Текст книги "Вернуть себя. Трилогия (СИ)"
Автор книги: Setroi
сообщить о нарушении
Текущая страница: 49 (всего у книги 69 страниц)
Расстояние в пятьдесят один световой год говорило о том, что лететь мне было около полутора суток. И за это время я могу хорошенько отдохнуть в медитации, боюсь в ином случае почти все мои мысли будут посвящены еде.
Глава 11
– Борт с регистрационным номером «YJS-421-JDKSG-003Y3» «Зертал Кванадис», прошу следовать по полученному маршруту, – произнес диспетчер прибывающей зоны системы Нис после того как я вышел из гиперпространства.
– Следую, мне необходимо пополнение запасов атмосферы в ближайшее время, – сразу попросил я у диспетчера, я к сожалению по своей глупости забыл попросить восстановительные картриджи у капитана наемников и к текущему моменту атмосфера на мостике была далека от идеальной, ничего критического, но и полезного тоже.
– Ваш приоритет поднят. Направляйтесь к семнадцатому пункту сканирования. – ответил диспетчер после отключился, а мне на искин корабля пришел новый маршрут.
Скорость больше двадцати тысяч километров в секунду в цивилизованных системах было запрещено развивать гражданскому транспорту. В случае первого нарушения этого правила грозит штраф в тысячу кредитов, второго – десять тысяч, после третьего нарушения уже ждет арест и судебное разбирательство которое может закончится как штрафом так и тюремным сроком с конфискацией имущества.
Из-за таких довольно строгих правил редко кто решает их нарушить отчего в системе царит относительный порядок. Вообще несмотря на огромный простор космического пространства движение в нем зарегулировано различными правилами гораздо сильнее чем движение воздушного транспорта на планете.
Из-за ограничения в скорости мне пришлось лететь к месту сканирования больше получаса. Хорошо еще, что меню направили к семнадцатому пункту сканирования, он был самым близким для меня.
Полчаса было еще быстро, первоначально мне прислали маршрут к пятьдесят девятому пункту и до него добираться было около трех часов, а потом еще и очередь отстоять пришлось бы.
Все же система Нис несмотря на всего одну населенную планету была довольно развитой системой, в данный момент сканеры корвета обнаружили более пятидесяти тысяч космических аппаратов в системе.
Конечно большая часть этих аппаратов были внутрисистемными кораблями. Но даже так около семи тысяч кораблей были полноценными космическими кораблями с гипердвигателями. И местным принадлежала едва ли половина этих кораблей.
Остальные были гостями не только из других систем империи Атаран, но и из других государств. Система Нис была одним из ста двадцати лицензированных пограничных переходов на территорию империи Атаран.
Конечно никто не помешает космическому кораблю пролететь мимо, но официально в империю Атаран попасть можно через сто двадцать звездных систем. И не все они находятся на границе Атарана, к примеру метрополия империи также является пограничным пунктом перехода несмотря на то, что сама система находится в центре государства. Вот и приходилось торговцам в империю лететь через эти системы, в ином случае их товары считались бы контрабандой.
От этого и происходит такая толкучка тут в системе Нис. Но поскольку я запросил помощь в пополнении жизненно важного ресурса для меня начали действовать упрощенные правила прохождения контроля и направили на специально зарезервированные для таких ситуаций пункты контроля.
Вот только не стоит сразу начинать считать, что это отличный способ побыстрее пройти границу. В случае если выяснится, что информация о бедственном положении была не правдива такого нарушителя ожидает огромный штраф и возможное выдворение с территории империи и даже возможно с запретом на дальнейшие посещения.
– «Зертал Кванадис», отключить субсвет и генератор гравитации. – связался со мной оператор семнадцатого пункта сканирования. Это был молодой парень, внешне он выглядел не старше меня, но по присланным им для подтверждения полномочий документам ему было уже двадцать два года.
