Текст книги "Альтернативная история (СИ)"

Автор книги: Александр Харченко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 10 страниц)

После боя русские корабли, оставались на месте, снимая экипаж с тонущего Рюрика и устраняя повреждения, которые были серезные. В бр. Николай 1 была сильно разворочена носовая часть, образовался большой диферент, который увеличивался. Большими усилиями ремонтных команд, в том числе с других кораблей, удалось частично остановить поступления воды, и откачать воду. При дальнейшем продолжении боя броненосец не спасли бы. Кр.Вл. Мономах и Дм. Донской имели повреждения борта которые были быстро заделаны, их спасло то что они имели хотя и немощные но броневые пояса. Погода портилась, поэтому быстро подобрав 620 японцев с затонувших японских кораблей, с возможной скоростью, отряд пошел во Владивосток, при этом бр. Им. Николай 1 двигался кормой вперед, чтобы не было напора воды на нос.

Во Владивостоке корабли сразу приступили к ремонту, уже действовали новые ремонтные мастерские, док был один, другой скоро должны были запустить. С вспомогательных крейсеров и транспортных судов были выгружены ценные грузы. Разнообразное оборудование для предприятий и мастерских Владивостока, боеприпасы, оптические прицелы, дальномеры, радиостанции, морские орудия 10 120 мм, 30 6 дюймовых, 10 8 дюймовых, кроме того для береговой обороны и крепости, 12 10 дюймовых, 30 6 дюймовых, 30 120 мм, 30 76 мм орудий. Кроме флотских грузов, было доставлено много армейских и гражданских грузов.

Во Владивостоке было много изменений, поменялось начальство в городе и крае, он стал закрытым городом, строились береговые и сухопутные укрепления, промышленные предприятия, населения города увеличилось за счёт прибывших рабочих из центральной России.

14 марта. Порт-Артур.

Неудавшаяся бомбардировка Порт-Артура, ускорила подготовку второй закупорочной операции японцев. Отряд состоящий из 4 пароходов-брандеров Чийо-Мару, Яхико-Мару, Йонеяма-Мару и Фукуи-Мару, команды которых набиралась исключительно из добровольцев, под командованием героя февральского рейда капитан-лейтенанта Такео Хиросе, натолкнулась на хорошо организованную оборону, так как их опять ждали. Брандеры, попавшие под огонь с берега и с кораблей обороны рейда, подверглись торпедной атаки эскадренных миноносцев 2 отряда, не смогли затопиться на фарватере и выбросились на берег. Сопровождающие их 6 миноносцев 9 и 14 отрядов миноносцев: Хато, Кари, Манадзуру, Касасаги, Аотака и Цубаме не принимая боя с кораблями обороны рейда ушли.

15 марта. Порт-Артур.

Адмирал Того, появившись с эскадрой у Порт-Артура утром, обнаружыл на рейде корабли обороны рейда, среди которых были и крупные корабли, выходящие с порта, ночная операция по закупорке прохода, резудьтата не дала.

16 марта. Урга.Монголия.

Подписано тройственное российско-монгольско-китайское соглашение, Монголия становилась независимой страной. Монголия завоеванная маньчжуро-китайскими войсками в XVIII векае, находилась под властью Цинской династии, являясь вассальной территорией Китая. Начало ХХ века застало Монголию на грани полного обнищания и разорения, в стране все больше росло недовольство, выливавшееся в стихийные выступления против маньчжурских властей, национально-освободительное движение, которое было поддержано Россией.

Власть в Монголии переходила монгольским князьям, кроме Урянхайской области пренадлежащей России. Было опубликовано обращение к монгольскому народу, в котором говорилось: "Наша Монголия с самого начала своего существования была самостоятельным государством, а потому, согласно древнему праву, Монголия объявляет себя независимой.

В Урге в монастыре Дзун-хурээ состоялась церемония восшествия на ханский престол монгольских князей-правителей Монголии.

