Текст книги "Отдых без посредников"

Автор книги: Диана Романовская

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 11 страниц) [доступный отрывок для чтения: 5 страниц]

От покупки до посадки: пять простых шагов

Шаг 1. Выбираем авиакомпанию.

Ищем информацию о подходящих маршрутах на сайтах авиакомпаний или онлайн-агентств и метапоисковиках.

Шаг 2. Бронируем.

Процедура бронирования у всех бюджетных перевозчиков похожа. Первый и наиболее распространенный вариант бронирования билета —на сайте компании. Для этого нужно заполнить все необходимые поля, указать даты, место отправления и прибытия, количество пассажиров и остальную требующуюся информацию. При бронировании лучше зарегистрировать и багаж, так получится дешевле. Регистрируется только багаж, который летит в грузовом отсеке, и негабаритная кладь. Ручную кладь регистрировать не надо.

В процессе бронирования вы можете приобрести и дополнительные услуги. У большинства бюджетных перевозчиков отсутствуют номера мест в посадочных талонах. Действует принцип «Кто успел, тот и сел». Кто зашел в самолет позже – садится там, где свободно. Однако за дополнительные деньги можно зарезервировать то место, которое вам больше нравится. Также можно заказать особое питание, забронировать место с дополнительным пространством для ног, заказать автомобиль в аэропорту прилета. Весь перечень дополнительных услуг размещен на сайте авиакомпании.

И помните: бюджетные авиакомпании взимают дополнительную плату за любые изменения, которые пассажир захочет внести в электронный билет. Поэтому бронируйте билеты только после того, как вы окончательно определились с маршрутом и рейсом. И внимательно заполняйте формы. Убедитесь, что введенные данные – от фамилии до количества пассажиров – указаны верно.

Второй вариант бронирования билета – позвонить в информационный центр авиакомпании. Но за его услуги придется уплатить сбор.

Третий вариант бронирования билета – на сайте онлайн-агентства.

Шаг 3. Оплачиваем.

Оплатить билет можно банковской карточкой или банковским переводом. Некоторые компании также предлагают выезд менеджера или возможность оплатить наличными в офисе.

После оплаты вам вышлют на емейл подтверждение с электронной формой билета – е-ticket. Билет необходимо распечатать или, если позволяют правила авиакомпании, сохранить на любом электронном устройстве: планшете, телефоне, – и предъявить в аэропорту вместе с паспортом. Если вы по каким-то причинам не сможете это сделать, то в аэропорту придется уплатить сбор. У каждой компании свои тарифы: от 7 евро у Wizz Air до 40 евро у Rainair.

Шаг 4. Регистрируемся.

Регистрация на рейс начинается за несколько дней до вылета. Эта информация будет указана в письме о подтверждении бронирования. Перед регистрацией обязательно проверьте правильность введенных персональных данных. Если они будут указаны с ошибками, то вам могут отказать в посадке.

Зарегистрироваться на рейс можно на сайте авиакомпании или в аэропорту. У одних бюджетных компаний онлайн-регистрация бесплатная, а в аэропорту – платная, у других и та и другая платная, но самостоятельная регистрация дешевле. Смотрите правила авиакомпании, с которой собираетесь лететь. Также имейте в виду, что в некоторых аэропортах стойка регистрации не предусмотрена и возможна только онлайн-регистрация. Так что уточните информацию заранее.

Шаг 5. Приезжаем в аэропорт.

Если вы предварительно зарегистрировались, то в аэропорту предъявите паспорт и билет, сдайте необходимый багаж и идите на посадку.

Если вы не зарегистрировались на сайте, сделайте это в аэропорту. Регистрация начинается за два часа и заканчивается за 40—50 минут до вылета. За регистрацию в аэропорту вам придется дополнительно заплатить. Также здесь вы сможете зарегистрировать и багаж, но опять-таки это обойдется в несколько раз дороже, чем если бы вы это сделали на сайте.

Если что-то меняется…

Если надо внести изменения в билеты, старайтесь пользоваться сайтом авиакомпании, а не услугами информационного центра. Одни и те же услуги в информационном центре стоят значительно дороже.

При любых изменениях в брони не забудьте повторно распечатать посадочный талон.

Если вы отказываетесь от полета, то в большинстве авиакомпаний деньги вам не вернут. Но некоторые авиакомпании разрешают поменять рейс за доплату. Если новый билет стоит дороже, то разницу необходимо доплатить. Разница не возвращается, если новый билет дешевле. Для того, чтобы поменять билет, надо связаться с информационным центром. Через сайт этого сделать нельзя.