– Есть, – ответил я и выполнил требования оператора. Искусственная гравитация мешала мюонному санированию как и искажение трехмерной метрики пространства во время работы субсветовых двигателей. Можно было пересилить эти помехи большим потоком мюонов, но в таком случае энергии требовалось на порядки больше и никто не хотел сильно тратиться, вот просили выключить оборудование которое теоретически могло помешать сканированию. Правда есть у меня подозрение, что частично эта просьба вызвана с тем, чтобы возможный нарушитель не смог быстро сбежать.
– Если есть на борту запрещенные предметы рекомендую сразу зарегистрировать их. Если они запрещены лишь на территории империи Атаран вы имеете право их сохранить если подпишите документ о том, что не собираетесь их выносить за пределы борта корабля, – стандартное предупреждение прозвучало от парня.
В этом предупреждении был очень большой смысл. Те же аварцы имеют рабов, но на территории Атарана рабство запрещено, а значит стоит рабам покинуть тут корабль и они становятся автоматически свободными людьми, но пока они находятся на корабле они остаются рабами.
Также и с запрещенным оружием, если оно не запрещено на общей конвенции Содружества, а лишь в Атаране то можно его оставлять на корабле. Наркотики также проходят по этому сценарию как и много другого запрещенного.
Этим и пользуются многие. Даже тут в системе Нис на орбите Ура находится несколько наркопритонов и борделей принадлежащих аварцам. Формально все находится на борту корабля, а потому никаких претензий от властей нет.
Конечно можно найти сотни причин все же прикрыть эту деятельность, но если платить кому надо то никаких проблем с вот такой вот полулегальной деятельностью не будет. А вот если что-то запрещено на уровне всего Содружества, как та же синяя пыль, то в случае обнаружения грозят очень серьезные обвинения зачастую не совместимые с жизнью.
– Предоставить доступ к логам системы жизнеобеспечения, – а вот и проверка началась того, что я действительно нуждался в помощи.
– Даю, – ответил я открывая доступ для проверяющего к логам. Он должен был быть уверен, что я не обманывал диспетчера прежде чем приступить к проверке.
– Получил, ожидайте. – ответил парень и начал изучать полученную информацию.
Через минуту после того как проверяющий убедился в обоснованности моей просьбы началось и само сканирование. Небольшую, всего около ста метров в диаметре сферическую космическую станцию покинуло сразу около сотни двухметровых космических аппаратов.
Они быстро приблизились к моему кораблю на расстояние ста метров и став друг напротив друга помещая между собой корабль начали сканировать его. Благодаря большому количеству сканеров все закончилось за пять минут.
– «Зертал Кванадис», направляйтесь к на парковку «GH98», ваша зона «A1-A10», к вашему прибытию вас будет ждать заправочный бот с топливом, атмосферой и водой. – произнес оператор семнадцатого сканера.
– Благодарю, – ответил я.
– Две недели в скафандре, ты настоящий мужик парень, – добавил усмехнувшись оператор прежде чем отключится от канала связи.
А то я не понимаю, почти две недели провести в скафандре это действительно очень и очень сложно и неприятно. Направившись к зоне стоянки которую мне выделили всего в тридцати миллионах от планеты я решил связаться с Арниэль.
Все же прошло уже больше двух недель как я покинул Родренон и с тех пор с ней не связывался, обещал ведь вернуться в течении десятка дней, плюс минус пару, а тут времени прошло поболее.
Подключившись к внутрисистемному сегменту голонета я сразу оплатил подключение на трое суток. Всего мне обошлось это в пятьдесят кредитов, с одной стороны это очень мало, но с другой стороны на планете один пользователь платит один кредит в сутки.
Правда широта канала подключения у корабля и человека очень сильно разнится, вот отсюда и разница в цене подключения к галонету. Гиперсвязь же стоила еще больше, одна минута сто кредитов если я не хотел ждать свободного окна, а с ожиданием цена уменьшалась в два раза.
