Текст книги "Москва в кино. 100 удивительных мест и фактов из любимых фильмов"

Автор книги: Олег Рассохин

Молодой инженер-конструктор Алеша приезжает в Москву с новыми друзьями. Мы видим, как они спускаются в метро. К тому моменту уже была открыта ст. метро «Комсомольская» на площади Трех вокзалов. Герои, судя по всему, приехали из Сибири на Казанский вокзал.

Мы снова видим новую улицу Горького, Госплан и гостиницу «Москва». Можно сказать, визитные карточки 1930-х.

В следующий раз Москва показана в районе улицы Моховая. Здесь, возле еще одного монумента сталинской эпохи – здания Библиотеки имени Ленина – висит рекламная растяжка «Сегодня открытие живой модели Москвы».

Модель, наконец, представляют публике. Аншлаг, огромное количество народа, все хотят знать, что будет с городом в ближайшем будущем. Но происходит какая-то техническая заминка, и пленка с изображением строек века начинает вращаться назад. Народ в зале хохочет (современный зритель смотрит эти кадры совсем по-другому). На месте выросших Госплана и гостиницы «Москва» – снова небольшие особняки, возвращаются храмы в Замоскворечье, меняет облик Софийская набережная. На экране – панорама настоящего города, который был до 1930-х годов.

Киноаппарат починили. И герои фильма со всей серьезностью и ответственностью рассказывают зрителям о плане сталинской реконструкции Москвы 1935 г.

Мы снова видим современную Тверскую и Охотный Ряд (в советские времена – проспект Маркса).

Далее нам рассказывают, как был построен современный Крымский мост (возле Парка культуры) и серьезно реконструирован Большой Каменный мост (если идти от Кремля до Большой Полянки).

Большой Каменный мост

Как добраться | Ст. метро «Охотный Ряд», «Театральная» (начало Тверской и Охотный Ряд), «Боровицкая» (Большой Каменный мост), «Парк культуры» (Крымский мост).

В объявленной «портом пяти морей» Москве возведен Северный речной вокзал в Химках, с огромной статуей Сталина (потом ее убрали).

Речной вокзал (Ленинградское шоссе, 51) был построен одновременно с каналом имени Сталина (теперь – канал имени Москвы) в 1937 г. (архитекторы А. Рухлядев и В. Кринский). Здание вокзала напоминает форму корабля. В качестве архитектурного украшения использован высокий шпиль, имеется также центральная лестница и боковые террасы.

В здании вокзала расположен ресторан, который часто снимают в кино о Москве (в том числе фильм «По семейным обстоятельствам»). Окрестные жители прозвали его «Под звездочкой» из-за звезды, венчающей шпиль над вокзалом.

Здание Северного речного вокзала без статуи Сталина

Сегодня Северный речной вокзал соединяет туристическими и транзитными водными путями Москву с городами Волги, Карелией, Санкт-Петербургом, Ростовом-на-Дону. Летом задействованы также пригородные туристические маршруты по Химкинскому водохранилищу и местам отдыха ближайшего Подмосковья.

Как добраться | Ст. метро «Речной вокзал».

Зрителям «Живой модели» продолжают показывать сталинскую Москву. Мы видим, как город неумолимо превращается в огромный каменный мегаполис с гранитными набережными и небоскребами, без какого-либо намека на историческое прошлое.

Впервые идет разговор о появлении нового столичного района на Юго-Западе. По плану реконструкции там должен был разместиться новый научный центр. К Юго-Западу должна была вести огромная магистраль от гостиницы «Москва», через Дворец Советов и улицу Остоженку.

Взрывают церкви, взрывают храм Христа Спасителя, почти полностью уничтожен Зачатьевский монастырь. Остоженку планировалось выпрямить и полностью перестроить под широкий проспект.

Вид Остоженки в начале улицы

Храм Христа Спасителя. Вид со стороны Берсеневской набережной

Далее писать о планах 1935 г., если честно, нет никакого желания. Окончательно превратить Москву в тяжелого каменного монстра не получилось. Но большевики, тем не менее, сделали для этого немало. Здание Госплана и гостиница «Москва», взорванное Зарядье – очевидные тому доказательства.

