Текст книги "Ветеран или Мародер (СИ)"
Автор книги: Андрей Корнеев
Жанры:
Альтернативная история
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 14 (всего у книги 17 страниц)
Глава 14
Лето это маленькая жизнь
Особая благодарность – Gregory, Ольга Рубацкая, nw_1984, Govald! Эти четверо благородных сердец, не просто замечательные люди, но и меценаты, что помогают развитию литературы! Благодаря таким людям, развиваются цивилизации и человечество шагает далеко вперед!
Я и не заметил, что конец мая,
Что давно повесилась метель злая,
Выпил с участковым, смотрю лето,
А лето это маленькая жизнь…
(Олег Митяев)
Работа -дом, дом-работа. Мы довольно оперативно всего за неделю скинули продукты. Естественно учитывая, нашу огромную кладовку деньги хранили в ней. Благо, что за преведущие месяцы работы нам удавалось на счету артели ГАЗПРОМ, после уплаты всех налогов, арендной платы за помещение, выплаты зарплаты и трат на ГСМ и техническое обслуживание мотоциклов прибавлять по 50 000 к нашему и так уже распухшему счету, потому доходы артели якобы увеличились и дабы не путаться мной и ребятами было принято решение делать вклад, чтобы чистой прибыль на счету артели оставалось + 100 тысяч каждый новый месяц. Потому ГАЗПРОМ считался крайне уважаемым предприятием, которое исправно платит налоги. Вот меня и вызвали в Смольный, если откровенно я напрягся. Возможно у руководства города и партии ко мне появились вопросы.
Посчитав, что 7-ми смертям не бывать, а одной не миновать, оделся, как можно более прилично, а приличным в наше время было быть в офицерской гимнастерке и сапогах (естественно, когда не офицер, без знаков различия, ибо гражданский уже человек), нацепил награды и отправился в здание, которое управляла всем городом. Однако меня ждал сюрприз. Хотя меня вначале и пожурили. Сказав, что при таких доходах было бы хорошо и правильно, если наша артель набрала бы больше работников, особенно среди инвалидов войны, но я сослался на особенности грузоперевозок и такси. Ибо для управления мотоциклом, надо иметь все конечности и хорошее зрение с реакцией, а набрать больше людей мы просто не можем т. к. не имеем достаточного парка транспорта.
Мне сообщили, что в ближайшее время появятся в продаже автомобили ГАЗ-М-20 «Победа» (открываем дополнительные материалы на фото автомобиль «Победа», фото не мое из свободного доступа в интернете для ознакомления) и порекомендовали подумать о расширении автопарка и найма новых сотрудников. Так чиновник сообщил, что в связи с тяжелой продовольственной ситуацией в стране кооперативам и артелям, предлагается вступить в дачный кооператив, оказалось, что организуется строительства дачного поселка Грузино-1 в 64 км от города. Причем сказано было сухим и официальным тоном.
– В связи с тяжелой продовольственной ситуацией в партией и правительством принято решение об открытии дачных кооперативов. Создается дачный поселок Грузино-1, будете вступать?
– Я и мои водители все комсомольцы! Если партия сказала, мы как передовой молодежный отряд партии всегда готовы выполнить волю руководства и лично товарища Сталина!
– Хорошо, размер участка выделяемый под строительство зависит от внесенной суммы каждого члена кооператива. Выдал какой-то бред чиновник, иногда создавалось впечатление они говорят рубленными казенными фразами лишь с целью запутать. Переводя с казенного языка, означало, что чем больше бабосов лично ты занесешь на строительство, тем больше будет участок.
– Если так ставиться вопрос, то я готов со счетов артели уплатить по 10 000 на каждого члена нашей маленькой организации, ребята старались и заслужили поощрение.
– Молодой человек, зачем вы морочите мне голову, взнос не может быть больше зарплаты работника.
– А если я увеличу зарплату всем нашим работникам в 10 раз?!!!
– Это ваше законное право, деньги на счету артели могут тратиться на усмотрение членов артели или на покупку средств производства* или на увеличение фонда заработной платы, а так же на аренду нужных для работы площадей для вас например гаража.
