Текст книги "Бремя лишних (за горизонт 2) (СИ)"

Автор книги: Аноним Zlobniy

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 9 страниц)

На вопрос, почему я не делаю машину в мастерской Вольфа, честно отвечаю, что в основном дело в цене и немного в сроках. Не утаиваю от японца, что обошел все значимые городские автомастерские, и в курсе расценок и сроков.

Японец все также невозмутимо допил кофе и предложил сходить посмотреть на броню.

Сходили – посмотрели. Вооружившись рулеткой и чумазым помощником, дотошный японец облазил бронекорпус со всех сторон, ощупал, обмерил, обнюхал. Разве что на зуб не попробовал, хотя может и попробовал, с него станется.

– Дэна-сан, вечером я зайду к Зи-Зу-сан. И мы окончательно решим наше дело,– подвел итог осмотра японец.

Зи-Зу-сан. Брр, как у него язык поворачивается к таким оборотам речи.

– Буду ждать, вас Сато-сан.

При моих словах морщины под правым глазом японца едва заметно натянулись. Похоже, что, я сказал что-то не то. Но сдавать назад поздно.

Да и пофиг, по большому счету. Если договоримся с японцем, то обязательно утрясем нюансы коммуникации. Не договоримся, я тут же забуду про эту узкоглазую мартышку.

Порто-Франко.

11 месяц 15 число 16 год.

С японцем мы договорились.

Причем договорились неожиданно удачно. Полновесные орденские Экю очень интересовали мистера Сато. Но еще больше его интересовал мой головастик – "Robur 3000D".

На вопрос – Зачем японцу моя машина?

Японец, не меняясь в лице, ответил – Надо.

К встрече со мной японец основательно подготовился.

Как он успел это проделать за полдня лично для меня осталось загадкой. Но с собой японец принес стопку бумаг разрисованных эскизами бронекорпуса, различных агрегатов и деталей, судя по значкам на эскизах с упором на массу и габаритные размеры агрегатов.

Потому торговались долго. Даже не так – обстоятельно, будет правильнее.

За время торга я успел залить в себя четыре кружки темного. Японец пива не признавал, и понемногу тянул местный вискарь сквозь колотый лед.

Итог переговоров меня откровенно радовал.

Я ведь собирался через Орден приобрести за воротами Газ-63 – базовою модель на основе которой советский Оборонпром разработал БТР-40. И тупо в лоб собрать из двух машин одну.

То, что военный "газон" с консервации можно заказать через Орден, я ни на минуту не сомневаюсь. Еще там, на Земле, в пункте отправки, выстроился в ряд солидный набор советской армейской техники. Конкретно Газ-63х там не было, но их современники ЗиЛ-157 стояли в количестве нескольких штук. А значит и "газон" найдется. Были бы деньги.

На крайний случай – если Газ-63 найти не удастся, можно строить машину на базе его младшего брата Газ-66, что сложнее и затратнее в работе, но значительно практичнее в итоговом результате.

О существовании автомашин марки Газ-63 японец узнал от меня сегодня утром.

А вот с "шестьдесят шестым" он, дело имел, что не удивительно. СССР на должном уровне поддерживал моторизацию своих младших братьев по "Варшавскому договору". Поддерживал, в том числе и поставками "шестьдесят шестых", которые после развала СССР и массового перехода бывших союзников на стандарты НАТО стали никому не нужны и потому продавались по цене металлолома.

Да и в России "шишига" с хранения стоит не дороже подержанных "жигулей". А если еще и без документов, то дешевле только даром.

Так что "шишиги" тут были. Расставшись со мной, ушлый японец разыскал один такой агрегат. Снял размеры, прикинул их к бронекорпусу, и пришел к выводу, что по части трансмиссии все у него срастается.

В качестве силового агрегата японец предлагал взять многотопливный четырехцилиндровый атмосферный дизель. По стечению обстоятельств оказавшийся в хозяйстве японца.

В 60-70х годах XX века рабочими лошадками Советской армии были ЗиЛ-157 за форму капота в народе именуемый в народе "колун" и его потомок ЗиЛ-131(потом уже "Уралы", "Камазы" и прочие появились).

