Текст книги "Русские пираты"

Автор книги: Александр Широкорад

сообщить о нарушении

Текущая страница: 22 (всего у книги 22 страниц)

Приложение типы судов, упомянутые в тексте

Брандер – парусное или паровое судно любого класса, начиненное горючими или взрывчатыми веществами. Его направляли на вражеские суда или береговые объекты, а затем поджигали или подрывали.

Бриг – небольшое судно с двумя мачтами: грот– и фок-мачтами, на котором на грота-рее не было грота, а нижняя часть грот-мачты вооружена как бизань-мачта. Бриги использовались как торговые и военные суда. На военных бригах имелись весла, которые придавали бригу очень малый ход, но давали возможность уйти в штиль от неприятеля, как это сделал знаменитый бриг «Меркурий».

Галера – одно из древнейших гребных судов Средиземного моря. Главное назначение галеры – ведение боевых действий. Кроме того, галеры использовались в качестве посыльных судов и для перевозки начальства – венецианских дожей, Екатерины Великой и т.д. Длина средиземноморских галер в конце XVIII в. составляла от 50 до 60 м. Они несли 28–30 пар весел и 2 мачты с «латинскими» парусами. От 1 до 3 тяжелых пушек находилось на носу галеры. Кроме того, до 20 одно-трехфунтовых пушек и фальконетов могло размещаться в вертлюжных установках на носу, корме и по бортам. Полугалера – галера меньшего размера (менее 15 банок).

Канонерская лодка – первоначально небольшое парусно-гребное судно, вооруженное двумя-тремя пушками крупного калибра. С 1850 г. появляются паровые канонерские лодки, которые делились на морские и речные. При необходимости в канонерские лодки обращались небольшие грузовые суда или буксиры.

Кирлангич – в переводе с турецкого «ласточка». Турецкое небольшое (длиной 20–25 м) парусно-гребное судно, несло одну-две мачты, паруса обычно косые.

Клипер – быстроходное парусное судно с большим отношением длины к ширине (до 7:1). Парусное вооружение состояло из прямых и косых парусов. Число мачт: 3–7. В русском военном флоте были только трехмачтовые винтовые клипера.

Корабль – парусное военное судно, несло 3 мачты с прямыми парусами. Корабли с XVII по середину XIX века являлись основной силой военно-морских флотов. Они вооружались от 50 до 100, а в XIX в. до 130 орудиями крупного и среднего калибра, которые располагались на одной-трех закрытых палубах (деках) и на открытой палубе. В русском флоте к началу царствования Екатерины II максимальный калибр был 36 фунтов (172 мм) для пушек и 1 пуд (196 мм) для единорогов. Минимальным калибром были 8– или 6-фунтовые пушки. Пушки меньших калибров и Кугорновы мортиры в счет не шли, их устанавливали в различных местах корабля по мере необходимости или переставляли шлюпки и барказы корабля. С середины XIX в. повелось кораблем называть любое крупное судно. А в начале XX в., после появления «Дредноута» броненосцы дредноутного типа и старые броненосцы были переклассифицированы в линейные корабли.

Корвет – с конца XVIII в. военное трехмачтовое парусное судно с полным фрегатским парусным вооружением. Корвет вооружался 20–38 пушками малого и среднего калибра. От фрегатов корветы отличались меньшими размерами. После Крымской войны в составе русского флота появились винтовые корветы, вооруженные 60-фунтовыми гладкоствольными или 6-дюймовыми нарезными пушками.

Мелекса – небольшое грузовое судно.

Минный катер – в 1877–1920 гг. – паровой или моторный катер водоизмещением от 5 до 70 т, вооруженный одним торпедным (минным) аппаратом.

Миноносец – в 1880–1920 гг. корабль, предназначенный для производства торпедных атак. Водоизмещение от 80 до 1500 т. Число торпедных аппаратов: от 1 до 12. Миноносцы водоизмещением свыше 300 т в Первую мировую войну часто именовались эскадренные миноносцами.

Пакетбот – от английского «почтовое судно». Предназначено для посыльной службы, перевозки почты и пассажиров. Для самообороны пакетботы имели до 16 пушек малого калибра.

Пинк – торговое судно, которое в Средиземном море часто называли барк. Пинк нес обычно 3 мачты с косыми, реже прямыми парусами. Характерное отличие – наклон крайних мачт в сторону носа (фок-мачта) и кормы (бизань-мачта).

