200 УАБ GBU– 36/B, появились комплекты JDAM, заменившие в 1999 году УАБ GBU-36/B в арсенале Б-2, и производство последней было прекращено.

В конце 1997 года на вооружение ВВС США была принята УАБ GBU-37 GAM. Стратегические бомбардировщики B-2В осенью 2001 года применили в Афганистане авиабомбы типа GAM (GPS Aided Munitions) типа GBU-37 с БЧ BLU– 113.

В марте-июне 1999 г. бомбы JDAM были применены в ходе нападения НАТО на Югославию бомбардировщиками В-2, которыми было сброшено 652 бомбы GBU-31 JDAM.

Вследствие относительной дешевизны, ВВС США заказали в конце 90-х годов у компании McDonell Douglas 62 000 комплектов JDAM, а ВМС США 25 500 комплектов. На производственной линии компании Boeing ежемесячно 11 работниками выпускалось 600 таких комплектов. Затраты на эти бомбы были быстро возмещены в Афганистане, когда в ходе кампании 2001–2002 гг. было использовано 18 000 авиационных боеприпасов из которых 5 000 составляли управляемые авиабомбы, оснащенные комплектами JDAM (до 45 % от общего количества израсходованных УАБ).

Созданные УАБ GBU-31V1 (на базе МШ), GBU– 31V3 (на базе BLU-109), GBU-32V1 (на базе М83) и GBU-32 V3 (на базе BLU-110) также применялись в Афганистане, где американские авианаводчики (военнослужащие ССО США) или самолеты-разведчики определяли с помощью лазерных дальномеров, совмещенных с GPS-приемниками, точные координаты цели. Согласно этим координатам экипажи самолетов программировали ГСН УАБ, устанавливали взрыватели на тот или иной способ приведения в действие. По этой причине бомбардировщики B-1A и B-52H оказались в состоянии выполнять задачи непосредственной поддержки дружественных подразделений Северного Альянса. Именно благодаря такой поддержке подразделения Северного Альянса, координируемые оперативными группами американского спецназа, смогли победить талибов.

В Ираке же в 2003 году было применено уже 6 542 комплектов с различными боевыми частями.

В 2003 году в Ираке очень важную роль сыграли стратегические бомбардировщики B-2A, применявшие, согласно имеющимся данным, только УАБ GBU-31 JDAM. КВО УАБ 6-15 м была вполне достаточна для комплектов JDAM, хотя возникали проблемы в связи с использованием иракской стороной постановщиков помех для INS/GPS ГСН. Есть данные, что в войне 2003 года иракская сторона применяла для постановки помех американским GPS передатчики активных помех российской компании «Авиаконверсия».

В соответствии с программой JDAM были созданы УАБ GBU-29, GBU-30, GBU-31, GBU-32, GBU-35, GBU-38 с использованием авиабомб Mk84, Mk83, BLU-109, BLU-110, BLU-113 и применением взрывателей FMU-143 (программируемых перед взлетом) и FMU-152 (программируемых в полете).

Проведена программа модернизации и УАБ GBU-28 с БЧ BLU-113 с наполнением более мощным ВВ и комплектом JDAM.

В дальнейшем комплекты JDAM дополнились радаром SAR (Synthetic Aperture Radar), самостоятельно определяющим координаты цели. Исследовались возможности и установки радара в миллиметровом диапазоне (MMW) а также тепловизионного (ИК) датчика.

Компания Boeing расширила возможности SAR. Авиация ВМС США получила систему KAATS (Kill Assist Adverse Weather Targeting System) с GPS-наведением на всей траектории полета ракеты JDAM к цели. Все изменения в изображении цели мгновенно обрабатываются бортовым радаром и поступают на процессор JDAM, который может получать данные в ходе полета и от пилота.

Для улучшения точности позднее было принято решение об оснащении JDAM комплектом повышения точности DAMASK (Direct Attack Munitions Affordable Seeker), объединяющим информацию с датчика цели в носовой части с данными процессора JDAM в хвостовой части. DAMASK на конечном участке атаки отображает цель, определяет местонахождение запланированной точки взрыва. При этом на экране оператора появляется шаблон с данными для каждой намеченной цели, а при необходимости на экран могут накладываться данные тепловизионных и радиолокационных датчиков самолета. Точность данной системы составляла три метра.

