Текст книги "Победа Советской Армии в Заполярье (Десятый удар, 1944 год)"

Автор книги: Николай Румянцев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 7 страниц)

Полковник
Н. М. Румянцев
ПОБЕДА СОВЕТСКОЙ АРМИИ В ЗАПОЛЯРЬЕ
Десятый удар
(1944 год)

Введение

В первые же дни Великой Отечественной войны Кольский полуостров стал ареной ожесточенных боев.

Кольский полуостров имеет свою многовековую историю. Этот суровый заполярный край еще в очень давние времена – в XI веке – начал заселяться и осваиваться русскими. На далекий Север шли смелые новгородские люди. На берегу незамерзающего Мурманского моря (так называлось Баренцово море до 1853 года) они устраивали промысловые поселки, варницы, ловчие станы и «острожки». Так, одно из старейших русских поселений – Кола (южнее Мурманска) упоминается в исторических источниках уже в 1264 году.

В XV веке после образования Русского централизованного государства приток русских на Крайний Север усилился. В XVI веке трудовой люд потянулся к берегам Студеного моря в надежде найти там убежище от угнетения и жестокой эксплуатации бояр и купцов. Многие попали в Заполярье в принудительном порядке за непокорность существующему строю. Русские люди смело вступали в борьбу с суровой природой Заполярья, занимались рыбной ловлей, промыслом морского зверя и торговлей с заморскими странами, совершая далекие и опасные морские походы.

После неудачного исхода Ливонской войны в 1558–1583 годах России так и не удалось добиться выхода в Балтийское море. Единственным морским путем для связи с Западной Европой оказался путь через Северный Ледовитый океан. В этих условиях северные морские порты приобрели для нашей страны важное экономическое и политическое значение. С целью развития торговли на Мурманском побережье был построен ряд торговых гаваней.

В сороковых годах XVI века был построен Печенгский монастырь. В XVI веке в Коле и Варзуге уже шла оживленная международная торговля между русскими, шведами и датчанами, а позднее здесь появились английские купцы.

Жизнь на Крайнем Севере развивалась своеобразными путями. Русский Север не знал крепостного права. На суровой Кольской земле закалялись характеры русских поселенцев, из их среды выдвигались талантливые люди, хорошо знавшие море, правила охоты на морского зверя, способы рыбной ловли, умевшие строить прочные и быстроходные морские корабли для далеких морских походов на Новую Землю, в Норвегию, на Шпицберген.

Однако суровая природа, отдаленность от центра России и постоянные нападения врага задерживали экономическое и культурное развитие Кольского полуострова. Вплоть до первой мировой войны он оставался заброшенной окраиной Российского государства. В 1914 году здесь насчитывалось всего лишь около 10 тысяч жителей, значительную часть которых составляли политические ссыльные, так называемые «кандальники», основавшие город Кандалакшу, Царское правительство не предпринимало никаких практических мер по освоению огромных природных богатств Кольского полуострова. На Мурманском побережье и в водах Баренцова моря хозяйничали иностранные дельцы, хищнически истребляя морского зверя и рыбные богатства.

Первая мировая война заставила царское правительство срочно приступить к строительству железной дороги и удобного порта в незамерзающем Кольском заливе. Железная дорога от Петрозаводска до Мурманска, общим протяжением свыше 1000 км, была построена в короткий срок – с марта 1915 года по ноябрь 1916 года, т. е. за 20 месяцев. 21 сентября 1915 года на берегу Кольского залива, в 59 км от моря, был заложен город Романов-на-Мурмане, переименованный в апреле 1917 года в город Мурманск. Несмотря на аварии и недостаток подвижного состава на железной дороге, бесхозяйственность, воровство царских чиновников и беспорядки в порту, Мурманск быстро рос. В 1917 году в городе насчитывалось уже около 15 тыс. жителей.

До Великой Октябрьской социалистической революции природные богатства на территории нынешней Мурманской области почти не эксплуатировались. Из промышленных предприятий имелись лишь три небольших лесозавода. За время американо-англо-французской оккупации в 1918–1920 годах хозяйство области пришло в полный упадок.

Только при Советской власти экономика Заполярья стала быстро развиваться. Кольский полуостров был превращен из отсталой и заброшенной окраины в богатый цветущий край, а город Мурманск стал самым крупным в мире заполярным городом и приобрел большое значение как незамерзающий порт и крупный центр судостроения, рыбной промышленности и рыбных промыслов Крайнего Севера.

