Текст книги "Параллельная попытка (СИ)"

Автор книги: Дмитрий Александров

сообщить о нарушении

Текущая страница: 15 (всего у книги 22 страниц)

   Глава 42

   В заботах прошел январь 1942 года. Приходилось круглосуточно летать вместе с Ксюшкой и помощниками-братьями, ставшем полноценным экипажем корабля, по планете и мирам, превратившись в снабженца и перевозчика. То в США за ГСМ и продуктами, то в Серенгети – за бегающим мычащим мясом, а в основном промышлял перевозкой поселенцев, техники и товаров из мира 2012. Вообще чувствовал себя таксистом, как в доапокалептические времена.

   Усталость я снимал ложась в медицинский реанимационный модуль на 2-3 часа, откуда я выходил вполне выспавшимся и полным сил. Эффект не напоминал результаты отдыха в баньке или сауне, которых покидаешь с ощущениями здоровья и чистоты, помолодевшим эдак лет на 10, но с блаженной усталостью. С медмодуля выходишь как раз без усталости и с диким желанием чем-нибудь заняться. Вот так и бодрствовал больше 20 часов в сутки. Этой ситуацией поначалу была очень недовольна Ксюша, не привыкла она спать одна. Потом уже просекла, где я систематически скрываюсь от нее и даже стала провожать в медотсек, карауля возле аппарата моё пробуждение. Пару раз даже порывалась запрыгнуть ко мне, пока крышка не была закрыта. Вот неугомонная. Еще она просекла фишку – после пробуждения я был очень довольным жизнью, излучал вокруг себя положительные флюиды и даже кормил чем-нибудь вкусненьким, поэтому позволяла себя тискать подольше. Чудо хвостатое!

   Система вывоза населения в принципе работала нормально. Было несколько случаев отказа в переселении, когда детектор лжи однозначно давал мне понять, что данный человек неблагонадежен. И каждый раз возникали скандалы. В принципе такие люди не мои проблемы, а проблемы анклавов. Но дает пищу для размышлений. Пару раз однозначно для себя определил, откуда ушки торчат. Структуры безопасности бывшей РФ не оставляют попыток внедрения, хотя похоже это была просто самостоятельная инициатива бывших сотрудников или "спящих" агентов.

   Хорошо, что до крайности в виде угроз и шантажа, помимо ранее имевшего место случая, пока не дошло, но дело видимо к этому близится. Ну ладно, не буду об этом. Главное я знаю, что отпор я смогу дать любому. Жаль, что могут пострадать невинные люди, но почему это должно волновать только меня одного?

   Тут еще случилась неожиданная встреча. К месту нашего КПП подъехал незнакомый мне внедорожник с довольно примечательными пассажирами. Это были два офицера японской императорской армии и потребовали встречи с руководством беженцев, о чем мне было сообщено по рации. Я как раз в этот момент подлетал к острову и поэтому смог довольно оперативно прибыть к КПП спустя 20 минут. Для этого выкатил с корабля мотоцикл Хонда.

   Офицеры удивленно рассматривали это чудо японского автопрома, правда, не догадываясь об его истинном происхождении, все шильдики были удалены.

   С трудом объясняясь на французском языке я понял, что им нужна наша строитехника. "Да, надо кое-кому накрутить хвосты, просрали разведку узкоглазых" – сразу подумал я. Естественно как мог ему объяснил, что это в ближайшее время невозможно, поскольку сами в ней нуждаемся.

   – Вы отказываете офицеру императорской армии в его требовании? – с вызовом спросил он у меня. Кстати, представившийся военным представителем при ВМБ майором Хиросуи.

   – Да, и я объяснил причины.

   – Это не причина, это все лишь Ваши проблемы.

   – Ну в таком случае Ваши требования о предоставлении Нашей техники – это Ваши проблемы. Мы Вам не подчиняемся и никаких отношений с Японией мы не имеем.

   Тем временем обстановка явно накалилась. Охрана КПП немедленно взяла на прицел немецкого пулемета МГ-34 и винтовок подъехавших. Дежурный еще раньше вызвал группу быстрого реагирования на подмогу и в течении получаса она должна была прибыть. В свою очередь японцы также направили винтовки в мою сторону и сторону охранников на КПП.

