Текст книги "Журнал "Компьютерра" №768"
Автор книги: Компьютерра Журнал
сообщить о нарушении
Текущая страница: 6 (всего у книги 6 страниц)
ЖЕЛЕЗНЫЙ ПОТОК: Железный поток
Автор: Артем Захаров
Маленький трудяга:Stealth LPC-650
Компания Stealth Computer, специализирующаяся на промышленных системах, представила компактный ПК LPC-650. Девайс хоть и не поражает дизайном, способен заткнуть за пояс многих собратьев, занимающих куда более просторные «хоромы». Для выполнения поставленной задачи – создать мощную систему в миниатюрном корпусе – конструкторы прибегли к ноутбучным компонентам: здесь установлен 2,5-дюймовый жесткий диск (опционально может быть заменен на SSD) и планки памяти SO-DIMM. Новинка оснащается процессором Core 2 Duo с частотой от 2,4 ГГц. Имеются все необходимые интерфейсы: гигабитный Ethernet, четыре USB-разъема, уже подзабытый COM, пара VGA-выходов и невесть как затесавшийся сюда HDMI-порт; есть и встроенный WiFi-модуль. Цена Stealth LPC-650 в базовой комплектации составляет около 1600 долларов – что ж, устройства, нацеленные на корпоративный рынок, никогда не отличались дешевизной.
По накатанной дорожке:Samsung YP-P3
Развитие плееров пошло примерно по тому же пути, что и в случае с мобильными телефонами: большинство моделей верхней ценовой категории сегодня ориентированы на сенсорное управление. Не стал исключением и Samsung YP-P3, оснащенный трехдюймовым широкоформатным дисплеем. Его пользовательский интерфейс поддерживает виджеты, которые позволяют владельцу настраивать меню по своему вкусу. По всему видно, что плеер нацелен на конкуренцию с iPod Touch и схожими гаджетами, но против модели от Samsung говорит отсутствие поддержки WiFi, которая помогла бы добавить интересные сетевые функции. Девайс оснащен Bluetooth-модулем, благодаря которому музыку можно транслировать на беспроводные наушники. Кроме того, любимую песню можно послушать в небольшой компании благодаря встроенному динамику. Для хранения контента в YP-P3 используется флэш-память объемом от 4 до 32 Гбайт.
Путаница в терминах:Sony Vaio P
Sony долгое время оставалась в стороне от нетбучной истерии. У компании издавна существуют компактные модели, и собственноручно создавать для них конкуренцию было бы опрометчиво. Однако недавно Sony все же пополнила линейку лэптопов Vaio устройством, которое по многим признакам попадает в категорию нетбуков (хотя компания от такой классификации своего детища яростно открещивается). В первую очередь, конечно, из-за миниатюрных размеров и восьмидюймового экрана с нестандартным разрешением 1600x768 пикселов. В пользу нетбучной сущности говорит и используемый процессор Atom. На машинке установлена Vista, что даже несмотря на 2 гигабайта памяти выглядит не самым оптимальным решением. Есть также загружаемая вместо основной ОС оболочка XMB (знакомая, например, по консоли PlayStation 3), которая обеспечивает простой доступ к Интернету и медиафайлам. В России Vaio P должен появиться в феврале. Ряд магазинов уже принимает предзаказы, цена базовой модели составляет 35 тысяч рублей.
Кошачий заместитель:Sega Toys Yume-Neko Venus
Как ни радуют нас домашние животные, порой завести хвостатого «нахлебника» затруднительно – например, из-за аллергии кого-то из домочадцев. Однако японцы фанатично создают роботов, которые призваны хотя бы отчасти заменить домашнего питомца. Последнее творение Sega Toys, названное Yume-Neko Venus, позволит почувствовать себя хозяином кота. Робот оснащен сенсорами, которые позволяют ему откликаться на прикосновения и вести себя подобно прообразу из плоти и крови – мурлыкать и требовать новых ласк. Робокот способен шевелить лапами, двигать головой и т. д., хотя и делает все это весьма неспешно. И конечно, он совершенно равнодушен не только к мышам, но и к обычной кошачьей еде – ему подавай электричество. Ожидается, что Yume-Neko Venus поступит в продажу летом, но вполне возможно, что ареал его обитания ограничится Японией, поскольку в других странах все же предпочитают более «душевных» существ.