– Фиск, ты жив, – почти сразу же ответила Арниэль, она попыталась натянуть себе на лицо маску хладнокровия, но я видел, что аграфка переживала обо мне.
– Жив, что мне сделается, – усмехнулся я в ответ, – Я сейчас в Атаране…
– И что ты забыл в этой дикой империи? – прервала меня аграфка.
– Не такая уж и дикая, а то что вас аграфов тут не любят официально в этом нет ничего дикого, – В Атаране действительно аграфов не любили на официальном уровне. Никто не запрещал им пребывать в империи, но лишь в качестве туристов и дипломатов находясь под присмотром представителя спецслужб.
– Не съезжай с темы, – быстро сообразила она, что я увел тему в сторону, – Что ты там забыл и когда тебя ждать?
– Корабль новый выгулять надо было, – усмехнулся я когда увидел недоумение аграфки. Насладившись ее выражением лица я сжалился над ней и скинул документы на мой новый корабль. – ну как тебе моя новая птичка?
– Опять во что-то вляпался, – уверенно произнесла Арниэль, после чего посмотрела куда-то в сторону и добавила, – С тобой тут кто-то еще хочет поговорить, я переключаю. – не успел я ничего сказать как изображение Арниэль исчезло и вместо нее появилась Маари.
– Прости, я была дурой, я не знаю, что на меня дошло. Прости, – встала на колени эта дурочка, – Я люблю только тебя, мне больше никто не нужен. Прости пожалуйста.
– Встань, – я хоть и был обижен на нее, но за прошедшее время успел переболеть, – Не стоит унижаться, мне это не надо, поговорим когда я вернусь, – произнес я и отключился.
Сговорились бабы за моей спиной, вот же сволочи какие, я даже немного обиделся на Арниэль, но ладно, посмотрим что там к чему когда вернусь. К этому моменту я как раз прибыл на выделенное место для стоянки.
Меня тут действительно ждал бот который по быстрому заправил баки с топливом, хотя они и так были на девяносто процентов полны после чего дроиды доставили на борт корвета сжиженную атмосферу с водой.
Всего мне полная заправка воздушных резервуаров на корвете вместе с водными и десятью процентами топлива обошлась в сто девяносто тысяч кредитов. Если я установлю новые восстанавливающие блоки в систему жизнеобеспечения, то атмосферы и воды хватит лет на десять на одного меня, или на год для стандартного экипажа из десяти человек.
Чем я и хотел заняться сразу же после отстыковки бота с доставленным грузом. Благодаря выученной легальной и сертифицированной базе по торговле я имел доступ не только на потребительский рынок, но и на аукцион. Но прежде необходимо было проверить счета.
Подключившись к серверу банка Центральных миров я перешел в раздел анонимных счетов повышенной защиты. Именно таковой счет был получен мною и Марсленом после аукциона.
Как я и думал свою часть Марслен уже забрал и на счету оставалось триста девять миллионов кредитов. Я сразу же оформил перевод на свой официальный счет. Конечно три миллиона девяносто тысяч кредитов комиссии за перевод мне было жалко, но этим счетом пользоваться было не удобно. С него ничего нельзя было оплатить, лишь перевести на другой счет деньги.
Помимо этого проверил я и счет с одним корпом кредитов компенсации. Тут тоже деньги оказались на месте, но было и предупреждение, что несколько дней назад некто пытался получить доступ к деньгам, вот только одним из элементов системы безопасности был отклик нейросети и он не совпал, только благодаря этому деньги остались у меня на счету.
Переводить на личный счет такую сумму было глупо и я открыл новый именной счет повышенной безопасности в банке Центральных миров на который и перевел весь корп заплатив десять миллионов комиссии.
Отключившись от банковского сервера я облегченно выдохнул, теперь я мог не ограничивать себя особо в покупках, в теории я даже мог бы купить за полученные деньги легкий крейсер семерку или даже тяжелый пятерку.
