Текст книги "Европа на ленте"

Автор книги: Александр Анненский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 15 (всего у книги 35 страниц) [доступный отрывок для чтения: 15 страниц]

Список «МОНД»

12.03.2010 03:24. Париж

Что такое список журнала Forbes, который ежегодно на радость миру не ленится перечислять активы самых богатых, помнят все.

Фамилии и биографии (во всяком случае, официальные) наших соотечественников, оказавшихся в этой золотой сотне, тоже у всех на слуху.

А что происходит в Европе, например, во Франции, кто эти люди, сумевшие стать финансовой и промышленной элитой Республики?

Столичная газета либеральных взглядов Le Monde (фр. – «Мир»), основанная еще во времена Второй мировой войны и выходящая ежевечернее тиражом порядка 350 тыс. экземпляров, опубликовала свои изыскания на эту тему.

Самым богатым человеком Европы в этом году стал французский миллиардер Бернар Арно (Bernard Arnault): 7 место в списке журнала Forbes, его состояние 27,5 млрд. долларов, пишет газета.

Но, по ее мнению, реальная власть над одной из крупнейших экономик Европы сосредоточена вовсе не в руках таких людей, располагающих миллиардами. Это не так просто осознать иностранцам, но надо принять, наблюдая за ситуацией со стороны. Только 98 человек контролируют 43% акций крупнейших компаний страны, которые определяют индекс парижской биржи.

Эти люди, отмечает Монд, являются, собственно, топ-менеджерами и одновременно акционерами своих предприятий.

Они не входят в список Forbes'a или другие рейтинги богатейших людей планеты. Они «скромно» заседают в советах директоров крупных концернов, владея подчас лишь пакетами акций «своих» предприятий. Но именно в их руках бразды правления экономикой Франции, а, по большому счету, конечно, и не только экономикой. И иностранцам, заинтересованным в сотрудничестве, это надо понимать.

Портрет типичной «акулы» французского капитализма на своих страницах и рисует газета «Монд». Практически все они французы по рождению, мужчины, непременно закончившие самые престижные ВУЗы Франции и пришедшие в большой бизнес с госслужбы на скромную заработную плату в 55 тысяч евро в месяц. Среди французских олигархов очень мало представительниц прекрасного пола – лишь 10%.

Главный вывод любопытного расследования газеты: мир «капитанов» французского бизнеса не определяется впрямую числом личных миллиардов и напоминает небольшой и, конечно же, закрытый клуб.

Достаточно посмотреть на состав советов директоров или наблюдательных советов крупнейших компаний Франции. Эти концерны определяют индекс столичной биржи САС 40. Тут и нефтяной гигант «Тоталь», и энергетические компании «Электрисите де Франс», «Газ де Франс». Автомобильные концерны «Рено» и «Пежо-Ситроэн», строительные – «Буиг» и «Виней». Это и французский лидер на рынке телекоммуникаций «Алкатель-Люцент», и производитель строительных материалов «Сен-Гобен». В списке флагманов экономики Франции – медиа-группа «Лагардер», страховой гигант «Акса», косметическая «л'Ореаль», торговая марка «Карфур». Разумеется, нельзя забыть и о банках – крупнейшем во Франции и во всей Европе «БНП-Париба» и банке «Сосьете Женераль».

Всматриваясь в этот список, «Монд» вновь отмечает: фактически вся мощь французской экономики управляется руками от силы одной сотни человек.

«Французский капитализм остается крайне олигархическим», – отмечает «Монд» в своем комментарии.

Концентрация экономической власти в руках узкой группы лиц достигается за счет того, что один французский «олигарх» входит сразу в несколько советов директоров ведущих компаний. В качестве примера «Монд» приводит руководителей банка «БНП-Париба» – самого крупного в Европе. 4 руководителя банка одновременно участвуют в контроле 12 фирм, определяющих погоду в экономике Франции.

Так, президент «БНП-Париба» Мишель Пебро заседает еще в руководстве компании «Тоталь», европейского аэрокосмического концерна EADS, страхового гиганта «Акса» (AXA), участвует в управлении фирм-лидеров строительного бизнеса. Заместитель директора крупнейшего банка Франции и Европы Жорж Шодрон де Курсель не отстает от своего начальника. Он успевает немного «поруководить» одновременно другими гигантами французской экономики – строительным и телекоммуникационным концерном «Буиг», машиностроительным «Альстомом» в придачу к медиа-группе «Лагардер».

