Текст книги "Тяжелый танк Т-10"

Автор книги: Н. Околелов

Соавторы: А. Машкин,А. Чечин
сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 3 страниц)

Установка спаренного с орудием пулемёта ДШК в маске орудия танка Т-10

Щелевой дульный тормоз 122-мм орудия М-68Т2С танка Т-10М

Слева: Заряжание орудия Д-25ТА танка Т-10. Снаряд находится на цепи досылателя, отправляющего его в камору орудия

Броневая маска орудия танка Т-10М

Размещение приборов системы стабилизации в башне:

1 – прицел Т2С-29; 2 – исполнительный цилиндр; 3 – преобразователь; 4 – пополнительный бак; 5 – вторая распределительная коробка; 6 – электромашинный усилитель; 7 – гидроусилитель; 8 – блок гиротахометров; 9 – ограничитель; 10,13 – распределительные коробки; 11 – исполнительный двигатель; 12 – коробка компенсатора: 14 – электроблок

На фото вверху и справа: Танки Т-10М в Чехословакии в составе войск стран Организации Варшавского Договора. 1968 г.

Танк Т-10 не может похвастаться сколько-нибудь яркой боевой карьерой. На экспорт эти машины никогда не поставлялись, поэтому им не представилась возможность показать себя, например, в боях на Ближнем Востоке, где прошло боевую обкатку большинство советской танковой техники (Т-54, Т-55, Т-62, Т-72, ПТ-76). Единственной крупной войсковой операцией, в которой приняли участие Т-10, стала операция «Дунай» – ввод войск стран Организации Варшавского Договора на территорию Чехословакии «в целях борьбы с контрреволюцией в Восточной Европе». Они находились в составе 13-й ттд 1-й гвардейской ТА и в 25-й Краснознамённой дивизии 20-й гвардейской Краснознамённой армии.

МАШИНЫ НА БАЗЕ ТАНКА Т-10
САУ «объект 268»

Самоходная артиллерийская установка «объект 268» с 152-мм орудием М-64 и 14,5-мм зенитным пулемётом

В 1956 г. на базе танка Т-10 была разработана САУ «объект 268» с 152-мм орудием М-64. Для его размещения на корпусе установки смонтировали просторную броневую рубку. Броневые листы её лобовой части имели толщину 187 мм.

Орудие М-64 – с раздельным заряжанием, начальная скорость его снаряда составляла 720 м/с. Процесс заряжания 50-кг снарядами был механизирован. На крыше рубки находился зенитный 14,5-мм пулемёт КПВТ, а на командирской башенке – дальномер ТКД-09.

В боекомплект входило 35 выстрелов для орудия и 500 патронов к пулемёту.

Машина имела боевую массу 50 т. Экипаж – четыре человека. «Объект 268» проходил испытания, но так и остался только в опытном экземпляре. На вооружение самоходка принята не была.

Подвижная атомная электростанция «объект 27»

Подвижная атомная электростанция «объект 27» на базе танка Т-10

В 1957 г. по заказу Министерства среднего машиностроения в ОКБТ создали шасси для подвижной атомной электростанции («объект 27»), на базе узлов Т-10. Заявленная масса машины составила 90 т, поэтому ходовую часть танка пришлось удлинить, поставив десять пар опорных катков и значительно уширенную гусеницу. Корпус представлял собой кузов прямоугольной формы, напоминавший габаритами большой железнодорожный вагон.

Подвижная атомная электростанция успешно прошла испытания и эксплуатировалась на Колыме, Чукотке и в других районах Крайнего Севера.

Артиллерийские установки «Конденсатор 2П» «объект 271» и «Ока» «объект 273»

Установки «Конденсатор 2П» и «Ока» на военном параде на Красной площади. Москва, 1957 г.

С использованием силовой установки и элементов ходовой части танка Т-10 были спроектированы и гораздо более мощные самоходные орудия, способные вести огонь атомными тактическими зарядами. Калибр орудия определяли производители спецбоеприпасов: на тот момент диаметр их составлял не менее 400 мм, а дальность стрельбы заявлялась до 25 км.

Разработка этих самоходных установок на гусеничном шасси велась с 1954 г. Было изготовлено два опытных образца. Один из них – «Конденсатор 2П» с 406-мм гаубицей («объект 271») создали на ленинградском Кировском заводе под руководством Н. Кокурина. Другой – 420-мм миномёт «Ока» («объект 273») спроектировали в Коломенском КБМ под началом В. Уварова.