Крошка-связной:Buffalo WLI-UC-GN
Дата принятия финальной спецификации 802.11n до сих пор неизвестна, но это не мешает производителям выпускать устройства, поддерживающие черновые варианты стандарта. Например, Buffalo представила новинку WLI-UC-GN, которая, по заверениям компании, стала самым компактным WiFi-донглом, работающим по стандарту 802.11n Draft 2.0. Малые размеры делают устройство идеальным для использования с нетбуками и UMPC. Будучи установленным в USB-порт, девайс (его габариты 16x33x8 мм, вес около 4 г) лишь слегка выглядывает наружу, не мешая работать с компьютером в полевых условиях. Устройство способно функционировать под управлением Windows XP или Vista (только 32-битная версия). Поставки WLI-UC-GN начнутся в феврале, на японском рынке его цена составит примерно 28 долларов.
Работает за двоих:LG KS660
Проникновение сотовой связи в России давно перевалило за 100%. Понятно, что чудес не бывает и статистику делают пользователи, сменившие несколько SIM-карт. Правда, кое-кто, имея несколько номеров, продолжает пользоваться ими в зависимости от ситуации, порой неплохо на этом экономя. Однако постоянно менять симки или носить несколько трубок неудобно, и не каждый на это пойдет. К счастью, производители давно наладили выпуск аппаратов, поддерживающих работу с двумя номерами одновременно. Среди них LG KS660, пополнивший ряды телефонов с сенсорным управлением. Трубка сделана в классическом стиле и подойдет как обычным, так и бизнес-пользователям. Трехдюймовый дисплей имеет разрешение 240x400 пикселов; на рабочий стол можно вынести необходимые юзеру виджеты, вроде отображения времени в разных городах мира или прогноза погоды. О цене KS660 пока не сообщается.
Огонь, вода и медные трубы:ioSafe Solo
Уверены ли вы в сохранности своих данных на жестком диске? В случае затопления соседями или, не дай бог, пожара техника скорее всего откажет. Бэкап на внешнем харде или оптических дисках, лежащих рядом с компьютером, вероятно, тоже придет в негодность. Если только для подстраховки не используется специализированное решение вроде накопителя ioSafe Solo, которому огонь и вода нипочем. Точнее, устройство способно выдержать кратковременное (не дольше получаса) нагревание до 845 градусов, равно как и нахождение в пресной или соленой воде на глубине до трех метров в течение 72 часов. Конечно, при этом корпус девайса прикажет долго жить, но винчестер, на радость хозяину, останется в целости и сохранности. Хард можно будет извлечь и считать с него информацию. Несмотря на свою впечатляющую защиту от стихий, ioSafe Solo имеет довольно демократичную цену: от 150 долларов за модель на полтерабайта до 300 долларов с накопителем втрое большей емкости.
Неубиваемая мыльница:Olympus Mju TOUGH-8000
Многие не мыслят жизнь без риска и праздному лежанию на пляже (или в особо запущенных случаях – на диване) предпочитают активный отдых. А в этом случае сохранить яркие моменты на память еще важнее. Верным помощником экстремала призвана стать новинка Olympus в защищенной серии камер. Mju TOUGH-8000 можно погружать на глубину до десяти метров, ронять с высоты двух метров или снимать на десятиградусном морозе (не так уж много для российских зим) – и несмотря на все издевательства устройство сохранит функциональность. В гаджете использована любопытная система, которая позволяет управлять процессом съемки, похлопывая по корпусу – это удобно, например, в том случае, если не хочется снимать перчатки. Камера оснащена 12-мегапиксельным сенсором и системой стабилизации изображения; реализованы и уже привычные для любительских камер фичи вроде распознавания лиц в кадре. О цене Mju TOUGH-8000 пока не сообщается.