Противником ЗиЛов со стороны штатов была такая же рабочая лошадь – грузовик М35. Простой как лом, такой же надежный и неприхотливый он возил американских солдат еще в Корее, потом во Вьетнаме, и сейчас наверно где-то возит.

По эту сторону ворот М35 пожалуй самое массовое транспортное средство.

Интересной особенностью американского грузовика является его шестицилиндровый многотопливный дизель со сферической камерой сгорания. Жрущий все, что горит, от бензина до местного биодизеля и флотского мазута (хотя в отношении последнего возможно и преувеличивают).

Толи хитрые филиппинцы или малайцы захотели иметь что-то подобное. Нефть в тех краях имелась, а вот производство качественного топлива нет. Толи японцы вынесли свое производство подальше от метрополии. Я так и не понял, но взяв за основу американский мотор, азиаты освоили мелкосерийное производство его младшего четырехцилиндрового брата.

Японец уверял, что поршневая группа, клапана, шатуны, вкладыши, форсунки подходят от американца.

Если радикально навернется блок цилиндров, коленчатый или распределительный валы придется искать новый двигатель, но японец клялся, что движок миллионник с огромным запасом прочности и эксплуатировался всего-ничего.

Японцу, я не то чтобы безоговорочно, но в целом верю. В тесном мире, где стволов больше, чем жителей, разводилы долго не живут.

В комплекте с двигателем шла коробка передач, раздаточная коробка и небольшой карданчик между ними.

По прикидкам Сато все агрегаты теоретически помещаются в бронекорпус. Как получится на практике, узнаем, когда сделаем.

В оплату за эти агрегаты и работу по постановке брони на ход Сато просил моего головастика.

Головастика мне жалко, но продавать его все равно придется. Даже если он дойдет до Демидовска, как материальный актив, он околонулевая величина. Продать получится за копейки, а эксплуатировать можно исключительно до первой серьёзной поломки, которую никак не спрогнозируешь.

Так что пусть японец забирает моего головастика. Если поставить броню на ход, в Демидовске я ее обменяю минимум на хороший дом. И вся эта возня окупится с сумасшедшими процентами.

– Интересный персонаж,– поделилась своими наблюдениями Алиса, после того, как мистер Сато покинул нас.

– В смысле? Алиск, ты же на немецком двух слов связать не можешь.

Учившая в школе и институте английский язык Алиса, здорово подтянула разговорную коммуникацию, пока я приключался к северу от Рейна. А если на чистоту, с местными она лопочет намного лучше меня.

– Да я и половины не поняла из того, что вы тут наговорили. Зато я видела его чертежи. Чтобы так работать, нужна очень серьезная инженерная подготовка и огромный практический опыт. Обратил внимание, как у него оформлены таблицы и выносные размеры?

– Там же иероглифы.

– И что? Дэн, я про форму, а не про содержание.

– Аккуратно оформлено? Ты про это?

– Это да. Но еще они располагаются в строго определенном порядке, одинаковом для всех эскизов. А это ведь не полноценный чертеж, а выполненный на коленке эскиз. Японец не думая оформляет чертеж по строго определенной форме. Поверь моему опыту, это школа.

Если бы я разрабатывала проект чего-то по своей части, выглядело бы это конечно иначе, но принцип был тот же. Как бы тебе объяснить?– в запале Ким щёлкнула пальцами. – Дэн, ты же читаешь чертежи.

– Не жаловался пока. В институте дурака не валял, и по работе постоянно с чертежами дело имел.

– Именно. Дэн, ты пользователь чертежей. А этот японец создатель. Вот, – Алиса ласково улыбнулась.

Получилось у нее искренне, но как будто пожалели умственно неполноценного.

Что тут скажешь. С такой точки зрения я японца не рассматривал, да и некогда было подобными изысками заниматься.

Но лично меня, Ким если не убедила целиком, то на годную рабочую гипотезу наговорила с лихвой. Будем иметь это в виду и присмотримся к "простому автомеханику" через призму Алискиных подозрений.

Порто-Франко.