Полакра (полака) – особый средиземноморский тип трехмачтовых судов, использовались в основном как торговые суда, но при необходимости переоборудовались в боевые. Парусное вооружение их варьировало довольно широко, встречались и «латинские», и прямые паруса.

Репетичное судно – судно, предназначенное для ретрансляции флажных или световых сигналов между судами эскадры.

Фелюка (фелюга) – небольшое парусно-гребное судно. Обычно торговое, но встречались и вооруженные фелюки. Нос и корма фелюки были заострены, она не несла пушек и не имела характерного штевня галеры. На фелюке было 2 мачты: грот-мачта, стоящая вертикально посередине судна, и фок-мачта, смещенная очень близко к носу и наклоненная вперед. Бушприт короткий.

Фрегат – трехмачтовое парусное военное судно с полным парусным вооружением. Нес от 30 до 60 пушек на нижнем деке и верхней палубе. Принципиальной разницы между большими фрегатами и малыми кораблями не было. В ряде флотов мира, включая русский, встречались и гребные фрегаты. Основным движителем их был парус, но при необходимости использовались и весла. Огневая мощь и мореходность гребных фрегатов были заметно хуже, чему обычных фрегатов. Гребные фрегаты предназначались в основном для огневой поддержки гребных судов в прибрежных водах.

Шебека – парусно-гребное судно, обычно трехмачтовое, причем, основным движителем был парус. Число пар весел колебалось от 8 до 12. Использовалось как торговое и военное судно. Особо любили шебеки алжирские и египетские пираты. Причем пираты, если ветер был легкий и дул с кормовых направлений, на фок– и грот-мачтах ставили реи со сравнительно широкими прямыми парусами. Если ветер начинал дуть сбоку и прямые паруса не были достаточно эффективны, то пираты быстро снимали прямые паруса и их реи, а вместо них поднимали косые «латинские» паруса. В отличие от галер шебеки несли артиллерию среднего калибра по бортам: 12–30 орудий. Орудийные порты располагались на одном уровне с отверстиями для весел. При стрельбе гребля была невозможна.

Список использованной литературы

Адмирал Ушаков. Документы. Т.1 / Под ред. Р.Н. Мордвинова. М.: Военмориздат, 1951

Артеменко АТ., Веникеев Е.В. Пираты? Пираты… Пираты! Севастополь, 1997

Ахметзянов М. Турусы на колесах, или О новых фальсификациях в истории татарского народа // Идель. № 5. 1993

Байрон Дж. Г. Избранное. М.: Правда, 1985

Брикнер А. История Екатерины Второй: В 2 т. М.: Современник, Товарищество русских художников, 1991

Вайдо И.П. Борьба моряков под руководством Кирова с интервентами и белогвардейцами на Нижней Волге и Каспии. Л., 1950

Варгин Н.Ф. Комиссар Волжской флотилии. М.: Государственное издательство политической литературы, 1961

Васильева Н., Брагина Т. Хозяева и гости дворянских имений Крыма. М.: Глобус, 2002

Великий Волжский путь: материалы Круглого стола и Международного научного семинара. Казань, 28–29 августа 2000 г. Казань: Мастер-Лайн, 2001

Веникеев Е.В., Артеменко Л.Т. Пенители Понта. Пиратство в Черном море. Симферополь: Таврия, 1992

Веселого Ф.Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 г. СПб, 1872

Власьев Г.А. Потомство Рюрика. Т. 1. СПб, 1906

Военная энциклопедия: В 18 т. Под ред. К.И. Величко, В.Ф. Новицкого, А.В. Фон-Шварца и др. Петербург, 1911–1915

Военные моряки в борьбе за власть Советов в Азербайджане и Прикаспии. 1918–1920 гг. Баку, 1971

Волков СВ. Энциклопедия Гражданской войны. Белое движение. СПб.: Издательский дом «Нева»; М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2003

Гражданская война и военная интервенция в СССР. Энциклопедия / Под ред. С.С. Хромова. М.: Советская энциклопедия, 1983

