Текст книги "Правая Бурея-Нимакан (Путевой Очерк)"

Автор книги: Геннадий Кариков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 1 страниц)

Кариков Геннадий
Правая Бурея-Нимакан (Путевой Очерк)

Геннадий Кариков

Правая Бурея-Нимакан. Путевой Очерк

ПОХОД "ПРАВАЯ БУРЕЯ – НИМАКАН", год 1987.

т/к "СПЛАВ", г.Владивосток

Поход задумали еще с Нового года. Хабаровчане говорили про Бурею, что там одни шиверы, а вот насчет Нимакана – сплошные восторги. Мы сидели в бочке около минуты, а кат у нас 2 куба! Падение 10 м на 25м !

К походу было прорва работы. Новый катамаран, весла, котлы. Старые каты переделать. Времени после мая осталось всего-ничего. Сессия началась. К средине июня ничего не готово, народа нет. Делать начали в основном Деменкова, Свичкарь, Шевелева, Архипова. Расчет питания сделала Ира Архипова. Взяли еще парней из ТУРНИФа – чтобы рюкзаки поменьше были. Своих институтских так и не было.

Выезд наметили на 14 августа. Собрались все во Владик буквально за неделю до выхода. Делали все быстро. Катамараны были готовы заранее. Выяснилась накладка – Городничая сидит в Жданове и не может вылететь – нет билетов. В последний день выяснилось – надувных жилетов, обещанных тинровцами, нет. Вообще катастрофа. Нашли Степу Воронцова, решили вопрос -нам жилеты на вокзал привезли. Сдали билет Городничей. Дотащили все до поезда. Все! Сидим в поезде – за окном Моргородок (станция во Владивостоке) – едем...

Та-а-к, маршрутная книжка дома. Командировочное удостоверение тоже. Приехали в Хабаровск, жара, мороженного – навалом. Стоим в своем левом углу у вокзала. Оставили дежурных двоих и все в город поехали. Поезд в 13 20 уходит. Приезжаем – сидят трое, – Городничая прилетела. Она прилетела во Владик к вечеру и утром на самолете в Хабаровск. Больше всех Шевелева сиялаони подружки.

Приехали в Чегдомын в воскресенье – нет самолета. Посмотрели музей Вехне-буреинского района. Только в этот раз вместо хорошего экскурсовода была бабуля, которая ничего не знает и не интересуется. Пришлось рассказывать самому, что помнил.

В Софийске побежали за продуктами – с ними стало хуже. Сухарей нет! Договорился в столовой насушить. Резать 30 булок. Договорились со старателями, что довезут до Нимана. Ночевали в аэропорту, утром сбегали в поселок за сухарями и продуктами. Чуть позже смотались за тканью – дошить спальник. Сшили. Пошел дождь и под сильным дождем пришел наконец "Урал" ехать будете ? -Что за вопрос? Загрузились под дождем, накрылись индивидуальными накидками – мокнем. Остановились, Накрылись большим тентом.

Выехали в 15:15 и ехали с остановками до 17 часов. Дорога вправо вниз по Ниману, а нам влево и через перевал на Бурею. Вверх по Ниману вроде есть изба. Ребята пошли туда, А Кариков с Городничей пошли просмотреть дорогу дальше. Пришли к избе уже в сумерках. Дорога – жуть, ноги выше головы задирать приходится. В избе связист и два бича, строят новую избу. Девчата решили ночевать в палатках. Местные оценивая время прихода на Бурею сказали – раньше 10 вы не выползете, и раньше 15 на месте не будете. Ребята услышали это и завелись. В общем, мы поднялись в 6:00, размялись и вышли в 7:50. На Бурее были в 10:20. Начало пешки было жуткое – тропа по круто вверх.

Какой лес на Бурее! Там такая прелесть! Каты делать только девчата умеют, мужики только – принеси– ошкурь. Но к 17 часам мы умудрились все сделать и выйти на воду. Ночевали на правом притоке Ванга. Спали в избушке на полатях и на полу. Вечером Городничая вытащила сюрприз – дыню с юга. На следующий день прошли мимо гидропоста, обедали на берегу и разгляды вали клубнику.

К вечеру дошли до Умальта-макита. Там стали на дневку. Место роскошное – плита на берегу примерно в полуметре от уровня воды, рядом большой улов. Боря Фейгин сложил отличную каменушку. Правда с каркасом вы шла хреновинка он все время падал и его приходилось держать снаружи. Сначала мылись девчата а мужики ушли на полкилометра выше по течению. Парни подправили каркас и вылетали из бани прямо в улов.

