Текст книги "Большая Советская Энциклопедия (ЮЖ)"
Автор книги: Большая Советская Энциклопедия
Жанр:
Энциклопедии
сообщить о нарушении
Текущая страница: 9 (всего у книги 11 страниц)
Южнорусская организация «Народной воли»
Южнору'сская организа'ция «Наро'дной во'ли», революционная народническая организация 1885—86. Возникновению её предшествовала деятельность Б. Д. Оржиха по объединению народовольческих групп Харькова, Одессы, Ростова-на-Дону, Екатеринослава и других городов Юга России. Организация оформилась на съезде представителей народовольческих кружков в Екатеринославе (сентябрь 1885), в работе которого, кроме Оржиха, участвовали В. Г. Богораз , Л. Я. Штернберг , А. Н. Шехтер, Ф. И. Ясевич и др. На съезде было решено объединить местные народовольческие группы в единую организацию, возобновить террористическую деятельность и издание газеты «Народная воля» , установить связи с заграничным центром «Народной воли» (см. Эмиграция революционная ). В состав руководящего центра организации вошли Оржих, Богораз, Штернберг, А. Л. Гаусман, М. А. Кроль и др. Были созданы подпольные типографии в Таганроге и Ковочеркасске, в которых отпечатан 11—12-й (последний) номер «Народной воли». Программа организации изложена в брошюре Богораза «Борьба общественных сил в России» (1886). В декабре 1885 Оржих установил связи с народовольческими кружками Петербурга, Москвы и других городов Северной России. Окончательному объединению помешали начавшиеся в январе 1886 аресты, однако Богоразу удалось организовать нелегальную типографию в Туле и выпустить 3-й (последний) номер «Листка “Народной воли”». Арест Богораза 9 декабря 1886 завершил разгром организации. 7 членов Ю. о. были приговорены судом Особого присутствия Правительствующего сената (т. н. «Донской процесс» 8—9 декабря 1887) к различным срокам каторги. Большинство остальных сосланы в административном порядке в Восточную Сибирь. Ю. о. была последней попыткой восстановить всероссийскую организацию «Народной воли» .
Лит.: Народовольцы после 1 марта 1881 г., М., 1928; Оржих Б. Д., В рядах «Народной воли», в сборнике: Народовольцы, М., 1931; Троицкий Н. А., «Народная воля» перед царским судом. 1880—1891 гг., [Саратов], 1971; Сенченко И. А., Революционеры России на Сахалинской каторге, Южно-Сахалинск, 1963.
О. А. Сайкин.
«Южнорусский рабочий союз»
«Южнору'сский рабо'чий сою'з», революционная рабочая организация в Киеве 1880—81. Основан чернопередельцами Е. Н. Ковальской и Н. П. Щедриным весной 1880. Ядро «Союза» – кружок (10 человек), который установил связи с рабочими завода «Арсенал», ж.-д. мастерских, типографий и др. В дальнейшем «Союз» объединял несколько сотен рабочих – украинцев, русских, поляков, евреев и др. Первая программа «Союза», составленная Ковальской и Щедриным весной 1880, в основном повторяла положения программы «Чёрного передела» . В ней отмечалось, что положение русских рабочих по «своей тяжести превосходит положение рабочих всех стран Европы». Единственный выход – «возможно скорая, самим народом произведенная революция», главная цель которой – «экономический переворот» (передача земли, фабрик, заводов в собственность всего народа, перестройка обществ, производства на основе ассоциаций). Следствием переворота будет введение демократических свобод, замена армии местными народными ополчениями и т. и. Главные силы революции – рабочие, крестьянство и «те фракции социально-революционной партии, деятельность которых направлена к экономическому перевороту». Одним из главных средств революционной борьбы программа выдвигала «фабричный террор» (порча оборудования, избиение и убийство мастеров, фабрикантов), посредством которого организаторы «Союза» надеялись добиться от предпринимателей уменьшения рабочего дня, увеличения зарплаты, права стачек и т. п. Под влиянием деятельности «Народной воли» программа признавала индивидуальный террор как средство, возбуждающее