Текст книги "Cheryexeed TXL. Не так плох, как вы возможно думали"
Автор книги: Максим Егоров
Жанр:
Автомобили и ПДД
сообщить о нарушении
Текущая страница: 1 (всего у книги 1 страниц)
Cheryexeed TXL. Не так плох, как вы возможно думали
В последние годы, китайские производители стремительно осваивают новые технологии. Порой они без зазрения совести подсматривают что-то у других и пытаются копировать, но пример при этом берут с лучших. Тем более, что в современном мире так делают все, а не только китайцы. По тому же очевидному сценарию развивается и «поднебесный» автопром. Но если раньше его продукцию можно было называть автомобилями лишь с натяжкой – железная коробка, похожая на кузов, колёса, которые кое-как крутятся, и что-то жужжащее, c трудом приводящее всё это безумие в движение, то сейчас китайцы выпускают полноценные машины, с обоснованными претензиями на дизайн, комфорт и технологичность. Cheryexeed TXL – один из примеров такой успешной эволюции. Возможно в нём ещё много заимствованного, но, с другой стороны, зачем изобретать велосипед? К тому же, раз уж для большинства рынков китайский автомобиль – предмет загадочный и даже пугающий, главным преимуществом которого является цена, то почему не предоставить будущему владельцу приятный бонус, в виде сходства с другими, более именитыми брендами.
Экстерьер Cheryexeed TXL вполне оригинальный, но во время нашего тест-драйва многие почему-то принимали его за Land Rover. Фактическим доказательством этого служат два чека с автомойки, где в графу «марка» приёмщики вписали именно этот бренд. А вот при оценке вида сзади мнения разошлись. Из-за светящегося во всю длину пятой двери габарита, его называли то Porsche, то Audi, но в целом, нельзя не признать, что дизайн Cheryexeed TXL привлекателен и гармоничен. У него безусловно свой стиль, с лёгкой приятной агрессией и дерзостью, фактурными линиями штамповки кузовных деталей и минимумом хрома, который аккуратными акцентами подчёркивает его мускулистость. Завершают образ флагмана марки интересные по дизайну 19-дюймовые колёса в топе, и 18-дюймовые – в комплектации попроще.
КОМПЛЕКТАЦИИ
Как вы уже поняли, комплектаций у Cheryexeed TXL две: максимальная Flagship и та что «попроще» – Luxury. Хотя назвать Luxury простой или начальной язык не поворачивается, потому что уже в базе у неё гигантский список опций. Это и кожаный салон, и мультимедиа с сенсорным дисплеем, бесключевой доступ, датчик дождя и света, электропривод багажной двери, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и обилие электронных систем: помощи при старте, экстренном торможении, автоматическая чистка и сушка тормозных дисков, электронная блокировка дифференциалов, система контроля уменьшения крена и вероятности опрокидывания… В комплектации Flagship добавляется панорамная крыша, круговой обзор (вместо обычной камеры заднего вида), система контроля слепых зон, полноценная автоматическая парковка, наружная подсветка зеркал, контурная подсветка салона, подрулевые лепестки КП и электрорегулировка пассажирского сиденья. Разница в опциях значительная, чего не скажешь о разнице в цене. За Luxury придётся выложить 2 250 000 рублей, за Flagship – 2 400 000. При этом у дилеров действуют всякие спецпредложения и цена каждой из комплектаций может запросто оказаться тысяч на двести дешевле.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