После освобождения Мурманской области в 1920 году от интервентов и белогвардейских банд Коммунистическая партия и Советское правительство осуществили ряд мероприятий по восстановлению и дальнейшему развитию разоренного войной края. В 1924 году была восстановлена Кировская железная дорога, реконструирован порт. Вопросом возрождения и развития рыбных промыслов занимался лично Владимир Ильич Ленин. К решению этих задач были привлечены крупнейшие русские ученые. Рыбные промыслы были быстро восстановлены. Если в 1920 году добыча рыбы на Мурмане составляла всего лишь около 40 тысяч центнеров, то в 1937 году траловый флот Мурманска выловил свыше двух миллионов центнеров. Важную роль в изучении Баренцова моря и условий для развития рыболовства в северных морях сыграл Пловучий морской научный институт, созданный декретом Советского правительства от 10 марта 1921 года и реорганизованный затем в научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии.

В 1927 году решением Советского правительства Мурманская губерния была преобразована в округ с присоединением его к Ленинградской области. Это имело большое хозяйственное и культурное значение. При помощи ленинградской парторганизации во главе с С. М. Кировым Мурманский округ стал развиваться быстрыми темпами. Развернулись большие работы по строительству предприятий, гидроэлектростанций, дорог, жилых домов, по расширению и механизации порта, по освоению природных богатств Кольской земли.

Великий русский писатель Максим Горький, посетивший Мурманск в 1929 году, писал: «А все-таки в Мурманске особенно хорошо чувствуешь широту размаха государственного строительства… Здесь, „на краю земли“, на берегу сурового „ядовитого“ океана, под небом, месяцами лишенным солнца, здесь разумная деятельность людей резко подчеркнута бессмысленной работой стихийных сил природы».

В районе Хибинских гор советские геологи открыли крупнейшие месторождения апатитов – ценного сырья для производства сельскохозяйственных удобрений и алюминия. Сюда неоднократно (1929/30, 1932, 1933 гг.) приезжал С. М. Киров, который на месте руководил созданием горнодобывающей промышленности. У подножия Хибинских гор вырос крупный промышленный город Хибиногорск (позднее переименованный в Кировск) – центр горно-химической промышленности Мурманской области.

В 1934 году недалеко от Кировска, у богатейших месторождений медно-никелевых руд, был основан второй крупный социалистический город Заполярья – Мончегорск.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 мая 1938 года Мурманский округ был преобразован в Мурманскую область, что способствовало дальнейшему развитию и укреплению народного хозяйства советского Заполярья.

К началу Великой Отечественной войны в Мурманске были созданы крупнейшие предприятия, переоборудован рыбный порт, построен рыбокомбинат, судоверфь, торговый порт и ряд предприятий местной промышленности. На проспектах В. И. Ленина и И. В. Сталина было сооружено много красивых многоэтажных жилых и административных зданий.

Усилиями советских ученых была решена проблема заполярного земледелия. В области был организован ряд крупных совхозов и колхозов. Такие из них, как совхоз «Индустрия» в районе Кировска, колхоз «Тундра» Ловозерского района, добились больших успехов в производстве сельскохозяйственных продуктов и приобрели известность далеко за пределами Мурманской области.

За годы Советской власти Мурманская область стала областью сплошной грамотности и высокой социалистической культуры.

22 июня 1941 года немецко-фашистские захватчики нарушили мирный созидательный труд советского народа.

На северном участке советско-германского фронта враг рвался к Мурманску. Но советские войска при содействии Северного флота в первые же дни войны активными оборонительными действиями остановили наступление противника. Гитлеровцы, понеся огромные потери в живой силе и технике, вынуждены были на этом участке фронта перейти к длительной позиционной обороне. Окончились провалом также и все попытки гитлеровского флота нанести поражение нашему Северному флоту и блокировать побережье Кольского полуострова. В течение трех лет (до октября 1944 года) на мурманском направлении войска обеих сторон стояли в обороне, ведя бои местного значения и совершенствуя оборонительные позиции.

Одной из характерных особенностей борьбы за советское Заполярье является то, что боевые действия развертывались на изолированном участке фронта, отделенном от других, занятых войсками направлений Карельского фронта более чем 200-километровой полосой непроходимой тундры, тайги, озерной и болотистой местности, затруднявшей ведение боевых действий.

В октябре 1944 года советские войска нанесли десятый сокрушительный удар по врагу, завершившийся крупной победой нашей армии над немецко-фашистскими захватчиками в Заполярье. Этот удар был осуществлен войсками правого крыла Карельского фронта (командующий фронтом генерал армии К. А. Мерецков) при активном участии Северного военно-морского флота (командующий флотом адмирал А. Г. Головко).