11 месяц 17 число 16 год

Вжик, вжик, вжик........... – тощий малаец в драной робе разогнулся размять затекшую спину, потянулся до хруста в пояснице, тяжело вздохнул, нагнулся и вновь заерзал по броне стершейся металлической щеткой.

Прежде чем ставить бронекорпус на стапель Сато дал команду его тщательнейшим образом вычистить. Сперва броню помыли сбивающей с ног струей из брандспойта. После душа за наведение чистоты принялась семья малайцев, до окончания мокрого сезона, полулегально проживающая в спрятанном за ангаром стареньком фургоне.

Малайцы драили броню со всей пролетарской ненавистью, работа продвигалась не быстро.

Сложно двигать работу быстро, когда из орудий труда в наличии несколько скребков, две стертые металлические щетки, песок и тряпки.

Каменный век давно ушел в прошлое, но видимо ушел не везде, а кое где даже обещал вернуться.

– Ито, я возьму обрывок троса и пару обрезков вон тех труб?

Ито, тот самый чумазый малаец, копавшийся в двигателе, сейчас приставленный дядюшкой Сато присматривать за малайцами, согласно кивает, и, оставив подопечных, шустро направляется в мою сторону.

В отличие от невозмутимого истукана Сато, его племянник очень шустрый и любознательный хлопец.

Сегодня я сменил привычный затертый хаки на потертую робу, которую возил в головастике на случай внепланового ремонта. С японцем мы оговорили, что в работу над броней я не лезу, но контролирую работу и согласовываю его технические изыски.

Чтобы не заскучать и немного ускорить процесс очистки бронекорпуса, решаю помочь работникам Сато с инструментом. Да и душа просит заняться чем-то созидательным.

Выбрав два тридцатисантиметровых куска дюймовой трубы, на отрезном станочке крест-накрест надрезаю торцы труб. Подтачиваю края получившихся прорезей, пока не получаю четыре щели десятисантиметровой длины, ширину подбираю такую, чтобы выбранный мною трос входил в щель с натягом.

– Дэна-сана, что делаешь?– не отстаёт от меня неугомонный парнишка.

– Скоро сам увидишь. А пока вот тебе образец. Распусти этот огрызок троса на такие вот куски,– вручаю Ито пятнадцатисантиметровый обрезок троса. – Стоять! Ловлю за шкирку рванувшего выполнять поручение пацаненка.

– А, чего? И еще, что-то непонятное на японском,– удивляется малец.

– Надень защитные очки и перчатки. Увижу, что нарушаешь технику безопасности, выгоню из мастерской.

– Это мастерская моей семьи,– попытался бычить малец.

– А мне без разницы. Я знаю, вы на меня справки наводили и про мой тяжелый характер в курсе.

То, что Сато активно наводил справки о моей скромной персоне, не делая из этого секрета, поведал Вольф. Особенно сильно японца интересовало – откуда у меня такой ценный трофей, и подробности пострелушек после моего знакомства с Алисой.

Про трофей Вольф хотел узнать не меньше Сато, так что рассказать японцу он мог только то, что броню вывезли на его машине.

Подозреваю, что про двух задавленных турок японцу рассказывали много, долго и с ужасными подробностями. Зрителей на том мероприятие было хоть отбавляй.

Пискнувший что-то нехорошее на тарабарском шкет надел очки и перчатки и приступил к работе.

Н-дэ. Через пять минут Ито приволок двадцать три абсолютно одинаковых отрезка троса. Трос обрезан настолько ровно, что отклонений по длине не выявить без измерительного инструмента.

Я бы конечно тоже так смог.

Смог бы, но не стал, в данном случае такая точность избыточна.

Зажав в тисках надрезанную с торца трубу, приступаю к набивке прорезанных пазов обрезками троса. Первый обрезок вставляю в горизонтальную прорезь, второй в вертикальную, третий в горизонтальную, четвертый в вертикальную... И так далее пока почти полностью не заполняю прорези. Первые куски троса входят в пазы с натягом. Приходится даже подбивать их пробойником из найденной рядом с верстаком трубки помельче. По мере наполнения пазов работа идет все легче, а крайние к торцу куски троса едва держатся в раздавшихся пазах.