Но мне такие корабли были особо не нужны. А вот гражданские корабли присмотреть можно было. Я все же планировал организовать добычу полезных ископаемых не только в системе Родренона, но и в соседних.
Для этого мне могут потребоваться как еще добывающие корабли так и транспортники. Все-таки «Наквадах» дает слишком низкие цены за сырье и если у народа появится альтернатива они тоже будут выше поднять ценник на руду и концентраты.
То что меня попытаются задавить я особо не переживал. Во-первых не те масштабы, а во-вторых я собираюсь прикрыться родственником Арлиса, тем самым генералом. Я ему космодром с возможностью посадки моих кораблей, а он мне крышу обеспечит.
Заглянув на местную доску с объявлениями о продаже кораблей я быстро смог найти раздел добывающих кораблей. Заинтересовал меня средний носитель «Матрона», стоил он восемьдесят миллионов кредитов и мог нести на себе шесть «Жнецов», сам он не был добывающим кораблем, он был перерабатывающим.
На «Жнецах» конечно стояли перерабатывающие комплексы, но их мощность не шла ни в какое сравнение с таковым на «Матроне». Минус у корабля правда был и это скорость, он мог летать максимум со скоростью десять светолет в сутки. Учитывая, что до Родренона отсюда было около двухсот семидесяти световых лет, то лететь придется весьма долго перегонной команде.
Хорошенько обдумав я все же решил приобрести «Матрону» вместе с шестью жнецами. Учитывая, что на Родреноне есть у меня еще один «Жнец», то получится неплохая добывающая и перерабатывающая компания.
Тут кстати «Жнецы» продавались в два раза дешевле и стоили всего три миллиона. А все потому, что их пару месяцев назад сняли с консервации, на их место поставили следующее поколение добывающих кораблей «Риктар», а на место «Риктаров» в военный флот поступили еще более новые «Забойщики».
Продавались и «Забойщики», вот только цена в сорок миллионов за корабль как по мне была очень завышенной и это с учетом, что у них нет перерабатывающего комплекса хотя сами корабли действительно были раз пять продуктивней в добыче полезных ископаемых по сравнению со «Жнецами».
Итого девяносто восемь миллионов кредитов я потратил всего за один час. За столь большую покупку мне предоставили расходников для всех систем кораблей которых по идее должно хватить на год минимум. Тут даже катализаторы для перерабатывающего комплекса и для обогащения были.
Но покупка кораблей на этом у меня не закончилась. Помимо добывающих и перерабатывающих мне нужны были транспортные рудовозы. С этим оказалось все еще проще.
Их было несколько сотен выставлено на продажу. Цены за малый рудовоз колебались от пятнадцати до тридцати миллионов. За средний от ста пятидесяти и до пятиста, а на большие от полутора корпов и до десяти.
Оценив объемы трюмов транспортников я понял, что мне выгодней купить два малых военных рудовоза с консервации, в каждый из них поместится до двадцати полных загрузок «Матроны».
Минус еще сорок миллионов. В этот раз в качестве бонуса за покупку предоставили бесплатный экипаж для перегона как и оплату всех расходников во время перегона.
А вот для «Матроны» пришлось отдельно заказывать перегонную команду и их услуги мне обойдутся в четыреста тысяч кредитов. Наконец-то завершив все свои дела с кораблями для моей будущей ресурсно добывающей корпорации я занялся и текущими проблемами корвета.
Подключившись к торговой сети системы Нис я сразу начал поиск необходимого для корвета. Кстати мой корвет стоил больше чем я ожидал, сейчас корвет семерка пятнадцатилетнего возраста в среднем продавался за сто семьдесят – двести пятьдесят миллионов кредитов в зависимости от модификации. Но вернемся к необходимым покупкам.
