Текст книги "Уловки и хитрости дорожно-постовой службы."
Автор книги: Георгий Бранихин
сообщить о нарушении
Текущая страница: 2 (всего у книги 8 страниц) [доступный отрывок для чтения: 2 страниц]
Что снижает работоспособность водителя?
Конец рабочего дня. Усталый инспектор ГИБДД останавливает автомобиль:
– Здравствуйте! Старший лейтенант Петров. Предъявите, пожалуйста, ваши деньги!
Анекдот
Существуют факторы, оказывающие заметное отрицательное воздействие на способность водителя управлять автомобилем. В этом разделе мы познакомимся с самыми характерными из них.
О вреде курения на протяжении уже многих лет не говорит только ленивый. Однако в отношении водителей курение, помимо прочего, имеет еще один недостаток: сигарета сильно отвлекает водителя от управления автомобилем.
Например, когда водитель прикуривает сигарету, он не следит за дорожной обстановкой, поскольку не смотрит на дорогу в этот момент. Но ведь ситуация на дороге меняется все время, поэтому бывает достаточно доли секунды, чтобы она вышла из-под контроля водителя.
Помимо этого, курящий водитель постоянно отвлекается на то, чтобы стряхнуть пепел с сигареты в пепельницу или достать зажигалку. Каждое подобное действие может занять у него несколько секунд. А ведь автомобиль, движущийся на скорости 70 км/ч, всего за одну секунду проходит расстояние в 20 метров. Следовательно, если водитель отвлекся на две-три секунды – значит, автомобиль бесконтрольно проедет порядка 40–60 метров. Следует ли говорить, какими опасностями чревато такое управление автомобилем – особенно на скользкой дороге или в условиях ограниченной видимости!
Любители выбрасывать окурки в окно движущегося автомобиля подвергают опасности других участников дорожного движения. Во-первых, порывом ветра окурок может занести в окно другого автомобиля (в крытый кузов грузовика, под тент фуры, и т. п.). Во-вторых, если близко от вас движется грузовик, перевозящий легковоспламеняющийся груз (например, бензин), то выброшенный вами окурок может привести к серьезной дорожной катастрофе.
Еще один фактор, негативно сказывающийся на способности водителя управлять автомобилем, – это разговор по мобильному телефону во время движения. Причем в этом случае водитель управляет машиной одной рукой, что повышает риск возникновения опасных ситуаций на дороге и даже приводит к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. Именно поэтому в новой редакции Кодекса об административных правонарушениях РФ за разговор по мобильному телефону во время движения без использования системы «свободные руки» на водителя налагается штраф в размере 300 рублей.
Огромное отрицательное воздействие на работоспособность водителя оказывает такой фактор, как переутомление. Каждый автомобилист должен помнить золотое правило: устал – отдохни! Не жалейте времени на отдых: если утомились – остановитесь и вздремните хотя бы несколько минут. Поверьте: даже краткосрочный сон быстро восстановит ваши силы и приведет вас в чувство.
При легкой степени утомления, которая обычно характеризуется зевотой и тяжестью в веках, вы можете прийти в себя, умывшись прохладной водой или выпив крепкого чаю. Но при среднем или сильном утомлении помогает только сон.
Помните: если вам предстоит долгая дорога – выспитесь перед ней. Желательно отдохнуть не менее 7 часов. Категорически не рекомендуется перед дорогой принимать успокоительные препараты – это способствует сонливости. Кстати, вас быстро начнет клонить в сон, если вы слишком плотно поедите перед дорогой.
Поведение водителя в случае ДТП
Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая сидит рядом и ни на секунду не закрывает рот.
Анекдот
К сожалению, ни один из нас не застрахован от такой неприятности, как дорожно-транспортное происшествие. Даже если вы всегда соблюдаете Правила дорожного движения – не исключено, что какой-нибудь лихач (не дай бог, конечно) сам найдет вашу машину. Поэтому каждый водитель должен знать, какие действия следует предпринимать в случае ДТП. Обратите на это особое внимание, так как многие, особенно малоопытные, водители при попадании в аварию начинают паниковать, полностью теряя контроль над собой, а иногда даже впадают в шоковое состояние.
Оформление ДТП
Разговаривают два автомобилиста.
– Скажи, почему твоя машина так оригинально выкрашена: правая сторона – синяя, а левая – желтая?
– Это специально, чтобы свидетели в случае чего давали противоречивые показания.