По закону во Франции один руководитель может входить в советы директоров максимум 5 компаний. И французские «олигархи» этим правом активно пользуются.

Эту разветвленную систему перекрестного директорства всех и повсюду газета «Монд» образно называет «кровосмесительным» характером французского крупного бизнеса. Говоря проще, повсюду в руководстве одни и те же лица. Только, как это не удивительно для нас – они не родственники.

Итак, типичный французский олигарх – это мужчина 59 лет, коренной француз с престижным дипломом. Что же касается зарплаты… ей вряд ли могут особенно позавидовать Абрамович и Дерипаска.

По подсчетам экспертов, средняя зарплата французского олигарха, как уже отмечалось – всего 55 тысяч евро в месяц. Тут хочешь, не хочешь, а будешь заседать в нескольких советах директоров одновременно – чтобы свести концы с концами.

Например, президент того же банка «БНП-Париба» на основной работе зарабатывает в год миллион 700 тысяч евро и еще 265 тысяч получает, что называется, за работу на стороне – присутствие в руководстве других компаний.

Общий вывод, который делает газета, – во Франции роль миллиардеров гораздо скромнее, чем, скажем, в Восточной Европе. Может быть, поэтому и ведут они себя тут куда менее вызывающе.

Деньги эстонцам округлят

12.03.2010 11:28. Таллинн

Вчера правительство Эстонской Республики одобрило и направило в парламент полный пакет законов о переходе страны на евро. Предполагается, что общеевропейская валюта станет в Эстонии национальным платежным средством с 1 января 2011 года.

Граждан, волнующихся, что при этом их, как бывало в истории страны, «слегка оставят в дураках», поспешил успокоить лично премьер-министр Андрус Ансип. Выступая на специально созванной пресс-конференции, он заверил, что абсолютно все обязательства частных лиц перед государством и все государственные пособия будут округлены исключительно в пользу налогоплательщика с точностью до одного евроцента.

По словам премьера, переход на евро потребует изменения 56% всех действующих законодательных актов Эстонии, однако, с технической точки зрения это не должно занять много времени, так как отдельно каждый закон менять не придется.

В день перехода на новую валюту кроны, находящиеся на банковских счетах, будут автоматически и бесплатно переведены в евро по курсу Банка Эстонии.

По курсу Центробанка деньги можно будет бесплатно поменять в коммерческих банках еще в течение полугода после перехода. Банк Эстонии будет обменивать кроны на евро на тех же условиях бессрочно.

Уроки немецкой статистики

13.03.2010 00:04. Берлин

Немцы привыкли спокойно относиться к публикуемым данным различных статистических исследований – может быть, потому, что они редко выносят на суд общественности совсем уж неожиданные новости. Жизнь бюргеров давно устоялась и особых экономических сенсаций уже мало кто ждет. Тем не менее, данные исследования фонда Hans-Böckler-Stiftung, проведенного по заказу Федерального статистического агентства (Statistisches Bundesamt) несколько удивили граждан Федеративной Республики, открыв для них то, что еще недавно казалось невозможным в принципе. Впервые с момента образования государства ФРГ (1949 г.) средняя заработная плата работника, занятого полный рабочий день, уменьшилась на 0,4 %.

К такому выводу статистики пришли, изучив реальные заработки почти полумиллиона рабочих и служащих с 10 летним рабочим стажем работы на одном предприятии при 38-часовой рабочей неделе. При этом для чистоты выводов не принимались во внимание оклады руководящих работников, различного рода доплаты и т.п.

Выяснилось, что среднемесячный заработок одного работника в 2009 году снизился на 103 евро. Другими словами, сумма, которую он заработал за год, снизилась до 27.648 евро, что на 0,4% ниже, чем в 2008 году. Причем произошло это не повсеместно. Особенно заметно снизились доходы трудящихся в обрабатывающей промышленности и у ремесленников – в годовом исчислении они упали на 3,6%. Связано это, в основном, с неполным рабочим днем или неделей, неоплаченными сверхурочными часами работы. Заработки тех, кто трудится в торговле, транспортной сфере, гостиничном хозяйстве практически не изменились.

Кстати, никуда не исчезло неравенство в доходах между мужчиной и женщинами – правда, сохраняется оно на том уровне, о котором во многих других странах могут только мечтать. К примеру, химик-мужчина получает 4.413 евро, а химик-женщина – 3.875, архитектор – 3.264, а его коллега прекрасного пола – 3.089 евро. Впрочем, тут, согласно той же статистике, есть заметное улучшение – примерно у половины основных специальностей зарплата уже одинакова и не зависит от пола работника. Скажем, дипломированный электромонтер получает 2.661 евро, столько же, сколько и «электромонтерша» (специфика немецкого языка заставляет при определении профессии выбирать разные слова в зависимости от пола специалиста; даже слово «канцлер» имеет свое окончание, однозначно указывающее на пол занимающего эту должность).