На дневке реабилитирован Женя Левандин – ОН ПОЙМАЛ РЫБУ! Его брали в поход втемную – рыбак хороший. Хороший он оказался на озерах и на Дону. На горных реках – хреновый. Этого ленка сделали горячим-копченым. Правда солоноватым. Утром следующего дня на спокойном месте у скального выхода, вылетела за борт Чернова – весло прилепило к камню. Развернулся к ней чтобы вытащить, а Татьяна изо всех сил плывет к берегу – от нас. На нее чуть не навалился верхний кат. Поймали – вытащили на берег и сушить. Конечно появился повод обсудить методику спасения. Дальше были только шиверы, на них тренировались по принципу – делай как я.

К вечеру подошли к гидропосту и не собирались ставать, но гидролог Андрей очень интересовался компанией девчат и мы заночевали. Кроме него там были еще рыбаки из Чегдомына – водители автобусов. Один из них увидев на кате табличку "Детсад" ужасно обрадовался а я не мог понять – куда она делась! Это Боря спер табличку с его автобуса. Кончилось все фотографированием на фоне ката. Обязательно в таких случаях высылать фото. После этого тебя будут встречать как своего.

Утром вышли не спеша – обычное дело – из избы. Через полчаса дошли до метеостанции, сходили к ним, а потом почти час лазили по выворотням – малину ели. Шли по реке не спеша тренировались на камнях. Надоело – сцепились вместе – ели, пели. Пошел дождь – навалились на весла и пахали. К ночи дождь прошел, ставали на низком левом берегу в ивняке. На следующий день вышли рано и ждали порог "Чертов огород" – ничего не было. После обеда пошел дождь и сыпал до самого вечера.

К 16 часам подошли к парому. Тут дождь вообще сбесился. Каты раскидали за пять минут. На попутках отправили во Владик Свичкарь – у нее разгулялся отит, и Савинкову – ей нужно было хвост сдавать в институте. Пошли в поселок. Сели в беседке и пошел я выяснять где переночевать можно и как доехать до Нимакана.

Леспромхозовский начальник вообще говорить не стал. Вернулись на паром и там ночевали. У нашего паромщика помощник кореец их всех Кима зовут, вроде наших – Ваня.

Утром Борис пошел договариваться в поселок насчет машины. Минут через сорок выылетает на берег и что-то орет, размахивая руками. Договорился насчет машины – та скоро уходит и не собирается нас ждать. Собрались мы моментально – переправились на правый берег и вприпрыжку в поселок. Машина подошла минут через 10. Ехали в компании бичей. Накрылись от дождя тентом. Бичи пили пиво с дихлофосом. Пшикали в стакан. Очень вежливые – они при этом вылазили из под тента, чтобы не смущать нас.

...Высадились примерно через час. Грязь, марь вокруг. Много голубики. Минут сорок ели ягоду, потом язык щипать начало. Пошли – марь, ноги выше головы поднимать. Несколько сухих пятачков, на которых и отдыхали. Через 75 мин. подошли к Нимакану. В этом месте стоит зимовье довольно паршивенькое, для того чтобы ночевать, пришлось вынести массу мусора и прелых тряпок. Грели на костре камни и таскали на место, где была печка. Трава вокруг – в рост человека. Оказалось это не весь Нимакан 10 м шириной, а только протока. Лес для каркасов так себе. Как полагается назавтра пошел дождь. Комаров в этом месте– просто жутко много. Строились на правом берегу и переходили по бревну. После того, как на переправе кильнулся только что одевший КЗМ турист – натянули перила. Построили каты но в этот день не пошли. Дождь моросит, нет настроения.

Вышли конечно в 10 утра. День пасмурный, речка полноводная, много петляет. Очень похожа на Нанцы вверху. Примерно в половине восьмого решили пора ночевать. Вылез шеф на высокий берег и обомлел – поляна большая и сильно заболоченная, но голубики ! Высокие кусты усеянные серебряными колокольчиками ягод! Совершен но невозможно пройти мимо. Позвал толпу со словами – не знаю, посмотрите сами. Вылезли все и начали с умным видом лазить – ягоду трескать, иногда издавая глубокомысленное "Может там посмотреть? ! "Место – совершенное болото! Потом уже когда языки щипать начало, посмотрели на часы половина девятого.

Переправились на правый берег и стали в поганеньком месте. Утром через семь минут сплава обнаружили большое чистое зимовье на правом берегу. Все по науке! Примерно в полдень подошли к завалу. Пошли просматриваясь Шеф по левому берегу, кто-то еще по правому. Лазил Кариков больше часа и пришел сверху по реке – плутанул на обратном пути. Обнос оказался очень простой и бесхитростный – тащи прямо через завал. За полчаса перетащили все три ката. Дальше пару км со шлагбаумами и нормальная вода.