Выдающаяся победа наших войск в завершающем ударе 1944 года была одержана в тяжелых природных условиях Крайнего Севера. Неблагоприятный климат, резко пересеченная и труднодоступная местность, скалистые горные массивы, многочисленные порожистые горные реки, глубокие озера и топкие болота весьма осложняли боевые действия наших войск.

Десятый удар, вошедший в историю Великой Отечественной войны под названием Петсамо-Киркенесской операции, являлся составной частью стратегического плана Советского Верховного Главнокомандования по разгрому немецко-фашистских захватчиков в 1944 году. В результате этого удара была ликвидирована группировка противника на северном участке советско-германского фронта, угрожавшая северным районам Советского Союза. Немецко-фашистский флот, лишенный удобных портов и баз, вынужден был покинуть воды Баренцова моря. Советская Армия освободила временно оккупированную территорию Мурманской области и район Печенги (Петсамо), вернула Родине важные в экономическом отношении районы, обеспечила нашему флоту безопасность северных морских путей и оказала братскую помощь норвежскому народу, ускорив освобождение Норвегии от гитлеровских захватчиков.

Глава I
ПРОВАЛ ПЛАНОВ НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКОГО КОМАНДОВАНИЯ ПО ЗАХВАТУ СОВЕТСКОГО ЗАПОЛЯРЬЯ

1. Борьба за Заполярье в прошлом

Освоение русскими Заполярья проходило в непрерывной борьбе с иноземными захватчиками. Пустынные берега северных морей в прошлом были ареной жесточайших сражений.

Впервые морской путь из Норвегии вдоль мурманского берега и далее в Белое море открыл в IX веке норвежский путешественник Отар. После к берегам Белого моря устремились на своих парусных кораблях скандинавские пираты с целью поживиться за счет грабежа русских становищ и истребления русских людей. В 1419 году норвежские отряды ограбили и разорили селения в устьях Варзуги, Поноя и Онеги. В 1445 году норвежцы повторили налет на русские селения и разорили Неноксу. Во всех этих случаях походы морских разбойников оканчивались полной неудачей, и немногим из них удавалось возвратиться обратно в свои страны.

В середине XVI века шведы сделали попытку вытеснить русских с Кольского полуострова. В 1571 году около Соловецких островов в Белом море появились первые шведские суда. Русские спешно стали укреплять монастырь, построив вокруг него частокол. Для борьбы с интервентами был создан отряд из стрельцов и казаков.

В августе 1591 года высадившиеся на Кольском полуострове шведские войска разорили несколько деревень, но были разгромлены русскими, а их военачальник Ганус Инверстин был убит.

Неоднократному разорению подвергалась Печенга. В один из набегов в конце XVI века шведы сожгли монастырь, построенный русскими еще в 1533 году, убили более ста мужественно сражавшихся русских рыбаков и монахов, а часть защитников, отказавшихся сложить оружие, заживо сожгли в монастыре.

В погоне за легкой наживой неоднократные набеги на Мурманское побережье совершали английские пираты. Во время Крымской войны, в 1854 году, в Кольский залив вошли английские военные корабли и в ответ на отказ жителей Колы сдаться без боя начали жестокую бомбардировку старинного русского поселения. В результате бомбардировки сгорели жилые дома рыбаков, а также деревянный Воскресенский собор, являвшийся замечательным памятником русской архитектуры XVII века. Местное население, дав отпор противнику, вынудило его убраться восвояси. Еще и сейчас среди жителей Колы сохранилась память о рыбаке Гурии Гагарке, геройски отдавшем свою жизнь за родную русскую землю. В 1854 году англичане пытались заставить Гурия Гагарку провести по Кольскому заливу их военный корабль для пиратского нападения на мирный рыбацкий поселок. Русский патриот посадил вражеский корабль на мель. За свой смелый патриотический поступок он был расстрелян врагом.

В то же время английские военные корабли появились на Кандалакшском рейде и предложили жителям селения покориться. В ответ на наглое требование англичан жители Кандалакши вооружились и открыли огонь по приближавшемуся на шлюпках десанту. После тяжелых потерь десантники позорно бежали. В бессильной ярости англичане открыли артиллерийский огонь и полностью сожгли жилые и общественные постройки Кандалакши.