Средств производства* – в СССР было запрещено иметь в личной собственности средства производства и использовать наемный труд. Закупить средства производства (артель грузоперевозок и средства производства т.е. извлечение прибыли авто или конкретно в случае ГГ мото транспорт) можно было в собственность артели, а не личную собственность.
– У меня в артели работают даже члены одной семьи у таких участников вклад будет суммироваться? Задал новый вопрос.
– Нет, одна семья – одна дача, но рекомендую по самой крупной зарплате делать взнос, если интересуют более крупные участки земли.
– Понял, можем мы вступить со следующего месяца? Я бы хотел, чтобы у нас была увеличенная заработная плата.
– Это ваше право.
– Кроме того есть предложение вступить в гаражный кооператив.
– Я согласен! Где заплатить взносы?
Далее пошли организационные вопросы. Удивительное послевоенное время. Оно не напоминало жизнь при капитализме, не жизнь при условном Брежневе якобы развитого социализма. Есть для примера классический фильм «Гараж», где члены кооператива, вроде как культурные люди, за бетонную коробку под автомобиль, готовы глотки рвать и чуть не убивать друг дружку. Называется научные работники, интеллигенция. Однако в 1946 году ситуация уникальна! Автомобилей на руках у населения практически нет. Да и управлять теми самыми авто могут лишь единицы! Потому гаражные кооперативы не просто открыты для всех желающих, туда еще и зазывают, приходи и вложись деньгами. Причем в таких городах, как Москва и Ленинград сейчас под гаражи дают самые «козырные» места. Потом будет в жопе и на окраине мира.
Причина до удивления проста! Будь ты трижды герой Советского Союза, генерал или какой писатель – плевать! Ибо из-за разрушенных войсками ЕС (Европейских Союзников, далеко не одна Германия напала: Венгрия, Финляндия, Австрия, Хорватия, Румыния, Испания, Италия и т.д.) городов и поселков городского типа было более 10 000 штук, а уж про села и деревни говорить нечего! Потому бетон, кирпич, железо стратегические строительные материалы. Никто даже генерал не может их выписать. Да они могут быть в части, можно как через «левую схему» постараться украсть выписав себе любимому, но Сталин еще жив! Потому такие схемы могут лишить погон и вместо генеральских лампас, оденешь форму зэка в полосочку и увидишь небо в клеточку. Вот кооперативное строительство разрешено и кооперативы стройматериалы получают.
Хотя надо отметить печальный факт. Сейчас дачи не могут быть более 60 квадратных метров, хотя при Хрущеве разрешенные размеры к строительству дачных домиков будут безбожно порезаны до 20 метров, опять же строят их из бруса или бревна. Более того сейчас кроют исключительно шифером, ибо железо стратегический строительный материал. Понять такое можно 10 000 городов стерто с лица земли, что это если не разруха? С гаражами все же попроще, кирпичные стены, металлические двери, толи генералы подсуетились у них еще после войны очень много власти, толи прочие деятели культуры и науки, которые жаждут красивой послевоенной жизни. Потому достаточно обеспеченных артельщиков и кооператоров тянут в это строительство. Не локтями надо всех расталкивать, а приглашают на беседу, предлагают вступить…
Потому мое явление народу было поистине триумфальным. За ужином рассказал всем жителям квартиры просто сногсшибательные новости.
– Друзья т. к. все члены артели и члены их семей за нашим традиционным столом, ставлю на повестку для увеличения заработной платы с этого месяца в 10 раз.
– Это с чего такие подарки командир? Удивился Сидоренко.
– Степан любовницу завел, а от нас скрывает, вот и нужные ему деньги. Вынес приговор балагур Леха, но его скромница жена покраснела и думая, что незаметно для нас всех пихнула его ногой под столом.
– Мы вступаем и прошу заметить не в дерьмо, а в дачный кооператив, а взнос не может быть более зарплаты, потому и нужно такое увеличение наших доходов, благо сбережения на счету артели вполне себе позволяют, так резко поднять планку.
