Текст книги "King Edward VII. Land. История первой антарктической почтовой марки"
Автор книги: Андрей Миронов
сообщить о нарушении
Текущая страница: 1 (всего у книги 1 страниц)
Андрей Миронов
King Edward VII. Land. История первой антарктической почтовой марки
Уважаемый читатель!
С огромным воодушевлением и надеждой на взаимное восторженное восприятие, представляю книгу о первой антарктической почтовой марке, включающую в себя перевод превосходной и весьма информативной книги известного Британского филателиста и продавца марок Александра Джозефа Сефи. В свое время, он был редактором Philatelic Journal of Great Britain, Philatelic World и The West-End Philatelist. Сефи известен своими книгами Почтовые марки Гренады. 1912 г., Почтовые марки Мальты. 1913 г., а также многочисленными статьями по филателии в различных журналах.
Книга Александра Сефи дополнена комментариями и иллюстрациями позволяющими максимально полно раскрыть тему, затронутую автором. Тему Британской Антарктической Экспедиции 1907–1909 гг. возглавляемой известным полярным исследователем Сэром Эрнестом Шеклтоном, интересную не только своими научными достижениями и героизмом всех ее участников, но и вкладом в развитие и популяризацию филателии.
Для удобства читателя, шрифт текста Сэфи выделен курсивом, а цитаты – представлены жирным курсивом.
Кроме иллюстраций Сефи, в данном издании представлены как предметы из моей собственной коллекции, так и иные предметы, изображения которых любезно предоставлены коллекционерами или взяты из открытого доступа в интернете.
Описание к некоторым иллюстрациям почтовых марок, для удобства читателя, содержит указание на их номер в Каталоге Стэнли Гиббонс – как наиболее популярном и пользующемся непревзойденным авторитетом среди коллекционеров.
С пожеланиями увлекательного чтения с погружением в события давно минувших лет,
А.Миронов.
l. Введение
Мы все хорошо знакомы с великолепной работой, проделанной Британской Антарктической Экспедицией 1907–1909 годов, под командованием Сэра Эрнеста Шеклтона.
Однако, я уверен, что очень немногие из моих читателей одинаково хорошо знакомы со специальной маркой, выпущенной для использования в антарктических регионах, и с обстоятельствами, связанными с ее выпуском.
Сведения об этой марке до сих пор были настолько скудны, что многие люди высказывали некоторые сомнения относительно наличия у нее свойств, характерных для почтовых марок; однако на следующих страницах я смогу изложить моим читателям полную историю этого вопроса и неопровержимо доказать, что марка “King Edward VII. Land” была подлинной почтовой эмиссией, выпущенной в соответствии со всеми правилами Всемирного почтового союза.
Думаю, что здесь было бы уместно отметить некоторые из наиболее важных особенностей работы, выполненной экспедицией, и я не могу сделать лучше, чем процитировать некоторые из вступительных замечаний Сэра Эрнеста Шеклтона в его книге “Сердце Антарктики ”. Книга, которую я рекомендую всем своим читателям; рассказ о великом подвиге, мужественном, я бы сказал, великолепно совершенном, перед лицом трудностей, опасностей и лишений, которые мы, сидя дома, едва ли можем достойно оценить.
Сэр Эрнест пишет:
"Мы провели зиму 1908 года в проливе Мак-Мердо, в двадцати милях к северу от зимовки «Дискавери». Осенью один из отрядов поднялся на гору Эребус и обследовал ее многочисленные кратеры. Весной и летом 1908–1909 годов три санных партии покинули зимние квартиры; одна отправилась на юг и достигла самой южной широты, когда-либо достигнутой человеком до сего времени, а другая впервые достигла Южного магнитного полюса; в то время как третья обследовала горные хребты к западу от пролива Мак-Мердо.