Но это ничего, все так и задумывалось. Чтобы стянуть запиленный конец трубы я загодя просверлил совсем рядом с краем трубы пару небольших отверстий, через которые сейчас стяну стальные лепестки продольно распиленной трубы, жестко зажав вставленные в пазы куски троса.

В результате получасовых мучений получаю два страшных с виду стальных ершика-щетки.

– Ито, вот в этой щетке загни трубу под 45 градусов. Как закончишь, приделай к щеткам короткие ручки и отдай вашим дворникам. Пусть углы и пазы ими чистят.

– Как загнуть? Кому отдать?– переспрашивает не понявший меня парень.

На пальцах показываю, на какой угол согнуть трубу. Пальцем же указываю, кому отдать готовые щетки.

Есть мнение, показывать пальцем неэтично. Зато очень практично, парнишка кивнул, подхватил готовую щетку и поволок ее к здоровенному гидравлическому трубогибу.

Пока Ито гремит секторами трубогиба, присаживаюсь под навесом на старое, но удобное автомобильное кресло. Налив себе кофе из термоса, прикрыв глаза, медитирую на монотонную дробь дождя по железной крыше.

– Дена-сана, что дальше делать будем?– в самый неподходящий обламывает медитацию ломающийся голос Ито.

Хорошо сижу – удобно. Горячий напиток теплой сладостью разливается по пищеводу, расслабляя и убаюкивая. Открывать глаза не хочется самым радикальным образом.

А придется.

Как там, в пене поется – В эту ночь решили самураи......

Не дали подремать короче.

– Кофе пить,– не спрашивая согласия Ито, наливаю ему полчашки кофе. – Сахара на свой вкус клал, так что пей, как есть.

Хороший был термос у Алискиного бати. С металлической колбой и двумя стаканами крышками. Подозреваю, что в Советской Армии подобные изделия поставлялись для какой-нибудь спецуры.

Япончик устроился рядом со мной и потихоньку хлебает свою порцайку кофе. Хлебает без огонька, исключительно чтобы не обидеть меня отказом.

– Ито, закончишь с кофе, найди мне квадратную, примерно вот такой длины, – развожу руки, показывая потребный мне размер,– И примерно вот такого сечения,– большим и указательным пальцем не занятой кружкой с кофе руки задаю сечение трубы. – Потом найди стальную полосу шириной с квадратную трубу.

Пока Ито, сдувая с лица мешающую прядь длинной челки, распускает еще один рваный трос на куски, распускаю стальную полосу на обрезки по двадцать сантиметров длиной. К полосе добавляю пару тридцатисантиметровых обрезков квадратной трубы.

Где-то я видел ржавые резьбовые шпильки размером с карандаш, с накрученными на них такими же ржавыми болтами.

Вооружившись штангельциркулем, размечаю на трубе и обрезках стальной полосы центра отверстий под шпильки.

Просверлить по размеченному дело нехитрое, а посему поручается закончившему с нарезкой троса Ито.

А я пока заглочу еще полчашечки кофейку.

Теперь самый ответственный момент пропускаю резьбовые шпильки в отверстия квадратной трубы и креплю шпильки гайками.

Ржавые гайки накручиваются с огромным трудом. Но разве это может напугать советского автомобилиста?

В малом инструментальном ящике, ездящем за водительским сиденьем, пока еще моего Головастика имеется набор медицинских шприцов – мечта нарколыги. Вот один такой шприц с загнутой иглой я использую, чтобы капать на резьбу отработанное машинное масло.

С маслом дело пошло как по маслу – каламбур, однако.

Нанизав стальную полосу на шпильки, заполняю щель между полосой и трубой нарезанными Ито кусочками троса и очередной партией болтов, прижимаю полосу к трубе. Трос на два-три миллиметра толще гаек, так что стальная полоса зажимает обрезки троса намертво.

Повторяю операцию, пока не получаю пару плоских двусторонних щеток размером с книжку.

– Как тебе прибор?– протягиваю Ито получившиеся изделия.

– Годный,– отвечает из-за моей спины Сато. И тут же добавляет пару лающих фраз на японском.