При разработке DAMASK рассматривается возможность применения и лазерного сканера (радара), а в ВМС исследовали возможности применения тепловизионного радара IIR (Imaging Infrared Radar). Уже сейчас для американских ВВС разработаны активные IIR ГСН, а компания Boeing проводит исследования по применению в комплектах JDAM ГСН на основе миллиметровых радаров и лазерных радаров.

Так как большинство целей в войне в Ираке и Афганистане не требовало применения боеприпасов большой мощности, впоследствии была разработана УАБ GBU-38 на основе 500-фунтовой авиабомбы Мk82. Испытания УАБ GBU-38 JDAM состоялись в 2003 году. Авиабомбы GBU-38 JDAM, дают возможность стратегическим бомбардировщикам поражать большее число малоразмерных целей, что позволяет бомбардировщику В-2В одновременно применять до 80 таких бомб, установленных в четырех специальных магазинах. Неожиданное нападение одного этого малозаметного для РЛС бомбардировщика, несущего 80 самостоятельно наводящихся на цели УАБ, безусловно является катастрофой для одной стороны и серьезным аргументом для другой. GBU-38 пошла в серийное производство в декабре 2004 года, а осенью 2004 года в Ираке американские истребители-бомбардировщики F-16 и F-18 впервые использовали УАБ GBU– 38, сбросив две бомбы на цель в центральном Ираке и точно поразив двухэтажную постройку.

Благодаря комплектам JDAM, стратегические бомбардировщики стали решать задачи по непосредственной огневой поддержке сухопутных войск, без угрозы поражения их «дружественным огнем». Так бомбардировщик B-2В может применять до 16 УАБ GBU-29 JDAM. Согласно заявленным американцами характеристикам, JDAM обладает точностью наведения в 0,1 мрад (2,6 м). В ходе испытаний три B-2В сбросили 16 авиабомб на 16 стационарных целей с расстояния 24 км, достигнув стопроцентного поражения с КВО до 6 м.

Бомбардировщики Б-2 (B-2A), используя УАБ с комплектами JDAM и с БЧ BLU-109/B, оснащенную взрывателем типа Hard Target Smart Fuse, в состоянии атаковать и надводные цели. Комплекты JDAM в состоянии обеспечить и точную установку морских мин бомбардировщиками.

Компания Boeing создала также комплект Laser JDAM, или LJDAM, для модернизации УАБ GBU-38 JDAM, в котором находится лазерный приемник для корректировки работы системы ведения. Новая модернизированная УАБ получила обозначение GBU-54 и поступает на вооружение ВВС и ВМС США, а также ВВС Германии. Существуют возможности, в силу модульной конструкции данного комплекта, установки лазерного приемника и на другие УАБ системы JDAM.

По заказу командований ВВС, ВМС и КМП США компанией Boeing с 2008 года ведется разработка и комплекта дистанционного разминирования – Countermeasure System (CMS) на основе кассетного контейнера и комплекта JDAM.

Ведутся также разработки применения с УАБ системы JDAM БЧ пробивающего действия AUP и JAST-1000.

Возможности спутниковой навигации GPS при наведении УАБ и иных видов управляемых боеприпасов были улучшены согласно программам WAGE (Wide Area GPS Enhancement) и EDGE (Exploatation of Differential GPS for Guidance Enhancment) и ныне применяются в системе WADGPS (Wide Area Differential GPS) обеспечивая точность до 16 футов (6 метров).

Комплекты JDAM по причине дешевизны дают возможность командованию американских ВВС обдумывать вопрос о полном отказе от неуправляемых авиабомб.

Компания Boeing к ноябрю 2004 года выпустила 100 000 комплектов JDAM а к сентябрю 2008 года – 200 000 данных комплектов.