На основании этого договора монгольские князья послали письма императору Японии, главам Франции, Англии, Германии и ещё нескольких государств. Это был первый договор с Россией после правления Чингисхана, который намеревался захватить Россию, которая через много веков помогла преобрести его народу независимость.

России была вигодна независимость Монголии, она являлась буферной зоной со стороны Китая, на определлонном отрезке территории. Монголия являлась ринком сбита, источником продовольствия, шерсти, фуража необходимих для развития промишленности Дальнего Востока, снабжения войск. Россия и Монголия имели добрососедские отношения, в Монголии прожывало некоторое количество русских, имелась русская церковь в Урге, между русскими и монголами, развивался межкультурный обмен. Русские учили монголов сеять хлеб, косить сено, русским обичаям, монголы учили русских своим особенностям жизни, все это способствовало хорошим отношениями между народами.

Но главные выгоды имел монгольский народ получивший независимость, получивший возможность развиватся и лучше жить.

16 марта. Инкоу.

С помощью России сформировано и вооружено 4 дивизии Китайской Армии. Обучалась армия русскими офицерами-инструкторами, владеющими китайским языком, и с помощью китайцев переводчиков. Вооружение состояло из трофейного японского оружия и русского оружия, старых образцов. Артиллерийское вооружение состояло с захваченных трофейных японских орудий, и русских 76 и 120 мм орудий старых образцов. Вооружения было довольно мощное, по сравнению с вооружением китайских войск до этого, которое состояло с вообще устаревших английских и немецких образцов оружия, и даже копий, луков.

16 марта. Порт-Артур.

С Чифу пришол доклад о бое эскадры адмирала Камимуры с отрядами капитпна 1 ранга Рейценштейна и адмирала Небогатова. Радиотелеграфная станция консульства вполне свободно держала свьязь с Порт-Артуром.

Не смотря на результаты боя, так как удалось прорватся во Владивосток, доставить необходимые грузы, потопить 2 легких и 2 броненосный крейсера противника, (в последующем стало известно, что недошел до порта бр.кр. Адзума в связи с обшырными затоплениями, возможно именно последнее попадания 8 дюймового снаряда с погибшего Рюрика, стало причиной его гибели) адмиралом Макаровым была назначена комисия, для разбора боя. Было замечено, что броненосные крейсера Владивостокского отряда, имели плохую боеспособность, втрех терпели поражения от 1 броненосного крейсера противника, плохо маневрировали и стреляли. В тоже время корабли, прибывшие с Бальтики, были более подготовленныек бою.

В состав комисии входили: адмиралы Алексеев, Молас, Витгефт, флагманский артиллерист капитан 2-го ранга Мякишев, минёр капитан 2-го ранга Шульц, штурман подполковник А.А. Коробицын, старший офицер погибшего бр.кр. Рюрик лейтенант Хлодовский (вызванный с Владивостока), капитан 2 ранга Кладо, лейтенант Свенторжецкий (прибыли с Санкт-Петербурга).

Макаров прибыв на Дальний Восток, был многим недоволен, не смотря на производимые перемены в России, и некоторые положительные перемены на Дальнем Востоке, в Порт-Артуре и Владивостоке было много отрицательных моментов. Во Владивостоке адмирал Рождественский за полгода провел большую работу по постройке дока, мастерских, но инструкции по повышению боеготовности кораблей и морской обороны крепости, данные при спецальном направлении его во Владивострок, не провел. Не смотря на действия адмиралов Скрыдлова и Дубасова в Порт-Артуре также было много вопросов по технической и боевой подготовке эскадры. Сухопутная оборона также начала усиленно возводится после толчка Макарова. На фоне высокой боеготовности японского флота и армии, известной Макарову, все недостатки неподготовленности к войне России сильно бросались в глаза. Созданная Макаровым комиссия должна была не только разобрать бой, но и решить некоторые вопросы тактики, маневрирования, ведения стрельбы, используя приобретенный опыт, используя неиспользуемые работы адмирала Макарова и многочисленных талантлевых офицеров русского флота.

Имелась "Инструкция для похода и боя", "Рассуждения по вопросам морской тактики" С.О. Макарова.