Грушевский М.С. Иллюстрированная история Украины. М.: Сварог и К°, 2001

Движения русских военных судов вАрхипелаге. Кронштадт, 1889

Джаксон Т.Н. Четыре норвежских конунга на Руси. М.: Языки русской культуры, 2000

Дшиов В.А. Потемкин в жизни. М.: Издательский центр «Классика», 2002

Директивы командования фронтов Красной Армии (1917–1922). М.: Воениздат, 1974

Доценко В.Д. Мифы и легенды Российского флота. М.: ОЛМА-ПРЕСС; СПб: Издательский дом «Нева», 2000

Древнерусская литература / Составитель О.В.Творогов. М.: Просвещение, 1995

Древняя Русь в свете зарубежных источников / Под ред. Е.А. Мельниковой. М.: Логос, 2003

Екатерина II и Г.А. Потемкин. Личная переписка 1769–1792 / Сост. В.С. Лопатин. М.: Наука, 1997

Заичкин И., Почкаев И. Русская история от Екатерины Великой до Александра II. М.: Мысль, 1994

Заичкин И.А., Почкаев И.Н. Русская история. Популярный очерк. М.: Мысль, 1992

Зайцев ИВ. Астраханское ханство. М.: Восточная литература, 2004

Золотарев В., Козлов И. Российский военный флот на Черном море и в Восточном Средиземноморье. М.: Наука, 1988

Изборник (Сборник произведений литературы Древней Руси) /Сост. Л.А. Дмитриева, Д.С. Лихачев. М.: Художественная литература, 1969

Известия. М., 1920.23 мая.

Исаков И.С. Каспий, 1920 год. М.: Советский писатель, 1973

История Украинской ССР / Под ред. Ю.Ю. Кондуфора. Киев: Наукова думка, 1982

Кадесников Н.З. Краткий очерк белой борьбы под Андреевским флагом на суше, морях, озерах и реках России в 1917–1922 гг. СПб: ОБЛИК, 1991

Коковцев М.Г. Описание Архипелага. СПб, 1786

Корей А. О нынешнем просвещении Греции. СПб, 1815

Кроткое А.С. Военные действия русского флота в Архипелаге. Кронштадт, 1889

Кроткое А.С. Русский флот в царствование императрицы Екатерины II. СПб, 1889

Лаврова Т. Черноморские проливы. Ростов-на-Дону, 1977

Ленин В.И. Сочинения: В 35 т. Т. 35. 4-е изд. М.: Политиздат, 1951.

Ленин В.И. Военная переписка (1917–1920). М.: Воениздат, 1956

Литвин М. О нравах татар, литовцев и москвитян. М.: Издательство Московского университета, 1994

Лихарев Д.В. Эра адмирала Фишера. Владивосток: Издательство Дальневосточного университета, 1993

Лишин Н.Н. На Каспийском море год белой борьбы. Прага: Издание Морского журнала, 1938

Лорд Кинросс. Расцвет и упадок Османской империи. М: Крон-пресс, 1999

Мавродин В.В. Начало мореходства на Руси. Ленинград, 1950

Маковский А.А., Радченко Б.М. Каспийская Краснознаменная. М.: Воениздат, 1982

Материалы для истории русского флота. СПб. Ч. XII. 1888. Ч. XV. 1895

Мордвинов Р.Н. Волжская флотилия в Гражданской войне 1918–1920 гг. М.: Военмориздат, 1952

Моруа А. Байрон. Минск Вышэйшая школа, 1986

Моряки в Гражданской войне. Сборник М.: Флотомастер, Белая гвардия, 2000

Недашковский Л.Ф. Золотоордынский город Укек и его округа. М.: Издательская фирма «Восточная литература» РАН, 2000

Обзор заграничных плаваний судов русского военного флота с 1850 по 1868 г. СПБ, 1871

Овчинников В.Д. Святой адмирал Ушаков (1745–1817). М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2003

Овчинников В.Д. Федор Ушаков. М., Новатор, 1998

Озеров Г. Загадка великого князя Ольгерда (Альгирдаса). СПб, 2000

Павленко Н.И. Екатерина Великая. М.: Молодая гвардия, 2000

Петросян Ю.А. Русские на берегах Босфора. СПб: Петербургское востоковедение, 1998

