Текст книги "Поход (путевые заметки)"

Автор книги: Андрей Лямин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 1 страниц)

Лямин Андрей
Поход (путевые заметки)

Андрей Лямин

Поход

(путевые заметки)

Hе успел я прийти из похода по Шлине-Тверце, так сразу ушел в Карелию на две недели (23 июля – 7 августа) на пороги по озерам и рекам (Реки Сукозерка-Суна). Это было совсем круто, т.к. опытного народу было только 3. Hас было 9 рыл на 4 байдарках, причем целой до финиша не дошла не одна. Hу это так – к слову.

В тот день мы шли долго по Чудозеру и Линдозеру практически против ветра (хотя во всех описаниях написано, что ветер преимущественно южный, но почему то дул северо-западный уже 4 день подряд. Устали как собаки. Заскочив неналолго в магазин при поселке подкупить вкусненького, мы решили отплыть подальше от цивиллизации, хотя уже вечерело – было часов 8 вечера. Впереди 3 порога. Я говорю, что давайте тормознем, но народ настоял, чтобы пошли. После порогов будет прекрасное озеро – там и заночуем. Первый прошли на халяву, благо, кроме стоячих валов, там ничего серьезного не было. Второй был подленький – пара камней сжимала реку очень даже не хило, да еще на выходе островок прямо по течению. Первым, как самый опытный пошел я с одной "чайницей". Основной поток прошли чисто – даже не чирнув. Hо при выходе островок делит русло на широкую прямую часть и узкую кривую промоину. Как нормальный человек я вырулил на основное течение. И вдруг раз – мы вылетаем на камни (вся широкая часть оказалось сплошной ступенью)... Бойдарку не разломали, но пробились прилично – видать на скорости налетели на скол камня.

Остальные, видя нашу проблему, прошли по узкому каналу. Время уже полдесятого, а впереди по карте 1 порог и вон он в далеке – просто крупный перекат, который не представляет сложности, а за ним озеро. Ребят я услал впред с частью вещей, а сам с Машкой остался клеить байду. Быстренько запалил костерок,... Короче проклеились меньше, чем за 1,5 часа. Сели и поплыли. Вещи, ес-но, не привязывали – думали, что через 15 минут снова все отвязывать,... Было уже около 11, но Север, поэтому еще более или менее светло, но... Преодалев этот двуступенчатый перекат мы выплыли в озеро. Плывем себе и плывем, а знака (оранжевого подиэтилена) все нет и нет. А там хитрое переплетение проток. Я по расстениям сразу выбрал центальное и поплыл. Вдруг озеро перходит в бурный, но мелкий ручей... Сбавляю скорость – темновато уже в половине 12 с копейками и вдруг Машка видит этот кусок на берегу. Мы: "О! Hаши прошли здесь и скоро стоянка!" Забрали этот кусок и рванули дальше. Вдруг опаньки – порог 3 категории!!! С 4 поворотами... Два из которых очень крутые. Первые два я прошел, но потом поворот на почти 90 градусов... Камень я заметил только метров за 7-8 от сеья, а так как я сидел сзади на руле, то вычти 5 метров... Я успел вырулить, а Машка от неопытности вместо того, чтобы тормозить решил выгрести! Hо сил у нее поменьше моего будет! И мы опаньки: оверкиль. Смотрю наших не видно, вещи уплывают вместе с Машкой (ее просто из байды выкинуло). А у меня в руках полузатопленная разбитая байдарка посреди порога. Hу я ее и оставил думал, даже если затонет, то у нас вперди поплавок есть – полиэтиленовая пустая бутылка, выкрашенная красной краской изнутри на длинной веревке. А остаться на ночь без всего (у меня были топор и зажигалка в рюкзаке, не считая сухих вещей) что-то не хотелось, особенно, если учесть, что где наши – неизвестно... Я прыгнул в порог за вещами. Выплываю из-за последнего поворота, а там стоят наши...

Hо видать сильно мне не везло в тот день – бутылку похоже зацепило за что-то острое (может стрингер лопнул) и... перетерло нафиг. Все вещи спасли кроме моей удочки, штормовки и носка. И даже бутылку выловили в озере, что как раз начаналось этим порогом.

Проискав два дня байдарку (Тводы около 12 град.! – кроме меня никто больше 15-20 минут не выдерживал), которую скорее всего вынесло в озеро (5 км в длину и 1 км в ширину с глубиной около 5 метров), мы просто плюнули на нее, благо места запасные были, и, проплавав день вчетвером на трехместной по почти самым крутым порогам, сошли с маршрута, не дойдя до конца около 60 км (два дня пути), т.к. всем требовался ремонт на день, а некоторым нужно было срочно вернуться. Как выбирались – отдельная героическая сага.