революционную активность масс. «Союз» имел нелегальную типографию, выпускал прокламации, устраивал многолюдные сходки за городом, пытался наладить связи с революционерами Ростова-на-Дону, Одессы. Кременчуга. После ареста в октябре 1880 Щедрина и Ковальской во главе «Союза» встали И. Н. Кашинцев, С. Н. Богомолец, П. О. Иванов и А. И. Преображенский. Выработанная ими вторая программа уделяла больше внимания пропаганде и агитации среди рабочих, выражала отрицательное отношение к индивидуальному террору. После казни народовольцами императора Александра II «Союз» выпустил 2 марта 1881 прокламацию, в которой говорилось, что и «десяток убитых царей не поможет народному горю, если этот самый народ не поднимется дружно, как один человек, и не выскажет свою волю». В начале 1881 «Союз» был разгромлен, однако типография под рук. П. О. Иванова продолжала действовать до 28 апреля 1881. Процесс над 10 руководителями «Союза» состоялся в Киеве 26—29 мая 1881. Военно-окружной суд приговорил Щедрина, Ковальскую, Иванова, Кашинцева, Богомолец и Преображенского к различным срокам каторги, остальных – к ссылке в Сибирь.
Лит.: Ковальская Е. Н., Южнорусский рабочий союз. 1880—1881, М., 1926; Южно-русские рабочие союзы. М., 1924; Рабочее движение в России в XIX в., т. 2, ч. 2, М., 1950.
Б. С. Итенберг.
Южно-Сандвичев жёлоб
Ю'жно-Са'ндвичев жёлоб, глубоководный жёлоб в южной части Атлантического океана. Протягивается с внешней стороны Южно-Сандвичевой островной дуги примерно на 1200 км . Максимальная глубина 8428 м . Имеет V-образную форму: ширина в пределах изобаты 6 тыс. м – до 100 км , на дне – несколько км .
Южно-Сахалинск
Ю'жно-Сахали'нск (с 1905 до 1946 – Тоёхара), город, центр Сахалинской области РСФСР. Расположен в юго-восточной части о. Сахалин, на р. Сусуя. Узел ж.-д. линий на Корсаков, Холмск, Поронайск. 134 тыс. жителей (1977).
Заводы: ремонтно-механический, тепловозовагоноремонтный, механический, экспериментальный ремонтно-механический, авторемонтный, «Сахалинжелезобетон», «Стройдеталь», «Сахалиннеруд», рыбообрабатывающий; комбинаты: домостроительный, мебельный. Лёгкая, пищевая промышленность. ВЮ.-С. – Сахалинский комплексный научно-исследовательский институт Дальневосточного научного центра АН СССР, Сахалинский филиал Тихоокеанского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии; педагогический институт; техникумы: лесотехнический и советской торговли; педагогическое и музыкальное училища. Краеведческий музей. Драматический театр им. А. П. Чехова.
Южно-сахалинская операция 1945
Ю'жно-сахали'нская опера'ция 1945, наступательная операция советских войск 11—25 августа по освобождению Южного Сахалина во время 2-й мировой войны 1939—45. Проведена войсками 56-го стрелкового корпуса 16-й армии 2-го Дальневосточного фронта (командующий – генерал армии М. А. Пуркаев) во взаимодействии с кораблями и частями морской пехоты Северо-Тихоокеанской флотилии (СТОФ) Тихоокеанского флота (командующий адмирал И. С. Юмашев). На Южном Сахалине оборонялись войска 88-й японской пехотной дивизии, части пограничной жандармерии и отряды резервистов. На острове были построены долговременные оборонительные сооружения. Центром обороны являлся Котонский укрепленный район. Наступление началось 11 августа и поддерживалось двумя авиационными дивизиями. К исходу 18 августа советские войска овладели всеми сильно укрепленными опорными пунктами в приграничной полосе. 16 августа на западном побережье в районе Торо (ныне Шахтёрск) были высажены морские десанты. В период 19—25 августа в портах Маока (ныне Холмск) и Отомари (ныне Корсаков) были высажены морские (в Отомари, кроме того и воздушный) десанты. 25 августа был занят административный центр Южного Сахалина – г. Тоёхара (ныне Южно-Сахалинск). 18320 японских солдат и офицеров сдались в плен. Южная часть Сахалина, отторгнутая от России в результате русско-японской войны 1904—1905, была возвращена СССР.