   Я довольно безразлично смотрел на этого хлыща. Наличие под одеждой облегающего бронекостюма не позволит причинить мне непоправимый ущерб, что придавало мне спокойствия. Хотя поджилки мелко так, и нервно тряслись, от резкого вливания адреналина, видимо. Хотя внешне, надеюсь, это не проявилось. Да, я знал из истории, что Япония планировала использовать совместно с Вишистской Францией здесь военно-морскую базу, однако пока она завязла на Филиппинах и в Юго-Восточной Азии на Мадагаскаре у нее не имелось воинского контингента, кроме военного представительства. Соответственно, реальной угрозы от японцев я не чувствовал. Меня вообще больше нагличане беспокоили.

   – А Вы не боитесь, что мы просто заберем все необходимое у Вас?

   – Нет. У нас имеется договор с колониальной администрацией на право временного владения этой землей, в связи с чем правомерно занимаемся обустройством наших беженцев. И именно колониальная администрация гарантировала нам это право. Повторяю, с Вами у нас никаких взаимоотношений нет.

   – Неужели Вы думаете, что французы вступятся за каких-то русских беженцев?

   – Я ничего не думаю, я буду просто защищать свои права.

   – Что Вы сможете сделать против всей мощи императорской армии?

   – Я ее пока не вижу. Как увижу – буду думать. А пока считаю тему переговоров исчерпанной.

   Вдали появилась вереница УАЗиков с группой быстрого реагирования. Японец недовольно поморщился, что нехарактерно для непроницаемых японцев, и на прощание сказал:

   – Больше ни один корабль с русскими беженцами на Мадагаскар не прибудет, они все будут потоплены. А с Вами мы еще встретимся.

   Развернувшись он пошел к внедорожнику, солдаты забрались в кузов грузовичка и все они отбыли в обратном направлении.

   Результатом этой встречи явилось решение на импровизированном военном совете с участием всех заинтересованных лиц об усилении нашего гарнизона, увеличении его штатной численности, обустройству границ вплоть до оборудования контрольно-следовой полосы, заграждений с колючей проволокой и инженерно-технические средства охраны (ИТСО). Необходимо также запланировать проведение систематических занятий по обращению с оружием и стрелковой подготовке со всеми нашими жителями мужчинами, в возрасте от 16 лет, и всеми желающими женщинами. Благо винтовок и боеприпасов, добытых в 1941 году пока хватало.

   И вообще, право на свободное ношение оружия у нас стало практически самым первым объявленным правом граждан, надолго опередившим право на 8-часовой рабочий день.

   Глава 43

   Наконец-то баржа, так назвали мы наземную установку перемещения во времени, была готова и весьма успешно прошла испытания, прыгнув из 2012 года от площадки возле построенного мною бункера на Сокотру 1942 года.

   Некоторую сложность представило из себя вмуровывание баржи на 5 метров в землю Сокотры после прыжка их 2012 года. Пришлось срочно расчищать будущую ВПП и подремонтировать корпус баржи.

   Куда делся вымещенный баржей объем земли так и осталось неизвестным, следов утрамбовки не было. Неужели он весь в сильнейший грохот транклюкировался?

   Перемещения мы повторили пару раз и все было отлажено.

   Конечно, это был прорыв. Но он позволял в нашей ситуации доставлять пассажиров и грузы только на Сокотру, чем несколько преуменьшил свое значение в настоящее неспокойное время. В принципе, его использование позволяло мне сократить временные расходы и повысить уровень скрытности моего корабля, ведь его в этом случае можно не светить в мире 2012 года. В этом состояла одна из главных моих задумок. Хотя вряд ли мой секрет еще сколько-нибудь долго продержится, 'Was wissen zwei, wisst Schwein'.

   Успокаивало лишь то, что наши умники что-то нащупали в возможности копирования гравитационного движка с энергопитанием от дизель-генераторов. В этом неплохо помогали им специалисты находившегося в промышленном анклаве завода 'Дизельпром'. Насколько я их понял, они работают над максимальным облегчением несущего грузового каркаса будущего летающего транспортника и системами управления. Несмотря на небольшую проектную тяговооруженность транспортников эти разработки представляют значительный интерес. Думаю тут объяснения излишни.

   Они даже теоретически доказывали мне, что, если снять с движков все иные задачи и оставить только функцию выработки электроэнергии, то и междугородние комфортабельные автобусы типа Neoplan можно поднять в воздух, сняв все ненужное оборудование, главным образом валы и шасси с колесами. Вопрос остался в управлении таким настоящим аэробусом. От картины летающих в небе автобусов я улыбнулся. Блин, а чем черт не шутит и у этих умников что-то да получится. Это ж решит проблему транспортировки грузов и пассажиров с Сокотры на Мадагаскар, и вообще транспортную проблему в труднодоступных местностях.