Однако ни шведским, ни английским, ни другим интервентам не удалось покорить мужественных русских людей на Кольском полуострове.

Тяжелая задача борьбы с интервентами легла на плечи советских людей в Заполярье с первых лет Великой Октябрьской социалистической революции. Прикрываясь фарисейскими фразами о бескорыстной помощи русскому народу, империалисты США, Англии и Франции уже весной 1918 года оккупировали весь Кольский полуостров.

9 марта 1918 года с броненосного крейсера «Глория» в Мурманске был высажен первый английский десант.

18 марта с большим десантом пехоты на мурманском рейде появился французский крейсер «Адмирал Об». 24 мая в порт с войсками вошел крейсер военно-морского флота США «Олимпия».

Империалисты пытались превратить Мурманск с прилегающей к нему областью в плацдарм для развертывания интервенции на советском Севере. Мурманск, а затем Архангельск были первыми пунктами, где империалисты решили обосновать свои военные базы. Именно здесь было сосредоточено значительное количество вооружения, завезенного туда «союзниками» по договорам с царской Россией. Из Мурманска и Архангельска возможно было двигаться на Петроград и Москву.

Обстановка, сложившаяся в Мурманске к началу 1918 г., обеспечивала интервентам выполнение ими коварных планов. Мурманский Совет, руководимый предателями, получив предложение Троцкого «принять любое содействие союзных миссий», заключил соглашение с военными представителями «союзников», которые и не замедлили высадить свои войска. В течение лета 1918 г. состав этих войск непрерывно увеличивался. Вслед за интервентами в Мурманск потянулись белогвардейцы.

С приходом интервентов и русских белогвардейцев начались массовые аресты и расстрелы трудящихся области. Огромное количество арестованных рабочих было выслано на острова, где были созданы специальные концентрационные лагери.

Образовавшееся на Севере под прикрытием войск интервентов архангельское белогвардейское «правительство», предавая интересы русского народа, было готово даже продать империалистическим державам Кольский полуостров.

Коммунисты развернули самоотверженную героическую борьбу с интервентами и белогвардейцами. Эта борьба продолжалась около двух лет.

Наскоки вражеских войск на Советскую страну с Севера вдоль узкой полосы Мурманской железной дороги были отбиты. Коварным планам отторжения от советской Родины Кольского полуострова не суждено было осуществиться. Успешное продвижение Советской Армии на Север разрушило надежды интервентов на приобретение Кольского полуострова. Советские войска разбили соединенные силы интервенции и внутренней контрреволюции и в марте 1920 года полностью освободили от врагов северные районы Советского Союза.

Интервенты и белогвардейцы за два года своего хозяйничанья замучили много советских людей, разорили Мурманский край, разрушили порт, лесопильные заводы и железную дорогу, уничтожили и частично увели рыболовный и торговый флот. Потребовались годы напряженного труда советских людей, чтобы восстановить разрушенное войной хозяйство. И Заполярье было не только восстановлено, но и превращено в цветущий промышленный район нашей Родины.

2. Захватнические планы империалистов
(Схема 1)

Важное военно-стратегическое значение Кольского полуострова определяется не только его выгодным географическим положением, позволяющим контролировать северные морские коммуникации, но и наличием удобных гаваней для базирования военно-морского флота, а также развитой промышленности и огромных запасов ценного стратегического сырья. Здесь находится незамерзающий порт Мурманск с крупными верфями, причалами, складами и различными промышленными предприятиями. Из района Мурманска начинается Великий Северный морской путь, соединяющий по кратчайшей линии Атлантический и Тихий океаны. Хорошо оборудованная Кировская железная дорога является одной из основных магистралей нашей страны. Она соединяет Мурманск с крупнейшим промышленным и культурным центром страны Ленинградом, а через построенную во время войны железную дорогу от Беломорска до ст. Обозерская Мурманск связан с восточными районами нашей страны.

Кольский полуостров имел для противника определенное значение и как важный в экономическом отношении район с наличием огромных природных богатств. На полуострове открыто более 400 видов полезных ископаемых. Здесь найдены богатейшие залежи апатитов и нефелинов, железной руды, редких металлов, особенно медно-никелевых руд, широко применяющихся в народном хозяйстве. Баренцово и Белое моря богаты рыбой и морским зверем. В Мурманске базируется большой траловый флот, много рыбных и рыбоконсервных заводов, имеющих общесоюзное значение. Быстрые горные реки – Тулома, Кола, Нива, Териберка, Поной, Иоканьга, Варзуга, Умба и другие представляют собой богатейший источник гидроэнергии. В некоторых из них имеются жемчужные раковины.

