355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Большая Советская Энциклопедия » Большая Советская Энциклопедия (ПН) » Текст книги (страница 2)
Большая Советская Энциклопедия (ПН)
  • Текст добавлен: 17 сентября 2016, 23:13

Текст книги "Большая Советская Энциклопедия (ПН)"


Автор книги: Большая Советская Энциклопедия


Жанр:

   

Энциклопедии


сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 4 страниц)

Пневматический преобразователь

Пневмати'ческий преобразова'тель, устройство пневмоавтоматики, предназначенное для изменения амплитуды, частоты или формы пневмосигналов либо для преобразования давления воздуха (газа) в др. физическую величину. Иногда П. п. называют также пневматическими усилителями. Конструкция П. п. определяется его функциональным назначением; так, например, пневмоэлектрические и электропневматические преобразователи имеют завершенную конструкцию и относятся к элементам универсальной системы элементов промышленной пневмоавтоматики (УСЭППА), а аналого-цифровые или цифро-аналоговые и, тем более, функциональные П. п. имеют более сложную, многоэлементную структуру.

Пневматический регулятор

Пневмати'ческий регуля'тор, регулятор, в котором взаимодействие между отдельными элементами и воздействие на регулирующий орган вызываются изменением давления сжатого воздуха. Принцип действия П. р. заключается в компенсации перемещений или усилий, развиваемых чувствительными элементами при изменении давления подводимого к ним сжатого воздуха, за счёт изменения давления на выходе регулятора. В качестве чувствительных элементов в П. р. используются мембраны(преимущественно эластичные) или сильфоны. Питание П. р. осуществляется сжатым воздухом; входными и выходными сигналами служат изменения давления сжатого воздуха в стандартном диапазоне значений. Наибольшее распространение в СССР имеют П. р. систем пневмоавтоматикиАУС (агрегатная унифицированная система) и «Старт», реализующие следующие функции: стабилизации параметра на заданном значении, изменения параметра по программе, поддержания постоянного соотношения двух параметров или коррекции соотношения двух параметров по третьему, поддержания оптимального значения параметра.

  П. р. применяются в системах автоматического регулирования расхода, давления, температуры, уровня и др. параметров технологических процессов.

  Лит.: Березовец Г. Т., Малый А. Л., Наджафов Э. М., Приборы пневматической агрегатной унифицированной системы и их использование для автоматизации производственных процессов, 3 изд., М., 1965: Системы и устройства пневмоавтоматики. [Сб. ст.], М., 1969.

  Г. Т. Березовец.

Пневматический транспорт

Пневмати'ческий тра'нспорт, совокупность установок и систем, служащих для перемещения сыпучих и штучных грузов с помощью воздуха или газа; один из видов промышленного транспорта. Установки П. т. в зависимости от способа создания воздушного потока и условий движения его в трубопроводе вместе с материалом или создания перепада давления в трубе могут быть всасывающие, нагнетательные и комбинированные. По сравнению с др. видами транспорта П. т. имеет следующие преимущества: герметичность транспортных систем, возможность приспосабливать их к различным производственным условиям и автоматизировать работу пневмоустановок; использование пневмоустановок для сушки, нагрева или охлаждения материала при его транспортировании; монтаж трубопроводов произвольной конфигурации. Недостатки, общие для всех типов П. т.: сравнительно высокий расход энергии и большая металлоёмкость. В установках П. т., работа которых основана на принципе переноса грузов в смеси с воздухом, отмечается повышенный износ оборудования при транспортировке материалов, обладающих высокой абразивностью, затруднено перемещение влажных материалов.

