Текст книги "Шла «Машка» по шоссе"
Автор книги: Евгений ЧЕРНЫХ
сообщить о нарушении
Текущая страница: 1 (всего у книги 1 страниц)
Шла «Машка» по шоссе
В конце 90-х в России начали собирать забавный гибрид: на шасси Минского завода колесных тягачей МЗКТ-7919 от пусковой ракетной установки «Ураган» поставили самый массовый советский тепловоз М-62. По документам монстр проходил как проект «Волот»*, который те, кто над ним работал, называли «Машкой».
Зачем это затеяли?
Версий несколько. В том числе от самих разработчиков. Но проект до сих пор секретный, поэтому публикуем то, что рассказали инженеры.
● «Машка» должна была стать передвижной электростанцией мощностью в несколько тысяч киловатт и 1450 лошадиных сил – это пяток самых сильных тягачей того времени.
● Проект «Волот» – эксперимент по изучению возможности применения на тяжелых многоосных шасси индивидуального электропривода для каждого колеса.
● Гибрид должен был работать в экстремальных условиях. ● Кузов электровоза оставили на время разработки. Потом его предстояло заменить на что-нибудь менее экзотическое.
Чем закончилось
В 2003 году первая испытательная поездка оказалась последней. Выявилось много проблем с рулевым механизмом, текли технические жидкости. Наконец, у «Машки» подломилась ось, а один из мостов отвалился. До пункта назначения ее волоком тащили на буксире. Для доводки требовались очень большие средства, и заказчик решил свернуть работы. До 2004 года тепловоз на колесах стоял в Коломенском НИИ подвижного состава, потом на территории Опытного завода № 38. Последний раз его видели на испытательном полигоне ВНИКТИ в Бронницах.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