Ито как ужаленный хватает щетки и убегает за ангар.

Я и без перевода понимаю, куда и зачем Сато отправил племянника. За ангаром в хозяйстве Сато расположен пост сварки и небольшая кузня.

Со сваркой у Сато полный порядок – пара полуавтоматов для сварки в среде инертного газа, сварка электродами переменным и постоянным током, газосварка, сварка цветных металлов неплавящимся электродом. Может еще что-то есть, о назначении одного девайса я смутно догадываюсь – похоже на сварку или резку водородом, еще два аппарата для меня загадка.

Сварочным хозяйством Сато рулит единственное европейское лицо данного предприятия – миниатюрная пожилая тетка, откликающаяся на позывной Яна.

Наспех проведенный разведдопрос Ито показал, что Яна большую часть жизни трудилась сварщиком на верфях Ротердама, пока не попала в какой-то очень мутный блудняк. После чего бросив все рванула сюда на угнанном микроавтобусе – стареньком "Фольксвагене" со здоровенной "W" на полукруглой морде.

У Сато Яна трудится за полновесные орденские экю. Львиную долю которых пускает на погашение долгов за купленную в центре Порто-Франко крохотную квартирку.

– Сато-сан, неужели в Порто-Франко ни у кого нет установки пескоструйной очистки?

– Отчего же нет – есть, и не одна.

– А зачем тогда эта порнография,– киваю в сторону прилежно скребущих броню малайцев.

– Так дешевле.

Н-да, ну да ладно, это дело Сато, как вести бизнес.

– Есть новости по агрегатам от "шесть шесть"?

– Есть. Поехали торговаться, – буркнул неразговорчивый японец.

На чем солидные люди ездят на деловые встречи?

Кареты, паланкины, породистые жеребцы. Блестящие хромом большие авто. Ревущие моторами легкомоторные самолеты и способные сесть на вершину небоскреба частные вертолеты. Яхты тоже, очень годный вариант.

Я и Сато поехали на встречу на велосипеде.

Вдвоем на одном.

Невозмутимый Сато крутил скрипучие педали, а я изо всех сил пытался не навернуться с хлипкого багажника. Хорошо хоть не на раме ехать пришлось.

Такие тут реалии.

Привез меня Сато на местную авторазборку – место, где разбирают на узлы и запчасти не подлежащие восстановлению или не способные уехать дальше Порто-Франко машины.

Место известное, я бы и сам сюда заглянул в поисках агрегатов, но японец не первой год плавает в местных мутных водах. И с его связями у нас получится быстрее и несколько дешевле.

Порто-Франко это своеобразный фильтр, окончательно абсорбирующий транспорт, не способный выжить на местных суровых маршрутах. Этот фильтр носит немного лиричное, а на мой вкус, даже поэтичное название «Последний приют».

"Последний приют" – кладбище или скорее разделочный цех для обитателей скоростных, закатанных гладким асфальтом дорог. Той их части, которой повезло, не замерь навсегда рыжим от ржавчины остовом на пути от баз до города.

В этот мир заезжает очень много граждан сложной судьбы. И когда этим гражданам нужна посылка из старого мира, для ее транспортировки покупается что-то совсем убитое или без затей угоняется подходящий грузовик.

Пройдя ворота, половина подобной техники доезжает до Порто-Франко на последнем издыхании. Грузов с каждым днем требуется все больше и больше, а значит и поток подобной техники нарастает с пугающей скоростью.

Мне очень интересно, как Орден утрясает эти проблемы на той стороне "ворот". Уж больно много мутных личностей со столь мутным же имуществом и техникой проходит через "ворота". Кто неизбежно должен засвечиваться перед "органами".

Но Орден как-то справляется, причем справляется очень успешно.

В отличие от «авторазборок» при Базах в городе действо потрошения, отбегавшего свое транспорта, имеет принципиально другой размах.

Над "разборкой" вытянулась стрела добротного автокрана. Между разбираемой техникой, подобно задравшему в небо длинную шею бронтозавру, шустро ворочается грейферный погрузчик на пневмоходу.