Показ модели тем временем завершился, пожалуй, самыми мрачными кадрами. Под гром аплодисментов зрителям показали статую Ленина, находящуюся на вершине Дворца Советов. Башню-небоскреб, будто из сказки про царство Кощея, хотели поставить на месте уничтоженного храма Христа Спасителя. В кадрах – Ульянов-Ленин. Вокруг него внезапно появляются десятки военных самолетов, музыка становится похожа на военный марш…

Финал фильма.

Храм Христа Спасителя был построен в благодарность за заступничество Всевышнего в борьбе с наполеоновским нашествием 1812 г. Грандиозный храм должен был служить символом восстанавливающегося после боев города-победителя.

При этом сама идея построения храма следовала старинным традициям создания храмов-памятников, возводившихся в знак благодарности Богу за дарованную победу и в вечное поминовение о погибших. Так, например, киевский князь Ярослав Мудрый воздвиг Софию Киевскую на месте битвы с печенегами. В Москве на Красной площади в память о погибших в войне с Казанским ханством был построен собор Василия Блаженного и собор во имя Казанской иконы Божией Матери в память об освобождении столицы от польско-литовских захватчиков.

После различных поправок и изменений Николаем I в 1832 г. был утвержден проект строительства храма, представленный архитектором К. Тоном. Император лично избрал место для возведения храма на берегу реки, недалеко от Кремлевских стен.

Храм Христа Спасителя строился более 40 лет. Только к 1881 г. были закончены работы по устройству набережной и площади перед храмом, а также подошли к концу работы по внутренней росписи.

Весной 1912 г. в сквере возле храма установили памятник императору Александру – произведение профессора архитектуры А.Н. Померанцева и скульптора А.М. Опекушина. Памятник был разрушен в 1918 г.

В этот же год появились первые признаки начинающихся гонений на церковь. Так, к концу 1920-х годов в стране закрылось более 500 храмов. В конце 1929 г. была чудовищная акция борцов с церковью – антирождество, приуроченное к празднику Рождества Христова. В Парке культуры и отдыха имени А.М. Горького в Москве собралось около 100 тыс. человек. Большевики жгли иконы и религиозные книги.

А 5 декабря 1931 г. главный храм России был варварски уничтожен. Его взорвали на глазах москвичей и верующих.

Воздвигнуть на месте храма желанный Дворец Советов власти так и не смогли. Долгое время на месте взрыва зияла чудовищная яма. В 1958 г. в этом месте был построен бассейн «Москва».

В годы перестройки возникло общественное движение москвичей и россиян за воссоздание храма Христа Спасителя. Храм был возрожден к 2000 г.

Как добраться | Ст. метро «Кропоткинская».

Об актерах

ДАНИИЛ САГАЛ (1909–2002 гг.) – советский актер театра и кино, народный артист РСФСР. В 1931 г. окончил студию при Театре им. В.Э. Мейерхольда. В период с 1943 по 1989 г. – актер Центрального театра Советской армии.

Фильмография: «Карьера Рудди», «Белеет парус одинокий», «Новая Москва», «Мои университеты», «Сибиряки», «Шел солдат с фронта», «Судьба барабанщика», «Блокада», «Супруги Орловы» и другие.

НИНА АЛИСОВА родилась в Киеве 16 декабря 1918 г. В 1927–1932 гг. в юном возрасте участвовала в спектаклях Киевского детского театра. В дальнейшем поступает во ВГИК и уже во время учебы снимается в кино, с ее участием выходят фильмы «Бесприданница», где она сыграла Ларису Огудалову, «О странностях любви» и фильм «Новая Москва». Окончила ВГИК в 1938 г.

С 1945 г. – актриса Театра-студии киноактера. В 1950 г. становится лауреатом Сталинской премии, и ей присваивается звание заслуженной артистки РСФСР. В 1961–1963 гг. играла на сцене Саратовского академического театра драмы. В 1961–1963 гг. преподавала актерское мастерство в Саратовском театральном училище.

Первый муж – Валентин Кадочников, художник, режиссер. Сын – Вадим Алисов, кинооператор. Это его пригласил в качестве оператора-постановщика Эльдар Рязанов для съемок своего «Жестокого романса» – ремейка «Бесприданницы», тем самым заставив советских кинозрителей вспомнить с благодарностью и его мать. Дочь – Лариса Кадочникова, актриса Киевского театра им. Леси Украинки.

Нина Алисова умерла 12 октября 1996 г. в Москве.

Фильмография: «Бесприданница», «О странностях любви», «Новая Москва», «Жена гвардейца», «Поединок», «Академик Иван Павлов», «Дама с собачкой», «Тени забытых предков», «Кремлевские куранты» и другие.