Для размещения таких мощных артиллерийских систем построили восьмикат– ковую ходовую часть с опускающимся ленивцем и гидроамортизаторами, которые должны были частично поглощать энергию отдачи. Поначалу на испытаниях огромная сила отдачи при выстрелах вызывала многочисленные поломки: разрушались ленивцы, срывало с креплений коробку передач, разваливалась аппаратура, но со временем разработчикам удалось сделать машины вполне надёжными. Обе они были приняты на вооружение. Установка с 406-мм гаубицей получила индекс 2АЗ, 420-мм миномёт – 2Б1. ЛКЗ было поручено изготовить первую партию.

В 1957 г. обе машины прошли на военном параде по Красной площади, вызвав большой интерес у иностранных военных.

Тяжёлая самоходная установка «Конденсатор 2П» («объект 271») с 406-мм гаубицей. Музей Вооружённых Сил, Москва

Миномёты «Ока», возвращаясь с парада, проходят по улице Горького (ныне Тверская). Москва, 1957 г.

Самоходный 420-мм миномёт «Ока» («объект 273») в Музее Вооружённых Сил в Москве

Несмотря на положительные результаты, достигнутые в ходе испытаний, оба изделия оказались слишком тяжёлыми, нуждались в длительной подготовке позиции, специальном оборудовании для заряжания. Всё это снижало возможности их тактического применения, особенно в предположении скоротечности возможных боевых операций, требовавших высокой мобильности. Поэтому такие системы рассматривались как подлежащие замене по мере совершенствования атомных боеприпасов. Было выпущено всего по четыре установки 2АЗ и 2Б1.

Инженерный минный тральщик

С 1959 г. в челябинском СКБ-200 на базе танка Т-10М разрабатывался инженерный минный тральщик (ИМТ), предназначенный для прокладки широких проходов в минных полях. Конструкторами совместно со специалистами ЧТЗ был выполнен проект базовой машины. С танка Т-10М сняли всё, что было связано с вооружением: башню, орудие, боеукладки. Подбашенный проём закрыли листом брони, поставив на нём два люка – командира и оператора. Установили радиостанцию, ТПУ, смонтировали систему ПАЗ.

Вес навесного оборудования комбинированного типа – каткового и ножевого тралов – составил 9,5 т, тогда как с танка сняли 13 т. В результате ИМТ обладал хорошей подвижностью и мог перемещаться по грунтовой укатанной дороге со скоростью до 40 км/ч. В походном положении тралы поднимались на корпус машины, в рабочем – опускались на грунт с помощью гидроцилиндров, размещённых в нишах бортов.

К концу 1961 г. было изготовлено два базовых шасси. Весной 1962 г. опытный образец минного тральщика доставили на полигон Уральского военного округа. Очередной этап испытаний машина прошла успешно. Однако доводочные работы сильно затянулись. К тому времени выпуск танков Т-10М на ЧКЗ был уже прекращён.

Самоходные стартовые установки

Вверху: Самоходная пусковая установка ракетного комплекса 15П699 ракеты РТ-20 (8К-99, межконтинентальная баллистическая)

Внизу: Самоходная пусковая установка ракетного комплекса средней дальности 15П696 ракеты РТ-15 (8К-96, твердотопливная двухступенчатая)

В нескольких опытных образцах остались и разработанные на базе Т-10 самоходные стартовые установки тактических ракет.

В 1961 г. конструкторы ленинградского ОКБТ создали опытные образцы стартовых агрегатов («объект 815 сп.1» и «объект 815 сп.2») для комплекса ракеты среднего радиуса действия РТ-15 (8К-96) ОКБ-1 С.П. Королёва. Масса «объекта 815» составила 42 т.

В 1963 – 1965 гг. те же разработчики представили опытные образцы транс– портно-установочного агрегата («объект 820») и пусковой установки («объект 821») для ракетного комплекса с межконтинентальной баллистической ракетой РТ-20 (8К-99) ОКБ-586 М.К. Янгеля. Эти машины базировались на узлах и агрегатах танка Т-10М и имели массу в снаряжённом состоянии 78 т и 79 т соответственно. Для обеспечения нормального функционирования ракет они оборудовались системами термостатирования.