Тактические взгляды лейтенанта Хлодовского находились на уровне высших мировых достижений, однако они, как и взгляды его предшественников в теории тактики, не получили официального признания. Имелись его работы "Опыт тактики эскадренного боя", "Законы развития морской силы".

Флагманским артиллеристом флота капитаном II ранга Мякишевым была составлена "Инструкция для управления огнём в бою". Впервые были заложены основы эскадренной стрельбы на больших дистанциях при корректуре данных по наблюдениям падений залпов каждого корабля.

В развитии теории стратегии большое значение имели ежегодные военно-морские игры в Морской академии, где были темы "Война России с Японией" и "Война России с Германией". Отчёты, составленные такими способными офицерами, как Кладо и Кербер представляли собой ценный материал для теоретических выводов.

Старший артелерийский офицер бр.кр. Россия лейтенант Гревениц указывл о необходимости увеличения дальности стрельбы.

В развитии теории стратегии большое значение имели ежегодные военно-морские игры в Морской академии, где были темы "Война России с Японией" и "Война России с Германией". Отчёты о играх, составленные такими способными офицерами, как Кладо и Кербер и обобщавшие взгляды совета посредников и "воюющих" сторон, представляли собой ценный материал для теоретических выводов. Одновременно они использовались для постановки курса морской стратегии в академии.

Работа офицера ГМШ лейтенанта Щеглова, в которой он обосновал понятия плана войны, оперативного плана, плана сосредоточения, мобилизационных плана и расписания, работа Щеглова использовалась в работе ГМШ и впоследствии послужила отправной точкой для создания Морского генерального штаба.

Кроме вышеуказаных работ были работы лейтенантов Скорупо, Плансона, Свенторжецкого, подполковника Алексеева и других, которые не получили должного применения в развитии на флоте. В работах были детельно разработанные вопросы боевой подготовки, подготовки корабля к бою, стратегии, маневрирования, стрельбы, но они почти небыли применены во время русско-японской войны, что повиляло на ее результаты, было одним с причин неготовности России к войне.

Правильность данных документов доказала русско-японская война.

Ярким результатом и примером игнорирования вопросами указанных в работах является 2-я эскадра Тихого океана, где господствовали примитивные тактические взгляды с непонятными взглядами, непонимания сущности боевого предназначения кораблей различных классов. В течение года подготовки и похода 2-й эскадры вице-адмирал З.П. Рожественский и его штаб оказались не в состоянии не только составить боевое наставление, план, но пренебрегли даже обсуждением тактического замысла на собраниях флагманов и капитанов. Отдельные указания по способам действий, разбросанные в нескольких приказах, ориентировали главные силы на линейный боевой порядок – длинную кильватерную колонну, крейсера – на защиту транспортов, а миноносцы – на спасение адмиралов с флагманских кораблей. Маневрирование предусматривалось только для отдельных отрядов на различные варианты появления противника, эскадра двигалась в длинной кильватерной колоне, непонятно кем управляемая, так как двигалась за постоянно меняющимися головными метелотами, которые периодически менялись в связи с гибелью. Ни простейших эволюционных сигналов, ни обоснованных способов эскадренной стрельбы в приказах не предусматривалось, был только указан курс, указание стрелять по головному кораблю противника, хотя не все корабли могли вести огонь по головному из-за построения. Тыхоходные и быстроходные корабли медленно двигались в одной колоне, что давало противнику диктовать свои условия ведения боя. Даже такие элементарные вопросы как покраска кораблей в боевой цвет, и уборка перед боем деревянных и горючих предметов, не были выполнены.

К этому следует добавить, что опыт войны практически не обобщался в ГМШ, и 2-я эскадра прибыла на театр военных действий с довоенным уровнем теории тактики, не смотря на опыт действий Владивостокского крейсерского отряда и 1 Тихоокеанской эскадры.

Комиссия немедленно принялась за работу, за короткое время нужно было обобщить приобретенный опыт с теоретическими документами, и разработать единую инструкцию боевой подготовки и действий флота.