  Установки П. т. применяются для загрузки бункеров и регулируемого выпуска материалов из них, перемещения материалов со складов в производственные цехи и между цехами, разгрузки и загрузки вагонов, судов и автомобилей, закладки выработанных пространств шахт породой, удаления отходов производства (золы, металлической и древесной стружки и т.п.), отсасывания пыли и т.д. Производительность пневмотранспортных установок – от нескольких кг до сотен т в 1 ч, дальность транспортирования достигает нескольких км. В системах П. т. применяют трубы диаметром 70—1200 мм. Давление воздуха или газа в установках П. т. высокого давления до 0,8 Мн/м2(8 кгс/см2), удельный расход энергии до 5 квт×ч/т.

  Перемещение сыпучих материалов в трубопроводе в смеси с воздухом осуществляется путём переноса твёрдых частиц материала во взвешенном состоянии обтекающим их потоком воздуха или насыщением материала воздухом, в результате чего материал приобретает текучесть.

  Перемещение штучных грузов по трубопроводу производится под действием перепада давления, создаваемого воздуходувными или отсасывающими установками. Размеры груза в этом случае должны соответствовать внутреннему сечению трубы. Груз фактически выполняет функцию поршня в цилиндре. Этот вид П. т. получил наибольшее распространение для перемещения различных документов или мелких предметов (приборов, инструментов, проб материалов, полуфабрикатов и т.п.) на предприятиях, в учреждениях, библиотеках и т.д. (т. н. пневматическая почта). Дальнейшее развитие П. т. штучных грузов получает в виде контейнерного (капсульного) транспорта. Система трубопроводного контейнерного П. т. представляет собой трубопровод, в котором под давлением воздуха, создаваемым воздуходувными установками, движутся контейнеры на колёсном ходу или составы из них. Для создания силы, обеспечивающей движение транспортной единицы на горизонтальных участках, необходим незначительный перепад давления (порядка 104 н/м2). Контейнерные системы П. т. по эксплуатационному режиму разделяются на системы непрерывного и периодического действия. Система непрерывного действия имеет 2 трубопроводные транспортные линии, по одной из которых осуществляется движение гружёных контейнеров или патронов, по другой – возврат порожних. В системе периодического действия осуществлен челночный характер движения гружёных и порожних контейнеров или составов в одной трубопроводной линии, т. е. в трубопроводе одновременно может находиться только одна транспортная единица. Капсульный П. т. нашёл применение также в проектах транспортных систем для перевозки пассажиров в специальных кабинах.

  Лит.: Машины непрерывного транспорта, М., 1969; Пневмотранспортные установки. Справочник, Л., 1969; Контейнерный трубопроводный пневмотранспорт промышленных грузов, М., 1972.

  Н. И. Шинкарёв.

Пневматическое оружие

Пневмати'ческое ору'жие, вид стрелкового оружия, в котором пуля выбрасывается из канала ствола силой давления сжатого воздуха. Появилось в Европе в 1430. Применялось вначале как охотничье, а затем в некоторых армиях (Австрия, Франция и др.) и как боевое оружие, но ввиду малой дальности стрельбы (до 100 м) и недостаточной эффективности действия не получило широкого распространения. Современное П. о. в виде пневматических ружей и пневматических пистолетов в основном применяется для тренировочной и спортивной стрельбы. Имеет калибр от 3 до 5,6 мм. Бывает поршневое и баллонное. Стрельба из П. о. производится специальными свинцовыми тупоголовыми пульками (дробинками) или стальными остроголовыми пульками с хвостовым оперением, обычно на дальность 10 м, при проведении тренировок в войсках – на 10—20 м и более.

Пневматолиз

Пневмато'лиз (от греч. pnéuma, родительный падеж pnéumatos – дуновение и lýsis – разложение, растворение), процесс образования минералов вследствие воздействия на вмещающие горные породы выделившихся из магмы летучих соединений, главным образом перегретых паров воды, соединений В, Р, S, As, фторидов и хлоридов олова, вольфрама, бериллия, лития и др. Наиболее широко П. проявляется в толщах, вмещающих кислые (граниты), реже щелочные и основные интрузии, а также в пегматитах, контактово-метасоматических образованиях и в областях вулканических извержений. При глубинной раскристаллизации этих образований вследствие П. формируется группа пневматолитовых месторождений полезных ископаемых.