Дополнительные возможности развлечься и сэкономить

При выборе маршрута обращайте внимание на пересадки: их количество и длительность. Выгодно используйте длинные пересадки. Пересадка в аэропорту, которая длится от 24 часов до нескольких дней, называется «стоповер» (stopover). Остановки, которые меньше 24 часов, – «транзит».

И стоповер и транзит дают дополнительные возможности. Если у вас длинный транзит, то вы можете по прилете в стыковочный аэропорт пройти паспортный контроль и поехать в город. А через необходимое время вернуться и продолжить полет. Моя подруга во время длинного транзита в Праге сходила на концерт любимой группы.

Если вы возьмете стоповер, то сможете полноценно отдохнуть в городе пересадки: поселиться в отеле, осмотреть достопримечательности, развлечься. Если вам интересен город, через который вы летите, есть свободные день или два – воспользуйтесь этой возможностью.

Но не все авиакомпании разрешают делать стоповер. Смотрите пометки об этом в тарифе. «1 stopover permitted» обозначает, что разрешена одна длительная остановка. «Stopover not permitted» – не разрешена.

Когда вы летите с короткими пересадками, проследите, чтобы время пересадок было достаточным на случай небольшой задержки рейса.

Если у вас один билет с указанной в нем пересадкой, в случае опоздания на рейс компания за свой счет отправит вас следующим рейсом. Если же билеты приобретены в разных авиакомпаниях, придется покупать билеты за свой счет.

Но в любом случае не стоит нервничать, если ваш самолет задерживается, а время стыковки между рейсами маленькое. Как правило, самолеты нагоняют время опоздания.

Мы летели из Вильнюса в Дюссельдорф с пересадкой в Варшаве. Время стыковки составляло 50 минут. Перед взлетом в самолете обнаружили неисправности, его отогнали и вызвали борт-инженера. Пассажиры начали паниковать. Одни нервно звонили, другие требовали разъяснений у стюардесс, ругались. Все боялись опоздать. По итогу самолет вылетел с 37-минутной задержкой. При этом в Варшаву он опоздал только на 13 минут. И у нас еще было много времени, чтобы выпить кофе перед посадкой. А у пары, которая летела с нами, время стыковки было совсем маленькое. По прилете возле трапа их ждал микроавтобус, на котором ребят отвезли к нужному самолету. Каждый опоздавший пассажир – потерянные деньги для авиакомпании, поэтому они будут делать все возможное, чтобы избежать лишних трат.

Хорошую возможность сэкономить предоставляют бонусные программы. Они похожи на систему накопительных скидок в магазине. Если вы летаете часто или на большие расстояния, за набранные мили вам дают очки (или баллы). Также бонусные очки вы можете заработать, если будете пользоваться дополнительными услугами: арендуете машину в фирме, которую рекомендует ваша авиакомпания, или снимете номер в определенном отеле.

В зависимости от количества очков вам предоставляются бонусы: от выбора места в самолете, до бесплатных билетов или номера в отеле. Накопленные бонусные баллы также можно обменять на билеты других авиакомпаний. Но не всех, а только тех, которые входят в состав авиационного альянса вместе с вашей авиакомпанией.

Зарегистрироваться в бонусной программе легко. Откройте сайт перевозчика, услугами которого вы пользовались, зайдите в нужный раздел и введите данные по шаблону.

Корзинка, картонка и маленькая собачонка. Багаж

Будьте внимательны пакуя и регистрируя багаж, иначе суммы, которые придется доплачивать, уничтожат все экономию на билетах.

Существует три вида багажа.

Ручная кладь

Удобней всего путешествовать только с ручной кладью. Ее не нужно регистрировать и за нее не надо платить. Однако она должна соответствовать жестким нормам. В каждой авиакомпании свои требования к размерам и количеству ручной клади. Важно, чтобы сумки строго соответствовали указанным нормам, иначе придется уплатить дополнительный сбор. Например, в Rainair допускается только одна сумка в ручную кладь. Больше ничего не должно быть ни в руках, ни на шее. Покупки из дьюти-фри, журналы, фотоаппарат – все должно быть упаковано. При этом сумка или чемодан не могут быть слишком «пухлым»: при входе на посадку в аэропорту находится специальная рама для проверки ручной клади. Если сумка помещается в нее, вас пропустят на борт. Если нет – попросят доплатить за багаж. А суммы доплат здесь очень приличные. В Wizz Air же разрешает дополнительно проносить одеяло, сотовый телефон и печатную продукцию для чтения, питание для детей до двух лет и складную коляску.