Восстанавливающие блоки для корвета семерки стоили сорок тысяч одна штука, всего мне потребовалось десять штук. За оптовую покупку мне еще предложили набор расходников для восстановления этих блоков с расчета на двести чисток.
Учитывая, что цена расходников для одной восстанавливающей чистке стоила двести кредитов это было более чем щедрое предложение. Следом за блоками я купил четыре пищевых синтезатора и годовой запас пищевых картриджей на десять человек. Не хотелось мне вновь есть переработанное скафандром свое дерьмо.
Мне все же пришлось его есть так как чувство голода было слишком сильно, пришлось глушить свои эмоции чтобы меня не вырвало от осознания. И ведь по вкусу понять, что это недавно было дерьмом невозможно, но мне хватало того, что я сам это знал.
Покупка картриджей и синтезаторов обошлось мне еще в миллион сто тридцать тысяч и вновь я получил подарок в виде пищевого синтезатора рассчитанного на приготовление одних лишь десертов и напитков. Он считался детским, так как был рассчитан как раз на них, но и я буду рад изредка пользоваться им.
Помимо картриджей для синтезаторов я заказал и десять тысяч пехотных пайков. За прошедшее время с последнего их использования они немного подорожали. Они уже стоили двадцать кредитов штука. Но в любом случае они не помешают.
Если что-то произойдет с пищевыми синтезаторами то они будут единственным нормальным источником еды. Есть же содержимое картриджей для синтезатора было практически невозможно, слишком оно было концентрированным.
Не забыл я и о медицинских капсулах, две семерки обошли в шестьсот тысяч вместе с запасом картриджей рассчитанных на полгода безостановочной работы. Закончив разбираться с медициной я связался с местной верфью выпускающей шаттлы с гипедвижками и сразу заказал два. Можно было купить и бэушные на той же доске объявлений где я купил корабли, но со средствами спасения я решил не экономить и купить новые.
Конечно два миллиона за шаттл дороговато, но это повысит мои шансы на выживание в разы в случае какого-то происшествия с кораблем. Да и хотелось мне купить что-то новое чем никто до меня не пользовался.
Следом за шаттлами я заказал и десять эвакуационных капсул. Эти суки сняли все средства спасения с корабля перед тем как отдать мне его. После закупки спас средств я связался с местными военными.
Для покупки корабельного оружия в Атаране необходимо было получить иностранцу их разрешение. Так как я собирался сразу после доставки всех товаров покинуть не только систему, но и территорию Атарана, то вояки согласились на вооружение моего корабля по четвертому классу.
Подал я даже заявку на на ракеты второго класса, их еще называли планетарными разрушителями, мне не удалось их купить, сразу же отказали. В теории корвет мог нести две таких ракеты, на практике в частных руках таких ракет просто не может быть в принципе, но попробовать стоило.
Попытался я купить хотя бы один Иерихон, но и тут меня ждал отказ. Сказали, что если я хочу купить Иерихон то должен пожертвовать пятнадцать, двадцать миллионов на нужды вооруженных сил Ура.
Не настолько мне хотелось получить оружие третьего класса, а потому довольствовался я лишь противокорабельными ракетами четвертого класса. Щиты линкора не пробить ими, но одноклассники корвета и даже может быть легкий крейсер полным залпом смогу уничтожить несмотря на поднятые щиты.
В целом за все оружие мне пришлось выложить почти сорок пять миллионов кредитов. И это было более чем по божески, теперь мой корвет из беззубой собачки превратился в бойцовского пса.
Заплатив за ракеты я наконец-то отключился от торгового канала связи через который я со всеми связывался и облегченно выдохнув стал ждать. Дольше всего придется подождать эвакуационные капсулы. Они были немного другого стандарта и на верфи пообещали за двое суток адаптировать их к системам корвета.
Так как особо нечего было делать я решил проверить новости. Мне было интересно, что происходит сейчас на Карстоне, все таки эта планета была моей новой родиной.