26 марта. Порт Артур.

Порт-артурская эскадра вышла для проведения учений по маневрированию, стрельбе, пользованию радиостанциями. При обнаружении главных сил противника планировался отход к Порт-Артуру, для дальнего дозора были задействованы миноносцы, крейсер Алмаз со средствами воздухоплавания.

Солнце поднималось всё выше, и дымка над берегом и морем потихоньку рассеивалась, открывалась величественная картина происходящего, Макаровым опять овладело чувство нереальности. Макаров находясь на верхнем мостике броненосца Император Александр 3, все рассматривал, периодически поднося к глазам мощьный цейссовский бинокль, художник Верещагин находящийся возле него, все происходящее переносил на бумагу. Пока эскадра вытягивалась на внешний рейд, и многочисленные тральные суда проводили траление, его взгляд был прикован к гористым берегам Квантуна, хорошо просматривались темные громады Золотой горы и Электрического утеса.

На мачте флагманского броненосца Императора Александра 3, согласно приказа адмирала взвился сигнал, и эскадра начала движения. Картина действительно была величественная, громады броненосцев, выкрашенные в зеленовато-оливковый цвет, почти сливались с темной поверхностью моря, разрезали своими форштевнями волны, на которых то там, то тут мелькали белые барашки. Из высоких труб кораблей валил дым, легкий северный ветер быстро относил в сторону низко стелящийся дым, из башен грозно глядели орудия, смотря на горизонт. Впереди эскадры двигалься кр. Алмаз, с которого был поднят в небо змейковый аеростат, что придавало эскадре необычный вид. Не смотря на грозный вид, эскадра чтобы действительно стать грозной должна была, учится маневрировать и стрелять.

Согласно данных разведки, японская эскадра находилась в маневренной базе, в устье реки Пеньянг возле островов Джеймс Холл, которые находились на насстоянии около 200 милях от Порт-Артура, что давало возможность неспеша, спокойно проводить учения.

Эскадра под командованием адмирала Макарова двигалась строем кильватерной колоны, в сторону скалы Энкоунтер, она была разделена на 3 броненосных отряда:

– 1 броненосный отряд под командованием адмирала Макарова: бр. Им.Ал. 3, Цесаревич, Ретвизан;

– 2 броненосный отряд под командованием командующего Тихоокеанской эскадрой адмирала Скрыдлова: бр. Пересвет, Победа, бр.кр.Рюрик, Витязь (бывшие Ниссин, Кассуга);

– 3 броненосный отряд под командованием младшего флагмана эскадры адмирала Дубасова: бр. Петропавловск, Полтава, Севастополь;

Крейсерский отряд под командованием адмирала Иессена: (перкласифицирован) в бр.кр. Ослябя, Адмирал Нахимов, Баян, кр. Аскольд, Новик, Боярин;

Крейсерский отряд под командованием капитана 1 ранга Руднева: Варяг, Паллада, Диана;

Вспомогательные крейсера: Ангара, Океан, Петербург, Смоленск, Орел;

2 минных крейсера: Всадник, Гайдамак, клипера: Забияка, Джигит, Разбойник, канонерские лодки: Кореец, Манджур, Сивуч, Бобр, Гремящий, Отважный, Гиляк. Эскадренные миноносцы: Бодрый, Быстрый, Бравый, Бедовый, Буйный, Безупречный и Блестящий, прибывшие с Балтики. 9 эскадренных миноносца типа Сокол 2 отряда миноносцев.

Эскадра за короткое время была приведена в боевое состояния:

– был полностью заменён боекомплект;

– установлены новые дальномеры, оптические прицелы, радиостанции;

– с кораблей сняты мины заграждения, все 47 мм орудия и частично установлены 75 мм, сняты торпедные аппараты с броненосцев;

– сняты ненужные деревянные изделия, тяжёлые боевые марсы, минные и паровые катера;

– на кр. Паллада, Диана установлено 10 6 дюймовых, 12 75 мм орудия со щитами;

– на кр. Варяг установлены щиты орудий. Крейсер согласно решения комиссии, из-за плохого состояния котлов, был признан непригодным для несения службы с быстроходными броненосными или крейсерскими отрядами эскадры. Мог использоваться совместно с тихоходным броненосным отрядом, совместно с тральным отрядом, прикрытия прибрежных минных постановок, для обороны рейда.