– А продержимся до конца строительства? Уточнил Иванов.
– Давайте вместе считать, изначально у нас было 150 тысяч и мы не брали из общей кассы.
– Потом до марта вроде по 50 тысяч говорил вкладывали, так Степан? Уточнил Сидоренко.
– Верно. Согласился я с Тарасом.
– Ну и с марта по май вносили по 100 тысяч в кассу, потер руки Лешка Хрипунков.
– Да вы почти миллионеры, колхоз-миллионер аж 650 тысяч! Присвистнул в удивлении Сережа.
– Не свисти в доме денег не будет. И наша маменька шлепнула Сережке подзатыльник.
– Мама и Алеся получают по 1000, Оксана 2000, парни 2500 и я как глава вашей банды 3000 в месяц и на зарплату уходит 17 000, если увеличим в 10 раз, то получится минус 170 в месяц.
– Не, не потяните, радостно заржал мой младший братишка.
– Да как сказать, если так мы почти 4 месяца продержимся, плюс если с работой будет получаться. Будем по 100 тысяч вносить в кассу, как сейчас, то на зарплату только – 70 тысяч со счета списывать, нас на 9 месяцев хватит. Заявил Сидоренко, который лучше всех разбирался в торговле из нашей пятерки, разве, что мне уступая, да и то из-за особенностей моей прошлой жизни, имел бы образование торгаша, уделал бы меня одной левой.
– Нет, никак не потянем Тарас! Беда она одна не приходит. Нам предложили вступить в гаражный кооператив и я вписался в этот блудняк.
– Да зачем нам те гаражи? Удивился Сидоренко.
– Скоро в продаже появится ГАЗ-М-20 «Победа», каждому надо по машине, даже на маму возьму у меня младшой подрастает, ему без машины никак нельзя!
– Прости командир, а зачем зарплату именно в 10 раз увеличивать, что если в ПЯТЬ⁈ Задал крайне разумный вопрос самый молодой из нас Пашка Иванов.
– Получится 85 тысяч, даже 25 будет на счету артели накапливаться. Молодец быстро подсчитал и похвалил Сидоренко.
– Ты не учитываешь, что я подписал договор об аренде нового здания, там гараж на 20 автомобилей, ремонтный бокс, наверху сама контора, сторож и дворник понятно государственные.
– Куда нам такое счастье, машин-то нет! Только мотоциклы. Выпал в осадок Лешка Хрипунков.
– Чем ты слушал? Скоро появятся автомобили «Победа» в продаже, вот их и купим.
– Хоть 5000 будет копиться в месяц или все профукаете спекулянты? Снова заржал младший братишка Сережка.
– Вот возьму ремня, будешь знать, как брата спекулянтом обзывать! Категорически заявила мама.
– Правильно так его Ольга Васильевна, а я добавлю! Высказался Кузьмич, отец Пашки Иванова. На такие слова Сережа, как-то немного испугано и затравлено взглянул и убежал из-за стола в нашу комнату. Правильный парнишка растет, видишь, что накаляется ситуация, ну переведи ты стрелку… Подумалось мне…
– Вопрос правильный Степан, хоть пятерка в плюс пойдет? Спросил Сидоренко.
– Пятерка-то с заработков пойдет, но машины нам бесплатно никто не даст, а это −320 тысяч со счета.
– Да и хрен с ним! Зачем копить, если не тратить на развитие? И Леха махнул рукой!
– Теперь все записаны на курсы шоферов, как-то так… Я развел руками.
– Это мы запросто! Согласился Пашка.
Некоторых могло бы удивить такое совещание, если бы они знали, что у нас чуть меньше 3-х миллионов рублей просто лежит в кладовке. Ибо реальные доходы с приходом голода от грузоперевозок упали, хоть мы и вкладывали 3 месяца по 100к и уже минуснули из этих 3 лимонов, но… Нам нужно было легализовать наши деньги, ибо три миллиона при Сталине, происхождение которых ты объяснить не можешь расстрельная статья. Вот только тотального контроля, компьютеризации и прочего при Иосифе Виссарионовиче все же не было. Потому личные траты можно было относительно спокойно делать.