Лит.: История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941—1945, т. 5, М., 1963; Финал, 2 изд., М., 1969; Багров В. Н., Южно-Сахалинская и Курильская операции (Август 1945), М., 1959.
Южносибирская раса
Южносиби'рская ра'са, одна из переходных между монголоидами и европеоидами рас, сложившаяся в процессе их смешения на Ю. Сибири, в Казахстане и Средней Азии. Наиболее типична для казахов, но встречается и у других народов Азиатской части СССР, МНР и Северо-Западного Китая. Характеризуется уплощённым, широким и высоким лицом, средневыступающим носом, ослабленным ростом бороды, тёмной окраской волос и глаз, брахикефалией, средним ростом.
Южно-Сухокумск
Ю'жно-Сухоку'мск, посёлок городского типа в Дагестанской АССР, подчинён Кизлярскому горсовету. Расположен в 95 км к С.-З. от ж.-д. станции Кочубей (на линии Гудермес – Астрахань). Добыча нефти и газа.
Южно-Тихоокеанский антициклон
Ю'жно-Тихоокеа'нский антицикло'н, область повышенного атмосферного давления над южными районами Тихого океана. Проявляется на многолетних средних картах распределения давления в течение всего года, но особенно зимой. Один из центров действия атмосферы субтропического и, отчасти, тропического поясов Южного полушария.
Южно-Тихоокеанское поднятие
Ю'жно-Тихоокеа'нское подня'тие, Южно-Тихоокеанский хребет, срединно-океанический хребет в южной части Тихого океана. Длина около 5000 км . Отличается от др. срединных хребтов большей шириной (до 1500 м ), меньшей расчленённостью и меньшей выраженностью рифтовой зоны. Преобладающие глубины над гребнем 2500—3000 м. В морфологии и структуре Ю.-Т. п. большую роль играют зоны сквозных секущих разломов; связанные с ними грабены (ущелья) рассекают хребет на отдельные сегменты и обеспечивают свободное проникновение с Ю. холодных донных вод в котловины, лежащие севернее Ю.-Т. п.
Южно-Уральск
Ю'жно-Ура'льск, город областного подчинения в Челябинской области РСФСР. Расположен на р. Увелька, в 90 км к Ю.-З. от Челябинска и в 7 км от ж.-д. станции Нижнеувельская (на линии Челябинск – Троицк). 37 тыс. человек (1974). Возник (1963) в связи со строительством Южно-Уральской ГРЭС. Заводы: арматурно-изоляторный, фарфоровый, ремонтно-механический, металлоконструкций. Предприятия стройиндустрии, пищевой промышленности. Энергетический техникум.