Девушка с характером

Жанр: комедия.

Год выпуска: 1939.

Режиссер: Константин Юдин.

В главных ролях: Валентина Серова, Эмма Цесарская. В ролях: Всеволод Санаев, Александр Антонов, Андрей Тутышкин, Павел Оленев, Петр Репнин, Сергей Блинников, Михаил Румянцев. Первые роли в кино Михаила Глузского и Анатолия Соловьева.

Маршрут | Комсомольская площадь – Охотный ряд – Большой Каменный мост – Крымский мост.

Крымский мост

Сюжет фильма | Простая сельская девушка, храбрая и честная Катя Иванова, не может мириться с порядками, которые заведены в зверосовхозе, где она работает. Катя ссорится со своим директором-бюрократом и отправляется в город искать справедливости.

Напевая бодрую песенку «У меня такой характер, ты со мною не шути!», храбрая героиня собирает нехитрые пожитки и отправляется через лес на станцию Тихая (где-то на Дальнем Востоке). По дороге в Москву девушка переживает несколько комических ситуаций (в том числе задерживает шпиона-диверсанта!) и наконец попадает в столицу. В большом городе Катя устраивается продавцом в магазин меха, потом – на завод грампластинок и везде всем подряд рассказывает о красоте и великом будущем Дальнего Востока.

Тем временем все ее жалобы рассмотрены. Бюрократ из зверосовхоза снят с должности, а Катя, наоборот, назначена руководителем этого хозяйства.

С группой новых идейных товарищей, с которыми она познакомилась в столице, Катя возвращается в родные места – «вершить великие дела», как говорят герои.

Вот такой фильм про новую Россию. Местами забавный, наивный и немного трогательный.

Москва в нем «играет» ключевую роль. Столица СССР для девушки из далекой-далекой провинции кажется недостижимой мечтой. Но у Кати есть благородная цель, поэтому она никого и ничего не боится. Исключение составляли только столичные милиционеры. Все-таки приезжая, а с документами и прочим необходимым для проживания в Москве у нее были проблемы.

Места съемок

Изначально Москва в «Девушке с характером» представлена так же, как и в большинстве других фильмов про приезжих: Комсомольская площадь, машины, суета, героиня в восторге и растерянности одновременно.

И так же, как, например, героиня фильма «Девушка без адреса», девушка с характером (кстати, тоже Катя Иванова) теряет на вокзале своего нового друга, с которым познакомилась в поезде. Потом она ищет своего потенциального возлюбленного в течение всего фильма.

Комсомольская площадь (площадь Трех вокзалов)

Небольшое отступление. Поклонникам старого советского кино нетрудно заметить, что «Девушка без адреса» (снятая двадцатью годами позже) и «Девушка с характером» похожи не только названием. Эльдар Рязанов остроумно поступил с киноагиткой 1930-х. В конце 1950-х он снимает свою первую «Катю Иванову» в фильме со схожим названием и очень похожей ситуацией. А в 1991-м, на волне постперестроечного обличительного кино, на экранах появляется третья «Катя Иванова» – полная противоположность советским героиням. У персонажа «Небес обетованных» трагичная судьба, и вслед за первой «Катей» она поет совсем другую песню. Мы все помним кадр, когда героиня Ольги Волковой в отчаянии произносит: «Я другой такой страны не знаю… Не знаю другой страны… нигде не была…» Но это будет еще совсем не скоро.

Здание Ленинградского вокзала

Ярославский вокзал

Возвращаемся к нашему фильму. И если уж волей судеб все приезжающие в Москву герои оказываются на площади Трех вокзалов, то непременно нужно рассказать и об этом месте.

В XVIII веке вся территория, где расположены теперь вокзалы, называлась Каланчевское поле. Имя «Комсомольской» площадь получила только в 1932 г. в честь молодых строителей метрополитена.

Сама же привокзальная площадь образовалась во второй половине XIX века, во время активного строительства первых железных дорог.

В начале 1850-х годов был построен Николаевский вокзал Московско-Петербургской железной дороги (ныне Ленинградской Октябрьской железной дороги); он представляет собой копию Московского вокзала в Северной столице. С Ленинградского вокзала идут поезда в Северную столицу, Карелию, прибалтийские страны и в Финляндию.