Кольский полуостров, особенно его южная часть, богат также лесом и ценным пушным зверем. В лесах и тундрах Заполярья водятся песцы, горностаи, выдры, бобры, лесные куницы, барсуки и другие пушные звери.

К началу Великой Отечественной войны благодаря неустанным заботам Коммунистической партии на Кольском полуострове было создано много промышленных предприятий, выросли новые города.

Важное военно-стратегическое и экономическое значение Кольского полуострова хорошо понимали империалисты ряда государств. После окончания гражданской войны и провала военной интервенции агрессивные круги этих стран не теряли надежды на овладение северными районами СССР.

В генеральных штабах ряда западных стран разрабатывались подробные планы захвата советского Севера. В официальных печатных органах гитлеровской Германии, США и других государств было опубликовано много статей, посвященных роли Мурманской области и Кировской железной дороги в будущей войне против СССР.

Придавая большое значение захвату северных областей Советского Союза, враги нашего государства накануне второй мировой войны предпринимали практические шаги к осуществлению своих агрессивных планов.

Схема 1. Район боевых действий (на схеме граница с Финляндией дана по мирному договору 1947 г.)

При этом они стремились в качестве исходных плацдармов для нападения на Советский Союз использовать страны Скандинавского полуострова. Выгодное военно-географическое положение Скандинавских стран могло позволить агрессорам контролировать морские коммуникации на севере Европы и базировать здесь крупные силы военно-морского флота.

До начала второй мировой войны Норвегия была наводнена шпионами различных капиталистических стран. Здесь действовали, в частности, матерый фашистский разведчик В. Пантенбург и племянник Черчилля Жиль Ромилли. Они были тесно связаны с квислинговской разведкой и комендантом Нарвика полковником Сундлу.

Осенью 1936 года «туристскую» поездку вдоль берегов Северной Норвегии совершил военный министр гитлеровской Германии генерал фон Бломберг. Оценивая эту поездку, обозреватель одного из английских журналов писал следующее: «Для того, чтобы осуществить полную блокаду Советского Союза на Западном фронте, Германия вынуждена была бы послать флот к Крайнему Северу с целью прервать арктические коммуникаций СССР в районе мыса Нордкап и по возможности атаковать морские и воздушные базы на Мурманском побережье, опираясь на базы, расположенные в Норвегии. Что Берлин уделяет внимание этим проблемам и делает заблаговременные приготовления, было ярко продемонстрировано путешествием военного министра фон Бломберга в Арктику». Но, как известно, планы немецко-фашистского командования были значительно шире, чем предполагал английский обозреватель. Гитлер предусматривал не только блокаду северных морских путей, но и захват всего советского Заполярья.

Уделяя исключительно большое внимание северным рубежам нашей Родины, Гитлер и его клика еще до нападения на СССР стали превращать финскую территорию в плацдарм для осуществления своего захватнического замысла; уже в 1940 году был заключен военный союз Германии с финскими милитаристами.

Обо всем этом в настоящее время довольно подробно рассказывают в своих мемуарах уцелевшие бывшие генералы гитлеровской армии. Эти милитаристы очень охотно выступают в качестве консультантов по вопросам ведения войны в Заполярье, делясь опытом боевых действий на северном участке советско-германского фронта. Так, в 1950 году бывший генерал-лейтенант германской армии В. Эрфурт издал книгу «Финская война 1941–1944 гг.», а в 1952 году в Западной Германии и ряде других стран вышла его вторая антисоветская книга под названием «Проблема Мурманской железной дороги во время последней войны в Финляндии». Тем же проблемам посвящены изданные в 1951 году мемуары бывших генералов гитлеровской армии об отступлении из района Печенги 20-й горной армии в 1941 году.

Политика систематических уступок агрессору, проводившаяся западноевропейскими странами в предвоенные годы, политика «умиротворения» агрессора и отказа от коллективной безопасности дала свои результаты, сыграв огромную роль в развязывании войны. Непримиримые противоречия в лагере империализма привели к тому, что гитлеровская Германия направила свои первые удары на Запад, а не на Восток, как того хотели реакционные круги западных стран.

Мир был ввергнут во вторую мировую войну, сложившуюся на первом этапе благоприятно для агрессора. После захвата стран Западной, Центральной, Северной и Юго-Восточной Европы и превращения ряда государств Европы в своих вассалов германские империалисты начали усиленную подготовку к нападению на Советский Союз.