Южно-Уральская железная дорога
Ю'жно-Ура'льская желе'зная доро'га, объединяет сеть дорог в пределах Челябинской, Оренбургской области РСФСР и отдельные участки в пределах Куйбышевской области РСФСР, Башкирской АССР и Северо-Казахстанской области Казахской ССР. Эксплуатационная длина (1976) 4751 км , или 3,4% протяжённости всей сети ж. д. СССР. Управление – в Челябинске. В современных границах организована в 1961. Первыми были построены линии Кинель – Оренбург (1877), Кропачёво – Челябинск – Исиль-Куль (1890—96), Свердловск [Екатеринбург (Полевской)] – Челябинск (1896), Оренбург – Илецк (1905), Полетаеве – Троицк (1912), Михайловский Завод – Бердяуш (1916). За годы Советской власти построены линии: Оренбург – Орск (1918), Орск – Золотая Сопка (1930), Карталы – Магнитогорск (1930), Челябинск – Еманжелинская – Золотая Сопка (1934), Синарская – Чурилово (1940) и др. В 19/7 сдана в эксплуатацию линия Белорецк – Карламан протяжённостью 203 км , которая обеспечила кратчайший выход грузам из Магнитогорского промышленного района и транзитным грузам из Кузбасса и Казахстана в районы Поволжья и Центра.
В составе Ю.-У. ж. д. 7 отделений: Челябинское, Курганское, Петропавловское, Карталинское, Орское, Оренбургское, Златоустовское. Граничит по станциям: с Куйбышевской ж. д. – Кропачёво и Кинель; с Казахской ж. д. – Илецк, Никель-Тау, Тобол, Золотая Сопка, Пресногорьковская, Петропавловск; с Западно-Сибирской ж. д. – Исиль-Куль; со Свердловской ж. д. – Колчедан, Нижняя, Полевской, Михайловский Завод.
Главная магистраль дороги Кропачёво – Челябинск – Исиль-Куль – связующее звено районов Поволжья, Центра и Юга с Уралом, Казахстаном, Сибирью и Дальним Востоком; магистраль Кинель – Оренбург – Илецк связывает районы Европейской части СССР с южным Казахстаном и республиками Средней Азии; линии Курган – Колчедан, Челябинск – Полевской, Челябинск – Нижняя и Бердяуш – Михайловский Завод соединяют районы Южного и Северного Урала.
Ю.-У. ж. д. обслуживает предприятия чёрной и цветной металлургии, горнорудной, химической, машиностроительной промышленности, угольные бассейны, нефтеперерабатывающие заводы, развитые с.-х. районы. Грузооборот Ю.-У. ж. д. (1976) составил 239 млрд. т ·км , или 7,3% от общесетевого (3-е место среди железных дорог СССР). В отправлении грузов наибольший удельный вес имеют минерально-строительные материалы (37%), руда (17%), чёрные металлы (12%), уголь (9%), a в грузообороте – уголь (22%), чёрные металлы (12%), нефтяные (10%) и строительные грузы (9%). Средняя грузонапряженность дороги (1976) составила 50,4 млн. т·км/км , что в 2,1 раза превышало среднесетевую; пассажирооборот – 11,3 млрд. пасс.км или 3,6% общесетевого.
Ю.-У. ж. д. имеет высокую техническую оснащённость: основные магистрали – двухпутные, развитые сортировочные и грузовые станции, автоблокировка, диспетчерская централизация стрелок и сигналов, диспетчерское управление движением поездов. Грузооборот и пассажирооборот обеспечиваются прогрессивными видами тяги, в том числе электрической (80%). Ю.-У. ж. д. награждена орденом Октябрьской Революции (1971).
Г. С. Райхер.
Южно-Хангайское плато
Ю'жно-Ханга'йское плато', южная часть нагорья Хангай, в МНР. Высота до 3012 м (г. Богдо-Ула). Ограничено на С. крутым южным склоном осевого хребта Хангая, а на Ю. уступом, обрывающимся к Долине озёр . Сухие степи, используемые как пастбища.