– на бр. кр. Баян 2 8 дюймовых, 10 6 дюймовых, 12 75 мм орудия;

– клиперы: Забияка, Джигит, Разбойник 2 120 мм 6 75мм орудия;

На судах 1 и 2 ранга Тихоокеанской эскадры были установлены радиостанции системы Попова, радиус действия которых составлял 600-700 миль, на некоторых мелких судах и миноносцах до 100 миль. Такая же станция, но более мощная была установлена на берегу в Порт-Артуре, на Золотой горе, дальность действия которой составляла 1200 миль.

– минные крейсера: Всадник, Гайдамак 4 75 мм орудия;

– на эскадренных миноносцах типа Сокол установлено по 2 75 мм орудию и пулемету Максим, проверенные, боеготовные торпедные аппараты;

На всех кораблях усовершенствованные боевые рубки для хорошей защиты, усилена защита от осколков личного состава, оборудования и механизмов в связи с большим осколочным действием японских снарядов.

Благодаря инициативе лейтенантов Лаврова – начальника морского воздухоплавательного парка, Шрейбера, которые уже имели определенный опыт в морской аэронавтике, увеличилось количество кораблей с воздухо – плавательным парком. Кроме специально оборудованного Алмаза, аэростаты мог подымать клипер Забияка, оборудованный воздухоплавательным оборудованием, газодобывательным аппаратом, что в дальнейшем принесло большую пользу.

Были произведены перестановки в командном составе:

–командир броненосца Цесаревич капитан капитан 1 ранга А.А. Эбергард;

– командир крейсера Боярин капитан 2 ранга Шульц (Сарычев виновен в гибели крейсера в реальной истории, переведен на береговую батарею);

– командир бр. кр.Рюрик (бывший Ниссин), 2 ранга Васильев;

– командир бр. кр. Витязь (бывший Кассуга), капитан 2 ранга Кроун;

– командир минного заградителя Амур капитан 2 ранга Иванов;

Капитан 2 ранга Бубнов командующий 1 отрядом эскадренных миноносцев, капитан 2 ранга Елисеев 2 отрядом, лейтенант Колчак командующий 3 отрядом. Лейтенанты Лепко (на Беспощадный), Азарьева (на Бурный), Максимова (на Бесшумный), Лукин (на Сторожевой), Бахирев (на Смелый) Тыркова 2-го (на Разящий), Развозов (на Внушительный), Подушкин который был виновником гибели миноносца в реальной истории, отправлен на береговые батареи.

Возле Порт-Артура под командованием контр адмирала Лощинского остались канонерские лодки, клиперы, миноносцы 1 и 2 отряда, минные крейсера, которые проводили учения по защите рейда, связи, стрельбе, траления, постановки мин заграждения.

Эскадра пошла к скале Энкоунтер, где от эскадры отделилился крейсерский отряд адмирала Иессена и всп.кр. Ангара, Петербург, Смоленск, Океан, Орел, ушедшие на зюйд.

Производя учения, эскадра возвратилась в Порт-Артур уже в темноте.

Учебный выход эскадры, произвел удручающее впечатления, маневрирования было плохое, даже елементарные маневры получались плохо, Пересвет столкнулся с Севастополем и нанёс последнему повреждение кормы и винта. Стрельбы также показали плохие результаты, но учитывая то, что установленные новые дальномеры и оптические прицелы некоторые комендоры и даже офицеры видели первый раз в жызни, стрельбы можно было считать отличнымы. Лучшые комендоры собранные на Черном и Балтийском море, на глазах постигали методы новой стрельбы, с помощью обученных офицеров прибывшых с Балтики.