Анекдот
Если вы растеряетесь и не будете действовать четко и грамотно (что, безусловно, непросто, но необходимо), вас могут признать виновником ДТП, даже если на самом деле вы таковым не являетесь. Обычно в такую ситуацию попадают малоопытные водители: если авария случилось по вине другого, но более опытного водителя, новички находятся в замешательстве, в то время как истинный виновник аварии излагает прибывшему на место наряду ГИБДД обстоятельства происшедшего так, как это выгодно ему. Растерявшийся человек, не контролирующий ситуацию, может подписать протокол практически не читая. А если водитель на месте ДТП подписал протокол, в котором сказано, что он является виновником аварии, – впоследствии это опровергнуть будет уже невозможно. Поэтому – первый совет: если вы не в состоянии адекватно оценивать происходящее, напуганы и растеряны или пребываете в шоке, а вас обвиняют в совершении ДТП, но вы не уверены в своей виновности – пишите в протоколе «Не согласен» или «Виновным себя не признаю» и смело расписывайтесь. В этом случае истинная картина происшедшего будет восстанавливаться на рассмотрении дела об административном правонарушении, куда будут приглашены все заинтересованные стороны, а также свидетели аварии.
Помните: все обстоятельства дорожно-транспортного происшествия должны быть четко и конкретно зафиксированы: это будет играть решающую роль при разборе ДТП и установлении виновных. Если в результате ДТП никто из его участников не получил тяжких телесных повреждений, то на месте аварии следует оформить следующие документы.
Подробную схему дорожно-транспортного происшествия, подписанную его участниками.
Описание повреждений автомобилей, попавших в аварию. Учтите, что это описание должно составляться максимально подробно: например, не «автомобиль разбит сзади», а «помят багажник, полностью разбит левый задний фонарь, бампер развалился на части, задняя панель помята с надрывом металла» и т. п.
Объяснения участников дорожно-транспортного происшествия, а также его свидетелей.
Извещение о дорожно-транспортном происшествии.
Протокол об административном правонарушении. Копии протокола в обязательном порядке сразу после его составления должны вручаться каждому участнику ДТП.
Если же вдруг авария повлекла за собой серьезные последствия (увечья или гибель людей, значительный материальный ущерб и т. п.), то необходимо оформить следующие документы.
Справку о дорожно-транспортном происшествии.
Подробную схему аварии, выполненную на миллиметровой бумаге.
Протокол осмотра и проверки технического состояния транспортных средств.
Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения каждого участника аварии.
Показания свидетелей, подробные объяснения участников ДТП.
Извещение о дорожно-транспортном происшествии.
Кроме получения показаний свидетелей ДТП, все остальные документы необходимо оформлять в присутствии участников ДТП, более того – при их непосредственном участии.
Советы инспектора ГИБДД
Если какая-нибудь неприятность теоретически может произойти, то она обязательно произойдет.
Закон Мерфи
Как уже неоднократно отмечалось выше, при ДТП может растеряться и утратить самообладание даже опытный водитель, не говоря уже о новичках. Если вы, став участником аварии, чувствуете себя неуверенно – позвоните своему более опытному близкому человеку (другу или родственнику) и попросите его как можно быстрее прибыть на место происшествия. Он поможет вам сориентироваться в этой непростой ситуации, предотвратит неосмотрительные действия с вашей стороны, проконтролирует правильность оформления ДТП. Да и простое присутствие рядом близкого человека окажет вам значительную психологическую помощь. Если этот человек успеет прибыть на место аварии до приезда автоинспекторов – он сможет стать свидетелем с вашей стороны.
Постарайтесь внимательно и максимально полно оценить ситуацию на дороге, при которой случилась авария. Повлиять на ДТП может множество внешних факторов, однако водители нередко забывают или просто не знают о них. А ведь если отразить эти факторы соответствующим образом в протоколе, авария может быть представлена в совершенно ином ракурсе. Поэтому при оформлении дорожно-транспортного происшествия настоятельно рекомендуется обратить внимание на перечисленные ниже моменты и, если они имеют место, обязательно отразить их в протоколе.
Наличие следов тормозного пути, если таковой имел место быть, а также иных следов ДТП в районе аварии, как то: фрагменты либо части автомобиля, лежащие в районе аварии, выброшенные из багажника или салона в результате удара предметы и т. д.
Если дорога идет под уклон, это также рекомендуется отразить в протоколе.
Место дорожно-транспортного происшествия. Возможно, ДТП произошло в низине, в которой во время аварии был туман, или на участке дороги, который плохо просматривался по каким-то другим причинам. В некоторых случаях это может послужить смягчающим обстоятельством.