ОГОРОД КОЗЛОВСКОГО: VOROB’YEVY GORY
Автор: Козловский Евгений
TomTom оказался первой программой, через которую я познакомился с GPS-навигацией в принципе («Огород» «В гости к Голубицкому, или Заметки неофита», www.computerra.ru/think/ogorod/292646). Увлекся ею страшно и с постоянным удовольствием пользуюсь до сих пор, практически – во всех ситуациях, так что можно сказать, совсем потерял накопленное десятилетиями знание Москвы и, не включив навигатор, теряюсь, куда поворачивать, – даже если ездил по этому адресу сто раз и двадцать лет.С тех пор я успел перепробовать как минимум десяток навигационных программ (о чем всегда отчитывался перед читателями «Огорода»), сейчас езжу, как правило, с помощью iGO 2008 и как исключение (когда iGO чего-то не покрывает или покрывает плохо или в случае необходимости отыскать какие-нибудь «корпус» или «строение», или, наконец, узнать о пробках), – c Навителом.
Но первый опыт произвел на меня столь сильное впечатление, так называемый детский импринтинг, – что я долго не решался соскочить с TomTom’а и сперва держал его на коммуникаторе как программу основную, а потом – как запасную, и иной раз, оказавшись где-нибудь в Венгрии и выяснив, что забыл залить айгошную венгерскую карту, находил – в лице универсального в смысле карт TomTom’а – скорую помощь.
TomTom, вообще говоря, программа хорошая: стильная, экономная, удобная, скажем так – находящаяся на вершине европейского GPS-стандарта, – и я частенько приводил ее интерфейс в качестве эталона. Однако имелся у нее и довольно существенный недостаток: она была не русифицирована. С одной стороны, сегодня, когда русифицируют практически все на свете, возвращаться к английским пунктам меню как-то уже… стеснительно (прежде я, напротив, выбирал нерусифицированные варианты программ и операционных систем, – но тогда русификация только начиналась и во многом была крива и ущербна), с другой (и главной!) – вводить московские адреса латиницей мало что было не слишком удобно, частенько превращалось во что-то вроде ребуса. Ну действительно, ответьте на раз, какими латинскими буквами следует набрать "2-й Рощинский проезд" или метро "Щелковская"?
И вот – случилось. Или как бы это лучше сказать? – стряслось! TomTom объявил, что поворачивается к России лицом. А я получил на тест не просто программный файлик, а целый специализированный навигатор под названием TomTom GO 930. Распаковал, установил в машину (рядышком, конечно, с «Крейсером», начиненным iGO 2008), задал там и там адрес и поехал к другу. Маршрут обе программы проложили идентичный, обе же показывали, где знали, разводку по полосам (прежде у TomTom’а, как, впрочем, и у iGO, такого удобства не было), обе своевременно предупреждали о маневрах, причем TomTom делал это даже чуть предупредительнее: советовал, какой лучше всего занять ряд.
Дело в том, что, подсев на iGO, следить за развитием TomTom’а я как-то перестал, а он ведь тоже выпустил новую версию, и многое из того, что появилось в айгошной "восьмерке" против его же "шестерки", появилось и у нового TomTom’а. Ну, та же разводка по полосам или контуры домов. С контурами домов у TomTom’а получилось даже получше: iGO 2008 изначально рассчитывался на 3D-модели зданий, так что в трехмерном режиме там, где этих моделей пока нет (а в России их, естественно, нет, и у меня нет никакого оптимизма на предмет, что появятся при моей жизни), – нет и никаких контуров. Они возвращаются только "в плане", но новая iGO 2008 не позволяет поворачивать план по движению, – посему контуры домов, которыми славилась "шестерка", из "восьмерки" исчезли. А в TomTom’е, наоборот, появились. Правда, адресации по "корпусам", даже если они нарисованы на карте, как не было, так и нет. Следующая фича, возникшая и в той программе, и в этой, у TomTom’а оказалась в сто раз умнее и удобнее. Я имею в виду ВОЗМОЖНОСТЬ ПРАВИТЬ КАРТЫ. Обозначать, где закрыли въезд, где – поворот, где возникла новая улица, а где старая превратилась в сплошную стройплощадку.
Раньше ничего такого ни в одной навигационной программе делать было невозможно и оставалось держать оперативные перемены в планировке и организации движения в городе исключительно в голове, терпеливо (долгими месяцами) дожидаясь скорректированной карты, – в последних же версиях – стало возможным. Но если в iGO 2008 – в очень незначительной мере (перекрыть на карте улицу, перекрытую в натуре) и только для себя, – в TomTom’е – в значительной. Кроме расстановки "кирпичей", здесь можно и убрать ненужную улицу, и нарисовать пропущенную, и переименовать и пр., – причем все это остается не только на твоем аппарате, но и уходит в Сеть, из которой ты можешь постоянно подгружать результаты корректировок и всех остальных пользователей. Разумеется, если я, решив, что Ленин – фигура неприятная, а мой пес родился на Ленинском проспекте, переименую Ленинский в Барсовый, – это переименование останется только в моем экземпляре программы. Если же моя корректировка совпадет с корректировками еще десятка-другого водителей, да еще и оперативно подтвердится московским сотрудником TomTom’а, – исправление будет разослано чуть ли не назавтра. Впрочем, принимать эти исправления или нет – решать вам, меню предлагает несколько вариантов взаимодействия.
На мой вкус, эта вот оперативная корректировка карт и схем – главная и давно ожидаемая фича навигационных программ, и поскольку в ней принимает участие огромная масса народа – можно ждать от нее заметной оперативности и точности. Браво! Восторг! Хотя частенько на бумаге бывает отлично, но про овраги забывается. Так что, чтобы проверить, как это работает на самом деле – сегодня и в России, – надо поездить с TomTom’ом хоть несколько месяцев, – я же получил навигатор всего на неделю.
Еще у TomTom’а появился голосовой набор адреса. Тычешь в губки микрофоном, называешь адрес и едешь. Рассказывают, что за бугром это работает и снискало популярность, – русского же языка программа, увы, так и не понимает.
Должен заметить, что русификация у TomTom’а случилась не окончательная: едешь по городу, видишь русские названия улиц – и вдруг поперек экрана выскакивает VOROB’YEVY GORY. С этим, впрочем, мириться можно, но и в разных других местах недоперевод имеет место. Например, "Руководство" приложено к навигатору краткое, за полным велят обращаться к отсутствующему (пока?) в поставке компакт-диску или на сайт. А там это самое "Руководство" лежит на добрых полутора десятках языков – только не на русском. Или, когда соединяешь навигатор с компьютером, надписи на информационном экране порою идут тоже как-то… не по-русски. Но ладно, на этот счет ворчать не станем, будем надеяться, что все скоро поправится. Кривой, неполный, но все-таки русский вариант сайта у TomTom’а уже появился…
Другой разговор, что некоторые сервисы TomTom’а (как, впрочем, и iGO) находятся с нашими отечественными реалиями в противоречиях более глубоких. Я имею в виду в первую очередь информацию о пробках, которая реализована у TomTom’а двумя способами: через специальный (или стандартный, с соответствующим интерфейсом) радиоприемник (RDS-TMS) и по Bluetooth (TomTom Traffic), – но в стандартах и с помощью сервисов, у нас отсутствующих.
И напоследок – о прелестях "железного" решения навигатора. Во-первых, он очень хорош собой и оснащен ярким, внятным 4,3-дюймовым (480х272) экраном и очень приличного качества динамиком. Во-вторых, имеет Bluetooth-модуль, который не только позволяет подключаться к отсутствующему у нас TomTom Traffic’у, но и пользоваться навигатором, как хандс-фри телефонной гарнитурой. Есть и FM-передатчик, позволяющий транслировать на автомобильное радио всякую там музыку и аудиокниги, которые GO 930 позволяет проигрывать (равно как и показывать фотографии, – впрочем, мультимедиа-умения для "железных" навигаторов – давно стандарт! – а у GO 930 есть и добавочный SD-слот). В-третьих, имеет внутри датчики движения, позволяющие сравнительно точно угадывать положение автомобиля даже в отсутствие видимости спутников (например, в тоннелях). В-четвертых, у GO 930 есть и датчик освещенности, так что не только авторегулируется яркость экрана (что особенно полезно под летним солнцем), но переход с дневной схемы на ночную (и наоборот) происходит, что называется, по факту, а не по астрономическим расчетам и внесенной в карты информации о тоннелях, – как это сделано на iGO. Еще к GO 930 прилагается блютусный дистанционный пультик, позволяющий не только "рулить" навигацией, но и управлять музыкальным проигрывателем.
Когда вы вставляете компьютерный USB-хвостик в GO 930, он предлагает вам подключиться к компьютеру (альтернатива – оставить для зарядки), совершенно беззастенчиво открывает свое нутро в виде съемного диска (на котором полно каталогов, в том числе для карт; GO 930 снабжен двумя огромными: для Европы, включая Россию, и для Штатов) и вызывает программу TomTom Home, а та первым делом лезет на сайт за обновлениями, серьезными (вроде обновления карты!) или мелкими – вроде пользовательских поправок и новой информации о радарах, – и, кроме того, предоставляет ряд добавочных возможностей: разных удовольствий (например, лишних «голосов» или разных красивеньких «машинок», подменяющих курсор), создания резервной копии, поиска аксессуаров и т. д. Самой интересной показалась мне возможность «Управлять моимGO» (пунктуация оригинала), с помощью которой, как минимум, можно было бы сделать скриншоты для «Огорода».
Увы, при нажатии на эту кнопку выскакивает сообщение: "Эта функция еще не поддерживается вашим навигатором или операционной системой". Я было подумал, что GO 930 не срастается с Vista, и не поленился установить софт на AMILO, который под ХР. Увы, там – та же история.
И отдельно про "не поленился". Поскольку диска в поставке не обнаружилось, TomTom Home приходится грузить с сайта, – а это побольше 20 мегов.
Я бы, пожалуй, с удовольствием сменил свой универсальный "Крейсер" (в качестве автомобильного навигатора) на TomTom GO 930, кабы он не стоил в районе 600 долларов, – однако менять программу на "Крейсере" с iGO 2008 на новый TomTom, пожалуй, не стану: приз не столь очевиден!
ПИСЬМОНОСЕЦ: Доброго кризиса, уважаемая редакция
Автор: Илья Щуров
Здравствуйте.
Поздравляю вас с наступающим Новым годом и хочу рассказать новогоднюю историю. Много лет назад надумал я попросить Дедушку Мороза принести мне коврик для мышки. И при покупке очередной "Компьютерры" обнаружил на обложке пометку: "подарок внутри". Не отвечаю за точность надписи " архива номеров сейчас нет под рукой, но да не точность важна. Открываю я номер, а внутри " коврик для мыши. Вот это подарок так подарок.
Коврик у меня до сих пор, только служит как подставка для чая " в помощь новым оптическим хвостатым/бесхвостым матрац оказался непригоден. И вот подумалось мне о том, как было бы здорово, если… ну, в общем, думаю попросить Дедушку Мороза принести мне коврик для оптической мыши… Уважаемая редакция, подскажите дедушке подходящую марку коврика.
Да, чуть не забыл: на прошлом девайсе была реклама сигарет " она очень помогла, и теперь я не курю. Есть ли у меня еще какие-нибудь вредные привычки, сказать сложно, но в любом случае полагаюсь на то, что всезнающей редакции виднее, что лучше для ее читателей.
Заранее спасибо, Максим Григорьев
ОТ РЕДАКЦИИ: Максим, когда ваши переговоры с г-ном Морозом увенчаются успехом, пожалуйста, пусть он с нами свяжется " мы с удовольствием обеспечим необходимую консалтинговую поддержку, проведем маркетинговое исследование и даже организуем доставку заказанного вами подарка.
Давно читаю ваш журнал, весьма увлекательно, потому приобретаю каждый номер с нетерпением. Каково же было разочарование, когда открыла первый номер 2009 года. Как мог получиться такой номер после полумесячного перерыва, для меня " загадка. Мало того что он аж на треть худее обычных номеров, так еще и содержание получилось ну прямо-таки совсем не компьютерным.
Не спорю, что многим нравятся отвлеченные от IT темы, но когда тема номера (в данном случае " ни уму, ни сердцу) занимает практически весь журнал, не считая именных рубрик, и снова (!!!) про кризис и иже с ним… это уже слишком. Учитывая, что (вот сюрприз!) с меня взяли 49 рублей вместо привычных 35, сказать могу только одно: если приключился творческий кризис, лучше было номер вообще пропустить, чем расстраивать читателей.
Наталья Б.
ОТ РЕДАКЦИИ: Чуть подробнее о нашем неожиданном похудении писал Володя Гуриев в прошлой «13-й». При подготовке темы мы рассчитывали на 64-полосный номер, в котором должно было оставаться еще много места, но… Кризис, как всегда, подкрался незаметно и проявился в самый неподходящий момент. Но теперь постараемся все учитывать заранее и делать более сбалансированные номера.
Доброго кризиса, уважаемая редакция!
В свете происходящих событий в мире и в стране сегодня особенно высокие котировки у всевозможных прогнозов. Прогнозированием занимаются абсолютно все " от аналитиков до сантехников… Как правило, объектом выступает стоимость чуждых широкой русской душе баррелей, а также непочтовые индексы самых разнообразных ругательных аббревиатур, которые психически здоровый человек постесняется даже на заборе написать.
Установив для себя "важную психологическую отметку" на конец 2008 года в 50 у. е., я пришел в киоск, как обычно, на углу, близ родного крыльца проектного института, и торги с милой киоскершей открылись разнонаправленным удивлением. Прогнозируя свой повышенный читательский интерес в 2009 году, я никак не мог предположить, что журнал, похудев на 16 страниц, прибавит в рублевом весе 10 у. е. Однако в условиях жесточайшей информационной блокады, когда с прошлого года Человек не видел свежей строчки в любимом журнале, госпожа киоскерша таки сумела продавить мое колеблющееся движение в карман за купюрами до победного финала с фиксированием собственной прибыли. Результаты торгов. Индекс "КТ" безнадежно переместился в красную зону. Теперь, пока не найду альтернативный источник "энергии" для молодого растущего IT-кругозора, " в смысле другой "точки торгов" (по слухам, есть оптовые "биржи", где можно одну единицу "КТ" приобрести по цене ниже 45 у. е.), " мой индекс удовлетворенности находится в крайне неудовлетворительном состоянии.
Желаю ДОРОГОМУ журналу интересных событий вокруг IT и около, а также хочется прогнозировать повышение объемов добываемой и публикуемой информации в условиях постоянно растущего интереса со стороны ПО-читателей. Люди-то готовы платить, вы только копайте глубже!
С уважением, Андрей Зимницкий
ОТ РЕДАКЦИИ: Андрей, мне не остается ничего, кроме как провести минимизирующую оптимизацию состояния неудовлетворенности вашего индекса удовлетворенности путем награждения вас призом. От всех напастей кризиса он, наверное, не защитит, но некоторых проблем поможет избежать.
Призом награждается Андрей Зимницкий.