Несмотря на все недостатки, было видно и оптимистические изменения на эскадре, экипажы загорелись интенсивной подготовкой, активностью и энергией, заразились уверенностью в успехе.

Лейтенант броненосца Севастополь Черкасов записал в дневнике: "Адмирал Макаров усиленно проявляет свою деятельность и готовит эскадру к бою. Его приказы прекрасны и хорошо написаны. Они вполне соответствуют данному положению. Если все командиры проникнутся его идеями и точно и толково будут выполнять намеченный им план, то, мне кажется, что с наличным числом кораблей мы свободно побьём не только японский, но и соединённый англо-японский флот, если только англичане вздумают сюда впутаться". Такая атмосфера сложылась на эскадре, не только среди офицерского состава, но и среди матросов.

Крейсера на транспортных коммуникациях.

27 марта. Желтое море.

Крейсерский отряд адмирала Иессена отделившись от эскадры, разделился бр.кр. Ослябя, Адмирал Нахимов, пошли в Корейский пролив всп.кр. Ангара, Петербург, Смоленск, Океан, Орел, пошли в Восточно-Китайское море и к Тихоокеанскому побережью Японии, кр. Баян, Аскольд, Новик, Боярин, 7 эскадренных миноносцев, под командованием капитана 1 ранга Граматчикова пошли к побережью Кореи.

Нарушение коммуникаций Японии могло оказать значительное влияние на ход боевых действий, в первую очередь, из-за зависимости Страны Восходящего солнца от экспорта сырья, вооружения и промышленных изделий из США и европейских государств – Англии и Германии и др.

К началу войны российский флот располагал большими возможностями для организации крейсерских операций на океанских театрах, но эти возможности не были использованы в реальной истории, Макаров решил исправить это упущения.

Морской штаб Тихоокеанской эскадры с этой целью разработал довольно смелый план, как показали дальнейшие события принесшый хорошие результаты.

К началу войны, экспертом по морскому праву полковником Огородниковым была подготовлена декларация о военной контрабанде, которая была немедленно объявлена, для сведения всех держав, так как перевозки грузов в Японию осуществлялись на судах нейтральных государств. Имелось официальное заявление российского правительства по крейсерской войне на океанских коммуникациях Японии с перечнем военной контрабанды.

Согласно разработанного плана крейсерские операции проводились не только на Дальнем Востоке, но и в других районах. Заблаговременно были куплены за границей, большие, быстроходные (18,5-19,5 уз) пароходы. Они были зачислены в списки военного флота крейсерами 2-го ранга под названиями Урал, Дон, Терек и Кубань и после переоборудования имели довольно сильное вооружения состоящее из 8 120 мм, 10 75 мм орудий, имея возможность противодействовать некоторым типам легких крейсеров.

В районе Красного моря – узлового пункта коммуникаций Европа – Дальний Восток и возле восточного побережья Африки в районе островов Занзибар и Мадагаскара крейсировали всп.кр. Урал, Дон, задержавшие четыре английских парохода и 1 германский пароход с военными грузами, отправленные на Балтику.

В районе островов Зеленого Мыса и у Гибралтарского пролива крейсировали всп. кр. Терек и Кубань, задержавшие 2 английских парохода, также отправленные на Балтику.

В районе Тихоокеанского побережья Японии крейсировали всп.кр. Штандарт, Полярная Звезда, Лена.

Вспомогательные крейсера: Ангара, Океан, Петербург, Смоленск, Орел, направились крейсировать в Восточно-Китайское море и Тихом океане, перекрыв морские пути в Японию.

Отряд адмирала Иессена имел задачу крейсировать на судоходных путях непосредственно возле Японии, где было интенсивное судоходство, так как после боя Владивостокский отряд прекратил крейсерские операции ремонтируясь.