Благодаря участию в нескольких военных парадах на Красной площади обе машины приобрели поистине мировую известность, хотя это были лишь опытные образцы.

Ракетные танки

Вверху: Ракетный танк «объект 282» с ПТУР на базе Т-10. 1958 г.

Слева: Опытный ракетный танк «объект 775» с 125-мм пусковой установкой Д-126 с ПТУР «Рубин». 1965 г.

В 1957 г. в ОКБТ начали проектирование тяжёлого танка с ракетным вооружением на базе Т-10 («объект 282»).

При этом была поставлена задача обеспечения повышенной защищенности экипажа от поражающих факторов ядерного оружия. Машина имела оригинальный вид – на укороченном до шести опорных катков гусеничном шасси Т-10 располагался высокий корпус с трёхскатной носовой частью. На его совершенно плоской крыше выступала только небольшая командирская башенка.

Лобовое бронирование представляло собой конструкцию из броневых листов толщиной 150 мм (угол наклона 64°) с 30-м м броневой перегородкой сзади – отсек между ними предназначался для топлива, которое должно было усилить противокумулятивную защиту. Боевое отделение занимало среднюю часть корпуса. Экипаж располагался по центру машины, впереди находился механик-во– дитель, за ним в лёгкой вращающейся башенке – командир-оператор. Внутри по бортам размещались противотанковые ракеты. Турели двух пусковых установок монтировались в кормовой части танка. Заряжание их производилось с помощью специального досылателя из укладки барабанного типа.

Машина имела массу 45 т. На неё поставили новый 1000-сильный дизель А-7. Под крышей моторного отделения впервые на танке, благодаря увеличившейся высоте корпуса, разместили бескассетный циклонный воздухоочиститель, усовершенствовали систему охлаждения и выхлопа двигателя – оба бортовых эжектора заменили одним кормовым. В середине 1958 г. «объект 282» передали на испытания, но в серию не запустили. С 1961 г. в ОКБТ разрабатывали и другой ракетный танк. Это был Т-10М, на котором вместо штатной смонтировали башню с «объекта 775» (разработчик – КБ ЧКЗ, главный конструктор – П. Исаков). Её оснастили 125-мм ствольной нарезной пусковой установкой Д-126 (изделие ОКБ-9) с ПТУР «Рубин», имевшей полуавтоматическую систему наведения с передачей команд по радиолучу. Из ПУ Д-126 также можно было вести стрельбу и 125-мм неуправляемыми активно-реактивными осколочно-фугасными снарядами.

Танк «объект 775» на базе Т-10М. Вид спереди. Военно-исторический музей бронетанкового воружения. Кубинка

Танк был построен, проходил испытания до 1965 г., однако вскоре ПТУР «Рубин» сочли неперспективной, и работы по машине прекратили.

Экспериментальная машина

В 1955 г. во ВНИИ-100 исследовали целесообразность наведения на цель орудия, неподвижно закреплённого в горизонтальной плоскости, поворотом корпуса танка. Для проведения испытаний была использована база танка Т-10. 122-мм нарезную пушку М-62Т2 установили в неподвижной броневой рубке, в кормовой части которой разместили два транспортёра механизма заряжания. Поворот машины производился специальным электродвигателем, приводившим в движение штатную трансмиссию. Манёвр огнём определялся манёвренностью машины.

Оказалось, что такой способ вполне может обеспечить высокую точность наведения орудия, облегчалась при этом и автоматизация процесса заряжания. Конечно, усложнялась конструкция механизма поворота танка – необходим был вспомогательный двигатель. Существенным недостатком сочли и невозможность ведения огня с ходу. Поэтому такой способ стрельбы признали нецелесообразным и дальнейшие работы в этом направлении прекратили.

Остаётся отметить, что эти исследования велись задолго до появления в Швеции безбашенного танка Strv-103 (танк «S»).

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯЖЁЛЫХ ТАНКОВ

Самоходная пусковая установка СМ-СП21 ракеты РТ-20П на базе шасси тяжёлого танка Т-10

Самоходная пусковая установка СМ-СП21 ракеты «Гном» на базе шасси тяжёлого танка Т-10

Т-10 в Музее боевой славы, г. Саратов

Т-10А на военном параде в Москве, 7 ноября 1957 г.

Т-10М, Чехословакия, 1968 г.

Т-10М, группа советских войска Гёомании. 1972 г.

Художник А. Чечин