Оказалось, что за прошедшее время Атаран хорошо развернулся на планете. Сейчас шла программа переселения на Карстон. Любой подданный Атарана мог получить большую компенсацию в случае переселения на Карстон. Можно было обменять все свое имущество с коэффициентом два, но только в случае если даешь обязательство прожить не меньше двадцати лет на Карстоне.
Для уроженцев самого Карстона действовала аналогичная программа, только в другую сторону. Правда имущества после войны у местных было мало, но это не важно. Насколько я понял временную администрацию Карстона они сейчас стремятся как можно быстрее ассимилировать планету для чего и увозят с нее всех уроженцев на другие, а на Карстон переселяют уже коренных имперцев.
Если план удастся, то перед окончанием срока аренды системы, а именно через девяносто девять лет достаточно будет провести референдум и все, планета останется в составе империи и о возвращении в Минмитар даже и не подумает.
В целом на Карстоне дела шли неплохо. Мизиду Карстон избрали в новый совет планеты в качестве председателя совета. Надо будет не забыть отправить ей поздравление.
Теперь она была не только главой системного подразделения «Нейросети», но и председателем совета. Дела у нее и ее семьи идут весьма неплохо, даже удивлен этому, я честно говоря думал, что атаранцы попытаются убрать из власти всех имеющих влияние уроженцев Карстона.
К моменту когда я закончил разбираться с новостями на борт корабля прибыли первые грузы. Мне сразу пришлось впрячься в установку синтезаторов на места выдранных в столовой.
Через час дроиды под моим контролем закончили установку и я впервые за долгое время смог насладится нормальной едой. Для начала я приготовил борщ с салом и пампушками с чесноком, а после насладился картошкой с куриными отбивными.
Как же хорошо, что у меня в памяти остались с прошлой жизни настройки пищевых синтезаторов с моими любимыми рецептами. В свое время мне больше двух недель потребовалось чтобы подобрать настройки, зато теперь я мог наслаждаться любимыми блюдами.
К сожалению долго наслаждаться обедом не получилось так как начали прибывать и другие грузы. Целые сутки потребовались на то чтобы принять все грузы и установить оборудование в системах корабля. Оставалось дождаться эвакуационные капсулы и можно будет покидать систему. Мои же новые корабли еще вчера покинули Атаран направившись к Родренону. А пока надо было связаться с Арлисом и предупредить, что деньги есть и без всякого вмешательства «гончих».
– Арлис, вижу я не вовремя позвонил? – спросил я с ухмылкой видя заспанное лицо мэра Рокести.
– Чего тебе, изверг? Три часа ночи, – простонал он, но не начал ругаться, он понимал, что просто так звонить я не буду.
– У кого три часа ночи, а у кого двенадцать часов дня, – парировал я.
– Говори уже чего звонишь, я ведь вижу, что работает гиперсвязь, – пришел в себя Арлис и перебрался в свой домашний кабинет.
– Если вкратце, то я достал деньги на полное восстановление космодрома и это никак не связано с «гончими» или кем либо еще. Я хочу чтобы там начали восстановление космодрома, сам прилечу через недельку, максимум дней десять. Миллионов пятьдесят для начала реконструкции я скину сейчас. – начал я сразу по делу говорить.
– Погоди, не спеши так, – начал быстро приходить в себя Арлис. – Проект готовый, работы можно начать будет уже утром. Я свяжусь с дедушкой он все сделает. Если ты оплачиваешь большую часть то твое паевое участие будет в размере сорока девяти процентов. Больше не получится так как у службы обороны должно остаться минимум тридцать, еще десять возьмет себе дедушка и девять я, оставшихся два процента возьмет себе губернатор округа, придется поделится. Такое разделение устроит?
– Ну у меня все равно контрольный пакет будет, – ответил я. Формально контрольный пакет будет как раз у генерала, думаю он договорится и с внуком и с губернатором, а те тридцать процентов которые будут у вояк по факту будут тоже его. – Но перед отправкой денег я хочу получить документы.
– Сейчас вышлю, вариант, что оплачиваешь все ты дедушка подготовил с самого начала, он с самого начала знал, что ты найдешь способ это сделать. – произнес Арлис и выслал мне документы на создание акционерного предприятия владеющее космодром с частичной долей государственного владения.
– Я вышлю юристам для проверки, если все нормально в течении получаса отправлю подписанный договор и можно начинать работы на космодроме. И вот еще один вопрос, «Наквадах». Я хочу организовать свое транспортно-добывающее предприятие.
– Я понял, скинь свои планы чтобы я мог обсудить с дедушкой. – попросил Арлис и я скинул ему подготовленные планы по созданию корпорации в Родреноне.
– Скинул. И присмотри там за моими девочками чтобы они глупостей не наделали, – попросил я уже лично у мэра Рокести.
– Не переживай я и так за ними присматриваю. Пришлось у одной конфисковать и отправить на штраф площадку спидер. Я смотрю это у вас общее нарушать правила дорожного движения. – усмехнулся Арлис перед тем как отключится.
Сразу после окончания разговора я в сети нашел номер международной юридической компании которая предоставляет услуги не только в Атаране, но и в Центральных мирах и что самое главное в Федерации Нивей.
За оценку контракта у меня взяли десять тысяч. Через двадцать минут пришел ответ от специалиста по праву Нивея где он и рассказал о некоторых подводных камнях полученных документов. В целом контракт оказался без особых сюрпризов, единственное, что меня смутило это возможность в случае форс-мажорной ситуации перехода всех прав на космодром военному ведомству без компенсации.
В целом этот пункт был приемлемым, в случае войны и так космодром перейдет воякам, так что единственное, что я исправил это компенсация. В случае перехода космодрома в военное ведомство мне положена полная компенсация по рыночной цене.
Причем в качестве экспертов оценщиков должно будет выступить независимые специалисты чью независимость проверит эта же юридическая компания. Конечно это не лучший вариант, но хоть как-то обезопасить свои вложения денег я хотел.
Внеся изменения я вновь связался с Арлисом. В этот раз помимо самого Арлиса присутствовал и его дедушка-генерал. К моему удивлению генерал согласился без проблем на внесения изменений в договор и вскоре я его подписал.
Сразу после создания компании мы открыли счет предприятия на который и внесли деньги. Генерал внес двадцать пять миллионов из которых пять были его личными средствами. Арлис тринадцать и пятьдесят миллионов добавил я. Остальное я собирался перевести уже после своего возвращения на Родренон.
А вот с создание добывающе-транспортной компании была небольшая трудность. Оказалось, что согласно местных правил в системе Родренона иностранцы подобную деятельность могли вести лишь как частные лица работая сам на себя.
Если они желали создать нечто большее то необходимо было получить гражданство не только Нивея, но и Родренона. В таком случае можно было заниматься любой законной деятельностью.
Так что придется мне после возвращения посетить губернатора округа для формального собеседования и получить там гражданство. А вот после можно будет и создать корпорацию.
«Наквадах» же не будет особо обращать внимание на мою деятельность если годовой оборот не будет превышать пять процентов их годового оборота. Учитывая, что за прошлый год их оборот составил сто пятьдесят корпов. То это не такие уж и маленькие суммы получаются.
Наконец-то закончив с делами и отправив деньги я лег спать, проснулся я уже от вызова с верфи. Оказалось, что проспал я почти сутки и мне доставили заказ, эвакуационные капсулы.
Устанавливали их кстати сами представители верфи так как капсулы после этого опечатывались, лишь в случае если они опечатаны производитель гарантировал их работу.
Стоило покинуть мастерам борт корабля и я сразу начал рассчитывать следующий прыжок, я и так задержался в этой звездной системе. Пора было отправляться домой.