Южно-Чешская область
Ю'жно-Че'шская о'бласть (Jihočesky kraj), административно-территориальная единица в Чехословакии, в Чешской Социалистической Республике. Площадь 11,3 тыс. км2 . Население 676 тыс. человек (1976). Административный центр – г. Ческе-Будеёвице. Ю.-Ч. о. расположена в южной части Чешского массива . Преобладают холмистые равнины высотой 300—600 м. На Ю.-З. и Ю. горы Шумава и Новоградские. Основная река – Влтава. Значительная территория под лесом. Ю.-Ч. о. – индустриально-аграрный район, на который приходится 3,3% промышленной и 8% с.-х. продукции страны. Ведущие и традиционные отрасли промышленности – лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, производство мебели, карандашей (известная фабрика Кох-и-нор), концентрирующиеся в Ческе-Будеёвице и его районе. Развито машиностроение: производство мотоциклов и станков (Страконице), точное станкостроение (Сезимово-Усти), производство слаботочной техники (Табор), воздухотехнического оборудования (Милевско), швейных машин (Собеслав). Разнообразная лёгкая промышленность: текстильная (Страконице, Йиндржихув-Градец), швейная (Тршебонь), трикотажная (Писек), а также пищевая промышленность; производство искусственного волокна (Плана). На главный промышленный центр Ческе-Будеёвице приходится свыше 1 /5 занятых в промышленности области. В сельском хозяйстве преобладает зерново-картофельное и кормовое полеводство. Свыше 1 /2 посевной площади – под зерновыми (главным образом рожь, овёс). Значит, площадь горных лугов и пастбищ. Молочное животноводство. Прудовое рыбоводство. ГЭС на р. Влтава.
Л. А. Авдеичев.
Южно-Чуйский хребет
Ю'жно-Чу'йский хребе'т, горный хребет Центрального Алтая, на водоразделе рр. Чуй и Аргута. Длина 120 км. Высота до 3960 м (г. Ирбисту) Рельеф главным образом альпийский, в верховьях рек – долинные ледники. В нижней части склонов – степные ландшафты, в высокогорном поясе – тундры, луга и каменные россыпи. Леса встречаются большей частью на северном склоне и в речных долинах.
Южно-Шотландская возвышенность
Ю'жно-Шотла'ндская возвы'шенность, на о. Великобритания, между Среднешотландской низменностью на С. и Пеннинскими горами на Ю. Длина с Ю.-З. на С.-В. около 180 км. Образует отдельные массивы высотой 300—600 м (наибольшая – 842 м , г. Меррик). Сложена главным образом гранитами и кристаллическими сланцами. Следы древнего оледенения (кары, морены, валунные поля и др.). Торфяники, верещатники, луга. Овцеводство, молочное животноводство.
Южно-Якутский угольный бассейн
Ю'жно-Яку'тский у'гольный бассе'йн, расположен на Ю. Якутской АССР, в пределах Алданского нагорья. Вытянут в широтном направлении вдоль северных склонов Станового хребта на 750 км (от р. Олёкмы на З. до р. Учур на В.). Общая площадь бассейна 25 тыс. км2 . Включает 5 угленосных районов: Алдано-Чульманский, Усмунский, Ытымджинский, Гонамский и Токийский. Общие геологические запасы углей – 22,9 млрд. т (1968), в том числе около половины в Алдано-Чульманском районе; разведанные запасы – 2,8 млрд. т (1975). Наличие углей в верховьях р. Алдана установлено в середине 19 в. В 1951—56 открыто 6 угольных месторождений.
Угленосные отложения юрского и частично мелового возраста залегают на породах кембрия – архея. На большей части площади бассейна мезозойские отложения залегают почти горизонтально. Угленосная толща включает 1—5 рабочих пластов мощностью 0,7—2,0 м невыдержанного строения. Особо выделяется Нерюнгринское месторождение, представляющее мульду, в пределах которой залегает пласт угля средней мощностью 22,5 м , максимальной – 60 м.
Угли Ю.-Я. у. б. гумусовые, средние степени метаморфизма, отличаются высоким качеством и почти повсеместным распространением коксующихся марок. Угли блестящие и полублестящие; преобладающие показатели (в %): влага 0.7—1,4; зола 10—18, с учётом засорения до 35—40; выход летучих веществ 18—35; сера 0,3—0,4. Теплота сгорания 36,1—37,4 Мдж/кг (окисленного угля 23,9—26 Мдж/кг ).