Современный Казанский вокзал

После Николаевского вокзала, в 1862 г., на Каланчевской площади открылся Ярославский вокзал. Он был построен по проекту знаменитого московского архитектора начала XX века Ф. Шехтеля. C этого вокзала начинается самое большое железнодорожное путешествие в мире: от Москвы до Владивостока. Кроме того, поезда с Ярославского вокзала идут в города Китая и Монголии.

И наконец, чуть позже остальных, в 1864 г., был построен Рязанский (с 1894 г. Казанский) вокзал. Проект здания принадлежит архитектору А.В. Щусеву. В конце XX века прошла крупномасштабная реконструкция вокзала. В 1990 г. были построены новые залы, переходы к станциям метро и на Комсомольскую площадь. А образовавшийся в ходе перемен подземный тоннель, соединяющий все три железнодорожных вокзала, стал самым протяженным в столице. Поезда с Казанского отправляются на Кавказ, Сибирь, Урал, Поволжье и в города Казахстана и Узбекистана.

Но застройка Комсомольской площади на этом не закончилась.

В 1920-х годах недалеко от Казанского вокзала был построен по проекту А. Щусева Центральный дом культуры железнодорожников. История Дома культуры тех времен тесно связана с такими великими именами, как И. Дунаевский и Л. Утесов, которые долгие годы работали на его сцене. Сегодня в ЦДКЖ идут театральные антрепризы. (Узнать о них подробнее можно по телефону Дома культуры 266-29-38. Адрес: Комсомольская пл., 4).

Центральный дом культуры железнодорожников

Во второй половине XX века появились еще два значительных объекта. С 1950-х Комсомольскую площадь заключает здание в 28 этажей гостиницы «Ленинградская» (ныне «Хилтон»), одной из семи сталинских высоток. С другой стороны стоит огромное здание универмага «Московский», построенного в 1983 г.

Переименованная в «Хилтон» гостиница «Ленинградская»

Сегодняшнее наименование – площадь Трех вокзалов – появилось совсем недавно – 3 августа 2003 г., в День железнодорожника. Тогда же состоялось открытие памятника первому российскому министру путей сообщения Павлу Мельникову, который в 1833 г. вместе с Николаем Крафтом разработал проект первой российской железной дороги между двумя столицами.

А еще с этих мест началась история московского метро. В 1935 г. в Москве открылась первая линия метрополитена от станции «Парк культуры» до станции «Сокольники». Пробная поездка прошла по участку «Комсомольская» – «Красносельская» – «Сокольники».

Один из самых больших универмагов СССР – «Московский»

Фабрика Бабаева на Малой Красносельской улице

Каждая из станций первой ветки метро по-своему уникальна. Так, например, проект станции «Красные ворота» (архитекторы А. Фомин и Н. Андриканис), представленный в 1938 г. на Международной всемирной выставке в Париже, завоевал Гран-при. А станция «Комсомольская-кольцевая» (архитекторы А. Щусев, В. Зорин и др.) до сих пор пользуется большой популярностью среди зарубежных туристов: станционный зал расписан мозаичными портретами русских полководцев, от Александра Невского до Михаила Кутузова и Александра Суворова. Все очень масштабно и грациозно одновременно.

Что еще можно посмотреть в районе Комсомольской площади и прилегающих кварталов?

Между ст. метро «Комсомольская» и «Красносельская» на Малой Красносельской улице, д. 7, находится старейшее кондитерское предприятие в стране – фабрика Бабаева.

Впервые будущий кондитерский гигант заявил о себе в 1804 г. С 1880-х годов фабрика стала известна в России и мире (она лауреат нескольких международных выставок) как «Товарищество А.И. Абрикосова и Сыновей». В конце XIX века фабрика получила статус «Поставщика Двора Его Императорского Величества». После революции стала «Кондитерской фабрикой им. П.А. Бабаева», увековечив имя бывшего ее рабочего, ставшего председателем Сокольнического райисполкома (ныне – Кондитерский концерн Бабаевский). Замечательный образец московской купеческой архитектуры прошлого столетия. Да и улочка, где находится фабрика, тоже типична для старой Москвы. Тихая и несуетливая. Настоящая противоположность вечно грохочущей и не спящей вокзальной площади.