   Хотя в этом вопросе я больше надеялся на помощь со стороны Оргулова с его возможностями подпространственной транспортной сети. На взаимовыгодных условиях, конечно. Но на Оргулова надейся, а все же ишака привязывай.

   Поэтому остров Сокотра в моих планах становится крупным перевалочным центром логистики. Место для размещения складских площадей подобрали. Местное население пока нас не тревожило, с этой стороны проблем не предвиделось, тем более, что все возможные тропы, в том числе и козьи, нами контролировались. Баржу решил задействовать на полную мощность и не загромождать промышленный анклав поступающим оборудованием и транспортом. Транспорт решили перетащить в будущем буквально весь, начиная от легковушек до троллейбусов. Пусть на это уйдут года, но оно того стоит. Всерьез рассматривается вопрос эвакуации и Зеленодольского судостроительного завода. А там еще и практически готовые замечательные сторожевые корабли проекта 11661 'Гепард – 3.9' имеются, а также скоростные пассажирские суда и танкеры, промысловые и прочие суда. Контакт с Зеленодольским мясоперерабатывающим комбинатом был ранее мною уже налажен, через представителей которых я вышел на людей судостроительного. С ними также проблем не возникло, вопросы демонтажа оборудования и подготовки уже готовых корпусов и их частей к эвакуации решался их силами. Транспортировка не представляла сложностей, железнодорожный мост на Свияжск уцелел, а уж там через Канаш до Шумерли недалеко. А вот от нее в 20 километрах и был расположен построенный мною бункер, возле которого оборудуется ВПП для Баржи. Все же пригодился мой бункер, при чем для решения многих задач.

   С вопросами эвакуации повторил такую же процедуру перемещения детей и женщин, как и в случае с воркутинскими шахтерами. Я как посмотрел перечень возможностей этого завода, аж офигел, там помимо судостроительного и судоремонтного еще много чего вкусненького было, при чем нового оборудования. А главное многие специалисты выжили, а это в нашем случае главное.

   Так что, этот остров будет нашим уже при любом раскладе. Никому не отдам. Это задача на будущее.

   Построим и оборудуем со временем на ближайшем к нам морском безлюдном побережье новый морской порт с судоверфью, не притесняя местных жителей. Проблем с достаточными глубинами и фарватером не вижу, мой кораблик с его бортовым вооружением самый эффективный земснаряд в мире.

   Глава 44

   Я в дела автономии особо не вникал, перевозил беженцев, грузы. Как в старые добрые времена крутил баранку и ни о чем не думал. Правда ни баранки, ни штурвала конструкция пилотской рубки не предусматривала, хотя была мысль для антуража штурвал куда-нибудь прикрепить. Ога, сперва штурвал, потом дойдет до того, что рубку развешаю всякими флажками, вымпелами и прочими украшениями-побрякушками, и будет все это напоминать кабину грузовика, управляемого арабом. Навидался я эти 'произведения искусства' на трассах Египта.

   Тут ко мне обратились ответственные товарищи нашей автономии с предложением помочь в организации денежного обращения. Автономия растет, люди с энтузиазмом строят свое будущее, организованы мелкие лавочки и точки по оказанию услуг, организованная ранее ярмарка для торговли с местными аборигенами переростает в крупный торговый центр. Одна проблема – нет надежного денежного эквивалента. Выкручиваемся как-то франками, но их катастрофически не хватает, да и не надежен он в свете предстоящего поражения Вишистской Франции во второй мировой войне. Используется в основном бартер, иногда ювелирные украшения. А народ хочет вернутся к привычному образу жизни, построение коммунизма для нас как-то неактуально. В принципе доводы понятны и я с ними согласен. С военным коммунизмом надо понемногу заканчивать, я не смогу всех обеспечить, корабль для этого не приспособлен, личная инициатива пока жиждется на энтузиазме беженцев, глотнувших свежий воздух, увидевших солнце, употребляя здоровую свежую еду. Это долго не протянется. Люди тянутся к забытой мирной жизни, работа, магазины, кафе, кинотеатры и т.д. Ответил, что подумаю над вопросом.