Потрясающая скорость и эффективность. Вот бронтазаврик приподнял и развернул раму грузовика, чтобы резчикам было удобнее ее разделывать. Стальной пятернёй грейфера нежно захватил оставшийся лежать на бетоне задний мост грузовика. Вытянул, почти параллельно земле, шею-стрелу и уложил снятый мост на стенд для разборки мостов. Втянул в брюхо короткие толстые лапы, деловито переехал на новое место. Встал на лапы и, безжалостно сминая тонкий металл кузова, схватил грейфером кузов оранжевого Фиата. Трубный сигнал ревуна. Резкий поворот башни, с одновременным разгибанием стрелы и смятые остатки Фиата улетели в солидную кучу таких же неудачников – мастер работает.

Пламя горелок, визг отрезных кругов, звонкие удары кувалды. Суета рабочих с обычными садовыми тачками. Уложить в тачку стартера и генераторы, накинуть поверх тонкие кишки проводов, уступить дорогу коллеге, собирающему болты, гайки, шпильки и прочий крепеж, устремиться к полукругам складов-ангаров. В ангарах другие люди отсортируют привезенные агрегаты, по базе данных сверятся с заявками и определят дальнейшую судьбу агрегата – на склад, в магазин, клиенту согласно заявке или в утиль.

Между рядами замерших машин бродят клиенты, выбирающие конкретные детали и узлы. Счастливцы, обнаружившие искомое, нарушая все мыслимые требования промышленной безопасности, следят, чтобы так нужная им деталь была демонтирована с особенным тщанием. Нужный агрегат, там – на Земле, это вопрос времени и денег. Здесь, зачастую – вопрос жизни.

Минуя всю эту деловую суету, Сато подкатывает к неприметному офису в дальнем конце авто кладбища. Навстречу нам из офиса выходит грузный усатый мужичек в тяжелых ботинках и промасленном комбинезоне, обтягивающим объемное пузо.

Кого же он мне напоминает?

Хм, точно, типаж один в один, как у персонажа из фильма про братьев Марио.

– Марио, представился местный, протягивая волосатую ручищу.

– Дэн,– на автопилоте, борясь со смехом и ступором, жму протянутую руку.

Вслед за Марио проходим к тому, что совсем недавно было почти нулевой "шишигой" с тентованным кузовом. Сейчас от былого великолепия остался кузов и лишённая агрегатов рама. Сильно разукомплектованную кабину в целях экономии места сложили в собственный кузов "шестьдесят шестого".

Ни мотора, ни коробки передач, ни раздаточной коробки на машине уже не было. Даже бензобак и тот сняли.

Хорошо хоть мосты, карданные валы, трубки и шланги пневмо и гидро систем уцелели. В кабине остались не снятыми приборы и система регулировки давления в шинах.

Отдельно порадовали пять сложенных друг на друга почти новых вездеходных колес.

После не долгого, но ожесточенного торга я стал обладателем всего этого автохлама за скромные шесть сотен экю.

Вывоз автохлама, купленного у Марио, запланировали на конец дня. И я, как рачительный хозяин, хотел лично проконтролировать, чтобы не один болт не был забыт. Но....

По возвращении мне стало слегка муторно. Ближе к вечеру мое состояние ухудшилось, скакнула вверх температура, разболелась голова, а члены сковала апатия.

Насквозь промокнув под зарядившим под вечер проливным дождем, я кое как добрел до приютившего мою семью прибрежного мотельчика.

Потом не помню.

Порто-Франко.

11 месяц 17-29 число 16 год

– Ф-ф-ф-ф-ф, влажный собачий нос уткнулся мне в щеку. Шершавый собачий язык лизнул в ухо.

– Муха, отвянь, не щекочись.

Но у Мухи на этот счет имелось собственно мнение. Хозяин подал голос, а значит, терапия, проводимая собачим языком, действенное средство.

– Муха, блин.

Со второй попытки у меня хватает сил отпихнуть от себя довольную собачью морду. На этом силы заканчиваются, и скалящаяся Мухина морда снова нависает надо мной.

И не сказать, что кровати у боцмана низкие, это скорее Муха слишком крупная, даже для кавказкой овчарки.

