Текст книги "Наши дни(СИ)"

Автор книги: Андрей Кропотов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 4 (всего у книги 7 страниц)

– Все так серьезно?

– Вы даже не представляете, до какой степени.

– Я если я откажусь подписать эту форму?

– Значит, мы вас не сможем взять на работу. Вы просто вернетесь домой, и займетесь поиском другой работы, но уже не пилота вертолета и уж тем более не пилота самолета. Да и еще, подписав эту форму, вы не сможете выехать за границу в ближайшие 10 лет, даже если уволитесь через пол года.

Я задумался. Интересно, что здесь такого секретного? Ведь все происходящее, превышающее нормальные моральные принципы показывают по телевизору. Может методы работы или как сконструирована наша техника. Неизвестно. За границу не съезжу, а я что ли часто матаюсь туда? Но я очень хотел стать летчиком. Да и еще мое любопытство. Что все-таки находиться в заброшенных районах или в Ленинградской области. Работу другую я не знаю какую искать. Да и хотел полностью встать на ноги. Начинать становиться полноценной ячейкой общества... Влюбиться...

– Ну, так что, подпишите??

– Я думаю да.

– Думаете или согласны полностью. Смотрите, вам решать. Вам потом последствия расхлябывать если что.

– Какие такие последствия?

– Здесь все секретно, а что бывает с теми, кто рассказывает секреты?

– Тюрьма.

– Правильно, тюрьма. О работе не слова ни кому вообще, понимаете?

– Да я-то понял.

– Ну так что?

– Ладно, я согласен. Уж очень хочется летать.

Мой начальник достал из ящика несколько листов бумаги и положил их передо мной. Сказал, чтобы я тщательно все прочитал и на последнем листе поставил подпись, расшифровку подписи и дату. Я стал внимательно читать, сей документ. Смысл в нем был тот же, что изложил мне Самойлов. Еще раз задумался о тюрьме и о том, что я всегда был "могилой" и никого не выдавал. Взял ручку и написал все, о чем меня попросили.

– Отлично! Все, теперь вы полностью являетесь сотрудником МЧС и можете управлять Брейкер 881. Подписав эту не сложную бумагу, ваша мечта осуществилась. Поздравляю Николай.

– Спасибо Александр Иванович, большое спасибо.

– Теперь вам нужно пойти на свое рабочее место и к вам должен подойти куратор пилотов. Он вам расскажет где получить банковскую карту, на которую вам будут переводить заработную плату. Кстати о зарплате, вам надо расписаться за сумму которую вы будете получать ежемесячно.

Он опять открыл ящик, но уже другой и выудил из него другую бумажку. На ней было всего два предложения, в котором было сказано, что я взят на должность пилота с окладом в 85000 рублей и доплатой за Форму 1 в размере 100000 рублей.

– Ничего себе доплата!

– Да, секреты стоят денег. Это не последняя цифра, с каждым годом она будет рости.

– А тут все сидят с секретностью?

– Нет только пилоты и начальники.

– Ааа, понятно. А почему, например, скорые помощи не засекречены?

– Ну, потому что они перемещаются только в пределах действующих районов, строго по определенным дорогам. Не волнуйтесь, вы скоро все сами увидите и поймете. Я надеюсь, вы умеете держать язык за зубами.

– Конечно, умею. Такая отличная зарплата, возможность летать и помогать людям. Мне все нравиться и устраивает.

– Ну, я рад, что мы нашли общий язык и хочу поздравить вас с полностью законченными вопросами по приему на работу. Я рад, что вы теперь наш пилот.

– Я тоже очень рад. Спасибо Александр Иванович вам за все.

– Не стоит благодарностей. Теперь подойдите к моему секретарю, и она вам расскажет, что делать дальше.

В общем, мы пожали друг другу руки, и я пошел к секретарю. Эмоции меня переполняли. Зарплата в 180000 тысяч рублей, охренеть!!!! Летать теперь каждый день буду. Обалдеть как круто. Надо сегодня пива попить. Лучше конечно водки да не с кем.

Вера Евгеньевна меня уже ждала. На ней и вправду была одета черная юбка.

Глава 7.

Когда я вышел из кабинета передо мной уже стояла Вера Евгеньевна. На блузке было расстегнуто уже две пуговки. Груди видно не было. Видимо она хотела ко мне подкатить, но женщины в ее возрасте мне не очень. У меня мама чуть ее постарше.

– Николай, а как вас по отчеству?

– Можно просто Николай, ну или Коля.

– Ну, раз так, значит Коля. Теперь тебе нужно пойти к себе на рабочее место. Там тебя будет ждать куратор пилотов, хороший ответственный парень. Нужно будет подписать еще пару бумаг для бухгалтерии. Банковскую карту, тебе уже сделали. Он ее тебе выдаст и сообщит пин-код. Потом покажет и расскажет как пользоваться программами на компьютере. Они очень простые. На одну из них будут приходить задания, а другая только лишь для отчетности. В нее вы будете вносить лишь непредвиденные моменты в работе. В общем он тебя всему научит.

– Отлично, а то я думал самому надо будет разбираться. Хотя я человек способный.

– вы не умеете пользоваться пк?

– Неет, что вы. ПК я как раз на отлично знаю. Просто подумал, вдруг программы сложноваты будут.

– Все проще пареной репы. Кстати, что ты меня на "вы", можно и на "ты" перейти.

– Хорошо, договорились...Вера.

– Ну и ладушки. Вообщем иди, помнишь как дойти до рабочего места?

– Конечно, у меня память хорошая.

– ну тогда хорошего тебе дня. Кстати, обед у нас в 13:00 начинается, а столовая расположена на втором этаже если ехать на этом лифте.

– Спасибо тебе, увидимся.

Выйдя из приемной я пошел к лифту. Вызвал его и стал ждать. Как круто что такая большая зарплата. Вообще париться не буду. Хотя странно, что такая большая прибавка за секретность. Вообще сейчас все стоит дорого. Интересно, что я такое увижу, что нельзя никому рассказывать. Хотя мне и некому. Пока...

Лифт приехал опять очень быстро. Внутри играла уже другая музыка, более расслабляющая. Все-таки как странно, что музыка может влиять на настроение. Ведь это просто звуки. Я бы в лифте поставил звуковое сопровождения в виде одного из сэтов Нуждина, в стиле deap-house или lounge. Мне кажется многим понравилось бы. Если честно, то я не в курсе, что сейчас люди слушают, тем более не знаю про предпочтения начальства. Наверно классика им и катит.

Опять я очутился на первом этаже, но что делал сейчас Миша увидеть не смог, загораживала колонна. Свое любопытство я остановил и подошел к первому лифту.

Вот я уже шел к своему кабинету у которого стоял человек моего возраста. Одет он был в кенгуруху. Так я называю любую кофту с капюшоном. Также на нем были джинсы и кроссовки naike. Выглядел он как программист, который сутками сидел за компьютером. Видимо тут его еще припахали заниматься всем подряд, шестерить.

– Здарова, почему не заходишь?

– А теперь тока ты можешь отпирать дверь, это ведь твой кабинет.

– Ааа, ну понятно.

Я приложил пропуск к терминалу. Сразу выехала камера, которая зарегистрировала мой приход на рабочее место и щелкнул замок. Дверь приоткрылась. Мы прошли внутрь и я сел на мягкий стул за свой рабочий стол. Куратор пододвинул стул рядом, видимо сейчас все будет показывать.

– Для начала тебе надо подписать одну бумагу. Она для банка. Ты будешь прикреплен к "Санкт-Петербургу". Нужно расписаться здесь и здесь.

Куратор указал на места, где я должен был поставить свой автограф. Я в туже секунду провел легкую операцию. Потом он достал из кармана конверт в котором лежала банковская карта и бумажка на которой был написан пин и пак код.

– А как тебя зовут? Меня вот Коля.

– Я знаю. Меня тоже. Очень приятно.

– Интересно, почему Вера не сказала, что мы тески. Сегодня одни сюрпризы.

– Итак, дальше я покажу как пользоваться программами.

Я нажал кнопку на системном блоке и вентиляторы зажужжали. На мониторе появилась надпись windows 10 и моментально появился рабочий стол. На нем было всего 5 ярлыков. Как всегда Мой компьютер, значок интернета, програмка для видео и звуковых файлов, а также два ярлыка, по-видимому, именно для моей работы.

– Первые три ты наверно и сам знаешь для чего, ну а вторые для тебя в новинку. Первый для получения заданий. Он называется "Воздух". А второй просто Журнал. Нажимай на "Воздух".

Дважды кликнув мышкой на ярлыке Воздух, стали ждать когда он загрузиться. Выглядела программка как простая переписывалка для сообщений, тока интерфейс был очень простой. Теска рассказал как пользоваться и объяснил, что когда будет приходить задание с подробным объяснением из колонок будет подан характерный сигнал, а на ярлыке появиться восклицательный знак. Также на мой сотовый будет приходить сообщение, для того чтобы я обратил внимание. Если через 2-3 минуты я не откликнусь на мой телефон поступит сначала сообщение, а через 10 минут уже звонок. Это для того если я вдруг отошел в туалет или просто уснул столом.

– Так что телефон всегда держи заряженным. Лучше конечно заведи второй, чисто для работы. Или купи себе для двух симок. Конечно, если твой телефон сел и находишься ты не у компа о поступившем задании ты услышишь из громкоговорителей. Женский голос назовет твое имя и скажет, чтобы ты незамедлительно подошел к компу. Громкоговорители развешаны на всех этажах здания.

– Я понял. Буду знать. А то ведь бывает, что пришел домой уставший и лег сразу спать и про телефон совсем забыл. Утром получается немного зарядить, пока завтракаешь, и заряда тока до работы и хватит.

– Да, бывает. Я тоже забываю. Да все забывают, но у нас тут все предусмотрено. Потом наверно рации введут. На работу приехал, одел ее на себя и можешь по зданию спокойно передвигаться.

Програмка Журнал была только для регистрации не предвиденных ситуаций в рабочее время. В ней я должен был обязательно отчитываться о всех эксцессах произошедших за время моей работы. Если все шло по планы то тогда ничего писать не надо.

– Вот и все. Очень просто. Прочитал, подтвердил и полетел. Ну а если, что не понятно, то пишешь вопросы и тебе сразу ответят. Уже в полете тебя с координируют.

– А эксцессы часто бывают?

– Нее, очень редко, но начальство должно о них знать обязательно.

– Итак, ты все понял? Задавай вопросы.

– Колян, я все понял, не парься.

– Это хорошо. Ладно я тогда пошел. Если что звони мне на телефон и спрашивай. Мой номер 61-27. До встречи.

Когда Коля ушел, я решил согреть чайник и попить кофе. До обеда оставалось пол часа. Я подумал, что заданий никаких наверно, не поступит. Мне почему-то так казалось.

Чайник скипел очень быстро, хоть и был полным. Меня заинтересовал вопрос, а где мне потом брать воду? Спрошу у других сидящих на моем этаже. Наверняка они работают здесь дольше меня и больше обо всем знают. В чашку я насыпал две ложки кофе и столько же сахара. Стал размешивать. Обожаю кофе. Мне очень нравиться когда я нахожусь в приподнятом настроении. Наверно, эта любовь осталась еще с походов в клубы и употребления разнообразных стимуляторов. Кофе был отличный. Назывался "Московская кофейня на паях". Сорт кофе был арабика. За чашечкой кофе стал прокручивать в голове приемы управления вертолетом, взлет и посадку. Какую кнопочку нужно нажимать в определенный момент и как плавно нужно использовать штурвал, чтобы Брейкер не мотало из стороны в сторону. Все эти моменты очень четко находились в моей голове на определенной полочке, названной Брейкер 881. Никакого страха перед полетами у меня уже не было. Я его потерял тренируясь сначала на тренажерах ну и потом в реале. Меня больше волновало то что нужно будет сделать. Куда лететь и что везти. Допив кофе я решил поехать в низ и покурить на улице. Жалко очень, что в здании тут не курят.

Выйдя из кабинета опять обратил внимания, что по коридору никто не ходит. Тут вообще стояла тишина. Я решил постучаться в ближайший к моему кабинет. Вдруг кто-то там есть. Заодно и познакомлюсь. После того как несколько раз постучал кулаком в дверь и с каждым разом все сильнее, убедился, что никого там не было. Наверно уже на задании, подумал я. В другие стучать не стал, наверно, потом встречу.

Спустившись на первый этаж я пошел к выходу. Покурю до обеда немного. Две подряд не буду больше. На улице светило солнце и в разные стороны ездили легковые машины. Люди уже все давно проснулись и началась движуха. Из-за нашего дома вдруг вылетел вертолет и стал удаляться за стеной окружавшей район. Вот уже первый полетел, подумал я. Докурив сигарету и затушив ее в пепельнице решил пойти на обед. Проходя мимо Михаила, показал ему на пальцах значек виктори, на что он мне подмигнул и показал на меня указательным пальцем. Хороший все таки мужик этот Михаил.

Лифт поднял меня на второй этаж и двери открылись. Перед мной расположился огромный зал в центре которого стояло много столов и стульев за которыми уже сидели и ели работники МЧС. Помещение было очень хорошо освещено лампами с потолка и окнами расположенными по периметру столовой. Кто-то в этом доме бьется, чтобы было очень светло. Теперь кажется, что света стало меньше. С этими стенами создается ощущение замкнутости и замуровонности. Хоть небо над головой никуда не делось, все-равно хочется солнышка по больше. Окна были огромные, от пола и до потолка. В левой стороне зала стояли раздаточные. Я пошел к первой у которой лежали подносы и столовые принадлежности. Взяв красный поднос, а также вилку, ложку, нож, пошел выбирать себе то чем я смогу отобедать. Меню было отличное и большое. Даже диетическая еда была. Я выбрал гречу, куриный шницель, салат из капусты и морковки и пошел за чаем. Поставил на поднос блюдце и налил в чашку чаю из бойлера стоящего рядом. Взял поднос и пошёл искать себе место. Много уже столов было занято, но много еще пустели. Я захотел пока сесть где-нибудь с краю. Не хотел сегодня быть центром внимания в обед. Всегда нового человека на работе будут все разглядывать и оценивать. В сторонке будет гораздо лучше. Но я все равно прошёл через зал ровно по середине и расположился в дальнем правом углу от лифта. Поставил поднос на стол. Снял куртку и повесил ее на спинку стула. Взял вилку и стал пробовать салатик. Он был достаточно вкусным. Капуста была отличная. В детстве ее просто не на видел в любом виде, а сейчас могу пока только есть либо квашенную либо свежую. Закончив с салатом, решил приступить к грече со шницелем. Взял нож и стал нарезать его. Закончив с нарезкой, приступил к уничтожению гречи. Как только захотел съесть кусочек шницеля у меня в кармане завибрировал телефон. Достал его из кармана и на экране прочитал сообщение о том, что мне нужно срочно бежать к компьютеру. Пришло сообщение о поступившей работе. Да уж и пообедать спокойно не дадут!

Поднос с едой на нем я оставил на столе. Наверняка тут за всеми убирают. Контора ведь серьезная. Еще раз прочитал сообщение на телефоне двигаясь к лифту. Лифт находился на этаже столовой и двери были открыты. Хорошо, что его ждать не придется. Не хочу в первый день опаздывать ни в какое место, тем более на первое мое задание.

Лифт моментально до мчал меня на первый этаж и другой сделал тоже самое. Быстрым шагом я дошел до двери своего кабинета, открыл дверь и присел за рабочее место. По двигал мышкой и монитор загорелся. На ярлыке программы "Воздух" мигал восклицательный знак, как и сказал мой теска. Двойным щелчком я вошел в "Воздух". Подождал пару секунд и програмка загрузилась. В ней было написано мое первое задание. Ладони вспотели и сердцебиение участилось. "Николай, отправляйтесь на Брейкере 881 в район Центр, на 8 линию Васильевского острова. Нужно от туда доставить в центр МЧС пострадавших после теракта устроившего "Борцами за свободу". Нужно будет приземлиться около разрушенного дома. Координаты точки сразу поступят в компьютер Брейкера как вы запустите двигатель. Место посадки будет подсвечено сигнальными фаерами. Вас там встретят. Нужно забрать трех пострадавших находящихся сейчас в очень тяжелом состоянии. Вылетайте не медленно"– было написано в сообщении.

Я вышел из кабинета и подошел к лифту который доставит меня на -1 этаж в технический ангар. Через пару секунд я уже был там. Выйдя из лифта сразу увидел свой Брейкер и теску стоящего рядом. Он помахал мне рукой и я зашагал к нему.

– Чего здесь делаешь?

– Пришел вас проводить на первое ваше задание, так сказать сопроводить. Убедиться, что вы улетели. Координаторы всегда так делают. К каждому пилоту прикреплён определенный человек, который следит за выполнением задания.

– Ааа, понятно. В общем будешь пасти меня. Хорошо. Помощники всегда нужны, тем более в этом деле я еще пока новичок.

– Вот вот. Ну чтож, залезай да в перед.

– Ага.

– Ой, завидую я тебе Николай.

– А чего сам пилотом не стал? Боишься?

– Я бы с радостью, да здоровье не помогает. С сердцем проблемы, врачи не разрешают.

– Да уж не повезло. А давай я тебе , как прилетать буду обратно, ощущения свои рассказывать. Может тебе интересно будет.

– Ну давай. Заодно будет с кем пообщаться, а то все по делам бегаю, особенно диалог ни с кем не виду.

– Договорились!

Я подошел к Брейкеру 881. Он был очень красивый. Весь блестел, наверно, его не давно помыли. Стал забираться по небольшому трапу, в виде специальной стремянки, он помогал с легкостью по падать в кабину вертолета. Кабина была открыта. Я запрыгнул в нее и одел наушники с прикрепленным к ним микрофоном для переговоров с диспетчером и, наверно, куратором. Вставил пропуск-карту в специальное для него отверстие и приборное табло загорелось. Включился специальный навигатор, по которому я буду лететь. Загорелись все лампочки отвечающие за специальные системы вертолета. Я дернул за рычаг находящийся слева от приборной панели, и крышка кабины закрылась с характерным щелчком. Нажал на большую красную кнопку и небольшие реактивные двигатели сразу заработали. Отрегулировал специальным рычажком тягу двигателя, чтобы вертолет мог тихонько сдвинутся с места. Справа от вертолета, в нескольких метрах, стоял теска и мне завидно так улыбался. Я показал ему большой палец и повернул Брейкер в сторону ворот ангара, которые были уже открыты и ждали моего отлета. Вертолет медленно покатился по специальной взлетной полосе. Ощущения меня переполняли. В микрофоне вдруг появился голос, который попросил меня назвать номер Брейкера и подтвердить вылет. Я все им сказал и еще немного посильнее нажал на штурвал. Двигатели заревели еще немного сильнее. Проехав метров 10, я запустил лопасти. Теперь они станут основным движителем, а реактивный уйдет на второй план, выполняя роль толчковой ноги. Брейкер покатился уже с гораздо большей скоростью. На секунду отпустил руль, чтобы пристегнуть ремни безопасности. Я был готов к полету. Сосредоточив все мысли уже почти подкатился к открытым воротам. Включив дополнительную кнопку означавшую полную готовность нажал на штурвал еще сильнее и приготовился взлетать. Вертолет уже набрал достаточную скорость и стал отрываться от земли. Реактивными двигателями укрепил подъем Брейкера, улыбнулся и выскочил из ворот ангара. В наушниках прозвучали слова, чтобы я ложился на курс 8 линии Васильевского острова. Я подтвердил приказ нажатием кнопки на навигаторе вертолета. Время до прибытия осталось 20 минут. Рассекая воздух я и мой Брейкер, неслись к цели. От ощущений меня захватывал дух и по всему телу побежали мурашки.

Часть II

Глава 1.

Когда мне было лет 5 или 6, я хотел стать зубным врачом. Почему именно дантистом уже и не помню. Шли года, и я становился старше. Когда мне стукнуло 11 лет, моя бабушка уговаривала меня стать адвокатом в будущем. С самого детства я был очень общительным человеком с хорошим чувством юмора. Везде где бы я не находился мне было хорошо. С любым человеком я находил общий язык, все взрослые во мне души не чаяли. Был очень компанейским. В школе у меня было много друзей, и я хорошо учился. Именно гуманитарные науки давались мне на «Ура». Наверно, бабушка именно по этим всем качествам хотела видеть меня в костюме юриста.

На юриста в то время поступить было сложно. Такая профессия стоила дорого, то есть поступить в университет на юрфак, тогда для меня и моих родителей было не по карману. В итоге 6 лет я проучился на экономиста. В армию идти не пришлось. В моем университете была военная кафедра, закончив которую я получил звание лейтенанта вооруженных сил. Бабушки тогда уже не было с нами. Ее мечта насчет меня не воплотилась в жизнь. Зато я не служил в армии, чего она тоже не хотела для меня. Бабушка, пусть земля тебе будит пухом. Я часто вспоминаю о тебе и иногда езжу к тебе на кладбище. Я очень тебя люблю и без тебя очень плохо.

Стоял я тогда перед университетом, держа в левой руке синий диплом, а в правой бутылку пива "Специальное". В голове не было никакой мечты. В душе только накапливался страх перед будущей жизнью. В голове были тогда только вопросы кем теперь работать и как состоятся в этой сложной никому не понятной жизни. Экономистов в стране тогда, как и сейчас было немеренно. На хорошее место трудно попасть. Всегда нужен блат. У меня, как и у моих родителей блата в сфере экономики не было.

Мой отец был бывшим военным. У него было много знакомых офицеров, а также друзей из правоохранительных органов. Один из них работал полицейским в Уголовном розыске. Я сидел тогда совсем без работы на шее у родителей. Отец поговорил со своим другом и тот дал согласие, что возьмет меня к себе работать на должность лейтенанта уголовного розыска. Перед тем как устроиться на эту работу я 3 месяца отсидел в полицейской академии. Так сказать набирался хоть какого-то опыта для дальнейшей работы. Через 3 месяца я получил корочки милиционера и диплом об окончании полицейской академии. Уже через пару дней я сидел в полицейском управлении в отделе Уголовного розыска. Ни какие мечты я уже не сочинял, а строил планы на будущее. Зарплата у меня в начале карьеры полицейского была средняя. На отпуск приходилось копить заранее.

Вот однажды, скопив достаточную сумму для отпуска, и выбрав где его провести, я пошел в туристическую фирму купить себе путевку. Летел я в первый раз на Крит. Именно тогда я захотел оказаться на месте летчика. Иллюминатор маленький и через него не рассмотришь всю красоту неба. Летя обратно с великолепного острова, решил, что точно когда-нибудь пойду на курсы пилотов самолета. На земле со всеми житейскими проблемами никогда не почувствуешь себя свободным. Птицей мне не стать, но летать на самолете, я научиться могу.

Вот когда мое будущее было совсем под вопросом, и я совсем заигрался и вжился в роль продажного полицейского, я стал подготавливать почву для дальнейшего существования. Взятки, покрывание преступников, употребление алкоголя и наркотиков, все это могло засадить меня самого в тюрьму или в психбольницу, а может даже и на кладбище. До ухода из полиции я стал ходить на курсы пилота вертолета. То, что я думал, будет моим хобби, в итоге стало моей новой профессией.

А ощущение полета? Наверно каждый человек хотел летать, даже тот который боялся высоты. Свой страх можно и перебороть.

Вы спросите, почему вертолет, а не самолет? Как-то на глаза в интернете мне попалось объявление, что МЧС требуется пилот вертолета для перевозки различных грузов, а также доставки пострадавших, находящихся в тяжелом состоянии, прямо к специализированным медицинским учреждениям. Я решил окончить курсы летчика и устроиться к ним на работу. Ведь тут я смогу спасать жизни людей. Возможно, эта моя новая профессия сможет уравновесить мои грехи. Очень много плохих дел я совершил, работая в правоохранительных органах, и помощь пострадавшим людям сможет все компенсировать. Новой работой я сам себе успокою и вымою душу.

Вдобавок ко всему, меня мучило огромное любопытство – что твориться за стенами, возведенными по периметру города Санкт-Петербург и его районов. Еще больше интересовало, что твориться в опустевших районах Питера. Почему от туда выселили людей? Из-за чего нельзя было хотя бы посещать Ленинградскую область? Ответы на все эти вопросы я решил получить на новой работе в МЧС.

Шлем с рацией был одет на голову и Брейкер 881 уже нес меня на всех парах на первое задание. Радость переполняло мое сердце и лилось через края. Крепко держа штурвал, я старался сосредоточиться на полете и качественно выполнить свою работу. По словам в сообщении было понятно, что лететь до пункта назначения нужно было как можно быстрее. Свои тайные желания по разведыванию скрытых районов я решил отложить на другие разы, когда миссия будет не такой срочной. На навигаторе было выставлено место прибытия, и я строго придерживался этого маршрута.

На небе было мало облаков и достаточно ярко, поэтому видимость была хорошая. Мой путь должен был занять примерно 10 – 15 минут. Я хотел насладиться каждой минутой. Это был мой первый настоящий полет в должности пилота. Мурашки бегали по позвоночнику. Вертолет летел отлично. Скорость была превосходной, даже дух захватывало. Вверху было небо и редкие тучки, а подомной были дома, дороги и водные каналы, похожие на змей, которые тянутся и тянутся не ведомо куда.

Пролетев над стеной отделявший Центральный район от Калининского, в наушниках я услышал электронный приказ "Снижаться". Еще через секунду масштаб карты уменьшился и я увидел на экране мигающую точку, то есть мое место прибытия. Лететь осталось пару минут. Видимо я опередил график, летя на полной скорости, потому что время полета составило 6 минут. В следующий раз не буду так торопиться.

Подлетая все ближе и ближе, я стал различать пункт моего назначения и резко замедлил Брейкер. В эту же секунду я понял, почему именно на вертолете нужно было лететь за пострадавшими. Увиденное, меня привело в ужас. То, что говорилось в новостях про дом на 8 линии Васильевского острова, было абсолютной не правдой, а точнее не совсем все рассказали. Я завис в небе, чтобы все подробней рассмотреть и очень медленно приближался к месту посадки отмеченное красными сигнальными фаерами. Я четко увидел разрушенных почти полностью 6-7 домов. Мне были видны огромные руины. Как комбайн вспахивает землю и после него она остается взрыхленная, так и выглядело все в низу. Только все еще горело и по оставшимся видимым кускам дорог все бегали в разные стороны. Еще 4 дома, может 5 полностью горели. Машины, припаркованные к этим домам, тоже полыхали оранжево-черным пламенем. Внизу все куда-то бегали, а кто-то просто стоял. В общем, творился настоящий хаус к которому не хотелось приближаться.

Около горящих домов стояло много МЧС, скорой и пожарных. Дома тушили и из них выносили пострадавших. По рации мне опять приказали садится в отмеченное место. Мне было страшно, но я совладал с этим чувством и направил вертолет вниз. Брейкер вертикально опускался на посадку.

До того как вертолет приземлился на искусственно созданное посадочное место оставалось примерно пять метров. Вертолет медленно снижался. Я старался крепко держать штурвал и как можно мягче посадить Брейкер. Вот шасси дотронулись до асфальта, и вертолет немного просел под действием силы тяжести, которую компенсировали амортизаторы, выровняв аппарат. Собравшись с духом и сняв с головы, шлем с рацией я выключил двигатель, нажав на зеленую кнопку, которая была расположена на приборной панели.

Хорошо, что сейчас была не ночь, а был день. Все-таки солнце добавляет позитива в жизнь, а ночь негатива. Ночью все становиться темнее и опаснее. Открыв кабину Брейкера, я стал выбираться наружу. Спустился по небольшой лесенке, прикрепленной к кабине, на посадочное место. Когда обе ноги уверенно стояли на асфальте я стал оглядываться и осматриваться. По рации, прикрепленной к груди на моей куртке, опять электронный голос сообщил мне, чтобы я ждал и никуда не уходил от места посадки, скоро ко мне придут и принесут пострадавших людей.

Если честно, то мне хотелось как можно скорее убраться с этого места. Зрелище было ужасное. Даже то место, на котором стоял я и мой вертолет, наверно несколько часов назад было погребено под разными обломками и частями дома, который показывали по новостям. Он был справа от меня, и от него осталось всего 3,5 этажа. Его было трудно узнать, но я точно знал, что это он. В студенческие годы я много времени проводил на Ваське и хорошо запомнил многие дома. Место, было расчищено и подготовлено для моего прилета. Досюда на машине было никак не доехать. Впереди стояло несколько пожарных машин. Пожарные, одетые в специальную огнестойкую одежду тушили оставшиеся очаги огня, поливая их водой из шлангов. Тут же рядом стояли, чуть ли не вряд 6 может 7 машин скорой помощи. Врачи оказывали первую помощь прямо на пострадавших, которые лежали на земле. Их было очень много. Врачи бегали то от одного человека то от другова, стараясь помочь всем, кто показывал признаки жизни.

Передо мной был какой-то винегрет и полная неразбериха. Куча машин скорой помощи и врачей, которые оказывали всевозможные виды помощи. Люди, лежащие на носилках и без них прямо на асфальте. Кто в рваной и обгаревшей одежде, кто полностью голый, грязный и в крови. Перед глазами были последствия действий ракетного комплекса "Град" или танковой дивизии, но не как не выстрелом одного гранатомета, как говорилось в новостях. Почти вся 8 линия Васильевского острова была уничтожена. Я никак не мог понять, как это могло произойти. По разрушениям было видно, что тут действовал целый отряд с боевой техникой и огнеметчиками как минимум. Нам всем по телевизору и по радио твердят, что мы отлично защищены от любого нападения, как внутреннего, так и внешнего. А эти кордоны зачем? Почему людей не оповестили и они не смогли скрыться хотя бы в подвалах? А эти гигантские стены? Может если бы не стены люди смогли бы убежать куда-нибудь? Хотя, судя по трупам на улице, они пытались... Ужас!!!

Я немного прошел вперед, чтобы увидеть, что происходит за горой всевозможного хлама. Мебель, бытовая техника, обломки домов, машин, трупы, части тела, куски асфальта, все это хаотично разбросано повсюду. Кто-то впереди вдруг закричал "Помогите!" и к нему тут же кинулись два человека, на спине у которых было написано крупными буквами "МЧС".

Чтобы пробираться через завалы работала целая группа по расчистке местности. Тут были и тракторы. Они все помогали подойти врачам и подъехать машинам скорой и пожарным как можно ближе. Видимо, чтобы мой вертолет мог сесть, это место расчистили одним из первых. Интересно, почему кого-то увозят на скорой, а за кем-то я прилетел на вертолете?

Со всех сторон были слышны звуки плача, крики о помощи, шуршание воды из пожарных шлангов. Я просто стоял, смотрел и ждал когда ко мне кто-нибудь придет. Несколько раз я подносил к ушам руки, чтобы прекратить потоки звучащего отовсюду ужаса, смерти и несчастия. Было больно...

Повернув голову на право, я заметил, что из полуразрушенной парадной выходили два человека и держали между собой носилки с пострадавшим человеком. Эти два мужчины были одеты в синюю форму, означавшую, что они из скорой помощи. Перебравшись через разнообразные обломки, и быстро подбежав с носилками ко мне, первый из них сказал, чтобы я открыл дверь грузового отсека. Это была моя оплошность. Увиденное так притупило и ошеломило мой мозг, что я совсем забыл, зачем я здесь и не был готов к приему людей, пострадавших в этом непонятном катастрофическом событии.