Кр. Баян, Аскольд, Боярин, Новик, 7 эскадренных миноносца, предприняли поход к побережью Кореи, где разделились, производя крейсерство возле о.Сэр Джемс Холл, Клиффорд, портов Чемульпо и Цынампо на протяжении 2 суток, потопив 4 транспорта, с 3 пехотными батальонами с состава 1 армии генерала Куроки, боеприпасами продовольствием, 1 с сапёрными частями и оборудованием для переправы через р. Ялу которые направлялись к Чемульпо и Цынампо. Пока крейсера производили крейсерство, эскадренные миноносцы вывалили свой смертоносный груз, на путях движения транспортов, на минах в последующем, погибло 3 транспортных судна, на некоторое время было парализовано судноходство. После появления в данном районе бр.кр. Асама, Якумо и крейсерского отряда адмирала Дева, выявленных крейсером Новик, отряд Граматчикова, благодаря применению радиосвязи, был оповещен об этом, и вовремя ушел. Кр.Новик совместно с отрядом эскадренных миноносцев, пошел в Порт-Артур, за ними в погонью пошли крейсера Читосе, Такасаго, Касаги, Иосино с 4 эскадренными миноносцами. Пользуясь большим преимуществом в скорости, русский отряд оторвался от крейсеров противника, более скоросные японские эскадренные миноносцы догнали отряд, но после интенсивного обстрела с кр. Новик, которым был серезно поврежден 1 эскадренный миноносец, прекратили погонью. В это время бр.кр.Баян, кр.Аскольд, Боярин, пошли к острову Росс, где перехватили 2 японских транспорта с батальоном солдат, боеприпасами, материалами инженерного характера. Кр. Боярин сильно приблизился к транспортам, чтобы побыстрее осмотреть, и принять решения относительно них, так как с норда на горизонте обозначились дыми. Крейсер был обстрелян с стрелкового оружия, при этом на крейсере были раненные, капитан 2 ранга Шульц приказал торпедировать транспорты. После попадания торпед первый транспорт на глазах тонул, но второй имея небольшой крен, уверенно держался на воде, и был добит артиллерией, 2 снаряда выпущеных в упор, попали в средину корабля, вырвали большой кусок борта в районе ватерлинии, корабль быстро начал тонуть. Приближающиеся дыми материлизировались в бр.кр. Асама, Якумо, которые необращая внимания на кр.Боярин отходящий на вест, выловили с воды немногих оставшихся в жывих солдат, продолжили движения на зюйд. Они спешили в Корейский пролив, откуда пришло сообщения о нападении русских. С кр. Боярин адмиралу Иессену по радиосвязи было сообщено о приближении к его отряду японцев, после чего кр.боярин направился в Циндао, где соединился с бр.кр. Баян, кр. Аскольд. После погрузки угля, они опять направились на комуникации противника к побережью Кореи, но сразу натолкнулись на дозорные миноносцы, которые вызвали крейсера адмирала Дева, сопровождаемые бр.Хацусе. Капитан 1 ранга Граматчиков, не принимая боя начал отход в Порт-Артур, бой с сильным отрядом противника, далеко от базы, не входил в задачи отряда.

Тем временем отряд адмирала Иессена находился в Корейском проливе, он имел определенный приказ адмирала Макарова, с подробными инструкциями, некоторые пункты которых казались адмиралу Иессену, странными и необычными. Совместно с подошедшими с Владивостока кр. Аврора, Светлана, Богатырь, отряд на протяжении 2 суток, сделал в Корейском проливе "разгон". Действиями отряда было вообще прекращено движения транспортов с Японии в корейские порты Фузан, Мозампо, Чемульпо, потоплено 8 транспортных судов, 1 с рельсами, шпалами, и железнодорожным оборудованием предназначенных для строящейся железной дороги в Кореи и 1 с продовольствием было захвачено, отправлено во Владивосток. Порты Фузан, Мозампо после осуществления в них погрузки углем русских кораблей, были подвергнуты обстрелу, в портах на рейдах было затоплено 5 транспортных судов, с кр. Светлана выставлены мины заграждения.