Наиболее изучен Алдано-Чульманский район, который пересекается Амуро-Якутской автомагистралью. Завершено строительство ж.-д. ветки Тында – Беркакит (БАМ). Начато освоение Нерюнгринского месторождения и строительство там (1977) крупнейшего угольного разреза годовой мощностью св. 10 млн. т. К С. от Ю.-Я. у. б. выявлены богатые месторождения железных руд, которые в сочетании с месторождениями каменного угля создают благоприятные предпосылки для создания крупной базы по производству чёрных металлов и формирования Южно-Якутского ТПК.
Лит.: Бредихин И. С., Южно-Якутский (Алданский) угольный бассейн, в кн.: Геология месторождений угля и горючих сланцев СССР, т. 9, кн. 2, М., 1973.
И. Н. Молчанов.
Южные Альпы
Ю'жные А'льпы (Southern Alps), Новозеландские Альпы, горный хребет в Новой Зеландии, протягивается с Ю.-З. на С.-В. почти через весь Южный остров. Высота 2000—3000 м , наибольшая – 3764 м (г. Кука). Сложен главным образом кристаллическими сланцами; интрузии гранитов, перидотитов. Характерны альпийские формы рельефа; вечные снега и ледники (Тасмана, Франца-Иосифа, Фоке и др., площадь 1000 км2 ). На западных наветренных склонах – вечнозелёные (лиственные и хвойные) леса, на восточных подветренных – засухоустойчивые кустарники и травы. Через перевал Артурс-Пасс проходят железная дорога и шоссе, связывающие западный и восточный берега острова.
«Южные бунтари»
«Ю'жные бунтари'», группа революционеров народников-бакунистов на Украине в середине 1870-х гг. Возникла зимой 1874—1875 в Одессе, к лету 1875 объединяла около 25 бывших участников «хождения в народ» (В. К. Дебогорий-Мокриевич , Я. В. Стефанович , Л. Г. Дейч , В. И. Засулич и др.). Критически оценив опыт «Хождения в народ», «Ю. б.» намеревались сосредоточить свои силы в небольшом районе и, используя царистские иллюзии крестьянства, поднять с помощью подложных царских манифестов крестьянское восстание под лозунгом уравнительного передела земли. Первоначально «Ю. б.» действовали в районе Корсуня, где, по их мнению, были живы традиции «Киевской казатчины» 1855. Расселившись под видом мелких торговцев в сёлах, они изучали настроения крестьян и вели революционную пропаганду. Главная квартира кружка первоначально находилась в Киеве (отсюда название. «Киевские бунтари»), затем в Елизаветграде (ныне Кировоград). Знакомство с арестованными участниками крестьянских волнений 1875 в Чигиринском уезде Киевской губернии заставило «Ю. о.» изменить свои планы. Центром будущего восстания был избран Чигиринский у. (см. «Чигиринский заговор» ). Однако в конце. 1876 на съезде «Ю. б.» в Харькове ввиду угрозы провала было принято решение о самороспуске кружка. «Чигиринское дело» продолжал только Стефанович с несколькими товарищами. Остальные участники кружка действовали в других городах Украины. В 1878—79 многие «Ю. б.» примкнули к Южному исполнительному комитету В. А. Осинского , участвовали в террористической борьбе против представителей царской власти. В 1878 С. Ф. Чубаров создал новый кружок «Ю. б.» в Одессе («Одесские бунтари»), разгромленный в том же году полицией.
Лит.: Дейч Л. Г., За полвека, 3 изд., М. – Л., 1926; Дебогорий-Мокриевич В. К., Воспоминания, СПБ, 1906; Бух Н. К., Воспоминания, М., 1928; Фроленко М. Ф., Собр. соч., 2 изд., т. 1, М., 1932; Рудько М. П., Революцiйнi народники на Українi; (70-тi роки XIX ст.), Київ, 1973.