Перед вылетом уточняйте на сайте авиакомпании требования к ручной клади и старайтесь им следовать.

Регистрируемый багаж

Регистрируемый багаж летит в грузовом отсеке. При бронировании билета указывайте багаж, который вы планируете брать с собой.

За каждый чемодан нужно платить в зависимости от веса и размеров. В некоторых авиакомпаниях, например в Wizz Air, плата за багаж зависит также и от времени полета.

Если вы путешествуете с детьми до двух лет, то все их вещи должны быть упакованы вместе с вашими, так как регистрировать отдельную единицу багажа для таких малышей-безбилетников нельзя.

Если в аэропорту выяснится, что вес сумки превышает норму, придется или доплачивать, или избавляться от вещей. А доплаты могут быть драконовские. У Rainair это 20 евро за каждый килограмм перевеса.

Мы как-то наблюдали ситуацию, когда семейной паре насчитали 200 евро доплаты за перевес. В багажный отсек они собирались сдавать большой чемодан и маленькую сумку. Причем суммарный вес их багажа соответствовал нормам провоза. Но по правилам авиакомпании вес каждой сумки не должен превышать определенной величины. Благо с ними был пятилетний ребенок и ему разрешался провоз ручной клади. Они упаковали в отдельную сумку часть вещей, взяли ее в самолет и обошлись без доплат.

Негабаритные вещи

Правила провоза негабаритных вещей также зависят от конкретной авиакомпании.

Особые предметы, например, музыкальные инструменты, провозят в салоне самолета. Если их нельзя поместить под сидением или на полке, для них приобретается отдельное место. Спортивное снаряжение провозят только как зарегистрированный багаж и платят за него специальный сбор. Оно должно быть надежно упаковано, а если надо – разобрано.

«Чемоданные» правила

Подпишите свой чемодан: укажите фамилию, номер телефона. В случае утери авиакомпании будет легче вас найти.

Багаж лучше закрыть на замок, это защитит от краж. Если замка нет – можете в аэропорту обернуть чемоданы пленкой. Придется дополнительно заплатить, но это поможет еще и сохранить внешний вид чемоданов.

Не набивайте сумки и чемоданы до состояния раскормленных и готовых вот-вот лопнуть ежиков. Грузчики с багажом не церемонятся, так что «ежики» действительно могут лопнуть.

Не покупайте очень дорогие багажные сумки и чемоданы, так как они быстро потеряют свой вид. Но это правило не касается пластиковых чемоданов. Тут лучше не экономить, потому что дешевая пластмасса легко ломается.

Морально будьте готовы к косметическим дефектам, пусть это вас не расстраивает и не портит отдых. И не стоит пытаться требовать компенсацию: авиакомпания не несет ответственности за косметические дефекты сумок.

Если при получении багажа вы обнаружите, что упаковка нарушена или багаж вскрывали, немедленно обратитесь к сотруднику аэропорта, который дежурит в зале получения багажа.

Если ваш багаж потеряли, обратитесь к представителю авиакомпании в аэропорту, вам помогут составить заявление и примут меры к розыску. Если багаж не найдут, вы можете потребовать компенсацию, размер которой зависит от правил авиакомпании. Они напечатаны в вашем авиабилете или размещены на сайте авиакомпании.

Имейте в виду, что спортивное оборудование, например, лыжи, как правило, не выкладывают на ленту вместе с чемоданами и сумками. Их можно забрать в специально отведенном месте. Смотрите внимательно на указатели.

Как сделать полет максимально приятным

В аэропорту

Выезжайте в аэропорт заранее, чтобы не опоздать на регистрацию.

Подготовьтесь к тому, что в аэропорту вас неоднократно будут досматривать. Чтобы ускорить процесс, лучше совсем обойтись без ремня, заранее снять часы и бижутерию, надеть легко снимающуюся обувь.

Приготовьте комплект документов для полета: паспорт и билет.

Не берите в ручную кладь запрещенные вещи. К ним относятся колюще-режущие предметы (например, складные ножи, маникюрные ножницы и т. д.). Полный перечень есть на сайте авиакомпании. Такие предметы следует поместить в багаж заранее, иначе после регистрации их придется выбросить.