Такова история старого московского района. Согласитесь, он заслуживает внимания. Жаль одного. Любопытный как с точки зрения архитектуры, так и с точки зрения истории район в наше время не пользуется, мягко говоря, популярностью у туристов и горожан, которые всегда стремятся обойти его стороной. Это легко объяснить – площадь Трех вокзалов считается одним из самых криминальных мест столицы. И, по большому счету, так оно и есть. Остается только надеяться, что когда-нибудь ситуация в историческом месте изменится в лучшую сторону.

Как добраться | Ст. метро «Комсомольская».

А в фильме тем временем, пока героиня борется за справедливость и устраивается на работу, зрители видят Москву 1930-х годов. Уже построены Госплан (теперь Госдума), гостиница «Москва» и расширен Охотный Ряд.

Кстати, улицу Охотный Ряд и примыкающие к ней новые здания режиссеры советского кино вообще любили демонстрировать, если нужно было отобразить градостроительную мощь советской столицы.

А ведь когда-то на этом месте было все совсем по-другому. В Охотном Ряду находились особнячки не выше двух этажей и небольшие лавки для торговли – сначала битой птицей, потом и другими товарами. На протяжении двухвековой торговой истории Охотный Ряд из скромного птичьего рынка превратился в центр московской торговли. Во второй половине XIX – начале XX века он символизировал, по мнению современников, изобилие и хлебосольство Москвы.

И даже после того, как в 1920-х рынок в центре города прекратил свое существование, для многих Охотный Ряд оставался самым значимым местом в центре города. В 1960 г. Юрий Визбор написал песню, которая в течение нескольких лет была крайне популярна среди горожан:

 
Когда-то здесь горланили купцы,
Москву будила зимняя заря,
И над сугробами звенели бубенцы —
Охотный ряд, Охотный ряд.
 
 
Здесь бродит Запад, гидов теребя,
На «Метрополь» колхозники глядят,
Как неохота уезжать мне от тебя —
Охотный ряд, Охотный ряд.
 
 
Вот дымный берег юности моей,
И гавань встреч, и порт ночных утрат,
Вот перекресток ста пятнадцати морей,
Охотный ряд, Охотный ряд.
 

В наше время Охотный Ряд снова стал местом торговли и отдыха. В начале 2000-х рядом с ним был открыт первый в Москве подземный торгово-развлекательный комплекс с ресторанами, многочисленными магазинами, кинозалом и ночным клубом (сегодня, правда, кинозал и ночной клуб закрыты, но популярности этому месту не убавило).

По-прежнему пользуются огромным спросом расположенные рядом исторические отели «Метрополь», «Националь» и открытая в 2008 г. после полной реконструкции гостиница «Москва».

Отель «Метрополь». Красивый и престижный

Отель «Националь». Фрагмент здания

Среди примечательных зданий Охотного Ряда также Колонный зал Благородного собрания (дом № 2) и здание Государственной Думы, бывший Госплан СССР (дом № 6).

Вблизи Охотного Ряда находятся несколько крупнейших театров столицы: Большой и Малый, Российский академический Молодежный, МХТ им. Чехова и Театр оперетты.

В этом же квартале расположен Центральный выставочный зал «Манеж» и несколько музеев, в числе которых:

Музей археологии (филиал Музея истории города Москвы) (Манежная пл., 1а; тел.: 924-84-90);

Государственный Исторический музей (ГИМ) (Красная площадь, 1/2; тел.: 292-11-11, 221-43-11);

музей «Воскресенские ворота на Красной площади» (филиал ГИМ) (Красная площадь, 1/2; тел.: 292–32–33; 292-37-31 – заказ экскурсий);

Научно-исследовательский зоологический музей МГУ (Б. Никитская ул., 6; тел.: 203-89-23, 203-35-69).

Как добраться | Ст. метро «Охотный Ряд».

Государственный Исторический музей, Мавзолей и главная площадь России

Ближе к середине фильма Катя Иванова идет по Большому Каменному мосту, и в кадре появляется панорама Кремля. Редкое зрелище – присмотритесь повнимательнее. В отличие от большинства фильмов о Москве Кремль в «Девушке с характером» показан в первозданном виде. Эксклюзив кино – вид Кремлевского ансамбля еще не изменили появившиеся в 1960-х Дворец съездов и гостиница «Россия», которые полностью уничтожили великолепную панораму древней крепости.

Как добраться | Ближайшая станция метро от Большого Каменного моста – «Боровицкая». При выходе из метро отправляйтесь направо. Проходите мимо Дома Пашкова и выходите к главному мосту Москвы.