Закупочная цена JDAM (20–40 тысяч долларов) вполне приемлема с учетом достигаемого эффекта. По этой причине вполне закономерны их закупки Австралией, Великобританией, Израилем и Италией, а вопрос освоения производства этого комплекта другими странами – вопрос времени (возможно, весьма близкого). По большому счету система GPS может быть заменена на INS, а также различными типами ГСН, что может себе позволить любое среднеразвитое государство.

Схожие комплекты развиваются в Израиле, где компанией «Rafael», создана схожая с JDAM управляемая платформа «Spice», устанавливаемая на американские авиабомбы Mk83 («Spice-1000») и Mk84 («Spice-2000»), как и на разрабатываемые бомбы проникающего действия. УАБ «Spice» использует INS/GPS наведение, а также ТВ датчик цели. Ее дальность цели достигает 60 км при отбрасывании с высоты 42 000 футов (около 10 000 м) с точностью в три метра. Перед атакой на цель включается электрооптический площадный коррелятор, сверяющий размеры цели с трехмерным изображением в базе данных, что одновременно обеспечивает высокую помехостойкость системы наведения, так что «Spice» может наводиться и без чувствительного к помехам GPS-приемника.

Над подобными комплектами идет работа и в Китае, имеющем собственную спутниковую систему позиционирования.

В Израиле компания Elbit Systems разработала в конце 80-х – начале 90-х годов семейство модульных УАБ «Whizzard», позволяющее устанавливать на авиабомбы различных типов (Мk82, Мk83, МЪ84) комплекты «Lizard» с лазерным наведением, «Gal» со спутниковым наведением и «Opher» с ИК наведением.

Показанные в 1997 году новые комплекты наведения «Lizard-3» обладают большей зоной захвата и точностью (КВО – 2 м). В УАБ «Lizard» израильской компании Elbit Systems использована БЧ авиабомбы Мk82 и ГСН с лазерным наведением и GPS– приемником, а также имеется вариант с ИК датчиком цели.

Для комплектов «Opher» и «Lizard-3» разрабатываются блоки наведения INS/GPS и комплект крыльев, с которыми могла бы быть обеспечена дальность действия до 60–70 км.

Израильская государственная компания «IMI Israel Military Industries» разработала также УАБ с лазерным наведением PB500A1, в которой боевой частью служит авиабомба проникающего действия калибра 1 000 фунтов. Данная УАБ применялась ВВС Израиля в Ливане по позициям «Хезболлах» в 2007 году наряду с американскими УАБ проникающего действия GBU-28 и GBU-39.

В Австралии компания British Aerospace Australia разработала собственную УАБ под обозначением AGW (Agile Glide Weapon), схожую с JDAM и использующую в качестве БЧ авиабомбы Mk83 и Mk84.

Южноафриканская компания Denel для установки на бомбы Мk82 калибра 500 фунтов и Mk83 калибра 1 000 фунтов разработала модульный комплект «Umbani» в котором для наведения могли применяться как лазерное или ИК наведение, так и применение инерциальной системы (INS) и системы спутниковой навигации (GPS) а также комплект крыльев, позволяющих ей планировать на большие расстояния, так что заявленная дальность действия была 120 км, а точность – 3 м.

Согласно программе Dual Mode Guided Bomb (DMGB) проводимой командованием ВВС США и командованием ВМС США предполагается дополнять комплекты лазерного наведения системами инерциального и спутникового наведения.

Создание УАБ логически привело к созданию на их базе управляемых ракет как планирующих, так и оснащенных ракетным мотором, носящих обозначение «Standoff Weapons».

Еще в 1980 году по заказу ВМС США на базе УАБ GBU-16 с тысячефунтовой БЧ Мk83, была создана AGM-123A «Skipper-2» путем установки блока наведения с лазерной ГСН и блока управления с четырьмя крыльями в передней части УАБ, а также блока управления с хвостовыми рулями в задней части УАБ, где также находится ракетный двигатель Мk78 от УР AGM-45 «Shrike». Дальность применения AGM-123A достигает 25 км. В 1985 компания Emerson Electric получила контракт на производство 2 500 AGM-123A.