   В корабле перелопатил информацию в архиве и очень понравилась информация о том, что существовали пластиковые деньги, и весьма активно использовались. Например весь банкнотный ряд представлен пластиковыми банкнотами в Австралии, Новой Зеландии, Канаде, Брунее, Вьетнаме, Мальдивах, Новой Гвинеи, Румынии, частично – в более 40 странах. Честно признался сам себе, что не знал и никогда их не видел.

   Дело в том, что я знал, что в каптерке есть несколько коробов с полимерным сырьем, Макс сообщил, что иногда исследователи с помощью репликатора изготавливали различные емкости для хранения образцов, да те же бирки, наконец. На мой естественно последовавший вопрос о возможности изготовлении специального станка для банкнот последовал положительный ответ. Ничего сложного, по его мнению, в станке не было, репликатор справится с изготовлением его деталей, сама технология известна. В принципе он мог бы для изготовления бумажных банкнот сделать станок, но технология переработки пластика наиболее отработана (в Кангоронской империи банкноты практически не имеют хождение, все платежные операции происходят в электронном виде, но остались места, где обращаются именно пластиковые мерцающие банкноты).

   Учитывая, что у нас ни целлюлозного, ни полимерного сырья не было, выбор все же остановил на полимере. Причина – пластиковые деньги имеют срок службы в несколько раз длиннее бумажных и их можно переработать и повторно использовать. Особое преимущество этого материала перед бумагой в том, что банкноты из него более чистые, поскольку предотвращается поглощение влаги, пота и грязи. Помимо традиционных средств защиты, применяемых на купюрах из бумаги, полимерные деньги снабжены иными средствами защиты от подделок, которые невозможно применить на бумаге. Мысленно я даже решил, что банкноты будут по внешнему виду похожими на привычные нам рубли, а вот насчет разменных монет надо будет еще голову поломать. Но это вопрос решил оставить на потом.

   Для изготовления пластиковых денег нужен полипропилен. Я видел его, как и полиэтилен, в исходном состоянии, представляет собой гранулы белого и других цветов. Ближайшим к нам крупным производителем был химкомбинат 'Уфаоргсинтез'. Надо слетать в ту сторону, посмотреть, ядерный удар по Уфе вроде был нанесен, но может что-то сохранилось.

   Пока Сергей на пару с Максом собирали станок я переместился в мир-2012 года и не задерживаясь отправился в сторону Уфы. Мда, ядерный удар натворил тут делов. Как в Казани и многих других городах страны. Разрушенные здания, дома, пустые улицы, покрытые темно-серым снегом и все это на холмистом полуострове, образованным замерзшими реками Белая, Уфа, Дёма, Сутулока, Шугуровка. Ориентируясь по карте нашел местонахождение искомого, провел разведку территории завода, сильно пострадавшей от ядреного взрыва. Не уцелело ни одно технологического оборудование, искореженными кусками разбросано по площади. Несмотря на огромную территорию завода, тепловизоры определили скопление живых людей только в одном месте, под завалами разрушенного здания. Ну хоть с кем-то можно будет переговорить. С авангардом из крабов-разведчиков я в сопровождении одного из братьев, снаряженные в бронескафандры, отправился к ним. Сканер обнаружил возможный лаз к людям, видимо на поверхность люди выходят. Лаз представлял собою вентиляционную шахту, вход в которую был через невысокое кирпичное строение, сохранившиеся следы от обуви подсказали вход, загроможденный листом металла. Спустившись на 20 метров по металлическим скобам очутились в техническом тоннеле и направились в сторону обнаруженного скопления людей. Дроиды не распознали никакой опасности на пути следования и вскоре мы подошли к металлической двери. По привычке поискал кнопку вызова, не нашел, и со словами 'Сова, открывай! Медведь пришел!' стал долбить дверь кулаком, усиленным сервомеханизмами.

   Минут через 15 кто-то отреагировал, дверь стала потихоньку открываться и нашему взору представилась картина из наскольких человек, укутанных в лохмотья и распираторах, направивших в нашу сторону стволы оружия. Для меня это оружие не представляло никакой опасности, поэтому через динамики скафандра обратился к встречавшим меня людям.

   – Здравствуйте. Меня зовут Вадим и я пришел к Вам с миром. Вернее с вопросом и предложением. Мне бы переговорить с Вашим главой.