Для примера увеличив заработную плату с 3-х тысяч мой оклад станет 15, что почти хватает на автомобиль, но маман вместо 1000 станет получать 5 и этого вполне себе хватит. Аналогичная ситуация у Паца и Сидоренко, только Иванов и Леха Хрипунков не могли с одной зарплаты купить себе по машине в личную собственность. Хотя учитывая, что мы друзья могли эти деньги занять у нас и пусть все белыми нитками шито, но в целом понятно откуда деньги.
Опять же совершенно не понятно куда и как мы тратили пусть и в 5 раз меньшую зарплату в течение полугода, может мы жестко экономили и копили. Второй же и относительно страшный момент заключался в кооперативах. Мы платили взносы за квартиру, которую должны построить только в 1948 году, теперь еще плата за гараж, но его вроде как за полгода построят. Понятно там не наш один будет отдельно строиться, а на всех членов кооператива, только вот самые заслуженные и получат в первую очередь, а разные «спекулянты», как назвал нас мой брат в последнюю очередь. Конечно в СССР все люди равны, но одни равнее других будут и писатели и прочие генералы получат гаражи раньше нас, понятно взносы на стройку им платить до конца строительства, но все же.
Одновременно год на строительство дачи. Которую мы не раньше 1947 года увидим, опять же по простой причине, спекулянты из артельщиков получат последними, а вот кооператоры предпоследними.
Касательно же нашей «черной кассы», ну не можем мы заявиться в Смольный вывалить бабки и сказать «я покупаю заверните», будет вопрос примерно, как от налоговой Аль Капоне, а откуда бабло? Трудно сказать если ли такая же страшная тюрьма, как Алькатрас в СССР, но у нас появиться шанс это узнать. Потому в строительства по типу: квартира, дача, гараж нельзя влезать не имея обоснования по зарплате, тем более мы артельщики. Даже в крупные покупки по типу машины, тоже нельзя лезть, когда она в личную собственность и по зарплате не можем подтвердить, что она нам по карману.
Фактически мы ничего круче голубятни из своей «черной кассы» построить не можем. Опять же шмотье можем покупать, игрушки, даже шубу жене или маме – это пожалуйста, трудно проверить. Можем хоть каждый день в ресторан ходить, но и только прямо обналичить на нечто серьезное «черную кассу» нельзя! Потому мы и стали вбрасывать по 100 штук в месяц, когда из-за голода даже 50 перестали зарабатывать. Счет артели – это совсем другое понимать нужно! За 12 месяцев или проще говоря год мы отмоем 1.2 миллиона, а через 2 года все 3!!!
Причем я не с ума сошел и разучился в обычную математику, совсем нет. Сейчас у нас на линию выходит лишь 3 мотоцикла, а летом будет 5 автомобилей, хотя и покупаем мы 20, пока нам не уперлись лишние 15 водителей, особенно с увеличением заработной платы. У меня нет желания платить почти 190 тысяч незнакомым мне людям. Вот только даже при таких условиях с учетом, что у нас почти на 100% увеличится парк транспорта выходящий на линию, мы вполне себе можем не на почти 100, а на все 120% увеличить наш дутый доход, ибо на мотоциклах не стоит счетчиков такси, хотя поставить их на автомобили проблем не будет. Это тебе не цифровизация 21 века, когда все данные на компьютер отсылаются. Каждый новый клиент и каждый раз с нуля мотает счетчик. Значит выручка моих водителей и меня лично может быть абсолютно любой в теории мы можем даже миллион принести за день выручкой, хотя это сразу вызовет вопросы, а нас вызовут в НКВД.