Пневматолитовые месторождения

Пневматоли'товые месторожде'ния (от пневматолиз), залежи полезных ископаемых, образованные горячими минерализованными парами и газами, выделяющимися при застывании в глубинах Земли магмы вследствие пневматолиза. При этом формируются грейзеновые, альбититовые высокотемпературные гидротермальные и метасоматически измененные пегматитовые месторождения, относящиеся к пневматолитовой группе и имеющие форму жил, штокверков и масс неправильных очертаний, достигая по наибольшему измерению нескольких км. Для П. м. характерен метасоматизм с образованием минералов, содержащих в своём составе летучие компоненты (H2O, F, В). Типичные минералы П. м. – кварц, топаз, мусковит и др. слюды, альбит, турмалин, флюорит – входят в состав руд редких металлов (W, Sn, Be, Li). Месторождения этих руд особенно широко распространены в районах развития гранитов (например, оловянные и вольфрамовые месторождения Восточной Сибири и Казахстана в СССР, Рудных гор в Чехословакии и ГДР, Малайзии).

  В связи с тем что П. м. трудно отличить от гидротермальных месторождений, они признаются не всеми исследователями, в этом случае П. м. объединяются с постмагматическими гидротермальными месторождениями.

  Лит.: Смирнов В. И., Геология полезных ископаемых, 2 изд., М., 1969; Котляр В. Н., Основы теории рудообразования, М., 1970.

  В. И. Смирнов.

Пневматофор

Пневматофо'р (от греч. pnéuma, родительный падеж pnéumatos – дыхание, воздух и phorós – несущий), воздушный пузырь – орган гидростатического равновесия у колониальных кишечнополостных – сифонофор. Расположен на верхнем конце общего ствола колонии. Полость П. разделена на воздухоносные и железистые участки; клетки железистого участка выделяют газ, близкий по составу к воздуху.

Пневматофоры

Пневматофо'ры, пнейматофоры, надземные вентиляционные, или дыхательные, корни некоторых тропических древесных растений. П. характерны для многих деревьев, образующих мангровые леса, некоторых пальм, американского болотного кипариса, произрастающих на бедных кислородом заболоченных почвах или по берегам морей, заливаемых во время прилива. П. развиваются из подземных корней или корневищ и растут вертикально вверх, поднимаясь над водой или почвой. Биологическое значение П. – главным образом в снабжении воздухом подземных органов, чему способствует анатомическое строение П.: тонкая кора, многочисленные чечевички, сильно развитая система воздухоносных межклетников (их обилие нередко обусловливает белую окраску П.). Растения, у которых обычно имеются П., при выращивании на незаболоченной почве их не образуют (так, у болотного кипариса, разводимого как декоративное растение на Южном берегу Крыма, на Кавказе и в Средней Азии, П. отсутствуют).

Пневмоавтоматика

Пневмоавтома'тика (от греч. pnéuma – дуновение, воздух), комплекс технических средств для построения систем автоматического управления, в которых информация представляется давлением или расходом газа, обычно воздуха (пневмосигналы); техническая дисциплина, объектом рассмотрения которой является этот вид технических средств автоматизации. В П. используются устройства для сбора информации (датчики с пневматическим выходом, пневматические конечные и путевые выключатели и др.), преобразования и хранения информации (пневматические регуляторы, оптимизаторы, вычислительные аналоговые устройства, релейные системы), представления информации (показывающие и регистрирующие устройства, индикаторы) и её преобразования в управляющие воздействия (пневматические исполнительные устройства).