В гостиничном номере никого кроме радостно поскуливающей Мухи. Незанятая моей тушкой половина двуспальной кровати и отведенные детям двухъярусные койки аккуратно по-армейски заправлены. Чувствуется твердая Алискина рука, детство в закрытом гарнизоне не прошло для нее даром.

За окном серая пелена зарядившего всерьез и надолго тоскливого ливня. И мне очень хочется в туалет.

Собравшись с силами, откидываю одеяла, кто-то заботливый прикрыл меня двумя одеялами сразу, и по стеночке добираюсь до туалета.

Хорошо-то как!

Хорошо настолько, что у меня хватает сил и наглости умыться и почистить зубы. Проведя ладонью по недельной щетине, понимаю, что бриться пока перебор.

Кое-как добираюсь обратно в кровать.

Под одеялом тепло, но сыро. Видимо я обильно потел, подушка, простынь и одеяло пропитались влагой.

Переворачиваю подушку другой стороной, перетасовываю укрывающие меня одеяла. Влажную простынь придется пока потерпеть. Есть у меня проблема важнее – жрать хочу, как из пушки.

Сколько же я провалялся в бессознанке?

Судя по торчащей из-под кровати "утке" выделительные потребности моего организма удовлетворялись. А вот кормили мня вряд ли, точнее, принимать пищу я был просто не в состоянии.

На случай если очнусь в одиночестве, Муха не в счет, предусмотрительная Алиса оставила на прикроватной тумбочке пластиковый кирпичик "Моторолы".

– Ким, слышишь меня?

.............

– Ожил наконец-то,– откликнулась рация голосом Ким.

– У Нас все в порядке?

– Теперь да. Есть хочешь?

– Очень.

– Сейчас принесу.

Зная мои предпочтения, уверен, Алиска притащит наваристый мясной супчик, прожаренный стейк с картошечкой и соленьями, и какой-нибудь аперитив.

Хлебая жиденький мясной бульон, заправленный мельчайшими кусочками мяса лангуста. Терли они его что ли? Или через мясорубку два раза пропускали?

В прибрежных водах обитают морские раки, за схожесть строения и вкус окрещенные местным населением лангустами. Боцман как-то рассказывал, что в отличие от земных, у местных лангустов большее число ног, другое строение клешни и масса мелких, понятных только специалисту отличий.

Важно другое.

Перед наступлением сезона дождей маломерная флотилия Порто-Франко и окрестностей выходит на промысел лангуста. Помимо нежного питательного мяса, лангуст имеет еще одно полезнейшее свойство.

Будучи посаженным в садок или емкость с морской водой лангуст способен дожить до прихода сухого сезона.

Воду в ёмкостях понятное дело надо менять, особенно поначалу, когда лангустов много и у них еще есть чем эту воду загрязнять. С брошенными на мелководье садками проблем меньше, но штормит тут часто и поэтому до них не всегда есть доступ.

Хлебая горячий бульон, выспрашиваю у рыжей последние новости.

– Долго я ваялся?

– Четверо суток.

– Доктора вызывали?

– Угу, полста экю как с куста.

– Переживем.

– Переживем,– соглашается рыжая.

– Какой диагноз вынес Док.

– Сказал, что такие сволочи как ты, так просто не дохнут. Дал каких-то порошков, прописал неделю постельного режима и в дальнейшем не мокнуть без необходимости. То, что Там ты пил пиво в минус двадцать, совсем не значит, что не заболеешь здесь при плюс десяти. Организм акклиматизировался к жаркому сухому климату, а тут похолодание и затяжные дожди.

– Как дети?

– Переживают за тебя, а так в порядке.

– Еще новости есть?

– Японец приходил, просил двести экю. Я дала,– с ноткой сомнения в голосе ответила Алиса.

– Угу, все правильно. Прогноз погоды, что говорит? Когда дождь кончится?

– Так он только сегодня утром начался и на горизонте никаких перспектив в ближайшие день-два.

В окно мне видно обложенное тяжелыми тучами небо и полное отсутствие перспектив на улучшение погоды.

– Понятно.