Следите за количеством жидкости, которое собираетесь взять на борт. Емкости не могут быть объемом более 100 миллилитров, и все они должны помещаться в прозрачный пакет объемом 1 литр. Исключение составляют некоторые медикаменты и детское питание, которое может понадобиться во время перелета. По европейским стандартам безопасности к жидкостям причисляются зубная паста, тушь, гель, духи и даже блеск для губ.

Если летите бюджетными авиалиниями, следите за началом посадки. Если вы не оплатите заранее бронь места – будете садиться там, где свободно. А у первых выбор значительно больше.

В самолете

Ручную кладь положите в багажный отсек над креслом. Если вам оттуда что-то надо часто доставать, тогда поставьте ее в ногах или под кресло.

Если вы курильщик, не рискуйте и не пытайтесь курить в туалете. Там обычно срабатывает датчик дыма. И лучшее, что за этим последует, – оплата крупного штрафа. Если без сигарет не можете, а полет долгий – попробуйте электронные сигареты. Некоторые авиакомпании их продают даже на борту.

Во время полета можно спать, читать или смотреть фильмы. Для комфортного сна возьмите с собой надувную подушку под голову и повязку на глаза. Если планируете смотреть фильм – захватите наушники.

Питание на борту подается в ланч-боксе. Его удобнее открывать как книгу, а не как ноутбук, тогда он отлично помещается на столике, а в крышку можно ставить напитки и складывать мусор.

Маленькие дети

Заранее запишите для детей мультики на планшет или ноутбук, возьмите любимую книгу ребенка, игрушки.

Захватите сменную обувь для малыша. Я вожу с собой носки с кожаной подошвой типа чешек. В них ребенок может и залезать на кресло, и бегать по салону: не приходится снимать и надевать обувь каждые пять минут.

При взлете и наборе высоты поите маленьких детей. Сглатывание защитит их ушки. А детям постарше дайте сосательные конфеты.

Захватите для детей что-нибудь вкусное.

Если ребенок летит первый раз и он уже в сознательном возрасте – морально подготовьте его. Делайте упор на то, что это интересно, он увидит много нового, там будут другие дети и т. д. Избегайте акцентировать внимание на том, чего он может испугаться. Очень высоко, очень быстро и т. д.

По прилете

После приземления не вскакивайте и не занимайте очередь к выходу. То, что вы будете первым, не даст вам преимуществ, если вы летите с багажом в грузовом отсеке. На ленте выдачи он появляется, как правило, когда все пассажиры пройдут контроль. Лучше неспешно соберитесь и выходите не толкаясь плечами. Вы все успеете. И даже если вы выйдете последним и последним пройдете все проверки – выдача багажа начнется ровно с вашим приходом.

Бюджетные авиакомпании

Ryanair

www.ryanair.com

Ирландская авиакомпания, самая крупная эконом-авиалиния Европы. 160 пунктов назначения на территории Европы и Марокко. Летают на самолетах Boeing 737—800.

Габариты провоза ручной клади: 55х40х20 см, максимальный вес – 10 кг. Ни в руках, ни на шее ничего не должно быть. Все вещи необходимо упаковать. Дополнительные предметы такие, как сумка для ноутбука, покупки в дьюти-фри и цветы на борт проносить не допускается.

ЕasyJet

www.easyjet.com

Британская авиакомпания, второй по популярности лоукостер Европы. 134 пункта назначения, включая города Европы, Азии, Африки. Летают на самолетах Airbus.

Габариты провоза ручной клади: 50х40х20 см без ограничений по весу. Если какие-то предметы не поместятся в ручную кладь, в аэропорту за них придется доплачивать – 25 фунтов за каждый объект.

Air Berlin

www.airberlin.com

Немецкая авиакомпания, третья по объему перевозок среди бюджетных авиакомпаний Европы. 147 пунктов назначения по всему миру.

В парке у них 155 самолетов – Airbus, Boeing, Q400.

Габариты провоза ручной клади: 55х40х20 см, вес – 8 кг, с ноутбуком – 10 кг.

Wizz Air

www.wizzair.com

Венгерская бюджетная авиакомпания. Совершает рейсы в 200 направлениях по странам Европы и Азии из аэропортов Центрально-Восточной Европы.

В парке 47 самолетов Airbus A320.