Состояние дороги. Например, если на дорожном покрытии имеются какие-либо дефекты (ямы, выбоины, трещины, и т. п.), то следует замерить их длину, глубину, ширину и зафиксировать результаты в протоколе. Если размеры дефектов превышают предельно допустимую величину (предельно допустимые размеры дефектов дорожного покрытия определяются ГОСТ Р50597-93), то ответственность за аварию может быть полностью либо частично возложена на дорожные службы.
Наличие луж, льда, грязи и подобных образований в районе аварии, причем желательно с указанием их точных размеров.
Наличие и состояние дорожного оборудования, а также технических средств и приспособлений организации дорожного движения: светофоры, дорожная разметка, знаки дорожного движения и др., а также порядок их расположения и параметры. Не исключено, что ДТП произошло, например, из-за неисправного светофора. Если какой-то дорожный знак либо линия разметки не соответствуют законодательно установленному виду (например, неправильное цветовое оформление), то в данном случае ответственность за ДТП можно разделить с дорожной службой, которая установила этот знак или нанесла разметку, и автоинспекцией, которая должна контролировать состояние техсредств организации дорожного движения.
При наличии фотоаппарата (например, в мобильном телефоне) вы можете сфотографировать все, что так или иначе имеет отношение к аварии (место ДТП, расположение на дороге транспортных средств его участников и др.).
В соответствии с действующим законодательством, каждый участник ДТП имеет право потребовать выполнения дополнительных мероприятий, которые могли бы помочь в воссоздании картины аварии. Среди них можно отметить, например, следующие: контрольное торможение автомобилей, определение видимости на дороге и т. п.
Помните, что виновник ДТП часто определяется на основании свидетельских показаний. Но не все водители знают, что свидетелями могут являться любые граждане, которые были очевидцами дорожно-транспортного происшествия, в том числе – близкие, знакомые и родные участников аварии.
Если авария не очень серьезная (например, машины немного задели друг друга, в результате чего лишь треснул фонарь и поцарапался бампер), то его участники могут не вызывать на место автоинспекцию, а самостоятельно разобраться на месте – это официально разрешено действующим законодательством. В данном случае участники аварии должны сами определить, кто является виновником ДТП и будет возмещать убытки пострадавшей стороне.
Подобная безобидная, в общем-то, ситуация в дальнейшем может обернуться серьезными неприятностями для виновника аварии. Такие последствия возникают, если:
виновник аварии не взял расписку от другого участника ДТП в том, что тот не имеет к нему претензий;
другой участник аварии – человек непорядочный.
Поэтому, если по вашей вине произошло незначительное ДТП и вы решили все возникшие вопросы с пострадавшей стороной на месте, без привлечения ГИБДД, обязательно возьмите с другого участника аварии расписку в том, что он не имеет к вам никаких претензий. Примерный текст такой расписки приведен ниже.
Я, Невезучий Иван Петрович, проживающий по адресу: г. Москва, ул. Тверская, д. 25, кв. 7, 15 августа 2007 года стал участником ДТП по вине другого водителя – Лихача Андрея Семеновича, проживающего по адресу: г. Москва, ул. Арбат, д. 10, кв. 5. ДТП случилось в 14:55 в Москве на пересечении улиц Ленина и Сталина. Я управлял собственным автомобилем марки «Запорожец», гос. номер 3525, а Лихач Андрей Семенович – собственным автомобилем марки «Москвич-407», гос. номер 5252.
У моей машины «Запорожец» в результате ДТП разбит задний фонарь и перестал работать климат-контроль, у машины Лихача А. С. «Москвич-407» помят передний бампер и вышла из строя система АБС. По обоюдному согласию виновным в совершении ДТП признается Лихач Андрей Семенович, который полностью возместил мне причиненный ущерб в размере 25 000 (двадцать пять тысяч) российских рублей.
В связи с этим никаких материальных и иных претензий к Лихачу Андрею Семеновичу я не имею, в чем и расписываюсь.
Дата и подпись
Обратите внимание – расписка обязательно должна включать в себя следующие данные: ФИО (полностью) всех участников ДТП; адреса их проживания (если адрес по прописке и фактический адреса разные – необходимо указать оба); точное время, место и дата аварии; марки, модели и регистрационные номера автомобилей, описание повреждений, причиненных автомобилю пострадавшего; сумма возмещенного ущерба (цифрами и прописью, и обязательно в российских рублях); фраза о том, что потерпевший не имеет никаких материальных и иных претензий к виновнику ДТП; дата составления расписки и личная подпись пострадавшего.