Съеденный бульон подействовал на ослабленный болезнью организм как снотворное. И на меня снова накатывает сонливость.

– Дэн, пока ты не заснул, давай хоть простыню поменяю.

– Потом.

Сон накрывает меня окончательно.

В следующий раз просыпаюсь уже утром вместе со всеми.

Подкопленной за ночь богатырской силушки хватает чтобы опершись на Ким доковылять до крохотного санузла.

До чего же хорошо постоять под струйкой чуть теплой воды, с остервенением вычистить нечищеные за последние дни зубы и тщательно выскрести бритвой подросшую щетину на щеках и подбородке.

Вот теперь, когда я снова похож на человека, пусть и больного, можно приступить к завтраку.

Пока я воевал с зубной щеткой и бритвой, рыжая приволокла из кухни поднос с завтраком.

Что там у нас?

Яичница на два яйца, жареный бекон или его местный аналог, стаканчик свежеотжатого (а другого здесь не бывает) апельсинового сока, пара ломтиков хлеба, кофе и сладкая булочка.

Если не принимать во внимание, что такой завтрак подают каждый день, то даже вкусно и уж точно питательно.

– Есть новости?

– Полно!– налив себе кофе, Ким устроилась на кровати рядом со мной.

– Алиск?

– М?

– Ноги у тебя полный атас.

– До завтра даже не мечтай,– на взлете приземлила мои низменные поползновения рыжая, при этом критически-стервозно рассматривая собственные ноги. – Да и завтра не мечтай тоже. А ну как тебе опять сплохеет от таких нагрузок?

– Тогда хоть новости рассказывай.

– Это запросто. Городская электросеть накрылась медным тазом. И пока ливень не стихнет весть город сидит на автономных генераторах. Боцман включает свет на час утром и вечером. В остальное время заняться решительно нечем.

– Как нечем? А может........, – больше из вредности пробую еще раз подкатиться к рыжей.

– Не может,– обламывает меня Ким.

– Тогда рассказывай дальше.

– В веселом квартале была массовая драка с десятком трупов. Патрульные выворачивают город наизнанку, бордели, казино и прочие рассадники порока закрыты до особого распоряжения,– как человек воспитанный в СССР Алиса категорически не приемлет подобных вещей, особенно публичных домов.

В ее понимании работающий там контингент мало того, что аморален, так и работает исключительно по принуждению.

Мораль штука очень относительная. Для приехавшей сюда профессиональной проститутки, все вполне в рамках морали. Её морали.

Факты принуждения имеют место быть, но основная масса работниц панели все же идет в публичные дома добровольно.

Порто-Франко, не идеален, но откровенного беспредела здесь стараются не допускать.

Дней десять назад, я имел разговор с Боцманом именно за эту тему.

В середине прошлого сухого сезона латиносы отловили на улице пару смазливых девчушек, отняли документы и деньги, изнасиловали и заставили ложиться под клиентов – классика жанра.

Вот только девчушки оказались не робкого десятка. Выждав неделю, заманили к себе приставленного к ним охранника. И пока любвеобильный охранник совокуплялся с одной из них, вторая со всей пролетарской ненавистью приложила охранника табуретом по затылку, а табуреты тут зело крепкие и увесистые.

Разоружив и связав охранника, девушки освободили еще одну, насильно удерживаемую женщину, выставили окно и отправились прямиком в местный околоток.

Местные полицаи, не мешая истории получить огласку, вытряхнули из горе-сутенеров документы девушек и кой-какую компенсацию за моральные страдания. После чего с особым цинизмом передали девушек русскому конвою.

Почему с особым цинизмом?

А потому, что хозяин борделя занес, кому положено и тему, как водится, замяли, назначив виноватыми пару шестерок. Тут бы всем и успокоиться, но латиносы решили, что им невместно допускать потерю лица и под утро полезли брать девчонок в ножи.

Вот только русский конвой, это, по сути, подразделение регулярной армии. И к несению караульной службы там подходят по всей строгости еще советских уставов (других-то нет). Дальше была стрельба, и на укатанном щебне сборного пункта конвоев остались лежать пара тел.