Два типа ручной клади. Первый – мелкая: 42x32x25 см, должна умещаться под сиденьем перед вами. Провозится бесплатно. Второй – крупная: 56x45x25 см, должна помещаться в отсек над головой, требует доплаты от 10 евро. Вес и первого и второго типа ограничен 10 кг.

Кроме ручной клади, на борт разрешается проносить: верхнюю одежду, одеяло, сотовый телефон, печатную продукцию для чтения.

Поезд

Голубой вагон бежит качается… Есть в этом свой шарм…

Вы сидите, поезд едет, и за окном, как на экране телевизора, проплывают леса, поля, дороги. Проносятся опоры мостов, дома, одинокие пешеходы. Мелькают придорожные столбы. Пейзажи сменяют друг друга под ритмичный стук колес. А впереди – другие города, новые люди, приключения. В поезде, как нигде, наслаждаешься томительным ожиданием предстоящего отдыха.

Атмосфера здесь располагает к неспешным разговорам, откровенному общению, обнажению душ. Еще вчера незнакомые люди, а сегодня случайные попутчики обмениваются сокровенными историями. Тусклый свет ночника раскрепощает. Уже через несколько дней из памяти сотрется и имя, и лицо собеседника, но останется ощущение приятно проведенного времени. В этом прелесть и романтика путешествия на поезде.

Поезд – это прекрасная возможность увидеть жизнь другой страны и красоту ее природы из окна, плавно влиться в новую культуру и быт.

Плюсов у путешествия поездом много. Железнодорожные вокзалы обычно расположены в центре города. На вокзал можно приехать незадолго до отправления поезда, обойтись без регистрации и очередей. В Европе разветвленная железнодорожная сеть, которая позволяет легко добраться до большинства мест. Здесь даже в самых маленьких городках и деревнях можно найти железнодорожную станцию или вокзал. Из минусов путешествия поездом – долго и не всегда дешево.

Итак, едем!

Если вы решили ехать на поезде и есть прямой рейс до места вашего отдыха – просто покупаете билет. Какие поезда ходят, когда и сколько они стоят, можно узнать в справочной службе или на сайте железной дороги. А дальше пакуете чемоданы и предвкушаете наслаждение красотами из окна.

Если прямого рейса нет, а ехать хочется исключительно на поезде – доезжаете до большого города той страны, в которой собираетесь отдыхать, а оттуда на местных линиях до нужного вам места.

В путешествиях по Европе для составления маршрута мы используем сайт немецких железных дорог. bahn.de Здесь можно узнать стоимость билетов и большинство из них купить. Пользоваться им просто, несмотря на отсутствие русскоязычной версии. Вводите пункт отправления, пункт прибытия, желаемое время отправления, и система показывает все возможные маршруты передвижения на поездах по Европе. Дальше остается только выбрать подходящие.

Какой поезд выбрать для путешествия по Европе

Для коротких путешествий выбирайте недорогие пригородные электрички или региональные поезда. Здесь мягкие удобные кресла, в каждом вагоне есть туалет и кондиционер. В таких поездах билеты продаются без места. Так что при посадке можно занимать любое сидение. Но если очень нужно, то можно забронировать место за дополнительные 2—3 евро.

Для больших расстояний подойдут спальные, скорые или высокоскоростные поезда.

Спальные – это комфортные поезда, которые находятся в пути только ночью и никогда не ходят днем. Основной принцип: вошел, лег, поспал, вышел. Спальный поезд делает две серии остановок: вечернюю, когда производится посадка, и утреннюю – для высадки пассажиров. Ночью совершаются только технические остановки, на которых нельзя ни выйти, ни зайти. Сделано это для удобства пассажиров. В среднем такие поезда едут 10—12 часов. Часто в стоимость билета на ночной поезд входит и завтрак.

Скорые поезда едут как ночью, так и днем и перемещаются на довольно длинные расстояния. В отличие от спальных сойти с них можно и ночью. Как правило, они останавливаются только в крупных и средних городах и не делают остановок на маленьких полустанках. Обычно в них есть вагон-ресторан или буфет.

Если вы планируете посмотреть несколько европейских городов, можете использовать ночной поезд вместо отеля. Так вы убьете двух зайцев: сэкономите деньги и выиграете время. Можно в течение дня гулять по городу, а вечером сесть в поезд, чтобы на следующий день быть в новом городе или стране. Если путешествуете с чемоданами – на время прогулок их можно сдать в камеру хранения.