  Из-за низкого быстродействия П. используется в системах управления медленно текущими процессами и в тех случаях, когда реализация алгоритмов управления не требует выполнения очень большого объёма вычислений. Несмотря на эти ограничения, область применения П. очень широка, в частности средства П. применяются в большинстве систем управления технологическими процессами. Часто при выборе между электронными средствами автоматики и пневматическими предпочтение отдают последним. Это связано главным образом с тем, что П. по своей природе взрыво– и пожаробезопасна и, кроме того, лучше, чем электроника, приспособлена для работы в условиях промышленного производства, особенно когда воздух в производственных помещениях сильно загрязнён или когда производственные процессы порождают сильные электромагнитные поля. П. является основным средством автоматизации в химической и нефтеперерабатывающей промышленности, на нефте-, газо– и угледобывающих предприятиях, при транспорте нефти и газа и во многих др. отраслях промышленности.

  При решении задач автоматизации распространение получили прежде всего пневматические устройства стабилизации одного регулируемого параметра, представляющие собой связанные в единую конструкцию датчик, задающее устройство (задатчик), регулятор, показывающий и регистрирующий приборы, т. е. все приборы, комплектующие одноконтурную цепь регулирования. В то же время в машиностроении простые системы дискретной автоматики часто строили путём соединения в релейную систему конечных и путевых пневматических выключателей и распределителей пневматических исполнительных механизмов. Важный шаг на пути к созданию комплекса пневматических средств автоматизации универсального назначения был сделан в начале 50-х гг. 20 в. при переходе к агрегатному построению систем регулирования, которое осуществляется с помощью набора функциональных блоков и приборов. В СССР такая система средств получила название агрегатной унифицированной системы (АУС). Применение АУС заметно расширило возможности П. при построении систем управления непрерывными технологическими процессами.

  Радикальное изменение возможностей П. связано с созданием и использованием в ней элементной базы универсального назначения. В СССР в начале 60-х гг. была разработана и освоена система пневматических элементов, известная под названием УСЭППА (Универсальная система элементов промышленной пневмоавтоматики). С тех пор элементный способ построения пневматических систем управления вошёл в практику. На базе УСЭППА создан новый комплекс типовых приборов – система «Старт», заменившая и перекрывшая АУС по функциональным возможностям, создан агрегатизированный комплекс средств централизованного контроля и управления многими непрерывными технологическими процессами – система «Центр». Обе системы полностью обеспечивают потребности в П.

  Из элементов УСЭППА строят системы управления дискретного типа (см. Пневматическая релейная система). Развитие релейной техники привело к тому, что современная П. как в отношении функциональных возможностей, так и по конструктивно-компоновочным признакам мало отличается от современной промышленной электроники. Наиболее полно это выражено в комплексе пневматических средств «Цикл», предназначенном для систем управления периодическими (циклическими) процессами. Элементная база этого комплекса построена на т. н. струйно-мембранной релейной технике. Основной компоновочной единицей комплекса является субблок, представляющий собой плату с пневматическим печатным монтажом, несущую на себе относящийся к этому субблоку комплект пневмоэлементов – струйных модулей (см. Пневмоника) и мембранных усилителей. Система включает набор субблоков, отличающихся выполняемыми ими функциями: из этого набора можно построить практически любую систему управления циклического типа. Субблоки системы монтируются с помощью специальных пневматических разъёмов в контейнерах, образующих блоки; нескольких блоков, в свою очередь, монтируются в типовых шкафах, стойках, пультах.

  Лит.: Лемберг М. Д., Пневмоавтоматика, М. – Л., 1961; Залманзон Л. А., Проточные элементы пневматических приборов контроля и управления, М., 1961; Березовец Г. Т., Малый А. Л., Наджафов Э, М., Приборы пневматической агрегатной унифицированной системы и их использование для автоматизации производственных процессов, 3 изд., М., 1965; Прусенко В. С., Пневматические датчики и вторичные приборы, М. – Л., 1965; его же, Пневматические регуляторы, М. – Л., 1966; Берендс Т. К., Ефремова Т. К., Тагаевская А. А., Элементы и схемы пневмоавтоматики, М., 1968; Лемберг М. Д., Релейные системы пневмоавтоматики, М., 1968; Фернер В., Воздух помогает автоматизировать, пер. с нем., М., 1971; Элементы и устройства струйной техники, М., 1972; Фудим Е. В., Пневматическая вычислительная техника. Теория устройств и элементов, М., 1973; Агрегатное построение пневматических систем управления, М., 1973; Дмитриев В. Н., Градецкий В. Г., Основы пневмоавтоматики, М., 1973.