По-прежнему сохраняется разница в оплате труда на востоке и западе страны.

Сказать, что обнародованное статистиками «историческое» снижение заработной платы в национальном масштабе на 0,4% стало поводом для оживленного обсуждения в немецком обществе, было бы преувеличением. Куда больше эмоций у обычных граждан вызывает ситуация с текущими ценами, которые, как это не удивительно в эти трудные кризисные времена… тоже заметно снижаются. И хотя многие рядовые покупатели продолжают по инерции жаловаться на окружающую их дороговизну, все же тенденцию не заметить сегодня уже невозможно. Не позволит та же самая статистика.

По официальным данным Общества маркетинговых исследований (Marktforschungsgesellschaft, GfK) цены на основной ассортимент немецких магазинов – дисканутеров только в 2009 году снижались 12 раз. А начиная с января, потребителю предложено уже третье «покраснение» (так тут отмечают товары со скидкой) этикеток. Такие общегерманские торговые сети, как LIDL, ALDI, PENNY, NORMA в очередном выпуске своих еженедельных рекламных проспектов сообщили о пересмотре расценок на десятки товаров. Лидерами по удешевлению (на 18-20%) стали натуральные соки, яблочное повидло и памперсы. Еще раньше весьма ощутимо дешевели растительные масла, арахис, сахар, пшеничная мука и еще многие другие товары повседневного спроса..

«Цель супермаркетов, – говорит эксперт GfK Вольфганг Твардава (Wolfgang Twardawa), – поднять потребительскую активность населения Германии, упавшую за время глобального финансового кризиса.».

Ради этого торговые сети идут даже на убытки, чтобы только сохранить клиентуру. За прошлый год оборот ALDI и LIDL снизился на 4,7%, зато общую долю на рынке – (а 44,6% всего населения ФРГ предпочитает отовариваться в аналогичных крупных супермаркетах) им удалось удержать на докризисном уровне.

Вслед за дискаунтерами, вынуждены следовать и их коллеги, специализирующиеся на товарах более высокой ценовой группы – например, EDEKA – вынужденно, стремясь сохранить свой круг покупателей и конкурентоспособность на собственном сегменте рынка.

Таким образом, сухая статистика заставляет задуматься о взаимосвязи, казалось бы, разных явлений.

Как сказал когда-то Черчиль: «Демократия – худшая форма правления до тех пор, пока вы не сравните ее с остальными». Саморегулирующийся капитализм с его несправедливостями, продиктованными безжалостной конкуренцией – далеко не оптимальная форма экономической организации общества. Но кто сегодня на полном серьезе докажет, что знает лучшую…

Долги чехов растут

13.03.2010 07:00. Прага

Жить в долг давно уже стало нормой для многих в Европе. Иначе в наши непростые времена просто не получается. Важно лишь не переходить черту и не делать задолженность непомерной. Обязательства по займам граждан Чешской Республики за последние десять лет увеличились в восемь раз.

Если в 2000 году общий долг чешских семей составлял 121,5 миллиарда крон, то к концу 2009 года он вырос до 973,5 миллиарда крон (соответственно – 4,8 миллиарда евро и 39 миллиардов евро).

Как и повсюду, большую часть этой суммы составляют кредиты на приобретение жилья. Часть долгов связана с возрастающими затратами на образование и здравоохранение.

Но, по мнению экспертов, дела все же обстоят не так плохо. По сравнению с другими странами Европейского Союза, задолженность чешских граждан лишь слегка превышает 50% и не является недопустимо рискованной.

Эстония: число интуристов выросло

13.03.2010 12:03. Таллинн

Во времена Советского Союза командировка в Таллинн воспринималась как поощрение – не проходя непростой процедуры оформления загранпаспорта, открывалась возможность побывать на «островке Запада», где все было похоже и все-таки немного не так, как в России. Сегодня по Республике проходит внешняя граница Евросоюза, и состав ее гостей изменился коренным образом. Но желающих посмотреть страну тут по-прежнему достаточно.

По только что опубликованным данным Департамента статистики Эстонской Республики в январе 2010 года в эстонских гостиницах останавливалось 73.000 интуристов, что на 18% больше, чем годом ранее.