Потому покупка автомобилей вполне себе разумный шаг. Ибо мы и с правительством в Смольном договорились, смотрите купили куда больше авто, ищем водителей, понятное дело мы их не найдем т. к. нам выбирать подходят они нам или нет, а водила сейчас профессия элитная, он не будет поклоны бить и просить принять и без куска хлеба не останется. С другой стороны, если решим распускать артель, все имущество пойдет с молотка т. к. мы не можем владеть средствами производства, а бабки вернутся на счет и уже со счета в равных долях всем членам артели будут выплачены. Так что с увеличением гаража и автопарка мы при желании можем не 100к в плюс записывать, а все 200! Только далеко не сразу и резко. Доходы должны постепенно расти месяц за месяцев не вызывая подозрений, а когда выберем черную кассу, можно подумать о том, чтобы распустить артель.
Любой управленец четко знает в бизнес надо уметь зайти, но не менее важно уметь из него вовремя выйти! Причем выход должен быть безболезненным и желательно с «золотым парашютом».
Послесловие к главе от автора. Уважаемые читатели может переборщил с цифрами. Но это показательный и наглядный пример. Когда я не очень подробно пишу, сколько заработали, потратили, какую сумму заложили и т.д. я не желаю вас «грузить» информацией. Лично я как автор веду всю эти «бухгалтерию» и веду подсчеты по доходам и расходам главных героев. Потому если есть желание или вопросы, откуда: квартира, дача, машина, гараж и т.д. Можете смело обращаться легко расскажу, но знаю по своему опыту такое не особо интересно читателям. Однако, лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать, потому и глава короткая, можно сказать показал наглядно, ну и определил вектор развития жизни ГГ и близких ему людей.
Глава 15
Время личных Побед и маленьких поражений
Особая благодарность – Gregory, Ольга Рубацкая, nw_1984, Govald! Эти четверо благородных сердец, не просто замечательные люди, но и меценаты, что помогают развитию литературы! Благодаря таким людям, развиваются цивилизации и человечество шагает далеко вперед!
Жизнь продолжала бить ключом и даже не по голове. Летом, когда закончили школу шоферов, мы закупили автомобили в личное пользование. В конце июня месяца, а конкретно 28 июня с конвейера вышла первая «Победа», однако это была не ручная сборка и уже к концу июля их было вполне себе достаточно, дабы выставить на продажу. Понятно не во всех городах СССР появилась новинка, да и далеко не в каждом городе ее могли купить. Вот только первыми были Москва и Ленинград. Потому мы, как люди с официально высокой зарплатой отправились за покупками. Это надо сказать было не просто торжественное мероприятие, а целое событие для всех семей в нашей большой и дружной коммунальной квартире. Потому в погожий воскресный денек, никого не оставив при квартире даже дежурного, который обычно охраняет все наше хозяйство отправились за покупками.
Каждая семья выбирала себе машину по цвету… Удивительно? Ничего подобного! В первую очередь считалось, все самое лучшее делается в Советском Союзе. Уверен очень многие жители из 21 века особенно из моих ровесников поспорили бы с таким утверждением, но!!! Они и к личности Сталина относились неоднозначно. Надо признать далеко не все ругали, кто-то даже хвалил. Только летом 1946 года абсолютно для всех или почти для всех, что почти одно и тоже, граждан СССР было очевидно три вещи.
1. Мы живем в лучшей стране на свете!
2. Сталин мудрый вождь и учитель!
3. Все лучшее делается в СССР!
Потому при выборе ГАЗ-М-20 учитывая, что он делается в СССР, машина новая, да плюсом ко всему никто в ремонте и не соображал, выбирали исходя из цвета автомобиля. Лично для себя выбрал голубую с белыми полосками (смотрим дополнительные материалы), Лешка со Светкой, тоже мне сладкая парочка выбрали бежевую. Вот Паца было жаль! Дети сводили мужика с ума, да еще и жена прыгала от восторга и перебегала от автомобиля к автомобилю, постоянно меняя точку зрения какой выбрать! Малыши были погодки и также спорили какой цвет лучше. Другое дело семья Сидоренко. Оксанка и так командовала, а как стало пузо расти из-за беременности, так вообще превратилась в тирана хуже Пиночета, потому выбор был сделан быстро.