  Т. К. Берендс, А. А. Таль.

Пневмография

Пневмогра'фия (от греч. pnéuma – дыхание и ...графия), запись (регистрация) дыхательных движений человека и животных. П. широко применяется в экспериментальных и клинико-физиологических исследованиях для получения сведений о характере дыхательных движений, регуляции внешнего дыхания и его нарушениях при различных заболеваниях и патологических состояниях. Методические приёмы П. разнообразны; используемая аппаратура имеет 3 основных элемента: датчик, непосредственно воспринимающий дыхательные движения; устройство, передающее показания датчиков к регистрирующему аппарату; регистрирующая система. Обычно датчик, а иногда и всю установку называют пневмографом. Сигналы датчиков передаются к регистрирующей установке на большие расстояния с помощью радиосвязи – телепневмография (см. Биотелеметрия). П. не даёт количественной оценки вентиляции лёгких, поэтому её обычно дополняют спирометрией или спирографией, обеспечивающими регистрацию основных лёгочных объёмов, а также пневмотахографией – регистрацией объёмных скоростей воздуха, поступающего в лёгкие при вдохе и покидающего их при выдохе. Для исследования значения отдельных мышц в осуществлении дыхательных движений и анализа особенностей внешнего дыхания П. сочетают с электромиографией дыхательных мышц.

Пневмодвигатель

Пневмодви'гатель (от греч. pnéuma – дуновение, воздух), пневматический двигатель, энергосиловая машина, преобразующая энергию сжатого воздуха в механическую работу. По принципу действия обычно различают объёмные и турбинные П. В объёмных П. работа совершается в результате расширения сжатого воздуха в цилиндрах поршневой машины, в турбинных – в результате воздействия потока воздуха на лопатки турбины (в первом случае используется потенциальная энергия сжатого воздуха, во втором – кинетическая).

  Наибольшее распространение получили объёмные П. (поршневые и ротационные). П. применяются для привода различных инструментов (дрелей, гайковёртов, отбойных молотков, шлифовальных головок), обеспечивая безопасность работы во взрывоопасных местах (со скоплением газа, угольной пыли), в среде с повышенным содержанием влаги. См. также Пневматический инструмент.

Пневмоёмкость

Пневмоёмкость, один из основных элементов пневмоавтоматики, представляющий собой объём (полость), заполненный воздухом (газом). Различают постоянные (нерегулируемые) и переменные (регулируемые и управляемые) П. Объём постоянной П., обычно ограниченный жёсткими стенками, в процессе работы остаётся практически неизменным. Объём переменной П. можно существенно изменять внешним воздействием – вручную либо автоматически, дистанционно. Для улучшения динамики пневматического устройства необходимо по возможности уменьшать в нём П., не имеющие функционального назначения (т. н. паразитные П.).

Пневмозолоудаление

Пневмозолоудале'ние,золоудаление посредством потока воздуха. Из шлаковых бункеров котла зола и шлаки (шлаки предварительно дробятся) транспортируются сжатым воздухом, движущимся в шлакопроводах, в циклон, где они выпадают в сборный бункер, а обеспыленный воздух направляется в дымовую трубу. Скорость воздуха в шлакопроводах при П. достигает 30—35 м/сек, его удельный расход ~ 1 м3/кг. П. применяется в районах с продолжительной и суровой зимой, с ограниченными водными ресурсами и при использовании сухих золы и шлаков в качестве сырья для производства строительных материалов.