   Ответил стоящий позади вооруженных людей человек неопределенного возраста и наружности:

   – И Вам здравствуйте. Мы уже и не подозревали, что еще есть кто живой в нашем городе, давно живых людей не видели. А в таком защитном костюме, вообще никогда. Вы кто будете и откуда?

   – Это скафандр космонавта, так, достался по случаю, а прибыли мы по взаимовыгодному делу и проделали путь в 600 километров. Может мы все-таки пройдем?

   – Да, конечно, проходите. Я и есть, как Вы сказали, глава выживших. Зовут меня Идриков Габбас Амирович.

   – Меня просто зовите Вадим, а это мой брат – Григорий.

   После небольшой обработки нас с помощью похожего на швабру предмета с мокрой тряпкой, мы прошли в недалеко расположенную комнату, видимо дежурку, с какими-то неработающими панелями. На предложенные стулья я как-то побоялся садиться, наверняка не выдержат веса бронированного скафандра, о чем и сказал. Забрало шлема открыл и почувствовал затхлый воздух в помещении бункера, с примесью плесени и туалетного запаха. Непроизвольно поморщился. Вот так стоя я сперва выслушал вкратце ситуацию в городе и бункере, а она была ожидаемо ужасной, в бункере выжило 94 человека, в основном бывший персонал предприятия с немногими уцелевшими родственниками. Детей не осталось, кроме двоих девочек 6 лет. А было по словам Габбаса первоначально около 1200 человек. Он не вдавался в подробности, а я и не спрашивал о причинах такой смертности, но сразу перешел к делу.

   – Габбас Амирович, нам нужен полипропилен, в принципе, в любом виде, но лучше в необработанном в виде гранул.. Надеюсь он сохранился. Взамен можем предложить прямо сейчас эвакуацию в более пригодное для проживания место детям, женщинам и сильно пострадавшим, а оставшимся продукты, в том числе свежие. Оставшихся тоже позднее можем всех эвакуировать.

   – Вы не шутите?

   – Уж я точно не шутить сюда приехал.

   – Предложение похоже на сказку...

   – Тем не менее оно от нас исходит. Ну так как?

   – А что тут думать, конечно отсюда надо убираться. Бункер в принципе не был предназначен для длительного проживания. Уже пребывая здесь мы как-то улучшили его. В стародавние времена он был вроде бомбоубежищем, но после горбачевской перестройки как только его не использовали. А насчет полипропилена мы можем помочь Вам показать склады, где возможно его найти. Правда склады разрушены и придется разбирать завалы.

   – Хорошо. Это как раз то, зачем мы к Вам обратились. Я гляжу Вы в распираторах ходите, неужели противогазов нет?

   – Были конечно. Только все сроки эксплуатации уже прошли. Распираторы слабую защиту дают, но и их уже не хватает. Вот изредка носим их с костюмом Л-1, а голову тряпьем обматываем.

   – Ладно, выдадим Вашему проводнику один комплект ОЗК и для эвакуируемых. Гриш, сходи, пожайлуста, за всеми имеющимися комплектами.

   Мы продолжили беседу. На его вопросы я отвечал по-американски 'правду, только правду и ничего кроме правды, но не всю'. На мои вопросы пояснил, что все химико-технологические комплексы химкомбината были разрушены, экология умерла от разлива химпродуктов навечно, последствия от радиации по сравнению с этой катастрофой ничтожны. Город именно по этой причине вымер. В результате ударной волны как раз на город вся химия и ушла, а этот бункер остался обитаем по одной лишь причине – он был, образно говоря, с 'подветренной' стороны по отношению производственному химкомплексу.

   Пока Григорий разбирался с вопросами эвакуации и снабжения продуктами, мы с проводником прошли все места складирования полипропиленовой продукции. В прикидке мне рейсов 20 надо будет сделать.

   После возвращения в бункер химиков я обговорил с Габбасом окончательно все вопросы их последующей эвакуации, дал задание на поиск возможно сохранившейся технологической документации по химическим производственным процессам, думаю в будущем это может пригодится. В глазах бледных осунувшихся людей, присутствующих при беседе, я увидел проблески возрождающейся жизни и надежды. И я их понимал. А что там на корабле происходит с эвакуирующимися – могу только догадываться.

   Выйдя из шахты я немедленно дал указание Максу активировать все механизмы для разбора отмеченных завалов, а сам пошел за электропогрузчиком. Работы предстояло море. Впрочем как и всегда в последнее время.