Какие же неприятные последствия могут возникнуть, если виновный в совершении ДТП не возьмет расписку об отсутствии претензий у пострадавшего?
В данном случае пострадавший, после того как виновник покинет место происшествия, может вызвать на место наряд ГИБДД и дать показания, что он попал в ДТП по вине другого водителя, который скрылся с места аварии. При этом он сообщит автоинспекторам марку и государственный регистрационный номер автомобиля виновного. Разумеется, по этим сведениям ГИБДД очень быстро найдет машину виновного, на которой остались следы недавней аварии. В результате человеку придется понести ответственность не только за то, что он стал виновником ДТП, но и за то, что скрылся с места происшествия.
Однако, если вы имели несчастье столкнуться с такой непорядочностью пострадавшего, не отчаивайтесь – из этой ситуации есть выход. При составлении протокола не признавайте себя виновным (пишите «Виновным себя не признаю» и поставьте свою подпись). Также в протоколе в разделе объяснений объективно и полностью изложите ситуацию. И самое главное – найдите свидетелей, которые могли бы подтвердить факт передачи денег пострадавшему в счет возмещения ущерба. Этими свидетелями могут быть ваши родные или близкие люди. Например, они могут заявить, что случайно проходили мимо места ДТП и видели, как вы передавали деньги пострадавшему из рук в руки.
Несомненно, если посмотреть на ваши действия с точки зрения закона – вы поступите неправомерно. Однако если учесть, насколько непорядочно по отношению к вам повел себя пострадавший, с моральной точки зрения ваши действия можно оправдать (тем более что вы не нападаете, а защищаетесь). Другого способа доказать свою правоту в подобной ситуации не существует. Зато если ваши действия принесут положительный результат, то пострадавшему можно будет предъявить обвинение в заведомо ложном сообщении о правонарушении, даче ложных показаний, клевете и т. д., причем многие эти провинности будут подпадать под сферу действия уже не Административного, а Уголовного кодекса РФ.
2. Какие нарушения больше всего любят инспекторы ГИБДД
Инспектор ГИБДД останавливает автомобиль, водитель которого проигнорировал красный сигнал светофора и проехал через перекресток.
– Как вы могли не остановиться на красный свет – это же такое опасное нарушение!
– Но, товарищ инспектор, не нужно так строго относиться к тому, что я один раз не остановился у красного светофора. Ведь я столько раз останавливался у зеленого…
Анекдот
Каждый инспектор ГИБДД строго следит за тем, чтобы участники дорожного движения соблюдали Правила дорожного движения. Нарушители получают заслуженное наказание в виде штрафа, лишения водительских прав или иных санкций. Однако для большинства водителей наверняка будет откровением тот факт, что у инспекторов есть так называемые любимые нарушения ПДД водителями.
Что же это за нарушения? Секрет прост: как правило, инспектор ГИБДД предпочитает поймать водителя, совершившего серьезное правонарушение. Иначе говоря, сотрудник ГИБДД может закрыть глаза на то, что кто-то превысил скорость на 10 км/ч (подумаешь – предупреждение или штраф 100 рублей), и другое дело – если скорость превышена на 60 км/ч (здесь уже пахнет лишением прав, а самое мягкое наказание – штраф 2000 рублей).
Почему происходит такая «дискриминация» нарушений? Объяснений может быть несколько, но наиболее очевидные будут звучать так: честный инспектор старается навести порядок на дороге и в первую очередь обращает внимание на самые опасные с точки зрения безопасности дорожного движения нарушения правил. А «оборотень в погонах» старается поймать водителя за серьезное нарушение, так как рассчитывает получить от него «мзду» за то, что инспектор закроет глаза на этот проступок: ведь не секрет, что многие водители предпочитают на месте дать немалую взятку инспектору, чем лишаться прав или платить огромный штраф.
В этой главе вы узнаете, какие нарушения инспекторы ГИБДД любят больше всего.
Вы слишком низко летели…
Инспектор останавливает быстро несущийся автомобиль, за рулем которого – симпатичная блондинка:
– Ой, извините, я, наверное, слишком быстро ехала?