Пневмококки

Пневмоко'кки (от греч. pnéumon – лёгкие и кокки), неспороносные бактерии овальной формы (0,5´1,2 мкм); неподвижны, располагаются попарно (поэтому их относят к диплококкам), грамположительны, образуют слизистую капсулу. Растут только на белковых средах; колонии гладкие, слизистые; температурный оптимум роста 37°С. Факультативные аэробы, сбраживают углеводы с образованием молочной кислоты. Патогенны (вызывают воспаление лёгких у человека); обнаруживаются в мокроте больного.

Пневмокониозы

Пневмоконио'зы (от греч. pnéumōn – лёгкие и konía – пыль), группа заболеваний лёгких, вызванных длительным вдыханием производственной пылии характеризующихся развитием в них фиброзного процесса; относятся к профессиональным болезням. Термин «П.» впервые предложен в 1866 нем. врачом Ф. Ценкером. Встречаются у рабочих горнорудной, угольной, машиностроительной и некоторых др. отраслей промышленности. В зависимости от состава вдыхаемой пыли различают несколько видов П.: силикоз, вызванный вдыханием пыли, содержащей большое количество свободной двуокиси кремния (SiO2); силикатозы (от пыли силикатов, т. е. веществ, содержащих двуокись кремния, связанную с др. элементами, например алюминием, магнием); асбестоз – от асбестовой пыли: талькоз – от тальковой пыли; антракоз (от греч. ánthrax – уголь) – от каменно-угольной пыли; сидероз (от греч. sídēros – железо) – от пыли железа; силикоантракоз – от смешанной пыли двуокиси кремния и каменного угля, биссиноз, багассози др.

  П. – хронические заболевания, обычно развивающиеся исподволь; случаи т. н. острого П. редки. Течение заболевания зависит от условий труда (степень запылённости воздуха в рабочем помещении, состав пыли), наличия сопутствующих заболеваний (особенно органов дыхания, в том числе туберкулёза, и сердечно-сосудистой системы), индивидуальной чувствительности организма. Клинические проявления различны при разных видах П., хотя у них есть и общие признаки. В зависимости от степени выраженности фиброзного процесса различают несколько стадий заболевания. Вначале отмечаются боли в груди, сухой кашель. В дальнейшем появляются признаки лёгочной недостаточности, к которым затем, вследствие развития т. н. лёгочного сердца (см. Пневмосклероз), могут присоединиться явления сердечной недостаточности. Нередко наблюдаются изменения (атрофия или гипертрофия) слизистых оболочек дыхательных путей, нарушаются функции желудка и поджелудочной железы, возникают нарушения обмена веществ. Осложнения: воспаление лёгких, туберкулёз(т. н. силикотуберкулёз), хронический бронхит, бронхоэктатическая болезнь. Диагноз ставят с учётом длительности контакта больного с производственной пылью, её состава, конкретных условий труда, перенесённых заболеваний органов дыхания и др.

  Основные методы лечения направлены на уменьшение отложения пыли в лёгких и выведение её, торможение аллергических реакций ткани на воздействие пыли, повышение иммунитета организма, улучшение вентиляции лёгких, кровообращения и обменных процессов. Применяют дыхательную гимнастику, лечебное питание, средства, снимающие спазмы бронхов, сердечнососудистые, антибактериальные препараты, кислородное лечение, витаминотерапию, в некоторых случаях – кортикостероидные гормоны. В случае силикотуберкулёза – лечение в противотуберкулёзном диспансере. Санаторное лечение на местных климатических курортах; в нежаркое время года – Южный берег Крыма, Северный Кавказ, курорт Боровое и др. Профилактика: борьба с запылённостью воздуха на производствах, что является задачей гигиены труда, предварительный (для поступающих на работу) и периодический (для работающих) медосмотры. Для предупреждения дальнейшего прогрессирования фиброзного процесса – перевод больных на работу, не связанную с воздействием пыли.

  Лит.: Профессиональные болезни, под ред. А. А. Летавета, 3 изд., М., 1973 (лит.).

  Н. Н. Шаталов.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю