Текст книги "Пути Силы (СИ)"
Автор книги: Алексей Аряев
сообщить о нарушении
Текущая страница: 9 (всего у книги 18 страниц)
Ионный двигатель уже был известен в этом мире. Только его возможностей катастрофически не хватало для того, чтобы летать на нём, например, в атмосфере. Поэтому я снова забрался в недра своей памяти и стал смотреть, чем именно отличается ионный двигатель того же TIE-истребителя от того, что делают сейчас. После двух с половиной дней сидения за компьютером и рисования схем в специальных редакторах я нашёл, чего не хватало земному двигателю. На верфях, например, того же Сейнара на выхлопные сопла ионного двигателя ставили ещё и дополнительные ускоряющие кольца, которые могли регулировать скорость истечения потока. Таким образом, можно было регулировать ускорение.
Так как до меня никто не делал ничего подобного – пришлось самому делать проект. И за эти дни я не пропустил ни одной тренировки с Изабеллой. Девушка уже могла многое – и претендовала на ещё большее…
Как-то вечером, уже практически ночью, я предложил ей прогуляться. Разумеется, Изабелла согласилась. Мы с ней дошли до Подвесного моста, и я начал рассказывать, что именно хочу сделать…
Подвесным мост называется потому, что он «висит» на стальных тросах, которые идут от одного берега до другого. На берегах стоят специальные тумбы, которые и держат эти самые тросы. Я и предложил Изабелле показать, на что способен настоящий Джедай…
Перебравшись через решётчатый забор, я помог перебраться девушке, и вскоре мы с ней стояли на вершине тумбы. Я осторожно перебрался с тумбы на сам трос – и также осторожно (как же давно я это делал в последний раз) пошёл к вершине моста. Это была такая арка очень большой высоты. Я, балансируя руками, дошёл до арки и встал на ней. Изабелла смотрела на меня снизу.
– Давай сюда, ко мне, – показал я ей руками. – Ты сможешь, не бойся, я тебя подстрахую.
Изабелла осторожно пошла вперёд, балансируя руками, как и я перед ней. Разумеется, я знал, что девушка сможет – иначе я не повёл бы её на это испытание. Она поднималась ко мне немного дольше, чем я ожидал. Наконец, я подал Изабелле руку – и помог ей встать на арке рядом со мной.
– А тут здорово, – сказала Изабелла. – Реально, дух захватывает…
– Я знаю, – ответил я. – Раньше я часто бывал здесь…
Я осторожно сел и спустил ноги вниз. Изабелла с сомнением посмотрела на это дело – но тоже села рядом. Я помог девушке устроиться поудобнее.
– А та Изабелла курит? – вдруг спросила она.
– Ну, почти нет, – ответил я. – По её словам, при учёбе в Академии она начинала. Потом бросила, когда я её попросил. А сейчас… Ну, если только очень редко. В минуты сильного напряжения…
– А можно мне сейчас? Я вообще-то не курю… почти…
– Да ладно… Изабелла де Круа смогла научиться регенерировать свои лёгкие на клеточном уровне. Не скажу, что для любого Джедая это плёвое дело, но рак лёгких ей точно не грозит. Также как и все остальные проблемы курильщиков. Просто ей это дело самой не шибко нравится…
– Ну, тогда я тоже буду стараться учиться…
Моих ноздрей коснулся не очень-то приятный запах сигарет, которые нравились Изабелле. Собственно, для меня все они пахли одинаково неприятно. Ну, конечно, были исключения с не настолько неприятным запахом, но всё же… Я дал девушке насладить очередным «сеансом самоотравления», как мы это дело называли с Изабеллой де Круа, после чего предложил немного спуститься – только не в сторону берега, а к середине моста.
Изабелла уже успела привыкнуть к тому, что я часто даю ей задания, странные с её точки зрения. Так что – девушка встала на ноги, сама – и вперёд меня пошла вниз. Я шёл сзади, готовый подхватить её при помощи Силы, если бы Изабелла сорвалась. Этого не произошло. Дойдя до самой нижней точки троса, мы спустились на мост и, взявшись за руки, пошли домой.
После совместного принятия душа мы легли спать – и проспали до самого утра. Вставать утром не хотелось категорически – вот бывает такое состояние, когда хоть режь меня – ну не хочу я вставать, и всё тут… Изабелла попыталась поднять меня, но особого толка от этого не было – вместо этого девушка оказалась прижата к моей груди.
– На тренировку не пойдём сегодня? – спросила она.
– Нет. Лучше займёмся… другими тренировками… Ты ведь не против?
– Ну, если учесть, что последний раз мы очень давно… тренировались… – давай займёмся…
Спали мы без одежды. Очень удобно, кстати. И не только если планируешь заниматься любовью. Вообще удобно с утра надевать чистое бельё, а не то, в котором ты спал. Ну, а уж если ты живёшь с девушкой – это вообще очень здорово…
Мои руки ласкали Изабеллу. Девушка откровенно «тащилась» от моих прикосновений. Я умело «разогревал» девушку. Мои пальцы ласкали соски Изабеллы, доводя их до такого состояния, что они просто «стояли» от возбуждения. При этом я страстно целовал свою девушку в губы. Разумеется, Изабелла не оставалась в долгу передо мной. Её правая рука очень хорошо работала у меня внизу, доставляя мне немалое удовольствие…
После того, как Изабелла кончила, она, оторвавшись от моих губ, простонала:
– Милый, поцелуй меня… там…
– Хорошо, – хрипло ответил я.
Я оказался между ног моей любимой и припал губами к её нежному бутону. Я в самом деле поцеловал его. Нежно-нежно, как только мог. А потом от поцелуев я перешёл к тому, что девушка очень сильно любила. Я изобразил ей «шмеля в бутоне розы», как это было названо в одной книге. Я старался изо всех сил, работая языком. И мои старания не прошли даром – через несколько минут Изабелла буквально выгнулась дугой от переживаемых ощущений. Некоторое время мы просто лежали рядом. Изабелла – от того, насколько сильно она только что кончила, а я так, за компанию…
Пора было переходить ко второй фазе. После того, как Изабелла восстановилась для этой самой второй фазы, я, будучи готов, вошёл в неё… И началось… Возратно-поступательные движения, которые и я и девушка успели за свою жизнь изучить не просто хорошо, а очень хорошо. Всё это сопровождалось стонами удовольствия… А потом Изабелла оказалась сверху – и показала мне, как она умеет делать это из этой позиции. А потом мы поменялись местами, и так несколько раз. И кончилось всё так хорошо, и нам было так здорово, что вставать с дивана – ну вот никак не хотелось. Я удобно прижался лицом к Изабелле и прошептал:
– Я так люблю тебя, милая…
– А я – тебя, любимый…
Мы пролежали так ещё почти час, прежде чем о себе напомнил мой желудок. Что же, пора было вставать и готовить завтрак… Ну, хотя как раз вставать было и не обязательно… Я закрыл глаза, сконцентрировался – и начал готовить яичницу. Да, при помощи Силы я порезал лук, зажёг газ, поставил на него сковороду и занялся остальными ингредиентами. Вскоре в дверь постучал отец.
– Да, папа, я тебя слушаю, – вставать и одеваться было лень…
– Ты там совсем обленился? Даже сготовить себе по-человечески не хочешь!
– Я не обленился, я тренируюсь.
– Странные какие-то у тебя тренировки – жратву готовить!
– А мне так больше нравится…
– Вот я и говорю, обленился до такой степени, что даже с кровати встать не хочешь!
– Ладно, проехали. Как хочу, так и готовлю себе!
Разговор с отцом можно было считать законченным. Мы с Изабеллой перекусили, после чего стали думать, чем бы ещё таким интересным заняться. Ну, тренировки Силы – это обязательно, как же без них. Но что ещё? Параллельно я учил девушку разного рода компьютерным примочкам – всё же с нашей работой это никогда не бывает лишним. Так что сразу после завтрака я намеревался включить комп – и провести пару уроков. Только вот у судьбы были свои планы на этот счёт…
Меня вызвали из НИИ через скайп. Я ответил:
– У аппарата.
– Алексей, по поводу Вашего запроса насчёт «Буранов». Один есть в Казахстане, прямо на Байконуре, это второй аппарат, который готовили для второго полёта, со стыковкой с «Миром». Но он немного не доделан…
– На самом деле, это даже хорошо – можно будет кое-что установить без того, чтобы разобрать половину корабля. А что насчёт второго?
– Но – как?
– Скажем так, я понял, что Вам есть ещё, что сказать…
– Так вот, второй корабль тоже есть. Он стоит на экспозиции авиасалона МАКС в Жуковском.
– Очень хорошо, – сказал я. – Можно ли начать переговоры с Казахстаном – чтобы доделать корабль, дать ему вторую жизнь… Казахам можно пообещать с этого какие-нибудь плюшки там…
– Ну, наверное, можно, на самом высшем уровне…
– А пока суд да дело – наверное, имеет смысл заняться вторым кораблём… Можно ли доставить меня в НИИ сегодня?
– Да. Можно отправить за тобой спецборт ФСБ.
– Хорошо. Пора начать строить основной двигатель…
Вот честно – отец сильно удивился, когда за мной приехали люди из ФСБ. Они сопроводили нас с Изабеллой до машины (сурового вида чёрный внедорожник), после чего машина под прикрытием ещё двух таких же аппаратов понеслась к аэропорту. На лётном поле стоял высокоскоростной «бизнесджет». Кажется, это был «Гольфстрим». На этом мои познания в мире таких самолётов заканчивались. Командир борта лично поприветствовал нас на борту – и, как только мы с Изабеллой заняли места и пристегнули ремни, самолёт начал разгон. Кажется, моя операция «Вперёд, к звездам» вышла на финишную прямую…
Полёт не был долгим – пилоты гнали свою машинку на полной скорости, не жалея ни себя, ни машину. Я только успел немного прикорнуть, прижавшись к Изабелле – а уже объявили посадку. Самолёт пробежал, гася скорость и завывая двигателями на реверсе – как только он остановился, прямо к трапу подлетел такой же внедорожник, как и в Пензе – нас передали на его борт – и машина рванулась в сторону НИИ. Гонка на вездеходе по ночной Москве – это было здорово. Я, конечно, любил высокие скорости, но водитель этого огромного «Тахо», кажется, гнал, пренебрегая всеми правилами и законами, включая законы физики и здравого смысла…
Добрались мы быстро. В НИИ мне предоставили всю информацию по «Буранам» в Жуковском и в Казахстане. Тот, что стоял на Байконуре, по данным, которые я получил, находился в более хорошем состоянии. Зато второй был ближе. Я решил начать с него. Данные об испытании доработанного по моим схемам ионного двигателя были обнадёживающими. Его тяга приблизилась к той, которая была необходима для старта с планеты. Разумеется, я предложил использовать для первых полётов пороховые ускорители.
И закипела работа. Сначала надо было приготовить всё, что мы сделали для модернизации «Бурана». А этого всего было немало – термоядерный реактор, гипердвигатель, маршевые ионные двигатели, маневровые ионные двигатели. В общем, несмотря на то, что, например, реактор и гипердвигатель, оказались сравнительно небольшими по размеру, ионные движки оказались сопоставимы по размеру со старыми двигателями «Бурана». Так что – несколько грузовиков багажа у нас было. И, когда всё это было загружено на машины, когда взяли всех нужных спецов, мы поехали в Жуковский…
Дорога не была долгой – и вскоре мы попали на тот самый аэродром, где время от времени проходили аэрокосмические салоны МАКС. «Буран» заранее затащили в один из ангаров, который уже охраняли угрюмого вида бойцы ФСБ. После того, как были проверены наши документы и разрешения, грузовики въехали внутрь. Ну что же, идеально готового звездолёта ожидать было глупо. Но, тем не менее, я увидел намного больше, чем ожидал…
Да, он был весь обшарпанный. Да, почти все плитки теплозащиты были сорваны вандалами. Да, крылья и всё прочее было «пришито на живую нитку», а внутри совершенно ничего не было. Но это всё можно было исправить и усовершенствовать. И для этого мы были здесь. Ну, и, собственно, работа пошла. Я занимался вопросами, как установить реактор и двигатели. Одни инженеры занимались тем, что восстанавливали уникальную систему управления «Бурана». Она была столь уникальной, что корабль во время своего первого и единственного полёта при заходе на посадку сам (!) оценил погодные условия на космодроме, сам принял решение уйти на второй заход, чтобы погасить скорость – и сам выполнил этот манёвр. Естественно, что вся устаревшая начинка (вроде загрузки программы бортового компьютера с магнитных лент) подлежала замене на современную элементную базу. Большую часть приборов пилотской консоли надо было менять на современные МФД. Разумеется, никуда не делось пятикратное резервирование всех систем. Специально для этого проекта разыскали и доставили всех специалистов, которые изначально делали «Буран» – разумеется, тех, кого ещё можно было к чему-то привлечь.
Работали все. От рассвета – и до заката. И частично – под покровом ночи. Спали здесь же, в ангаре. Новые технологии порождали новые проблемы, которые выглядели примерно как «давайте всё сломаем и построим заново – это проще и дешевле будет». Но все понимали, что построить «с нуля» такой корабль, как «Буран», Россия вряд ли сможет. По крайней мере, в ближайшие годы. А корабль был нужен сейчас…
И мы работали. Работали в сумасшедшем ритме при режиме 24*7, урывая себе буквально по несколько часов сна. И это продолжалось бы ещё долго, если бы Изабелла не вспомнила про свои обязанности врача – и буквально силой, а иногда и Силой не заставила нас соблюдать режим. Уставать мы все стали меньше – а работа, наоборот, пошла живее…
Всё же, несмотря ни на что, определённый прогресс с момента закрытия программы «Буран» имел место быть. Например, были разработаны новые способы теплозащиты – и вместо потерянных керамических плиток смогли заказать новое теплозащитное покрытие, которое оказалось прочнее, легче и надёжнее. Заказали, доставили и установили новую авионику, новые компьютерные системы. Даже кресла для экипажа – и те были самые современные, очень удобные…
Спустя четыре месяца непрерывной, буквально каторжной работы красавец-корабль был готов. На него установили новые двигатели, новый реактор, гипердвигатель и новые компьютеры. С компьютерами, конечно, было сложнее всего – были переделаны и написаны заново сотни тысяч строк кода. Надо было заново стыковать друг с другом компьютеры, системы управления и всё такое, чтобы, например, когда компьютер хочет совершить атмосферный манёвр «поворот влево», он совершил именно его, а не «крутое пике». В общем, это была адская работа – и мы её выполнили!
В тот вечер я попросил разрешения на пробный запуск двигателей и рулёжку. Несмотря на то, что меня как-то не очень хотели использовать в качестве пилота – всё же я был пока что ценным источником информации по всей этой космической тематике – я смог настоять на своём. И именно я занял место в кабине «челнока», когда тягач вытаскивал его из ангара. Сверкая на солнце свежей белой краской верха фюзеляжа (снизу, конечно же, «Буран» был радикально-чёрным), корабль выкатился на улицу. После того, как тягач дотащил меня до рулёжных дорожек, я дистанционно отцепился от него и запустил все системы.
Включился реактор, подавая энергию на всё. Он выдавал очень много энергии – хватило бы нашему городу на неделю при очень активном её потреблении, но для корабля это было не так уж и много – первые ионные двигатели «кушали» энергию очень активно. На полной заправке реактора с этими двигателями можно было полетать не так уж и много. Но на первый полёт – и на рулёжку этого должно было хватить.
Я запустил двигатели. С кормы раздался свист разогревающихся движков. Корабль задрожал от их тяги. Я плавно повёл сектор тяги от себя, постепенно наращивая мощность двигателей. Корабль начал дрожать всё сильнее – и когда тяга поднялась до 67% от максимума, я отпустил парковочные тормоза. Корабль медленно покатился по дорожке. Я переехал с рулёжной дорожки на ВПП – и начал разбег по ней. «Буран» катился всё быстрее и быстрее. Вот, пройдена «точка принятия решения», вот на МФД передо мной зажглась надпись «к взлёту готов». И тут я не выдержал…
‒ Башня, я «Буран». Прошу разрешения на взлёт!
‒ «Буран», Вы там что – совсем охренели? Ладно, всё равно делать уже нечего… Взлетайте…
Я взял штурвал на себя – и почувствовал, как носовая стойка шасси отрывается от бетонки. После того, как все три точки оторвались от полосы, я убрал шасси и начал набирать высоту. Я летел на «Буране». Нет, не так… Я. ЛЕТЕЛ. НА. “БУРАНЕ”!
Разумеется, мне и в голову не приходило делать что-то плохое. Так что я просто сделал очень большой круг над аэродромом – и аккуратно зашёл на посадку. Аккуратно я погасил скорость, произвёл касание бетонки, выбросил тормозной парашют – и остановился почти на том же месте, с которого и взлетал… В наушниках раздалось:
‒ Аряев, маму твою восемь раз! Это вот что сейчас было?
‒ Пробный полёт, – спокойно ответил я, несмотря на свою радость от того, что всё получилось.
‒ А разрешение на него получить – религия не позволяет?
‒ Простите… Я сам не понял, как у меня это получилось…
‒ Ладно… Как машина?
‒ Ну, на той высоте, на которую я поднимался, машина ведёт себя отлично. Хотя, конечно, для полёта в космос всё равно понадобятся ускорители…
‒ Ну, и когда планируешь настоящий полёт?
‒ После того, как будет готов второй корабль, который в Казахстане. Только тогда можно будет что-то делать…
========== Алексей-сисадмин ==========
Разумеется, представитель военщины чиссов не оставил нас в покое – надо было совместно решить очень много вопросов. Например, что делать с теми пленными, которых мы освободили. Для начала было решено пока что подержать их на станции чиссов, над Ксиллой (устроив там что-то вроде карантина), до выяснения всех обстоятельств. А пиратов… пиратов сначала опросить на предмет получения информации, типа явок, паролей и всего прочего, а потом – в расход. Ибо пират – это существо, с которым по законам любого времени не надо церемониться.
А потом – потом нам разрешили посмотреть на шоу под названием «Штурм базы пиратов». Да, посмотреть на это дело стоило. Чиссы пригнали в указанную нами систему небольшую флотилию – и устроили пиратам настоящий Армагеддец. У чиссов не было «Звёздных Разрушителей», да. Но они были им и не нужны. Небольшие крейсера и эсминцы работают ничуть не хуже, особенно если они специально заточены для подобных операций. Малые корабли полностью блокировали всю систему. В это время специальные корабли, предназначенные для поиска, буквально обшарили все места, на которых хоть как-то можно было организовать хоть какую-то базу. Думаю, понятно, что они эту базу нашли. А потом крейсеры обрушили на эту базу ураганный огонь. Чиссы очень грамотно использовали высокоточное ракетное вооружение – над чем Империя, в своё время, решила просто не ломать голову. Нет, серьёзно – на первых моделях «Разрушителей» ракетное вооружение отсутствовало как класс. Палпатин посчитал, что оно ему не нужно, и, хотя в первоначальном варианте проекта оно было предусмотрено, в серию «Звездный Разрушитель» первой модели пошёл совершенно без ракет. Это потом уже, в ходе модернизации, пусковые шахты для ракетного вооружения были добавлены…
После того, как всё оборонительное вооружение базы пиратов было подавлено, а сами пираты остались полностью деморализованными без света и энергии, чиссы сбросили десант. А вот это мне очень понравилось. Когда-то я очень сильно любил книгу Хайнлайна «Звёздный десант». Вот чиссы, видимо, тоже её читали. Они отработали как раз в стиле книги. Планета, где пираты устроили свою базу, имела атмосферу. Так что – корабль-носитель десантной группы сделал короткий «нырок» в атмосферу – и произвёл отстрел капсул с десантниками. А дальше – всё как в книге. Капсулы сбрасывали оболочки, забивали все системы слежения и связи (если они ещё у пиратов остались), после чего раскрывались и выпускали на волю десантников-чиссов, закованных в боевые скафандры. Когда я увидел чисса-десантника, я даже прослезился – всегда хотел посмотреть хорошую экранизацию «Звёздного десанта», но как-то не повезло. Единственный фильм, который был снят по книге, оказался настолько «по мотивам», что смотреть его было не интересно. Нет, сам по себе фильм неплох, но это не «Звёздный десант».
Так что чиссы дали пиратам «прикурить». Благодаря этому рейду удалось освободить очень много разумных, захваченных пиратами, и вскрыть координаты ещё нескольких пиратских баз. Пленных, при нашем активном содействии, смогли отправить на их родные планеты, ну, а пиратов – всё же в большинстве ликвидировали, а некоторых – отправили на разного рода исправительные работы.
А мы ушли из систем Гегемонии Чиссов. «Следопыт» взял курс на систему, в которой, судя по информации от чиссов, находилась колония юужань-вонгов. Ради интереса, я сам попробовал рассчитать курс до этой системы. Ну, вышло у меня это не так быстро и изящно, как у Изабеллы де Круа, но всё же я смог это сделать. После чего сам и провёл корабль по этому курсу.
С Изабеллой де Круа мы больше не разговаривали, кроме как о работе. Вахты я перекроил так, чтобы отдыхать, когда девушка на вахте, и наоборот. Вроде она пыталась что-то возразить, но мне как-то не хотелось снова ругаться и получать от неё по лицу, так что я все возражения решительно пресёк.
После того, как мы оказались в гипере, я сменился с вахты, передав её Мёрфи, и пошёл перекусить. Лениво перемешивая в контейнере «картофель с гуляшом», я ждал, пока он заварится. В этот момент в кают-компанию вошёл Айвенго.
‒ Привет, командир, – сказал молодой рыцарь.
Я вяло поднял руку в знак приветствия.
‒ Что на завтрак? – жизнерадостно сделал вторую попытку мой друг (точнее, всё же, друг Алексея).
‒ Что-то, что они назвали «гуляш с картошкой». Не знаю, как на вкус, а выглядит как-то неаппетитно…
‒ Да ладно… Сам же знаешь, что у нас особое задание, связанное с разного рода рисками…
‒ Ага, и поэтому они загрузили корабль тем, что есть как-то стрёмно…
‒ Ну, в курсе ведь, что нас готовили к полётам в условиях высоких перегрузок и всего такого. Ты представляешь, сколько бы весила полноценная еда в таких условиях?
‒ Да. Да ты не обращай внимания – я это просто так придираюсь. Просто… настроение какое-то нехорошее…
‒ А что так? И что у тебя с Изабеллой?
‒ Да ничего… Просто, что-то нехорошо как-то. Не физически, а морально… Тяжело как-то на душе.
‒ Так ты нашёл, когда с Изабеллой ругаться… Она же жить без тебя не может!
‒ Вообще-то, может, – ответил я. – И неплохо. Нет, тут дело в другом. Только я пока сам не понял, в чём именно…
‒ Ну ладно, – сказал Уилфред. – Ты это… Если захочешь поговорить о чём – я всегда помогу…
‒ Ну ладно…
Остаток обеда прошёл как-то в молчании. Уилфред ел, а я думал… Нет, только до конца миссии – и ухожу. Этим ребятам нужен настоящий капитан, а не тот, кто выглядит, как он. А я не капитан, и быть им просто не могу… Так что…
Я доел «гуляш», который оказался вполне себе приличным на вкус, после чего отправился в каюту. Изабелла де Круа там отсутствовала, так что я уселся за комп – и начал дополнять журнал нашего полёта. Это не заняло много времени, и примерно через час я освободился. Вот в самом деле, что делать, когда ты отстоял вахту, перекусил, закончил работу с бортовым журналом… Ну, например, можно посмотреть, как идёт корабль. Я запустил на компьютере анализ всех систем корабля. Через три минуты вдумчивого изучения схем, графиков и диаграмм, я мог сказать только одно – со «Следопытом» всё хорошо, даже отлично. Корабль разгонялся в экономичном режиме, чтобы примерно через два часа оказаться в гиперпространстве. Можно было, конечно, ускорить этот процесс, но большой необходимости в этом не было.
Потом я достал свой ПАД, соединился с него с библиотекой корабля, и, выбрав очередной фантастический роман, углубился в чтение. Книга была интересной – и я честно читал её до самого отбоя. Ну, а после, приняв душ, я лёг спать. После сна и завтрака я снова заступил на вахту. Корабль к этому моменту уже вошёл в гиперпространство и летел по направлению к системе, которую облюбовали юужань-вонги. Там мы не собирались долго задерживаться – так, прибыть, сообщить, что не желаем им зла – да и просто спросить, не хотят ли вонги присоединиться к Республике. Да – хорошо, нет – ну, тоже неплохо…
Во время вахты, когда корабль находится в гипере, делать было нечего от слова «совсем», так что я, воспользовавшись своим капитанским доступом, вывел на обзорный дисплей очередную серию начатого ещё на Земле сериала и стал наслаждаться просмотром. Чем до конца своей вахты и занимался. Передав вахту Мёрфи, я вернулся в нашу каюту. Изабелла де Круа спала, прижавшись к переборке. Я поправил ей одеяло и, сказав: «Прости, что я не тот, кто тебе нужен», – вышел из каюты.
В одном из трюмов мы с Уилфредом умудрились оборудовать маленькую выгородку для небольшого тренажёрного зала. Там стояла пара тренажёров и была установлена перекладина. Так что я сдёрнул с себя верхнюю часть комбеза, подпрыгнул, схватился за перекладину – и начал ритмично подтягиваться. Занимался я долго, пока не устал. Сначала перекладина – потом штанга. Потом полчаса отдыха – и снова турник – штанга. После того, как я реально полностью вымотал себя, я отправился в каюту, зная, что Изабелла де Круа отправилась на вахту. По пути мне встретился Айвенго, который как раз шёл в спортзал.
– Привет, командир! Как позанимался?
– Привет! Нормально, чего и тебе желаю.
– Спасибо. Не помирился с Изабеллой?
– Будь другом, не надо про это? Тут очень тяжёлая ситуация… Я решу её, обещаю…
Да что же это такое, вот ему не всё равно? То есть, я понимаю, что, типа, маленький экипаж, как большая семья, все дела и отношения практически на виду… С одной стороны – это очень хорошо и удобно, что нет отношений типа «командир-подчинённый», а с другой – тот же Айвенго, волнуясь за отношения между командиром и его девушкой, старается помочь, но, не зная, что именно произошло с командиром, делает тому только хуже… И не объяснишь ведь человеку, что я не его командир. Так что – скоро домой, разговор с адмиралом (не думаю, что он будет лёгким, но, думаю что он меня отпустит) – и всё. А устроиться куда-нибудь, думаю, что я всегда смогу. Летать меня научили, а если идти куда-нибудь в «мирный космос» – то это вообще просто…
Я так спокойно размышлял о будущем, заходя в свою каюту, что удар, сотрясший «Следопыта» от носа до кормы, застал меня врасплох. Тотчас взвыла сирена и я, вскочив с пола, рванулся в рубку.
– Что у нас? – спросил я Изабеллу, застёгивая ремни.
– Нас что-то вышвырнуло в реальное пространство.
– На сканерах ничего нет?
– Пока не вижу.
– Ясно. Я принял управление.
– Вижу.
Несколько минут прошли в тишине. За это время Уилфред и Мёрфи успели занять свои места. Рыцарь тут же запустил сканирование окружающего космоса и тест всех систем.
– Ну что же, товарищи, – сказал он. – Корабль перенёс эту встряску неплохо. Никаких повреждений нет.
– Это хорошо, – ответил я. – Но их как бы и не должно быть – всё-таки это военный корабль. Он, как бы, должен быть прочным…
– Это да…
– Что со связью?
– Связи нет, командир. Что-то нас глушит.
– Понятно… Значит так… Всем приготовиться к бою. Немаловероятно, что придётся использовать эти штуки, – я показал на скаф-ложементы. Ну, надеюсь, что до этого дело не дойдёт…
Тем не менее, мечтать, как говорится, не вредно…
– Командир, у меня несколько десятков контактов! – произнёс Уилфред.
– Можешь определить, кто это?
– Нет, дистанция слишком велика.
– Ясно. Щиты на максимум. Если они не друзья… Ну, тогда придётся пострелять…
«Они» оказались не друзьями… Несколько кораллов-прыгунов пронеслись мимо «Следопыта», стреляя из своих «пушек».
– Да какого ситха! Они же вроде мирные! – заорал я.
– Ну, с тем же успехом это могут быть и не они, а какие-нибудь другие юужань-вонги. Нам от этого не легче, – сказала Изабелла де Круа, огнём наших орудий сбивая всё, что летело в нас.
– Тогда потанцуем, – мрачно сказал я, толкая от себя сектор тяги.
«Следопыт» прыгнул вперёд – и очередной заход вражеских истребителей оказался бесполезен – они «спикировали» туда, где нас уже не было. Конечно, двигаться по прямой при атаке истребителей, пусть даже и таких дохлых, как у вонгов – это всего лишь извращённая форма самоубийства. А умирать мне как-то не хотелось. Тем более, сегодня. Так что я начал «танцевать». Конечно, наш корабль не был истребителем, но манёвренность у него была, что называется, запредельная. Выстрелы вонгов проходили то впереди нас, то сзади, то справа, то слева – попаданий пока что не было. Зато на всех успели опуститься защитные коконы скаф-ложементов – и мы все теперь находились в жидкости, которой и дышали. Знаете, когда на высокой скорости на тебя сваливается сверху половинка скафандра, всё это дело мгновенно запечатывается, а потом под высоким напором начинает поступать дыхательная жидкость… Нет, испугаться я даже не успел – так быстро всё это было. Только вот, когда это дело под напором вливается тебе в лёгкие, чтобы не было проблем с тем, что тебе надо дышать – а воздуха нет… Это да, было неприятно. Так при всём этом – надо было ещё ухитриться не потерять сознания и контроля над кораблём. И вот это на самом деле было сложно. Но мне удалось…
Теперь «Следопыт» реально крутился юлой, уходя от огня противника. Изабелла де Круа палила в ответ, впрочем, не стараясь кого-то сбить, а просто обозначая противнику, чтобы он не лез. Разговаривать, естественно, никто не мог, но нас всех, включая и Мёрфи, объединяла единая сеть Силы… Это было что-то вроде боевой медитации – мы были внутри друг друга. Изабелла де Круа отчётливо знала, когда надо стрелять, чтобы сбить очередного врага, я знал, что сейчас вон тот «прыгун» будет заходить на нас, так что срочно надо взять пару градусов влево, а Уилфред точно знал, когда можно снять немного энергии со щитов – и дать её орудиям Изабеллы или моим движкам. Это не было весело, как на аттракционе – это было реально страшно – я танцевал этот танец смерти, рискуя не только своей жизнью, но и жизнями своих друзей. И это была ещё одна причина уйти со службы. Это не моё – и я не хочу отвечать за чужие жизни…
– Командир, смотри, кажется, именно вон та штука работает, как тральщик, – донеслось со стороны Уилфреда.
На экране, встроенном в шлем, я увидел очень большой астероид вонгов. Ну, ладно, сейчас мы вам попробуем показать…
– Алекс, на борту есть две термоядерные ракеты, верно? – вывел я надпись на общий экран.
– Так точно, – ответил киборг.
– Тогда я подхожу к этой ерундовине на минимальное расстояние – и ты стреляешь ракетой. Подрыв – какой мы в Солнечной выставляли?
– Сто метров до поверхности астероида.
– Вот так и стреляешь. Если от первой оно не подохнет – добиваешь второй.
– Принято, командир.
Безумным, танцующим курсом я вёл наш корабль на сближение с кораблём вонгов. Разумеется, с него по нам открыли огонь. Толку, правда, от него не было от слова «совсем». Дело в том, что лавовые снаряды вонгов летят медленно – по сравнению с лазерными лучами наших пушек. Часть снарядов сбивала Изабелла де Круа, от прочих я просто уворачивался. При этом, наш корабль нёсся по такой спирали, что даже чистокровные жители Кореллии наверняка впечатлились бы.