– Нет, сударыня, вы слишком низко летели…
Анекдот
Превышение разрешенной скорости движения является одним из самых распространенных и в то же время самых опасных нарушений Правил дорожного движения. Кстати, в новой редакции Кодекса об административных правонарушениях предусмотрено заметное ужесточение санкций за нарушение скоростного режима. С 1 января 2008 года за превышение скорости от 10 до 20 км/ч на водителя налагается штраф в размере 100 рублей (ранее было 50 рублей). За превышение скорости на 20–40 км/ч нарушитель будет наказан штрафом 300 рублей (ранее было 100–200 рублей). Если вы превысили скорость на 40–60 км/ч, то вам придется раскошелиться на 1000–500 рублей (в предыдущей редакции КоАП – 200–300 рублей). Для любителей прокатиться на скорости, превышающей дозволенную на 60 км/ч и более наказание предусмотрено довольно суровое: штраф 2000–2500 рублей или лишение водительских прав на срок 4–6 месяцев (ранее такое нарушение каралось штрафом 300–500 рублей или лишением прав на срок от 2 до 4 месяцев).
Посему особой удачей у сотрудников ГИБДД считается нарушитель, превысивший дозволенную скорость на 60 км/ч и более. Это, можно сказать, высший пилотаж со стороны автоинспектора: из такого нарушителя можно, что называется, вить веревки. Следует ли говорить, что большинство водителей посчитают наказание в виде минимального штрафа 2000 рублей за вполне приемлемый вариант? Нужно ли сомневаться в том, что отдать на месте 1000–1500 рублей инспектору за то, что он не будет составлять протокол и фиксировать нарушение, посчитает за счастье любой нарушитель? Ведь лишаться прав никому не хочется (многие из нас уже не представляют своей жизни без машины, отправляясь на ней даже за сигаретами в ларек, находящийся в 30 метрах от дома).
Водителя, превысившего скорость на 40–60 км/ч, с удовольствием остановит и честный автоинспектор: такое вопиющее нарушение Правил дорожного движения дает ему все основания лишить любителя быстрой езды водительских прав, добавив эту процедуру в свою копилку выполнения плана.
А ну-ка, дыхни!
Пьяный инспектор ГИБДД останавливает автомобиль, за рулем которого такой же пьяный водитель:
– Не понял, почему это вас двое за рулем?
– И стоило из-за этого машину окружать…
Анекдот
Повторюсь еще раз: пьянство за рулем – источник многочисленных бед и несчастий, причем самым печальным является то, что из-за этого нередко страдают невиновные люди.
Именно поэтому Кодекс об административных правонарушениях предусматривает строгое наказание для любителей прокатиться за рулем навеселе: нарушителя однозначно лишают прав на срок от полутора до двух лет, штрафом здесь уже не отделаешься. Санкции суровые, но справедливые; на взгляд автора, их вполне можно было бы ужесточить путем привлечения выпивох к уголовной ответственности и конфискации у них автомобиля. Поэтому инспекторы особенно рьяно относятся к тем, кто управляет машиной в нетрезвом состоянии. Если сотрудник ГИБДД поймает такого водителя – можно сказать, день прошел не зря: автоинспектору это пойдет в счет выполнения плана, а на дороге станет немного безопаснее.
Что касается «оборотней в погонах», то они зачастую игнорируют многие нарушения Правил дорожного движения водителями, пытаясь выискать в потоке машин только тех, кто управляет автомобилем в пьяном виде. Как же они их определяют?
Вообще-то, у любого автоинспектора глаз наметанный, и он может с высокой долей вероятности вычислить машины, за водителями которых водится какой-либо грех (отсутствуют нужные документы, после вчерашнего чувствуется «выхлоп» изо рта, не пройден техосмотр и т. п.). Это определяется по поведению водителя на дороге: подчеркнутая вежливость и осмотрительность (например, при дозволенной скорости 60 км/ч весь поток движется со скоростью 62–65 км/ч, а этот водитель – 58–60 км/ч и не более); неуверенное поведение на дороге (увидел инспектора – и делает попытки перестроиться и т. п.). Ну а что касается пьяных за рулем, то их определить и вовсе просто: наиболее верный признак – машина едет зигзагами.
Торговля пьяного водителя с «оборотнями в погонах» начинается обычно с 700–1000 рублей и далее до плюс бесконечности (но верхняя планка редко превышает $1000).
Однако помните: даже нечестные инспекторы неохотно идут на незаконную сделку с водителем, управляющим машиной в пьяном виде. Ведь одно дело – за небольшую мзду закрыть глаза на незначительное превышение скорости или нарушение правил парковки, и совсем другое – оставить на дороге потенциального убийцу.