После оформления всех документов, что кстати сейчас в СССР делается очень и очень быстро, мы поехали целым кортежем в 5 автомобилей домой. Кстати в следующем месяце я планировал покупку шестого авто, хотя правильно будет сказать второго в нашу семью и оформить его на маменьку. Братишка Сережка еще не дорос до владения автомобилем, а как знать будет ли так же легко купить «Победу», когда он войдет в возраст, а пока просто будет стоять в гараже и пылиться.
Надо сказать машина казалась верхом технологических изысков. Для примера был гидроусилитель руля, что позволяло управлять авто с легкостью. Был установлен обогрев салона или как будут говорить водители в будущем – «печка», хотя летом она и не требовалась. Особый шик встроенный радиоприемник. Мы разместились в салоне, маме объяснил, что начальство и буржуи в Германии и прочих капиталистических странах ездят на заднем сидении, открыл ей дверь и усадил, как барыню. Сережка же предпочел плюхнуться на переднее сидение, ибо его загребущие пальцы не находили себе места, так ему хотелось лично покрутить ручки радиоприемника.
Надо было видеть лица наших соседей по дому, ибо было воскресенье и многие были дома. Сначала заезжает моя голубая с белым «Победа», следом бежевая Лехи, затем машина Тараса, сразу за ним Пашка Иванов на своем авто, а замыкает это великолепие Николай Пац с семейством на новеньком автомобиле! Сейчас далеко не на каждой свадьбе бывают такие шикарные свадебные кортежи, а мы вот оказывается как можем. Раз выходной день, два пошли и купили машину в каждую семью. Потому как только уселись отмечать в нашем тесном кругу, почти сразу раздался звонок в дверь, ибо кто-то стуканул сообщив участковому, что одна отдельная коммунальная квартира живет не по средствам. Вот только мы с мая месяца получали увеличенную в 5 раз зарплату.
Крайне вежливо пригласил милиционера к себе в комнату (не показывать ему, как у нас накрыт стол), что считалось верхом доверия просто показал корешки о заработной плате, меня и моих коллег по артели. Объяснил, что я комсомолец и по приказу партии и самого товарища Сталина поднимаю народное хозяйство, плачу налоги. Чем успокоил стража порядка. Скорее всего он проверит нашу зарплату, выплату налогов, так же в какие кооперативы мы вступили и счет нашей артели в сберкассе, но именно по бумагам у нас все ровно и правильно. Допускать ошибок Аль Капоне и сидеть на деньгах идиотов не было. Мы каждую копейку и ее происхождение легко могли объяснить, разумеется из тех, что мы тратили. Те же, что уже перетащены в тайник сделанный под мотоциклом для перевозки оружия еще в Германии не вращаются в экономике наших семей, а значит их не существует.
Напрягло ли меня такое якобы негативное поведение соседей? Нет! Оно не было негативным. В той же дикой и отсталой Европе соседи всегда сообщают в правоохранительные органы, если сосед живет не посредствам. Только конченные уроды могут считать, что бороться с коррупцией надо где-то там за границей, а у нас она дескать пусть цветет буйным цветом. Да и проблем у нас после такого звонка нет и быть не может. Сейчас многие далеко не бедные артельщики и кооператоры живут вот в таких коммунальных квартирах. Просто жилья после войны не хватает, скоро переедем…
Весна 1947 года
В мае месяце 1947 года, сразу после Дня Победы, мы наконец закончили с одной «ипотекой», а конкретно с выплатой взносов в дачный кооператив. Итого мной было принято решение, что съезжаем с коммунальной квартиры. По договору с «Муркой» у которой мы эту квартиру снимали временная прописка оставалась у меня и ребят с их семьями, а вот жилье они могут сдать любым желающим, что нас в общем-то не напрягало. Благо наличие денег и личных автомобилей в собственности позволило купить каждой семье по телевизору, дабы не вызвать скандалов и истерик по поводу, как делить совместное имущество.