Всего в январе услугами гостиничных предприятий страны воспользовалось 123.000 иностранных и эстонских туристов – на 9% больше, чем в январе прошлого года.

81% гостей из-за рубежа остановились в Таллинне, 5% – в Пярну и 3% – в Тарту.

По сравнению с январем прошлого года больше приезжающих в Республику иностранных туристов побывало и в других городах, а также в уездах. Наполняемость таллиннских гостиниц выросла на одну пятую, а в Валгаском уезде рост составил целых 28%.

71% остановившихся в эстонских гостиницах иностранцев приехали в Эстонию отдыхать, еще 20% – в командировку, остальные назвали какую-либо иную причину.

В среднем сутки в гостинице стоили 404 кроны (26 евро), причем среднесуточная стоимость номера продолжает снижаться.

Из-за скандала с «Голубыми крыльями» страдают граждане России и Германии

13.03.2010 16:00. Дюссельдорф

«К2К» неоднократно сообщал о ситуации, сложившейся вокруг немецкой авиакомпании Blue Wings (Голубые крылья), основанной в 2002 году с аэропортом приписки в Дюссельдорфе. 48% ее акций принадлежат российскому олигарху Александру Лебедеву.

Внутренние разборки и взаимные обвинения между ним и немецкими партнерами привели этот проект практически к краху. Во вчерашнем интервью «Немецкой Волне» господин Лебедев не отрицает, что в силу своей занятости как депутата Госдумы, он не имел возможности реально контролировать работу компании.

«Мне раз в месяц говорили: все идет хорошо, все идет замечательно… Я не исключаю здесь сговор со стороны моих собственных менеджеров. Это очень даже может быть…».

Ведение бизнеса подобным образом привело несколько месяцев тому назад к прекращению работы популярного авиаперевозчика, осуществлявшего, в частности, по сравнительно невысоким ценам авиарейсы из Германии в Россию и обратно.

Между тем, борьба за власть в компании, подавшей уже заявление о банкротстве, продолжается. Только что новый состав наблюдательного совета уволил ее гендиректора, подозревая его в финансовых махинациях. По настоянию главного акционера г. Лебедева новым генеральным директором назначен Ханса-Йоахима Лелл (Hans-Joachim Loell), a основатель Blue Wings и владелец 26% ее акций Йорн Хельвиг (Jörn Hellwig) был уведомлен об отстранении от должности.

Вопрос о дате возобновлении полетов даже не поднимается. Тем более что по всей вероятности, без суда дело все равно не обойдется.

А пока идут эти разборки страдают простые авиапассажиры, купившие авиабилеты на так и не состоявшиеся рейсы «Голубых крыльев». На сайте авиакомпании вот уже третий месяц висит маловразумительное объявление о том, что компания прекращает полеты и обещание немедленно информировать о дальнейшем развитии ситуации. В лучших советских традициях, на практике делать этого никто не собирается – никакой новой информации, начиная с января, на сайте так и не появилось. Названый телефон, по которому следует адресовать претензии, как и другие офисные телефоны компании, не отвечает. Вопреки общепринятой деловой этике (и вопреки, кстати, немецкому законодательству) – никто не торопится вернуть заплаченные деньги сотням россиян и немцев, имевших билеты на несостоявшиеся рейсы. Авиапассажиры оказались фактически заложниками недобросовестных бизнесменов – никто официально даже не называет дату возвращения стоимости купленных билетов, не говоря уже о компенсации за задержку. Появившиеся в Интернете многочисленные претензии просто игнорируются.

Венгры пока останутся с форинтом

14.03.2010 00:20. Будапешт

Венграм придется жить с привычным форинтом еще лет пять или шесть. Поскольку страна еще просто не созрела для «зоны евро», так как фактическое положение в экономике на самом деле хуже, чем представляется на первый взгляд. С такими многозначительными заявлениями выступил бывший министр финансов страны, а позднее многолетний руководитель Центрального банка Республики Жигмонд Яраи, поспешив оговориться, что он высказывает сейчас только свою личную точку зрения.

Выступая в венгерской столице на конференции Ассоциации работодателей и предпринимателей Жигмонд Яраи (Jarai Zsigmond) сказал, что Венгрия держится на плаву лишь за счет кредита Международного валютного фонда (МВФ).

После намеченных на апрель выборов нового правительства страны дефицит бюджета уже достигнет прогнозируемой на весь 2010 год суммы, и следующее правительство вынуждено будет задуматься над новым бюджетом, основанным на резком снижении налогов, без каких-либо задержек и промедлений.