Печникова Р.Ю. Мальтийский орден в прошлом и настоящем. М.: Наука, 1990

Под Андреевским флагом: Век XVIII/ Сост. В.В. Шигин. М.: Патриот, 1994

Полное собрание русских летописей. СПб, 1908

Полушкин Л.П. Братья Орловы. Легенда и быль. М.: ТЕРРА – Книжный клуб, 2003

Похлебкин В.В. Внешняя политика Руси, России и СССР за 1000 лет в именах, датах, фактах. М.: Международные отношения, 1995

Похлебкин В.В. Татары и Русь. М.: Международные отношения, 2000

Пряхин Ю.Д. Ламброс Кацонис в истории Греции и России. СПб: АЛЕТЕЙЯ.2004

Россия и черноморские проливы (XVIII–XX столетия) / Под ред. Л.Н. Нежинского, АВ. Игнатьева. М.: Международные отношения, 1999

Русские и советские моряки на Средиземном море / Под ред. В.Н.Алексеева. М.: Воениздат, 1976.

Рыбаков Б.А. Киевская Русь и русские княжества. М.: Наука, 1993

Рыдзевская Е.Л. Древняя Русь и Скандинавия. IX–XIV вв. М.: Наука, 1978

Савельев Е.П. Древняя история казачества. М.: Вече, 2002

Сахаров А.Н. Степан Разин. М.: Молодая гвардия, 1987

Семяничев А.К. Волжско-каспийская флотилии в борьбе за Каспий. М., 1952

Скрынников Р.Г. Сибирская экспедиция Ермака. Новосибирск: Наука, 1986

Снисаренко А.Б. Рыцари удачи. СПб: Судостроение, 1991

Соловьев С.М. История России с древнейших времен. М.: Издательство социально-экономической литературы, 1959

Сорокин П.Е. Водные пути и судостроение на северо-западе Руси в Средневековье. СПб: Издательство С.-Петербургского университета, 1997

Станиславский АЛ. Гражданская война в России. XVII век. М.: Мысль, 1990.

Стегний П.В. Разделы Польши и дипломатия Екатерины II. М.: Международные отношения, 2002

Сяков Ю.А. Тайны Старой Ладоги. Факты, гипотезы, размышления. СПб: Общество «Знание» С.-Петербурга и Ленинградской области, 2004

Тарле Е.В. Чесменский бой и первая русская экспедиция в Архипелаг. М.–Л.: Издательство Академии наук СССР, 1945

Тихомиров М.Н. Исторические связи России со славянскими странами и Византией. М.: Наука, 1969

Тунманн. Крымское ханство. Симферополь: Таврия, 1991

Флот в белой борьбе / Сост. С.В.Волков. М.: ЗАО Центрполиграф, 2002

Хибберт К. Королева Виктория. М.: АСТ, ЛЮКС, 2005

Цыбин В.М., Ашанин Е.А. История волжского казачества. Саратов: Приволжское книжное издательство, 2002

ЦГАВМФ. Ф. р-562. Оп. 2. Д. 24.

Чернышев А.А. Российский парусный флот: справочник: В 2 т. М.: Воениздат, 1997

Чичагов П.В. Записки. М.: Российский фонд культуры, студия «Тритэ» Никиты Михалкова, «Российский архив», 2002

Широкорад А.Б. Дипломатия и войны русских князей. От Рюрика до Ивана Грозного. М.: Вече, 2006

Широкорад А.Б. Куликовская битва и рождение Московской Руси. М.: Вече, 2005

Широкорад А.Б. Падение Порт-Артура. М.: АСТ, Ермак, 2003

Широкорад А.Б. Россия-Англия: неизвестная война 1857–1907. М.: АСТ, 2003

Широкорад А.Б. Русско-турецкие войны. М.: АСТ; Минск: Харвест, 2000

Широкорад А.Б. Русско-японские войны 1904–1945 гг. Минск: Харвест, 2003

Широкорад А.Б. Русь и Орда. М.: Вече, 2004

ШтенцельА. История войн на море с древнейших времен до конца XIX века: В 2 т. М.: Изографус, ЭКСМО-Пресс, 2002

Шумов С., Андреев А. История Запорожской Сечи. Киев – Москва: ЕВРОЛИНЦ, 2003

Юнга Е.С. Адмирал Спиридов. М.: Воениздат, 1957

Яворницкий Д.И. История запорожских казаков: В 3 т. Киев: Наукова думка, 1990