Учитывая наши взносы были выделены различные по размерам участки, а вот по теме строительства в том числе используя «черную кассу», мы построили всем по дачному домику на 60 квадратов. Причем это были полноценные дома, а не те недоразумения, что появятся при Хрущеве. Хороший бревенчатый дом может простоять и 100 лет. Кроме того в домах были оборудованы печи, что позволяло их отапливать, причем проблем с топливом никаких не было. Дачный кооператив позволял через него покупать дрова и главное торф. Ленинградская область и Карелия (очень недалеко) славятся своими болотами и торфяниками, вот и закупали через правления кооператива. К сожалению с удобствами стало в разы хуже.
Был уличный туалет типа сортир, но мы заказали «ночные горшки», благо артелей было завались, некоторые специализировались по выпуску ведер. Заказать немного модифицированное ведро аля ночной горшок с сидушкой для задницы было не проблемой, особенно, если мотивировать артельщиков мимо кассы и лично в карман. Одновременно у нас в каждом доме был душ. Ничего сложного, если заплатить печнику и тот встроит в печку металлический короб с краником, который мы в одной из артелей заказали. Когда печь топится, то нагревается и вода в коробе, заходишь за занавеску и принимаешь душ. Понятно в короб надо самостоятельно воды наносить. Слив же был примитивным, банальное отверстие в стене дома, через которое выходит труба. Верно! Вода просто шла на участок. Касательно же лета, летом печь не топят, но был установлен летний душ.
Мы активно боролись с сорняком на участке укладывая его в компостные кучи (не ямы) сверху же каждое утро выливали в такую кучу, что накопилось за день с прошлого вечера в «ночном горшке», что позволяло кучам быстрее перегнивать. Было и ведро под умывальником с «пипкой», тоже вода шла в компост. Одновременно я как-то неожиданно остался один в доме на 60 квадратных метров т. к. мама так же получила дачу и жила в ней вместе с моим младшим братом.
Много это или мало? Да обычная стандартная «трешка» в панельке. Хотя эти квартиры еще не строят в Советском Союзе. Очень радовало отдельное жилье и как не забавно было немного жаль, ибо мы никогда больше не съедемся в большую и дружную квартиру. Не будет уже общих суббот и ПХД, закончились ежедневные общие обеды и ужины. Да! Как жителю 21 века ведь во мне было целых две линии жизни, которые я помнил, хотелось отдельное жилье только для себя, жены, детей, но и даже менеджеру среднего звена из 21 века было жаль съезжать с коммунальной квартиры, ибо привык к ребятам…
Надо понимать наличие личного транспорта, позволяло 60 км от нашего дачного поселка до работы довольно быстро преодолевать. Время сейчас такое, нет еще пробок даже в самом Ленинграде. Переезжать с дачи в коммуналку никто не собирался, теперь будем жить здесь до победного, а точнее до переезда в личную, отдельную квартиру.
Хотя как и говорил с удобствами стало совсем плохо. Взять тот же прикол с телевизорами, их купили в каждую семью, ибо был предмет почти религиозного культа, но зачем? У нас на даче не было электричества! Потому стоит телевизор в углу, посмотреть ты его конечно можешь, главное не включай! Потому и стиральные машинки, стояли мертвым грузом, а мы вынуждены были стирать руками. Опять же Сережка теперь уроки делает при свете керосиновой лампы. Вместо газовой плиты у нас примус. Но это все временные трудности, тем более если знать сейчас большая часть страны так просто мечтает жить и это недостижимый уровень жизни…
Учитывая, что на артель (не в личное пользование отдельно) закупили 5 новеньких автомобилей, то мотоциклы нам стали как бы и не нужны. Потому один из них мы просто вывели из состава имущества артели и продали сотрудникам, понятно мне и тот самый, что с тайником. Хотя покупал надо заметить не себе. Покупка была оформлена на маму, а купил его в подарок брату. Были курсы шоферов и даже карточка водителя, но именно классических водительских прав в 1947 году не было. Потому хоть братишке и 15 вполне мог самостоятельно ездить в школу. Категории прав А просто не существовало, а мотоцикл не автомобиль…
Благо директор школы оказался выжига и плут! Он договорился со мной, что братишка может оставлять мотоцикл во дворе школы (закрывался на замок) пока находится на занятиях. Мне пришлось подарить гражданину Овчинникову конверт с деньгами. Плохо получается я о нем вначале подумал, что он взятки не берет. Берет! Еще как берет!