К Нимаканской трубе подошли уже к вечеру. Сначала на правом берегу увидели заброшенный поселок корейских лесорубов. Боже! Какой кошмар! Изуродованная тракторами земля – дерн висит на голых камнях. Домики все без крыш (специально делается чтобы никто не жил) залито все мазутом, маслом машинным, железки брошены. В некоторых домиках портреты Великого кормчего. Стоит здоровенная цистерна с соляром 8 кбм и куба на 2 кбм с маслом. Боря Фейгин набрал в брошенную пластиковую канистру соляра – костер разводить. Канистра без крышки. Привязал на кат. Загадил всю реку. Народ заорал Выброси ты ее но не в реку. Выбросил, а через пару-км подошли к первой шивере и стали на ночевку.

Просмотр показал, что действительно неплохо, как поперла – так и прет за все

обозримые повороты. Сплошь белое. Прелесть! Утром разминка и прохождение первой шиверы. Длинная и с поворотом. Шли по принципу – пошли посмотрели – прошли. В конце длинной шиверы стали на ночевку. Пару раз занесли каты наверх и прошли на пустых. Дождь, опять дождь! Ну не везет с погодой. Просидели день в ожидании. Через день вроде прояснилось, пошли. На пятом пороге произошел инцидент. Порог – водопад через всю реку и слева треком проход, но нужно пробивать темный вал за сливом. Разгоняй на входе да посильнее. Прошел Шеф на Бони, стал на страховку слева. Парни на фото и выбросках. Вторым шел экипаж Бори-Котлова, Городничая и Чернова. На заходе гребли вяло на сливе вообще рты разинули. Вижу снизу – Чернова

начинает заваливаться за борт. Что за черт! Опять Чернова! – Хе ! да туда -же и Котлова пошла!

На катамаране от сильного бокового удара сломались все поперечины! Выскочили на струю – сверху полетела выброска от Алмаса. Подлетаем к ним и видим -Котлова пытается выбраться из-за борта, а у са мой глаза– квадратные. Единственный раз за все время мы видели ее испуганной. Но только на мгновение. Забежали с правого борта и толканием прижали кат к берегу. Пока обедали сделали новые поперечины(с руку толщиной)и заклеили дырку в надувашке Бони. Вечером подошли к предпоследнему порогу. Он действительно суров. Пронесли вещи ниже по левому берегу и заночевали там. На правом берегу отличное место для ночевки. Но непроход сверху. Для наших девчат с опытом ледового Туюна этот порог был явно не по силам.

Решили проводить. В последнем сливе бросили Пульхерию на самоход. Она пе через голову. Утром убегали "Срочно надо Боре на работу" Боря, Котлова и Камил. Они проперли до Ургала 120 км за день. Да еще и сорок минут обжирали мужиков на водомерном посту в устье Нимана. Впечатление на них произвели. . . Настроение стало какое-то помятое. Нас осталось только 8. Сразу за поворотом от последнего порога на высоком правом берегу неплохое зимовье. Первые 10-15 км еще несет – шиверы перекаты, а потом – тоска.

На обед стали на правом берегу. Солнышко ягодник но без ягод. Шили кат Бони. Он был сшит из ткани которая дико терлась на швах. Практически за день протерли 1, 5 м. К вечеру остановились на подошедшем справа зимнике. Голубики – море. Сначала просто ели, потом собирали впрок. Все руками а Шеф – "комбайном" . Всем скоро надоело – ушли на левый берег ночевать. Позже приехали забирать его с ягодой. Как ни поздно было – девчата тортик сделали. Назавтра предполагалось выйти к людям, а он остался. Архипова его украсила ягодой. Двумя поперечинами связали каты вместе и получился линкор длиной 10 метров. Шел он хорошо. Можно было грести вчетвером. На обед стали в ивнячке, а там зайчата бегают. Ели уже на плаву. "Перли" без остановок. На гидропосту пристали, поговорили. Пришли уже в сумерках.

Упаковали все мокрым. Сушить негде. Вышли на дорогу в 23 часа. Утром поезд. Так как весной не хотелось бежать. Попался Магирус, в кабину залезли 6 человек. В Лиственной еще двое из кузова влезли. Весь вечер мылись в подсобке. Ночевали опять на втором этаже. Мы как-то там уже прижились. Ехали прямым поездом Чегдомын -Владивосток. Приехали в Хабаровск и узнаем, что он стоять будет 12 часов!

На вокзале выяснили что Ро?сия опаздывает и на нее есть билеты. Смотались за вещами, переделали билеты и уехали. Участники похода: Городничая Оля, Архипова Ира, Свичкарь Оля, Шевелева Ира, Савинкова Оля, Котлова Ира, Чернова Таня, Кариков, Вахитов Камил, Адилханов Алмас, Рябчиков Женя, Левандин Женя, Фейгин Боря.