Венгрия нуждается в бюджете, который сделает экономику более конкурентоспособной, и для этого не требуется вводить «финансовую диктатуру», – добавил он.

Так что, с евро, по-видимому, придется повременить…

Estonian Air: пассажиров стало меньше

14.03.2010 06:35. Таллинн

Их становится все меньше – клиентов эстонской национальной авиакомпании Estonian Air. По данным, которые только что обнародовал Таллинский аэропорт, в 2009 году тут обслужили 1,34 миллиона авиапассажиров и только 41% воспользовался услугами Estonian Air.

В то время, как еще пять лет назад, доля этого авиаперевозчика, на две трети принадлежащего SAS, составляла 46%.

Причина несколько прояснятся при попытке проанализировать объяснения создавшейся ситуации, звучащие из уст руководства компании.

«Estonian Air в последнее время сконцентрировалась в своей деятельности на развитии регулярных рейсов, а не чартерных. Этим обусловлено заметное падение, а также изменением условий на рынке в связи с уходом из Таллинна части авиаперевозчиков», – сказал вице-президент авиафирмы по коммерческим вопросам господин Рауно Паррас.

Паррас раскритиковал политику других перевозчиков – Airbaltic и Chech Airlines, которые сбивают цены: «Ко всему прочему, ради погони за количеством пассажиров, авиафирмы прибегают к методам снижения цен на стыковочные рейсы через свои базовые аэропорты до такой степени, что прямые полеты из этих базовых аэропортов выходят значительно дороже двух транзитных полетов.».

Ругать конкурентов, честно обошедших тебя в естественной конкурентной борьбе за рынок, дело бесперспективное. Вряд ли можно отнести к их вине то обстоятельство, что им удается осуществлять стыковочные рейсы по цене более низкой, чем Estonian Air летать напрямую. Может быть, дело здесь вовсе не в коварстве соперников, а в собственной профессиональной беспомощности. Во всяком случае, отзывы многих авиапассажиров, воспользовавшихся сервисом компании на специализированных сайтах, далеко не в пользу эстонских авиаторов.

А уж слова вице-президента авиакомпании Р. Парраса, что: «На рынке всегда останутся пассажиры, которые низким ценам предпочитают хорошее обслуживание, удобство и скорость…» – вызывают улыбку. Похоже, что он всерьез верит, что самолеты его компании умеют разгоняться лучше, чем машины конкурентов.

Говорят, во времена СССР в одном из таллиннских ювелирных магазинов некоторое время висело объявление с бессмертным текстом: «Советские часы – самые быстрые в мире…».

Финны не рады приезжим

15.03.2010 14:02. Хельсинки

В Финской Республике началась «Неделя против расизма», связанная с предстоящим Международным днем борьбы за ликвидацию расовой дискриминации, празднование которого, по решению ООН, в очередной раз все государства проведут в будущее воскресенье. В столице страны, в Тампере, Коувола и других городах пройдут разнообразные мероприятия, посвященные борьбе с расизмом и ксенофобией.

Последнее слово, как известно, (от греч. ξένος, «чужой» и φόβος, «страх») – означает нетерпимость к кому-либо или чему-либо чужому, незнакомому, непривычному, восприятие чужого как непонятного, а поэтому опасного и враждебного.

На этом фоне особенно любопытно прозвучала публикация газеты «Хельсингин Саномат». По результатам опроса общественного мнения, проведенного компанией «Суомен Галлуп», в котором участвовало 1000 респондентов, она сообщает о резком изменении позиции финнов относительно приезда в их страну многочисленных иммигрантов. Если совсем недавно, в 2007 году больше половины граждан Республики готово было воспринимать без какого-либо недовольства рост числа приезжих в страну, то теперь лишь 36% финнов готовы смириться с этой ситуацией.

Это на 20% меньше, чем всего три года тому назад.

Полный спектр причин, побудивших граждан Финляндии столь резко поменять свое мнение, назвать не так просто. Конечно, свою долю в формировании нового общественного настроя внесли громкие скандалы последнего времени, связанные, в частности, с вышедшими наружу трениями, возникающими внутри семей разных национальностей и проблемами их детей. Подогреваемые финскими и иностранными СМИ, острые дискуссии по этому поводу заставили многих в стране задуматься. Но все таки большинство наблюдателей полагают, что основная проблема лежит в усложнившемся общем экономическом положении в стране и обострившейся конкуренцией на национальном рынке труда.