Касательно двух других мотоциклов, они приказали долго жить! Ибо в основном были разобраны в одной из кооперативных мастерских и из мотоцикла, а в основном из фары, дабы можно вечером и ночью перемещаться и двигателя был создан гибрид бульдога с носорогом. Я не знаю, как сие творение назвать, это был или мини трактор или мощный мотоблок. Понятно на самоделку обвеса просто не существовало! Вот только за отдельную плату, а денег мы совсем не жалели, заказали индивидуально изготовить к двум своим «тракторам», благо можно было платить из кассы артели, ведь имущество создавалось для извлечения прибыли и было общим.
Казалось бы какая прибыль от мини-трактора в дачном поселке? Ну так дачи не при Хрущеве возводились – это не жалкие 6 соток и 20 метровый домик из говна и палок! Даже уважаемые люди из генералов и прочих писателей были не против завести себе небольшой огород, а вот копать его руками совсем не хотели. Нанимать батраков (наемный труд с присвоением результатов труда т.е. урожая) запрещено законом. Вот и подумайте если в таком поселке работает артель ГАЗПРОМ владеющая 2-мя мини-тракторами и есть куча довольно богатых людей с участками от 10 соток до 1 гектара земли.
Одновременно нужно понимать жив был Сталин и любой генерал мог полететь со своей должности очень даже запросто! Потому привлечь солдат на работы не мог, как делалось при Хрущеве и позже. Банально у любого командира есть заместитель, который не прочь занять его место. Что будет если генерал не просто нарушает закон, перейдя улицу вне положенном месте, а нарушит Уголовный Кодекс? Возможно где-то в Заполярье и на Дальнем Востоке, где военачальник царь и Бог, так можно было делать, но Ленинград и Москва два города за право служить в которых плелись интриги потому подставляться никто не желал…
Причем мы получали не просто деньги, что само по себе приятно, но нечто более ценное, что было дороже в СССР! Обрастали нужными знакомствами и связями. Тот же глава дачного кооператива мог для нас сделать очень много хорошего, учитывая, что он в нас нуждался, то обязательно сделает. Пока есть Сталин есть порядок, но с его убийством начнется появление новой партийной «аристократии», потому в ближайшие годы потянут в наш поселок линию электропередач, а учитывая, чьи тут дачи, скорее всего и водопровод с канализацией. Председатели дачного кооператива меняются, а мы «вечные» и с нами очень нужно дружить. Опять же увеличили количество рабочих мест в артели ГАЗПРОМ, как и просили в Смольном…
Тем более отец Пашки, Василий Кузьмич пожил, поработал в городе и вошел в разум, что не правильно поступил и у сына он батраком совсем не будет. Потому вполне себе прошел мини-курсы тракториста или как управлять нашим «выкидышем». Второй же трактор освоил мой братишка Сережка, ибо основные работы весной и осенью, когда он может соскочить с уроков. С учетом, что директор школы берет взятки – это совсем не проблема.
Только мне все меньше и меньше нравился мой младший братишка. Заметил, что у него совсем нет друзей. Он тянется к моим однополчанам – это есть, но учителя жаловались. Очень гордый, заносчивый, не считает товарищей по учебе равным себе. Хотя и хвалили, что умненький и получает хорошие отметки. Вот только я похоже ращу маленького советского мажора. Благодаря трофеям м деньгам он одет лучше всех в классе. Понятно сейчас школьная форма и вроде все похожи, да не все. У него шикарная шинель, отличные сапоги, еще когда приехал подарил «козырный» складной нож. Сейчас вот ездит в школу на личном мотоцикле.