Южная санная партия водрузила «Юнион Джек» на 88° 23 южной широты, в ста географических милях от Южного полюса. Эта партия из четырех человек установила, что к югу от пролива Мак-Мердо, между 82-й и 86-й параллелями находится огромная горная цепь, которая тянется в юго-восточном направлении; что другие большие горные цепи тянутся к югу и юго-западу и что между ними лежит один из самых больших ледников в мире, ведущий к внутреннему плато, высота которого на 88° южной широты составляет более 11 000 футов над уровнем моря. Это плато, по-видимому, продолжается за пределами географического Южного полюса и простирается от мыса Адэр до полюса. ”
"В результате путешествия, совершенного Северной партией, был достигнут Южный магнитный полюс, положение которого было зафиксировано наблюдениями, сделанными на месте и в окрестностях, на 72° 25 южной широты, 155° 16 восточной долготы. Первая часть этого путешествия была проделана вдоль береговой линии Земли Виктории, и в дополнение к двум маленьким островам было открыто много новых вершин, ледников и ледяных языков. Весь пройденный берег был тщательно триангулирован, и было внесено несколько исправлений в существующие карты.
Исследование Западной партией западных гор добавило топографических деталей к информации об этой части Земли Виктории и пролило новый свет на ее геологию.
Открытие сорока пяти миль новой береговой линии, простирающейся от мыса Северный, сначала в Юго-Западном, а затем в западном направлении, было еще одной важной частью географической работы. "
Кратко изложив, со слов самого Коммандера, результаты, достигнутые Экспедицией, я расскажу о фактическом путешествии и обстоятельствах, при которых была выпущена марка с надпечаткой “King Edward VIILand”.
II. Путь вперед
30 июля 1907 года «Нимрод» вышел из Ост-Индских доков и направился в Новую Зеландию, откуда должна была стартовать Экспедиция в Антарктику.
В воскресенье, 4 августа, корабль был осмотрен в Соленте Королем Эдуардом и Королевой Александрой в сопровождении Принца и Принцессы Уэльских, Герцога Коннаутского и других членов королевской семьи. Сэр Эрнест Шеклтон (тогда лейтенант) получил по этому случаю Викторианский орден, а также Юнион Джек от Королевы Александры, который должен был отправиться в южное путешествие. «Нимрод» отплыл из Торки 6 августа (Эрнест Шеклтон в своей книге «В сердце Антарктики» указывает иную дату отплытия из Торки – 7 августа 1907 года) и прибыл в Литтелтон, Новая Зеландия, 23 ноября.
В письме от 19 декабря 1907 года Секретарь Почтовой службы Новой Зеландии Д. Робертсон сообщил Лейтенанту Шеклтону, что Генеральный Почтмейстер одобрил открытие почтового отделения на Земле Короля Эдуарда VII и что 100 листов марок с соответствующей надпечаткой будут отправлены заблаговременно.
Он также сообщил, что почтовый штемпель и печать будут высланы в следующий понедельник (23 декабря) и что он попросит Г енерального Почтмейстера приложить латунный цилиндр с набором упомянутых марок для размещения на самой южной точке, которая будет достигнута Экспедицией – желательно, Южном полюсе.
После месяца подготовки, включавшей в себя огромный объем работы, все было готово для начала Экспедиции в первый день Нового года. В этот день, 1 января 1908 года, на фоне большого энтузиазма был дан старт в Антарктику. Чтобы сэкономить уголь, «Нимрод» должен был быть отбуксирован примерно на 1500 миль пароходом «Куниа».
Перед отъездом, Сэр Эрнест Шеклтон был приведен к присяге в качестве Почтмейстера перед Новозеландским магистратом.
Днем позже, 21 декабря, Секретарь Робертсон информировал Лейтенанта Шеклтона о том, что изготавливается почтовый штемпель с текстом: «British Antarctic Expedition» и что ему будут вручены все изготовленные марки за исключением 60 экземпляров, предназначенных для Почтовой службы Новой Зеландии и 448 экземпляров – Всемирного почтового союза. Всего было надпечатано 24 000 марок. Кроме того, он отметил, что часть тиража марок имеет типографский брак, где надпечатка накладывается на край марки и просит не использовать их. Секретарь упомянул, что наиболее ценными будут те марки, которые будут наклеены на оригинальные конверты Экспедиции и погашены почтовым штемпелем. В письме так же содержится просьба отправить по указанным адресам письма с Земли Короля Эдуарда VII с оригинальными марками.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