Помешать им отряд адмирала Камимуры не мог, он ремонтировался. Корабли 5 боевого отряда 3 эскадры адмирала Катаока, Бр. Чин-Иен,

кр. Ицукусима, Хасидате, Мацусима, обеспечивали охрану транспортов, с частями 1 армии генерала Куроки, и находились в данное время возле Цынампо и Чемульпо. На о. Цусима, в пору Такесики находился 6 боевой отряд 3 эскадры в составе кр. Идзуми, Сума, Акицусима, Чийода, которые получив сообщения с Фузана, о нападении, сразу вышли на перехват русских, но приблизившись, и рассмотрев состав русского отряда, они отошли. Младший флагман (на кр. Идзуми) – контр-адмирал М. Того ввязыватся в бой, с кораблями, которые могут утопить их попаданием нескольких снарядов, считал безрассудством. Отойдя дальше он ожыдал подхода бр.кр. Асама, Якумо, и присоединения малых миноносцев 2-й отряд миноносцев: ?? 45, 46, 38, 37, 3-й отряд миноносцев: ?? 55, 54, 15, 4-й отряд миноносцев: ?? 21, 24, 29, 30 с острова Цусима.

Получив сообщения с кр. Боярин о подходе бр.кр. Асама, Якумо, русский отряд пользуясь наступающей темнотой, направился к острову Цусима, незамеченный находящимися невдалеке крейсерами адмирала М.Того.

Принимать бой не входило в задачи отряда, получение повреждений ставило под вопрос дальнейшее выполнения приказа. Японский отряд погнался за кр. Богатырь, специально задержавшегося на паралели Фузана, и уходящего в сторону Владивостока, куда по предположению японцев отходили все русские корабли, что дало возможность отряду адмирала Иессена, благополучно уйти. Кр. Богатырь, уведя японцев от основного отряда, с темнотой пользуясь преимуществом в скорости, оторвался, изменил курс, и в месте рандеву присоединился к отряду.

На рассвете, еще в темноте, на берег острова Цусима на мысе Гоосаки и возле пролива Кусухо, возле порта Озаки и Такесики, с паровых катеров и шлюпок, с бр.кр. Ослябя и Адмирал Нахимов, был высажен десант, который представлял собой роту морских пехотинцев (250 солдат) хорошо обученых ведению диверсионной войны, рукопашному бою. Они были хорошо вооружены, имея 10 ручных пулеметов Мадсена, 3 пулемета Максим, 4 63.5 мм орудия Барановского (которые в данном случае с собой не брали), являющихся довольно скорострельными и нетяжелыми. Подразделения было создано еще на Балтике, адмиралом Макаровым и капитаном 2 ранга Виноградским (который в реальной истории был инициатором создания морских десантных частей).

Высаженный десант, с наступлениям рассвета, осмотрелся, местность была совсем неизвестна, имеющиеся карты были приблизительные, большого масштаба. Невдалике было обнаружено береговую батарею, вооруженную старыми недальнобойными орудиями времен китайско-японской войны, захваченные японцами в Порт-Артуре. Бесшумно сняв часовых, было уничтожено личный состав батареи и приведено в негодность орудия. Был уничтожен телеграф, от которого в воду уходили подводные кабели телеграфной связи, благодаря чему его было быстро обнаружено. Телеграф обеспечивал связь Японии с Кореей, театром боевых действия, кстати с помощью которого в Корейский пролив, были вызваны кр.Асама и Якумо. Отсутствия связи адмирала Того и генерала Куроки с Японией, существенно усложняли управления, взаимодействия японских войск и флота. Зацепив концы кабелей за корму крейсеров, их отволокли далеко в сторону, отрезав в нескольких местах, оборваны кабеля были в обе стороны, сторону Кореи и Японии. В залив где находился порт Озаки входит не решились, была неизвестна оборона порта, минная опасность, в порту находились миноносцы, неподалеку находился крейсерский отряд противника. При уничтожении телеграфа десант был обнаружен, гарнизон острова поднял тревогу, направляясь в районы высадки силами 2 рот. Произведя обстрел подходящего противника, и порта Озаки с дальней дистанции, коректируемый десантом, выставив мины заграждения, и забрав десант, отряд ушел.